橋涵臺背回填施工方案(級配碎石土填料)

橋涵臺背回填施工方案 一、工程概況 同源高速公路第七合同段起訖里程為k30+300～k36+900，全長 6.6km。主要工程項目為：路基、橋涵、跨線天橋、板通。主要工程量為： 路基挖土方73．25萬方，填土方64.33萬方；橋梁工程515.5m，圓管 涵2座57m，蓋板型通道9道593.47m，拱涵1座83.37m；跨線天橋5 座378m；板通1座?？偼顿Y1.12億元。 二、編制依據(jù) （一）、我公司與大同至渾源高速公路建設(shè)管理處簽訂的大同至渾源 高速公路第七合同段《工程施工合同》。 （二）、同源高速公路第七合同段兩階段施工圖路基分冊。 （三）、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（jtgf10—2006）、《公路工 程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（jtgf80/1—2004）、《公路工程施工安全技術(shù) 規(guī)程》（jtg076—95）。 （四

第1頁共7頁 橋涵臺背回填施工方案 一、編制依據(jù) 1、兩階段施工設(shè)計圖。 2、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》 3、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 4、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》 5、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》 6、《公路土工試驗規(guī)程》 二、施工準(zhǔn)備 1、人員準(zhǔn)備：見進場人員一覽表 2、材料準(zhǔn)備：見進場材料一覽表 3、設(shè)備準(zhǔn)備：見進場設(shè)備一覽表 4、施工前，進行圖紙會審，充分理解設(shè)計意圖，并確定實施方案。 三、施工工藝 橋臺背回填壓實是解決高速公路“橋頭跳車”問題的關(guān)鍵之一，根 據(jù)業(yè)主要求按照特殊工藝進行施工。 1、基坑回填 橋基礎(chǔ)承臺施工完畢檢驗合格后進行回填施工，對于基坑邊緣積水 處采用小型排水設(shè)備排除積水并人工清理淤泥。 采用透水性材料分層回填，每層厚度控制在10cm～20cm，回填至基 第2頁共7頁 礎(chǔ)頂面，采用天然砂礫石回填時自然級配應(yīng)

橋臺臺背回填 施工方案 一、概況及主要工程數(shù)量： 橋梁工程臺背回填材料原設(shè)計為8%石灰改善土，現(xiàn)已進入冬季，為加快 施工進度及保證工程實體的質(zhì)量，我部建議臺背回填材料使用透水性材料（如 碎石、天然砂礫等），。 主要工程數(shù)量 序 號 類別樁號 單 位 h值（搭板下0.29 米至原地面） 數(shù)量 碎石土普通土盲溝長 1橋梁k32+170m34.3152251668.543.35 2橋梁k32+438m35.3252861434.846.38 3橋梁k32+685m34.1231781377.042.78 4橋梁k33+493.861m37.6761851923.336.63 5橋梁k33+813.156m37.3567602415.739.37 6橋梁k34+708m33.40183837

**資訊http://www.***.***

蓋板涵臺背回填施工方案 一、工程概況: k15+1622-6m鋼筋砼實心板小橋為暗橋，該小 橋與線路方向交角115°，橋梁全長12m，橫向橋長 47.683m，小橋底橫坡為3%,橋面以上填土高度為 1.05m。目前該小橋已施工完畢，且小橋兩側(cè)路基均已 填至94區(qū)（填料為風(fēng)化石），可以進行臺背回填施工。 臺背回填為關(guān)鍵工序，施工時必須精心組織、嚴(yán) 格控制，全程旁站。因此必須對每一涵洞通道、橋梁 臺背回填制定詳細的施工組織設(shè)計，確保臺背回填質(zhì) 量符合設(shè)計和規(guī)范要求，不留質(zhì)量隱患。 臺背回填嚴(yán)格遵照承唐總監(jiān)工字[2008]014號文 件及規(guī)范要求施工，臺背回填分為臺背軟基處理和臺 背回填兩部分，原地面以下為軟基處理，原地面以上 為臺背回填范圍。 二、工期安排 計劃開工時間：2008年9月5日 計劃完工時間：2008年9月10日 三、準(zhǔn)備工作 1、人員 施工現(xiàn)場

臺背回填施工方案 一、工程概況 肯尼亞基蘇木公路項目中有九座橋梁，主要分布于南部繞城路。 臺背回填工程量較多。由于在道路工程中橋涵臺背處的回填是路 基土與橋涵結(jié)構(gòu)物得銜接部分，其與路基、橋涵結(jié)構(gòu)物體本身間 產(chǎn)生的不均勻沉降，會造成路面混凝土面板斷裂、產(chǎn)生跳車等通 病，如回填不當(dāng)將影響工程質(zhì)量甚至影響后期工程的交工。所以 工程施工中必須高度重視橋涵構(gòu)筑物的臺背回填，不可掉以輕心。 二、施工進度計劃 根據(jù)道路和橋涵的施工進度進行安排。 三、施工組織機構(gòu) 施工負責(zé)人：技術(shù)負責(zé)人： 質(zhì)檢負責(zé)人：現(xiàn)場技術(shù)員： 測量負責(zé)人：試驗負責(zé)人： 安全負責(zé)人：其他工人： 四、施工方法及要求 1、測量放樣。放出填筑邊線、中樁。 2、砂礫填筑同路基填筑要求，分層填筑。填筑前應(yīng)對原地基 進行夯實，壓實度不小于93%，臺背填料擬采用碎石土，底寬 為6.0m型式為梯形，坡度1:1，壓實度不小

涵背、臺背回填施工方案 一、編制依據(jù)及原則 、編制依據(jù) （1）國家頒發(fā)的政策、法律、法規(guī)及交通部頒的有關(guān)技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程及規(guī)定。 （2）湖北省麻城至竹溪高速公路宜城至?？刀蝝ztj-3合同段(k55+320～k64+）《兩階段 施工圖設(shè)計》、參考資料、第一號補遺書、投標(biāo)文件、合同文件。 （3）湖北省襄隨高速公路建設(shè)指揮部下發(fā)的《麻城至竹溪高速公路隨州西段、襄陽東段、 宜城至?？刀问┕そM織設(shè)計管理辦法（試行）》。 （4）《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（第一冊土建工程）》（jtgf80/1-2004） （5）《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（jtgf10-2006） （6）《公路工程安全施工技術(shù)規(guī)程》(jtj076-95) （7）湖北交投襄隨高速公路建設(shè)指揮部下發(fā)的鄂交投襄隨指質(zhì)（2013）171號文件，關(guān) 于印發(fā)《麻竹高速公路隨州西段、襄陽東段、宜城至保康段臺背回填施工規(guī)定

1 目錄 一、工程概況...........................................................................................................2 二、編制依據(jù)...........................................................................................................2 三、施工準(zhǔn)備...........................................................................................................2 3.3.1機械準(zhǔn)備............................

一、工程概況 為了加強工程質(zhì)量，立足于“預(yù)防為主，先試點”的原則，認真貫 徹執(zhí)行“以工序保分項，以分項保分部、以分部保單位，以單位?？?體”的質(zhì)量保證體系，為了確保我合同段內(nèi)的臺背回填工程質(zhì)量符合 設(shè)計要求及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，我標(biāo)段選定k425+379.5中橋0號臺為我標(biāo)段 臺背回填首件開工工程。本橋橋臺結(jié)構(gòu)形式為肋板式橋臺，0#臺平均 填土高2.6m，4#臺平均填土高3.0m。 二、組織機構(gòu) 三、施工工藝及方法 1、施工準(zhǔn)備 項目經(jīng)理：馬素貴 項目副經(jīng)理：方志剛 項目總工：畢海濤項目副總工：魏建新 工 程 技 術(shù) 部 霍 飛 材 料 設(shè) 備 部 田 宏 豐 中 心 實 驗 室 李 麗 財 務(wù) 部 張 玉 欣 部 張 玉 欣 安 全 環(huán) 保 部 馬 冬 質(zhì) 檢 部 董 玉 璽 測量負責(zé)：張成橋臺背回填現(xiàn)場負責(zé)：張滋鑫 綜 合 行 政 部 張 飛 選擇用于臺背回填材料的料

中國中鐵股份有限公司lbamsg-2項目 總承包管理部第二項目部六工區(qū) 臺背回填 施工方案 編制 復(fù)核 審核 中國中鐵lbamsg-2項目總承包部第二項目部六工區(qū) -1- 目錄 一、編制依據(jù)........................................................................-2- 二、工程概況........................................................................-2- 三、現(xiàn)場管理人員及機械安排............................................-2- 四、施工方法......................................................

臺背回填專項施工方案 一、工程概況 lj-4標(biāo)起點為k28+000，終點為k36+033.142全長8.033km。施工 區(qū)地處山區(qū)，構(gòu)造物較多，因此在施工過程中臺背回填質(zhì)量的控制尤 為重要，為了減少構(gòu)造物兩側(cè)產(chǎn)生不均勻沉降，減輕橋頭跳車現(xiàn)象， 提高高速公路車輛行駛的舒適性，嚴(yán)格控制臺背回填質(zhì)量，且臺背回 填與縱坡同時填筑。 臺背回填前，先做好基坑的回填，回填料采用片石灌水泥砂漿的 方法施工。在臺背回填的過程中做到責(zé)任到人，并做好臺背回填專項 管理卡，保證回填質(zhì)量。 二、編制依據(jù) （1）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》jtg/tf50-2011 （2）《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》jtgf10-2006 （2）《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》jtj076-295 （3）《公路工程質(zhì)量檢測評定標(biāo)準(zhǔn)》jtgf80/1-2004 （4）《河北省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理指南》

1 臺背回填施工技術(shù)方案 一、工程概況 光華1#大橋k193+220(11-40m)/zk193+230（12-40m）臺背回填 主要工程數(shù)量為：砂礫回填：4218.5m3，土工格柵5491.14m2。 二、組織機構(gòu)、人員 總負責(zé)人：杜建政技術(shù)負責(zé)人：李瑜理 質(zhì)檢負責(zé)人：靳文強試驗負責(zé)人：侯福林 現(xiàn)場技術(shù)負責(zé)人：薛凱測量負責(zé)人：劉文軍 專職安全員：馬志杰施工隊負責(zé)人：高培齋 三、主要機械設(shè)備配置情況： 主要機械設(shè)備表 序號設(shè)備名稱功率單位數(shù)量備注 1推土機185kw臺1 2挖掘機320kw臺2 3壓路機18t臺1 4自卸車20m3臺5 5打夯機2.3kw臺4 6發(fā)電機15kw臺2 四、施工方案： 2 1、回填工作必須在橋涵砌體的砂漿或混凝土強度達到設(shè)計強度的 75%，并在隱蔽工程驗收合格后才能進行

實用標(biāo)準(zhǔn)文案 文檔大全 目錄 第一章編制依據(jù)??????????????????????????1 第二章工程概況??????????????????????????1 3.1施工范圍???????????????????????????1 3.2地質(zhì)概況????????????????????????1 3.3主要工程量??????????????????????????2 3.4工程特點、難點分析???????????????????2 第三章施工部署??????????????????????????2 3.1場地布置?????????????????????????2 3.2回填前施工前準(zhǔn)備???????????????????????2 3.3施工進度計劃?????????

懷通高速第30合同段橋涵臺背回填施工方案 許昌廣蒞公路工程建設(shè)有限責(zé)任公司-1- xxx涵洞臺背回填施工方案 一、工程概況： 本標(biāo)段為xxx高速第30合同段，全長xxxkm。線路走向由北向南，是 包頭至茂名國家高速公路網(wǎng)“7918”的重要組成部分。線路起點為xxx，在 xxx0處緊鄰xxx省道，后沿山區(qū)繞行，途徑臨口村、杏花村，于xxx處和 31標(biāo)相接。主要構(gòu)造物有沖壟大橋、臨口大橋、臨口隧道、杏花村隧道。 整個標(biāo)段靠近s221,交通比較便利。 二、編制依據(jù)： 1、懷化至通道高速公路第三十合同段兩階段施工圖設(shè)計； 2、懷化至通道高速公路第三十合同段施工招標(biāo)文件； 3、湖南省高速公路精細化施工實施細則； 3、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》(jtgf80/1-2004)； 4、《公路工程安全施工技術(shù)規(guī)程》(jtj076-95)； 5、《公

滁馬高速公路cm-05標(biāo)橋涵臺背回填施工方案 安徽路橋工程集團滁馬高速公路05標(biāo)段項目經(jīng)理部 -1- 沿江高速公路滁州至馬鞍山段 第五標(biāo)段（k56+600~k71+850） 橋涵臺背回填施工方案 安徽省路橋工程集團有限責(zé)任公司 北沿江高速公路滁州至馬鞍山段第五標(biāo)段項目經(jīng)理部 二零一三年十一月 滁馬高速公路cm-05標(biāo)橋涵臺背回填施工方案 安徽路橋工程集團滁馬高速公路05標(biāo)段項目經(jīng)理部 -2- 目錄 一、工程概況：...................................................................................................3 二、編制依據(jù)：....................................................................

湖南省建筑工程集團總公司臺背回填專項施工技術(shù)方案 1 目錄 1、工程概況.........................................2 2、施工組織安排.....................................4 3、施工方案及施工方法...............................6 4、壓實與檢測.......................................7 5、質(zhì)量保證體系及質(zhì)量保證措施.......................8 6、安全保證體系及安全保證措施......................10 7、環(huán)境保護、水土流失措施..........................11 湖南省建筑工程集團總公司臺背回填專項施工技術(shù)方案 2 臺背回填專

目錄 一、工程概況.....................................................2 二、編制依據(jù).....................................................2 三、施工準(zhǔn)備.....................................................2 機械準(zhǔn)備.........................................................2 人員準(zhǔn)備.........................................................3 四、進度計劃.....................................................4 五、施工方法.

淺談如何做好橋涵臺背回填施工

通過對駐信高速公路第四合同段橋涵臺背回填材料、施工方法及回填效果分析，闡述了橋涵臺背回填效果較好的施工方法及應(yīng)注意采取的措施。

完美word格式 專業(yè)知識分享 橋涵臺背回填施工方案 一、工程概況 同源高速公路第七合同段起訖里程為k30+300～k36+900，全長6.6km。 主要工程項目為：路基、橋涵、跨線天橋、板通。主要工程量為：路基挖 土方73．25萬方，填土方64.33萬方；橋梁工程515.5m，圓管涵2座57m， 蓋板型通道9道593.47m，拱涵1座83.37m；跨線天橋5座378m；板通1 座。總投資1.12億元。 二、編制依據(jù) （一）、我公司與大同至渾源高速公路建設(shè)管理處簽訂的大同至渾源 高速公路第七合同段《工程施工合同》。 （二）、同源高速公路第七合同段兩階段施工圖路基分冊。 （三）、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（jtgf10—2006）、《公路工程 質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（jtgf80/1—2004）、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》 （jtg076—

臺背回填施工方案 -1- 目錄 一、編制說明............................................................................................................................-2- 1.1、編制依據(jù).....................................................................................................................-2- 1.2、編制原則.................................................................................................

大岳2標(biāo)臺背回填施工方案 一、工程概況 大岳高速公路第二合同段位于湖南省東北部，起于臨湘市詹橋鎮(zhèn)分水村駱家 沖，終于詹橋鎮(zhèn)西沖村。本段線路主要表現(xiàn)為丘崗、丘陵形態(tài)，地表起伏不大。 本合同段設(shè)計內(nèi)橋梁2座，通涵構(gòu)造物共計24道，其中圓管涵2道、蓋板涵12 道、蓋板通道10道。 二、機械設(shè)備及人員安排 臺背回填主要施工機械配備表 機械名稱規(guī)格型號 額定功率(kw)或 容量(m3)或噸位 （t） 廠牌 數(shù)量（臺） 新舊程 度%小 計 其中 擁 有 新 購 租 賃 挖掘機 卡特 -320c 180kw1.2m3卡特1190 推土機t-140118kw宣化1190 自卸車雙橋180kw14t解放4490 壓路機zd2060t山推1190 蛙式強夯機hw-602.3kw0.35t2290 灑水車8000