人工挖孔樁在陽光新城三組團7#樓基礎(chǔ)施工中應(yīng)用

人工挖孔樁是工民建樁基礎(chǔ)工程施工中所采用的一種施工工藝，其優(yōu)點是能夠適用于狹窄地區(qū)當(dāng)中，尤其是相對于大型機械不適宜施工的場地所首要采取的一種補充施工方法。在如今講究進(jìn)度效率、提倡機械化施工生產(chǎn)的時代當(dāng)中，由于其固有的特點及優(yōu)勢，依然存在著一定的應(yīng)用價值，未曾受到時代發(fā)展浪潮的淘汰。本文主要介紹了人工挖孔樁的技術(shù)特點及應(yīng)用條件、針對挖孔樁技術(shù)在工民建樁基礎(chǔ)施工中的應(yīng)用進(jìn)行探討，并提出了相應(yīng)的質(zhì)量控制以及安全生產(chǎn)的若干注意事項，旨在提升工程施工技術(shù)管理水平，保證工程的質(zhì)量和安全。

施工前準(zhǔn)備在正式施工前應(yīng)具備必要的工程資料：一是建筑物場地工程地質(zhì)和必要的水位地質(zhì)資料;二是樁基施工圖及圖紙會審紀(jì)要;三是施工場地和鄰近區(qū)域的地下管線（管道、電纜）資料;四是主要施工機械及其配套設(shè)備的技術(shù)性能資料：五是樁基的施工組織設(shè)計或施工方案；六是樁基鋼筋混凝土所用建材（水泥、砂、石、鋼筋）的質(zhì)檢報告。

人工挖孔樁在山區(qū)施工中的應(yīng)用分析

人工挖孔樁在山區(qū)施工中的應(yīng)用分析——以福建省永安市五洲第一城b地塊一期二標(biāo)工程為例，介紹了人工挖孔樁在山區(qū)施工的方法及工藝，闡述了施工過程中的控制標(biāo)準(zhǔn)，并提出了質(zhì)量保證措施和安全應(yīng)對措施，為同類工程積累了經(jīng)驗?！　?/p>

以福建省永安市五洲第一城b地塊一期二標(biāo)工程為例,介紹了人工挖孔樁在山區(qū)施工的方法及工藝,闡述了施工過程中的控制標(biāo)準(zhǔn),并提出了質(zhì)量保證措施和安全應(yīng)對措施,為同類工程積累了經(jīng)驗。

施工前準(zhǔn)備在正式施工前應(yīng)具備必要的工程資料:一是建筑物場地工程地質(zhì)和必要的水位地質(zhì)資料;二是樁基施工圖及圖紙會審紀(jì)要;三是施工場地和鄰近區(qū)域的地下管線(管道、電纜)資料;四是

在建筑工程的施工中,人工挖孔是一種常用的方法。但是在沿江地方使用挖孔樁施工常常碰到地下水位較高的情況,尤其是在砂土層、淤泥層等土質(zhì)層的環(huán)境下,使得在施工的過程中,工作人員會面對涌砂、涌水和塌方等危及生命安全的情況,也會大大增加施工的難度。在有的建筑工程中也會遇到這種情況,從而造成孔內(nèi)滲水、孔壁坍塌與涌砂的問題。本文探討了在一些特殊地質(zhì)環(huán)境下進(jìn)行挖孔樁的技術(shù),并提出了一些施工措施。

人工挖孔樁由于具有施工簡單,干作業(yè)成孔,施工場地小,噪聲小,污染少,經(jīng)濟技術(shù)效果十分顯著等優(yōu)點,在現(xiàn)代高層、超高層建筑基礎(chǔ)工程中廣泛應(yīng)用。

本文分析了傳統(tǒng)的施工工藝,人工挖孔樁在高速公路施工中的應(yīng)用以及質(zhì)量安全保證措施。

從靜載試驗確定、公式計算、樁身材料容許強度計算等方面,探討了單樁極限承載力的確定,闡述了樁位布置及樁帽、護(hù)壁構(gòu)造,并提出了施工過程中應(yīng)注意的幾個問題。

本文根據(jù)工民建實際施工中常見的問題進(jìn)行詳細(xì)敘述加以分析,從中提煉出有利于工民建挖孔樁技術(shù)的人工挖孔樁技術(shù)以及實際施工中相應(yīng)的注意之處,為工民建中人工挖孔樁施工的施工質(zhì)量和安全提供一些益處。

人工挖孔樁與旋挖鉆孔樁比較 一、人工挖孔樁 人工挖孔樁是指用人力或者小型電動工具開挖樁基坑土石方，現(xiàn) 場澆筑的鋼筋混凝土端承樁。 人工挖孔樁優(yōu)點： 人工開挖成孔混凝土灌注樁施工具有施工操作工藝簡單、施工方 便、不需要大型機械設(shè)備，可同時進(jìn)行多樁施工，單樁承載力高，可 直接檢查樁外形尺寸和直接確認(rèn)樁地質(zhì)情況、受力性能可靠，抗震能 力強，施工質(zhì)量容易保證等優(yōu)勢，應(yīng)用較為普遍。 較旋挖樁成本價便宜，每立方（含人工挖孔及鋼筋籠焊接等材料 加工及澆搗混凝土人工費用）200元-230元。 人工挖孔樁缺點： 挖孔過程勞動強度大、單樁施工速度較慢、施工中的安全隱患也 非常突出。必須采取井下作業(yè)，人身安全問題極為嚴(yán)峻，存在許多不 安全的因素及隱患，施工安全管理難度較大。同時還需要降水增加費 用、受天氣影響明顯。遇地下水較高時抽水對周邊建筑物的影響比較 大。 二、旋挖樁 通過底部帶有活門

強化鐵路橋梁大直徑樁施工質(zhì)量的思考 摘要：在鐵路橋梁施工中跨越江河等部位時多采用大直徑混凝土灌注樁以作為橋梁基 礎(chǔ),因而從整個橋梁及鐵路來說大直徑混凝土灌注樁的施工質(zhì)量異常重要,對其進(jìn)行質(zhì)量控 制具有非?，F(xiàn)實的意義。本文根據(jù)鐵路橋梁大直徑樁基礎(chǔ)施工工藝論述了其質(zhì)量控制要點。 關(guān)鍵詞：橋梁；大直徑；樁基；措施 大直徑人工挖孔擴底樁已在鐵路橋梁工程基礎(chǔ)中得到較為廣泛的應(yīng)用。由于鐵路在運營 期間需承受重大荷載,因而鐵路橋梁的施工質(zhì)量對鐵路的使用壽命也是至關(guān)重要的。為此， 必須保證鐵路橋梁大直徑樁的施工質(zhì)量。 1.樁基施工前的控制工作 根據(jù)《鐵路橋涵施工規(guī)范》要求,吊箱圍堰必須準(zhǔn)確定位,并對其各項數(shù)值做出了明確規(guī) 定,其中線扭轉(zhuǎn)角不大于1°,圍堰最大傾斜度不大于h/50(h為圍堰高度),圍堰中心位置偏 差不大于50mm,鋼護(hù)筒最大傾斜度不大于1%等；實

------------- ------------- 第一章編制原則及依據(jù) 一、編制原則 本施工組織設(shè)計根據(jù)國家有關(guān)方針、政策及施工圖紙的要求，結(jié)合本 工程實際特性、規(guī)模與現(xiàn)場客觀條件，力求從經(jīng)濟和技術(shù)統(tǒng)一的全局出發(fā)， 對各種可能出現(xiàn)的問題進(jìn)行細(xì)致的研究，做出科學(xué)、合理、全面的部署， 確保優(yōu)質(zhì)、高效、安全、文明、高速地完成本工程。 二、編制依據(jù) 1、云南省交通規(guī)劃設(shè)計研究院設(shè)計的楚雄～廣通高速公路沿線建筑 設(shè)施設(shè)計圖紙。 2、現(xiàn)行工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程: ①《工程測量規(guī)范》（gb50026-93）； ②《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（gb50202-2002）； ③《砼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（gb50204-2002）； ④《鋼筋焊接及驗收規(guī)范》（jgj18-96）； ⑤《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（gbj50300-2001）； ⑥《砼強度檢

a16 人工挖孔灌注樁報驗申請表 工程名稱：云景花苑編號： 致：臺州市三元建設(shè)監(jiān)理有限公司（監(jiān)理單位） 我單位已完成了2#樓59#樁施工工作，現(xiàn)上報該工程報驗申請表， 請予以審查和驗收。 附件：1、樁位復(fù)核定位記錄表1頁 2、人工挖孔灌注樁開孔申請表1頁 3、人工挖孔灌注樁終孔驗收單1頁 4、鋼筋籠隱蔽工程檢查驗收記錄1

如圖所示，某工程人工挖孔灌注樁共50根，樁的直徑（含護(hù)壁）為 1200mm，護(hù)壁厚度100~175mm，擴大頭尺寸如圖所示，試求人工挖 孔樁成孔工程量。 解：人工挖孔樁成孔工程量按“設(shè)計樁徑（樁芯+護(hù)壁）截面積×挖 孔樁的深度+樁的擴大頭增加體積”以立方米計算。 樁身部分：圓柱v1=3.1416×0.6 2 ×15.0m3=16.96m3 擴大頭部分：擴大圓臺v2=3.1416/3×(0.92+0.52+0.9×0.5)× 1.3m3=2.06m3 圓柱v3=3.1416×0.9 2 ×0.2m 3 =0.51m 3 球缺v4=3.1416/6×(3×0.92+0.32)0.3m3=0.40m3 人工挖孔樁成孔工程量=(v1+v2+v3+v4)×根數(shù) =(16.96+2.06+0.51+0.40)m3×50 =996.50m3

公式 公式 公式 序號數(shù)量斷面a斷面b每邊增加墊層寬挖土深度長方體高h(yuǎn)1棱臺高h(yuǎn)2工作面放坡系數(shù)斷面a斷面b挖土v1墊層v2基礎(chǔ)體積v3 0.20.60.5000 v1=（a+0.1*2+0.3*2+k*h)*(b+0.1*2+0.3*2+k*h)*h+1/3*k2h3 v2=(a+0.1*2)*(b+0.1*2)*0.1 v3=a*b*h1+1/6*h2*(a*b+(a+a)*(b+b)+a*b) 獨立基礎(chǔ)挖土、基礎(chǔ)墊層、砼體積計算表 挖土 墊層 體積

人工挖孔樁基基礎(chǔ)施工安全對策

文章簡要分析了人工挖孔樁施工技術(shù)的適用范圍及其優(yōu)點、施工質(zhì)量通病,并結(jié)合工程實例,介紹人工挖孔樁施工技術(shù)在工民建中的施工控制要點。

隨著城市高層建筑的發(fā)展,越來越多的建筑物基礎(chǔ)采用施工方法簡單、操作簡便、機械設(shè)備簡單的人工挖孔樁基礎(chǔ),同時為提高基礎(chǔ)的承載力,設(shè)計時將基礎(chǔ)的持力層設(shè)置在巖石的中風(fēng)化巖層,在通過入巖段的施工時,最常采用的施工方法是鉆爆法。

隨著城市高層建筑的發(fā)展,越來越多的建筑物基礎(chǔ)及道路橋梁采用施工方法簡單、操作簡便、機械設(shè)備簡單的人工挖孔樁基礎(chǔ),同時為提高基礎(chǔ)的承載力,設(shè)計時將基礎(chǔ)的持力層設(shè)置在巖石的中風(fēng)化巖層,在通過入巖段的施工時,最常采用的施工方法是鉆爆法。

首先介紹了人工挖孔樁施工的適用范圍及主要特點,然后介紹了成孔工藝,最后闡述了人工挖孔樁在橋梁施工中應(yīng)注意的問題,主要有質(zhì)量控制和安全控制等問題?？傊斯ね诳讟对跇蛄菏┕ぶ芯哂休^高的應(yīng)用價值,值得研究應(yīng)用,望能為日后相關(guān)工作提供借鑒。