梅州清涼山供水一級水電站調速器改造分析

2月14日，由四川省環(huán)保廳牽頭組成驗收組，對集團涼山州水電投資項目甲米河一級水電站工程竣工環(huán)境保護進行了驗收評審，一致認為項目滿足驗收要求。甲米河一級水電站是集團進軍素有“水電王國”——四川涼山州的第一個水電投資項目。

水輪機調速器是水電站重要的輔助設備。文章以株樹橋水電站2#機調速器為例,對其改造前的狀況進行了說明,對改造情況進行了介紹,該改造取得了一定效果。

本研究針對現(xiàn)有水電站調速器的特點及出現(xiàn)故障的原因展開探討,對水電站調速器系統(tǒng)進行改造。結果表明由于水電站調速器動作過程復雜,因此產(chǎn)生故障的原因多樣,調速器自身穩(wěn)定性差、死區(qū)大、靈敏度低、抗干擾能力差和電氣元件老化都會造成調速器故障。因此采用電路保護和新調速器來解決所發(fā)生的故障。

枕頭壩一級水電站水輪機調速器壓油裝置壓油泵在停泵過程中,存在壓力油罐進油管路振動較大的問題,對其原因進行了深入分析研判,經(jīng)對壓油裝置控制邏輯程序修改,壓油泵啟停試驗中壓力油罐進油管路劇烈振動情況消失,徹底根除了設備運行過程中的隱患,保障了設備安全穩(wěn)定運行。

為全面了解錦屏一級水電站庫區(qū)移民、防洪安全、省政府封庫令執(zhí)行情況，確保錦屏一級水電站2012年首臺機組按期發(fā)電。5月12日至20日，涼山州人民政府組織相關單位赴錦屏一級水電站施工區(qū)及庫區(qū)所在地鹽源、木里兩縣綜合調研，現(xiàn)場重點調研了施工區(qū)庫區(qū)周邊區(qū)域是否存在防汛、治安安全隱患，查勘了鹽源縣古柏農(nóng)場集中安置點、

水電站yt型調速器的技改，是在保留原有的油壓裝置、主配壓閥、主接力器等部件上，安裝ykt型可編程調速器的電柜及機械控制部分，從而改造成ykt型可編程調速器。

水電站yt型調速器的技改，是在保留原有的油壓裝置、主配壓閥、主接力器等部件上，安裝ykt型可編程調速器的電柜及機械控制部分，從而改造成ykt型可編程調速器。

目錄 一、投標人對招標文件要求的響應性內(nèi)容的承諾 二、施工組織設計 （一）施工組織機構完善和施工人員配備 （二）施工方案 （三）施工進度計劃 （四）現(xiàn)場平面布置圖 （五）工期、質量的技術措施 （六）關鍵部位工程質量保證措施和施工技術措施，關鍵施工技術、 工藝及工程項目實施的重點、難點分析和解決方案 （七）安全、文明施工的措施 （八）機械設備、勞動力和材料投入及保證措施 （九）附表 1、主要施工機械進場計劃表 2、勞動力進場計劃表 3、主要材料進場計劃表 一、投標人對招標文件要求的響應性內(nèi)容的承諾 序號響應性內(nèi)容 滿足招標文件要求 （是或否） 1工程質量等級和工程質量保證體系的承諾是 2安全保證體系和安全施工保障措施的承諾是 3按招標文件技術規(guī)范要求組織工程施工的承諾是 4施工過程中和移交前工程保護措施的承諾是 5創(chuàng)建文明建設工地的承諾是 二、施工組織設計 （一）

北盤江馬馬崖一級水電站 進廠交通洞及上尾水平臺交通洞招標公告 貴州北盤江電力股份有限公司決定對北盤江馬馬崖一級水電站進廠交通洞及上 尾水平臺交通洞（標段編號：mmy/c1-11）的實施和完成進行招標。現(xiàn)公告如下： 一、工程概述 馬馬馬崖一級水電站（以下簡稱：本項目）位于北盤江中下游，地處貴州 省關嶺縣花江大橋上游20.2km的峽谷中。該電站為北盤江干流(茅口以下)梯級的第 二個電站，其上游是光照水電站，下游有規(guī)劃的馬馬崖二級水電站和正在建設的董 箐水電站。電站距貴陽市公路里程約207km，距興義市約140km。電站裝機3臺， 總裝機容量540mw。電站水庫正常蓄水位585m，相應庫容1.365億m3，調節(jié)庫 容0.731億m3，屬日調節(jié)水庫，年發(fā)電量15.92億kw·h，年利用小時數(shù)2948h， 保證出力97mw。 本項目擋水建筑物為碾壓混凝

從可編程控制器在水輪機調速器控制上應用的實例中,介紹了模擬量閉環(huán)控制系統(tǒng)和可編程控制器如何對模擬量進行閉環(huán)的pid調節(jié),并給出了plc型調速器的原理線路圖等.

介紹響洪甸水電站調速器系統(tǒng)改造情況,以及在改造中遇到的問題是如何解決處理的。本文涵蓋了可編程計算機控制器即pcc(programmablecomputercontroller)、伺服比例閥的工作原理和應用效果。

天生橋一級水電站

本文主要對現(xiàn)糯扎渡水電站調速器水頭采集方式進行簡要概括,提出目前采集方式存在的主要問題,針對目前的問題對自動水頭設計改造的必要性和可行性作出探討研究。

結合白水峪水電站現(xiàn)場實際情況,分析了電站改造前調速器存在的問題和相應的解決辦法。針對調速器改造的實踐經(jīng)驗,介紹了dfwt-100-4.0可編程調速器的相關情況。

介紹了龍灘水電站調速器控制系統(tǒng)國產(chǎn)化改造的原因,改造過程,改造后調速器的特點以及調速器改造前后的運行效果評價,說明了其國產(chǎn)化改造具有較高的示范意義。

針對電站機械液壓調速器速動性、靈敏性、穩(wěn)定性差，故障率高，水機安全無保障的問題，在項目建設中提出用新型微機調速器代替機械液壓調速器的改造設計方案，并介紹了新型微機調速器的結構組成、工作原理、主要功能、運行方式等特點。運行實踐證明，采用新型微機調速器效果良好，值得在老電站的技改中借鑒應用。

介紹了二灘水力發(fā)電廠調速器控制系統(tǒng)改造的原因、控制系統(tǒng)的選擇、改造后控制系統(tǒng)功能、改造后運行情況等。

裝機容量1050mw的羅馬尼亞鐵門一級水電站(portiledefier1)正在進行更新改造,改造后可望達到1200mw,發(fā)電容量增加約10％。年平均發(fā)電量由改造前的5.12twh可望提高到5.46twh。這項現(xiàn)代化改造工作將有效地保證機組安全運行,延長電廠壽命,該項改造工作將持續(xù)至2007年完成。

文章分析了湖南省資興市浙江水電站原調速器控制回路存在的問題,較為詳盡地介紹了調速器控制回路的改造方案,以及改造后的運行特點、運行維護和安全保障。

　　1)各軸承溫度控制用水量的標準。經(jīng)過反復 試驗對比設備改造前后的供水壓力及溫度(取機組 檢修后2個月的平均值),發(fā)現(xiàn)設備改造后供水壓 力比改造前降低了013～014kg/cm2,而各軸承溫 度比改造前降低了3℃～5℃,效果較好。但在利 用軸承溫度調整冷卻水壓力方面,有幾點需要注 意:技術供水最低壓力要保持在015kg/cm2;推力 軸承調整溫度上限45℃、下限40℃;導軸承調整 溫度上限40℃、下限35℃。 2)濾水器排污操作規(guī)定。操作標準為當濾水 器2前后壓力表壓差大于115kg/cm2時,進行排污 操作。排污時供水總閥全開,以保證足夠水量既能 排污又能通過濾水器1正常供給機組冷卻水。操作 程序:以1號機為例,排污時,打開閥3,關閉閥 2,打開閥4,一部分水流對濾水器

沃卡河一級水電站施工——沃卡河河一級水電站是國家62項授藏項目中的第二大工程，地處西藏高寒缺氧地區(qū)，氣候惡劣，環(huán)境艱苦，地質條件復雜，同時該工程又具有點多、面廣、戰(zhàn)線長、結構復雜等特點，有“西藏水電工程的百科全書”之稱。武警水電第三總隊第十四支...

在八鄉(xiāng)一級水電站調節(jié)保證措施選擇過程中,提出了用調壓閥加其它措施解決中高水頭長壓力引水系統(tǒng)電站調節(jié)保證值超標及小波動穩(wěn)定等問題,應用國產(chǎn)調壓閥使工程收到了技術指標優(yōu),投資省。