嵌巖樁砼灌注鋼筋籠上浮原因分析及預(yù)防措施

鉆孔灌注樁中鋼筋籠上浮與浮力、摩擦力、頂托力有關(guān)?？刂坪没炷恋牧鲃?dòng)性、上翻速度、導(dǎo)管底端和鋼筋籠底端的相互位置及導(dǎo)管與鋼筋籠在混凝土中的公共埋深，鋼筋籠上浮的事故是可以避免的。

浮籠也是施工過程中經(jīng)常遇到的現(xiàn)象，結(jié)合引起浮籠的實(shí)際原因,給予不同的處理辦法。 a)鋼筋籠太輕,在澆灌混凝土?xí)r容易浮起。輕鋼筋籠可在導(dǎo)墻上設(shè)置錨固點(diǎn)焊接固定。 b)澆灌混凝土?xí)r導(dǎo)管埋置深度過大而使鋼筋籠上浮。灌注混凝土?xí)r，導(dǎo)管的埋置深度一般控制 在2～4m較好，小于1m易產(chǎn)生拔漏事故，大于6m易發(fā)生導(dǎo)管撥不出。 c)澆灌混凝土速度過快而使鋼筋籠上浮。這種情況下要放緩混凝土澆灌速度，甚至停頓澆灌 10～15min，待鋼筋籠穩(wěn)定后再繼續(xù)澆灌。 其他的建議： 鋼筋籠上浮 鋼筋籠的位置高于設(shè)計(jì)位置的現(xiàn)象。 造成原因：鋼筋籠放置初始位置過高，混凝土流動(dòng)性過小，導(dǎo)管在混凝土中埋置深度過大鋼 筋籠被混凝土拖頂上升；當(dāng)混凝土灌至鋼筋籠下，若此時(shí)提升導(dǎo)管，導(dǎo)管底端距離鋼筋籠僅有 1m左右時(shí)，由于澆筑的混凝土自導(dǎo)管流出后沖擊力較大，推動(dòng)了鋼筋籠的上浮；由于混凝土灌 注過鋼筋

通過研究鋼筋籠產(chǎn)生上浮的后果,分析了鋼筋籠上浮的原因,并提出了預(yù)防鋼筋籠上浮的有效措施,從而減少鉆孔灌注樁的質(zhì)量問題,加快工程進(jìn)度。

鋼筋籠上浮事故的分析與預(yù)防程蘭松（冶金部華東勘基公司·安徽銅陵·２４４００８）在大口徑鉆孔灌注樁的施工中，常常遇到鋼筋籠上浮這個(gè)問題，尤其是在籠的樁基中，這種現(xiàn)象出現(xiàn)得更為頻繁。無論在多大口徑的樁基施工中，一旦發(fā)生鋼筋籠上浮，輕則增加了施工難度，降低...

從理論上分析了鉆孔灌注樁中鋼筋籠上浮的原因,提出了預(yù)防上浮的方法和鋼筋籠上浮后應(yīng)采取的措施。

簡(jiǎn)要介紹了鋼筋蘢的作用以及常規(guī)的鋼筋籠對(duì)中技術(shù)，并對(duì)于施工中的上浮問題從幾個(gè)影響灌注鋼筋籠的因素，分析施工中鋼筋籠上浮的原因以及控制措施。

非通長配筋灌注樁鋼筋籠上浮事故預(yù)防及處理——鉆孔灌注樁是一種深基礎(chǔ)型式，隨著我國建設(shè)行業(yè)的快速發(fā)展，作為一種基礎(chǔ)形式，鉆孔灌注樁以其適應(yīng)性強(qiáng)、成本適中、后期質(zhì)量穩(wěn)定、承載力大等優(yōu)點(diǎn)廣泛地應(yīng)用于公路橋梁及其它工程領(lǐng)域。所以，必須高度重視并嚴(yán)格控...

本文從鉆孔灌注樁澆灌混凝土?xí)r鋼筋籠的受力情況入手,分析鋼筋籠上浮的原因,并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工作經(jīng)驗(yàn)結(jié)合流體動(dòng)力學(xué)理論,提出預(yù)防措施。

在鉆孔灌注樁施工過程中，鋼筋籠上浮的預(yù)控很重要。鋼筋籠上浮之后，就會(huì)使得鋼筋籠的有效受力長度減小上部加密鋼筋區(qū)有效長度減少，有可能超出設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，直接導(dǎo)致鉆孔灌注樁基礎(chǔ)的質(zhì)量不合格?！案』\現(xiàn)象”比較嚴(yán)重的情況發(fā)生后，通常只能夠進(jìn)行返工處理；這樣既浪費(fèi)了大量的人力、財(cái)力，而且耽誤了正常的施工進(jìn)度，其危害性較大。

在混凝土灌注樁基礎(chǔ)施工中,發(fā)生鋼筋籠上浮是較常見的問題,其對(duì)建筑工程樁基施工質(zhì)量的影響是顯著的,本文對(duì)樁基施工中鋼筋籠上浮問題進(jìn)行了分析,并提出了相應(yīng)的預(yù)防措施。

分析了鉆孔灌注樁施工中鋼筋籠上浮的因素，闡述了鋼筋籠上浮的預(yù)防措施。只要在基樁施工中控制好其上浮因素，鋼筋籠上浮因素完全可以避免。

文章分析了鉆孔灌注樁施工中鋼筋籠上浮的因素,闡述了鋼筋籠上浮的預(yù)防措施。作者認(rèn)為只要在基樁施工中控制好其上浮因素,鋼筋籠上浮事故是完全可以避免的。

文章分析了鉆孔灌注樁施工中鋼筋籠上浮的因素，闡述了鋼筋籠上浮的預(yù)防措施。作者認(rèn)為只要在基樁施工中控制好其上浮因素，鋼筋籠上浮事故是完全可以避免的。

通過對(duì)鉆孔樁灌注過程中鋼筋籠受力情況研究，分析鋼筋籠上浮原因，提出預(yù)防辦法。

淺析鉆孔灌注樁鋼筋籠上浮的原因 (2)

淺析鉆孔灌注樁鋼筋籠上浮的原因

通過對(duì)鉆孔樁灌注過程中鋼筋籠受力情況研究，分析鋼筋籠上浮原因，提出預(yù)防辦法。

來稿摘登 鉆孔灌注樁鋼筋籠上浮的防治技術(shù) 　　鉆孔灌注樁鋼筋籠下入孔內(nèi),安裝到位后,籠頂一 般都在地坪以下某一深度,籠子一旦發(fā)生了上浮,很難 恢復(fù)到原設(shè)計(jì)安裝位置,因此必須杜絕鋼筋籠上浮現(xiàn) 象。采用鋼筋籠定位鎖桿,能夠徹底杜絕鋼筋籠上浮現(xiàn) 象,我們?cè)谒秀@孔灌注樁施工中,均采用此法固定鋼 筋籠,無一出現(xiàn)浮籠現(xiàn)象,樁頭開挖后,籠頂整齊,有效 的提高了成樁質(zhì)量。鋼筋籠鎖桿定位裝配如圖。 1—鎖桿主桿,選用5.08cm管材、腳手架鋼管或á50鉆桿, 其長度以鋼筋籠頂設(shè)計(jì)標(biāo)高而定;2—地面橫桿,材料同1, 其長度根據(jù)需要可長可短,固定在灌注架或鉆機(jī)底座上; 3—導(dǎo)向環(huán),選用á8～á10圓鋼,固定在主桿上。4—副鎖 桿,選用á12～á14鋼筋;5

關(guān)于防止鉆孔樁鋼筋籠上浮和斷樁的保證措施 施工經(jīng)過： 2009年6月22日下午7：40-10：00，在k152+634.5分離式立 交3-5鉆孔樁澆注水下砼時(shí)，在護(hù)筒頂往下0.8-1.2m的位置出現(xiàn)了斷 樁的問題。 2009年6月23日凌晨1：30-2：30，xx通道0-1鉆孔樁，在澆 注水下砼過程中，由于鋼筋籠上浮，導(dǎo)致該樁灌注失敗。 現(xiàn)場(chǎng)處置情況： xx離立交3-5樁，在灌至距護(hù)筒頂1.2米時(shí)，出現(xiàn)砼堵管現(xiàn)象， 經(jīng)過采取提升導(dǎo)管等措施無法正常澆注，為了不造成更大的經(jīng)濟(jì)損 失，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員，隨即停止?jié)沧⒆鳂I(yè)，將導(dǎo)管撥出。 xx通道0-1鉆孔樁，在澆注至第二車砼時(shí)，出現(xiàn)鋼筋籠上浮的 問題。為保證工程質(zhì)量，作業(yè)人員將導(dǎo)管與鋼筋籠提出，重新鉆孔。 原因分析： 斷樁問題主要由于，第二車砼在攪拌站出站時(shí)的坍落度為18cm （設(shè)計(jì)為18-22cm），砼到達(dá)現(xiàn)

鉆孔灌注樁施工鋼筋籠上浮問題的探討

隨著我國現(xiàn)代化建設(shè)的發(fā)展,鉆孔灌注樁以它獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)廣泛應(yīng)用于各建筑領(lǐng)域。然而,鉆孔灌注樁的幾大質(zhì)量問題,常常困擾著我們?，F(xiàn)就鉆孔灌注樁質(zhì)量問題之一的鋼筋籠上浮問題,對(duì)其產(chǎn)生的原因進(jìn)行簡(jiǎn)單分析,指出各種情況下的防治措施。

主要從理論和實(shí)踐方面,闡述了鋼筋籠上浮的原因、有效預(yù)防的注意事項(xiàng)和事故發(fā)生的處理措施,并提出了幾點(diǎn)認(rèn)識(shí)。