更新日期: 2025-06-11

2019年產(chǎn)2萬噸順丁橡膠聚合車間工藝設計設計說明

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2019年產(chǎn)2萬噸順丁橡膠聚合車間工藝設計設計說明 4.6

摘 要 順式 -1,4- 聚丁二烯橡膠(簡稱順丁橡膠)是一種結(jié)晶性橡膠,分為高順丁橡膠, 中順丁橡膠和低順丁橡膠三種結(jié)構(gòu),是目前僅次于丁苯橡膠的世界第二大通用合成橡 膠。其具有彈性好,耐磨性強和耐低溫性能好,生熱低,滯后損失小,耐屈撓性、抗龜 裂性及動態(tài)性能好等優(yōu)點,可與天然橡膠、氯丁橡膠以及丁腈橡膠等并用,在輪胎、抗 沖擊改性、膠帶、膠管以及膠鞋等橡膠制品的生產(chǎn)中具有廣泛的應用。 本設計從順丁橡膠的基本性能、目前現(xiàn)狀以及發(fā)展前景入手,對聚合工段至后處理 工段進行物料衡算,得到了物料平衡圖;進行聚合過程的熱量衡算,為設備計算奠定基 礎;對聚合工段各種設備的選型、裝置組成、生產(chǎn)方法、生產(chǎn)制度進行了合理的確定, 確定了合理的工藝參數(shù)和操作規(guī)程。 根據(jù)確定的工藝流程和控制方案,繪制出帶控制點的工藝流程圖、聚合釜裝配圖和 車間平面布置圖;編制了 2×107千克 /年順丁橡膠生產(chǎn)車間工藝設計說明書。

年產(chǎn)2萬噸順丁橡膠聚合車間工藝設計設計說明精品

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摘要 順式-1,4-聚丁二烯橡膠(簡稱順丁橡膠)是一種結(jié)晶性橡膠,分為高順丁橡膠, 中順丁橡膠和低順丁橡膠三種結(jié)構(gòu),是目前僅次于丁苯橡膠的世界第二大通用合成橡 膠。其具有彈性好,耐磨性強和耐低溫性能好,生熱低,滯后損失小,耐屈撓性、抗龜 裂性及動態(tài)性能好等優(yōu)點,可與天然橡膠、氯丁橡膠以及丁腈橡膠等并用,在輪胎、抗 沖擊改性、膠帶、膠管以及膠鞋等橡膠制品的生產(chǎn)中具有廣泛的應用。 本設計從順丁橡膠的基本性能、目前現(xiàn)狀以及發(fā)展前景入手,對聚合工段至后處理 工段進行物料衡算,得到了物料平衡圖;進行聚合過程的熱量衡算,為設備計算奠定基 礎;對聚合工段各種設備的選型、裝置組成、生產(chǎn)方法、生產(chǎn)制度進行了合理的確定, 確定了合理的工藝參數(shù)和操作規(guī)程。 根據(jù)確定的工藝流程和控制方案,繪制出帶控制點的工藝流程圖、聚合釜裝配圖和 車間平面布置圖;編制了2×107千克/年順丁橡膠生產(chǎn)車間工藝設計說明書。

年產(chǎn)2萬噸順丁橡膠聚合車間工藝設計設計說明資料

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摘要 順式-1,4-聚丁二烯橡膠(簡稱順丁橡膠)是一種結(jié)晶性橡膠,分為高順丁橡膠, 中順丁橡膠和低順丁橡膠三種結(jié)構(gòu),是目前僅次于丁苯橡膠的世界第二大通用合成橡 膠。其具有彈性好,耐磨性強和耐低溫性能好,生熱低,滯后損失小,耐屈撓性、抗龜 裂性及動態(tài)性能好等優(yōu)點,可與天然橡膠、氯丁橡膠以及丁腈橡膠等并用,在輪胎、抗 沖擊改性、膠帶、膠管以及膠鞋等橡膠制品的生產(chǎn)中具有廣泛的應用。 本設計從順丁橡膠的基本性能、目前現(xiàn)狀以及發(fā)展前景入手,對聚合工段至后處理 工段進行物料衡算,得到了物料平衡圖;進行聚合過程的熱量衡算,為設備計算奠定基 礎;對聚合工段各種設備的選型、裝置組成、生產(chǎn)方法、生產(chǎn)制度進行了合理的確定, 確定了合理的工藝參數(shù)和操作規(guī)程。 根據(jù)確定的工藝流程和控制方案,繪制出帶控制點的工藝流程圖、聚合釜裝配圖和 車間平面布置圖;編制了2×107千克/年順丁橡膠生產(chǎn)車間工藝設計說明書。

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年產(chǎn)3萬噸聚氯乙烯聚合車間工藝設計

年產(chǎn)3萬噸聚氯乙烯聚合車間工藝設計

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年產(chǎn)3萬噸聚氯乙烯聚合車間工藝設計 4.8

年產(chǎn)3萬噸聚氯乙烯聚合車間工藝設計 2 材料與化學工程學院 本科畢業(yè)設計 課題名稱:年產(chǎn)3萬噸聚氯乙烯聚合車間工藝設計 專業(yè):化學工程與工藝 班級:07化工(2)班 學生姓名:胡曉偉 學號:07206040209 指導教師:王亞琴 2011年6月 安徽建筑工業(yè)學院本科生畢業(yè)設計 摘要 本設計是年產(chǎn)3萬噸聚氯乙烯(pvc)車間合成工段初步設計。本文 對聚氯乙烯的研究,生產(chǎn)和應用進行了詳細的概述,闡述了其在化學工 業(yè)中的作用和地位。確定了聚氯乙烯的生產(chǎn)工藝。在確定聚氯乙烯生產(chǎn) 工藝的基礎上進行了物料衡算,熱量衡算,設備選型等。討論了三廢、 供電、供水、采暖的處理方案。闡述了公用工程的自動控制水平。 關鍵詞:聚氯乙烯(pvc),氯乙烯,物料衡算,熱量衡算,聚合反應 abstract theprocessdesignofsynth

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年產(chǎn)5萬噸聚氯乙烯車間工藝設計設計

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年產(chǎn)5萬噸聚氯乙烯車間工藝設計設計 4.3

畢業(yè)設計 題目:年產(chǎn)萬噸聚氯乙烯生產(chǎn)車間工藝設計 畢業(yè)設計(論文)原創(chuàng)性聲明和使用授權(quán)說明 原創(chuàng)性聲明 本人鄭重承諾:所呈交的畢業(yè)設計(論文),是我個人在指導教 師的指導下進行的研究工作及取得的成果。盡我所知,除文中特別加 以標注和致謝的地方外,不包含其他人或組織已經(jīng)發(fā)表或公布過的研 究成果,也不包含我為獲得及其它教育機構(gòu)的學位或?qū)W歷 而使用過的材料。對本研究提供過幫助和做出過貢獻的個人或集體, 均已在文中作了明確的說明并表示了謝意。 作者簽名:日期: 指導教師簽名:日期: 使用授權(quán)說明 本人完全了解大學關于收集、保存、使用畢業(yè)設計(論 文)的規(guī)定,即:按照學校要求提交畢業(yè)設計(論文)的印刷本和電 子版本;學校有權(quán)保存畢業(yè)設計(論文)的印刷本和電子版,并提供 目錄檢索與閱覽服務;學??梢圆捎糜坝?、縮印、數(shù)字化或其它復制 手段保存論文;在不以贏利為目的前提下,

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年產(chǎn)5萬噸順丁橡膠生產(chǎn)工藝設計設計說明854965收集資料

年產(chǎn)5萬噸順丁橡膠生產(chǎn)工藝設計設計說明854965收集資料

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年產(chǎn)5萬噸順丁橡膠生產(chǎn)工藝設計設計說明854965收集資料 4.8

畢業(yè)設計說明書 畢業(yè)設計題目年產(chǎn)2.0萬噸順丁膠生產(chǎn)工藝設計 畢業(yè)設計(論文)原創(chuàng)性聲明和使用授權(quán)說明 原創(chuàng)性聲明 本人鄭重承諾:所呈交的畢業(yè)設計(論文),是我個人在指導教師的指 導下進行的研究工作及取得的成果。盡我所知,除文中特別加以標注和致 謝的地方外,不包含其他人或組織已經(jīng)發(fā)表或公布過的研究成果,也不包 含我為獲得及其它教育機構(gòu)的學位或?qū)W歷而使用過的材料。對 本研究提供過幫助和做出過貢獻的個人或集體,均已在文中作了明確的說 明并表示了謝意。 作者簽名:日期: 指導教師簽名:日期: 使用授權(quán)說明 本人完全了解大學關于收集、保存、使用畢業(yè)設計(論文)的 規(guī)定,即:按照學校要求提交畢業(yè)設計(論文)的印刷本和電子版本;學 校有權(quán)保存畢業(yè)設計(論文)的印刷本和電子版,并提供目錄檢索與閱覽 服務;學??梢圆捎糜坝 ⒖s印、數(shù)字化或其它復制手段保存論文;在不 以贏利為

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年產(chǎn)5萬噸聚氯乙烯車間工藝設計

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年產(chǎn)5萬噸聚氯乙烯車間工藝設計 4.5

畢業(yè)設計 題目:年產(chǎn)萬噸聚氯乙烯生產(chǎn)車間工藝設計 院系:材料科學與工程學院 專業(yè):高分子材料與工程 班級: 學生姓名: 指導教師: 論文提交日期:2011年6月21日 論文答辯日期:2011年6月28日 內(nèi)容摘要 本文講述了我國聚氯乙烯工業(yè)生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展進程和目前狀況, 包括原料路線、工藝設備、聚合方法等。本設計采用懸浮法生產(chǎn)聚氯 乙烯,介紹了采用懸浮法生產(chǎn)pvc樹脂工聚合機理,工藝過程中需要 注意的問題,包括質(zhì)量影響因素,工藝條件及合成工藝中的各種助劑 選擇,對聚合工藝過程進行詳細的敘述。并且從物料衡算、熱量衡算 和設備計算和選型三個方面進行準確的工藝計算,對廠址進行了選 擇,采取了防火防爆防雷等重要措施,對三廢的處理回收等進行了敘 述

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年產(chǎn)5萬噸聚氯乙烯車間工藝設計畢業(yè)設計

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年產(chǎn)5萬噸聚氯乙烯車間工藝設計畢業(yè)設計 4.7

年產(chǎn)5萬噸聚氯乙烯車間工藝設計畢業(yè)設計

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年產(chǎn)5萬噸PVC生產(chǎn)車間的工藝設計

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年產(chǎn)5萬噸PVC生產(chǎn)車間的工藝設計 4.6

1 年產(chǎn)3萬噸pvc生產(chǎn)車間的工藝設計 1.概述 1.1生產(chǎn)方法簡介及設計方法的確定 1.1.1氯乙烯單體的制備方法的選取 氯乙烯單體可由電石乙炔法和乙烯氧氯化法制備,本工藝采用乙烯氧氯化法制備氯乙烯 單體。此方法中氧氯化部分主要采用美國古德里奇技術(shù),直接氧化和裂解是西德赫斯特公司 的技術(shù)。全套裝置由直接氧氯化單元、二氯乙烷精餾單元、二氯乙烷裂解單元、氯乙烯精餾 單元、廢水處理單元和殘液焚燒單元組成。 1.1.2聚合方法選取 聚氯乙烯按聚合方法分四大類:懸浮法聚氯乙烯,乳液法聚氯乙烯、本體法聚氯乙烯、 溶液法聚氯乙烯。本工藝設計采用懸浮發(fā)生產(chǎn)聚乙烯。懸浮法(主要是水相懸浮法)生產(chǎn)的氯 化聚氯乙烯為非均質(zhì)產(chǎn)品,溶解度相對于溶液法產(chǎn)品低,但熱穩(wěn)定性高,主要用于制造管材、管 件、板材等[5]懸浮聚合反應機理和動力學與本體聚合相同,需要研究的式成粒機理和顆???制。

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年產(chǎn)60萬噸高速線材車間工藝設計

年產(chǎn)60萬噸高速線材車間工藝設計

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年產(chǎn)60萬噸高速線材車間工藝設計 4.4

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年產(chǎn)2萬噸順丁橡膠聚合車間工藝設計設計精華文檔

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年產(chǎn)70萬噸高速線材車間工藝設計課程設計 (2)

年產(chǎn)70萬噸高速線材車間工藝設計課程設計 (2)

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年產(chǎn)70萬噸高速線材車間工藝設計課程設計 (2) 4.4

hebeipolytechnicuniversity 課程設計 論文題目:年產(chǎn)70萬噸高速線材車間設計 河北理工大學課程設計目錄 i 畢業(yè)論文(設計)誠信聲明 本人聲明:所呈交的畢業(yè)論文(設計)是在導師指導下進行的研究工作 及取得的研究成果,論文中引用他人的文獻、數(shù)據(jù)、圖表、資料均已作明確 標注,論文中的結(jié)論和成果為本人獨立完成,真實可靠,不包含他人成果及 已獲得青島農(nóng)業(yè)大學或其他教育機構(gòu)的學位或證書使用過的材料。與我一同 工作的同志對本研究所做的任何貢獻均已在論文中作了明確的說明并表示了 謝意。 論文(設計)作者簽名:日期:2013年3月10日 畢業(yè)論文(設計)版權(quán)使用授權(quán)書 本畢業(yè)論文(設計)作者同意學校保留并向國家有關部門或機構(gòu)送交論 文(設計)的復印件和電子版,允許論文(設計)被查閱和借閱。本人授權(quán) 青島農(nóng)業(yè)大學可以將本畢業(yè)論文(設計)全部或部

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順丁橡膠聚合反應及技術(shù)改造探討

順丁橡膠聚合反應及技術(shù)改造探討

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順丁橡膠聚合反應及技術(shù)改造探討 4.4

聚合反應所顯現(xiàn)出來的一系列特性就是聚合行為。研究探討聚合行為,能夠?qū)酆戏磻?guī)律做到掌握,對生產(chǎn)產(chǎn)生一定的指導作用,促進生產(chǎn)技術(shù)水平的提高。石油化工中順丁橡膠聚合反應與技術(shù)改造就是文章探討的主要內(nèi)容。

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順丁橡膠聚合反應及技術(shù)改造分析

順丁橡膠聚合反應及技術(shù)改造分析

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順丁橡膠聚合反應及技術(shù)改造分析 4.8

聚合行為是指聚合反應表現(xiàn)出來的特性。通過聚合行為的研究和討論,可以了解聚合反應規(guī)律,指導生產(chǎn),提高生產(chǎn)技術(shù)水平。本文主要探討石油化工中順丁橡膠聚合反應及技術(shù)改造。

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探討順丁橡膠聚合反應及技術(shù)改造

探討順丁橡膠聚合反應及技術(shù)改造

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探討順丁橡膠聚合反應及技術(shù)改造 4.8

順丁橡膠的生產(chǎn)和聚合反應有很大的關系。通過聚合反應的分析,能夠把聚合反應所需的條件,流程,特點把握清楚。從而在工作中達到有的放矢。不但可以服務生產(chǎn),讓技術(shù)水平有所提高。也能從聚合反應的特點中找到突破點,進行有利改革。

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探討順丁橡膠聚合反應及技術(shù)改造

探討順丁橡膠聚合反應及技術(shù)改造

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探討順丁橡膠聚合反應及技術(shù)改造 4.7

生產(chǎn)順丁橡膠以及聚合反應具有較大的關聯(lián)。透過聚合反應的探討,可以將聚合反應需要的條件、程序、特征掌握清楚,進而在工作中實現(xiàn)有的放矢。不僅能夠服務生產(chǎn),讓技術(shù)水準有所提升,也可以通過聚合反應的特征尋求出突破口,進行有利的改革。

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年產(chǎn)2萬噸順丁橡膠聚合車間工藝設計設計最新文檔

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年產(chǎn)7.2萬噸PVC聚合工段工藝初步設計

年產(chǎn)7.2萬噸PVC聚合工段工藝初步設計

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年產(chǎn)7.2萬噸PVC聚合工段工藝初步設計 4.5

湖南科技大學本科生畢業(yè)設計(論文) 摘要 聚氯乙烯是由氯乙烯單體均聚或與其他多種單體共聚而制得的合成樹脂。本設計是 以氯乙烯單體為原料,對年產(chǎn)能力為7.2萬噸的pvc懸浮聚合工序的初步設計。收集有 關的化工設計資料作參考,按畢業(yè)設計大綱和設計任務書的要求進行設計。對聚氯乙烯 發(fā)展狀況及其性質(zhì),用途,工藝方法選擇作了簡要介紹,重點介紹了懸浮聚合法生產(chǎn) pvc聚合工段的設計。本設計在理論學習的基礎上,結(jié)合生產(chǎn)實踐,熟悉了工藝流程、 生產(chǎn)方案的選擇,掌握了工藝設計中的物料衡算、能量衡算、設備的計算和選型的方法。 關鍵詞:聚氯乙烯;懸浮聚合;設計 湖南科技大學本科生畢業(yè)設計(論文) abstract pvcisasummaryofsyntheticresincopolymerbythepolymerizationofvinyl chloridemo

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年產(chǎn)70萬噸高速線材車間工藝設計課程設計

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年產(chǎn)70萬噸高速線材車間工藝設計課程設計 4.8

hebeipolytechnicuniversity 課程設計 論文題目:年產(chǎn)70萬噸高速線材車間設計 河北理工大學課程設計目錄 i 畢業(yè)論文(設計)誠信聲明 本人聲明:所呈交的畢業(yè)論文(設計)是在導師指導下進行的研究工作 及取得的研究成果,論文中引用他人的文獻、數(shù)據(jù)、圖表、資料均已作明確 標注,論文中的結(jié)論和成果為本人獨立完成,真實可靠,不包含他人成果及 已獲得青島農(nóng)業(yè)大學或其他教育機構(gòu)的學位或證書使用過的材料。與我一同 工作的同志對本研究所做的任何貢獻均已在論文中作了明確的說明并表示了 謝意。 論文(設計)作者簽名:日期:2013年3月10日 畢業(yè)論文(設計)版權(quán)使用授權(quán)書 本畢業(yè)論文(設計)作者同意學校保留并向國家有關部門或機構(gòu)送交論 文(設計)的復印件和電子版,允許論文(設計)被查閱和借閱。本人授權(quán) 青島農(nóng)業(yè)大學可以將本畢業(yè)論文(設計)全部或部

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年產(chǎn)量65萬噸高速線材車間設計(工藝設計)剖析

年產(chǎn)量65萬噸高速線材車間設計(工藝設計)剖析

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年產(chǎn)量65萬噸高速線材車間設計(工藝設計)剖析 4.4

第三章生產(chǎn)工藝流程制定 3.1制定生產(chǎn)工藝流程 合理的生產(chǎn)工藝流程應該是在滿足產(chǎn)品技術(shù)條件的前提下,要盡可能低的消 耗,最少的設備、最小的車間面積、最低的產(chǎn)品成本,并且根據(jù)車間具體的技術(shù) 經(jīng)濟條件確定車間機械化和自動化程度,以利于產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)量的不斷提高和使 工人具有較好的勞動條件。 3.1.1制訂生產(chǎn)工藝流程的依據(jù) 根據(jù)生產(chǎn)方案的要求:由于產(chǎn)品的產(chǎn)量、品種、規(guī)格及質(zhì)量的不同,所采用 的生產(chǎn)方案就不同,那么主要工序就有很大的差別。因此生產(chǎn)方案是編制生產(chǎn)工 藝流程的依據(jù); 根據(jù)產(chǎn)品的質(zhì)量要求:為了滿足產(chǎn)品技術(shù)條件,就要有相應的工序給予保證, 因此,滿足產(chǎn)品標準的要求是設計生產(chǎn)工藝流程的基礎。 根據(jù)車間生產(chǎn)率的要求:由于車間的生產(chǎn)規(guī)模不同,所要求的工藝過程復雜 程度也不同。在生產(chǎn)同一產(chǎn)品情況下,生產(chǎn)規(guī)模越大的車間,其工藝流程也越復 雜。因此,設計時生產(chǎn)率的要求是設計工藝流程

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年產(chǎn)80萬噸合金鋼小型棒材生產(chǎn)車間工藝設計的綜述

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年產(chǎn)80萬噸合金鋼小型棒材生產(chǎn)車間工藝設計的綜述 4.8

年產(chǎn)80萬噸合金鋼小型棒材生產(chǎn)車間工藝設計的綜述 1.引言 小型棒材一直是我國消費量最大的鋼材品種,并且一直以較高速度增長,近20年來,小型 棒材產(chǎn)量占鋼材的總產(chǎn)量的23.5%~27.7%。本文綜述了我國棒材生產(chǎn)工藝及設備狀況,介紹 了我國近年來棒材生產(chǎn)工藝及設備的發(fā)展,分析了我國棒材生產(chǎn)的需求和發(fā)展趨勢。 我國棒材發(fā)展現(xiàn)狀 鋼鐵材料以其所具有的特性—較高的強度和韌性、易加工成型性、綠色可循環(huán)性在未來時期 內(nèi)仍將是重要的結(jié)構(gòu)材料。隨著我國汽車制造、電氣機械、船舶制造工業(yè)的發(fā)展,板材、管 材在鋼材中所占的比例將逐漸提高,線棒材所占比例將有所下降,但其絕對值仍在上升。我 國目前線棒材生產(chǎn)有如下特點: (1)產(chǎn)能高 我國線棒材無論是軋機數(shù)量,還是產(chǎn)量居世界第一位,而且其產(chǎn)量還在以較快速度增長(年 平均增長速度為15%左右),我國是小型、線材生產(chǎn)第一大國,也是消費第一大國

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產(chǎn)5萬噸PVC生產(chǎn)車間的工藝設計.ppt

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產(chǎn)5萬噸PVC生產(chǎn)車間的工藝設計.ppt 4.7

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年產(chǎn)億袋小兒解表顆粒車間工藝設計設計精品 4.6

年產(chǎn)1億袋小兒解表顆粒車間工藝設計 摘要 小兒解表顆粒是治療小兒感冒的一種常用的中藥顆粒。本次設計是為了選擇 最佳的生產(chǎn)工藝,選擇最合適的生產(chǎn)設備,以期達到最佳的生產(chǎn)效果。在設計中, 嚴格遵照《gmp》和《潔凈廠房設計規(guī)范》等標準進行設計,車間布置設計時 遵守設計程序,按照布局設計的原則,進行細致而周密的考慮。本設計介紹的內(nèi) 容有:生產(chǎn)過程的物料衡算、設備選型,并簡要地介紹了生產(chǎn)車間的布置。通過 對這些內(nèi)容的概述,來了解藥物制劑生產(chǎn)中與顆粒劑相關的內(nèi)容,對顆粒劑的生 產(chǎn)工藝要求及生產(chǎn)技術(shù)有個總體上的了解。 關鍵詞:小兒解表顆粒車間工藝設備選型 abstract xiaoerjiebiaogranulesisacommonlyusedtraditionalchinesemedicinegranule inthetreatmentofchild

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PVC課程設計年產(chǎn)20萬噸聚氯乙烯工藝設計

PVC課程設計年產(chǎn)20萬噸聚氯乙烯工藝設計

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PVC課程設計年產(chǎn)20萬噸聚氯乙烯工藝設計 4.6

第一章文獻綜述 山東科技大學 課程設計 題目:年產(chǎn)20萬噸聚氯乙烯工藝設計 院系:化學與環(huán)境工程學院 專業(yè):化學工程與工藝 班級:化工工藝 學生姓名:xxx 指導教師:徐xx高x 2012年9月20日 2 內(nèi)容摘要 本設計為年產(chǎn)20萬噸聚氯乙烯聚合工藝設計,本文結(jié)合國內(nèi)外文獻 闡述了pvc工業(yè)的發(fā)展狀況及發(fā)展趨勢,包括原料路線、聚合方法、工 藝流程及工藝設備等。本次設計采用懸浮法生產(chǎn)聚氯乙烯,介紹了采用 懸浮法生產(chǎn)pvc樹脂工聚合機理,以及詳盡的工藝流程,并且從物料衡 算、熱量衡算方面進行準確的工藝計算,并對設備進行了設計與選型, 除此之外,還采取了防火防爆防雷等重要措施,對三廢的處理回收等進 行了敘述。 關鍵詞:聚氯乙烯;懸浮法;自由基聚合;聚合釜;氣提 第一章文獻綜述 目錄 第一章

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年產(chǎn)7萬噸鋅錠的濕法煉鋅浸出車間的設計

年產(chǎn)7萬噸鋅錠的濕法煉鋅浸出車間的設計

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年產(chǎn)7萬噸鋅錠的濕法煉鋅浸出車間的設計 4.5

第三章鋅電積工藝過程及設備計算 3.1概述 工業(yè)上從硫酸鋅水溶液中電解沉積鋅有三種工藝:即低酸低電流密度法(標準 法);中酸中電流密度法(中間法)和高酸高電流密度法。目前我國多采用中酸中 電流密度法的下限,低酸低電流密度法上限的電解法。表3-1為三種方法的比較。 表3-1鋅電積三種工藝的比較 工藝方法電解液含 h2so4(克/升) 電流密度 (安/米2) 優(yōu)缺點 酸低電流密度法(標準 法) 110--130300--500耗電少,生產(chǎn)能力小, 基建投資大 中酸中電流密度法(中 間法) 130--160500--300 生產(chǎn)操作比前者簡單, 生產(chǎn)能力比前者大但 比后者小基建投資小 高酸高電流密度法 220--300800~1000甚至大于 1000 生產(chǎn)能力大;耗電多; 電解槽結(jié)構(gòu)復雜。 3.2設計任務 設計生產(chǎn)能力為7萬噸鋅錠的

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年產(chǎn)200萬噸寬厚板軋鋼車間設計

年產(chǎn)200萬噸寬厚板軋鋼車間設計

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年產(chǎn)200萬噸寬厚板軋鋼車間設計 4.4

河北聯(lián)合大學輕工學院 qinggongcollege,hebeiuniteduniversity 畢業(yè)設計說明書 設計題目:年產(chǎn)200萬噸寬厚板軋鋼車間設計 學生姓名: 學號: 專業(yè)班級:08軋鋼1班 學部:材料化工部 指導教師: 2012年05月22日 摘要 i 摘要 根據(jù)設計任務要求,進行年產(chǎn)200萬噸寬厚板車間設計。設計要求設備較為 強大,能生產(chǎn)多品種多用途優(yōu)質(zhì)寬厚板。 設計內(nèi)容包括建廠經(jīng)濟依據(jù)、產(chǎn)品大綱分配、原料選擇、總道次選擇、軋機 比較及選擇、壓下規(guī)程計算、速度計算、溫降計算、力能計算、軋輥校核、凸度 計算、輔助設備選擇等。 高級中厚板具有高強度、高性能,一般力能較小的寬板軋機不能進行生產(chǎn)。 為了在新疆建立高檔次寬厚板車間,軋制包括管線鋼在內(nèi)的多種優(yōu)質(zhì)寬板,特別 選擇強力變形的中厚板軋機。 設計中盡量采用先進的厚板生產(chǎn)工藝和帶輥形調(diào)整的軋

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年產(chǎn)15萬噸味精工廠發(fā)酵車間設計說明書

年產(chǎn)15萬噸味精工廠發(fā)酵車間設計說明書

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年產(chǎn)15萬噸味精工廠發(fā)酵車間設計說明書 4.6

年產(chǎn)15萬噸味精工廠發(fā)酵車間設計說明書

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陳赟

職位:港口與航道工程

擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

年產(chǎn)2萬噸順丁橡膠聚合車間工藝設計設計文輯: 是陳赟根據(jù)數(shù)聚超市為大家精心整理的相關年產(chǎn)2萬噸順丁橡膠聚合車間工藝設計設計資料、文獻、知識、教程及精品數(shù)據(jù)等,方便大家下載及在線閱讀。同時,造價通平臺還為您提供材價查詢、測算、詢價、云造價、私有云高端定制等建設領域優(yōu)質(zhì)服務。手機版訪問: 年產(chǎn)2萬噸順丁橡膠聚合車間工藝設計設計