噴錨施工時(shí)間表

1 天津冬季施工時(shí)間天津 冬季施工 一．主題：冬季施工的準(zhǔn)備以及冬季施工的主要技術(shù)質(zhì) 量控制和冬季施工中混凝土的常見質(zhì)量通病和預(yù)防措施 二．冬季施工準(zhǔn)備 (一)技術(shù)準(zhǔn)備 1,施工技術(shù)方案(措施)的制定必須以確保施工質(zhì)量及生產(chǎn)安 全為前提,具有一定的技術(shù)可靠性和經(jīng)濟(jì)合理性. 2,制定的施工技術(shù)方案(措施)中,應(yīng)具有以下內(nèi)容:施工部署 (進(jìn)度安排),施工程序,施工方法,機(jī)具與材料調(diào)配計(jì)劃,施工人 員技術(shù)培訓(xùn)(測(cè)溫人員,摻外加劑人員)與勞動(dòng)力計(jì)劃,保溫材 料與外加劑材料計(jì)劃,操作要點(diǎn),質(zhì)量控制要點(diǎn),檢測(cè)項(xiàng)目等方 面. (二)生產(chǎn)準(zhǔn)備 根據(jù)制定的進(jìn)度計(jì)劃安排好施工任務(wù)及現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作.如現(xiàn) 場(chǎng)供水管道的保溫防凍,攪拌機(jī)棚的保溫,場(chǎng)地的整平及臨時(shí) 道路的設(shè)臵,裝修工程的門窗洞口封閉及保溫. 2 (三)資源準(zhǔn)備 根據(jù)制定的計(jì)劃組織好外加

磁峰鎮(zhèn)蓮花湖、鹿坪社區(qū)移民 道路建設(shè)項(xiàng)目 施工單位：四川佳和建設(shè)工程有限公司 1、蓮花湖社區(qū)道路 （1）、k0+280—k0+420段堡坎澆筑混凝土基礎(chǔ)時(shí)間：3月26號(hào) （2）、k0+420—k0+480段堡坎澆筑混凝土?xí)r間：4月24號(hào) （3）、k0+280—k0+420段堡坎m7.5水泥砂漿砌筑毛石時(shí)間：4月 10號(hào) （4）、k0+00—k0+480連砂石鋪設(shè)時(shí)間：5月25號(hào) 檢測(cè)時(shí)間：6月6號(hào) （5）k0+00—k0+480水穩(wěn)鋪設(shè)時(shí)間：6月7號(hào)、6月9號(hào) 檢測(cè)時(shí)間：6月17號(hào) 2、鹿坪社區(qū)道路 （1）、砂漿砌筑擋墻時(shí)間：4月26號(hào) （2）、k0+00—k1+0506.7段澆筑路面混凝土?xí)r間：5月14號(hào)、5月 20號(hào)、5月25號(hào) （3）、k0+00—k1+0506.7連砂石鋪設(shè)時(shí)間：4月8號(hào)、4月10號(hào) 檢測(cè)時(shí)間：4月20

近年來(lái),隨著我國(guó)鐵路科技的發(fā)展,鐵路運(yùn)輸已經(jīng)過多次大提速,列車運(yùn)行速度越來(lái)越快,高速鐵路的時(shí)代已經(jīng)到來(lái).面對(duì)高速鐵路到來(lái)的今天,列車運(yùn)行間隙也越來(lái)越短,這就對(duì)鐵路信號(hào)設(shè)備大修施工提出了更高要求.為縮短鐵路信號(hào)設(shè)備大修施工時(shí)間,更好保障列車的安全可靠連續(xù)運(yùn)行,筆者分析當(dāng)前鐵路信號(hào)設(shè)備大修施工中存在的問題,并研究縮短鐵路信號(hào)設(shè)備大修施工時(shí)間的方法,以期對(duì)相關(guān)工作者有所幫助.

中鐵二局六鎮(zhèn)高速公路第八合同段保暢通專項(xiàng)施工方案 1 保暢通專項(xiàng)施工方案 一、編制依據(jù) 1、現(xiàn)行國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)，貴州省相關(guān)法規(guī)、規(guī)定及標(biāo)準(zhǔn)； 2、貴州省六盤水至鎮(zhèn)寧高速公路六枝至鎮(zhèn)寧段第八合同段《兩階段施工圖 設(shè)計(jì)》； 3、相關(guān)的技術(shù)規(guī)范； 4、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查所采集的資料； 5、我單位多年從事公路、鐵路、市政等工程的施工經(jīng)驗(yàn)。 二、工程概況 六枝至鎮(zhèn)寧高速公路第八合同段(龍宮連接線)，起訖里程 lgk0+000～lgk7+166.964，全長(zhǎng)7.143745km。起點(diǎn)位于鎮(zhèn)寧縣大山哨省 道s102與貴黃高速公路的交叉點(diǎn)處，依次經(jīng)楊花關(guān)、大寨、獐子坡、西苗 壩、深沖，止于龍宮風(fēng)景規(guī)劃區(qū)邊緣馬頭寨村。設(shè)計(jì)速度為60km/h的二級(jí) 路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬12米。其中包括大橋916m/2座，中橋96m/2座，隧道372m/1 座，涵洞11道。 龍宮連接線沿原x007縣道進(jìn)行擴(kuò)寬

12345678910111213141516171819202122232425262728293031323334 1施工安排入場(chǎng)準(zhǔn)備2 2 水電班組線路定位安裝入 場(chǎng)施工 15 3泥水班組施工10 4木工班組入場(chǎng)施工10 5天花吊頂入場(chǎng)施工 6 開關(guān)電器，燈具，安裝施 工 4 7鋼化玻璃入場(chǎng)施工2 8墻批灰油漆班組入場(chǎng)施工5 9實(shí)木柱子門入場(chǎng)安裝3 10產(chǎn)品需要訂制時(shí)間25 11五金配件安裝 12訂制展柜家具入場(chǎng) 13現(xiàn)場(chǎng)施工最后收尾 14場(chǎng)地垃圾清掃 15 工程完工設(shè)備，電器，燈 具現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試 序號(hào)工作名稱天數(shù) 施工時(shí)間 店鋪裝修裝飾施工時(shí)間計(jì)劃表 備注

耀光廠區(qū)照明開閉時(shí)刻表 耀光廠區(qū)照明開閉時(shí)刻表 日出時(shí)刻日落時(shí)刻關(guān)燈時(shí)刻開燈時(shí)刻 1月20日7:43:0017:43:007:03:0017:53:00 2月20日7:15:0018:16:006:35:0018:26:00 3月20日6:35:0018:43:005:55:0018:53:00 4月20日5:51:0019:10:005:11:0019:20:00 5月20日5:20:0019:37:004:40:0019:47:00 6月20日5:11:0019:55:004:31:0020:05:00 7月20日5:26:0019:49:004:46:0019:59:00 8月20日5:52:0019:18:005:12:0019:28:00 9月20日6:17:0018:32:005:37:

噴射混凝土施工工藝 一、特點(diǎn) 1、噴射混凝土施工可保證結(jié)構(gòu)整體剛度，簡(jiǎn)化工序，不用模板或只用單面模板，節(jié)約大 量模板材料，省去支模、澆筑和拆模工序，使混凝土輸送。澆筑和搗實(shí)合為一道工序， 加快施工速度。 2、噴射混凝土密度高，強(qiáng)度和抗?jié)B性較好，可以節(jié)約混凝土。 3、對(duì)混凝土，磚墻面有較強(qiáng)的粘結(jié)力。 4、可通過輸料軟管在高空或狹小工作區(qū)間，向任意方向施工噴射。 5、可在拌合料中加入速凝劑，使水泥漿在10min內(nèi)終凝，2h具有強(qiáng)度可以大大縮短工 期。 6、工藝簡(jiǎn)單，施工機(jī)動(dòng)、靈活、高速、高效，有較廣的適應(yīng)性。 二、適用范圍 1、建筑物墻體、柱、梁加固補(bǔ)強(qiáng)。 2、大型構(gòu)筑物的補(bǔ)強(qiáng)。 3、局部或全部更換已損傷混凝土，填補(bǔ)混凝土結(jié)構(gòu)中的孔洞、縫隙、麻面等。 三、工藝原理 利用風(fēng)壓使水泥與骨料反復(fù)撞擊，使混凝土壓密，同時(shí)又采用較小的水灰比，因而它具 有較高的力

一．工程概況 （一）概況： 白家河2#隧道位于天水市白家河村渭河邊的一個(gè)山坡上，長(zhǎng) 124m，進(jìn)口里程為dk1413+789，出口為dk1413+913，洞身最大埋 深50m，屬于淺埋偏壓隧道。隧道位于平面曲線和豎曲線上，坡度 為4.2‰。線路中心和隧道中心相距18.5cm，加寬值為50cm。隧 道處山體上部為粘質(zhì)黃土，厚度1～10m，為ⅱ級(jí)普通土， σ0=150kpa。下部為片麻巖，節(jié)理裂隙非常發(fā)育，夾層較厚，內(nèi) 含云母較多，風(fēng)化嚴(yán)重，屬ⅲ類圍巖。隧道處地震基本烈度為八 度，最大凍結(jié)深度為1.0m，無(wú)地下水。 （二）主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1.線路等級(jí)：ⅰ級(jí)； 2.直線數(shù)目：第二線； 3.限制坡度：6‰； 4.曲線半徑：800m，既有線原則上維持原狀； 5.設(shè)計(jì)速度：新建140km/h，既有線原則上維持原狀； 6.牽引

至至至至至至至至至至至至 導(dǎo)軌爬升 爬架爬升 內(nèi)模至至至至至至至至至至至至 外模至至至至至至至至至至至至 內(nèi)模 外模 嘉紹大橋ⅲ標(biāo)z7塔柱各節(jié)段施工工序時(shí)間表 789101112123456 模板拆除 施工工序塔柱分節(jié) 模板安裝加固 爬模系統(tǒng) 鋼筋綁扎 混凝土澆筑 至 至 至 13

摘要：tbm在塊狀巖體隧道施工過程中，易出現(xiàn)因工作面不穩(wěn)定而導(dǎo)致工期延長(zhǎng)、工程造價(jià)超支等現(xiàn)象。合理評(píng)估塊狀巖體條件對(duì)隧道施工的影響，是確保工程施工方案合理性的基本前提。以合理評(píng)估塊狀巖體隧道tbm施工時(shí)間及成本為研究目的，從地質(zhì)模塊、施工模塊等方面對(duì)基于概率統(tǒng)計(jì)學(xué)的dat模型進(jìn)行了分析研究。基于dat模型，結(jié)合圣哥達(dá)基線隧道工程地質(zhì)數(shù)據(jù)，對(duì)“非塊狀巖體”、“塊狀巖體”兩種工況下的tbm施工時(shí)間及成本進(jìn)行了對(duì)比分析。研究結(jié)論表明：①塊狀巖體地層條件與非塊狀巖體地層條件相比，施工工期與成本大幅增加；②塊狀巖體地層條件對(duì)工期的影響要大于對(duì)施工成本的影響；③基于dat模型，對(duì)隧道施工中影響工程時(shí)間及造價(jià)的不確定因素進(jìn)行量化分析，能夠?yàn)樗淼朗┕わL(fēng)險(xiǎn)評(píng)估提供依據(jù)。

望月路樁間噴錨施工方案——本資料為望月路樁間噴錨施工方案，編制于2016年，共24頁(yè)。簡(jiǎn)介：望月路段基坑深度在9.27-12.97m之間，支護(hù)樁樁長(zhǎng)在12.5-23.0m之間。灌注樁排樁樁間土采用掛網(wǎng)噴錨，采用100mm厚的c20混凝土噴面，內(nèi)設(shè)φ6.5@150*150鋼筋網(wǎng),與掛網(wǎng)鋼筋...

樁間土噴錨施工存在的問題-基礎(chǔ)理論 舉例說明樁間土噴錨施工存在的問題。如何克服上述問題，進(jìn)而確保 護(hù)披工程的質(zhì)量安全，有必要對(duì)樁間土噴錨施工做法進(jìn)行探討，筆者 通過實(shí)踐總結(jié)，給出下面做法，供參考。 關(guān)鍵詞：柱間土噴錨問題的提出探討 1、關(guān)于樁間土噴錨 隨著高層建筑的發(fā)展及基坑深度的不斷加深，基坑支護(hù)工程也成 為近年來(lái)在我國(guó)逐漸涉及的技術(shù)難題。在基坑支護(hù)設(shè)計(jì)及專家對(duì)方案 進(jìn)行論證時(shí)，重點(diǎn)都集中在支護(hù)體系是否安全上，對(duì)諸如樁問土噴錨 施工等細(xì)部做法一般都小予探討，目前規(guī)規(guī)范中也沒有涉及樁問土噴 錨施工的內(nèi)容，施工方在支護(hù)方按中一般也不給出明確、細(xì)致的做法。 在施工時(shí)，施工方多是按照各自單位常規(guī)做法進(jìn)行實(shí)施。再加上邊坡 支護(hù)多為臨時(shí)工程，往往會(huì)忽視此類問題；因此，方法不同，所產(chǎn)生 的效果及 2、問題的提出 某工程基坑支護(hù)工程施工在2004年9月至2005年1

工程聯(lián)系單時(shí)間表

第0頁(yè)共23頁(yè)0 項(xiàng)目整體統(tǒng)籌工作計(jì)劃總表 第一部分項(xiàng)目前階段工作總結(jié) （一）前期初步調(diào)研工作 序號(hào)項(xiàng)目工作內(nèi)容時(shí)間責(zé)任人備注 一 前期開展 之初步調(diào) 研工作 1、對(duì)區(qū)域宏觀經(jīng)濟(jì)初步了解研究 2、對(duì)區(qū)域房地產(chǎn)市場(chǎng)初步了解研究 3、對(duì)區(qū)域商業(yè)地產(chǎn)、零售業(yè)市場(chǎng)初步 了解研究 4、對(duì)區(qū)域土地市場(chǎng)進(jìn)行初步調(diào)研分析 重點(diǎn)了解同類競(jìng)爭(zhēng) 性樓盤的工程進(jìn) 度、入市時(shí)機(jī)、價(jià) 格水平、建筑結(jié)構(gòu) 與成本的關(guān)系論 證，為后期地塊規(guī) 劃提供參考依據(jù) （二）項(xiàng)目前期調(diào)研工作 序號(hào)項(xiàng)目工作內(nèi)容時(shí)間責(zé)任人備注 二 宏觀市場(chǎng) 研究 1、區(qū)域概況研究 1）歷史沿革 2）自然地理與生態(tài)環(huán)境 3）自然資源與國(guó)土資源 2、區(qū)域宏觀經(jīng)濟(jì)研究 1）區(qū)域經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀 2）區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì) 3）區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展?jié)摿?4）區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu) 3、區(qū)域

做設(shè)計(jì)定方案選定家裝公司,提出裝修內(nèi)容和要求。實(shí)地測(cè)量有關(guān)數(shù)據(jù),繪制詳細(xì)圖紙。與設(shè)計(jì)師全面溝通,確定最終方案。編輯提醒找裝潢公司時(shí)要看清公司的資質(zhì)。檢查營(yíng)業(yè)執(zhí)照,公司有無(wú)正規(guī)的辦公地點(diǎn)、是否能出具合格的票據(jù)等。最好能去正在施工中的現(xiàn)場(chǎng)看看,再了解一下報(bào)價(jià)方式。

時(shí)間負(fù)責(zé)人 中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬 方案初 步設(shè)計(jì) 施工圖 設(shè)計(jì) 地勘 工作 春節(jié) 放假 土方工程樁 基工程 樁基 驗(yàn)收 基礎(chǔ) 施工 基礎(chǔ) 驗(yàn)收 裙樓施工 住宅 部分 施工 主體 達(dá)到 預(yù)售 許可 主體封頂春節(jié)放假主體驗(yàn)收 室外園林 景觀施工 內(nèi)外部裝 修施工 竣工驗(yàn)收收尾工作交樓開發(fā)商、施工單位 產(chǎn)品定 位，方 案確認(rèn) 銷售執(zhí) 行方案 確定 部分 團(tuán)購(gòu) 春節(jié) 放假 城市發(fā)展論壇及 項(xiàng)目奠基儀式 誠(chéng)意 客戶 登記 攝影比賽 活動(dòng) 廣場(chǎng) 電影 播放 活動(dòng) 鄉(xiāng)鎮(zhèn) 宣傳 活動(dòng) 開始 豪車展銷 及試駕會(huì) 項(xiàng)目 招

日 棟期 號(hào) 12345678910111213141516171819202122232425262728293031 9號(hào)樓 10號(hào)樓 11號(hào)樓 12號(hào)樓 13號(hào)樓 14號(hào)樓 長(zhǎng)沙萬(wàn)科魅力之城二期各棟號(hào)鋁模施工情況表月份

防盜門一定要提前買,最好一開工就給新房安裝好防盜門.一般防盜門的定做周期為10天左右.開工前一些材料也要采購(gòu)到位,以便一開工即可拉到現(xiàn)場(chǎng).白乳膠、膩?zhàn)踊?、砂紙等木工和油工可能需要的輔料及輥刷、毛刷、口罩等工具也應(yīng)在開工前采購(gòu).

121314151617181920212223242526272829303112345678910111213141516171819202122232425262728293012345678 6#溜管改造連接32#倉(cāng)中秋節(jié)十一節(jié) 溜管定做及運(yùn)輸7天 樓板打孔及溜管連接3天 原有6#倉(cāng)底部溜管拆除1天 6#倉(cāng)底部絞龍計(jì)量秤連接2天 11#更改提升機(jī)定做20天 原有11#提升機(jī)拆除及搬運(yùn)樓下3天 原有6樓除塵器及5樓分配器拆除2天 2-7樓樓板打孔3天（提升機(jī)清理篩孔） 成品清理篩及永磁筒訂購(gòu)45天 清理篩及永磁筒安裝3天 5樓刮板機(jī)雙向閥及工作臺(tái)吊裝4天 23#-26#，4套料倉(cāng)制作15天 原有9個(gè)料倉(cāng)及絞龍拆除3天清空

精品文檔 精品文檔 一．工程概況 （一）概況： 白家河2#隧道位于天水市白家河村渭河邊的一個(gè)山坡上，長(zhǎng) 124m，進(jìn)口里程為dk1413+789，出口為dk1413+913，洞身最大埋 深50m，屬于淺埋偏壓隧道。隧道位于平面曲線和豎曲線上，坡度 為4.2‰。線路中心和隧道中心相距18.5cm，加寬值為50cm。隧 道處山體上部為粘質(zhì)黃土，厚度1～10m，為ⅱ級(jí)普通土， σ0=150kpa。下部為片麻巖，節(jié)理裂隙非常發(fā)育，夾層較厚，內(nèi) 含云母較多，風(fēng)化嚴(yán)重，屬ⅲ類圍巖。隧道處地震基本烈度為八 度，最大凍結(jié)深度為1.0m，無(wú)地下水。 （二）主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1.線路等級(jí)：ⅰ級(jí)； 2.直線數(shù)目：第二線； 3.限制坡度：6‰； 4.曲線半徑：800m，既有線原則上維持原狀； 5.設(shè)計(jì)速度：新建140km/h，既有線原則上維

第1頁(yè)共18頁(yè) 噴錨施工監(jiān)理細(xì)則 一、工程概況 1.1基本概況 1、工程名稱：杭政儲(chǔ)出[20xx]36號(hào)地塊 2、工程地點(diǎn)：杭州市濱江區(qū)濱盛路與西興路交叉口西南側(cè) 3、建設(shè)單位:金茂置業(yè)（杭州）有限公司 4、設(shè)計(jì)單位：中國(guó)聯(lián)合工程公司 5、監(jiān)理單位：浙江天成項(xiàng)目管理有限公司 6、施工單位：浙江華東建設(shè)工程有限公司 7、建設(shè)規(guī)模：總建筑面積268602.2㎡ 8、基坑安全等級(jí)：二層地下室區(qū)域基坑工程安全等級(jí)為一級(jí)， 一層地下室區(qū)域基坑工程安全等級(jí)為二級(jí)。 1.2、專業(yè)特點(diǎn) 1.2.1、基本情況 工程特征：一期總建筑面積145466.38平方，地上建筑面約 100025.43平方，地下室面積45440.95平方。地上部分建筑為住 宅及相關(guān)配套公建，住宅建筑以4層、6層、17層、31層、32層 單元式住宅組成，相關(guān)配套商業(yè)及公建位于北側(cè)、東側(cè)，層數(shù)為 1-

共享知識(shí)分享快樂 頁(yè)眉內(nèi)容 技術(shù)交底記錄 日期2017年月日共頁(yè) 工程名稱 分部工程名稱支護(hù)與基礎(chǔ)工程 子分部（分項(xiàng)）工程名稱樁間噴錨施工 交底組織單位 技術(shù)交底內(nèi)容： 1.施工條件 按照土方開挖進(jìn)度進(jìn)行樁間噴錨。人工配合清理樁間土方，并鑿除圍護(hù)樁表面浮渣， 對(duì)于凸出的樁，應(yīng)將突出部分鑿至與噴射后混凝土面相平。對(duì)于凸出較多的樁，鑿出主 筋后仍不能滿足網(wǎng)噴面要求的，應(yīng)上報(bào)做特殊的技術(shù)處理。 2.材料要求 鋼筋網(wǎng)片采用hpb300ф8鋼筋綁扎，鋼筋間距150mm×150mm。鋼筋網(wǎng)片采用植筋與 樁體進(jìn)行連接，植筋規(guī)格為hrb400φ14、長(zhǎng)度不小于15d（210mm），并設(shè)置豎向間距為 1.0m規(guī)格為φ14加強(qiáng)鋼筋與鋼筋網(wǎng)片點(diǎn)焊連接。采用濕噴法，噴射c20混凝土。 3.工藝流程 施工工序：人工配合小挖機(jī)清除樁間土清除與樁體處理→植筋→掛設(shè)鋼筋網(wǎng)片→報(bào) 檢