更新日期: 2025-06-10

上鋼三廠第一薄板車間改,擴建設計

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上鋼三廠第一薄板車間改,擴建設計 4.7

上鋼三廠第一薄板車間改、擴建設計 長沙黑色冶金礦 山設計研 究院 柳樹陵 本文簡舟上錒三廠第 一薄板車 間改,擴建工程中有關建筑設計問題受其處理方掛的經(jīng)驗· 上鋼三廠位于上海浦東,第一薄板車間 處于該廠中心地帶。始建 于l958年,經(jīng)多次 擴建成當時狀況,見圖l。 匿 1 原第一薄板車間備工段及相郜建筑位置 固 1一氧氣站甩地I 2一露天棧橋’3一加熱爐工段’ 4一軋鋸工段,5一變電所I 6一整理工段’ 一空 壓機站I 8一紅鋸工段,g一其他車間甩地, 10一 車間生活聞}ll一四輥工蜃 10一酸冼工段 13- ?;癄t’l4一輔整工段,l5一退火爐工 段}16一 第=薄板車間, 口一改建建筑}四一輔助房間I回一鄰近 建 筑 該車間在使用=十 多年后,廠房已有下 沉,屋架變形,柱傾斜,吊車粱裂縫曹發(fā)生 斷裂事故,經(jīng)上海市有關方面鑒定,屬需要 改建的危房;由

上海冷軋薄板工程主車間建筑設計 上海冷軋薄板工程主車間建筑設計 上海冷軋薄板工程主車間建筑設計

上海冷軋薄板工程主車間建筑設計

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上海冷軋薄板工程主車間建筑設計

盛源選煤廠改擴建設計淺析 盛源選煤廠改擴建設計淺析 盛源選煤廠改擴建設計淺析

盛源選煤廠改擴建設計淺析

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深入分析煤質(zhì)資料,合理確定選煤方法,工藝布置和設備選型合理,充分利用現(xiàn)場地形條件及已有設施,盛源選煤廠改擴建投產(chǎn)后達到了設計預期目標。

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益新公司選煤廠改擴建設計 益新公司選煤廠改擴建設計 益新公司選煤廠改擴建設計

益新公司選煤廠改擴建設計

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益新公司選煤廠改擴建設計 4.6

介紹了鶴崗礦業(yè)集團益新公司選煤廠的改擴建,設計能力由1.2mt/a增加到1.8mt/a,焦煤與1/3焦煤輪換入選,選煤方法和工藝流程先進合理,各作業(yè)設備先進可靠,且實現(xiàn)了大型化、單機化,工藝布置充分利用原有生產(chǎn)廠房和其他設施,減少了建設工程量,縮短了工期,節(jié)省了投資。

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唐鋼薄板連鑄與精煉車間的服務器通訊流程 唐鋼薄板連鑄與精煉車間的服務器通訊流程 唐鋼薄板連鑄與精煉車間的服務器通訊流程

唐鋼薄板連鑄與精煉車間的服務器通訊流程

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唐鋼薄板連鑄與精煉車間的服務器通訊流程 4.5

主要介紹了唐鋼薄板連鑄車間服務器與精煉車間服務器的通訊流程。

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上鋼三廠第一薄板車間改擴建設計熱門文檔

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包鋼薄板廠冷軋工程新水處理站擴建設計優(yōu)化

包鋼薄板廠冷軋工程新水處理站擴建設計優(yōu)化

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包鋼薄板廠冷軋工程新水處理站擴建設計優(yōu)化 4.5

新水處理站擴建工程充分吸收了一期工程水處理工藝的經(jīng)驗和教訓,借鑒了包鋼原有混床的不足,設計進行全過程優(yōu)化。采納一期工程兩級反滲透技術,脫鹽水采用一級反滲透,除鹽水采用二級反滲透,預處理的活性炭過濾由超濾膜取代,精除鹽水由edi取代混床,實現(xiàn)了全膜水處理工藝。多年的運行證實了擴建工程全膜水處理技術是成功的,并指出了今后類似工程設計需要注意的問題。

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機車廠房改擴建設計與實踐 機車廠房改擴建設計與實踐 機車廠房改擴建設計與實踐

機車廠房改擴建設計與實踐

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機車廠房改擴建設計與實踐 4.3

為生產(chǎn)建造動車組機車,唐山機車車輛廠動車總成車間廠房須進行改擴建,通過明確施工內(nèi)容,合理設計施工方案,對局部柱進行加固處理,對拆除部分運用植筋加固、cgm高強無收縮灌漿料;碳纖維加固等技術措施,加固試驗結(jié)果滿足設計要求,為項目投產(chǎn)奠定了基礎。

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墩秀路改擴建設計

墩秀路改擴建設計

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墩秀路改擴建設計 3

墩秀路改擴建設計——以墩秀路的改擴建設計為背景,介紹了地震橋梁破壞的特征,恢復重建工程的技術要求,路基加寬懸挑板的設計,橋梁拼寬設計及橋梁抗震措施。

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_某工業(yè)廠房的改擴建設計

_某工業(yè)廠房的改擴建設計

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_某工業(yè)廠房的改擴建設計 4.8

   industrialconstructionvol.39,supplement,2009   工業(yè)建筑 2009年第39卷增刊 某工業(yè)廠房的改擴建設計 孫慧芹 (中國電子工程設計院世源科技工程有限公司,北京 100840) 摘 要:隨著科技的發(fā)展,新技術、新材料應運而生,對舊建筑物的加固改造也變得很容易實施。介紹某 工業(yè)廠房的改擴建的設計施工實例,整個過程綜合現(xiàn)場實際條件、施工辦法及設計等方面的技術要求,對多種 工程技術方案進行比較,以降低施工難度,節(jié)省造價為目的,從而達到業(yè)主對建筑物的使用功能要求。 關鍵詞:加固;改建;擴建 transformationandexpansiondesignofindustrialmillbuildings sunhuiqin (s.y.techno

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某工業(yè)廠房的改擴建設計 某工業(yè)廠房的改擴建設計 某工業(yè)廠房的改擴建設計

某工業(yè)廠房的改擴建設計

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某工業(yè)廠房的改擴建設計 4.4

隨著科技的發(fā)展,新技術、新材料應運而生,對舊建筑物的加固改造也變得很容易實施。介紹某工業(yè)廠房的改擴建的設計施工實例,整個過程綜合現(xiàn)場實際條件、施工辦法及設計等方面的技術要求,對多種工程技術方案進行比較,以降低施工難度,節(jié)省造價為目的,從而達到業(yè)主對建筑物的使用功能要求。

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上鋼三廠第一薄板車間改擴建設計精華文檔

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上鋼五廠合金鋼棒材車間建筑,結(jié)構(gòu)設計 上鋼五廠合金鋼棒材車間建筑,結(jié)構(gòu)設計 上鋼五廠合金鋼棒材車間建筑,結(jié)構(gòu)設計

上鋼五廠合金鋼棒材車間建筑,結(jié)構(gòu)設計

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上鋼五廠合金鋼棒材車間建筑,結(jié)構(gòu)設計 4.7

上鋼五廠合金鋼棒材車間建筑,結(jié)構(gòu)設計

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隧道改擴建設計要點探討 隧道改擴建設計要點探討 隧道改擴建設計要點探討

隧道改擴建設計要點探討

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隧道改擴建設計要點探討 4.6

隧道改擴建應充分利用收集到的現(xiàn)有隧道技術條件,根據(jù)交通情況和要求、隧道現(xiàn)狀,并結(jié)合地形、地質(zhì)、線路條件等既有情況,通過技術經(jīng)濟比較后來制定合理的土建工程改擴建方案,對于其他類似項目的修建提供一定的參考。

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隴西食品廠車間改擴建施工組織設計 (2)

隴西食品廠車間改擴建施工組織設計 (2)

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隴西食品廠車間改擴建施工組織設計 (2) 4.6

熟食深加工車間改擴建工程 施工組織設計 第一章編制依據(jù) 一、熟食深加工車間建設項目工程設計文件。 二、國家現(xiàn)行的建筑安裝工程施工規(guī)范,驗收規(guī)范和評定標準 三、公司《質(zhì)量手冊》、《程序文件》、《作業(yè)指導書》等管理體系文件 和《施工工藝標準》等企業(yè)標準。 四、本公司現(xiàn)有的施工技術裝備、勞動力等資源狀況及公司在近幾年承建 的同類工程中積累的較為成熟的施工經(jīng)驗。 五、我公司現(xiàn)有的人力、物力、財力及機械設備裝備情況。 第二章工程概況 1、工程簡介 工程名稱;熟食深加工改擴建建設項目 建設地點:甘肅省隴西縣食品廠 建設單位:甘肅隴原中天清真食品有限責任公司 2、建筑概況 建筑規(guī)模:新建更衣間,原有車間改造,室外排水,室外地面。 總建筑面積:2130.62㎡ 3、結(jié)構(gòu)概況 主體結(jié)構(gòu)類型:本建筑為一層磚混結(jié)構(gòu);基礎采用混凝土板帶基礎,建 筑物為三類建筑,耐火等級為二級,設計使用年限為5

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隴西食品廠車間改擴建施工組織設計

隴西食品廠車間改擴建施工組織設計

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隴西食品廠車間改擴建施工組織設計 4.5

1 熟食深加工車間改擴建工程 施工組織設計 第一章編制依據(jù) 一、熟食深加工車間建設項目工程設計文件。 二、國家現(xiàn)行的建筑安裝工程施工規(guī)范,驗收規(guī)范和評定標準 三、公司《質(zhì)量手冊》、《程序文件》、《作業(yè)指導書》等管理體系文件 和《施工工藝標準》等企業(yè)標準。 四、本公司現(xiàn)有的施工技術裝備、勞動力等資源狀況及公司在近幾年承建 的同類工程中積累的較為成熟的施工經(jīng)驗。 五、我公司現(xiàn)有的人力、物力、財力及機械設備裝備情況。 第二章工程概況 1、工程簡介 工程名稱;熟食深加工改擴建建設項目 建設地點:甘肅省隴西縣食品廠 建設單位:甘肅隴原中天清真食品有限責任公司 2、建筑概況 建筑規(guī)模:新建更衣間,原有車間改造,室外排水,室外地面。 總建筑面積:2130.62㎡ 3、結(jié)構(gòu)概況 主體結(jié)構(gòu)類型:本建筑為一層磚混結(jié)構(gòu);基礎采用混凝土板帶基礎,建 筑物為三類建筑,耐火等級為二級,設計使用年限

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上鋼一廠三轉(zhuǎn)爐車間1號、2號板坯連鑄機完成技術改造投入試生產(chǎn)

上鋼一廠三轉(zhuǎn)爐車間1號、2號板坯連鑄機完成技術改造投入試生產(chǎn)

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上鋼一廠三轉(zhuǎn)爐車間1號、2號板坯連鑄機完成技術改造投入試生產(chǎn) 4.7

一、概況1985年3月30日和4月6日,上鋼一廠三轉(zhuǎn)爐車間沒備更新后的新1號、2號板坯連鑄機分別一次試澆成功,經(jīng)多次連澆考核(連澆最多達44爐)后,交付車間試生產(chǎn)。自四月初開始試生產(chǎn)以來,截止6月30日的統(tǒng)計,共澆鑄2320爐,累計生產(chǎn)鑄坯69484噸,鑄坯合格率達99.6%。

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上鋼三廠第一薄板車間改擴建設計最新文檔

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污水處理廠改擴建設計(第二版) 污水處理廠改擴建設計(第二版) 污水處理廠改擴建設計(第二版)

污水處理廠改擴建設計(第二版)

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污水處理廠改擴建設計(第二版) 4.8

征訂號:26221,定價:145元本書是一本以設計實踐為主題的專著,主要闡述在污水處理廠脫氮除磷達標以及節(jié)能改造過程中的改擴建工程設計,包括污水廠設計的基本理論和實踐經(jīng)驗。根據(jù)作者長期從事設計工作的研究和實踐,對污水處理廠改擴建工程必要性執(zhí)行的標準進行分析,提出污水處理廠升級改造工藝設計,污泥處理,除臭設計等理論知識,更主要的是介紹了12座國外和20座國內(nèi)污水處理廠的升級改造工程實例,通過工程實例,系統(tǒng)介紹了污水處理廠工藝設計,主要設計參數(shù)的確定,各處理構(gòu)筑物的設計等,本書還就污水污泥處理處置

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精編刨花板車間崗位職責資料

精編刨花板車間崗位職責資料

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精編刨花板車間崗位職責資料 4.6

環(huán)刨操作工崗位職責范圍 編號:001 職責范圍工作標準 1、服從主任、備料段長的生產(chǎn)作業(yè)指揮。 2、保證刀環(huán)所有參數(shù)符合工藝要求,及時反饋異常信息。 3、負責從環(huán)刨操作間人及磨刀室門口至刮板運輸機期間的地面 衛(wèi)生,工具、刀環(huán)應擺放整齊,協(xié)助有關人員對環(huán)刨工段的設 備檢修或調(diào)整。 4、保證刀環(huán)小車完整,安全可靠,換刀工具應妥善保管,不得隨 意亂扔。 5、熟悉兩臺環(huán)刨及上料螺旋的運行情況,發(fā)現(xiàn)異常立即報告段長 或維修工。 6、負責從刨片上料螺旋至刮板運輸機中間所有設備運行、日常監(jiān) 控、一級保養(yǎng)及衛(wèi)生清理工作。 7、遵守公司規(guī)章制度。 1、接班前檢查上班次留刀情況及上刀情況。 2、接班前查明料倉存料情況及每臺環(huán)刨的供料情況。 3、必須嚴格按照操作規(guī)程起、停設備,嚴禁違規(guī)操作。 4、更換刀環(huán)前必須清理機內(nèi)剩余木片,必須檢查刀環(huán)緊固情況, 確認無誤后方可更換刀環(huán),更

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刨花板車間崗位職責

刨花板車間崗位職責

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刨花板車間崗位職責 4.7

環(huán)刨操作工崗位職責范圍 編號:001 職責范圍工作標準 1、服從主任、備料段長的生產(chǎn)作業(yè)指揮。 2、保證刀環(huán)所有參數(shù)符合工藝要求,及時反饋異常信息。 3、負責從環(huán)刨操作間人及磨刀室門口至刮板運輸機期間的地面 衛(wèi)生,工具、刀環(huán)應擺放整齊,協(xié)助有關人員對環(huán)刨工段的設 備檢修或調(diào)整。 4、保證刀環(huán)小車完整,安全可靠,換刀工具應妥善保管,不得隨 意亂扔。 5、熟悉兩臺環(huán)刨及上料螺旋的運行情況,發(fā)現(xiàn)異常立即報告段長 或維修工。 6、負責從刨片上料螺旋至刮板運輸機中間所有設備運行、日常監(jiān) 控、一級保養(yǎng)及衛(wèi)生清理工作。 7、遵守公司規(guī)章制度。 1、接班前檢查上班次留刀情況及上刀情況。 2、接班前查明料倉存料情況及每臺環(huán)刨的供料情況。 3、必須嚴格按照操作規(guī)程起、停設備,嚴禁違規(guī)操作。 4、更換刀環(huán)前必須清理機內(nèi)剩余木片,必須檢查刀環(huán)緊固情況, 確認無誤后方可更換刀環(huán),更

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上鋼一廠鋼板加熱爐節(jié)能改造設計

上鋼一廠鋼板加熱爐節(jié)能改造設計

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上鋼一廠鋼板加熱爐節(jié)能改造設計 4.6

{}c鋤辯.岳. f上卜’f翌呼j窆 上鋼廠鋼板加熱爐節(jié)能改造設計 一rl1‘ 王互互莊斌畢春長蔣昌廈塞主√—.=—一一 (馬鞍if銅鐵設計研究院)(鋼一廠) 1存在問題與設計參數(shù) 上鋼一r鋼板廠是7o年代神.我國自行 設計制造的第一座鋼板連軋廠.年產(chǎn)鋼板6j 萬t,現(xiàn)有3座燃油的推鋼式連續(xù)加熱爐,每 座加熱爐設計產(chǎn)量為9ot/h,實際生產(chǎn)已達 loot/h加熱爐有效長度為30420mm,爐內(nèi) 寬為4640mm,裝出料方式是端進端出加熱 爐有效爐底強度為865kg/(m·h),爐子月 平均單耗為55kg油/t鋼坯。 加熱爐配有計算機控制 1.1加熱爐存在構(gòu)主要問題 ·加熱爐趣負荷操作.爐溫高達 1380c,排煙溫度高,爐尾噴火嚴重,熱效率 低,

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杭鋼薄板廠創(chuàng)新工藝技術——一火軋成0.5mm薄板 杭鋼薄板廠創(chuàng)新工藝技術——一火軋成0.5mm薄板 杭鋼薄板廠創(chuàng)新工藝技術——一火軋成0.5mm薄板

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杭鋼薄板廠創(chuàng)新工藝技術——一火軋成0.5mm薄板 4.3

熱軋薄板廠通過技術革新,工藝創(chuàng)新,成功開發(fā)0.5mm薄板6片迭軋—火成材軋制工藝技術。并在試軋過程中一舉獲得成功。此軋制工藝技術在市場同類產(chǎn)品生產(chǎn)過程中也屬創(chuàng)新工藝技術。

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上鋼五廠合金鋼棒材車間建筑,結(jié)構(gòu)設計 上鋼五廠合金鋼棒材車間建筑,結(jié)構(gòu)設計 上鋼五廠合金鋼棒材車間建筑,結(jié)構(gòu)設計

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上鋼五廠合金鋼棒材車間建筑,結(jié)構(gòu)設計 4.3

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舊與新——中國地質(zhì)大學圖書館改擴建設計

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舊與新——中國地質(zhì)大學圖書館改擴建設計 4.5

該文對當前發(fā)展建設過程中頻繁的拆建現(xiàn)象進行反思,分析了改造利用舊建筑的必要性和可行性,總結(jié)出幾種改造的模式和策略,并通過武漢中國地質(zhì)大學圖書館的實際案例對現(xiàn)存建筑改擴建實際操作上的具體措施進行初步的探索。

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公路改擴建設計的技術問題探討

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公路改擴建設計的技術問題探討 3

公路改擴建設計的技術問題探討——對舊路進行加寬改擴建是提高道路通行能力、改善車輛運行務件、降低運輸成本的有效途徑之一。本文結(jié)合我國舊路改擴建的現(xiàn)狀及工程實踐,對公路改擴建工程的詳細調(diào)查,公路的路線平面線形、縱斷面線形的設計方法,路基加寬方式的...

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公路改擴建設計的技術問題探討

公路改擴建設計的技術問題探討

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公路改擴建設計的技術問題探討 4.8

舊路改擴建以提高其技術等級,對于提高公路通行能力、緩解交通壓力、減少交通事故是一種切實可行的技術措施。本文介紹了公路改擴建的依據(jù)與目的,分析了公路改擴建的平面、縱斷面線形設計及橋梁設計。

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給水管網(wǎng)改擴建設計分析 給水管網(wǎng)改擴建設計分析 給水管網(wǎng)改擴建設計分析

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給水管網(wǎng)改擴建設計分析 4.7

在城市給水管網(wǎng)的設計中,管網(wǎng)的改擴建設計最為常見。管網(wǎng)改擴建設計計算的內(nèi)容與步驟與新建管網(wǎng)大致相同,但也呈現(xiàn)出一定的特殊性。本文主要論述了在管網(wǎng)改擴建設計中要解決的一些特殊性問題。

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傅永新

職位:造價部長

擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

上鋼三廠第一薄板車間改擴建設計文輯: 是傅永新根據(jù)數(shù)聚超市為大家精心整理的相關上鋼三廠第一薄板車間改擴建設計資料、文獻、知識、教程及精品數(shù)據(jù)等,方便大家下載及在線閱讀。同時,造價通平臺還為您提供材價查詢、測算、詢價、云造價、私有云高端定制等建設領域優(yōu)質(zhì)服務。手機版訪問: 上鋼三廠第一薄板車間改擴建設計