年產(chǎn)125萬噸1700冷軋帶鋼車間設計

年產(chǎn)140萬噸冷連軋薄板帶鋼第i頁 摘要 冷軋帶鋼具有表面質(zhì)量高、性能好、品種多和用途廣等特點。特別是隨著汽車工業(yè)和家 電行業(yè)的迅速發(fā)展，人們對汽車及家電外殼的質(zhì)量和性能要求也越來越高，因此，發(fā)展 冷軋板帶鋼十分必要。本設計是參照鞍鋼三冷軋廠而進行的冷軋帶鋼車間設計，設計年 產(chǎn)量為140萬噸。本設計在參考鞍鋼三冷軋廠的設備條件下，參照了諸多文獻及實際資 料，以年產(chǎn)量為基礎，結(jié)合各產(chǎn)品市場前景合理地分配了各產(chǎn)品產(chǎn)量，并制定了軋制制 度，校核了部分主要設備及車間年產(chǎn)量，綜合了各項技術(shù)經(jīng)濟指標，并繪制了車間平面 圖。此外做了篇關于張力自動控制技術(shù)方面的專題論述。并附有一篇短暫的增加微織構(gòu) 彈流潤滑間的薄膜厚度方面的英文資料及其中文翻譯。 關鍵詞：冷軋帶鋼；工藝設計；壓下規(guī)程；張力自動控制；薄膜厚度 年產(chǎn)140萬噸冷連軋薄板帶鋼第ii頁 abstract cold-rol

畢設題目 班級材料成型及控制工程 起止時間 冶金與能源學院學院專業(yè) 自2013年2月25日至2013年6月17日張志芳學生姓名 該生按計劃完成規(guī)定的工作任務，能夠應用所學知識解決工作中遇 到的問題，同意進行下一步工作。 09成型1 年產(chǎn)280萬噸1780熱軋帶鋼車間設計 指 導 教 師 意 見 院 畢 業(yè) 設 計 （ 論 文 ） 領 導 小 組 意 見 簽名：2013年04月24日 簽名： 同意。 2013年04月27日 本科生畢業(yè)設計（論文）中期報告審核表

年產(chǎn)280萬噸1780熱軋帶鋼車間設計中期報告

河北聯(lián)合大學 本科生畢業(yè)設計開題報告 題目：年產(chǎn)280萬噸1780熱軋帶鋼設計 學院：冶金與能源學院 專業(yè)：材料成型及控制工程 班級：09成型1班 姓名：張志芳 學號：200906040106 指導教師：楊海麗 2013年3月17日 一、選題背景 1.1我國熱軋帶鋼的發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢和特點 1.1.1發(fā)展現(xiàn)狀 建國以后很長時期，我國熱連軋帶鋼生產(chǎn)技術(shù)相對較落后，1958年鞍鋼建成第 1套1700mm帶鋼半連軋機組，1978年武鋼建成第2套1700mm帶鋼熱連軋機組。 而20世紀80年代后期，隨著寶鋼2050mm熱連軋機投產(chǎn)，我國熱連軋帶鋼生產(chǎn)進 入快速發(fā)展軌道?？v觀近20年來我國熱連軋帶鋼的發(fā)展，經(jīng)歷了3個階段[1]~[3]： 第1階段，以大企業(yè)為主，以解決企業(yè)有無為主要目的的初期發(fā)展階段。以寶鋼 2050mm、攀鋼145

畢設題目 班級材料成型及控制工程 起止時間 冶金與能源學院學院專業(yè) 自2013年2月25日至2013年6月17日張志芳學生姓名 該學生查閱文獻充分，設計方案正確，進度計劃可行，具備畢業(yè) 設計所需全部資料，同意開題。 09成型1 年產(chǎn)280萬噸1780熱軋帶鋼車間設計 指 導 教 師 意 見 院 畢 業(yè) 設 計 （ 論 文 ） 領 導 小 組 意 見 簽名：2013年03月20日 簽名： 同意開題。 2013年03月23日 本科生畢業(yè)設計（論文）開題報告審核表

北京科技大學 專業(yè)課程設計 題目：年產(chǎn)70萬噸冷軋帶鋼廠的工藝設計 （典型產(chǎn)品：750mpa，0.5×1200×lmm） 班級：材控xxxxx 學號：xxxxxx 姓名：xxxxx 學院：材料科學與工程學院 專業(yè)名稱：材料成型及控制工程 指導教師：宋仁伯 20xx年xx月xx日 本科生專業(yè)課程設計 題目:年產(chǎn)70萬噸冷軋帶鋼廠的工藝設計 典型產(chǎn)品：750mpa，0.5×1200×lmm 學院:材料科學與工程學院 專業(yè):材料成型及控制工程 班級:xxxxxx 學生:xxxxxxx 學號:xxxxxxxxxx 指導教師:宋仁伯 成績： 項目評分權(quán)重 平時成績0.2 說明書及圖紙0.4 答辯評分0.4 綜合成績 目錄 一、產(chǎn)品大綱的制定及坯料的選擇 1.產(chǎn)品方案 2.產(chǎn)品大綱

武漢鋼鐵（集團）公司企業(yè)標準 q/wg 冷軋鋼板和鋼帶的尺寸、外形、重量及允 許偏差 dimension,shape,weightandtolerance forcold-rolledsteelplatesandsheets （en10131:2006，coldrolleduncoatedandzincorzinc-nickel electrolyticallycoatedlowcarbonandhighyieldstrength steelflatproductsforcoldforming— tolerancesondimensionsandshape,mod） 2008-11-28發(fā)布2008-12-15實施 武漢鋼鐵（集團）公司發(fā)布 q/wg(lz)10-2008 q/

河北聯(lián)合大學輕工學院 qinggongcollege,hebeiuniteduniversity 畢業(yè)設計說明書 設計題目：年產(chǎn)200萬噸寬厚板軋鋼車間設計 學生姓名： 學號： 專業(yè)班級：08軋鋼1班 學部：材料化工部 指導教師： 2012年05月22日 摘要 i 摘要 根據(jù)設計任務要求，進行年產(chǎn)200萬噸寬厚板車間設計。設計要求設備較為 強大，能生產(chǎn)多品種多用途優(yōu)質(zhì)寬厚板。 設計內(nèi)容包括建廠經(jīng)濟依據(jù)、產(chǎn)品大綱分配、原料選擇、總道次選擇、軋機 比較及選擇、壓下規(guī)程計算、速度計算、溫降計算、力能計算、軋輥校核、凸度 計算、輔助設備選擇等。 高級中厚板具有高強度、高性能，一般力能較小的寬板軋機不能進行生產(chǎn)。 為了在新疆建立高檔次寬厚板車間，軋制包括管線鋼在內(nèi)的多種優(yōu)質(zhì)寬板，特別 選擇強力變形的中厚板軋機。 設計中盡量采用先進的厚板生產(chǎn)工藝和帶輥形調(diào)整的軋

word文檔整理分享 參考資料 河北聯(lián)合大學輕工學院 qinggongcollege,hebeiuniteduniversity 畢業(yè)設計說明書 設計題目：年產(chǎn)200萬噸1780熱軋帶鋼車間設計 學生姓名： 學號： 專業(yè)班級：08軋鋼1班 學部：材料化工部 指導教師： 2012年05月21日 word文檔整理分享 參考資料 摘要 板帶鋼是鋼鐵產(chǎn)品的主要品種之一，廣泛應用于工業(yè)，農(nóng)業(yè)，交通運輸和建 筑業(yè)。寬帶鋼在我國國民經(jīng)濟中的發(fā)展中需求量很大。世界各國近年來都在注重 研制和使用連鑄連軋等新技術(shù)和新設備來生產(chǎn)板帶鋼。 本設計為年產(chǎn)200萬噸1780熱軋帶鋼車間設計，典型產(chǎn)品厚度為3.0mm。 為了滿足高質(zhì)量和高性能板材要求，本次設計結(jié)合唐鋼1700mm、寧鋼1780mm、 鞍鋼1780mm熱軋車間設計了年產(chǎn)200萬噸的1780mm常規(guī)熱軋

1.1發(fā)展冷軋帶鋼的意義 冷軋帶鋼的用途極廣。低碳鎮(zhèn)靜鋼和沸騰鋼的冷軋薄板，可以制作汽車車身， 冰箱外殼以及許多其它沖壓件及深沖件；低碳鎮(zhèn)靜鋼和沸騰鋼的冷軋鍍錫板可以 制造罐頭盒，噴霧器筒及類似產(chǎn)品；經(jīng)冷軋和隨后退火的電工硅鋼帶，可用于制 造如電動機，變壓器，發(fā)電機和各種其它電器設備的電磁回路中的鐵心疊片。高 碳冷軋調(diào)質(zhì)帶鋼及其它經(jīng)熱處理的帶鋼，可用來制造可淬硬的部件如彈簧板或鋸 片。 電鍍鋅，熱鍍鋅，鍍鎳，鍍鉻，鍍銅，鍍鋁或涂塑料的帶鋼比例不斷增加。它們 有著多方面的用途。例如熱鍍鋅鋼板（有一部分涂漆或塑料），在建筑工程中用 作建筑物的外墻皮；而鍍鎳，鍍鉻和鍍銅帶鋼，則多用來制作裝飾件。 當前，大力發(fā)展冷軋帶鋼生產(chǎn)，逐步提高冷軋帶鋼在軋鋼產(chǎn)品中的比重，迅 速提高冷軋帶鋼的質(zhì)量，不斷增加冷軋帶鋼的品種，滿足各個生產(chǎn)部門，特別是 與人民密切相關的民用工業(yè)等，以及外

冷軋帶鋼常識

鋼材基礎知識 1、碳素鋼的定義及鋼中五元素 含碳2.11%以下的鐵碳合金稱為鋼，常用的碳素鋼碳的質(zhì)量分數(shù)一般小于1.3%，其強度和韌性都比 較好。 鋼的化學成分是關系鋼材質(zhì)量和最終使用性能的重要因素之一，也是編制鋼材，乃至最終產(chǎn)品熱處理 制度的主要依據(jù)。因此，在鋼材標準的技術(shù)要求部分，往往第一項就規(guī)定了鋼材適用的牌號（鋼級）及其 化學成分，并以表格形式列入標準中，是生產(chǎn)企業(yè)和客戶驗收鋼及鋼材化學成分的重要依據(jù)。 五元素是指化學成份中的主要組成物，即c、si、mn、s、p（碳、硅、錳、硫、磷）。其次是在煉鋼 過程中不可避免地會混入氣體，含o、h、n（氧、氫、氮）。此外，用鋁—硅脫氧鎮(zhèn)靜工藝中，必然在鋼 水中含有al，當als（酸溶鋁）≥0。020%時，還有細化晶粒的作用。 化學元素對鋼性能的影響 1、碳（c）：鋼中含碳量增加，屈服點和抗拉強度升高，但塑性和沖擊性降

-1- 冷軋汽車板生產(chǎn)應用及發(fā)展 孫力，劉大亮 （河北鋼鐵集團唐鋼冷軋廠，唐山063016） 摘要：本文主要簡述了冷軋用汽車板的性能、分類以及其根據(jù)性能在汽車上的使用部位，同時簡要描述 了針對汽車板性能所使用的一些重要模擬方法和處理技術(shù)。 關鍵詞：汽車板;處理技術(shù);焊接 theapplicationanddevelopmentofcold-rolledautomobileplate sunli，liuda-liang （hbisgroupcorporationtangsteelcompany,tangshan063016） abstract:thispapermainlyoutlinestheperformanceandclassificationofcold-rolledautomobileplate,an

冷軋帶鋼生產(chǎn)的軋機(20201022180812)

針對現(xiàn)有帶鋼表面質(zhì)量檢測技術(shù)的缺陷檢測精度與識別率不高的問題,以及冷軋帶鋼生產(chǎn)線的實際運行環(huán)境,設計了一套帶鋼表面缺陷實時檢測系統(tǒng),從系統(tǒng)整體設計、硬件結(jié)構(gòu)、軟件開發(fā)和檢測分類算法等方面進行了深入的分析與研究.采用模塊化軟件設計理念、基于譜殘差視覺顯著性缺陷快速檢測方法以及多分類器融合框架,實現(xiàn)了對帶鋼表面常見的孔洞、擦傷、氧化、邊裂等不同類型和不同等級的缺陷進行精確、實時的檢測與分類.實驗結(jié)果表明:該算法缺陷檢測率為94.68%,缺陷識別率達到了93.5%,單幅圖像缺陷檢測耗時僅為37.6ms,符合當下高速運動帶鋼快速檢測的需求.

冷軋帶鋼生產(chǎn)的軋機

設計題目：熱軋板帶鋼車間設計 q235b,3.6×1400mm 1文獻綜述 鋼鐵工業(yè)在國民經(jīng)濟中的巨大作用，在于它能夠提供一切工具和機器設備的原材料， 它是現(xiàn)代社會生產(chǎn)和擴大再生產(chǎn)的物質(zhì)基礎。從最簡單的手工勞動工具直到最復雜的航 天技術(shù)，沒有一個工業(yè)部門不和鋼鐵工業(yè)發(fā)生直接和間接的關系。為機器制造業(yè)提供數(shù) 量日益增長、質(zhì)量日益提高的鋼材，從來就是鋼鐵工業(yè)的基本任務。在工業(yè)現(xiàn)代化進程 中，鋼鐵行業(yè)一直處于基礎產(chǎn)業(yè)的地位，在國民經(jīng)濟中所起的作用很重要，是衡量一個 國家的工業(yè)、農(nóng)業(yè)、國防和科學技術(shù)的四個現(xiàn)代化水平的標志。建國以來我國鋼鐵行業(yè) 和技術(shù)已取得舉世矚目的成就，但是在市場化、工業(yè)化的發(fā)展進程中，在產(chǎn)品質(zhì)量、產(chǎn) 品結(jié)構(gòu)、工藝技術(shù)裝經(jīng)濟技術(shù)指標和管理方面與國際先進水平相比還有很大差距。板帶 鋼的生產(chǎn)是鋼鐵行業(yè)發(fā)展的中的重要課題之

近年來我國冶金工業(yè)生產(chǎn)發(fā)展很快,但品種結(jié)構(gòu)不盡合理,如冷軋薄鋼板滿足不了生產(chǎn)的需要,缺口較大。國家每年不得不拿出大量外匯來進口冷軋薄鋼板。目前進口冷軋薄鋼板的價格上漲,國家又不得不壓縮進口。這樣就使冷軋薄鋼板的缺口越來越大,市場的價格不斷上浮。如;華東地區(qū)1987年初的1m/m普通冷軋薄鋼板每噸1850元左右,年底每噸已達2300元左右,而且有行無市。從鄭州全國預撥鋼材訂貨資源的情況看,冷軋帶鋼的資源卻比較多,特別是中小型企業(yè)轉(zhuǎn)產(chǎn)冷軋帶鋼要比大型企業(yè)快的多。在我國目前生產(chǎn)用冷軋薄鋼板的企業(yè)中,有較大部分產(chǎn)品完全可以用

介紹了唐山建龍公司冷軋帶鋼邊鼓缺陷的特點,分析認為冷軋產(chǎn)生邊鼓的原因主要是受來料板形的影響。通過優(yōu)化曲線輥輥型和換輥制度、強化軋制過程控制、增大工作輥冷卻水壓力等措施,冷軋帶鋼邊鼓缺陷降級量明顯降低。

一、壓痕 原因：1、因勒帶或穿帶甩尾不正常，帶鋼在工作輥表面造成堆焊或粘接 2、在軋機空轉(zhuǎn)時預壓力過小，造成工作輥與支撐輥點接觸而使支撐輥周 長磨損，受損支撐輥反過來造成新更換工作輥表面壓印而造成帶鋼表 面壓痕 3、支撐輥掉肉造成工作輥表面壓印，即在帶鋼表面產(chǎn)生壓痕 措施： 1、輕微小面積壓痕可對工作輥進行修磨（用砂石），嚴重壓痕應更換工作 輥 2、軋機空轉(zhuǎn)時給一定軋制壓力或采用正彎輥，以避免局部損傷軋輥，發(fā)現(xiàn) 支撐輥局部損傷，避免使用負彎輥，減輕軋輥表面壓痕深度，勤換工作 輥，必要時及時更換支撐輥 二、壓印 特征：帶鋼表面呈周期性凸狀印痕 原因：工作輥表面產(chǎn)生裂紋或掉皮 措施： 1、更換新工作輥之前，嚴格檢查軋輥表面質(zhì)量，防止未磨凈裂紋輥投入 使用（軋輥間應確保應有磨削量，特別是粘鋼輥，以完全消除裂紋層）。 2、確保各機架工藝潤滑良好，軋制液溫度、

工藝過程費用名稱數(shù)值min數(shù)值max單位費用單價 氧化皮損耗0.0150.015t3538 用水1.51.5t0.2 蒸汽0.020.03t0.2 鹽酸0.0450.045t300 電費6565kw/t0.7 清刷、環(huán)保、鈍化1212元/t12 用電30100kw/t0.7 乳化液水、潤滑油46元/t 工人工資430元/t 帶鋼耗損0.0020.008t3538 電費510kw/t0.7 機械磨損、工人工24元/t 電費100160kw/t0.7 機械磨損、工人工1212元/t 光亮帶保護氣35元/t 電費3080kw/t0.7 防銹油25元/t 機械磨損、工人工1212元/t12 帶鋼損耗0.0020.003t3538 電費1020k

冷軋帶鋼生產(chǎn)技術(shù) 冷軋帶鋼生產(chǎn)線技術(shù)解析 1、了解帶鋼： 帶鋼是相對于鋼卷，由中小型生產(chǎn)線冷軋工藝軋制而成的帶鋼產(chǎn)品。 冷軋帶鋼的用途可謂廣泛，根據(jù)后期的加工方式，可以分為如下類型： (1)帶式：如打包帶、鎧裝電纜用帶等; (2)管式：如薄壁管（含家具用管）、復合管、纏繞管等; (3)冷彎型材：如滑軌、龍骨、塑鋼內(nèi)襯、電纜橋架; (4)壓型鋼板：如卷簾門板、鋼結(jié)構(gòu)建筑圍護用墻板、屋面板等； (5)沖壓用板：如電池殼體、汽車用板、家電用板等。 冷軋的關鍵工序：一為酸洗、二為冷軋、三為熱處理、四為平整。酸洗是為了去除對冷軋有害的原料鋼卷表面上的 氧化鐵皮；冷軋是生產(chǎn)冷軋板帶鋼的關鍵工序；熱處理在冷軋工序中有二個作用，一是消除冷軋帶鋼的加工硬化和 殘余應力，軟化金屬，改善塑性，以便于進一步進行冷軋或其它加工；二是改善組織結(jié)構(gòu)，產(chǎn)生所需要的晶粒大小 和取向；平整是精整工序中十