市公路管理局(市公路路政管理支隊)內設機構及職能

章丘市公路管理局 冬季除雪保通應急預案 為保證降雪等惡劣天氣情況下國省干線公路快速恢復 交通，提高應急處置能力，使除雪保通工作高效、有序進行， 依據有關法規(guī)和濟南市局要求，制定本預案。 一、總體要求 1、堅持以人為本的原則，把保障公路通行作為出發(fā)點 和落腳點，最大限度地減少降雪對公路交通造成的影響。 2、堅持統一領導、分級負責的原則，我局相關單位負 責三級預警啟動、解除；負責按照預案要求具體組織實施管 轄路段的除雪保通工作。 3、堅持科技先導的原則。充分利用全程監(jiān)控、視頻回 傳、gps定位系統和信息發(fā)布平臺等，提高雨雪天氣道路保 通應急工作指揮、調度、監(jiān)督現代化水平。 4、每年10月底前按預案要求做好各項準備工作。 二、組織機構 局成立以局長為組長，其他局領導為副組長，各科室負 責人為成員的除雪保通領導小組，下設辦公室，當日值班（局 24小時值班表）領導兼任辦公室主任，

江西省公路管理局 贛路路政字〔2008〕23號 關于印發(fā)《江西省公路路政巡查制度》的通知 各設區(qū)市公路局： 為進一步加強我省公路路政管理工作，維護公路路產、路權， 保障公路完好、安全、暢通，根據《中華人民共和國公路法》、《江 西省公路路政管理條例》等法律法規(guī)，結合我省實際，省公路管理 局制定了《江西省公路路政巡查制度》，現印發(fā)給你們，請認真遵照 執(zhí)行。 二oo八年十二月二日 主題詞：路政管理巡查制度通知 抄送：省交通廳 抄送：局領導、辦公室、路政管理處 江西省公路管理局辦公室2008年12月2日印發(fā) 共印26份 江西省公路路政巡查制度 第一條為了加強路政管理，規(guī)范路政執(zhí)法人員巡查職 責，及時發(fā)現、制止、糾正和依法查處各類損壞、污染、侵 占、占（利）用、挖掘公路及損壞公路設施的違法行為，維 護公路路產、路權不受侵犯，保障公路完好、安全和暢通， 根據《中華人民共

一、局機關處室 工程養(yǎng)護處、收費稽查處、路政稽查處、財務計劃處、人事處、國有資產管理處、政 工部、審計監(jiān)察處、辦公室。 二、遼寧省高速公路管理局下設機構 1、管理處： 桃仙管理處、沈陽管理處、東陵管理處、康平管理處、鐵嶺管理處、本溪管理處、丹 東管理處、遼陽管理處、鞍山管理處、營口管理處、大連管理處、大莊管理處、盤錦管理處、 錦州管理處、葫蘆島管理處、阜新管理處、朝陽管理處、凌源管理處、桓仁管理處、寬甸管 理處。 2、指揮調度中心、應急處置中心。 3、遼寧省高速公路管理局下屬企業(yè)：遼寧省高速公路實業(yè)發(fā)展總公司 三、高速公路名稱 鶴大高速(g11)、沈海高速(g15)、丹阜高速(g1113)、京哈高速(g1)、長深高速(g25)、 沈陽繞城高速(g1501)、沈海高速(g15)、撫通高速(s10)、新魯高速(g2511)、永桓高速(s13)、 沈

2018年度xx縣地方公路管理局 路政大隊工作總結 2018年度全體人員上下一心，圓滿完成了上級交付各項 工作任務，兩項工程建設任務正穩(wěn)步推進，現將工作情況總 結如下： 一、樹立正確人生觀、價值觀；不忘初心，牢記使命。 在工作之余不斷加強自身政治思想方面的學習，積極參加支 部組織的各項黨員活動，管好自己的嘴，管好自己的手；加 強自我約束，堅決杜絕腐敗觀念的滋生。積極融入文明創(chuàng)建 的各項工作，參與各項志愿服務活動，起到了黨員先鋒帶頭 作用。 二、加強管理，嚴格執(zhí)法；切實維護路產、路權。全年 共累計公路路政安全巡查175余天；出動執(zhí)法車輛350余臺 次；執(zhí)法人員900余人次，查處涉路違法行為11次，糾正 違法行為11次，使我縣縣道的路產路權得到了有效維護。 同時我大隊還肩負著本行業(yè)安全生產管理職責，全年對縣地 方公路局在建工程及縣道養(yǎng)護工程，進行了50余次安全檢 查，

全局現擁有干部職工588人,固定資產2500多萬元,下屬4個公司,3個廠(場)以及路政管理所和23個道班(管理站)。曾多次被省、地、市業(yè)務主管部門評為審計工作“先進單位”,“九五”期間認真貫徹執(zhí)行《審計法》,以江總書記“三個代表”的重要思想為指導,把依法

全國精神文明建設工作先進單位——日照市公路管理局

1 公路管理局公路養(yǎng)護技術人員考核試題集 一、填空題 1、公路技術狀況分為優(yōu)、良、中、次、差五個等級。 2、公路技術狀況包含路面、路基、橋隧構造物、沿線設施四部分評定內容，其中路面包括瀝青路面、 水泥混凝土路面和砂石路面。 3、橋隧構造物包括橋梁、隧道和涵洞三類。 4、公路技術狀況評定以1000m路段長度為基本評定單元。 5、車轍是指輪跡深度大于10mm的縱向帶狀凹槽。 6、存在五類橋梁、危險隧道、危險涵洞的路段，mqi=0。 7、路面平整度的調查指標為國際平整度指數iri。 8、路面平整度宜采用快速檢測設備，可結合路面損壞和車轍一并檢測。 9、瀝青路面損壞可分為裂縫類、松散類、變形類、其它類等四大類。 10、瀝青路面基層完好，僅面層有坑槽應按照圓洞方補、斜洞正補的原則。 11、瀝青路面橫向裂縫產生的主因是溫度變化。 12、

***公路管理局應急搶險保障中心 公路突發(fā)事件應急預案 第一章總則 一、編制目的 為切實加強和規(guī)范公路突發(fā)事件的應急管理工作，建立完善應急管理體制和 機制，建立健全統一指揮、反應靈敏、運轉高效的應急體系，有效預防、及時控 制和消除公路突發(fā)事件的危害，按照統一領導、分級負責、反應及時、措施果斷、 保障有力的原則，堅持以人為本、以防為主，確保突發(fā)公共事件得到有效的控制 和消除，達到公路暢通的目的。 二、編制依據 依據《***公路管理局公路突發(fā)事件應急預案》等有關規(guī)定，制定本預案。 三、適用范圍 本預案適用于***公路管理局管養(yǎng)范圍內的國家高速公路、國省干線公路可 能發(fā)生或已經發(fā)生的公路突發(fā)事件，如較大的交通事故、公路水毀、橋梁損壞、 地質災害、雨雪天氣等造成公路中斷，及需要***公路管理局應急搶險保障中心 支援的其他緊急突發(fā)事件。 四、工作原則 （一）以人為本。把保障

隨著我國公路建設的不斷發(fā)展,國內各個公路管理局的財務管理部門面臨著巨大的財務挑戰(zhàn).基于此,本文在分析新時期公路管理局的財務管理工作中存在的財務管理模式陳舊、信息化管理滯后、財務管理工作復雜三個問題的基礎上,提出了公路管理局財務管理工作提高財務管理效率、加強財務管理網絡建設、優(yōu)化管理人員素質三個優(yōu)化策略.

竭誠為您提供優(yōu)質文檔/雙擊可除 公路管理局路面大中修工 程施工情況匯報 公路管理局路面大中修工程施工情況匯報 ××州公路局在抓油路大中修工程中,根據省局的 要求,立足高起點,高標準,高質量,高速度,樹立”百年大 計,質量第一”的思想,嚴格管理,精心施工,工程管理,質 量,進度,安全,廉政上了一個新臺階.現將我局油路大中 修工程管理和施工情況匯報如下: 一,油路大中修工程概況 去年省局下達我局的油路大中修工程任務為42 公里,為緩解我州國省道主干線公路交通壓力,結合管 養(yǎng)實際,我們將計劃全部安排在g209線的永順,鳳凰段, 分別為32公里,10公里.依據”分級,分類管理,權責一 致”的原則,油路大中修工程建設由所屬公路局負責組 織施工.結合州委,州政府安排部署的公路建設,我局油 竭誠為您提供優(yōu)質文檔/雙擊可除 路大中修工

隨著我國經濟的不斷發(fā)展,我國公路管理局的發(fā)展遠遠跟不上現代社會的發(fā)展,雖然國家增加了公路管理局的投入,但是仍舊存在許多管理問題,限制了公路管理局的發(fā)展。隨著我國高速公路事業(yè)的不斷發(fā)展,財務管理成為公路管理局的重要工作,社會對此的關注度也越來越高。

范文 學習永無止境 公路管理局路面大中修工程施工情況匯 報 ××州公路局在抓油路大中修工程中，根據省局的要求， 立足高起點，高標準，高質量，高速度，樹立"百年大計， 質量第一"的思想，嚴格管理，精心施工，工程管理，質量， 進度，安全，廉政上了一個新臺階?，F將我局油路大中修工 程管理和施工情況匯報如下： 一，油路大中修工程概況 去年省局下達我局的油路大中修工程任務為42公里， 為緩解我州國省道主干線公路交通壓力，結合管養(yǎng)實際，我 們將計劃全部安排在g209線的永順，鳳凰段，分別為32公 里，10公里。依據"分級，分類管理，權責一致"的原則，油 路大中修工程建設由所屬公路局負責組織施工。結合州委， 州政府安排部署的公路建設，我局油路大中修工程設計技術 標準為路基寬度7。5m，路面寬度6。5m，路面兩邊各設0。 5m寬的路緣帶;路面結構為路面基層采用20c

竭誠為您提供優(yōu)質文檔/雙擊可除 公路管理局路面大中修工 程施工情況匯報 公路管理局路面大中修工程施工情況匯報 **州公路局在抓油路大中修工程中,根據省局的要求, 立足高起點,高標準,高質量,高速度,樹立”百年大計,質 量第一”的思想,嚴格管理,精心施工,工程管理,質量,進 度,安全,廉政上了一個新臺階.現將我局油路大中修工 程管理和施工情況匯報如下:一,油路大中修工程概況 去年省局下達我局的油路大中修工程任務為42公里, 為緩解我州國省道主干線公路交通壓力,結合管養(yǎng)實 際,我們將計劃全部安排在g209線的永順,鳳凰段,分 別為32公里,10公里.依據”分級,分類管理,權責一致” 的原則,油路大中修工程建設由所屬公路局負責組織 施工.結合州委,州政府安排部署的公路建設,我局油路 大中修工程設計技術標準為路基寬度7.5m,

重慶市公路路政管理條例 重慶市公路路政管理條例 （1998年3月28日重慶市第一屆人民代表大會常務委員會第八次會議通過2002年3月27日重慶市第一屆人 民代表大會常務委員會第三十九次會議修訂） 第一章總則 第一條為了加強公路路政管理，保護公路、公路用地及公路附屬設施，保障公路完好暢通，根據《中華人民共 和國公路法》和有關法律、法規(guī)，結合本市實際，制定本條例。 第二條本條例適用于本市行政區(qū)域內的國道、省道、縣道、鄉(xiāng)道的公路路政管理。 本條例所稱的公路路政管理，是指公路路政管理機構依法管理和保護公路、公路用地及公路附屬設施，保障公路 暢通的行政行為。 第三條公路路政管理應遵循統一領導、分級管理、依法治路、綜合治理的原則。 第四條市交通主管部門主管全市的公路路政管理工作，區(qū)、縣（自治縣、市）交通主管部門主管本行政區(qū)域內 的公路路政管理工作。 第五條市和區(qū)、縣（自治縣、市）

公路管理段2015年治超工作計劃 為使本年度治超工作順利開展，確保真正意義上的維護路產路 權，并在去年的基礎上再創(chuàng)輝煌，對本年度治超工作作以下計劃： 一、加強領導，明確責任 繼續(xù)領導班子小組成員不動，力量不減，并簽訂相關的責任書。 使各領導人員明確職責，責任到人；另外繼續(xù)組織開展區(qū)域聯合治超 工作，協調各單位各部門，開展網格式執(zhí)法，嚴厲整治超限超載行為。 二、加大宣傳力度，提高廣大人民的護路意識 利用會議宣傳、布置并實施了邊際區(qū)域治超風暴行動、打擊 無牌無證貨運車輛行動、繼續(xù)開展集中整治超大噸位的整治行動、打 擊短途超載行動、貨運車輛超載、未加蓋蓬布及貨物遺灑等違法行為 的專項行動、貨運車輛全面摸底及貨運車輛信息化采集工作;標語宣 傳，懸掛固定標語，公路沿線書寫臨時性標語，重新安裝永久性宣傳 標語，車輛宣傳，資料宣傳，向廣大駕駛人員及貨運源頭企業(yè)主發(fā)放 治超宣傳資料。

山東菏澤,古稱曹州,因廣種牡丹而享譽海內,于2012年榮獲\"中國牡丹之都\"的稱號,并有\(zhòng)"花鄉(xiāng)水邑\"之美稱,同時也是我國著名的書畫之鄉(xiāng)、戲曲之鄉(xiāng)和武術之鄉(xiāng)。公路,作為菏澤經濟社會發(fā)展的重要紐帶,像一道亮麗的風景展現在世人面前,使菏澤這座千年古城甩掉了\"一缺煤、二缺電、三是交通不方便\"的落后帽子,駛入了科學發(fā)展的軌道。今天的菏澤道路成網,綠樹成蔭,

中華人民共和國公路管理條例 1 中華人民共和國國務院令 第543號 現公布《國務院關于修改〈中華人民共和國公路管理條例〉的決定》，自2009年1月 1日起施行。 總理溫家寶 二○○八年十二月二十七日 國務院關于修改《中華人民共和國 公路管理條例》的決定 國務院決定對《中華人民共和國公路管理條例》做如下修改： 一、將第九條第一款修改為：“公路建設資金可以采取以下方式籌集：國家和地方投資、 專用單位投資、中外合資、社會集資、貸款和車輛購置稅?！?二、將第三十三條改為第三十一條，刪除該條中有關設立“公路征費稽查站卡”的規(guī)定， 并將這一條修改為：“經省、自治區(qū)、直轄市人民政府批準，公路主管部門可以在必要的公 路路口、橋頭、渡口、隧道口設立收取車輛通行費的站卡?！?三、刪除第十八條、第十九條、第三十五條。 此外，對其他條文的順序做相應調整。 本決定自2009年1

四川省交通廳高速公路管理局

1 xx公路管理局2011年度工作總結 2011年，在市局黨委的正確領導和大力支持下，我局堅持 圍繞公路中心、服務大局，堅持解放思想、實事求是、與時俱進， 堅持貼近實際、貼近生活、貼近群眾，充分把握和應對全球化、 信息化、多元化的歷史機遇和挑戰(zhàn)，提高交通部門“三個服務” 的能力和水平，緊緊圍繞市局制定的年度工作目標，堅持用科學 的發(fā)展觀統領公路工作全局，以發(fā)展、改革、質量、安全、廉政、 穩(wěn)定為主題，以開展黨組織建設年活動為目標，以促進我局各項 工作的落實和優(yōu)化經濟發(fā)展環(huán)境為落腳點，使全局的工作作風、 工作效率和工作質量明顯提高，各項工作開展得扎實而富有成 效?，F將一年來主要工作完成情況總結如下： 一、完成任務情況 (一)公路小修保養(yǎng)主要指標完成情況 我局管養(yǎng)里程127.58公里，檢評里程123.924公里，已完 成優(yōu)良里程62.147公里，好路率50

2010年廣西壯族自治區(qū)公路管理局擬面向社會公開招聘工作人員65名。招聘崗位及要求詳見廣西人事考試網。

簡要說明遼寧高速公路中心收費系統升級改造方向,結合遼寧高速公路收費系統現狀,提出適合遼寧高速公路中心系統升級的解決方案。

第1頁共1頁 公路管理局總工程師xx年個人工作總結