施工升降電梯管理及維修保養(yǎng)制度

第1頁共8頁 施工電梯安全管理制度 一、電梯日常安全管理和作業(yè)人員職責 1、電梯日常安全管理人員 （1）熟悉并執(zhí)行電梯有關的國家政策、法規(guī)，結合本單位的實際情況，制定相 應的管理方法，不斷完善電梯的管理工作，檢查和糾正電梯使用中的違章行為。 （2）熟悉電梯的基本原理、性能、使用方法。 （3）監(jiān)督電梯作業(yè)人員認真執(zhí)行電梯安全管理制度和安全操作規(guī)程。 （4）編制電梯定期檢查和維護保養(yǎng)計劃，并監(jiān)督執(zhí)行。 （5）負責按國家規(guī)定要求向政府部門申請定期監(jiān)督檢驗。 （6）根據(jù)單位職工培訓制度，組織電梯作業(yè)人員參加政府部門舉辦的培訓班和 組織內(nèi)部學習。 （7）組織、督促、聯(lián)系有關部門人員進行電梯事故隱患的整改。 （8）負責組織電梯一般事故的調(diào)查分析，及時向公司報告電梯事故的情況。 （9）負責建立、管理電梯技術檔案和原始記錄檔案。 2、電梯駕駛人員 （1）熟悉并執(zhí)行國家有關電梯的政策、法規(guī)。 （2

施工升降電梯租賃合同——一、租期：暫按租期約10個月，從年月日至年月日止，到期結算時按實際使用時間計算租金?！　《⒆饨鹈吭略?，按施工升降電梯安裝完畢備案后使用之日起開始計算，至施工升降梯不使用止。　　

1 一、工程基本情況及模板支架設計 本工程為1#樓車庫，為框架、剪力墻結構一層，總體層高為3.7 米，局部層高為6.2米，梁最大截面為300×2050mm此梁為車 庫中較小的一部分，其中梁截面尺寸較為普遍的500×850mm、 350×750mm，為考慮承重結構的安全性及施工的經(jīng)濟合理，對 最大截面及500×850mm的梁進行設計計算，最大跨度均為 8400mm。車庫頂板厚度人防為220mm，其余為200mm，以 220mm為設計計算對象。基本情況及承重架計劃橫距、縱距和 步距如下： 序號結構名稱最大跨度橫距縱距步距 1梁300×20508400mm 梁下五根立桿 0.14m0.6m1.5m 2梁500×8508400mm 梁下三根立桿 0.4m 1.2m1.5m 3板厚2200.8m0.6m1.5m 承重架按

張家界藍色港灣一期工程 施 工 升 降 機 維 修 保 養(yǎng) 制 度 湖南省錦新建設股份有限公司 二0一一年九月十日 施工電梯維修保養(yǎng)制度 機械部分的保養(yǎng)和修理 1.日常保養(yǎng) （1）經(jīng)常保持各機構的清潔,及時清掃各部分灰塵； （2）檢查各減速器的油量,如低于規(guī)定油面高度應及時加油； （3）檢查各減速機的透氣塞是否能自由排氣,若阻塞,應及時疏通； （4）檢查各制動器的效能,如不靈敏可靠應及時調(diào)整； （5）檢查各連接處的螺栓,如有松動和脫落應及時緊固和增補； （6）檢查各種安全裝置,如發(fā)現(xiàn)失靈情況應及時調(diào)整； （7）檢查各部位鋼絲繩和滑輪，如發(fā)現(xiàn)過度磨損情況應及時處理； （8）檢查各潤滑部位的潤滑情況,及時添加潤滑脂。 2.小修(升降機工作1000小時以后進行) （1）進行日常保養(yǎng)的各項工作； （2）拆檢清洗減速機的齒輪,調(diào)整齒側間隙； （3）清洗開式傳動的齒輪,

升降電梯傳動與控制

升降電梯畢業(yè)設計 igbt設備畢業(yè)論文 1 摘要 電梯是隨著高層建筑的興建而發(fā)展起來的一種垂直運輸工具。多層廠 房和多層倉庫需要有貨梯;高層住宅需要有住宅梯;百貨大樓和賓館需 要有客梯,自動扶梯,,在現(xiàn)代社會,電梯已像汽車、輪船一樣,成為人 類不可缺少的交通運輸工具。據(jù)統(tǒng)計,美國每天乘電梯的人次多于乘 載其它交通工具的人數(shù)。當今世界,電梯的使用量已成為衡量現(xiàn)代化 程度的標志之一。追溯電梯這種升降設備的歷史,據(jù)說它起源于公元 前236年的古希臘。當時有個叫阿基米德的人設計出-----人力驅(qū)動的 卷筒式卷揚機。1858年以蒸汽機為動力的客梯，在美國出現(xiàn),繼而又 在英國出現(xiàn)水壓梯。1889年美國的奧梯斯電梯公司首先使用電動機 作為電梯動力,這才出現(xiàn)名副其實的電梯,并使電梯趨于實用化。1900 年還出現(xiàn)了第一臺自動扶梯。1949年出現(xiàn)了群控電梯,首批

施工升降機維修保養(yǎng)和管理制度 一、大型機械的維修和保養(yǎng)應找有施工升降機維修和保養(yǎng)資質(zhì)的 單位進行。 1、嚴格執(zhí)行升降機鋼結構件報廢標準。 2、對主要受力的結構件應檢查金屬疲勞強度、焊接裂紋、結構變 形、破損等情況，應進行處理。結構件的檢查應按下列程序進行： （1）日常檢查：升降機每工作80小時應進行一次日常檢查。升降 機司機在交接班時，應檢查連接部位螺栓的緊固情況，如有 松動應及時緊固。 （2）如升降機出現(xiàn)異常聲響，或出現(xiàn)過誤操作，或發(fā)現(xiàn)升降機安 全保護裝置失靈等情況時，應進行檢查并作好記錄。 （3）當一個工程完成，升降機拆缷后，應由工程技術人員或?qū)I(yè) 維修人員進行詳細檢查，并作好記錄。 3、在運輸過程中應盡量設法防止結構件變形和碰撞損壞。 二、日常保養(yǎng) 1、經(jīng)常保持各機構的清潔，及時清掃各部位灰塵； 2、檢查各減速機的油量，如低于規(guī)定油位高度及時加油； 3、檢查各減速

韶關市寶鐵建設工程設備租賃有限公司 第1頁共3頁 施工升降機維修保養(yǎng)制度 一、施工升降機定期檢查制度 檢查之前必須切斷主電，10分鐘之后才能檢修。 每天檢查： 1．檢查外電源箱總開關總接觸器是否吸合，外籠門上的安全開關：打開外籠門，吊 籠應不能啟動。 2．檢查上、下限位開關、減速限位開關、極限開關及其碰鐵可靠、有效。 3．逐一進行下列開關的安全試驗，每次試驗吊籠均不能啟動。a.打開吊籠單開門;b. 打開吊籠雙開門;c.打開吊籠活板門;d.觸動斷繩保護開關;e.按下急停按鈕。 4．檢查吊籠及對重通道應無障礙物。 5．檢查齒輪與齒條的嚙合間隙，保證間隙0.2-0.5mm. 6.變頻調(diào)速升降機應檢查籠頂電控箱及籠內(nèi)頂部的電阻的散熱風扇是否轉動,電阻 是否發(fā)熱正常.檢查京戲頻器是否有異常發(fā)熱.檢查變頻器電流是否超出額定值. 每周檢查: 1.檢查傳動底

安全技術交底表 表aq-c11-1編號 工程名稱xxxx向安置房 施工單位 xxx電設備安裝有 限公司 交底部位 xxx施工升降 機操作現(xiàn)場 工種電梯司機 交底內(nèi)容： 1、工人進入施工現(xiàn)場必須經(jīng)過三級安全教育，教育合格后方可進行操作。 2、外用電梯司機進入現(xiàn)場必須戴合格的安全帽，持證上崗。 3、作業(yè)前重點檢查：電纜、地線應完整無損，結構有無變形，連接螺栓是否松動，節(jié)點有無開焊，裝配 是否正確，附壁是否牢固，站臺是否平整，各部鋼絲有無損傷，齒輪、導輪、滾輪等配合間隙和支承 是否合格，運行范圍有無障礙等，發(fā)現(xiàn)問題必須妥善處理后方可啟動。 4、電源接通后，控制器應在零位，同時檢查電壓是否正常，機件有無漏電，試驗各限位裝置，梯籠門、 圍護門等處的電器聯(lián)鎖裝置是否良好。電器儀表是否靈敏有效，經(jīng)過啟動，情況正常，即可進行空車 升降試驗，以測定制動

施工升降電梯司機安全技術交底 安全技術交底表 表aq-c11-1 編 號 工 程名稱 曉月苑六組團定向安置房 施 工單位 北京沂鑫 華機電設備安 裝有限公司 交 底部位 5#樓 施工升降 機操作現(xiàn) 場 工 種 電梯司 機 交底內(nèi)容： 1、 工人進入施工現(xiàn)場必須經(jīng)過三級安全教育，教育合格后方 可進行操作。 2、 外用電梯司機進入現(xiàn)場必須戴合格的安全帽，持證上崗。 3、 作業(yè)前重點檢查：電纜、地線應完整無損，結構有無變 形，連接螺栓是否松動，節(jié)點有無開焊，裝配是否正確，附壁 是否牢固，站臺是否平整，各部鋼絲有無損傷，齒輪、導輪、 滾輪等配合間隙和支承是否合格，運行范圍有無障礙等，發(fā)現(xiàn) 問題必須妥善處理后方可啟動。 4、 電源接通后，控制器應在零位，同時檢查電壓是否正常， 機件有無漏電，試驗各限位裝置，梯籠門、圍護門等處的電器 聯(lián)鎖裝置是否良好。電器儀表是否靈敏有效，經(jīng)過啟動 ，情況

SC施工升降電梯樓層進出口半自動安全防護門

1 升降電梯施工方案 一、編制依據(jù) 1、施工圖與圖說 2、****建設機械制造有限公司施工升降機使用說明書 3、《建筑工程施工機械技術試驗規(guī)程》（jgj34） 二、工程概況 ******·****一期工程x2-3、x2-4棟為地上31層、地下一 層，施工電梯位置見平面布置圖，考慮各設一臺scd200施工電 梯。 三、主要施工方法 1、施工電梯設置 考慮到進出材料及人員方便，將施工電梯設置于x2-3[位于（p~k） /3軸]、x2-4[位于（k~f）/34軸]。詳見附圖一。 2、基礎設置 （1）施工電梯的鋼筋砼平臺至少承受40t的靜壓力，根據(jù)機械公司 的說明書，基礎砼采用c30，配筋及尺寸詳附圖二。 （2）電梯基礎砼澆灌：電梯基礎澆灌采用c30砼澆灌。在澆灌基礎 前，應測定地腳架中心與固定附墻架墻面（這里為距陽臺外邊 2-3距陽臺邊梁550，2-4距陽

工程 升降電梯施工方案 建設單位：天地源股份有限公司西安分公司 編制單位：江都建總西安公司楓林綠洲項目部 編制人： 編制日期： 審批頁： 審批人意見： 批準人意見： 一、編制說明： 1、為了確保本工程在施工過程中使用的升降電梯在安裝、使用、維護 階段的安全，杜絕一切事故隱患，確保工程順利進行而編制本方案。 2、本方案適用歐錦園工程高層住宅樓施工升降電梯安裝、操作和使用 全過程。自安裝之日起至工程竣工完畢與本工程有關的人員必須遵照本方 案執(zhí)行。 3、相關支持性文件： ○1、《施工升降機安全規(guī)則》（gb1005588）； ○2、《施工升降機操作手冊》（使用說明書）； ○3、其他相關的標準、規(guī)范、規(guī)定等。 二、安全目標： 1、本施工升降機在施工過程中重大傷亡事故為“○”，杜絕輕傷及其 他一切安全事故； 2、安裝合格率100％。 三、現(xiàn)場環(huán)境及工程概況： 1、 2、前期準備工作已

電梯維修保養(yǎng)制度

電梯維修保養(yǎng)制度 一、應對機房的電器和機械設備做定期的巡視檢查，清理轎廂機房衛(wèi) 生。 二、應至少每15日按照國家安全技術規(guī)范的要求對電梯進行一次維 護保養(yǎng)。 三、每月對各種安全防護裝置和電控部分進行詳細檢查，更換各種易 損部件。 四、每季度對重要的機械部件和電器設備進行詳細檢查，調(diào)整和修復 以下內(nèi)容：曳引機注油、導軌打蠟、油杯注油、更換門導靴、轎廂導 靴襯板、更換破損燒蝕的安全開關和繼電器等。 五、每年進行一次全面的安全技術檢驗，確定電梯運行狀態(tài)及不安全 因素。制定整改計劃（更換曳引機、清洗導軌工作面、控制柜除在檢 修安全回路、更換磨損和不可靠機械電器部件） 六、根據(jù)電梯性能和使用頻率，可在三至五年內(nèi)進行一次全面的大修 （清潔曳引機、更換摩擦片、檢修控制柜、更換鋼絲繩、做平衡系數(shù) 實驗等） 七、電梯長時間停用或發(fā)生火災、地震、水淹等情況應做好仔細記錄 并報請?zhí)胤N設備監(jiān)督檢驗合格

升降電梯基礎知識培訓

近年來,plc在生產(chǎn)、加工、制造等各個領域有了非常廣泛的推廣和使用。作為一種先進的自動化控制裝置,它以其穩(wěn)定性、可靠性和自動化的處理能力而為更多的技術應用領域所青睞。升降電梯在居民生活和生產(chǎn)領域中發(fā)揮著極其重要的作用,本文基于plc的技術操作方式,設計了一套升降電梯控制系統(tǒng),希望能有助于升降電梯的工作效率和日常管理水平的提高。

家用升降電梯 這是一間家用的升降電梯，適合兩層以上的住宅和腿腳不便的人。六角形的空間只能 容納有限的人，一旦超重就會停止運作，卻也有不占用空間的優(yōu)點。而四周透明的玻 璃使電梯看上去像一個小型的電話亭，也給人一種安全感?？繅Φ牟倏孛婵梢赃x擇不 同顏色，以搭配不同風格的房間。制作方來自擁有年電梯設計經(jīng)驗的英國設計團 體，在防火等安全問題上都有可信賴的保障。點擊這里可以查看更多信 息。 喜歡這篇文章？去商店搜好奇心日報，每天看點不一樣的。 好奇心日報，每個時代都有最好的媒體。

18.樓宇升降電梯的設計

奧的斯電梯公司的節(jié)能型gen2無機房升降電梯獲得2006年”韓國綠色管理優(yōu)秀獎“。 奧的斯總裁aribousbib表示：我們很榮幸奧的斯gen2升降電梯系統(tǒng)再次因其環(huán)境方面的優(yōu)點而獲得認可。這個獎項反映了奧的斯致力于為全球市場開發(fā)更清潔且更高效的解決方案的承諾。

隨著我國城市化進程的快速發(fā)展，電梯作為垂直方向的運輸工具已經(jīng)被廣泛應用，電梯控制技術也隨之迎來革命性發(fā)展，可編程邏輯控制器（plc）控制技術已廣泛代替了傳統(tǒng)的繼電器控制技術。本文就plc控制技術在電梯設計中的應用原理進行了深入簡出的探討。

工程名稱 使用單位 序號保養(yǎng)記錄 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 警報系統(tǒng)正常 地面防護圍欄及吊籠頂無雜物 工程地址 設備型號 地面防護圍欄門及機電連鎖正常 吊籠頂緊急逃離門正常 吊籠及對重通道無障礙物 導軌架連接螺紋栓無松動、缺失 導軌架及附墻架無異常松動 吊籠、吊籠門和機電連鎖操作正常 外電源箱總開關、總接觸器正常 黃海路與中壩南路交叉處 檢查結果 檢查結果代號說明 江蘇江中集團蘇州分公司 檢查項目 ∨=正?！?整改后合格x=不合格 中洋高爾夫公寓 制動器正常 電機和變速箱無異常發(fā)熱及噪聲 急停開關正常 潤滑油無泄漏 齒輪、齒條齒合正常 上、下限位開關正常 極限限位開關正常 負責人簽名：年月日 施工升降機維修保養(yǎng)、檢查記錄表 檢查維修人員（簽名）：