四川路橋廣鄰路黃麻渡大橋維修加固工程施工組織

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 收稿日期:2008—07—28 作者簡介:牛進(jìn)民(1965—),男,山東菏澤人,高級(jí)工程師。 東明黃河公路大橋維修加固工程 牛進(jìn)民 (東明黃河公路大橋管理處,山東菏澤　274500) 摘要:東明黃河大橋由于跨中下?lián)虾拖淞焊拱辶?縫的原因,已危及到橋梁的安全運(yùn)營,為了滿足設(shè) 計(jì)荷載,對(duì)箱梁采用了粘貼鋼板、加厚腹板、粘貼 碳纖維、增設(shè)橫隔板和增加體外預(yù)應(yīng)力等措施進(jìn) 行了加固,通過加固后的荷載試驗(yàn)表明,承載能力 和剛度已基本達(dá)到原設(shè)計(jì)要求。 關(guān)鍵詞:連續(xù)梁式橋;預(yù)應(yīng)力;混凝土;維修加固 中圖分類號(hào):u445.7文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:b 1　原橋概況 東明黃河公路大橋主橋?yàn)?5m+7×120m+75m 九孔一聯(lián)長990m剛構(gòu)一連續(xù)組合結(jié)構(gòu)體系預(yù)應(yīng)力混 凝土梁式橋。引橋?yàn)?0m、

1 施工組織設(shè)計(jì) 一、總體施工組織布置及規(guī)劃 （一）工程概況 本工程位于已開通運(yùn)營的xx高速公路上，xx高速公路主線全長138.425km，雙向四車 道，其中k1131+800~k1151+800和k1228+000~k1263+425共55.425km路段為瀝青路面， 其余路段為水泥砼路面。xx路全線共有橋梁104座，其中大橋12座、中橋28座、小橋及 立交64座；隧道4座，總長為1942.5延米，主要工程內(nèi)容包括：橋梁伸縮縫維修、橋涵隧 結(jié)構(gòu)部件裂縫修補(bǔ)、橋涵露筋處治、管涵接縫滲水處治、增設(shè)橋涵限高架等；計(jì)劃開工日期 為2012年9月15日，計(jì)劃完工時(shí)間為2012年11月30日，實(shí)際開工日期以監(jiān)理工程師簽發(fā) 的工程令為準(zhǔn)，計(jì)劃工期77個(gè)日歷天。 （二）工程項(xiàng)目部組成及布置 我公司將把本工程作為公司創(chuàng)優(yōu)工程、重點(diǎn)工程、精品工程，組建強(qiáng)有力的

彭山岷江大橋維修加固工程 監(jiān)理工作總結(jié) 彭山岷江大橋維修加固工程

目錄 目錄....................................................................................................................................................1 第一章工程概況及主要工程量.......................................................................................................3 1.1編制說明.................................................................................................................

廣元市利州區(qū)白龍江大橋維修加固工程 施 工 組 織 設(shè) 計(jì) 編制單位：四川華倫建筑工程有限公司 編制時(shí)間：二o一三年七月六日 施工組織設(shè)計(jì)目錄 一、編制說明 二、編制依據(jù) 三、工程概況 四、施工準(zhǔn)備 五、施工計(jì)劃 六、主要工藝（施工方案） 七、質(zhì)量方針 八、安全文明施工 九、文明環(huán)境保護(hù)施工保證體系 十、項(xiàng)目管理班子的人員配備 十一、勞動(dòng)力、機(jī)械設(shè)備和材料投入計(jì)劃 十二、關(guān)鍵施工技術(shù)、工藝及工程項(xiàng)目實(shí)施重點(diǎn)、難點(diǎn)和解決方案 一、編制說明： 本施工組織設(shè)計(jì)是我公司為指導(dǎo)工程施工而編制的設(shè)計(jì)文件， 是我公司施工管理的重要文件，是保證按期、優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟(jì)的完成工 程施工的重要措施。為此我公司在充分考慮了本工程特點(diǎn)的同時(shí)結(jié) 合自身施工管理模式，本著“質(zhì)量為本、規(guī)范施工，安全施工、文 明施工、持續(xù)改進(jìn)”的方針來編制施工組織設(shè)計(jì)。 二、編制依據(jù)： 依據(jù)設(shè)計(jì)文件要求及《廣元市利州區(qū)白龍江大橋

結(jié)合東莞石碣大橋工程實(shí)例,分析了該橋的病害狀況,詳細(xì)地介紹了斜撐粘貼鋼板、新增及加大橫系梁、“壁可法”優(yōu)質(zhì)高分子處理混凝土裂縫等一系列舊橋維修加固措施,并對(duì)施工措施的難點(diǎn)及產(chǎn)生的效果進(jìn)行了探討,具有一定的參考價(jià)值。

介紹了廣鄰路黃麻渡特大橋橋拱上行車道板t梁產(chǎn)生的不同程度的裂縫的處治施工工藝。

文中介紹了磊口大橋維修加固工程t梁支座的病害特點(diǎn),支座更換的工藝要求、工藝流程、施工步驟、過程控制措施等,希望可以為同行提供參考。

word格式可編輯 專業(yè)知識(shí)整理分享 橋梁維修加固工程 施工組織設(shè)計(jì) word格式可編輯 專業(yè)知識(shí)整理分享 目錄 一、編制依據(jù).................................................1 1、設(shè)計(jì)文件................................................1 2、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及使用規(guī)范.....................................1 二、原橋梁概況...............................................1 三、橋梁病害情況.............................................2 四、主要維修設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)..............................

深圳市昊誠建筑科技有限公司 1 s360核龍線虎地排橋維修加固工程 施 工 組 織 設(shè) 計(jì) 編制: 審核: 審批: 深圳市昊誠建筑科技有限公司 2015年3月 深圳市昊誠建筑科技有限公司 2 目錄 第一章編制說明和編制依據(jù)??????????????3 第二章工程概況???????????????????5 第三章施工人員、機(jī)械設(shè)備、材料投入計(jì)劃及保障措施??12 第四章混凝土破損、鋼筋銹蝕處理施工方案???????20 第五章工程重點(diǎn)施工--粘貼碳纖維布施工方案??????23 第六章植筋、鋼筋施工方案??????????????28 第七章腳手架施工方案????????????????30 第八章伸縮縫處理施工方案??????????????34 第九章關(guān)鍵施工--裂縫處理施工方案??????????38 第十章技術(shù)保障措施??

文檔 s360核龍線虎地排橋維修加固工程 施 工 組 織 設(shè) 計(jì) 編制: 審核: 審批: 深圳市昊誠建筑科技有限公司 2015年3月 文檔 目錄 第一章編制說明和編制依據(jù)??????????????3 第二章工程概況???????????????????5 第三章施工人員、機(jī)械設(shè)備、材料投入計(jì)劃及保障措施??12 第四章混凝土破損、鋼筋銹蝕處理施工方案???????20 第五章工程重點(diǎn)施工--粘貼碳纖維布施工方案??????23 第六章植筋、鋼筋施工方案??????????????28 第七章腳手架施工方案????????????????30 第八章伸縮縫處理施工方案??????????????34 第九章關(guān)鍵施工--裂縫處理施工方案??????????38 第十章技術(shù)保障措施?????????????????40 第

精選 橋梁維修加固工程 施工組織設(shè)計(jì) 目錄 一、編制依據(jù).................................................0 1、設(shè)計(jì)文件................................................0 2、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及使用規(guī)范.....................................0 二、原橋梁概況...............................................0 三、橋梁病害情況.............................................1 四、主要維修設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn).....................................4 五、主要（形象）工程數(shù)量表..........

公示信息表 yqwx標(biāo)段第一中標(biāo)候選人 標(biāo)段號(hào)投標(biāo)人名稱投標(biāo)價(jià)格（元） yqwx巖土科技股份有限公司3251427 評(píng)審時(shí)適用的信用等級(jí)a 評(píng)標(biāo)價(jià)得分100 投標(biāo)人主要人員信息 擬擔(dān)任職務(wù)姓名證書名稱證書編號(hào) 項(xiàng)目經(jīng)理周延勤 注冊建造師證浙133071021208 安全生產(chǎn)考核合格證浙交安b（14）y0029 職稱證g3300037803 個(gè)人業(yè)績福清市玉融大橋維修加固工程 項(xiàng)目經(jīng)理備選人李獻(xiàn)勇 注冊建造師證浙133060811064 安全生產(chǎn)考核合格證浙交安b（14）y0028 職稱證g3300103740 個(gè)人業(yè)績浙江杭寧高速公路2014年橋梁維修加固工程 項(xiàng)目總工顧向陽 安全生產(chǎn)考核合格證浙交安b（14）y0027 職稱證g3300170523 個(gè)人業(yè)績浙江杭寧高速公路2014年橋梁維修加

施工組織建議書表1. 1 綿廣高速公路瓷窯鋪大橋維修加固工程 施工組織設(shè)計(jì) 一、編制依據(jù)及原則 (一)、編制依據(jù) 本施工組織設(shè)計(jì)依據(jù)“詢價(jià)文件、詢價(jià)文件補(bǔ)遺書（1號(hào)）”以及“綿 廣高速公路瓷窯鋪大橋維修加固工程施工圖設(shè)計(jì)文件”，按照交通部頒 布的有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范、檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合我公司的施工經(jīng)驗(yàn)、設(shè)備 能力及管理水平編寫，擬指導(dǎo)本工程施工。 （二）、編制原則 1．嚴(yán)格遵守詢價(jià)文件、詢價(jià)文件補(bǔ)遺書（1號(hào)）及交通部頒布的 有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范，全面響應(yīng)詢價(jià)文件要求，認(rèn)真貫徹國家相關(guān)質(zhì)量驗(yàn) 收標(biāo)準(zhǔn)。 2．依據(jù)本合同段工程特點(diǎn)及工期要求，組織各專業(yè)隊(duì)伍，編訂 切實(shí)可行的施工方案。 3．堅(jiān)持實(shí)事求是，注重調(diào)查研究，合理安排工期，周密組織勞 動(dòng)力，采取有效方法科學(xué)組織施工，確保安全，確保優(yōu)質(zhì)。 4．實(shí)施“項(xiàng)目法管理”的原則，建立質(zhì)量保證體系，加強(qiáng)質(zhì)量 管理，降低工程成本，提高經(jīng)

文章結(jié)合礐石大橋b高架橋牛腿維修加固工程施工實(shí)例,詳細(xì)介紹了維修加固工程中的裂縫處理、植筋、粘貼鋼板、鋼牛腿安裝等施工技術(shù)措施。

通過對(duì)舊橋的維修加固,提高橋梁整體承載力,延長橋梁使用壽命。加固方案及施工控制成為橋梁維修加固工程的關(guān)鍵。

T型梁橋維修加固工程施工控制

本橋的維修加固工程主要難點(diǎn)在于薄板單面對(duì)接的焊接變形控制,針對(duì)這一特點(diǎn),我們在分段、下料時(shí)留出焊接收縮余量,并采用反變形法,讓面板單元在反變形胎架上進(jìn)行焊接,反變形矢高根據(jù)首件焊接實(shí)際變形情況進(jìn)行調(diào)整,焊接完成后進(jìn)行火焰矯正。

達(dá)坂溝大橋維修加固工程冬季施工專項(xiàng)措施 一、工程概況 達(dá)坂山隧道引橋（達(dá)坂溝橋）（k106+769），橋長216米，橋梁 設(shè)計(jì)荷載等級(jí)：汽-20，掛-100。位于達(dá)坂山北坡，與隧道出口相連，跨 越達(dá)坂溝。溝內(nèi)常年流水，水深10~12厘米，冬春季節(jié)受北風(fēng)吹雪危害。 上部結(jié)構(gòu)采用7×30m預(yù)應(yīng)力簡支箱梁。單跨橫向布置3塊箱梁，下部結(jié) 構(gòu)為雙柱式墩、臺(tái)，鉆孔樁基礎(chǔ)。全橋共設(shè)置12×7塊板式橡膠支座。橋 面鋪裝層厚8~13.3cm，上鋪瀝青砼，兩側(cè)設(shè)置人行道，寬1.0m，在人行 道上設(shè)置欄桿，寬0.25m。全橋共設(shè)置3道jd-60型伸縮縫。 二、橋面鋪裝砼和箱梁加固保溫措施 由于該橋處于高海拔地區(qū)，氣候條件惡劣，10月以來夜間平均氣 溫均在—10度以下，為保證混凝土和聚合物砂漿施工質(zhì)量，項(xiàng)目部自10 月10日橋面鋪裝混凝土澆筑完成后采取了以下措施進(jìn)

介紹了鋼纖維混凝土材料在舊混凝土路面修補(bǔ)的情況,并在分析配比試驗(yàn)強(qiáng)度的基礎(chǔ)上,通過工程實(shí)例,證實(shí)鋼纖維混凝土實(shí)際應(yīng)用于舊混凝土路面修補(bǔ)工程的可行性。

橋梁在服役期常出現(xiàn)病害,為了確保橋梁正常使用,從技術(shù)角度探求得到經(jīng)濟(jì)、合理、可行的處治措施。采用現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)對(duì)王母渡大橋進(jìn)行技術(shù)狀況評(píng)定,提出橋梁維修加固經(jīng)濟(jì)分析方法。通過工程實(shí)例計(jì)算表明,采取維修加固方案比拆除重建方案更經(jīng)濟(jì),是最符合事情情況的處治措施。

針對(duì)我標(biāo)段橋梁高的特點(diǎn),建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長、項(xiàng)目常務(wù)經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師為副組長的施工安全緊急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組,以確保項(xiàng)目部能及時(shí)有效地開展搶救工作,最大限度地減少事故對(duì)人員造成的傷害、對(duì)財(cái)產(chǎn)造成的損失、對(duì)環(huán)境造成的污染和對(duì)企業(yè)與社會(huì)造成的影響,提高后期的搶救成功率,盡快恢復(fù)正常生產(chǎn).特制定了《橋梁施工安全緊急預(yù)案》,具體內(nèi)容見附表.