論文公路橋蓋梁及耳背墻施工

g307線雅山一級(jí)公路建設(shè)項(xiàng)目 監(jiān)表5檢驗(yàn)申請(qǐng)批復(fù)單 施工單位：合同號(hào)： 監(jiān)理單位：編號(hào)： 工程名稱施工時(shí)間 工程項(xiàng)目樁號(hào)及部位 檢驗(yàn)內(nèi)容 要求到現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)時(shí)間：年月日時(shí) 施工單位遞交日期、時(shí)間和簽字：年月日時(shí) 監(jiān)理收件日期、時(shí)間和簽字：年月日時(shí) 監(jiān)理意見： 現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理：日期： 本項(xiàng)目可以繼續(xù)進(jìn)行質(zhì)量證明附件： 監(jiān)理工程師簽字： 年月日 施工單位收到時(shí)間簽字： 年月日時(shí) g307線雅山一級(jí)公路建設(shè)項(xiàng)目 鋼筋加工及安裝檢查表 合同段:起訖樁號(hào):第頁(yè)共頁(yè)通用施24表 工程名稱樁號(hào)及部位施工

上海至成都高速公路 湖北省麻武（麻城至武漢）段高速公路 第十合同段k76+640～k88+050 蓋梁、耳背墻技術(shù)交底 湖北長(zhǎng)江路橋麻武高速第十合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 二00八年十一月 施工技術(shù)交底記錄 工程名稱橋梁工程 交底內(nèi)容： 1、蓋梁、耳背墻實(shí)施方案 項(xiàng)目部參加人（簽字）： 主持人：年月日 工區(qū)參加人（簽字）： 年月日 施工技術(shù)交底記錄 工程名稱橋梁工程 交底內(nèi)容： 1、蓋梁、耳背墻實(shí)施方案 工區(qū)參加人（簽字）： 主持人：年月日 班組參加人（簽字）： 年月日 橋梁蓋梁、耳背墻施工技術(shù)交底 一、工程概況 李家埠大橋位于紅安縣永佳河鎮(zhèn)，大橋起于k76+682，終止于k76+831，中 心樁號(hào)k76+758，橋全長(zhǎng)149m，上部結(jié)構(gòu)為7×20m預(yù)應(yīng)力砼空心板，全橋共兩 聯(lián)，下部構(gòu)造0號(hào)臺(tái)為u臺(tái)、擴(kuò)大基礎(chǔ)；7號(hào)臺(tái)為柱式臺(tái)、柱式橋墩，基礎(chǔ)為挖 孔灌注

上海至成都高速公路 湖北省麻武（麻城至武漢）段高速公路 第十合同段k76+640～k88+050 橋梁蓋梁、耳背墻施工 技術(shù)交底 湖北長(zhǎng)江路橋麻武高速第十合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 施工技術(shù)交底記錄 工程名稱橋梁工程 交底內(nèi)容： 1、蓋梁、耳背墻實(shí)施方案 項(xiàng)目部參加人（簽字）： 主持人：年月日 工區(qū)參加人（簽字）： 年月日 施工技術(shù)交底記錄 工程名稱橋梁工程 交底內(nèi)容： 1、蓋梁、耳背墻實(shí)施方案 工區(qū)參加人（簽字）： 主持人：年月日 班組參加人（簽字）： 年月日 橋梁蓋梁、耳背墻施工技術(shù)交底 一、工程概況 李家埠大橋位于紅安縣永佳河鎮(zhèn)，大橋起于k76+682，終止于k76+831，中 心樁號(hào)k76+758，橋全長(zhǎng)149m，上部結(jié)構(gòu)為7×20m預(yù)應(yīng)力砼空心板，全橋共兩 聯(lián)，下部構(gòu)造0號(hào)臺(tái)為u臺(tái)、擴(kuò)大基礎(chǔ)；7號(hào)臺(tái)為柱式臺(tái)、柱式橋墩，基礎(chǔ)為挖 孔灌注樁，類型為

橋臺(tái)臺(tái)帽及耳背墻施工方案 一、工程概況： 本次開工為k+橋#橋臺(tái)臺(tái)帽及耳背墻，采用鋼筋混凝土澆 筑而成。 二、詳細(xì)的施工方法和工作程序及要求 1、施工準(zhǔn)備 工程施工前，應(yīng)將場(chǎng)地進(jìn)行平整，對(duì)有影響施工的障礙要協(xié)助業(yè)主清 理干凈，以免影響施工。設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后，臨時(shí)設(shè)施、施工用水、用電均應(yīng)按 要求施工到位。根據(jù)業(yè)主提供的水準(zhǔn)點(diǎn)、控制點(diǎn)進(jìn)行橋位測(cè)量放線，施工 機(jī)具進(jìn)行正常的保養(yǎng)，使之保持良好的工作狀態(tài)。同時(shí)對(duì)準(zhǔn)備進(jìn)場(chǎng)的鋼筋、 水泥、砂、石進(jìn)行見證取樣，保證材料合格后才能使用。按設(shè)計(jì)要求做混 凝土配合比試驗(yàn)。 2、臺(tái)帽施工方案及方法 施工時(shí)為保證混凝土外觀質(zhì)量，臺(tái)帽模板全部采用整體式鋼模板，方 法如下： ①鋼筋加工：鋼筋籠在現(xiàn)場(chǎng)綁扎后，進(jìn)行隱檢，符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求時(shí) 用結(jié)502或506焊條進(jìn)行搭焊或綁條焊，并嚴(yán)格控制鋼筋的焊接質(zhì)量； ②立模：鋼筋經(jīng)監(jiān)理工程師檢測(cè)簽認(rèn)后開始立模

京港澳國(guó)家高速公路長(zhǎng)沙繞城線 東北、東南段 a4合同段 k5+237.5 瀏陽河大橋 蓋梁、臺(tái)帽、耳背墻、支座墊 石施工方案 京港澳國(guó)家高速公路長(zhǎng)沙繞城東北、東南段a4合同段 項(xiàng)目經(jīng)理部 二○一○年七月 第1頁(yè)/共29頁(yè) 一、編制依據(jù) 1.京港澳國(guó)家高速公路長(zhǎng)沙繞城東北、東南段a4合同段k77+977瀏陽河大橋施工圖。 2.業(yè)主、監(jiān)理等上級(jí)部門下發(fā)的管理文件。 3.《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（jtj041-2000） 《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（jtj021-98） 《公路磚石及混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（jtj022-85） 《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（jtgf80/1-2004） 《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（jtj076-95） 《公路工程水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》（jtj053-94） 《公路工程石料試驗(yàn)規(guī)程》（jtj054-94） 《公路工程金屬試驗(yàn)規(guī)

耳背墻 耳背墻就是u臺(tái)中兩邊的側(cè)墻，在橋臺(tái)的后邊的兩側(cè)．可起到安全的作用，和橋臺(tái)連 接一起，還能起支撐橋頭搭板的作用。相當(dāng)于增加個(gè)支點(diǎn)。 一般是指用于鋼筋混凝土薄壁或樁柱式橋臺(tái)上的構(gòu)件。背墻在臺(tái)帽上橫橋向布置，背墻頂上 與橋主梁端形成伸縮縫。耳墻位于鋼筋混凝土薄壁或樁柱式橋臺(tái)背墻兩端，形如兩只大耳朵。 用途是約束臺(tái)背土體，防止土體下沉變形導(dǎo)致橋頭跳車現(xiàn)象。

遂寧至廣安高速公路工程項(xiàng)目 分項(xiàng)工程關(guān)鍵工序交驗(yàn)單 承包單位：四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司合同號(hào)：sg2-3 監(jiān)理單位：四川省亞通公路工程監(jiān)理所編號(hào)： 監(jiān)表：46 工程名稱紅土地樞紐互通f匝道大橋施工日期2016年月日 樁號(hào)及工程部位0#橋臺(tái)耳背墻檢驗(yàn)日期2016年月日 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或允 許偏差 實(shí)測(cè)值或?qū)崪y(cè)偏差值檢查方法及頻率 受力鋼筋間 距(mm) 基礎(chǔ)，錨 碇，墩臺(tái)， 柱 ±20見橋梁記錄表31尺量：每構(gòu)件檢查2個(gè)斷面 保護(hù)層厚度 (mm) 基礎(chǔ)，錨 碇，墩臺(tái)， 柱 ±10 尺量：每構(gòu)件沿模板周邊檢 查至少8處 質(zhì)檢負(fù)責(zé)人意見： 簽字：日期：2016年月日 現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理意見： 簽字：日期：2

南京繞越高速公路東北段工程項(xiàng)目 承包單位中冶交通工程技術(shù)有限公司合同號(hào)ry-jl-db2 監(jiān)理單位江蘇旭方工程咨詢監(jiān)理有限公司編號(hào) 工程檢驗(yàn)認(rèn)可書 b－5 致（承包人）楊其生： 你以第號(hào)工程報(bào)驗(yàn)單所報(bào)的，經(jīng)檢驗(yàn) 確認(rèn)為合格。 測(cè)量放樣認(rèn)可材料試驗(yàn)認(rèn)可施工質(zhì)量認(rèn)可 簽字： 年月日 簽字： 年月日 簽字： 年月日 備注： 總監(jiān)理工程師：年月日 南京繞越高速公路東北段工程項(xiàng)目 承包單位中冶交通工程技術(shù)有限公司合同號(hào)ry-db6 監(jiān)理單位江蘇旭方工程咨詢監(jiān)理有限公司編號(hào) 工程報(bào)驗(yàn)單 ａ－11 致（總監(jiān)理工程師）劉必祥先生： 按合同規(guī)定和要求，已完成 并經(jīng)自檢合格，報(bào)請(qǐng)查驗(yàn)。 附件：自檢資料 承包人：年月日 查驗(yàn)結(jié)果（監(jiān)理抽檢）： 查驗(yàn)項(xiàng)目查驗(yàn)點(diǎn)數(shù)合格點(diǎn)數(shù)合格率查驗(yàn)結(jié)果備注

精心整理 臺(tái)帽、擋塊及耳背墻施工方案 一、編制依據(jù) 二、工程概況 三、施工準(zhǔn)備 1、施工前，全線已完成導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)量數(shù)據(jù)的復(fù)測(cè)，并在線路附近增 設(shè)了導(dǎo)線點(diǎn)與水準(zhǔn)基點(diǎn)。 2、砼由主拌和站提供，拌合站主機(jī)采用彩鋼瓦鋼板封閉；攪拌機(jī)采用自動(dòng) 計(jì)量；拌合站設(shè)置一個(gè)散裝水泥罐，水泥罐由專業(yè)廠家定做，單個(gè)水泥罐容量為 80t；拌合站設(shè)置5×2個(gè)儲(chǔ)料倉(cāng)（待檢倉(cāng)），占地面積10000m2，設(shè)雨棚。 3、鋼筋統(tǒng)一在鋼筋加工場(chǎng)加工制作，運(yùn)輸車運(yùn)至工地。鋼筋加工場(chǎng)按照標(biāo) 準(zhǔn)化要求建設(shè)并通過驗(yàn)收。 4、施工用水取自自然溝渠，按照標(biāo)準(zhǔn)化要求設(shè)置蓄水池。施工用電接入當(dāng) 地電網(wǎng)，以外電為主、自發(fā)電為輔，始終保持自發(fā)電的能力，避免停電對(duì)施工的 影響。 5、人員配備 本工程開工前，由項(xiàng)目總工組織全體技術(shù)人員，包括測(cè)量、質(zhì)檢、試驗(yàn)、材 料相關(guān)人員，熟悉施工圖紙，了解施工內(nèi)容。由工程技術(shù)部負(fù)責(zé)人向各施工隊(duì)技

鄭盧高速公路洛寧至盧氏段no.9合同段(k117+600~k121+700 橋臺(tái)及耳背墻、墩柱、蓋梁、系梁和墊石施工方案 中國(guó)水電建設(shè)集團(tuán)路橋工程有限公司 洛寧至盧氏段土建no.9合同項(xiàng)目部 二0一一年六月一日 一、編制依據(jù) 1、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》jtj041-2000 2、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》jtgf80/1-2004 3、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》jtj076-95 4、鄭州至盧氏高速公路洛寧至盧氏段第九合同段兩階段施工圖設(shè)計(jì)。 5、鄭州至盧氏高速公路洛寧至盧氏段第九合同段施工組織設(shè)計(jì)。二、工程概 況 本合同段為鄭盧高速公路洛寧至盧氏段土建第九合同段,起訖里程為 k117+600~k122+700,位于洛寧市洛寧縣上戈鎮(zhèn)和故縣鄉(xiāng)境內(nèi),標(biāo)段全長(zhǎng)5.08公里, 大中橋六座,互通立交主線橋一座,小溝灣天橋一座。

鄭盧高速公路洛寧至盧氏段no.9合同段(k117+600~k121+700 橋臺(tái)及耳背墻、墩柱、蓋梁、系梁和墊石施工方案 中國(guó)水電建設(shè)集團(tuán)路橋工程有限公司 洛寧至盧氏段土建no.9合同項(xiàng)目部 二0一一年六月一日 一、編制依據(jù) 1、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》jtj041-2000 2、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》jtgf80/1-2004 3、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》jtj076-95 1、鄭州至盧氏高速公路洛寧至盧氏段第九合同段兩階段施工圖設(shè)計(jì)。 1、鄭州至盧氏高速公路洛寧至盧氏段第九合同段施工組織設(shè)計(jì)。二、工程概況 本合同段為鄭盧高速公路洛寧至盧氏段土建第九合同段,起訖里程為 k117+600~k122+700,位于洛寧市洛寧縣上戈鎮(zhèn)和故縣鄉(xiāng)境內(nèi),標(biāo)段全長(zhǎng) 5.08公里,大中橋六座,互通立交主線橋一座,小溝灣天橋一座。 三、施工準(zhǔn)備 1、

臺(tái)帽、擋塊及耳背墻施工方案 一、編制依據(jù) 二、工程概況 三、施工準(zhǔn)備 1、施工前，全線已完成導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)量數(shù)據(jù)的復(fù)測(cè)，并在線路附近增 設(shè)了導(dǎo)線點(diǎn)與水準(zhǔn)基點(diǎn)。 2、砼由主拌和站提供，拌合站主機(jī)采用彩鋼瓦鋼板封閉；攪拌機(jī)采用自動(dòng) 計(jì)量；拌合站設(shè)置一個(gè)散裝水泥罐，水泥罐由專業(yè)廠家定做，單個(gè)水泥罐容量為 80t；拌合站設(shè)置5×2個(gè)儲(chǔ)料倉(cāng)（待檢倉(cāng)），占地面積10000m2，設(shè)雨棚。 3、鋼筋統(tǒng)一在鋼筋加工場(chǎng)加工制作，運(yùn)輸車運(yùn)至工地。鋼筋加工場(chǎng)按照標(biāo) 準(zhǔn)化要求建設(shè)并通過驗(yàn)收。 4、施工用水取自自然溝渠，按照標(biāo)準(zhǔn)化要求設(shè)置蓄水池。施工用電接入當(dāng) 地電網(wǎng)，以外電為主、自發(fā)電為輔，始終保持自發(fā)電的能力，避免停電對(duì)施工的 影響。 5、人員配備 本工程開工前，由項(xiàng)目總工組織全體技術(shù)人員，包括測(cè)量、質(zhì)檢、試驗(yàn)、材 料相關(guān)人員，熟悉施工圖紙，了解施工內(nèi)容。由工程技術(shù)部負(fù)責(zé)人向各施工隊(duì)技 術(shù)員進(jìn)行技

臺(tái)帽、擋塊及耳背墻施工方案 一、編制依據(jù) 二、工程概況 三、施工準(zhǔn)備 1、施工前，全線已完成導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)量數(shù)據(jù)的復(fù)測(cè)，并在線路附近增 設(shè)了導(dǎo)線點(diǎn)與水準(zhǔn)基點(diǎn)。 2、砼由主拌和站提供，拌合站主機(jī)采用彩鋼瓦鋼板封閉；攪拌機(jī)采用自動(dòng) 計(jì)量；拌合站設(shè)置一個(gè)散裝水泥罐，水泥罐由專業(yè)廠家定做，單個(gè)水泥罐容量為 80t；拌合站設(shè)置5×2個(gè)儲(chǔ)料倉(cāng)（待檢倉(cāng)），占地面積10000m2，設(shè)雨棚。 3、鋼筋統(tǒng)一在鋼筋加工場(chǎng)加工制作，運(yùn)輸車運(yùn)至工地。鋼筋加工場(chǎng)按照標(biāo) 準(zhǔn)化要求建設(shè)并通過驗(yàn)收。 4、施工用水取自自然溝渠，按照標(biāo)準(zhǔn)化要求設(shè)置蓄水池。施工用電接入當(dāng) 地電網(wǎng)，以外電為主、自發(fā)電為輔，始終保持自發(fā)電的能力，避免停電對(duì)施工的 影響。 5、人員配備 本工程開工前，由項(xiàng)目總工組織全體技術(shù)人員，包括測(cè)量、質(zhì)檢、試驗(yàn)、材 料相關(guān)人員，熟悉施工圖紙，了解施工內(nèi)容。由工程技術(shù)部負(fù)責(zé)人向各施工隊(duì)技 術(shù)員進(jìn)行技

張花高速公路 檢驗(yàn)申請(qǐng)批復(fù)單 承包單位：張家口路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司合同號(hào)：24 監(jiān)理單位：廣西桂通公路工程監(jiān)理咨詢有限責(zé)任公司編號(hào)： 工程項(xiàng)目 工程地點(diǎn)及樁號(hào) 具體部位 檢驗(yàn)內(nèi)容 要求到現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)時(shí)間： 承包人遞交日期、時(shí)間和簽字： 監(jiān)理員收件日期、時(shí)間和簽字： 監(jiān)理員評(píng)論和簽字（包括工程執(zhí)行情況和環(huán)保執(zhí)行情況）： 質(zhì)量證明文件的代碼： []本項(xiàng)目（或工序）、環(huán)保措施合乎要求,可以繼續(xù)進(jìn)行下一步工作。 []本項(xiàng)目（或工序）、環(huán)保措施不合乎要求,對(duì)此另下指令。 其他： 專業(yè)監(jiān)理工程師：年月日 承包人（簽收）：年月日 sj05 張花高速公路 鋼筋及骨架質(zhì)檢表 第頁(yè)共頁(yè) 承包單位：張家口路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司監(jiān)理單位：廣西桂通公路工程監(jiān)理咨詢有限責(zé)任公司土建合同號(hào)：24編號(hào)： 工程名稱工程部位及檢查斷面

南京繞越高速公路東北段工程項(xiàng)目 承包單位:中冶交通工程技術(shù)有限公司合同號(hào)ry-db6 監(jiān)理單位:江蘇旭方工程咨詢監(jiān)理有限公司編號(hào) ' 施工放樣報(bào)驗(yàn)單 a—4 致(測(cè)量監(jiān)理工程師)李國(guó)玉先生： 根據(jù)合同要求，我們已經(jīng)完成了， （起站樁號(hào)或工程部位名稱）的施工放樣工作，清單如下，請(qǐng)予查驗(yàn)。 附件：測(cè)量及放樣資料 承包人：年月日 樁號(hào)或位置工程或部位名稱放樣內(nèi)容備注 查驗(yàn)結(jié)果： 測(cè)量員：年月日 測(cè)量監(jiān)理工程師意見： □合格□糾正差錯(cuò)后再報(bào)□糾正差錯(cuò)后合格 測(cè)量監(jiān)理工程師：年月日 南京繞越高速公路東北段工程項(xiàng)目 承包單位中冶交通工程技術(shù)有限公司

專項(xiàng)施工綜合方案橋臺(tái)耳背墻 2011年沈陽浦河新城市政基礎(chǔ)設(shè)施工程第二標(biāo)段 橋臺(tái)、耳背墻施工方案 2011年6月 2011年沈陽浦河新城市政基礎(chǔ)設(shè)施工程第二標(biāo)段 南小河橋中橋加寬工程 橋臺(tái)、耳背墻的施工方案 一、編制依據(jù) 1、根據(jù)《2011年沈陽蒲河新城市政基礎(chǔ)設(shè)施工程(第二標(biāo) 段)》招標(biāo)文件進(jìn)行編制。 2、根據(jù)《2011年沈陽蒲河新城市政基礎(chǔ)設(shè)施工程（第二標(biāo)段）》 施工圖紙進(jìn)行編制。 3、國(guó)家及地區(qū)相關(guān)技術(shù)規(guī)范。 4、根據(jù)國(guó)家關(guān)于《產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)法》、《環(huán)境保護(hù)法》、《文物保 護(hù)法》、《工作環(huán)境管理辦法》、《中華人民共和國(guó)建筑法》等有關(guān)政策、 法令、法規(guī)進(jìn)行編制。 5、根據(jù)沈陽市、區(qū)的有關(guān)規(guī)定。 6、根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)地勘察進(jìn)行編制。 二、工程概況 本工程為沈北新區(qū)盛京大街道路工程南小河橋中橋加寬工程，原 南小河橋?yàn)橐豢缧蓖葎倶?gòu)橋，跨越南小河，交角90度。橋梁

表c1-3技術(shù)交底記錄 工程名稱xxxx交底部位耳背墻鋼筋 工程編號(hào)日期2011-11.22 交底內(nèi)容：耳背墻鋼筋加工及安裝 一、工程簡(jiǎn)介： 本工程為xxxx耳背墻鋼筋加工、安裝工程。一道耳背墻的鋼筋工程量為2481.3kg。耳背墻 使用鋼筋型號(hào)為二級(jí)鋼φ20和φ12。具體為：背墻使用φ20鋼筋作為立筋間距為15厘米， φ12的作為水平筋間距為15厘米。背墻在上端牛角部位有u型加強(qiáng)筋，在鋼筋安裝時(shí)需注 意。耳墻鋼筋全部為φ12鋼筋，立筋和水平筋間距都為15厘米。耳墻和背墻鋼筋保護(hù)層都 為5厘米。 二、編制依據(jù)： 1、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（jtgb01-2003） 2、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（jtj041-2000） 3、《公路橋涵施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（jtj041-2000） 4、《

臺(tái)帽、擋塊及耳背墻施工方案 一、編制依據(jù) 二、工程概況 三、施工準(zhǔn)備 1、施工前，全線已完成導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)量數(shù)據(jù)的復(fù)測(cè)，并在線路附近增 設(shè)了導(dǎo)線點(diǎn)與水準(zhǔn)基點(diǎn)。 2、砼由主拌和站提供，拌合站主機(jī)采用彩鋼瓦鋼板封閉；攪拌機(jī)采用自動(dòng) 計(jì)量；拌合站設(shè)置一個(gè)散裝水泥罐，水泥罐由專業(yè)廠家定做，單個(gè)水泥罐容量為 80t；拌合站設(shè)置5×2個(gè)儲(chǔ)料倉(cāng)（待檢倉(cāng)），占地面積10000m2，設(shè)雨棚。 3、鋼筋統(tǒng)一在鋼筋加工場(chǎng)加工制作，運(yùn)輸車運(yùn)至工地。鋼筋加工場(chǎng)按照標(biāo) 準(zhǔn)化要求建設(shè)并通過驗(yàn)收。 4、施工用水取自自然溝渠，按照標(biāo)準(zhǔn)化要求設(shè)置蓄水池。施工用電接入當(dāng) 地電網(wǎng)，以外電為主、自發(fā)電為輔，始終保持自發(fā)電的能力，避免停電對(duì)施工的 影響。 5、人員配備 本工程開工前，由項(xiàng)目總工組織全體技術(shù)人員，包括測(cè)量、質(zhì)檢、試驗(yàn)、材 料相關(guān)人員，熟悉施工圖紙，了解施工內(nèi)容。由工程技術(shù)部負(fù)責(zé)人向各施工隊(duì)技 術(shù)員進(jìn)行技

. . 橋臺(tái)肋板、耳背墻施工方案 一、工程概況 ，橋長(zhǎng)85m，橋梁中心樁號(hào)k5+027，位于整體路基段，交角90°，設(shè)計(jì)為4 ×20m預(yù)應(yīng)力混凝土先簡(jiǎn)支后連續(xù)小箱梁，左右幅橋?qū)捑鶠?4.25m。平面位于 r=4000m的右偏圓曲線上，橋面橫坡為雙向2%，縱斷面縱坡1%；墩臺(tái)平行布置。 橋墩下部結(jié)構(gòu)為樁柱式墩、柱式臺(tái)及肋板臺(tái)，均采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。 0#橋臺(tái)設(shè)計(jì)為肋板式橋臺(tái)，地質(zhì)情況表層為粉質(zhì)黏土，下伏卵石層。 肋板底長(zhǎng)4.5m，厚1.2m，0#橋臺(tái)左右幅各設(shè)置2個(gè)肋板，兩側(cè)橋臺(tái)均設(shè)置 耳背墻，耳墻寬0.5米，長(zhǎng)2.5米，高3米，背墻半幅橋臺(tái)長(zhǎng)14米，寬0.4米， 高1.57米。肋板參數(shù)如下： 肋板編號(hào)h1 （cm） h2 （cm） l1 （cm） l5~l5’ （cm） a （cm） l7~l7’ （cm） n7 根數(shù) n8 根數(shù) n9 根數(shù)

龍江村大橋橋臺(tái)耳背墻施工方案 一、編制依據(jù) 1.《國(guó)家高速公路網(wǎng)廈成線廈門（海滄）至漳州（天寶）高速公路漳州段兩 階段施工圖設(shè)計(jì)龍江村大橋》 2.《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（jtj041—2011） 3.龍江村大橋左、右幅橋臺(tái)實(shí)際情況。 4.結(jié)合本單位施工經(jīng)驗(yàn)、設(shè)備、技術(shù)水平等狀況編制 二、編制原則 1．遵循合同文件標(biāo)準(zhǔn)條款的原則，積極響應(yīng)合同文件的各項(xiàng)條款，嚴(yán)格執(zhí)行 合同文件的規(guī)定，標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，格式規(guī)范。 2．遵循設(shè)計(jì)文件、規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的原則。在編寫主要工程項(xiàng)目施工方 法和技術(shù)措施中，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、現(xiàn)行規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)辦理，正確組織施 工，確保工程質(zhì)量?jī)?yōu)良。 3．堅(jiān)持實(shí)事求是的原則，在制定施工方案中，充分發(fā)揮我單位設(shè)計(jì)、施工的 優(yōu)勢(shì)和專業(yè)化、機(jī)械化聯(lián)合作業(yè)的特點(diǎn)，堅(jiān)持科學(xué)組織，合理安排，均衡生產(chǎn)， 確保高速度、高質(zhì)量、

橋臺(tái)耳背墻專項(xiàng)施工綜合方案 龍江村大橋橋臺(tái)耳背墻施工方案 一、編制依據(jù) 1.《國(guó)家高速公路網(wǎng)廈成線廈門（海滄）至漳州（天寶）高速公路漳州段兩 階段施工圖設(shè)計(jì)龍江村大橋》 2.《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（jtj041—2011） 3.龍江村大橋左、右幅橋臺(tái)實(shí)際情況。 4.結(jié)合本單位施工經(jīng)驗(yàn)、設(shè)備、技術(shù)水平等狀況編制 二、編制原則 1．遵循合同文件標(biāo)準(zhǔn)條款的原則，積極響應(yīng)合同文件的各項(xiàng)條款，嚴(yán)格執(zhí)行 合同文件的規(guī)定，標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，格式規(guī)范。 2．遵循設(shè)計(jì)文件、規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的原則。在編寫主要工程項(xiàng)目施工方 法和技術(shù)措施中，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、現(xiàn)行規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)辦理，正確組織施 工，確保工程質(zhì)量?jī)?yōu)良。 3．堅(jiān)持實(shí)事求是的原則，在制定施工方案中，充分發(fā)揮我單位設(shè)計(jì)、施工的 優(yōu)勢(shì)和專業(yè)化、機(jī)械化聯(lián)合作業(yè)的特點(diǎn)，堅(jiān)持科學(xué)組織，合理安排，均衡

通遼市科爾沁工業(yè)園區(qū)鐵路專用線與g304立交橋工程 工程質(zhì)量檢驗(yàn)申請(qǐng)批復(fù)單 承包單位：中國(guó)路橋集團(tuán)西安實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司合同段號(hào)： 監(jiān)理單位：吉林省銘澤公路工程監(jiān)理咨詢有限公司起止樁號(hào)：編號(hào)： 致通遼市科爾沁工業(yè)園區(qū)鐵路專用線與g304立交橋工程監(jiān)理組： 下列工程已經(jīng)完成，請(qǐng)給予進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)，以便進(jìn)行下一步施工。 附件：1、鋼筋加工及安裝現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單 2、鋼筋現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)記錄 項(xiàng)目總工程師：年月日 分項(xiàng)工程名稱檢驗(yàn)樁號(hào)檢驗(yàn)工序、部位檢驗(yàn)內(nèi)容 監(jiān)理員 檢驗(yàn)意見 監(jiān)理員：年月日 專業(yè)監(jiān)理工程師 檢驗(yàn)意見 專業(yè)監(jiān)理工程師：年月日 總監(jiān)理工程師 意見 總監(jiān)理工程師（公章）：年月日 承包人收到日期:簽字: 通遼市科爾沁工業(yè)園區(qū)鐵路專用線與g304立交橋工程 鋼筋加工及安裝現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單 承包單位：中國(guó)路