施工組織設(shè)計永定河大橋T梁架設(shè)施工方案

. word專業(yè)資料 鞏登高速與隴海鐵路及鄭西客專交叉工程 鞏登高速跨鄭西客專立交橋 t梁制作及安裝施工方案 . word專業(yè)資料 中鐵十五局集團公司 鞏登高速與隴海鐵路及鄭西客專交叉工程項目部 一、工程概況........................................................................................................................................3 二、編制依據(jù)和原則...........................................................................................................................4 （一）編制依據(jù)......

t梁架設(shè)施工方案(2) 福州繞城公路東南段a11合同段梁板安裝施工方案 2 福州繞城公路東南段a11合同段 t梁架設(shè)施工方案 一、工程概況 1、本標段共有大中橋6座，其中有江朱特大橋2號大橋、青橋1號橋、 青橋分離立交橋、鶴上互通跨線橋、a匝道1號橋、a匝道橋等6座橋上部 構(gòu)造采用連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土（后張法）t梁、13米空心板梁，設(shè)計t梁混凝 土標號為c50，全線共設(shè)計梁片1135片。 橋梁工程概況一覽表 序 號 中心樁 號項目名稱 孔跨 布置橋長上部結(jié)構(gòu) t 梁 數(shù) 量 交 角 1zk49+529.855 江朱特 大橋2 號橋 56×301683.5預(yù)應(yīng)力混凝土t梁78490 2zk52+855青

t梁安裝專項施工方案（通用版） 一、編制依據(jù) 1.1與工程有關(guān)的國家法律、地方法規(guī)文件。 1.2國家現(xiàn)行的規(guī)范、規(guī)程、標準、規(guī)章，有關(guān)技術(shù)規(guī)定和技術(shù) 經(jīng)濟指標。如施工及驗收規(guī)范，質(zhì)量標準，工藝操作規(guī)程，各種金額、 技術(shù)規(guī)定和技術(shù)經(jīng)濟指標等。 1.3施工總體計劃文件。 1.4xxx合同段招標文件及投標文件，工程承包合同。 1.5《起重機械安全規(guī)程》 1.6《工程建設(shè)安裝工程起重施工規(guī)范》 1.7《電氣裝置安裝工程施工及驗收規(guī)范》 1.8《起重機械試驗規(guī)范和程序》 二、編制原則 2.1遵守招標合同文件各項條款要求，全面響應(yīng)招標文件，認真 貫徹業(yè)主或監(jiān)理工程師及其授權(quán)人士或代表的指示和要求。 2.2堅持技術(shù)先進性、科學合理性、經(jīng)濟適用性、安全可靠性與 實事求是相結(jié)合。 2.3實施項目法管理，通過對技術(shù)、方案、勞務(wù)、設(shè)備、材料、 資金、信息、時間與空間條件的優(yōu)化處置，實

1 福建省漳州天寶至龍巖蛟洋高速公路改擴建工程 金山至紅坊段（漳州市境）a3合同段 (k109+230～k119+700) t梁安裝專項方案 編制： 復(fù)核： 審批： 中鐵十四局集團第三工程有限公司 廈蓉高速改擴建工程a3標項目經(jīng)理部 2015年9月10日 2 目錄 一、編制說明..........................................................3 1、編制依據(jù).......................................................3 2、編制原則........................................................3 二、工程概況...............................................

t梁安裝專項施工方案 一、編制依據(jù) 1.1與工程有關(guān)的國家法律、地方法規(guī)文件。 1.2國家現(xiàn)行的規(guī)范、規(guī)程、標準、規(guī)章，有關(guān)技術(shù)規(guī)定和技術(shù) 經(jīng)濟指標。如施工及驗收規(guī)范，質(zhì)量標準，工藝操作規(guī)程，各種金額、 技術(shù)規(guī)定和技術(shù)經(jīng)濟指標等。 1.3施工總體計劃文件。 1.4xxx合同段招標文件及投標文件，工程承包合同。 1.5《起重機械安全規(guī)程》 1.6《工程建設(shè)安裝工程起重施工規(guī)范》 1.7《電氣裝置安裝工程施工及驗收規(guī)范》 1.8《起重機械試驗規(guī)范和程序》 二、編制原則 2.1遵守招標合同文件各項條款要求，全面響應(yīng)招標文件，認真 貫徹業(yè)主或監(jiān)理工程師及其授權(quán)人士或代表的指示和要求。 2.2堅持技術(shù)先進性、科學合理性、經(jīng)濟適用性、安全可靠性與 實事求是相結(jié)合。 2.3實施項目法管理，通過對技術(shù)、方案、勞務(wù)、設(shè)備、材料、 資金、信息、時間與空間條件的優(yōu)化處置，實現(xiàn)工期、成

................. ................. 福州繞城公路東南段a11合同段 t梁架設(shè)施工方案 一、工程概況 1、本標段共有大中橋6座，其中有江朱特大橋2號大橋、青橋1號橋、 青橋分離立交橋、鶴上互通跨線橋、a匝道1號橋、a匝道橋等6座橋上部 構(gòu)造采用連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土（后張法）t梁、13米空心板梁，設(shè)計t梁混凝 土標號為c50，全線共設(shè)計梁片1135片。 橋梁工程概況一覽表 序 號 中心樁號項目名稱孔跨布置橋長上部結(jié)構(gòu) t梁 數(shù)量 交角 1zk49+529.855江朱特大橋2號 橋 56×301683.5預(yù)應(yīng)力混凝土t梁78490 2zk52+855青橋1號橋14×30427預(yù)應(yīng)力混凝土t梁19690 3k52+367.5青橋分離立交橋4×30120預(yù)應(yīng)力混凝土t

中鐵十七局集團第三工程有限公司t梁安裝專項施工方案 t梁安裝專項施工方案 目錄 第一章編制說明...................................................................................................................................1 第一節(jié)編制依據(jù)...........................................................................................................................1 第二節(jié)編制原則.................................

承秦高速公路秦皇島段十合同 徐丈子2號大橋30米t梁架設(shè)施工方案 編制： 審核： 審批： 承秦高速公路秦皇島段中鐵十七局集團有限公司十合同項目經(jīng)理部 二〇一〇年十二月 1 徐丈子2號大橋30米t梁架設(shè)施工方案 一、工程概況 徐丈子2號大橋，中心樁號為k156+724，上部結(jié)構(gòu)右幅為12跨30米 先簡支后連續(xù)t梁，左幅為9跨30米先簡支后連續(xù)t梁，3跨30米現(xiàn)澆 箱梁。 本橋共預(yù)制架設(shè)30米t梁126片。 二、施工順序 根據(jù)現(xiàn)場實際情況，梁體運輸從互通區(qū)匝道上徐丈子2號大橋秦皇島臺 側(cè)路基上，架設(shè)從秦皇島臺架向承德臺。 因左幅10-12跨為現(xiàn)澆，架設(shè)時，先架右幅第12跨至第8跨，再架設(shè) 左幅第8跨，然后同時左右幅，順序架設(shè)第7跨至第1跨。箱梁施工完成 后，再架設(shè)左幅第9跨t梁。 三、機具設(shè)備和人員配置 1、機具設(shè)備配置

. . 40mt梁架設(shè)施工技術(shù)方案 一、工程概況 我項目承建的思遵高速公路第六合同段，起點樁號k180+000，終點樁 號k186+400，主線全長6.4km。本合同段內(nèi)橋梁共7座，其中特大橋1座、 大橋4座、中橋2座，橋梁上部結(jié)構(gòu)主要形式為裝配式40m預(yù)應(yīng)力t梁。 本合同段裝配式預(yù)應(yīng)力40mt梁共460片，工期24個月，自2011年1月至 2013年1月，合同金額36491.4627萬元。 二、施工順序 根據(jù)我項目橋梁分布情況和梁場所在位置，預(yù)制t梁架設(shè)首先從川巖i 號大橋至川巖v號大橋，待天池特大橋主橋合攏后架設(shè)天池特大橋大樁號 側(cè)引橋，最后架設(shè)天池特大橋小樁號側(cè)引橋。 三、機械設(shè)備和人員配置 3.1、機械設(shè)備配置 架梁投入主要設(shè)備表 序號機械設(shè)備名稱型號規(guī)格單位數(shù)量備注 1架橋機40m/160t臺1 2起重機

思遵高速公路sztj-6合同段【40mt梁架設(shè)施工技術(shù)方案】 貴州省公路工程集團有限公司 -1- 40mt梁架設(shè)施工技術(shù)方案 一、工程概況 我項目承建的思遵高速公路第六合同段，起點樁號k180+000，終點樁 號k186+400，主線全長6.4km。本合同段內(nèi)橋梁共7座，其中特大橋1座、 大橋4座、中橋2座，橋梁上部結(jié)構(gòu)主要形式為裝配式40m預(yù)應(yīng)力t梁。 本合同段裝配式預(yù)應(yīng)力40mt梁共460片，工期24個月，自2011年1月至 2013年1月，合同金額36491.4627萬元。 二、施工順序 根據(jù)我項目橋梁分布情況和梁場所在位置，預(yù)制t梁架設(shè)首先從川巖i 號大橋至川巖v號大橋，待天池特大橋主橋合攏后架設(shè)天池特大橋大樁號 側(cè)引橋，最后架設(shè)天池特大橋小樁號側(cè)引橋。 三、機械設(shè)備和人員配置 3.1、機械設(shè)備配置 架梁投入主要設(shè)備表 序號

xxxxx大橋及引道工程預(yù)制t梁安裝專項施工方案 1 xxxxxxx大橋及引道工程 預(yù)制t梁安裝專項施工方案 編制： 審核： 批準： xxxxxxx大橋工程項目經(jīng)理部 xxxxx大橋及引道工程預(yù)制t梁安裝專項施工方案 2 xxxx大橋及引道工程 預(yù)制t梁安裝專項施工方案 一、編制依據(jù) 1.1xx省交通規(guī)劃設(shè)計院編制的《xx省xxxxx大橋及引道工程兩 階段施工圖設(shè)計》； 1.2招標文件及實時性施工組織設(shè)計等； 1.3施工合同以及合同的有效組成文件； 1.4施工現(xiàn)場調(diào)查、咨詢所獲取的資料； 1.5歷年來在公路工程施工中積累的施工經(jīng)驗，技術(shù)裝備能力、 機械設(shè)備狀況、管理水平； 1.6《起重機械安全規(guī)程》 1.7《工程建設(shè)安裝工程起重施工規(guī)范》 1.8《電氣裝置安裝工程施工及驗收規(guī)范》 1.9《起重機械試驗規(guī)范和程序》 二、編制原則 2.1遵守招標合同文件各項條款要

新建甘旗卡至庫倫鐵路工程跨大鄭線大橋位于內(nèi)蒙古自治區(qū)通遼市科左后旗甘旗卡鎮(zhèn),全橋共有4孔3個橋墩2個橋臺,橋式布置為4-32m后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁,全長146.93m,起訖里程為dk1+896.53(甘旗卡方向臺尾)～dk2+043.46(庫倫方向臺尾),橋梁中心里程dk1+970.00。本文就對大橋簡支t梁架設(shè)施工方案進行了研究,以提高預(yù)應(yīng)力混凝土梁施工技術(shù)水平。

貴州省六盤水至鎮(zhèn)寧高速公路 六盤水至六枝段第6合同段 (k87+500～k98+960) t梁預(yù)制及安裝專項施工方案 編制： 審核： 批準： 中鐵五局一公司六六高速公路第六合同段項目經(jīng)理部 二0一三年八月一日 1 目錄 1、編制依據(jù).....................................................................3 2、工程概述.....................................................................3 2.1、概述.....................................................................3 2.2設(shè)計標準..................................

福建省邵武至光澤(閩贛界)高速公路(邵光高速)是完善海西高速公路網(wǎng)的重要組成部分,也是福建通往內(nèi)地的又一快速通道。邵光高速中坊大橋按公路-i荷載設(shè)計,下部采用柱式墩+板凳臺配樁基礎(chǔ),上部為t梁構(gòu)造。公路與下方鷹廈鐵路76度斜交。本橋梁工程跨越營運鐵路線,為保證施工過程及鐵路行車安全,并最大限度地減少對鐵路運營的干擾,編制了專項安全施工方案。方案的總體思路為先施工防護棚架,然后架梁、橋面鋪裝。本文對棚架設(shè)計施工方案和預(yù)應(yīng)力混凝土t梁架設(shè)施工等主要施工內(nèi)容進行了簡要介紹。

范文范例指導學習 word版本整理分享 梁體架設(shè)專項施工方案 第一章、編制依據(jù)及工程概況 一、編制依據(jù) 1、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》jtg/tf50-2011； 2、相關(guān)國家或部頒規(guī)范及標準； 3、高速公路施工標準化管理指南； 3、裝配式架橋機多用途使用手冊及架橋機相關(guān)規(guī)范； 二、工程概述 本合同段****高速公路第***合同段，位于光澤縣華橋鄉(xiāng)境內(nèi)，起于光澤縣華 橋鄉(xiāng)的茅坪自然村（樁號：yk58+800，zk58+795），終于光澤縣華橋鄉(xiāng)鐵關(guān)村 的龔家磜自然村（樁號：yk66+090，zk66+078），路線總長7.290km。 本合同段橋梁共3座，分別為上元頭大橋、上元頭大橋、符家大橋。 上元大橋上部結(jié)構(gòu)左橋采用3×30+4×30m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)t梁，右橋采用3 ×30+4×30m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)t梁。30m跨度每孔5片t梁，梁高2m，

1 t梁架設(shè)施工專項施工方案 1．1架橋機架設(shè)方案 ⑴架橋機拼裝：架梁采用1臺公路架橋機，架橋機組件用汽車運到工地，在 橋頭路基上組裝。 ⑵運梁與喂梁：梁在預(yù)制場內(nèi)用龍門吊起梁移梁到地面的運梁平車上，地面 運梁平車將梁運到橋位處，然后用橋梁龍門吊將梁吊起放在橋面地運梁小車。用 運梁平車運梁喂梁。 ⑶t梁運輸技術(shù)保障： t梁運輸采用與架橋機配套的運梁小車。運梁小車自帶發(fā)動機，能夠 獨立行走。運梁施工安全是重中之重。主要應(yīng)注意以下幾點： a、運梁車的設(shè)計荷載要滿足30米t梁的運梁要求并有一定的安全儲備； b、運梁車軌道要按設(shè)計要求的規(guī)格選用以保證行車的平穩(wěn)；在鋪設(shè)軌道時， 橫向坡度要水平，縱向坡度不得超過3%。枕木間距要確保安全； c、運梁車軌道要鋪設(shè)堅實。對于基礎(chǔ)是土方填筑的軌道區(qū)段要視填筑情況 采取鋪設(shè)足夠長度的道木做軌枕以保證軌道平順使走行運梁車的安全， 施工期

2016全新精品資料-全新公文范文-全程指導寫作–獨家原創(chuàng) 1/33 大橋箱梁預(yù)制與架設(shè)施工方案 目錄 一、工程概 況................................................ .....二、施工方案總 述................................................. 4三、鋼管樁預(yù)制平臺布 置...........................................4四、 具體施工步 驟................................................. 51、鋼管樁施工受力計 算.........................................

編號：zj24- 施工組織設(shè)計 建設(shè)名稱：大鄭線應(yīng)急擴能工程 項目名稱：北繞陽河大橋 項目地址：大鄭線dk92+077.31 施工單位：沈陽鐵路工程建設(shè)集團有限公司 建設(shè)、監(jiān)理單位： 主編單位：沈陽鐵路工程建設(shè)集團有限公司年月日 主編人：年月日 審核人：年月日 審定人：年月日 批準人：年月日 項目質(zhì)量目標 施表—01 一、工程質(zhì)量一次驗收合格率達100%，軌道、路基、橋涵工程優(yōu)良率達到90%以

表1施工組織設(shè)計文字說明 1工程說明 1.1工程概述 常付線（s238）草店伊河大橋位于洛陽市龍門石窟南側(cè)3公里處，草店伊河大橋 初步設(shè)計橋及引線全長2598.75米，其中引線全長1872.41米，橋梁全長726.34米。起 點位于洛陽市魏灣老洛盧路，在k0+463.328處與新建洛盧公路、魏梁路平交，向東跨 伊河，終點在伊川縣草店接常付線s238（原洛界路）。 原龍門大橋位于本橋位下游3公里處。橋長250米，寬15米，三孔空腹式石拱橋橫 跨伊河，距龍門西山石窟群北入口僅60米，過往車輛繁忙穿梭于龍門石窟，排放大量 廢氣，嚴重制約著我市旅游業(yè)的發(fā)展（機動車行駛引起的地動位移為0.2μm/次，而 交通噪音白天72分貝，夜間平均57分貝）。和自然景觀不協(xié)調(diào)，影響龍門石窟的形象， 危及保護文化遺產(chǎn)，且原有龍門大橋已不能滿足日前增長的交通量的需要。為此，新 橋位移至

00 1編制說明 1.1編制依據(jù) ⑴xx省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院設(shè)計的《xx至xx國家重點公路 黃河大橋工程兩階段施工圖設(shè)計（第一冊）》； ⑵開封阿深高速黃河大橋有限公司編制的《xx至xx國家重 點公路黃河大橋項目土建工程施工招標文件參考資料》 ⑶xx省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院設(shè)計的《xx至xx國家重點公路 黃河大橋項目土建工程施工招標文件圖紙（第ⅳ卷）》； ⑷國家及交通部現(xiàn)行有關(guān)設(shè)計、施工規(guī)范、規(guī)則、標準和定 額，本項目專用技術(shù)規(guī)范； ⑸現(xiàn)場調(diào)查獲取的信息和有關(guān)資料； ⑹我單位類似工程的施工經(jīng)驗和施工能力。 1.2編制原則 ⑴確?？偣て诤碗A段性工期目標；確保工程質(zhì)量創(chuàng)國優(yōu)目 標；根據(jù)工程特點部署施工組織機構(gòu)和優(yōu)選先進可行的施工方 案。按照控制工期的重點工程和技術(shù)難點工程，合理安排各專業(yè) 施工順序和工序的銜接，統(tǒng)籌兼顧，均衡生產(chǎn)； ⑵從組織機構(gòu)、施工方

精品文檔0 a30高速公路（界河～外環(huán)線）五標段 t梁工程 施工組織設(shè)計 二○○六年二月二十八日 上海a30高速公路 (浦東段)第五標段中建七局項目經(jīng)理部 精品文檔1 t梁工程施工組織設(shè)計 一、工程概況 1、工程簡述 a30高速公路（界河～外環(huán)線）第五合同段為滬崇蘇立交工程， 是a30項目最大的樞杻工程。該樞杻?yōu)槿龑踊ネ?、一條主線、四條匝 道，并在計劃中的人工河處都設(shè)有連續(xù)箱梁，其中主線長632米，匝 道長約1600米，并有a匝道跨隨塘河橋和趙家溝橋，b匝道跨隨塘 河橋及主線跨聯(lián)合河橋。 本工程橋梁上部結(jié)構(gòu)共三種形式分別為箱梁、板梁、t梁，其中 t梁共300片為c50預(yù)應(yīng)力砼結(jié)構(gòu)。單片梁重從30t到62噸范圍內(nèi) 變化不等。每孔t梁6片，集中分部在主線shs19～33孔、shn19～ 33孔、c匝道smc02～14孔、d匝道smd09～14

1 目錄 1.編制依據(jù)..........................................................................................................3 2.工程概況..........................................................................................................3 2.1工程簡介...................................................................................................3 2.2主要工程量....................................