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民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)水泥混凝土道面面層施工技術(shù)規(guī)范(部分)

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民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)水泥混凝土道面面層施工技術(shù)規(guī)范(部分) 4.5

3.2.8 測(cè)量精度要求: 1 平面控制 1) 施工控制點(diǎn)(網(wǎng))的測(cè)量,應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)《工程測(cè)量規(guī) 范》(GB50026-93)中一級(jí)導(dǎo)線測(cè)量的各項(xiàng)規(guī)定,其測(cè)量精度要求如 下: 導(dǎo)線長度 ≤2.4km 平均邊長 0.25km 測(cè)角中誤差 8 ″ 測(cè)距中誤差 15mm 測(cè)距相對(duì)中誤差 ≤1/14,000 方位角閉合差 16 ″ n(n 為測(cè)站數(shù)) 相對(duì)閉合差 ≤10,000 2) 施工放線定位測(cè)量,應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)《工程測(cè)量規(guī)范》 (GB50026-93)中二級(jí)導(dǎo)線測(cè)量的各項(xiàng)規(guī)定,其測(cè)量精度要求如下: 導(dǎo)線長度 ≤1.2km 平均邊長 0.10km 測(cè)角中誤差

MH_5006_2002_民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)水泥混凝土道面面層施工技術(shù)規(guī)范

MH_5006_2002_民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)水泥混凝土道面面層施工技術(shù)規(guī)范

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MH_5006_2002_民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)水泥混凝土道面面層施工技術(shù)規(guī)范

民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)水泥混凝土道面面層施工技術(shù)規(guī)范

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民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)水泥混凝土道面面層施工技術(shù)規(guī)范

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民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)水泥混凝土道面面層施工技術(shù)規(guī)范MH5006-2002

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民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)水泥混凝土道面面層施工技術(shù)規(guī)范MH5006-2002 4.7

中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) mh5006-2002 民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)水泥混凝土 道面面層施工技術(shù)規(guī)范 technicalspecificationsforconstructionof cementconcretepavementfor airfieldareaofcivilairports 2002---發(fā)布2003---實(shí)施 主編部門:中國民用航空總局機(jī)場(chǎng)司 批準(zhǔn)部門:中國民用航空總局 施行日期:2003年03月01日 1總則 1.0.1為適應(yīng)我國民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)的需要,提高民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)水泥混凝土道面面層施工技術(shù)水平,保 證工程質(zhì)量,制定本規(guī)范。 1.0.2本規(guī)范適用于我國新建和改(擴(kuò))建的民用機(jī)場(chǎng)(含軍民合用機(jī)場(chǎng)的民用部分)飛行區(qū)水泥混 凝土道面面層施工。通用航空機(jī)場(chǎng)的水泥混凝土道面面層施工可參照本規(guī)范執(zhí)行。 本規(guī)范不包括水泥混凝土道面基礎(chǔ)的施工。 1

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民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)水泥混凝土道面面層施工技術(shù)規(guī)范MH50062002

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民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)水泥混凝土道面面層施工技術(shù)規(guī)范MH50062002 4.8

中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) mh5006-2002 民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)水泥混凝土 道面面層施工技術(shù)規(guī)范 technicalspecificationsforconstructionof cementconcretepavementfor airfieldareaofcivilairports 2002---發(fā)布2003---實(shí)施 主編部門:中國民用航空總局機(jī)場(chǎng)司 批準(zhǔn)部門:中國民用航空總局 施行日期:2003年03月01日 1總則 1.0.1為適應(yīng)我國民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)的需要,提高民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)水泥混凝土道面面層施工技術(shù)水平,保 證工程質(zhì)量,制定本規(guī)范。 1.0.2本規(guī)范適用于我國新建和改(擴(kuò))建的民用機(jī)場(chǎng)(含軍民合用機(jī)場(chǎng)的民用部分)飛行區(qū)水泥混 凝土道面面層施工。通用航空機(jī)場(chǎng)的水泥混凝土道面面層施工可參照本規(guī)范執(zhí)行。 本規(guī)范不包括水泥混凝土道面基礎(chǔ)的施工。 1.0.

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MH5006-2002民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)水泥混凝土道面面層施工技術(shù)規(guī)范

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MH5006-2002民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)水泥混凝土道面面層施工技術(shù)規(guī)范 4.7

udc mh 中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) pmh5006-2002 民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)水泥混凝土 道面面層施工技術(shù)規(guī)范 technicalspecificationsforconstructionof cementconcretepavementfor airfieldareaofcivilairports 2002—發(fā)布2003—實(shí)施 中國民用航空總局發(fā)布 中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)水泥混凝土 道面面層施工技術(shù)規(guī)范 technicalspecificationsforconstructionof cementconcretepavementfor airfieldareaofcivilairports mh5006-2002 主編部門:中國民用航空總局機(jī)場(chǎng)司 批準(zhǔn)部門:中國民用航空總局 施行日期:2003年03

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民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)水泥混凝土道面面層施工技術(shù)規(guī)范 (2)

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民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)水泥混凝土道面面層施工技術(shù)規(guī)范 (2) 4.7

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民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)水泥混凝土道面面層施工技術(shù)規(guī)范 (3)

民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)水泥混凝土道面面層施工技術(shù)規(guī)范 (3)

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民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)水泥混凝土道面面層施工技術(shù)規(guī)范 (3) 4.5

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民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)水泥混凝土道面施工技術(shù)分析 民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)水泥混凝土道面施工技術(shù)分析 民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)水泥混凝土道面施工技術(shù)分析

民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)水泥混凝土道面施工技術(shù)分析

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民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)水泥混凝土道面施工技術(shù)分析 4.3

機(jī)場(chǎng)作為飛機(jī)起降的重要場(chǎng)所,同時(shí)也是航空行業(yè)中非常重要的組成部分,因此對(duì)機(jī)場(chǎng)的安全性具有較高的要求。目前機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)多以水泥混凝土道面為主,因此需要控制機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)水泥混凝土道面施工質(zhì)量,這不僅關(guān)系到飛機(jī)起降時(shí)的平穩(wěn)性,而且還直接關(guān)系到飛機(jī)起降的安全,因此需要利用先進(jìn)的施工技術(shù),確保機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)水泥混凝土道面的施工質(zhì)量,確保飛行區(qū)水泥混凝土道面的使用性和良好的外觀。文中分析了民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)水泥混凝土道面工程施工要求與特點(diǎn),并進(jìn)一步對(duì)新道面施工技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用進(jìn)行了具體闡述。

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民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)土(石)方與道面基礎(chǔ)施工技術(shù)規(guī)范

民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)土(石)方與道面基礎(chǔ)施工技術(shù)規(guī)范

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民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)土(石)方與道面基礎(chǔ)施工技術(shù)規(guī)范 4.8

一總則 1.0.1為適應(yīng)我國民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)的需要,保證民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)土(石)方與道面基礎(chǔ)工程的施工質(zhì)量,制 訂本規(guī)范。 1.0.2本規(guī)范規(guī)定了飛行區(qū)土(石)方與道面基礎(chǔ)施工技術(shù)要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、檢驗(yàn)頻率和方法。本規(guī)范未 包括高填方及特殊土基處理的技術(shù)要求和標(biāo)準(zhǔn)。 1.0.3本規(guī)范適用于我國新建、改(擴(kuò))建民用機(jī)場(chǎng)(含軍民合用機(jī)場(chǎng)民用部分)的飛行區(qū)場(chǎng)道工程,是飛 行區(qū)土(石)方及基礎(chǔ)施工及質(zhì)量檢驗(yàn)的依據(jù)。 1.0.4施工單位應(yīng)設(shè)立工地試驗(yàn)室,檢驗(yàn)土(石)方及基礎(chǔ)的施工質(zhì)量。 1.0.5民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)土(石)方及基礎(chǔ)施工,除應(yīng)符合本規(guī)范要求外,尚應(yīng)符合國家現(xiàn)行的有關(guān)強(qiáng)制性 規(guī)范的規(guī)定。 2術(shù)語 2o.1土基unsuffacedsubgrade 道面或道肩的基礎(chǔ)下面按照技術(shù)要求碾壓密實(shí)、均勻、穩(wěn)定或者經(jīng)過特殊處理達(dá)到設(shè)計(jì)要求的土質(zhì)

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民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)道面工程施工技術(shù)規(guī)范 4.3

udc 中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)mh pmh5006—2002 民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)水泥混凝土 道面面層施工技術(shù)規(guī)范 technicalspecificationsforconstructionof cementconcretepavementfor airfieldareaofcivilairports 2002—發(fā)布2003—實(shí)施 中國民用航空總局發(fā)布 關(guān)于發(fā)布《民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)水泥混凝土 道面面層施工技術(shù)規(guī)范》等三項(xiàng) 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的通知 民用機(jī)發(fā)[2002]253號(hào) 各管理局、?。▍^(qū)、市)局,機(jī)場(chǎng)(公司)、航空公司,各設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、咨詢單位: 為了適應(yīng)民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)發(fā)展需要,保證工程建設(shè)質(zhì)量,由總局機(jī)場(chǎng)司組織編寫的《民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū) 水泥混凝土道面面層施工技術(shù)規(guī)范》、《民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)土(石)方與道面基礎(chǔ)施工技術(shù)規(guī)范》、《民用機(jī) 場(chǎng)飛行區(qū)排水工程

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民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)土方及基礎(chǔ)施工技術(shù)規(guī)范 4.3

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民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)土方及基礎(chǔ)施工技術(shù)規(guī)范 (2) 4.3

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中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) mh5006-2002 民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)水泥混凝土 道面面層施工技術(shù)規(guī)范 technicalspecificationsforconstructionof cementconcretepavementfor airfieldareaofcivilairports 2002---發(fā)布2003---實(shí)施 主編部門:中國民用航空總局機(jī)場(chǎng)司 批準(zhǔn)部門:中國民用航空總局 施行日期:2003年03月01日 1總則 1.0.1為適應(yīng)我國民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)的需要,提高民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)水泥混凝土道面面層施工技術(shù)水平,保 證工程質(zhì)量,制定本規(guī)范。 1.0.2本規(guī)范適用于我國新建和改(擴(kuò))建的民用機(jī)場(chǎng)(含軍民合用機(jī)場(chǎng)的民用部分)飛行區(qū)水泥混 凝土道面面層施工。通用航空機(jī)場(chǎng)的水泥混凝土道面面層施工可參照本規(guī)范執(zhí)行。 本規(guī)范不包括水泥混凝土道面基礎(chǔ)的施工。 1.0.

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民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)道面工程南標(biāo)段

民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)道面工程南標(biāo)段

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民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)道面工程南標(biāo)段 4.6

四川九寨黃龍民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)道面工程南標(biāo)段 施工組織設(shè)計(jì) 第1章綜合說明 編制說明 真誠感謝業(yè)主對(duì)我公司的的信任。能夠參與四川九寨黃龍民用機(jī) 場(chǎng)飛行區(qū)道面工程的投標(biāo),我們深知本工程的特殊性和重要性,我公 司從上到下表現(xiàn)出高度的重視。我們十分珍惜這次投標(biāo)機(jī)會(huì),真誠希 望與貴部合作,在業(yè)主、監(jiān)理和質(zhì)監(jiān)部門的監(jiān)督、檢查和指導(dǎo)下,尊 重業(yè)主,服從監(jiān)理監(jiān)督,嚴(yán)格按照投標(biāo)文件、設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)規(guī)范的 要求精心組織、精心施工,一絲不茍。 接到招標(biāo)文件后,公司多次組織工程技術(shù)人員對(duì)招標(biāo)文件和設(shè)計(jì) 圖紙進(jìn)行了仔細(xì)認(rèn)真的研究,并組織了相關(guān)技術(shù)人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了實(shí) 地踏勘和了解。組織各個(gè)專題會(huì)對(duì)該工程的特點(diǎn)、重點(diǎn)、難點(diǎn)進(jìn)行反 復(fù)分析論證比較,目的是使本施工組織設(shè)計(jì)科學(xué)、合理、詳盡、具有 可操作性和針對(duì)性。 本公司自六十年代初開始從事機(jī)場(chǎng)建設(shè),從海拔3600米的西藏 貢嘎機(jī)場(chǎng)至海拔只有幾米的

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水泥混凝土道面面層施工技術(shù)規(guī)范 4.5

1.分項(xiàng)工程劃分 2術(shù)語 2.0.1水泥混凝土道面cementconcretepavement 由水泥混凝土面層、基層、墊層(有時(shí)不設(shè))所組成的道面。 2.0.2素水泥混凝土道面面層plaincementconcretepavementsurfacecourse 除面層接縫和局部范圍外均不配置鋼筋的水泥混凝土面層。 2.0.3加筋水泥混凝土面層reinforcedcementconcretepavementsurfacecourse 為防止面層可能產(chǎn)生的裂縫縫隙張開而在水泥混凝土整板內(nèi)配置鋼筋的水泥混凝土 面層。 2.0.4水泥混凝土道面加鋪層cementconcretepavementoverlays 為提高原有水泥混凝土道面的承載力或改善道面表面性能在其上加鋪的水泥混凝土面 層。 項(xiàng)次單位工程分項(xiàng)工程 1跑道工程道面(水

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MH+5006-2015+民用機(jī)場(chǎng)水泥混凝土面層施工技術(shù)規(guī)范

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MH+5006-2015+民用機(jī)場(chǎng)水泥混凝土面層施工技術(shù)規(guī)范 4.6

MH+5006-2015+民用機(jī)場(chǎng)水泥混凝土面層施工技術(shù)規(guī)范

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MH5006-2015民用機(jī)場(chǎng)水泥混凝土面層施工技術(shù)規(guī)范(1)

MH5006-2015民用機(jī)場(chǎng)水泥混凝土面層施工技術(shù)規(guī)范(1)

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MH5006-2015民用機(jī)場(chǎng)水泥混凝土面層施工技術(shù)規(guī)范(1) 4.6

MH5006-2015民用機(jī)場(chǎng)水泥混凝土面層施工技術(shù)規(guī)范(1)

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民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)道面工程施工技術(shù)要求

民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)道面工程施工技術(shù)要求

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民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)道面工程施工技術(shù)要求 4.6

udc 中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)mh pmh5006—2002 民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)水泥混凝土 道面面層施工技術(shù)規(guī)范 technicalspecificationsforconstructionof cementconcretepavementfor airfieldareaofcivilairports 2002—發(fā)布2003—實(shí)施 中國民用航空總局發(fā)布 關(guān)于發(fā)布《民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)水泥混凝土 道面面層施工技術(shù)規(guī)范》等三項(xiàng) 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的通知 民用機(jī)發(fā)[2002]253號(hào) 各管理局、省(區(qū)、市)局,機(jī)場(chǎng)(公司)、航空公司,各設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、咨詢單位: 為了適應(yīng)民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)發(fā)展需要,保證工程建設(shè)質(zhì)量,由總局機(jī)場(chǎng)司組織編寫的《民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū) 水泥混凝土道面面層施工技術(shù)規(guī)范》、《民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)土(石)方與道面基礎(chǔ)施工技術(shù)規(guī)范》、《民用機(jī) 場(chǎng)飛行區(qū)排水工程施

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民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)排水工程施工技術(shù)規(guī)范 (2)

民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)排水工程施工技術(shù)規(guī)范 (2)

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民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)排水工程施工技術(shù)規(guī)范 (2) 4.4

民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)排水工程施工技術(shù)規(guī)范 (2)

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民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)排水工程施工技術(shù)規(guī)范MH5005-2002

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民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)排水工程施工技術(shù)規(guī)范MH5005-2002 4.7

3施工準(zhǔn)備和施-1-測(cè)量 3.1施工準(zhǔn)備 3.1.1排水工程開工前應(yīng)與整個(gè)飛行區(qū)工程的施工組織設(shè)計(jì)相互配合、熟悉 設(shè)計(jì)文件、并由建設(shè)單位組織進(jìn)行設(shè)計(jì)技術(shù)交底,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)水文、地質(zhì)情況,根 據(jù)工期及施32212藝等條件編制排水工程施工組織設(shè)計(jì)。對(duì)施工方案、保證工程 質(zhì)量的技術(shù)措施、施工安全措施等,應(yīng)進(jìn)行深人細(xì)致地研究,做到有計(jì)劃有步驟 地完成施工。施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)報(bào)建設(shè)單位和監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 3.1.2施工單位應(yīng)根據(jù)建設(shè)單位提供的測(cè)量成果和設(shè)計(jì)文件復(fù)核測(cè)量資料, 并進(jìn)行施工測(cè)量。 3.1.3施工單位應(yīng)對(duì)原材料、成品、半成品進(jìn)行調(diào)查和試驗(yàn),在強(qiáng)度、規(guī)格 及其它各項(xiàng)指標(biāo)均能滿足設(shè)計(jì)要求并符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)后進(jìn)行備料,并做好儲(chǔ)存 和堆放場(chǎng)地的準(zhǔn)備工作。 3.1.4施工前做好防洪、排除地面水,、降低地下水位等措施,施工中應(yīng)做到 不積水、不沖刷,保證降水及施工余水的

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民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)排水工程施工規(guī)范 (2)

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民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)排水工程施工規(guī)范 (2) 4.5

1總則 1.0.1為適應(yīng)我國民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)排水工程施工需要,加強(qiáng)施工理、安全生產(chǎn), 提高施工技術(shù)水平、確保工程質(zhì)量、經(jīng)濟(jì)合理、節(jié)約材料、提高經(jīng)濟(jì)效益,特 制訂本規(guī)范。 1.0.2本規(guī)范適用于新建、擴(kuò)建和改建民用機(jī)場(chǎng)(含軍民合用機(jī)場(chǎng)民用部分)飛 行區(qū)排水工程施工的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、檢查頻率和方法。通用機(jī)場(chǎng)、直升機(jī)場(chǎng)可參照 本規(guī)范執(zhí)行。 1.0.3機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)排水工程施工,應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件,結(jié)合當(dāng)?shù)貧夂?、水文?地質(zhì)和機(jī)具設(shè)備等,采用相應(yīng)的技術(shù)措施,確保工程質(zhì)量和施工安全。 1.0.4排水工程施工中應(yīng)積極推廣使用成熟的并經(jīng)主管部門批準(zhǔn)的新技術(shù)、新工 藝、新材料、新設(shè)備。 1.0.5本規(guī)范中的質(zhì)量要求是根據(jù)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)中多年來的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)并吸取了 現(xiàn)行國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定的。機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)排水工程施工,除應(yīng)符合本規(guī)范外,尚 應(yīng)符合國家現(xiàn)行的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的規(guī)定。 2術(shù)語 2.0.1排水構(gòu)

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(整理)一級(jí)建造師民航專業(yè)民航水泥混凝土道面面層施工技術(shù)規(guī)范.

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(整理)一級(jí)建造師民航專業(yè)民航水泥混凝土道面面層施工技術(shù)規(guī)范. 4.5

精品文檔 精品文檔 udcmh 中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) pmh5006-2002 民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)水泥混凝土 道面面層施工技術(shù)規(guī)范 technicalspecificationsforconstructionof cementconcretepavementfor airfieldareaofcivilairports 2002—發(fā)布2003—實(shí)施 精品文檔 精品文檔 中國民用航空總局發(fā)布 中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)水泥混凝土 道面面層施工技術(shù)規(guī)范 technicalspecificationsforconstructionof cementconcretepavementfor airfieldareaofcivilairports mh5006-2002 主編部門:中國民用航空總局機(jī)場(chǎng)司 批準(zhǔn)部門:中國民用航

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孫亮

職位:二級(jí)建造師項(xiàng)目經(jīng)理(市政專業(yè))

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