氣割S+1317第三聯(lián)絡(luò)巷外露錨索、錨桿安全技術(shù)措施

錨桿、錨索施工安全技術(shù)措施 一、支護(hù)形式及規(guī)格 （1）301材料道初次選用錨桿、錨索、菱形金屬網(wǎng)聯(lián)合支護(hù)，作為 實(shí)驗(yàn)，成功后，后期全部選用此形式支護(hù)。 （2）巷道頂部每隔4米打一根錨索，錨桿間排距0.8米，每排打5 根錨桿，頂部3根，兩幫各打一根。 （3）錨索：鋼交線5000mm×12mm,錨桿：1800mm×16mm, 二、施工要求： （1）錨桿外露長度從托板起不大于50mm，頂錨桿角度不小于75°, 遇裂隙時(shí),錨桿要盡量垂直于裂隙面,幫錨桿垂直巷道幫布置,托板垂 直于幫、頂板。 （2）頂網(wǎng)長邊垂直于巷道中線鋪設(shè)，幫網(wǎng)順巷鋪設(shè)。相鄰網(wǎng)必須對 接，對接寬度10mm。 （3）錨索應(yīng)盡量于巖層面或巷道輪廓線垂直布置，外露長度不超過 200mm。 （4）頂錨桿錨固力不小于70kn，幫錨桿不小于30kn，錨索承載能力 應(yīng)在230kn以上。 三

一、概述 根據(jù)建設(shè)單位【2012-12-8】號業(yè)務(wù)聯(lián)系書要求，主斜井機(jī)尾聯(lián) 絡(luò)巷斜巷段穿5、6、7、8、9煤層，需要加強(qiáng)支護(hù)。根據(jù)工程進(jìn) 度，現(xiàn)已具備施工條件，為確保施工質(zhì)量，特制定本措施。 二、技術(shù)要求 主斜井機(jī)尾聯(lián)絡(luò)巷上變坡點(diǎn)向下（斜長）50m處至下變坡點(diǎn)段 增加錨索梁支護(hù)。錨索梁每排一根，布置在巷道拱頂中心支護(hù)； 錨索梁為14#槽鋼，長2400mm,眼距2000mm,錨索規(guī)格直徑 15.24*6300mm，錨索頭對頭2000mm(錨索梁中心對中心排拒 4400mm)；錨索配用小托盤規(guī)格為60*60*8mm。 三、施工準(zhǔn)備 1、施工前，及時(shí)將風(fēng)水管路接至工作面。 1、施工前，組織并傳達(dá)批準(zhǔn)的《主斜井機(jī)尾錨索梁加強(qiáng)支護(hù)技 術(shù)措施》。輪休或請假的人員上崗前必須進(jìn)行學(xué)習(xí)。并登記在《主 斜井機(jī)尾錨索梁加強(qiáng)支護(hù)技術(shù)措施》學(xué)習(xí)記錄表上。 2、施工前，測量部門必須提前給出施

僅供參考[整理] 第1頁共5頁 安全管理文書 錨桿、錨索施工安全技術(shù)措施 日期：__________________ 單位：__________________ 僅供參考[整理] 第2頁共5頁 錨桿、錨索施工安全技術(shù)措施 一、支護(hù)形式及規(guī)格 （1）301材料道初次選用錨桿、錨索、菱形金屬網(wǎng)聯(lián)合支護(hù)，作 為實(shí)驗(yàn)，成功后，后期全部選用此形式支護(hù)。 （2）巷道頂部每隔4米打一根錨索，錨桿間排距0.8米，每排打 5根錨桿，頂部3根，兩幫各打一根。 （3）錨索：鋼交線5000mm?12mm,錨桿：?1800mm?16mm, 二、施工要求： （1）錨桿外露長度從托板起不大于50mm，頂錨桿角度不小于75, 遇裂隙時(shí),錨桿要盡量垂直于裂隙面,幫錨桿垂直巷道幫布置,托板垂直 于幫、頂板。 （2）頂網(wǎng)長邊垂直于巷道中線鋪設(shè)，幫網(wǎng)順巷鋪設(shè)。相鄰網(wǎng)必

1 錨桿拉拔力試驗(yàn)安全技術(shù)措施 一、概述 錨桿支護(hù)是錨網(wǎng)支護(hù)的主體，它的支護(hù)質(zhì)量好壞直接影 響到巷道的后續(xù)施工和使用，不定期的用錨桿拉拔力實(shí)驗(yàn)儀 對錨桿質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)，是保證錨桿支護(hù)質(zhì)量的主要措施，為 保證試驗(yàn)順利進(jìn)行及操作人員的安全特編制本安全技術(shù)措 施。 二、錨桿抗拔力檢測總體要求 1、根據(jù)gb50086-2001《錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范》， 錨桿支護(hù)必須進(jìn)行強(qiáng)度檢測，一般采取錨桿拉拔力試驗(yàn)。 2、錨桿拉拔力試驗(yàn)的目的是判定巷道圍巖的可錨性、 評價(jià)錨桿、樹脂、圍巖錨固系統(tǒng)的性能和錨桿的錨固力。 3、試驗(yàn)必須在現(xiàn)場進(jìn)行，使用的材料和設(shè)備與巷道正 常支護(hù)相同。檢測結(jié)果必須如實(shí)填寫，嚴(yán)禁弄虛作假。 三、錨桿抗拔力檢測試驗(yàn)要求及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 1、操作人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)安全規(guī)程、作業(yè)規(guī)程的有關(guān) 內(nèi)容，熟悉錨桿支護(hù)施工工藝，具有一定的現(xiàn)場施工經(jīng)驗(yàn)。 2、錨桿抗拔力試驗(yàn)操作人員應(yīng)了解拉力計(jì)的結(jié)構(gòu)性

軌道大巷錨索安裝施工安全技術(shù)措施 1 a1工程技術(shù)文件報(bào)審表 工程名稱：山西保利裕豐煤礦軌道大巷編號： 致：北京康迪建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司（□監(jiān)理部/□項(xiàng)目經(jīng)理部/□建設(shè) 單位）； 現(xiàn)上報(bào)關(guān)于軌道大巷錨索安裝安全技術(shù)措施工程技術(shù)管理文件，請予 審定。 序號類別編制人審批人頁數(shù) 1□施工組織設(shè)計(jì) 2□作業(yè)規(guī)程 3□安全技術(shù)措施 4 承包人：（全稱及蓋章） 項(xiàng)目經(jīng)理：（簽名）日期：年月日 監(jiān)理部意見： □同意□修改后再報(bào)，理由附后 □重新編制， 理由附后 專業(yè)監(jiān)理工程師（簽名）： 日期：年月日 總監(jiān)理工程師（簽名）： 監(jiān)理部（全稱及蓋章）： 日期：年月日 建設(shè)單位/項(xiàng)目經(jīng)理部意見： □同意□修改后再報(bào)，理由附后 □重新編制， 理由附后 項(xiàng)目管理工程師（簽名）： 日期：年月日 建設(shè)單位負(fù)責(zé)人/項(xiàng)目經(jīng)理（簽名）： 建設(shè)單位

錨索施工安全技術(shù)措施 寧夏慶華韋二煤礦(北礦) +1150回風(fēng)中巷 錨索施工安全技術(shù)措施 編制人: 施工負(fù)責(zé)人: 編制單位:甘肅精益礦建項(xiàng)目部 編制日期:二零一一年十二月二十二日 韋二煤礦各掘進(jìn)工作面停、開工安全技術(shù)措施審閱意見動力部: 審閱人:年月日調(diào)度、安檢部: 審閱人:年月日地測科: 審閱人:年月日工程技術(shù)部: 審閱人:年月日通風(fēng)副總: 審閱人:年月日礦建副總工程師: 審閱人:年月日總工程師: 審閱人:年月日安全、生產(chǎn)負(fù)責(zé)人: 審閱人:年月日 +1150回風(fēng)中巷錨索施工安全技術(shù)措施 一、工程概況 寧夏慶華集團(tuán)韋二煤礦北礦+1150m回風(fēng)中巷，+1150m甩車場與回風(fēng)中巷交岔 點(diǎn)向北至綜掘機(jī)后側(cè)未架棚段，原設(shè)計(jì)支護(hù)形

預(yù)應(yīng)力錨索作業(yè)安全技術(shù)措施 1、設(shè)置專職安全檢查人員，隨時(shí)檢查安全隱患，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。 2、錨索造孔采用潛孔錘風(fēng)動鉆進(jìn)時(shí)，應(yīng)采取必要的除塵措施。開孔時(shí)， 對孔口松動巖塊應(yīng)進(jìn)行清除，以避免沖擊鉆進(jìn)時(shí)巖體掉塊傷人。 3、鋼鉸線通過特制的放料支架下料，防其彈力將人員彈傷，往孔內(nèi)安裝 錨索時(shí)，應(yīng)由專人統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮。 4、錨索張拉時(shí)，在千斤頂伸長端設(shè)置警戒線，以防張拉時(shí)出現(xiàn)異常傷人。 5、錨索施工時(shí)，高壓風(fēng)管、高壓油管的接頭應(yīng)連接牢固；造孔、張拉機(jī) 械的傳動與轉(zhuǎn)動部分均需設(shè)置完備的防護(hù)罩。 高邊坡施工規(guī)定 1、施工生產(chǎn)區(qū)域應(yīng)實(shí)行封閉管理，主要進(jìn)出口處應(yīng)設(shè)有明顯的 施工警示標(biāo)志和安全文明生產(chǎn)規(guī)定、禁令。與施工無關(guān)的人員、設(shè)備不得 進(jìn)入施工區(qū)。 2、作業(yè)人員應(yīng)嚴(yán)格遵守勞動紀(jì)律，服從領(lǐng)導(dǎo)和安全檢查人員的 指揮，工作時(shí)思想集中，堅(jiān)守崗位，未經(jīng)許可不得從事本工種之外的工作。 嚴(yán)禁酒后上班，不得在禁止煙火的

3107綜采工作面兩順槽退錨 安全技術(shù)措施 礦長：總工程師： 生產(chǎn)礦長：安全礦長： 機(jī)電礦長：安指中心： 調(diào)度中心：生產(chǎn)科： 安全科：機(jī)電科： 通風(fēng)科：施工單位： 編制： 二○一二年四月 3107綜采工作面兩順槽退錨 安全技術(shù)措施 3107綜采工作面在回采時(shí)，受錨桿、錨索錨固力作用，進(jìn)、回 風(fēng)巷老塘不能隨回采推進(jìn)而跟進(jìn)塌落，給頂板管里和瓦斯煤塵管理 帶來極大的隱患，針對此情況每班采用退錨機(jī)退錨桿、錨索，使老塘 緊跟塌落，才能夠及時(shí)管理頂板，解決瓦斯煤塵積聚，為此，特制定 出如下安全技術(shù)措施： 一、總的要求： 退錨必須在進(jìn)回風(fēng)巷超前密柱支護(hù)以南1.2米之內(nèi)進(jìn)行，嚴(yán)禁超 出規(guī)定距離退錨；嚴(yán)禁任何人員進(jìn)入密柱以里空頂區(qū)進(jìn)行退錨或從事 其它活動。退錨放頂工作不得與移縮轉(zhuǎn)載機(jī)、推移機(jī)頭機(jī)尾、拉移端 頭架平行作業(yè)。退錨放頂必須堅(jiān)持“由里向外、由難到易、先支后

回風(fēng)聯(lián)絡(luò)巷挑頂、擴(kuò)幫安全技術(shù)措施 我工程三隊(duì)將對北三4#煤1#皮帶抬頭巷與西1072回風(fēng)大巷之回 風(fēng)聯(lián)絡(luò)巷進(jìn)行挑頂、擴(kuò)幫，為確保施工安全，特編制本措施。 一、工程概況 巷道平面布置圖見附圖1 如圖所示對hl段以-28o的坡度向下挑頂、擴(kuò)幫，總工程量30米。 二、支護(hù)形式 1、永久支護(hù)形式：回風(fēng)聯(lián)絡(luò)巷以錨、網(wǎng)、噴作為永久支護(hù)形式， 噴砼厚度100mm，錨桿間排距為900×750mm，三花形布置，采用 msglw-335/20×1800mm等強(qiáng)無縱肋螺紋鋼錨桿，配套使用長× 寬×厚為130×130×10mm的可鍛鑄鐵碟形托片，網(wǎng)采用∮6mm 鋼筋制成，長×寬為1.7×1.2m、網(wǎng)眼為80×80mm的鋼筋網(wǎng)。 巷道斷面圖見圖2 2、臨時(shí)支護(hù)形式 巷道以初噴作為臨時(shí)支護(hù)形式，初噴厚度30mm。最大空頂 距2000mm，最小空頂距500mm，最大初噴距150

3101聯(lián)絡(luò)巷及2101風(fēng)巷鋪軌安全技術(shù)措施 為加快礦井建設(shè)，根據(jù)大采高液壓支架運(yùn)輸準(zhǔn)備工作的需要， 需進(jìn)行鋪設(shè)軌道，為確保鋪軌工作的安全順利，特制定本安全技 術(shù)措施。 一、鋪軌概況 1）、鋪軌參數(shù) 1、鋪軌地點(diǎn)：3101聯(lián)絡(luò)巷及2101風(fēng)巷。 2、鋪軌長度：588m（斜巷）。 3、鋪設(shè)軌道型號：30kg/m×8m長。 4、鋪設(shè)枕木采用木枕木，木枕木規(guī)格：1.6m×0.15m×0.14m （長×寬×高），木枕木中心間距800mm，軌枕間距偏差 -50~+50mm。 2）、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求 1、同一線路必須使用同一型號鋼軌，不得有雜拌道。 2、軌道之間采用軌距拉桿，軌道接頭處必須使用軌距拉桿進(jìn) 行固定（兩根）。 3、軌道采用兩塊道夾板及四條螺絲進(jìn)行連接，連接部位要牢 固可靠。 4、扣件必須齊全、牢固并與軌型相符。軌道接頭的間隙不得 大于5mm，高低和左右錯差不得大于2mm，

輔運(yùn)大巷巷修施工零星錨桿安全技術(shù)措施 一、概述 二、技術(shù)要求 1、要求對該段凡噴漿層開裂、脫皮、片幫地段進(jìn)行錨網(wǎng)噴支護(hù)。 2、施工錨桿規(guī)格為：φ18×1800mm，間排距為：800×800mm；托盤為6mm鋼板，尺 寸為：150×150mm；網(wǎng)片為φ6鋼筋，網(wǎng)孔規(guī)格為：150mm×100mm；安裝質(zhì)量嚴(yán)格 按施工規(guī)范執(zhí)行。 3、噴砼強(qiáng)度為c20,厚度要求金屬網(wǎng)保護(hù)層不低于50mm。 三、安全措施 1、組織施工前，技術(shù)員組織施工人員對本安全措施進(jìn)行貫徹學(xué)習(xí)，簽字確認(rèn)后方可 進(jìn)行施工。 2、作業(yè)前由跟班隊(duì)長、班長組織嚴(yán)密的敲幫問頂，確保安全方可組織施工。 3、高壓風(fēng)管的連接用相應(yīng)型號的u型銷，嚴(yán)禁用鐵線或其他材料代替。 4、操作錨桿機(jī)、鑿巖機(jī)、噴漿機(jī)人員必須是有經(jīng)驗(yàn)、有責(zé)任心的老工人。 5、操作支護(hù)設(shè)備時(shí)，嚴(yán)禁猛給動力馬達(dá)開關(guān)，引釬人員應(yīng)站立于錨桿機(jī)右邊，嚴(yán)禁 帶手套引釬，

本文介紹煤巷錨桿支護(hù)的實(shí)施與管理的一般要求和具體過程,為煤巷錨桿支護(hù)的現(xiàn)場施工提供有益的參考。

-1- 2316軌順聯(lián)絡(luò)巷對拉絞車運(yùn)輸安全措施 說明：根據(jù)2316面的提升運(yùn)輸需要，2316軌順聯(lián)絡(luò)巷在運(yùn)輸過程中，需 要使用對絞車進(jìn)行對拉運(yùn)輸，即5300集膠二號聯(lián)絡(luò)巷一部jd-25絞車和2316 軌順聯(lián)絡(luò)巷一部jd-11.4絞車對拉運(yùn)輸。為確保運(yùn)輸期間的安全，特編制以下 安全技術(shù)措施： 2316工作面裝料運(yùn)輸過程：由卡軌車尾輪處將物料裝車，封牢后，通過卡 軌車將料車送到軌順聯(lián)絡(luò)巷門口處，用jd-25絞車把物料運(yùn)到11.4kw絞車前， 滑頭與料車連接裝置，經(jīng)檢查確認(rèn)無誤后，方可打開阻車器，發(fā)出開車信號， 對拉絞車司機(jī)要注意力集中，發(fā)現(xiàn)鋼絲繩受力異常，必須停車檢查，確認(rèn)人身 無問題后，方可繼續(xù)工作，待運(yùn)送到11.4kw絞車處平車場，將車掩牢后，方可 摘掉滑頭，接著將料車擁到5320軌順門口車場，然后用5320軌順頂盤11.4kw 絞車松到5300大

8號煤運(yùn)輸、回風(fēng)反坡補(bǔ)打錨桿、錨索加強(qiáng) 支護(hù)安全技術(shù)措施 一、工程概況 2011年9至今年5月份8#煤運(yùn)輸反坡下部、8#煤回風(fēng)反坡下部 及上部冒落，運(yùn)輸反坡上部、8#煤回風(fēng)反坡下部及上部未冒落區(qū)原來 的支護(hù)強(qiáng)度已經(jīng)無法滿足實(shí)際要求，經(jīng)礦方領(lǐng)導(dǎo)及項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場辦 公會研究決定對此段巷道補(bǔ)打錨桿，對冒落區(qū)前20m范圍內(nèi)補(bǔ)打錨 索加強(qiáng)支護(hù)。為確保施工安全特制定如下安全技術(shù)措施。 二、技術(shù)要求 1、錨桿采用φ18×2000的螺紋鋼等強(qiáng)錨桿。 2、每根錨桿采用1根樹脂藥卷錨固劑進(jìn)行固定，每根錨索采用3只 樹脂藥卷固定，錨固劑型號為ck2360。 3、錨桿托盤尺寸為150mm×150mm×8mm，為正方形碟形，錨索托 盤規(guī)格為300mm×300mm×12mm，為正方形碟形。 4、錨索采用φ15.24mm的鋼絞線，錨索打到上部巖層中部，在冒落 區(qū)前20m之內(nèi)，

習(xí)水富鄰煤礦有限公司 1715運(yùn)輸巷支架回收 安 全 技 術(shù) 措 施 編制：張靖 日期：2011年11月20日 習(xí)水富鄰煤礦有限責(zé)任公司 -1- 支架回收安全技術(shù)措施 （審批意見、簽名） 礦長： 安全礦長： 總工程師： 生產(chǎn)礦長： 機(jī)電礦長： 機(jī)運(yùn)隊(duì)： 通安隊(duì)： 采煤隊(duì)： 習(xí)水富鄰煤礦有限責(zé)任公司 -2- 支架回收安全技術(shù)措施貫徹學(xué)習(xí) 貫徹人簽名： 貫徹日期： 安全員： 現(xiàn)場作業(yè)人員簽名： 習(xí)水富鄰煤礦有限責(zé)任公司 -3- 1715運(yùn)輸、回風(fēng)巷支架回收安全技術(shù)措施 我礦1715采煤工作面末采結(jié)束，現(xiàn)進(jìn)行收尾工作，撤除1715運(yùn) 輸、回風(fēng)巷的金屬支架，經(jīng)2011年11月19日礦安全生產(chǎn)調(diào)度會研 究決定：為確保回收作業(yè)時(shí)的安全，要求在安全的前提下回撤支架， 危急操作人員安全的情況下不得回撤支架。現(xiàn)制定以下安全技術(shù)措 施。 一、工作內(nèi)容：回

氣焊、氣割作業(yè)安全技術(shù)措施 dlt-hn-2010-10-23-13 審批欄 施工單位xxx 施焊地點(diǎn)大井5-2煤皮帶巷10-3聯(lián)巷 作業(yè)內(nèi)容xxxxx 計(jì)劃作業(yè)時(shí)間2010年10月23日8時(shí)0分—10月23日23時(shí)30分 編制人 作業(yè)負(fù)責(zé)人 隊(duì)長xxx 審批部門/領(lǐng)導(dǎo)審批人簽字審批意見 機(jī)電 調(diào)度 通風(fēng) 安全辦 總工 機(jī)電礦長 礦長 安全技術(shù)措施 1、檢查氧氣瓶、乙炔瓶、氣割槍、氣帶及附屬件，必須完好可靠，不完好嚴(yán)禁使用。 2、檢查作業(yè)點(diǎn)消防管路是否有水，并在作業(yè)之前將作業(yè)地點(diǎn)10米內(nèi)煤塵、浮煤進(jìn)行沖洗清 理。消防管路無水，必須使用盛水設(shè)施將作業(yè)地點(diǎn)按規(guī)定噴灑，否則嚴(yán)禁氣焊、割作業(yè)。 3、檢查氣焊、割作業(yè)地點(diǎn)前后兩端各10米的井巷范圍內(nèi)，不能有液壓油、機(jī)油、棉紗、風(fēng) 筒等易燃易爆物品，工作地點(diǎn)應(yīng)至少備有２個(gè)干粉滅火器

------------- ------------- 1603工作面運(yùn)順巷道改造安全技術(shù)措施 根據(jù)《黔安監(jiān)辦（2011）205號文件；關(guān)于煤礦采煤工作面運(yùn) 輸巷回風(fēng)巷設(shè)計(jì)審查施工規(guī)定的通知》，現(xiàn)對1603工作面運(yùn)順進(jìn)風(fēng) 巷臥底改造，為確保施工過程中作業(yè)人員的安全和工程質(zhì)量，特編制 本措施。 一、施工前準(zhǔn)備： 1．臥底前，由工程技術(shù)人員對需要臥底段進(jìn)行現(xiàn)場標(biāo)定； 2．先將風(fēng)、水系統(tǒng)形成； 3．各種工具備齊，手鎬、鐵鍬及卷尺等； 二、施工要求： 運(yùn)順順槽必須滿足12m2的斷面通風(fēng)，巷道必須達(dá)到凈高2.8米，寬 4.3米，2.8×4.3=12.04m2，臥底采取一次性臥底臥足凈高。 三、安全措施： 1．當(dāng)班跟班人員為安全負(fù)責(zé)人，當(dāng)班班長為施工負(fù)責(zé)人。 2．施工前跟班人員和班長必須對施工現(xiàn)場進(jìn)行全面的安全檢查。 4．施工中，若皮帶機(jī)發(fā)出運(yùn)行信號需要運(yùn)行皮帶機(jī)時(shí)，臥底人員必 須立

1 1603工作面運(yùn)順巷道改造安全技術(shù)措施 根據(jù)《黔安監(jiān)辦（2011）205號文件；關(guān)于煤礦采煤工作面運(yùn) 輸巷回風(fēng)巷設(shè)計(jì)審查施工規(guī)定的通知》，現(xiàn)對1603工作面運(yùn)順進(jìn)風(fēng) 巷臥底改造，為確保施工過程中作業(yè)人員的安全和工程質(zhì)量，特編制 本措施。 一、施工前準(zhǔn)備： 1．臥底前，由工程技術(shù)人員對需要臥底段進(jìn)行現(xiàn)場標(biāo)定； 2．先將風(fēng)、水系統(tǒng)形成； 3．各種工具備齊，手鎬、鐵鍬及卷尺等； 二、施工要求： 運(yùn)順順槽必須滿足12m2的斷面通風(fēng)，巷道必須達(dá)到凈高2.8米，寬 4.3米，2.8×4.3=12.04m2，臥底采取一次性臥底臥足凈高。 三、安全措施： 1．當(dāng)班跟班人員為安全負(fù)責(zé)人，當(dāng)班班長為施工負(fù)責(zé)人。 2．施工前跟班人員和班長必須對施工現(xiàn)場進(jìn)行全面的安全檢查。 4．施工中，若皮帶機(jī)發(fā)出運(yùn)行信號需要運(yùn)行皮帶機(jī)時(shí)，臥底人員必 須立即停止皮帶機(jī)下的臥底工作，只準(zhǔn)臥軌道側(cè)，待皮帶機(jī)停止

錨噴作業(yè)安全技術(shù)措施 1、概況 安全設(shè)施及條件驗(yàn)收指出：局部巷道未及時(shí)噴漿。為了工人在操作過程中的安全， 制定本安全技術(shù)措施。 2、錨桿孔施工安全技術(shù) ⑴頂板錨桿孔采用mqt-70/1.8錨桿鉆機(jī)打頂板錨桿眼，幫錨桿采用7655風(fēng)鉆鉆孔。 ⑵鉆孔前，應(yīng)根據(jù)作業(yè)規(guī)程要求確定孔位，做好標(biāo)記。 ⑶錨桿間排距允許偏差為±50mm。 ⑷錨桿孔深度誤差0～50mm。 ⑸施工錨桿孔所用的錨桿長度不得大于所用錨桿的長度。錨桿必須推到孔底，螺母 外錨桿絲扣長度應(yīng)在10～40mm之間。安裝前探梁的頂部錨桿螺母絲扣外露宜在30～40mm， 便于安裝前探梁吊環(huán)。前探梁吊環(huán)使用螺母厚度不得低于25mm，安裝時(shí)必須上滿絲。 ⑹錨桿孔內(nèi)的煤巖粉必須吹干凈，不得有積水。 3、支護(hù)安全技術(shù)措施 ⑴頂、幫采用錨桿支護(hù)。頂錨桿必須逐排由外向里順序施工，每排內(nèi)錨桿必須由中 間

錨噴安全技術(shù)措施 煤炭事業(yè)迅猛發(fā)展，支護(hù)技術(shù)不斷進(jìn)步。噴射混泥土支護(hù)是一種強(qiáng)度高、粘結(jié)力強(qiáng)、抗?jié)B性 好的新型支護(hù)越來越受到礦山事業(yè)的歡迎。經(jīng)礦研究決定對該礦主要巷道（軌道上山、中央 變電硐室、回風(fēng)上山）進(jìn)行噴射混泥土支護(hù)墻體厚度為70mm，拱頂厚度為50mm：特制訂以 下安全技術(shù)措施 一、施工前的準(zhǔn)備工作 1、巷道兩幫基底的存矸必須清理干凈，達(dá)到設(shè)計(jì)深度。 2、初噴前，嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂清理危巖摘掉活矸。用水風(fēng)沖洗巖幫。當(dāng)圍巖不宜見水時(shí)可單 獨(dú)用風(fēng)吹凈巖壁浮塵。 3、冒高地段必須用長柄鐵桿工具處理危巖。清理時(shí)必須找好退路一人清理一人監(jiān)護(hù)。每次清 理面積必須大于噴射混泥土面積的三倍。 4、對影響噴漿的障礙物必須拆除，如不能拆除的必須加以保護(hù)。 5、高度大于3米的巷道，硐室要搭設(shè)工作臺。 6、噴射機(jī)與噴射手不能直接聯(lián)系時(shí)應(yīng)配備專門的信號。 7、對噴射機(jī)具和風(fēng)、水、電、管線進(jìn)行全

山西潞安集團(tuán)隰東煤業(yè)有限公司 運(yùn)輸大巷聯(lián)絡(luò)巷施工 安 全 技 術(shù) 措 施 施工單位：溫州建峰礦山工程有限公司 編制人： 審核人： 編制時(shí)間：2011年5月25日 運(yùn)輸大巷聯(lián)絡(luò)巷施工安全技術(shù)措施 審批： 總經(jīng)理年月日 總工程師年月日 安全副總年月日 生產(chǎn)副總年月日 機(jī)電副總年月日 通風(fēng)副總年月日 調(diào)度室年月日 安全科年月日 生產(chǎn)科年月日 通風(fēng)科年月日 地測科年月日 機(jī)電科年月日 施工單位年月日 山西潞安集團(tuán)隰東煤業(yè)有限公司 運(yùn)輸大巷聯(lián)絡(luò)巷施工 安全技術(shù)措施 第一節(jié)概述 該聯(lián)絡(luò)巷為運(yùn)輸大巷施工的一部分，位于我礦井田西采區(qū)， 現(xiàn)西運(yùn)輸巷與運(yùn)輸大巷之間，開口于現(xiàn)西運(yùn)輸巷內(nèi)，向北掘至運(yùn) 輸大巷位臵后向東施工運(yùn)輸大巷。 掘進(jìn)工程量：35m 第二節(jié)巷道布置 該聯(lián)絡(luò)巷布臵在

回風(fēng)聯(lián)絡(luò)巷巷道刷大安全技術(shù)措施 一、工程概況： 1、施工原因：根據(jù)我礦采掘銜接計(jì)劃，在2#回風(fēng)大巷與1#回風(fēng) 大巷貫通后，原來的通風(fēng)、運(yùn)輸路線已不能滿足施工要求,為了科 學(xué)、合理的布置路線，將改進(jìn)的通風(fēng)、運(yùn)輸路線布置在原回風(fēng)聯(lián) 絡(luò)巷，由于原斷面不能滿足要求，需要對回風(fēng)聯(lián)絡(luò)巷進(jìn)行刷大， 挑頂，為了高效、安全的施工此巷道，特編制本安全技術(shù)措施。 2、施工地點(diǎn)：原回風(fēng)聯(lián)絡(luò)巷 3、工程量：80米，水平掘進(jìn)。 二、工程規(guī)格： 原巷道斷面為：高2.4m、寬2.6m。 刷大后巷道斷面為：毛高3.55m、毛寬4.15m；凈高3.4m、凈寬4m， 噴漿厚度150mm。 第二章施工方法 此作業(yè)面采用綜掘機(jī)掘進(jìn)，人工裝渣，礦車運(yùn)輸。 第三章施工工藝 1施工前，通知礦方的有關(guān)科室對聯(lián)絡(luò)巷道中的管路及電纜進(jìn)行拆除。 2我施工隊(duì)計(jì)劃在澆筑1#交叉點(diǎn)的時(shí)候組織人員施工此巷道。 3從軌道大巷