更新日期: 2025-04-18

世博園區(qū)水上交通設(shè)施工程的設(shè)計代建管理

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世博園區(qū)水上交通設(shè)施工程的設(shè)計代建管理 4.5

1工程概況\r\n世博輪渡(水門)碼頭在浦東、浦西園區(qū)均設(shè)有站點,輪渡(水門)各站點互相呼應(yīng),共同形成便捷的水上交通網(wǎng)絡(luò),覆蓋黃埔江上盧浦大橋到南浦大橋之間1.6平方公里的水域面積。

世博園區(qū)水上交通設(shè)施工程代建項目的前期管理

世博園區(qū)水上交通設(shè)施工程代建項目的前期管理

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1項目概述1.1項目提出的理由\r\n“世博園區(qū)水上交通建設(shè)工程”(以下簡稱“輪渡(水門)工程”)是為解決2010年世博會園區(qū)內(nèi)的跨江交通及園區(qū)內(nèi)外水上交通而進(jìn)行的工程建設(shè)。

交通設(shè)施工程

交通設(shè)施工程

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第五節(jié)交通設(shè)施工程 隔離柵施工 ①隔離柵安裝施工在路基工程完成后,在不影響施工的情況下盡早實施。按 照設(shè)計圖紙及實際地形、地物的情況進(jìn)行施工放樣,定出立柱中心線,按設(shè)計柱 距定出柱位,進(jìn)行必要的清場和挖除樹根,以便按規(guī)定的坡度和線形修建隔離柵。 ②立柱孔深應(yīng)符合設(shè)計要求挖鉆到設(shè)計深度后,應(yīng)將基底清凈,經(jīng)檢驗合格 后,進(jìn)行下道工序。 ③立柱埋設(shè)分段進(jìn)行,先埋兩端立柱,然后拉線埋設(shè)中間立柱。立柱在縱向 軸線上應(yīng)在一條直線上,不得出現(xiàn)參差不齊的現(xiàn)象。柱頂平順不得出現(xiàn)高低不平 的情況。立柱的埋設(shè)深度,地面高度,垂直度均符合要求后,澆注混凝土,分層 搗實。 ④一行隔離柵中如有斷開處或在道路交叉路口時,視情況需要適當(dāng)調(diào)整立柱 間距??缭胶恿鲿r,當(dāng)河兩岸寬不超過6m時,用刺鐵絲連接起來;當(dāng)河兩岸寬 大于6m時,隔離柵做終止封閉連接設(shè)置。 ⑤立柱、支撐或錨頭埋入混凝土基礎(chǔ)中

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交通設(shè)施工程施工綜合方案

交通設(shè)施工程施工綜合方案

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交通設(shè)施工程施工綜合方案 4.3

交通設(shè)施工程施工綜合方案 交通設(shè)施工程施工方案 目錄 第一章工程概況 第二章施工部署 第三章施工方法與工藝 第四章質(zhì)量保證措施 第五章安全、文明施工保證措施 第六章工期保證措施 交通設(shè)施工程施工方案 交通設(shè)施工程施工方案 第一章工程概況 1、白沙路承建范圍k0+000~k1+565.76,長1565.76m。白沙路交通設(shè)施工程包括交 通標(biāo)線、交通標(biāo)志、信號燈。 2、主要工程數(shù)量(詳見下表) 7 倒三角形標(biāo)志a=90cm套3 八邊形標(biāo)志 圓形標(biāo)志 d=80cm套 37 38 39 4面板采用二級反光膜 面板采用二級反光膜 m 序號名稱圖  例型號及規(guī)格單位數(shù)量備注 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 車道標(biāo)線 人行橫道線 導(dǎo)流帶 港灣式公交站標(biāo)線 禁止變換車道線 中心

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交通設(shè)施工程監(jiān)理細(xì)則

交通設(shè)施工程監(jiān)理細(xì)則

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交通設(shè)施工程監(jiān)理細(xì)則 4.4

監(jiān)理實施細(xì)則 工程名稱明珠灣大橋工程 項目總監(jiān) 鐵科院(北京)工程咨詢有限公司 廣州市誠鐵監(jiān)理咨詢有限公司 明珠灣大橋監(jiān)理聯(lián)合體總監(jiān)理工程師辦公室 2015年5月 交通設(shè)施工程施工監(jiān)理細(xì)則 為加強道路交通設(shè)施工程施工管理,提高技術(shù)水平,確保工程質(zhì) 量,安全、節(jié)約材料,提高經(jīng)濟效益,特制定本施工細(xì)則。 1.適用范圍 適用于明珠灣大橋工程交通設(shè)施工程及城市主干道的公路道路交 通設(shè)施工程施工。 1、引用文件 (1)、《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》國標(biāo)gb5768—1999;jt/280;gn47 —1989;gn48—1989 (2)、廣州市地名委員會《中英雙語標(biāo)志和通名譯寫規(guī)范》 (3)、《中華人民共和國道路交通安全法》 (4)、《道路交通信號燈》國標(biāo)gbi4887—2003 (5)、《市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》gjj1—90 2.道路交通設(shè)施工程施工控制

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世博園區(qū)水上交通設(shè)施工程的設(shè)計代建管理熱門文檔

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交通設(shè)施工程規(guī)范用表Word文檔

交通設(shè)施工程規(guī)范用表Word文檔

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交通設(shè)施工程規(guī)范用表Word文檔 4.6

長沙市交通設(shè)施工程 施工單位施工階段用表 2012年10月 交通設(shè)施工程概況表 建設(shè)單位工程名稱 設(shè)計單位工程內(nèi)容 施工單位道路長度(m) 監(jiān)理單位信號燈路口 設(shè)施管理單位人行橫道燈(套) 高清電子警察 (套) 高清電視監(jiān)控 (套) 信號燈(套)小標(biāo)志(套) 大標(biāo)志(套)防撞墩(個) 隔離護欄(組)標(biāo)線(m2) 管線(m)規(guī)劃許可證號 預(yù)算萬元結(jié)算萬元 開工日期年月日竣工日期年月日 工 程 正 面 照 片 建設(shè)工程檔案工作終身責(zé)任人登記表 填表日期年月日 工程名稱工程地點 建設(shè)單位法人代表 施工單位法人代表 開工日期竣工日期 建設(shè)單位 分管工程檔案工作負(fù)責(zé)人姓名 單 位 審 批 蓋 章 身份證號 工程檔案資料員姓名 身份證號 施工單位 分管工程檔案工作負(fù)責(zé)人姓名 單 位 審 批 蓋 章 身份證

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AIS與水上交通安全長效管理 AIS與水上交通安全長效管理 AIS與水上交通安全長效管理

AIS與水上交通安全長效管理

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AIS與水上交通安全長效管理 4.5

船舶自動識別系統(tǒng)(ais)是一種新型的船用助航設(shè)備,其主要目的是通過為船舶操縱人員提供更加精確、詳細(xì)的航行環(huán)境信息,使之能夠更好地監(jiān)視和控制船舶航行,加強海上航行的安全性。ais的迅速普及與應(yīng)用將極大地提高船舶航行安全,保障水上交通安全的長效管理。

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AIS與水上交通安全長效管理 AIS與水上交通安全長效管理 AIS與水上交通安全長效管理

AIS與水上交通安全長效管理

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AIS與水上交通安全長效管理 4.7

組織、指揮、協(xié)調(diào)、決策能力是水上交通安全管理的基本要素,部門管理與社會管理的有機結(jié)合、管理者與管理對象的互通互動、管理者由“監(jiān)督型”向“服務(wù)型”的過渡、管理對象由“要我安全”到“我要安全”的意識轉(zhuǎn)變,以及搜救應(yīng)急行動和海

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交通設(shè)施工程規(guī)范用表Word文檔 (2)

交通設(shè)施工程規(guī)范用表Word文檔 (2)

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交通設(shè)施工程規(guī)范用表Word文檔 (2) 4.5

長沙市交通設(shè)施工程 施工單位施工階段用表 2012年10月 交通設(shè)施工程概況表 建設(shè)單位工程名稱 設(shè)計單位工程內(nèi)容 施工單位道路長度(m) 監(jiān)理單位信號燈路口 設(shè)施管理單位人行橫道燈(套) 高清電子警察 (套) 高清電視監(jiān)控 (套) 信號燈(套)小標(biāo)志(套) 大標(biāo)志(套)防撞墩(個) 隔離護欄(組)標(biāo)線(m2) 管線(m)規(guī)劃許可證號 預(yù)算萬元結(jié)算萬元 開工日期年月日竣工日期年月日 工 程 正 面 照 片 建設(shè)工程檔案工作終身責(zé)任人登記表 填表日期年月日 工程名稱工程地點 建設(shè)單位法人代表 施工單位法人代表 開工日期竣工日期 建設(shè)單位 分管工程檔案工作負(fù)責(zé)人姓名 單 位 審 批 蓋 章 身份證號 工程檔案資料員姓名 身份證號 施工單位 分管工程檔案工作負(fù)責(zé)人姓名 單 位 審 批 蓋 章 身份證

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交通設(shè)施工程檔案排列順序

交通設(shè)施工程檔案排列順序

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交通設(shè)施工程檔案排列順序 4.4

市政道路交通設(shè)施工程竣工檔案內(nèi)容及排列順序﹙一﹚ 檔案資料內(nèi)容表格編號檔案資料內(nèi)容表格編號 一、建設(shè)項目可行性研究報告七、監(jiān)理規(guī)劃、細(xì)則、現(xiàn)場指令、月報;工程材 料、構(gòu)配件和設(shè)備平行檢驗資料;施工測量成果復(fù) 驗確認(rèn)資料;總結(jié)報告 二、招、投標(biāo)書,答疑及評標(biāo)文件材料、中標(biāo) 通知書 三、工程勘測、設(shè)計、監(jiān)理、施工合同八、電子檔案 四.工程地質(zhì)勘察報告九、1、管線工程照片內(nèi)容及排列順序 2、工程照片(使用統(tǒng)一規(guī)格的相冊) 3、相冊內(nèi)規(guī)定的內(nèi)容 4、光盤:包括以上2、3條的內(nèi)容 5、5000萬以上的工程必須同時移交錄像檔案 五、施工圖設(shè)計審查文件(含附件) 六、工程決算和工程審計文件十、拆遷檔案資料 一.工程概況表六.圖紙會審技術(shù)交底記要及記錄表施管表4 二.建設(shè)工程檔案工作終身責(zé)任人登記表七.施工組織設(shè)計(施工方案)、及審批文件(附 封面式樣)

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世博園區(qū)水上交通設(shè)施工程的設(shè)計代建管理精華文檔

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交通設(shè)施工程驗收會議紀(jì)要

交通設(shè)施工程驗收會議紀(jì)要

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交通設(shè)施工程驗收會議紀(jì)要 4.5

第1頁共4頁 ××交通設(shè)施工程驗收 專題會議紀(jì)要 工程名稱:××市政工程文件編碼:bahxl13-q2-2015-01-001 會議名稱:交通設(shè)施工程分部驗收會議會議時間:2015年7月20日上午10:00 時間:2015年7月20日上午10:00 地點:工地會議室 會議主持人: 參加單位及人員(詳見簽到表): 會議內(nèi)容: 一、施工單位介紹交通設(shè)施工程施工情況總結(jié) 本項目位于××本工程包括道路工程、軟基處理、地鐵監(jiān)測、給排水工程、電氣工程(含10kv外 線電源及箱變)、燃?xì)夤こ?、交通工程、綠化工程等。交通設(shè)施工程施工于2015年5月27日開始,至2015 年7月24日結(jié)束。 本工程交通設(shè)施工程主要包括:甲乙型護欄安裝,標(biāo)制標(biāo)牌,花崗巖車止石,防撞砂桶,交通標(biāo)線、 標(biāo)記、橫道線深標(biāo)ii型施工等。

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推薦-交通設(shè)施工程施工合同

推薦-交通設(shè)施工程施工合同

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推薦-交通設(shè)施工程施工合同 4.5

/// 交通設(shè)施工程施工協(xié)議 發(fā)包人:有限公司(以下簡稱:甲方) 承包人:工程有限公司(以下簡稱:乙方) 甲、乙雙方根據(jù)《中華人民共和國合同法》及其它相關(guān)法律,就乙方承包甲方 的杉杉名都交通設(shè)施工程的施工安裝項目,在平等互利原則的基礎(chǔ)上,經(jīng)雙方友好 協(xié)商,為明確各自責(zé)任、確保其工程按質(zhì)按期完成,結(jié)合本工程的具體情況,現(xiàn)達(dá) 成以下條款,雙方共同遵守: 一、工程概況: 1、工程名稱:b區(qū)地下停車庫相關(guān)設(shè)施施工工程 2、工程地點:杉杉名都小區(qū)b區(qū)地下停車庫 3、工程內(nèi)容:按設(shè)計圖紙及工程部要求的部位施工,包工、包料(其中定位器 為甲供)。 二、工程造價及結(jié)算方式: 1、工程量按實結(jié)算,綜合單價詳見下表,總價按同等比列下浮結(jié)算,工程驗收 合格支付合同總價的95%,其余5%為質(zhì)保金,一年后無質(zhì)量問題,一次付清無息。 2、合同總價暫定為人民幣大寫:肆萬捌仟伍佰元整(¥4850

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交通設(shè)施工程施工合同

交通設(shè)施工程施工合同

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交通設(shè)施工程施工合同 4.4

交通設(shè)施工程施工協(xié)議 發(fā)包人:蕪湖杉杉新明達(dá)置業(yè)有限公司(以下簡稱:甲方) 承包人:蕪湖勝旭交通設(shè)施工程有限公司(以下簡稱:乙方) 甲、乙雙方根據(jù)《中華人民共和國合同法》及其它相關(guān)法律,就乙方承包甲方 的杉杉名都交通設(shè)施工程的施工安裝項目,在平等互利原則的基礎(chǔ)上,經(jīng)雙方友好 協(xié)商,為明確各自責(zé)任、確保其工程按質(zhì)按期完成,結(jié)合本工程的具體情況,現(xiàn)達(dá) 成以下條款,雙方共同遵守: 一、工程概況: 1、工程名稱:b區(qū)地下停車庫相關(guān)設(shè)施施工工程 2、工程地點:杉杉名都小區(qū)b區(qū)地下停車庫 3、工程內(nèi)容:按設(shè)計圖紙及工程部要求的部位施工,包工、包料(其中定位器 為甲供)。 二、工程造價及結(jié)算方式: 1、工程量按實結(jié)算,綜合單價詳見下表,總價按同等比列下浮結(jié)算,工程驗收 合格支付合同總價的95%,其余5%為質(zhì)保金,一年后無質(zhì)量問題,一次付清無息。 2、合同總價暫定為人民幣大寫:肆萬捌仟伍

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交通設(shè)施工程規(guī)范用表Word文檔

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交通設(shè)施工程規(guī)范用表Word文檔 4.6

長沙市交通設(shè)施工程 施工單位施工階段用表 2012年10月 市政道路交通設(shè)施工程竣工檔案內(nèi)容及排列順序﹙一﹚ (施工單位統(tǒng)一用表) 檔案資料內(nèi)容表格編號檔案資料內(nèi)容表格編號 一.工程概況表六.圖紙會審技術(shù)交底記要及記錄表施管表4 二.建設(shè)工程檔案工作終身責(zé)任人登記表七.施工組織設(shè)計(施工方案)、及審批文 件(附封面式樣) 施管表3 施2002-10 三.工程竣工驗收交接表 四.管線施工單位資質(zhì)證明材料八.工程開工/復(fù)工報審表、開工報告湘施2002-12 五.工程竣工綜合驗收文件九.施工技術(shù)交底記錄施管表5 1.地基質(zhì)量驗收記錄施2001-1十.設(shè)計變更、洽商記錄施管表6 2.基礎(chǔ)質(zhì)量驗收記錄施2001-3十一.交警支隊驗收批文 3.主體工程質(zhì)量驗收記錄施2001-4十二.原材料、構(gòu)配件及設(shè)備質(zhì)量證明

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交通設(shè)施工程驗收會議紀(jì)要 (2)

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交通設(shè)施工程驗收會議紀(jì)要 (2) 4.4

第1頁共4頁 ××交通設(shè)施工程驗收 專題會議紀(jì)要 工程名稱:××市政工程文件編碼:bahxl13-q2-2015-01-001 會議名稱:交通設(shè)施工程分部驗收會議會議時間:2015年7月20日上午10:00 時間:2015年7月20日上午10:00 地點:工地會議室 會議主持人: 參加單位及人員(詳見簽到表): 會議內(nèi)容: 一、施工單位介紹交通設(shè)施工程施工情況總結(jié) 本項目位于××本工程包括道路工程、軟基處理、地鐵監(jiān)測、給排水工程、電氣工程(含10kv外 線電源及箱變)、燃?xì)夤こ?、交通工程、綠化工程等。交通設(shè)施工程施工于2015年5月27日開始,至2015 年7月24日結(jié)束。 本工程交通設(shè)施工程主要包括:甲乙型護欄安裝,標(biāo)制標(biāo)牌,花崗巖車止石,防撞砂桶,交通標(biāo)線、 標(biāo)記、橫道線深標(biāo)ii型施工等。

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世博園區(qū)水上交通設(shè)施工程的設(shè)計代建管理最新文檔

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交通設(shè)施工程施工組織設(shè)計

交通設(shè)施工程施工組織設(shè)計

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交通設(shè)施工程施工組織設(shè)計 4.3

. . 目錄 第一章工程概況 第二章施工部署 第三章施工方法與工藝 第四章質(zhì)量保證措施 第五章安全、文明施工保證措施 第六章工期保證措施 . . 第一章工程概況 1、白沙路承建圍k0+000~k1+565.76,長1565.76m。白沙路交通設(shè)施工程包括交通 標(biāo)線、交通標(biāo)志、信號燈。 2、主要工程數(shù)量(詳見下表) . . 第二章施工部署 一、施工安排原則 根據(jù)工期要求及本工程的特點,并結(jié)合現(xiàn)場的實際條件,確定施工部署的主導(dǎo)思想 為:以確保實現(xiàn)工期及質(zhì)量目標(biāo)為前提,以標(biāo)志、標(biāo)線、交通信號燈管線、基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)及 電氣安裝施工為重點,合理安排交通配套設(shè)施工程的施工順序,形成有規(guī)模的平行施工 和有序的流水作業(yè),力爭優(yōu)質(zhì)高效地完成施工任務(wù)。 二、人員、設(shè)備、材料準(zhǔn)備 ㈠人員、機械、設(shè)備組織 作業(yè)隊勞動力需用量計劃: 序號部門人數(shù)備注 1管理人員10 2機械

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水上交通安全工作匯報

水上交通安全工作匯報

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水上交通安全工作匯報 4.7

水上交通安全工作匯報 六枝特區(qū)地方海事處呂選才 (二〇一一年八月) 各位領(lǐng)導(dǎo): 我謹(jǐn)代表海事處向來六枝指導(dǎo)檢查工作的各位領(lǐng)導(dǎo)表 示熱烈歡迎和衷心感謝!現(xiàn)將元月份以來的水上交通安全工 作情況向大家作匯報,若有不足,請批評指正。 半年多來,我處以“爭先創(chuàng)優(yōu)、三個建設(shè)年和四幫四促” 活動為契機,緊緊圍繞“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理” 的方針,認(rèn)真貫徹執(zhí)行有關(guān)水上安全法律法規(guī),貫徹落實省、 市海事局和特區(qū)黨委政府及交通運輸局有關(guān)水上交通安全 的文件及工作會議精神,充分發(fā)揮海事職能作用,履行水上 安全監(jiān)管職責(zé),落實水上安全責(zé)任,打擊取締“三無船舶” 及非法造船廠(點),加強現(xiàn)場巡航監(jiān)督檢查,認(rèn)真做好業(yè) 務(wù)管理工作。整體工作以“水上交通安全”為中心,突出“重 點水域、重點時段”的監(jiān)管,開展“春運”、“春節(jié)”“清明”、 “五·一”、“六月安全月”、“汛期”、“學(xué)生開學(xué)放假”等 時段的

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交通設(shè)施工程施工的解決方案.

交通設(shè)施工程施工的解決方案.

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交通設(shè)施工程施工的解決方案. 4.3

方案 目錄 第一章工程概況 第二章施工部署 第三章施工方法與工藝 第四章質(zhì)量保證措施 第五章安全、文明施工保證措施 第六章工期保證措施 方案 第一章工程概況 1、白沙路承建范圍k0+000~k1+565.76,長1565.76m。白沙路交通設(shè)施工程包括交 通標(biāo)線、交通標(biāo)志、信號燈。 2、主要工程數(shù)量(詳見下表) 第二章施工部署 一、施工安排原則 根據(jù)工期要求及本工程的特點,并結(jié)合現(xiàn)場的實際條件,確定施工部署的主導(dǎo)思想 為:以確保實現(xiàn)工期及質(zhì)量目標(biāo)為前提,以標(biāo)志、標(biāo)線、交通信號燈管線、基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)及 電氣安裝施工為重點,合理安排交通配套設(shè)施工程的施工順序,形成有規(guī)模的平行施工 和有序的流水作業(yè),力爭優(yōu)質(zhì)高效地完成施工任務(wù)。 二、人員、設(shè)備、材料準(zhǔn)備 ㈠人員、機械、設(shè)備組織 作業(yè)隊勞動力需用量計劃: 序號部門人數(shù)備注 1管理人員10 2機械、車輛操作駕駛?cè)藛T5

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某住宅小區(qū)交通設(shè)施工程施工合同

某住宅小區(qū)交通設(shè)施工程施工合同

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某住宅小區(qū)交通設(shè)施工程施工合同 3

某住宅小區(qū)交通設(shè)施工程施工合同——根據(jù)《中華人民共和國合同法》和《建筑安裝工程承包合同條例》及有關(guān)法律、法規(guī),雙方本著平等互利的原則,經(jīng)過友好協(xié)商,現(xiàn)由乙方承包  xxxxxx住宅小區(qū)交通設(shè)施工程施工,并達(dá)成如下協(xié)議。  一、工程概況  工程名...

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(完整版)交通設(shè)施工程施工方案

(完整版)交通設(shè)施工程施工方案

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(完整版)交通設(shè)施工程施工方案 4.6

目錄 第一章工程概況 第二章施工部署 第三章施工方法與工藝 第四章質(zhì)量保證措施 第五章安全、文明施工保證措施 第六章工期保證措施 第一章工程概況 1、白沙路承建范圍k0+000~k1+565.76,長1565.76m。白沙路交通設(shè)施工程包括交 通標(biāo)線、交通標(biāo)志、信號燈。 2、主要工程數(shù)量(詳見下表) 第二章施工部署 一、施工安排原則 根據(jù)工期要求及本工程的特點,并結(jié)合現(xiàn)場的實際條件,確定施工部署的主導(dǎo)思想 為:以確保實現(xiàn)工期及質(zhì)量目標(biāo)為前提,以標(biāo)志、標(biāo)線、交通信號燈管線、基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)及 電氣安裝施工為重點,合理安排交通配套設(shè)施工程的施工順序,形成有規(guī)模的平行施工 和有序的流水作業(yè),力爭優(yōu)質(zhì)高效地完成施工任務(wù)。 二、人員、設(shè)備、材料準(zhǔn)備 ㈠人員、機械、設(shè)備組織 作業(yè)隊勞動力需用量計劃: 序號部門人數(shù)備注 1管理人員10 2機械、車輛操作駕駛?cè)藛T5 3技工

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世博會水上交通設(shè)施一VIP2碼頭工程設(shè)計代建管理 世博會水上交通設(shè)施一VIP2碼頭工程設(shè)計代建管理 世博會水上交通設(shè)施一VIP2碼頭工程設(shè)計代建管理

世博會水上交通設(shè)施一VIP2碼頭工程設(shè)計代建管理

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世博會水上交通設(shè)施一VIP2碼頭工程設(shè)計代建管理 4.5

1工程概況上世博會園區(qū)內(nèi)水上交通設(shè)施一ⅵp2碼頭位于上海浦東新區(qū)黃浦江駁岸,世博演藝中心北側(cè).世博園區(qū)黃浦江中游段浦東側(cè),上游距離盧浦大橋約115km,下游距離南浦大橋約2,15kin。vip碼頭有60mx9m浮躉船碼頭1座、泊位1個,主要停靠黃浦江游覽船。

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水上交通安全規(guī)律研究 水上交通安全規(guī)律研究 水上交通安全規(guī)律研究

水上交通安全規(guī)律研究

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水上交通安全規(guī)律研究 4.7

水上交通一直是高風(fēng)險行業(yè),其安全性受到了廣泛重視,對水上交通安全性的研究也越來越多,既有管理研究又有技術(shù)研究,既有宏觀研究又有微觀研究,形成了較為完善的研究體系。然而,各種研究的成果雖然多,但全國范圍內(nèi)的水上交通安全事故仍時有發(fā)生,有必要進(jìn)一步加強研究,探討水上交通的安全規(guī)律,保證安全生產(chǎn)。本文統(tǒng)計了2001~2010年間的水上交通事故案例,并分析了水上交通的安全規(guī)律,希望能對相關(guān)人士有所幫助。

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上海水務(wù)部門全面檢查世博園區(qū)重要水利設(shè)施

上海水務(wù)部門全面檢查世博園區(qū)重要水利設(shè)施

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上海水務(wù)部門全面檢查世博園區(qū)重要水利設(shè)施 4.7

上海水務(wù)部門于今年3月全面檢查世博園區(qū)管控區(qū)域內(nèi)的水閘,檢查重點是水閘設(shè)施設(shè)備的安全運行狀況。世博園區(qū)內(nèi)的46座水閘,包括核心區(qū)域的2座和周邊水閘40余座是世博園區(qū)引清調(diào)水、安全度汛的重要水利設(shè)施。還將針對河道水閘行業(yè)的構(gòu)思、油墩港等10余座重點收費水閘——水閘行業(yè)重要對外服務(wù)窗口.開展專項檢查.確保以優(yōu)質(zhì)服務(wù)和良好窗vi形象迎接世博盛會。

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健全水上交通安全管理長效機制的探討 健全水上交通安全管理長效機制的探討 健全水上交通安全管理長效機制的探討

健全水上交通安全管理長效機制的探討

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健全水上交通安全管理長效機制的探討 4.5

結(jié)合當(dāng)前水運發(fā)展態(tài)勢和水上交通安全工作面臨的問題,以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),闡述建立水上交通安全管理長效機制的意義,明確水上交通安全管理長效機制建設(shè)的內(nèi)涵和基本方法,運行系統(tǒng)科學(xué)的原理提出長效機制建設(shè)的思路、措施。

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建立水上交通安全長效管理機制的思考 建立水上交通安全長效管理機制的思考 建立水上交通安全長效管理機制的思考

建立水上交通安全長效管理機制的思考

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建立水上交通安全長效管理機制的思考 4.3

本文結(jié)合\"兩防\"專項整治工作的開展情況和發(fā)現(xiàn)的問題,提出對建立水上交通安全長效管理機制的幾點想法。

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董磊

職位:一級建筑師

擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

世博園區(qū)水上交通設(shè)施工程的設(shè)計代建管理文輯: 是董磊根據(jù)數(shù)聚超市為大家精心整理的相關(guān)世博園區(qū)水上交通設(shè)施工程的設(shè)計代建管理資料、文獻(xiàn)、知識、教程及精品數(shù)據(jù)等,方便大家下載及在線閱讀。同時,造價通平臺還為您提供材價查詢、測算、詢價、云造價、私有云高端定制等建設(shè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務(wù)。手機版訪問: 世博園區(qū)水上交通設(shè)施工程的設(shè)計代建管理