南水北調(diào)中線(xiàn)漕河渡槽試驗(yàn)跨三向預(yù)應(yīng)力施工

通過(guò)對(duì)南水北調(diào)中線(xiàn)京石段應(yīng)急供水工程漕河段20m跨多側(cè)墻渡槽的安全監(jiān)測(cè)施工技術(shù)進(jìn)行研究,介紹了輸水渡槽安全監(jiān)測(cè)施工中主要儀器設(shè)備的安裝方法及質(zhì)量控制要點(diǎn)。

漕河渡槽是南水北調(diào)中線(xiàn)總干渠重要組成部分,施工前的控制測(cè)量是施工測(cè)量的首要工作。選擇合適的布網(wǎng)形狀,合理的觀測(cè)方法,使控制點(diǎn)達(dá)到相應(yīng)的精度,滿(mǎn)足工程的施工需求,從而保證工程的質(zhì)量。在控制網(wǎng)實(shí)施過(guò)程中主要分析了誤差產(chǎn)生的原因和改正措施,并取得了滿(mǎn)意的結(jié)果。

1．概述 １．１工程簡(jiǎn)介 南水北調(diào)中線(xiàn)一期總干渠湍河渡槽位于河南省鄧州市小 王營(yíng)～冀寨之間的湍河上，西距鄧州～內(nèi)鄉(xiāng)省道３ｋｍ，北距內(nèi)鄉(xiāng) 縣２０ｋｍ，南距鄧州市２６ｋｍ。渡槽槽身為相互獨(dú)立的３槽預(yù)應(yīng)力 混凝土ｕ型結(jié)構(gòu)，單跨４０ｍ，共１８跨，單槽內(nèi)空尺寸（高×寬） ７．２３ｍ×９．０ｍ。 根據(jù)湍河渡槽工程總進(jìn)度計(jì)劃安排，主體混凝土澆筑全年 將不間斷進(jìn)行，為此應(yīng)做好混凝土溫度控制，防止裂縫發(fā)生，確 保高溫時(shí)段混凝土澆筑質(zhì)量滿(mǎn)足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。 1.2氣象水文 據(jù)流域內(nèi)內(nèi)鄉(xiāng)氣象站實(shí)測(cè)氣象資料統(tǒng)計(jì)，多年平均氣溫 １５．０℃，實(shí)測(cè)極端最高氣溫４２．１℃，實(shí)測(cè)極端最低氣溫－１４．℃， 多年年平均地溫（距地面０ｃｍ）１７．℃，日照時(shí)數(shù)１９３３．７ｈ。全年盛 行的風(fēng)向?yàn)椋睿?，多年平均風(fēng)速１．９ｍ／ｓ，實(shí)測(cè)最大風(fēng)速１９．０ｍ／ｓ。 2．編制依據(jù) 《南水北調(diào)中線(xiàn)一

在簡(jiǎn)要介紹南水北調(diào)中線(xiàn)漕河渡槽工程項(xiàng)目概況、工程條件、施工要求及施工特點(diǎn)的基礎(chǔ)上。比較詳細(xì)地分析和提出了工程施工的關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題,并在提出問(wèn)題的同時(shí),給出了研究解決這些技術(shù)問(wèn)題的思路和方法。最后,提出了研究與實(shí)施應(yīng)當(dāng)相互作用和推進(jìn)的觀點(diǎn)。

自平衡試樁法是一種新型樁基靜載試驗(yàn)技術(shù)，它有效地彌補(bǔ)和解決了傳統(tǒng)靜載試樁法難以解決的基樁承載力檢測(cè)中的超大噸位試樁和狹窄場(chǎng)地試樁的一些難題，并以裝置簡(jiǎn)單、操作方便、不占用場(chǎng)地、省時(shí)省力、安全經(jīng)濟(jì)等優(yōu)點(diǎn)，在國(guó)內(nèi)已開(kāi)始得到推廣應(yīng)用。結(jié)合南水北調(diào)中線(xiàn)工程洛阿渡槽進(jìn)行樁基靜載試驗(yàn)，總結(jié)了自平衡測(cè)試法的原理、試驗(yàn)裝置、試驗(yàn)方法、荷載箱放置技術(shù)及試驗(yàn)結(jié)果。

水利水電技術(shù)第39卷2008年第5期 waterresourcesandhydropowerengineeringvol39no5 南水北調(diào)中線(xiàn)工程漕河渡槽安全監(jiān)測(cè)設(shè)計(jì) 李峰 1 ,賈志營(yíng) 2 ,張穎軍 3 (1三峽大學(xué),湖北宜昌443002;2葛洲壩集團(tuán)有限公司,湖北宜昌443002; 3水利部河北水利水電勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院,天津300220) 摘要:對(duì)南水北調(diào)中線(xiàn)京石段應(yīng)急供水工程漕河渡槽段30m跨多側(cè)墻渡槽的安全監(jiān)測(cè)設(shè)計(jì)進(jìn)行研 究,闡述了大跨度輸水渡槽安全監(jiān)測(cè)的設(shè)計(jì)原則、監(jiān)測(cè)項(xiàng)目及具體布置,為同類(lèi)型大跨度渡槽的安全 監(jiān)測(cè)設(shè)計(jì)提供借鑒。 關(guān)鍵詞:漕河渡槽;安全監(jiān)測(cè);南水北調(diào)中線(xiàn)工程 中圖分類(lèi)號(hào):tv6723(222)文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:b文章編號(hào):10000860(2

該文以南水北調(diào)中線(xiàn)京石段水北溝渡槽工程為例,詳細(xì)闡述了三向預(yù)應(yīng)力施工工藝與質(zhì)量控制方法,為以后工程施工起到了很好的借鑒作用。

南水北調(diào)中線(xiàn)一期工程湍河渡槽工程槽體結(jié)構(gòu)新穎、受力復(fù)雜、結(jié)構(gòu)尺寸位居國(guó)內(nèi)同類(lèi)工程之首，為相互獨(dú)立的3槽全預(yù)應(yīng)力混凝土u型薄壁結(jié)構(gòu)，單跨長(zhǎng)40m，單跨自重約1600t。通過(guò)開(kāi)展超大現(xiàn)澆u型渡槽預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)研究，實(shí)現(xiàn)了湍河渡槽槽體機(jī)械化施工，大大縮短了工程工期，節(jié)省了工程結(jié)構(gòu)成本及施工投資。

南水北調(diào)大型渡槽流量大、跨度大等特點(diǎn)，對(duì)渡槽的設(shè)計(jì)提出了更高的要求。結(jié)合南水北調(diào)沸河渡槽的工程實(shí)例，運(yùn)用三維有限單元法對(duì)該渡槽的受力性能進(jìn)行模擬，同時(shí)重點(diǎn)考慮預(yù)應(yīng)力和溫度荷載的影響，研究了渡槽槽身各部位控制斷面的應(yīng)力、變形分布規(guī)律。計(jì)算結(jié)果表明：槽身截面設(shè)計(jì)和預(yù)應(yīng)力筋布置方案合理，應(yīng)力和位移均在允許范圍內(nèi)，滿(mǎn)足抗裂和撓度要求。

沙河渡槽是南水北調(diào)中線(xiàn)工程控制性項(xiàng)目,工程規(guī)模大、結(jié)構(gòu)受力復(fù)雜,工程質(zhì)量要求嚴(yán)格。渡槽下部墩體結(jié)構(gòu)施工完成后,在缺陷普查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)墩體普遍存在規(guī)律性裂縫,對(duì)渡槽運(yùn)行造成了安全隱患。因此有必要對(duì)墩體裂縫進(jìn)行分析研究,尋找裂縫產(chǎn)生的原因、發(fā)展趨勢(shì),從而為設(shè)計(jì)進(jìn)行結(jié)構(gòu)復(fù)核和提出處理方案提供依據(jù)。緊密結(jié)合工程實(shí)際情況,從建筑物結(jié)構(gòu)特性、混凝土原材料、施工過(guò)程控制等方面進(jìn)行了詳細(xì)的分析,并利用三維有限元法[1],對(duì)墩體結(jié)構(gòu)施工期溫度和溫度應(yīng)力進(jìn)行了全面的仿真計(jì)算分析,最終提出了裂縫產(chǎn)生的原因和后期發(fā)展趨勢(shì)。

2009年12月30日,南水北調(diào)中線(xiàn)干線(xiàn)沙河渡槽段工程開(kāi)工動(dòng)員大會(huì)在平頂山市召開(kāi)。沙河渡槽、北汝河倒虹吸和陶岔渠首樞紐3項(xiàng)工程同時(shí)開(kāi)工,標(biāo)志著國(guó)務(wù)院南水北調(diào)辦確定的2010年南水北調(diào)中線(xiàn)工程河南段"黃河北發(fā)展、黃河南連線(xiàn)"建設(shè)目標(biāo)邁出了實(shí)質(zhì)性步伐。

龍?jiān)雌诳W(wǎng)http://www.***.*** 南水北調(diào)中線(xiàn)沙河渡槽施工方案研究及優(yōu)選 作者：王玉華張利宋謙 來(lái)源：《南水北調(diào)與水利科技》2011年第03期 摘要：通過(guò)對(duì)3種典型的施工工法進(jìn)行分析和論述，重點(diǎn)研究了30m跨1200t重u形渡 槽的造槽機(jī)和架槽機(jī)兩種機(jī)械化施工方案，通過(guò)建立仿真模型計(jì)算各種工況下的受力情況，分 析設(shè)備的安全、可靠性，提出設(shè)備的主要性能指標(biāo)，通過(guò)對(duì)架槽機(jī)、造槽機(jī)、滿(mǎn)堂腳手架3種 方案技術(shù)先進(jìn)性、安全、進(jìn)度等各方面優(yōu)缺點(diǎn)綜合分析，優(yōu)選出能保證工程質(zhì)量和工期的架槽 機(jī)施工方案。

南水北調(diào)工程是繼三峽工程、西氣東輸、西電東送之后的又一特大型工程,沿線(xiàn)結(jié)構(gòu)物類(lèi)型較多,涉及到許多渡槽建筑物,而渡槽基礎(chǔ)大都采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ),而旋挖鉆施工工藝是近年興起的施工技術(shù)。現(xiàn)結(jié)合南水北調(diào)中線(xiàn)湍河渡槽工程淺析旋挖鉆施工技術(shù)。為了確保旋挖鉆施工質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)要求,須制定采用合理的施工工藝或技術(shù)可保證灌注樁的施工質(zhì)量和施工進(jìn)度。

通過(guò)對(duì)3種典型的施工工法進(jìn)行分析和論述,重點(diǎn)研究了30m跨1200t重u形渡槽的造槽機(jī)和架槽機(jī)兩種機(jī)械化施工方案,通過(guò)建立仿真模型計(jì)算各種工況下的受力情況,分析設(shè)備的安全、可靠性,提出設(shè)備的主要性能指標(biāo),通過(guò)對(duì)架槽機(jī)、造槽機(jī)、滿(mǎn)堂腳手架3種方案技術(shù)先進(jìn)性、安全、進(jìn)度等各方面優(yōu)缺點(diǎn)綜合分析,優(yōu)選出能保證工程質(zhì)量和工期的架槽機(jī)施工方案。

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午河渡槽是南水北調(diào)中線(xiàn)一期工程大型河渠交叉建筑物之一,其場(chǎng)地的主要工程地質(zhì)問(wèn)題有3個(gè):兩岸壤土濕陷性問(wèn)題、n1軟巖漏漿及軟弱段問(wèn)題、基坑排水問(wèn)題。現(xiàn)對(duì)這3個(gè)問(wèn)題進(jìn)行了深入分析,并針對(duì)工程的具體情況,提出了合理的處理方法。特別是午河兩岸壤土的濕陷性問(wèn)題,在太行山前具有廣泛的代表性,可供類(lèi)似工程借鑒和參考。

南水北調(diào)中線(xiàn)一期工程總干渠湯河涵洞式渡槽充水試驗(yàn)有多種方案,我們提出利用現(xiàn)有的檢修閘門(mén)擋水的充水方案,在檢修閘門(mén)迎水面鋪設(shè)復(fù)合土工膜防滲,對(duì)閘門(mén)反向擋水進(jìn)行影響分析,對(duì)閘室計(jì)算工況變化進(jìn)行分析,分析結(jié)果可看出本充水試驗(yàn)方案是可行的。

《河南水利與南水北調(diào)》２０１２年第１６期 ｈｅｎａｎ １．概況 南水北調(diào)中線(xiàn)大郎河渡槽工程全長(zhǎng)５００ｍ，包括進(jìn)口連接 段，梁式渡槽段，出口連接段三部分，其中梁式渡槽段長(zhǎng)３００ｍ， 共１０跨，單跨跨度為３０ｍ。大郎河梁式渡槽基礎(chǔ)均采用鉆孔灌 注樁，總樁數(shù)為２００根，樁徑１．８ｍ，單樁樁長(zhǎng)３３￣５８ｍ。 ２．試驗(yàn)?zāi)康募霸囼?yàn)方法 ２．１試驗(yàn)?zāi)康?大郎河梁式渡槽樁基灌注樁設(shè)計(jì)時(shí)采用的樁側(cè)土層摩阻 力標(biāo)準(zhǔn)值以及樁端土層承載力容許值均為根據(jù)相關(guān)規(guī)范及經(jīng) 驗(yàn)取值，并無(wú)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)成果。對(duì)于南水北調(diào)中線(xiàn)渡槽這種特大 型工程，其樁基施工前有必要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)承載力試驗(yàn)，以驗(yàn)證樁 基設(shè)計(jì)成果的可靠性，這也是保證渡槽工程安全的重要舉措。 ２．２試驗(yàn)方法 目前工程領(lǐng)域常用的基樁抗壓承載力試驗(yàn)方法包括：堆 載法、錨樁法、自平衡法等等。其中堆載法和錨樁法均為直接 在測(cè)試樁樁頂加載，由此確定

1 南水北調(diào)中線(xiàn)沙河渡槽施工期三維有限元分析 摘要：本文主要是采用三維有限元技術(shù)，建立了大流量預(yù)應(yīng)力矩形渡槽有限元模型，考 慮結(jié)構(gòu)自重、預(yù)應(yīng)力、風(fēng)載、水載對(duì)渡槽的影響，按水工混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（sl191-2008） 要求，對(duì)南水北調(diào)中線(xiàn)工程的沙河渡槽在合理工況組合下的施工期進(jìn)行了仿真計(jì)算，得出控 制點(diǎn)在各外載作用下的應(yīng)力及變形結(jié)果。為預(yù)應(yīng)力矩形渡槽施工期的設(shè)計(jì)提供一定的理論依 據(jù)。 關(guān)鍵詞：沙河渡槽，預(yù)應(yīng)力，施工期，仿真計(jì)算 abstract：thispaperistheuseofthree-dimensionalfiniteelementtechniques,the establishmentoflargeflowfiniteelementmodelofprestressedrectangularaqueduct,considerin

南水北調(diào)中線(xiàn)一期工程總干渠河北省南段跨河渡槽皆為大規(guī)模預(yù)應(yīng)力渡槽,設(shè)計(jì)之初,通過(guò)大量水工模型試驗(yàn)、結(jié)構(gòu)模型試驗(yàn)及有限元分析驗(yàn)證解決了制約結(jié)構(gòu)的諸多重大技術(shù)問(wèn)題。但由于渡槽體型巨大(單跨槽身最大荷載達(dá)100000kn),混凝土施工分縫多,施工縫處理難度大,目前國(guó)內(nèi)外已建成渡槽施工縫及結(jié)構(gòu)縫漏水成為普遍問(wèn)題,而渡槽一旦通水,放水檢修難度及影響相對(duì)較大,須先期單獨(dú)充水檢驗(yàn),以防萬(wàn)一。

左岸排水預(yù)應(yīng)力渡槽長(zhǎng)期空槽運(yùn)行,其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)條件同常規(guī)渡槽存在較大差異,現(xiàn)行規(guī)范對(duì)左岸排水渡槽設(shè)計(jì)未有具體規(guī)定,通過(guò)對(duì)其設(shè)計(jì)原則和設(shè)計(jì)方法進(jìn)行分析和探討,供今后同類(lèi)工程設(shè)計(jì)借鑒參考。

本文引用工程實(shí)例，通過(guò)對(duì)南水北調(diào)中線(xiàn)一期工程高邑贊皇段大型渡槽預(yù)應(yīng)力施工研究，探討了后張法三向預(yù)應(yīng)力施工相關(guān)技術(shù)及質(zhì)量控制，指出在后張法三向預(yù)應(yīng)力施工過(guò)程中，確定預(yù)應(yīng)力張拉順序是施工的關(guān)鍵，在預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)或鋼筋張拉時(shí)采用張拉應(yīng)力和伸長(zhǎng)量?jī)蓚€(gè)指標(biāo)雙控能有效控制張拉質(zhì)量。