民豐路防管道吊裝作業(yè)以及吊裝機(jī)械設(shè)備傾覆事故應(yīng)急預(yù)案

xxx市xx路市政道路工程 防管道吊裝作業(yè)以及吊裝 機(jī)械設(shè)備傾覆事故應(yīng)急預(yù) 案 編制單位：xx建工路橋建設(shè)有限公司 xxx市xx路市政道路工程項(xiàng)目經(jīng)理部 編制人： 審核人： 防管道吊裝作業(yè)以及吊裝機(jī)械設(shè)備傾覆事 故應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組 組長(zhǎng)： 副組長(zhǎng)： 組員： xx建工路橋建設(shè)有限公司 xxx市xx路市政道路工程項(xiàng)目經(jīng)理部 xx年xx月xx日 xxx市xx路市政道路工程防管道吊 裝作業(yè)以及吊裝機(jī)械設(shè)備傾覆事故應(yīng)急預(yù)案 一、工程概述 xxx市xx路市政道路工程是xxx市為完善城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，城鄉(xiāng)統(tǒng)籌，實(shí)現(xiàn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展而 實(shí)施的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。是xxx市規(guī)劃的交通性主干道。工程南起xx高速公路，北至xxx市壹街 區(qū)，道路全長(zhǎng)5026.75米，道路規(guī)劃紅線寬度為62米。設(shè)計(jì)路面結(jié)構(gòu)為瀝青砼路面。工程內(nèi) 容為道路工程及道路范圍內(nèi)的給排水、橋梁、涵洞、市政配套管網(wǎng)

安全應(yīng)急預(yù)案報(bào)審表 工程名稱：都江堰市民豐路(2.5環(huán))市政道路工程編號(hào)： 致：四川精正建設(shè)管理咨詢有限公司： 現(xiàn)報(bào)上防管道吊裝作業(yè)以及吊裝機(jī)械設(shè)備傾覆事故應(yīng)急預(yù)案，已經(jīng)我單位上級(jí)技術(shù) 部門(mén)審查批準(zhǔn)，請(qǐng)予審查和批準(zhǔn)。 詳細(xì)說(shuō)明和圖表見(jiàn)附件。 承包單位（公章）：項(xiàng)目經(jīng)理（簽字）： 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人（簽字）：日期： 專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師審查意見(jiàn)： 1、同意2、不同意3、按以下主要內(nèi)容修改補(bǔ)充 并于月日前報(bào)來(lái)。 專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師（簽字）：日期： 總監(jiān)理工程師審查意見(jiàn)： 1、同意2、不同意3、按以下主要內(nèi)容修改補(bǔ)充 并于月日前報(bào)來(lái)。 項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)（公章）： 總監(jiān)理工程師（簽字）：日期： 本表由承包單位填寫(xiě)一式三份，連同施工組織設(shè)計(jì)一并送項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)審查。建設(shè)、監(jiān)理、承包單位各留一份。 四川省建設(shè)廳制 zjd

都江堰市民豐路(2.5環(huán))市政道路工程 防管道吊裝作業(yè)以及吊裝機(jī)械設(shè)備傾覆事故應(yīng)急預(yù)案 編制單位：成都建工路橋建設(shè)有限公司 都江堰民豐路(2.5環(huán))市政道路工程項(xiàng)目經(jīng)理部 編制人： 審核人：

都江堰市民豐路(2.5環(huán))市政道路工程 防管道吊裝作業(yè)以及吊裝機(jī)械設(shè)備傾覆事故應(yīng)急預(yù)案 編制單位：成都建工路橋建設(shè)有限公司 都江堰民豐路(2.5環(huán))市政道路工程項(xiàng)目經(jīng)理部 編制人： 審核人：

安全應(yīng)急預(yù)案報(bào)審表 工程名稱：都江堰市民豐路(2.5環(huán))市政道路工程編號(hào)： 致：四川精正建設(shè)管理咨詢有限公司： 現(xiàn)報(bào)上防管道吊裝作業(yè)以及吊裝機(jī)械設(shè)備傾覆事故應(yīng)急預(yù)案，已經(jīng)我單位上級(jí)技術(shù)部門(mén)審查批準(zhǔn)，請(qǐng)予審查和批準(zhǔn)。 詳細(xì)說(shuō)明和圖表見(jiàn)附件。 承包單位（公章）：項(xiàng)目經(jīng)理（簽字）： 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人（簽字）：日期： 專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師審查意見(jiàn)： 1、同意2、不同意3、按以下主要內(nèi)容修改補(bǔ)充 并于月日前報(bào)來(lái)。 專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師（簽字）：日期：

防管道吊裝作業(yè)以及吊裝機(jī)械設(shè)備傾覆事故應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組 組長(zhǎng)：鄧明長(zhǎng) 副組長(zhǎng)：馬青山卓全中 組員：蔡輝祝青松朱璐冉小東劉奎李言嘯屈一川任飛 成都建工路橋建設(shè)有限公司 都江堰市民豐路(2.5環(huán))市政道路工程項(xiàng)目經(jīng)理部 二oo九年六月六日

防管道吊裝作業(yè)以及吊裝機(jī)械設(shè)備傾覆事故應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組 組長(zhǎng)：鄧明長(zhǎng) 副組長(zhǎng)：馬青山卓全中 組員：蔡輝祝青松朱璐冉小東劉奎李言嘯屈一川任飛 成都建工路橋建設(shè)有限公司 都江堰市民豐路(2.5環(huán))市政道路工程項(xiàng)目經(jīng)理部 二oo九年六月六日

中鐵隧道集團(tuán)有限公司 chinarailwaytunnelgroupco.,ltd. 長(zhǎng)株潭城際鐵路cztzh-i標(biāo)段 起重吊裝作業(yè)事故應(yīng)急預(yù)案 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 中鐵隧道集團(tuán)有限工區(qū) 長(zhǎng)株潭綜合ⅰ標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部四工區(qū) 二〇一三年六月 目錄 中鐵隧道集團(tuán)湖南城際鐵路長(zhǎng)株潭綜合i標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部四工區(qū) 起重吊裝作業(yè)事故應(yīng)急救援預(yù)案 2/11 第一章總則?????????????????3 第二章應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)和職責(zé)???????????4 第三章事故報(bào)告和現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)???????????5 第四章應(yīng)急搶險(xiǎn)救援??????????????7 第五章獎(jiǎng)罰??????..????????..?...10 第六章附則???????..?????????.10 附錄一：《建設(shè)工程施工企業(yè)職工傷亡事

-1- 成都萬(wàn)家110kv變電站新建工程 吊裝作業(yè)事故應(yīng)急預(yù)案 第一部分：總則 為了進(jìn)一步做好成都萬(wàn)家110kv變電站工程構(gòu)支架吊裝作業(yè)事故的預(yù)防和控制工作， 切實(shí)有效地保障作業(yè)人員的生命安全與健康，將財(cái)產(chǎn)、設(shè)備等損失降低到最小，實(shí)現(xiàn)可持 續(xù)控制，根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》和《國(guó)家電網(wǎng)公司重特大生產(chǎn)安全事故預(yù)防 與應(yīng)急處理暫行規(guī)定》的要求，結(jié)合本工程實(shí)際情況，特制定本預(yù)案。 第二部分：應(yīng)急組織體系 （注：應(yīng)急組織的分工及人數(shù)應(yīng)根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)需要靈活調(diào)配。） 第三部分：部門(mén)及成員職責(zé) 1、現(xiàn)場(chǎng)指揮的職能與職責(zé) 吊裝作業(yè)過(guò)程中發(fā)生安全事故后，立即指揮、協(xié)調(diào)各組之間的搶救工作，隨時(shí)掌 握各組最新動(dòng)態(tài)并做出最新決策。吊裝作業(yè)期間當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)指揮不在現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，由副指揮履 行指揮職責(zé)。 2、現(xiàn)場(chǎng)傷員營(yíng)救組的職能與職責(zé) 必須及時(shí)到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)，按要求進(jìn)行應(yīng)急救援任務(wù)。采取緊急措施，盡一切可

吊裝作業(yè)專(zhuān)項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案 編制：日期：年月日 審核:日期：年月日 批準(zhǔn)：日期：年月日 中國(guó)華冶天津工業(yè)設(shè)備安裝分公司 河鋼樂(lè)亭項(xiàng)目部 目錄 1事故類(lèi)型和危害程度分析.........................1 2應(yīng)急處置基本原則...............................1 3組織機(jī)構(gòu)及職責(zé).................................2 3.1應(yīng)急組織體系圖.............................2 3.2指揮組的組成及職責(zé).........................3 4預(yù)防與預(yù)警.....................................5 4.1危險(xiǎn)源監(jiān)控.....................

起重吊裝作業(yè)應(yīng)急救援預(yù)案 編寫(xiě)： 審核： 批準(zhǔn)： 一、編制依據(jù) 為加強(qiáng)對(duì)起重機(jī)安全事故的防范，及時(shí)做好安全事故發(fā)生后的救援處 置工作，最大限度地減少事故造成的損失，維護(hù)正常的社會(huì)秩序和施工秩 序，根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的要求，結(jié)合本項(xiàng)目實(shí)際，特制定本 項(xiàng)目起重吊裝安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。 二、適用范圍 本預(yù)案所稱安全事故，是指在本單位起重吊裝使用中發(fā)生的，造成或 可能造成人身安全和財(cái)物損失的事故，事故類(lèi)別包括： 1.因檢查維修出現(xiàn)問(wèn)題而造成事故。 2.起重工違章作業(yè)，不按要求去操作，圖省力，習(xí)慣作業(yè)。 3.操作不檔；違章違紀(jì)蠻干，不良操作習(xí)慣；判斷操作失誤，指揮信 號(hào)不明確，安全意識(shí)差和操作技能低下是引發(fā)的事故。 4.操作者素質(zhì)不高，技能低，不會(huì)識(shí)別和預(yù)測(cè)危險(xiǎn)性，導(dǎo)致判斷決策 失誤。 5.安全裝置不全或部件失控，起重機(jī)械與建筑物或其他設(shè)施的安全間 距不符合規(guī)定。 6.選擇吊具、吊點(diǎn)不

吊裝機(jī)械設(shè)備的使用安全技術(shù)交底 單位工程名稱棗莊西站交底日期2010年5月4日 分部分項(xiàng)工程名稱 吊裝機(jī)械設(shè)備的使 用 作業(yè)隊(duì)名稱無(wú)砟道岔作業(yè)隊(duì) 技術(shù)交底內(nèi)容：詳見(jiàn)《吊裝機(jī)械設(shè)備的使用安全技術(shù)交底》 交底人： 接受人： 交底日期：年月日 吊裝機(jī)械設(shè)備的使用安全技術(shù)交底 起重機(jī)械使用除應(yīng)符合《鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī) 程》（tb10301——2009）的有關(guān)規(guī)定外，還應(yīng)符合下列規(guī)定: 1各種裝卸、搬運(yùn)軌料的機(jī)械操作人員必須持有操作合格證。 操作時(shí)應(yīng)配有固定吊裝指揮人員。 2起重指揮應(yīng)由技術(shù)培訓(xùn)合格專(zhuān)職人員擔(dān)任。作業(yè)前，應(yīng)對(duì) 起重機(jī)械設(shè)備、現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境、行駛道路、架空電線及其他建筑 物和吊重情況進(jìn)行了解，確定吊裝方法。 3各類(lèi)起重設(shè)備操作，必須符合各起重設(shè)備的使用說(shuō)明和有 關(guān)規(guī)定。嚴(yán)禁違章起吊。 4被吊物品必須捆扎牢固，起吊點(diǎn)應(yīng)符合要求，禁止斜拉拖拽 物

-1- 機(jī)械設(shè)備事故應(yīng)急救援預(yù)案 1目的和總則 為確保本單位所有機(jī)械設(shè)備的安全運(yùn)行，優(yōu)質(zhì)、安全、高效地完成洗馬河賽馬珠 電站工程，積極應(yīng)對(duì)機(jī)械設(shè)備可能發(fā)生的安全事故，準(zhǔn)確、快速組織事故處理工作， 最大限度地減少人員傷亡、設(shè)備損壞和財(cái)產(chǎn)損失，根據(jù)國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)和上級(jí)的 要求，結(jié)合項(xiàng)目部實(shí)際情況，制訂《洗馬河賽馬珠電站項(xiàng)目部機(jī)械設(shè)備事故應(yīng)急救 援預(yù)案》，以下簡(jiǎn)稱《預(yù)案》。 2應(yīng)急預(yù)案的適用范圍 （1）《預(yù)案》適用于項(xiàng)目部發(fā)生的機(jī)械設(shè)備事故時(shí)的應(yīng)急救援工作。 （2）重特大機(jī)械設(shè)備事故應(yīng)急救援工作，由項(xiàng)目部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，項(xiàng)目部所屬單位、 部門(mén)各司其職，聯(lián)合動(dòng)作，迅速、高效、有序地開(kāi)展應(yīng)急救援工作。 （3）本《預(yù)案》為三級(jí)應(yīng)急救援預(yù)案。 3應(yīng)急反應(yīng)組織機(jī)構(gòu)各部門(mén)職責(zé) （1）現(xiàn)場(chǎng)指揮部主要職責(zé) 1）指揮現(xiàn)場(chǎng)的應(yīng)急救援工作； 2）負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)通訊聯(lián)絡(luò)和對(duì)外聯(lián)系； 3)組織劃定事故現(xiàn)場(chǎng)范

1 機(jī)械設(shè)備、機(jī)械傷害事故應(yīng)急預(yù)案 為有效防止突發(fā)性機(jī)械設(shè)備、機(jī)械傷害事故的發(fā)生， 最大限度地減少事故傷害，根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn) 法》，結(jié)合本項(xiàng)目實(shí)際，制定本預(yù)案。 一、本項(xiàng)目可能發(fā)生的機(jī)械設(shè)備、機(jī)械傷害事故 1、機(jī)械設(shè)備性能發(fā)生故障，造成某些部件脫落、斷裂， 造成本身或吊件墜落傷人、傷物。 2、機(jī)械設(shè)備性能發(fā)生故障，造成漏電、制動(dòng)失靈，操 作人員觸電，車(chē)輛沖出路面傾翻。 3、操作人員不按規(guī)程操作，造成周邊人員、車(chē)輛、物 器傷害。 4、施工人員不按施工安全規(guī)程施工，不注意自己衣著 穿戴，造成自身傷害。 二、預(yù)防機(jī)械設(shè)備、機(jī)械傷害事故的措施 1、各單位要加強(qiáng)對(duì)機(jī)械設(shè)備安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)常性 地組織操作人員學(xué)習(xí)機(jī)械原理及操作規(guī)程，提高安全生產(chǎn)意識(shí)， 排查設(shè)備故障，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)糾正，消除隱患。 2、各單位機(jī)械設(shè)備操作人員必須持有有關(guān)部門(mén)頒發(fā)的 操作證，并熟悉設(shè)備的構(gòu)造、原理、

機(jī)械設(shè)備事故應(yīng)急救援預(yù)案 批準(zhǔn)： 審核： 編制：安全與工程管理部 河南九冶建設(shè)有限公司 2015年2月19日 1、總則 1.1、編制目的： 為了保護(hù)職工的人身安全，確保在機(jī)械傷害事故發(fā)生時(shí)，搶救隊(duì)員和全 體職工能有條不紊地按照預(yù)先制定的方案迅速及時(shí)搶救傷員，最大限度降低 傷害程度，為此制定機(jī)械傷害應(yīng)急救援預(yù)案。 1.2編制依據(jù) 《生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則》（aq/t9002-2006） 《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（jgj59-2011） 《建筑施工安全技術(shù)統(tǒng)一規(guī)范》（住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部公告第36號(hào)） 《施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)用具及機(jī)械設(shè)備使用監(jiān)督管理規(guī)定》（建質(zhì)[1998]164號(hào)） 《手持式電動(dòng)工具的安全使用檢查維護(hù)安全技術(shù)規(guī)范》（gb3883.7-2005） 1.3、適用范圍 本應(yīng)急預(yù)案適用本企業(yè)所有從事建筑施工、機(jī)械電氣安裝、結(jié)構(gòu)制作工 程施工的

滬昆客專(zhuān)貴州段ckgztj-10標(biāo) 大型設(shè)備吊裝事故應(yīng)急預(yù)案 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 中鐵大橋局股份有限公司 滬昆客專(zhuān)貴州段工程指揮部 二0一三年五月 -2- 大型設(shè)備吊裝事故應(yīng)急預(yù)案 一、編制目的 為使發(fā)生大型設(shè)備吊裝事故時(shí)能采取最有效的方法搶救被困人 員或自救，最大限度減小經(jīng)濟(jì)損失，特制定本預(yù)案。 二、應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組及職責(zé) （一）、應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組的組成 組長(zhǎng)：田偉 副組長(zhǎng):鄭清平、楊勇、韓江龍 組員：指揮部各部室負(fù)責(zé)人及架子隊(duì)負(fù)責(zé)人。 應(yīng)急救援小組辦公室設(shè)在綜合部 應(yīng) 急 救 援 組 織 機(jī) 構(gòu) 分組姓名職務(wù)職責(zé)及分工其他組員 應(yīng)急 救援 領(lǐng)導(dǎo) 小組 田偉指揮長(zhǎng)應(yīng)急救援總指揮 韓江龍副經(jīng)理應(yīng)急救援副總指揮 鄭清平 書(shū)記、安全 總監(jiān) 后勤保障組組長(zhǎng) 楊勇總工程師應(yīng)急救援技術(shù)組組長(zhǎng) 汪有州副經(jīng)理現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援組組長(zhǎng) 現(xiàn)場(chǎng) 應(yīng)急 救援 組 陳建

起重吊裝事故應(yīng)急預(yù)案 一、目的、原則 起重吊裝作業(yè)涉及面廣，施工環(huán)境復(fù)雜，群體、多層、立體作業(yè) 幾率高，施工危險(xiǎn)性較大，稍有不慎，就會(huì)造成事故。在建筑行業(yè)歷 年的事故中，起重傷害占相當(dāng)大的比例。發(fā)現(xiàn)起重吊裝作業(yè)中的危險(xiǎn) 和隱患，采取有針對(duì)性的防范措施，避免或減少起重作業(yè)中的傷害事 故，是編制起重吊裝工程應(yīng)急預(yù)案的目的。 原則：安全第一、預(yù)防為主、統(tǒng)一指揮、分工負(fù)責(zé)、快速行動(dòng)、 減少損失；優(yōu)先保護(hù)人，優(yōu)先保護(hù)貴重財(cái)產(chǎn)原則。 二、適用范圍 本應(yīng)急預(yù)案適用于中鐵六局北京鐵建直屬第四項(xiàng)目部所有施工現(xiàn) 場(chǎng)人員，由于發(fā)生起重機(jī)械傾覆、吊鉤吊具墜落、人員高處墜落等造 成的人員傷亡事故。 三、事故可能發(fā)生的地點(diǎn)和可能造成的后果 可能發(fā)生的地點(diǎn)：起重吊裝及其特種設(shè)備作業(yè)。 可能造成的后果：起重設(shè)備、既有設(shè)施損壞、人員高處墜落、物 體打擊傷亡、觸電事故等。 四、應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu) 項(xiàng)目部應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組辦公地點(diǎn)

大型構(gòu)件吊裝事故應(yīng)急預(yù)案 中國(guó)建筑第六工程局 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 中建股份贛韶鐵路zq-2標(biāo)段項(xiàng)目部三分部 二〇〇九年八月二十六日 大型構(gòu)件吊裝事故應(yīng)急預(yù)案 一、適用范圍 本預(yù)案適用于中建股份贛韶鐵路zq-2標(biāo)段項(xiàng)目三分部所屬各施工 隊(duì)范圍內(nèi)各大型構(gòu)件吊裝作業(yè)應(yīng)急救援工作的指導(dǎo)。 二、編制依據(jù) 1、《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》 2、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》 3、局安質(zhì)[2003]67號(hào)文《關(guān)于加強(qiáng)安全、質(zhì)量、環(huán)保預(yù)控工作的 通知》 三、指導(dǎo)方針與原則 方針：以人為本、預(yù)控風(fēng)險(xiǎn)、高效救援、確保安全。 原則：保護(hù)人員安全優(yōu)先，防止事故蔓延優(yōu)先，減少損失救援優(yōu) 先，持續(xù)改進(jìn)高效優(yōu)先。 四、大型構(gòu)件吊裝的主要工程和部位、環(huán)節(jié) 1、預(yù)制梁、板的吊運(yùn)及架梁作業(yè)。 2、設(shè)備安裝吊裝大型設(shè)備及構(gòu)件作業(yè)。 3、吊裝大模板、鋼筋籠等其它大型構(gòu)件作業(yè)。 4、大型構(gòu)件吊裝作業(yè)可能造成人員重傷或

起重吊裝、事故應(yīng)急救援預(yù)案 1、機(jī)械生產(chǎn)和管理部門(mén)要有專(zhuān)職或兼職人員，負(fù)責(zé)機(jī)械安全生產(chǎn)工 作。 2、機(jī)械設(shè)備管理人員應(yīng)堅(jiān)持對(duì)機(jī)械操作人員進(jìn)行安全教育的宣傳工 作。定期對(duì)設(shè)備操作人員進(jìn)行安全技術(shù)考核，展開(kāi)技術(shù)培訓(xùn)，堅(jiān)持“三 定”（定人、定機(jī)、定崗）制度并制定各種機(jī)械設(shè)備的安全技術(shù)操作 規(guī)程。 3、機(jī)械操作人員必須聽(tīng)從施工人員正確指揮，精心操作。對(duì)于施工 人員違反安全技術(shù)操作規(guī)程和可能引起危險(xiǎn)事故的指揮，操作人員有 權(quán)拒絕執(zhí)行。 4、按照《安全生產(chǎn)事故預(yù)防措施及應(yīng)急救援預(yù)案》的要求，出現(xiàn)起 重機(jī)械事故的按照“機(jī)械傷害事故”一欄進(jìn)行處理。在處理過(guò)程中應(yīng) 特別注意以下幾點(diǎn)： （1）立即使傷員脫離危險(xiǎn)區(qū)域，安排工地值班電工負(fù)責(zé)切斷有危險(xiǎn) 的低壓電氣線路的電源。如果在夜間，必須接通照明燈光。 （2）應(yīng)急小組一定要查明險(xiǎn)情：確定是否還有危險(xiǎn)源。如吊裝構(gòu)件 是否有繼續(xù)倒塌的危險(xiǎn)；人員傷亡情況；商定搶

都江堰市民豐路（2.5環(huán)）市政道路工程防機(jī)械傷害事故應(yīng)急預(yù)案 一、工程概述 都江堰市民豐路（2.5環(huán)）市政道路工程是都江堰市為完善城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，城鄉(xiāng)統(tǒng)籌，實(shí)現(xiàn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展而實(shí)施的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。是都江堰市規(guī)劃的交通性主干道。工程南起成灌高速公路，北至都江堰市壹街區(qū)，道路全長(zhǎng)5026.75米，道路規(guī)劃紅線寬度為62米。設(shè)計(jì)路面結(jié)構(gòu)為瀝青砼路面。工程內(nèi)容為道路工程及道路范圍內(nèi)的給排水、橋梁、涵洞、市政配套管網(wǎng)，綠化、交通、路燈等工程。 二、項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)急與救援組織機(jī)構(gòu)人員的構(gòu)成 （1）事故現(xiàn)場(chǎng)指揮由項(xiàng)目經(jīng)理（鄧明長(zhǎng)）擔(dān)任； （2）傷員營(yíng)救組由工長(zhǎng)擔(dān)任組長(zhǎng)，組員由各作業(yè)隊(duì)分別抽調(diào)作業(yè)人員組成，負(fù)責(zé)通知120和工地附近醫(yī)院； 組長(zhǎng)：王偉 組員：袁琪屈一川冉小東任飛 （3）物資搶救組由施工員擔(dān)任組長(zhǎng)，組員由各作業(yè)隊(duì)分別抽調(diào)作業(yè)人員組成； （4）消防滅火組由施工

都江堰市民豐路（2.5環(huán)）市政道路工程防機(jī)械傷害事故應(yīng)急預(yù)案 一、工程概述 都江堰市民豐路（2.5環(huán)）市政道路工程是都江堰市為完善城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，城鄉(xiāng)統(tǒng)籌，實(shí)現(xiàn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展而實(shí)施的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。是都江堰市規(guī)劃的交通性主干道。工程南起成灌高速公路，北至都江堰市壹街區(qū)，道路全長(zhǎng)5026.75米，道路規(guī)劃紅線寬度為62米。設(shè)計(jì)路面結(jié)構(gòu)為瀝青砼路面。工程內(nèi)容為道路工程及道路范圍內(nèi)的給排水、橋梁、涵洞、市政配套管網(wǎng)，綠化、交通、路燈等工程。 二、項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)急與救援組織機(jī)構(gòu)人員的構(gòu)成 （1）事故現(xiàn)場(chǎng)指揮由項(xiàng)目經(jīng)理（鄧明長(zhǎng)）擔(dān)任； （2）傷員營(yíng)救組由工長(zhǎng)擔(dān)任組長(zhǎng)，組員由各作業(yè)隊(duì)分別抽調(diào)作業(yè)人員組成，負(fù)責(zé)通知120和工地附近醫(yī)院； 組長(zhǎng)：王偉 組員：袁琪屈一川冉小東任飛 （3）物資搶救組由施工員擔(dān)任組長(zhǎng)，組員由各作業(yè)隊(duì)分別抽調(diào)作業(yè)人員組成； （4）消防滅火組由施工

防設(shè)備傾覆事故應(yīng)急預(yù)案 （專(zhuān)項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案） 1、事故類(lèi)型和危害程度分析 1.1、工程概況 豐臺(tái)站-前泥洼站區(qū)間線路為大致南北走向，呈“s”型，主要在規(guī)劃的四合 莊西路西側(cè)敷設(shè)。規(guī)劃的四合莊西路寬40m，還未形成道路。區(qū)間出豐臺(tái)站后， 立即穿越京滬、永豐鐵路，繼續(xù)穿越原豐臺(tái)編組站站場(chǎng)（現(xiàn)已拆除），區(qū)間在原 編組站下方轉(zhuǎn)彎，偏向東北方向。區(qū)間下穿編組站5層宿舍樓，緊接著下穿新豐 草河，到達(dá)前泥洼盾構(gòu)始發(fā)井。采用兩臺(tái)盾構(gòu)機(jī)施工，均從軌排井始發(fā)，先施工 左線，后施工右線。 樊家村站-豐臺(tái)站區(qū)間線路呈“l(fā)”走向，線路在規(guī)劃的四合莊西路和看丹路 交叉口處轉(zhuǎn)彎。線路西北段穿越大量居民區(qū)（劉家村、葛村西里、橋梁廠宿舍樓）， 東段在規(guī)劃的看丹路下方鋪設(shè)，與規(guī)劃的看丹路東段永中基本平行。規(guī)劃的看丹 路寬40m，在樊家村站西端已經(jīng)形成路面，但還未完全形成道路。區(qū)間沿線要穿 越居民區(qū)（