事故灌注淺談鉆孔灌注樁施工常見事故及處理對(duì)策收集資料

本文主要從鉆孔過程中出現(xiàn)的施工質(zhì)量問題以及相應(yīng)的處理方法進(jìn)行分析,同時(shí)對(duì)水下混凝土灌注過程中出現(xiàn)的施工質(zhì)量問題以及防治措施進(jìn)行全面探討。

談鉆孔灌注樁施工常見事故及處理對(duì)策 鉆孔灌注樁作為樁基礎(chǔ)中常見的一種基礎(chǔ)形式，以其適應(yīng)性強(qiáng)、成本適中、施工簡便、工期 短等特點(diǎn)在我國交通、城市基礎(chǔ)設(shè)施以及房屋、水工建筑等工程領(lǐng)域當(dāng)中得到廣泛的應(yīng)用。 關(guān)鍵詞：鉆孔灌注樁施工事故處理 0引言 鉆孔灌注樁施工種類繁多，技術(shù)含量高，影響因素多，一旦在施工當(dāng)中稍有不甚或控制 不嚴(yán)，很容易出現(xiàn)一些質(zhì)量事故，使整個(gè)工程的基礎(chǔ)受到影響，嚴(yán)重一點(diǎn)出現(xiàn)返工將帶來較 大的損失。常見的且危害性較大的事故主要有坍孔和斷樁，此外還可能出現(xiàn)彎孔、斜孔、縮 孔、梅花孔、卡鉆、埋鉆和掉鉆等現(xiàn)象，為盡量減少事故，在施工過程中，必須做到分工明 確，密切配合，操作規(guī)范，措施到位。下面結(jié)合本人的施工經(jīng)驗(yàn)，就常出現(xiàn)的一些事故原因 進(jìn)行分析，并制定出相應(yīng)的處理措施。 1坍孔 坍孔主要出現(xiàn)在鉆孔、下放鋼筋籠和灌注混凝土三道工序當(dāng)中，并且以鉆孔中出

為確保工程質(zhì)量,現(xiàn)對(duì)鉆孔灌注樁施工過程中經(jīng)常出現(xiàn)的幾種事故做出簡要分析并提出相應(yīng)對(duì)策。

鉆孔灌注樁施工常見事故及處理對(duì)策 循環(huán)鉆孔灌注樁施工方法 循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔灌注樁以其適應(yīng)性強(qiáng)、造價(jià)低、施工簡單易操作已廣泛應(yīng)用 于水利、公路、鐵路、港口、高層建筑等工程基礎(chǔ)中。但由于施工工藝環(huán)節(jié)較多， 一環(huán)不慎，便可能發(fā)生質(zhì)量事故，給國家及企業(yè)造成較大損失。為此結(jié)合筆者參 與施工的多處鉆孔樁的成功經(jīng)驗(yàn)，談一談?wù)h(huán)鉆孔灌注樁施工方法的要領(lǐng)。 正循環(huán)、鉆孔樁、施工方注、施工技術(shù)。 1.正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔灌注樁的施工原理及適應(yīng)范圍 正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔是用高壓泥漿通過鉆機(jī)的空心鉆桿，從鉆桿底部射出， 同時(shí)鉆頭鉆進(jìn)，將土層攪松成為鉆渣，被泥漿包裹浮懸，隨著泥漿上升而溢出流 到井外的泥漿溜槽，經(jīng)過沉淀池凈化，泥漿再循環(huán)使用。泥漿在不僅有固壁和潤 滑作用，還要升攜帶鉆渣上升外排，故對(duì)泥漿的質(zhì)量要求較高。 正循環(huán)回鉆適用于粘性土粉砂細(xì)中粗砂，含少量礫石、卵石（含泥量少 于

鉆孔灌注樁作為樁基礎(chǔ)中常見的一種基礎(chǔ)形式,以其適應(yīng)性強(qiáng)、成本適中、施工簡便、工期短等特點(diǎn)在我國交通、城市基礎(chǔ)設(shè)施以及房屋、水工建筑等工程領(lǐng)域當(dāng)中得到廣泛的應(yīng)用。

鉆孔灌注樁是樁基礎(chǔ)中常見的一種基礎(chǔ)形式，廣泛應(yīng)用于房屋建 筑、水工建筑和橋墩基礎(chǔ)的施工，且施工種類繁多，技術(shù)含量高，影 響因素多，若稍有不慎或質(zhì)量控制措施不到位，就會(huì)出現(xiàn)或大或小的 質(zhì)量事故，其中灌注水下混凝土就是影響成樁的關(guān)鍵性工序，是灌注 樁質(zhì)量控制的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，在灌注過程中，必須分工明確，密切配 合，統(tǒng)一指揮，做到快速、連續(xù)施工，灌注成高質(zhì)量的水下混凝土， 防止發(fā)生質(zhì)量事故。 本文結(jié)合本人的施工經(jīng)驗(yàn)，就常見的一些灌注事故進(jìn)行原因分析 并總結(jié)出一些預(yù)防及處理方法。 1導(dǎo)管進(jìn)水 1.1主要原因 （1）首批混凝土儲(chǔ)量不足，或雖然混凝土儲(chǔ)量已夠，但導(dǎo)管底 口距孔底的間距過大，混凝土下落后不能埋沒導(dǎo)管底口，以致泥水從 底口進(jìn)入。 （2）導(dǎo)管接頭不嚴(yán)，接頭間橡皮墊被導(dǎo)管高壓氣囊擠開，或焊 縫破裂，水從接頭或焊縫中流入。 （3）導(dǎo)管提升過猛，或測深出錯(cuò)，導(dǎo)管底口超出原混凝土面

介紹了鉆孔灌注樁成孔施工及灌注施工中常見的事故及處理辦法。前者重點(diǎn)介紹了因地層原因而造成的成孔施工困難、事故及處理方法：后者著重介紹了灌注施工事故產(chǎn)生的原因及以預(yù)防為主的處理方法。此外，對(duì)實(shí)際施工中判斷斷樁的依據(jù)及處理方法等問題進(jìn)行了討論。

沖擊鉆孔灌注樁施工及常見事故處理

鉆孔灌注樁施工常見事故預(yù)防及處理_pdf

結(jié)合鉆孔灌注樁的施工實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),例舉了鉆孔施工過程中以及鉆孔樁灌注施工中的常見事故,分析了各種事故出現(xiàn)的原因,并介紹了預(yù)防及處理措施,對(duì)實(shí)際工程具有一定的指導(dǎo)意義。

鉆孔灌注樁質(zhì)量取決于勘察、設(shè)計(jì)、施工等多個(gè)階段的許多因素,因工程隱蔽性強(qiáng),尤其施工階段質(zhì)量事故時(shí)有發(fā)生,故對(duì)質(zhì)量事故的預(yù)防及處理至關(guān)重要。文章對(duì)筆者多年在公路橋梁工程施工管理中遇到的鉆孔灌注樁質(zhì)量事故進(jìn)行總結(jié),并參考有關(guān)文獻(xiàn),提出自己對(duì)鉆孔灌注樁施工中常見質(zhì)量事故預(yù)防及處理的一點(diǎn)體會(huì)。

溫州某花苑工程場地高含砂量地層的基樁設(shè)計(jì)樁數(shù)多,施工工程量大,由于自始至終對(duì)施工中存在的泥漿質(zhì)量問題未能統(tǒng)一認(rèn)識(shí),致使這個(gè)問題一直伴隨著基樁施工的全過程,對(duì)工程施工造成了很多本來可以避免的事故和損失,值得在類似工程的施工中吸取有益的啟示。

該文介紹了鉆孔灌注樁施工中灌注混凝土?xí)r常易出現(xiàn)的事故,針對(duì)不同的灌注混凝土事故提出了不同的處理方法,根除了由于灌注事故給橋梁帶來的隱患,從源頭上保證了灌注樁的質(zhì)量,為確保橋梁整體的耐久性和安全性打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

鉆孔灌注樁常見事故的分析及處理 摘要：鉆孔灌注樁工程是建筑工程中很重要的工藝，但鉆孔灌注樁工程質(zhì)量受多項(xiàng)因素的 影響，如程地質(zhì)情況、施工機(jī)械設(shè)備、鉆孔工藝、混凝土的配制、護(hù)壁、灌注等，尤其鉆孔 工藝最難控制，對(duì)樁基工程質(zhì)量影響最大，所以熟悉鉆孔灌注樁施工中常見質(zhì)量事故以及發(fā) 生原因，并了解常見質(zhì)量事故的處理方法，才能有效控制鉆孔灌注樁工程質(zhì)量，保證整體工 程的安全。 關(guān)鍵詞：鉆孔灌注樁；工藝；護(hù)壁；灌注；質(zhì)量事故 一、引言 鉆孔樁具有許多優(yōu)點(diǎn)：主要是具有低噪音、小震動(dòng)，對(duì)周圍環(huán)境及鄰近建筑物影響小， 能穿越各種復(fù)雜地層和形成較大的單樁承載力，適應(yīng)各種地質(zhì)條件和不同規(guī)模建筑物施工； 設(shè)備簡單，操作方便，可變水下作業(yè)為水上作業(yè)；大大簡化了施工工藝，縮短了工期，降低 了造價(jià)。因此公路橋梁中廣泛地采用這一基礎(chǔ)形式。其一般施工工藝流程為： 圖１.１鉆孔灌注樁施工工藝 雖然鉆孔樁具有上

鉆孔灌注樁常見事故及原因分析處理 （摘自《建筑工程質(zhì)量事故分析》） 一、常見事故及原因分析 （一）塌孔事故 可分為三類：一類是成孔中塌孔、埋鉆事故；第二類是混凝土澆筑前塌孔，造成孔底 沉碴超厚事故；第三類是澆筑過程中塌孔，形成縮頸、夾泥。三類事故處理方法不同，但塌 孔原因相似，主要有以下幾個(gè)主要原因： （1）沒有根據(jù)土質(zhì)條件選用合適的成孔工藝和相應(yīng)質(zhì)量的泥漿； （2）護(hù)筒埋置太淺，或護(hù)筒周圍填封不嚴(yán)，漏水、漏漿； （3）未及時(shí)向鉆孔內(nèi)加泥漿或水，造成孔內(nèi)泥漿面低于孔外水位； （4）遇流砂、淤泥、松散土層時(shí)，鉆進(jìn)速度太快； （5）鉆桿不直，搖擺碰撞孔壁； （6）清孔操作不當(dāng)，供水管直接沖刷孔壁導(dǎo)致塌孔； （7）清孔后泥漿密度、粘度降低，對(duì)孔壁壓力減?。?（8）提升、下落沖錘、掏碴筒和放鋼筋籠時(shí)碰撞孔壁； （9）澆筑混凝土導(dǎo)管碰撞孔壁； （10）用爆破法處理孔內(nèi)孤石或障礙物時(shí)，炸藥量過大

鉆孔灌注樁工程是建筑工程中很重要的工藝,但鉆孔灌注樁工程質(zhì)量受多項(xiàng)因素的影響,如程地質(zhì)情況、施工機(jī)械設(shè)備、鉆孔工藝、混凝土的配制、護(hù)壁、灌注等,尤其鉆孔工藝最難控制,對(duì)樁基工程質(zhì)量影響最大,所以熟悉鉆孔灌注樁施工中常見質(zhì)量事故以及發(fā)生原因,并了解常見質(zhì)量事故的處理方法,才能有效控制鉆孔灌注樁工程質(zhì)量,保證整體工程的安全。

在建筑工程中,鉆孔灌注樁基礎(chǔ)以它能穿越各種復(fù)雜地層和形成較大的單樁承載力,適應(yīng)各種地質(zhì)條件而被廣泛地采用。同時(shí),由于鉆孔灌注樁屬于隱蔽工程,施工中易發(fā)生質(zhì)量事故,發(fā)生質(zhì)量事故后,處理難度大,且費(fèi)用較高。因此,有必要對(duì)鉆孔灌注樁

下文筆者就鉆孔灌注樁施工中的體會(huì)，具體闡述了施工過程中一些常見事故的成因，并提出了相應(yīng)的預(yù)防與處理措施。

**資訊http://www.***.***

**資訊http://www.***.***

鉆孔灌注樁是采用不同的鉆孔方案,在地層中按照要求形成一定形狀(斷面)的井孔,達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后,將鋼筋骨架吊入井孔中,再灌注混凝土形成為基礎(chǔ),在我國公路橋梁中占據(jù)了重要地位,并向大直徑、多樣化(變截面樁、空心樁、變截面空心樁)方向發(fā)展。樁基作為一項(xiàng)隱蔽基礎(chǔ)工程以及自身的特點(diǎn),在施工時(shí)易出現(xiàn)一些事故,本文以集豐高速公路no2合同段飲馬河大橋的施工為例,對(duì)鉆孔灌注樁施工時(shí)容易出現(xiàn)的事故進(jìn)行了分析,并提出相應(yīng)預(yù)防對(duì)策及處理方法。

水下鉆孔灌注樁這一樣工程隱蔽性強(qiáng),施工過程中無法查看,因此給施工造成很大的難度,質(zhì)量要求高。施工過程當(dāng)中,任何一個(gè)小小的環(huán)節(jié)出現(xiàn)差錯(cuò),都會(huì)對(duì)整個(gè)工程的質(zhì)量和進(jìn)度造成影響,因此必須要嚴(yán)格按照每一道程序進(jìn)行施工,同時(shí)加強(qiáng)施工質(zhì)量管理,抓好每一個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量關(guān)。本文針對(duì)水下鉆孔灌注樁施工進(jìn)行詳細(xì)分析。