民航空中交通管理安全管理體系SMS建設要求

第一章 民用航空安全管理體系 本章提示：安全是民航工作永恒的主題。敬愛的周恩來總理早在1957年10

中國民用航空局令 第204號 《民用航空空中交通管理運行單位安全管理規(guī)則》 （ccar-83）已經(jīng)2010年10月25日中國民用航空局局務

在日常的出行中,您也許知道安全是開車時的遵守交通規(guī)則,是行人過馬路時要走斑馬線.但是,您是否足夠清楚什么是飛行安全?

隨著我國民用航空運輸?shù)目焖侔l(fā)展，對于空中交通管制工作提出了更高的要求，空中交通管制員也承擔了更大的工作壓力。如何緩解我國民航空中交通管制員壓力，進而提高其工作效率與質(zhì)量是民航空中交通管制部門不得不思考的重要問題。本文主要分析了民航空中交通管制員的壓力來源，并探討了加強民航空中交通管制員的壓力管理策略。

分析了城市軌道交通綜合安全管理體系目標、原則、內(nèi)容、機構(gòu)和職能。立足于城市軌道交通的特點和我國城市軌道交通行業(yè)發(fā)展的實際水平,提出了建立城市軌道交通綜合安全管理體系的相關(guān)建議:完善法制法規(guī)建設;完善獨立于運營企業(yè)的安全監(jiān)管機構(gòu)設置;建立科學規(guī)范的設備質(zhì)量安全要求體系;強化安全審核和評估工作;強化安全教育。

隨著城市化進程的加快,城市軌道交通事業(yè)也得到了快速的發(fā)展。本文針對城市軌道交通安全管理體系進行詳細分析,從軌道交通事業(yè)在我國發(fā)展的實際情況及軌道交通的特點出發(fā),對城市軌道交通安全管理體系建設提出相關(guān)建議。

項目部施工安全管理體系 1、項目部設置以企業(yè)安全負責人和項目安全負責人為核心的專門安全管理機構(gòu)，配備專職 安全員1名，并以施工作業(yè)區(qū)為單元成立安全生產(chǎn)管理小組，全面負責日常施工安全管理工 作。 2、實行施工安全責任制，定期開展安全月和安全周活動。 3、作

引言從來自國際標準化組織(iso)的資料顯示,民航作為適合實施iso標準的行業(yè)被列為其中。iso9001《質(zhì)量管理體系》已為建立民航尤其是空中交通管制的質(zhì)量保證體系提供了很好的思路和模式。

本文旨通過對美國聯(lián)邦航空局faa空管安全管理體系的幾個方面的研究與探討,并將空管安全管理體系與空中交通管制實際工作相結(jié)合,提出自己的一些見解。希望對新疆空管安全管理體系的建立和發(fā)展起到積極的作用。

xx燃氣 安全管理體系建設指引 2 總序 為適應xx燃氣事業(yè)飛速發(fā)展的態(tài)勢，為使各合資公司在企業(yè)運營管 理方面有著統(tǒng)一的方向及準則，xx燃氣總部參考國內(nèi)、外先進燃氣企業(yè) 的成熟做法，結(jié)合xx燃氣相關(guān)合資公司實際運行經(jīng)驗，編寫了這一套管 理指引的系列文件（第一版）。我們深知：本指引的內(nèi)容可能未臻完美， 也可能未必完全適合每個地方，但我們期待本指引能為各合資企業(yè)提供 一個基本的指南和參考。 xx燃氣十分重視燃氣系統(tǒng)的安全及可靠性。本指引中多處涉及相關(guān) 的國家法律法規(guī)、國家標準或行業(yè)標準，很多地方都是原文引用，也有 很多地方是xx燃氣的特定要求，因此合資企業(yè)應關(guān)注這些異同點。隨著 法規(guī)或標準的更新，各合資企業(yè)相關(guān)人員還應考慮相關(guān)法規(guī)或標準的適 宜性，xx燃氣總部也會適時保持版本更新。 xx燃氣關(guān)注合資企業(yè)的規(guī)范管理。本指引中有關(guān)于工程成本控制流 程的敘述，各合資

圍繞城市軌道交通運營安全管理體系,通過對比、分析北京、上海、廣州等3家成熟地鐵公司的運營安全管理模式、3種高職院校理論教材以及安全生產(chǎn)標準化考評細則,找出存在的問題,如:思考角度不同,模塊劃分不全面、安全管理與規(guī)劃、設計、建設銜接不足,以及乘客未參與安全管理等,針對上述問題制定相應辦法.對城市軌道交通運營安全管理體系提出新的思考,包括運營前介入、運營中管理、運營應急等三個方面,即從規(guī)劃、設計、建設階段介入,通過機制與專項進行具體的管理和控制,形成良好的應急處置能力等.

在城市化進程中,城市軌道交通與人們的生活密切相關(guān)。交通的現(xiàn)代化已經(jīng)成為一種普遍的趨勢。在這種背景下,城市軌道運營的安全性就成為人們關(guān)注的焦點。安全運行和管理是安全模式中兩個突出的方面,本文主要從城市軌道交通運營安全管理體系方面進行論述,僅供參考。

2006年第11期constructionsafety建筑安全 1.引言 近年來,我國經(jīng)濟持續(xù)快速增長,國家對交通 工程建設的投入逐年加大,據(jù)國家統(tǒng)計局全國年度 統(tǒng)計公報數(shù)據(jù)顯示,2005年我國鐵路運輸業(yè)投資增 長45.7%,交通運輸設備制造業(yè)投資增長51.1%。但 與此同時,交通工程建設屬于安全狀況比較差的行 業(yè),據(jù)國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示, 2005年全國建筑業(yè)(包括鐵道、交通、水利等專業(yè)工 程)共發(fā)生事故2288起,死亡2607人,建筑施工事故 百億元死亡率(人/百億元)為3.43。因此,構(gòu)建一套 行之有效的安全管理體系是我國大型交通工程建 設刻不容緩的任務。 大型交通工程建設安全管理的系統(tǒng)性、多主體 性、對象多變性以及環(huán)境復雜性等特點決定了它的 難度和重要性。(1)系統(tǒng)性。大型交通工程建設的安 全管理是一項系統(tǒng)性很強的工作

文章首先對我國城市軌道交通安全管理體系的目標、原則內(nèi)容、機構(gòu)和職能等內(nèi)容進行了分析,針對城市軌道交通的自身特點以及該行業(yè)在我國發(fā)展的實際情況,對如何更好地完成城市軌道交通安全管理體系的建設提出了建議。

民航空管信息系統(tǒng),自身具有較大的規(guī)模,所涉及到的范圍也是比較寬廣,如果能夠更加有效的增強民航空管信息化的安全性,那么也就在最大限度上避免民航空管信息資源受到侵犯的問題發(fā)生.本文主要立足于民航空管網(wǎng)絡與信息安全管理體系的構(gòu)建,展開了深入的研究與分析,以此期望為我國今后在對于民航空管網(wǎng)絡與信息安全管理體系的構(gòu)建問題上,提供一些參考性的建議.

1 民用航空空中交通通信導航監(jiān)視設備使用 許可管理辦法 （中國民用航空總局令第111號） 第一章總則 第一條為保障飛行安全，加強對民用航空空中交通通 信導航監(jiān)視設備的管理，根據(jù)《中華人民共和國民用航空法》 第三條、第八十四條和第八十七條，制定本辦法。 第二條民用航空空中交通通信導航監(jiān)視設備（以下 簡稱通信導航監(jiān)視設備或者設備）生產(chǎn)廠家申辦民用航空空 中交通通信導航監(jiān)視設備臨時使用許可證（以下簡稱臨時使 用許可證）和民用航空空中交通通信導航監(jiān)視設備使用許可 證（以下簡稱使用許可證），適用本辦法。 購置或者使用通信導航監(jiān)視設備提供民用航空空中交 通通信導航監(jiān)視服務的，應當遵守本辦法。 第三條本辦法所稱通信導航監(jiān)視設備是指提供民用 航空空中交通通信導航監(jiān)視服務的設備，包括甚高頻通信、 高頻通信、集群通信、衛(wèi)星通信導航監(jiān)視、話音交換、記錄 儀、數(shù)據(jù)通信、自動轉(zhuǎn)報、電傳

構(gòu)建民航安全管理體系是實現(xiàn)民航事業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展的內(nèi)在要求,也是新形勢下民航安全管理創(chuàng)新發(fā)展的必然舉措.只有構(gòu)建和完善民航安全管理體系,才能實現(xiàn)我國民航安全管理水平的不斷提升.

航運公司安全管理體系審核發(fā)證規(guī)則 （征求意見稿） 第一章總則 第一條為保證《國際船舶安全營運和防止污染管理規(guī)

筆者分析了城市軌道交通安全管理的現(xiàn)狀,從系統(tǒng)的角度挖掘?qū)е率鹿拾l(fā)生的管理缺陷原因;提出保證軌道交通安全的根本出路在于建立現(xiàn)代企業(yè)安全管理體系;研討了安全管理系統(tǒng)的運行機理,規(guī)范了保證系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、信息系統(tǒng)貫穿在全過程管理的功能和作用;提出以信息系統(tǒng)為基礎的旨在對安全生產(chǎn)進行事前、事中、事后控制的安全管理體系,并對該體系的結(jié)構(gòu)和內(nèi)容進行了分析和討論。通過所研究的安全管理體系的成果,對城市軌道交通安全管理的現(xiàn)狀改善、為適應城市軌道交通安全管理的現(xiàn)代化提供了新的思路和途徑,也推動和豐富了城市軌道交通安全管理體系的學科建設

本文分析了當前我國城市軌道交通安全的管理現(xiàn)狀,并從系統(tǒng)的角度對安全事故發(fā)生的原因進行了闡述,提出了保障城市軌道交通安全的根本出路在于建立就現(xiàn)代企業(yè)安全管理體系的總體思路,從保證系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、信息系統(tǒng)三方面對安全管理系統(tǒng)的全過程管理展開討論。

三、安全管理體系與措施 目錄 第一章安全管理體系 第二章安全生產(chǎn)措施 第一節(jié)安全施工措施 第二節(jié)文明施工管理制度 第三節(jié)防火消防安全制度 第三章現(xiàn)場臨時安全及檢查制度 第一節(jié)施工現(xiàn)場內(nèi)文明施工管理制度 第二節(jié)宿舍管理制度 第三節(jié)門衛(wèi)制度 第四節(jié)治安保衛(wèi)制度 第五節(jié)防止火災、爆炸的管理 第一章安全管理體系 第二章安全生產(chǎn)措施 工程施工時，應對工程中容易發(fā)生全事故的工序和地方，采取一定的措施， 并制定安全管理責任制，把各項安全制度落實到個人。 安全施工目標 在安全施工中達標，實現(xiàn)施工、機械、防火、衛(wèi)生等無事故的基礎上，創(chuàng)安 全文明工地。 安全管理體系圖 主 體 安 全 員 各作業(yè)點 安全監(jiān)督崗 鋼 筋 班 安 全 員 木 工 班 安 全 員 砼 班 安 全 員 起 重 班 安 全 員 運 輸 班 安 全 員 機 械 班 安 全 員 經(jīng)理 安全檢查

信息安全管理it服務管理體系手冊 發(fā)布令 本公司按照iso20000:2005《信息技術(shù)服務管理—規(guī)范》和iso27001：2005 《信息安全管理體系要求》以及本公司業(yè)務特點編制《信息安全管理&it服務