路基壓實(shí)相對(duì)沉降差法檢測記錄表
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起訖樁號(hào) DSZ2 左2 左1 中 右1 右2 左2 左1 中 右1 右2 左2 左1 中 右1 右2 檢測: 日期: 振 壓 第 5 遍 注:儀器架設(shè)在路基外,碾壓前后的儀器高度不變,測碾壓前后各測點(diǎn)的讀數(shù)差,即為該測點(diǎn)的沉降量。為防止壓路機(jī)振動(dòng)對(duì)儀器 高度產(chǎn)生的影響,在離路基較遠(yuǎn)處選一堅(jiān)實(shí)點(diǎn)作為參照點(diǎn),以檢驗(yàn)儀器高度是否變化。 保宜高速公路 BYYCTJ-6合同段 路基壓實(shí)層 (相對(duì)沉降法 )檢測記錄表 施工單位:中交二公局萌興工程有限公司 合同號(hào): BYYCTJ-6 監(jiān)理單位:湖北順達(dá)公路工程咨詢監(jiān)理有限公司 第 1 頁 共 2 頁 檢查項(xiàng)目 碾壓遍數(shù)、樁
施檢表135路基壓實(shí)層(相對(duì)沉降法)檢測記錄表
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施檢表135(編號(hào):) 項(xiàng)目名稱:合同號(hào): 檢測日期檢測路段 檢測前 儀器讀數(shù) (mm) 檢測后 儀器讀數(shù) (mm) 沉降量 (mm) 路基 碾壓 遍數(shù) 平均值備注 左 中 右 左 中 右 左 中 右 左 中 右 左 中 右 左 中 右 左 中 右 左 中 右 檢測:計(jì)算:復(fù)核:技術(shù)主辦:日期: 路基壓實(shí)層(相對(duì)沉降法)檢測記錄表 測點(diǎn) 樁號(hào) 注:儀器架設(shè)在路基外,碾壓前后的儀器高度不變,測碾壓前后各測點(diǎn)的讀數(shù)差,即為該測點(diǎn)的 沉降量,為防止壓路機(jī)振動(dòng)對(duì)儀器高度產(chǎn)生影響,在離路基較遠(yuǎn)處選一堅(jiān)實(shí)點(diǎn)作為參照點(diǎn),以檢 驗(yàn)儀器高度是否變化。
D-6.1路基壓實(shí)層(相對(duì)沉降法)檢測記錄表4
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檢測日期檢測路段 檢測前 儀器讀數(shù) (mm) 檢測后 儀器讀數(shù) (mm) 沉降量 (mm) 路基 碾壓 遍數(shù) 平均值備注 左1523.691524.670.982 中1584.281586.582.32 右1603.141605.822.682 左 中 右 左 中 右 左 中 右 左 中 右 左 中 右 檢測:計(jì)算:復(fù)核:日期: k11+331—534 k38+460 路基壓實(shí)層(相對(duì)沉降法)檢測記錄表 測點(diǎn) 樁號(hào) (編號(hào):) 建設(shè)項(xiàng)目:京港澳高速公路駐馬店至信陽(豫鄂界)段改擴(kuò)建工程合同號(hào):zxtj-d-6.01 注:儀器架設(shè)在路基外,碾壓前后的儀器高度不變,測碾壓前后各測點(diǎn)的讀數(shù)差,即為該測點(diǎn)的 沉降量,為防止壓路機(jī)振動(dòng)對(duì)儀器高度產(chǎn)生影響,在離路基較遠(yuǎn)處選一堅(jiān)實(shí)點(diǎn)作為參照點(diǎn),以檢 驗(yàn)儀器
沉降差法測定路基壓實(shí)度檢測記錄表
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項(xiàng)目名稱 合同段 單位工程 分部工程 分項(xiàng)工程 結(jié)構(gòu)層 自檢 意見 沉降差法測定路基壓實(shí)度檢測記錄表 頁碼共頁 lja04jtgf10-2006公路路基施工技術(shù)規(guī)范編號(hào): 111施工單位××市××集團(tuán)公司 施工日期 監(jiān)理單位×××監(jiān)理單位 892222檢驗(yàn)單位×××檢測單位檢測日 期 111工程部位 111樁號(hào)范圍 壓實(shí)區(qū)域 規(guī)定值(mm)沉降平均值(mm)沉降標(biāo)準(zhǔn)值(mm) 樁號(hào) 第遍和第遍碾壓沉降差(mm) 左幅左邊線左幅中線中線右幅中線右幅右邊線 監(jiān)理 意見 原 始 記 錄 本 表號(hào) 冊(cè)號(hào) 頁碼序號(hào) 測量:測量工程師:質(zhì)檢工程師:監(jiān)理工程師:
沉降差法檢測石方路基壓實(shí)表
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????????????????????工程 沉降差法檢測石方路基壓實(shí)表 (施工版) 承包單位:???????????合同號(hào):l16 監(jiān)理單位:????????????????????編號(hào): l16-jl5-記29- 工程名稱:填前碾壓檢測時(shí)間:年月日 分項(xiàng)段樁號(hào):施工段樁號(hào): 施工部位:填前碾壓93區(qū) 檢測樁號(hào) 距中 樁左 (m) 壓前 高程 (m) 壓后 高程 (m) 差值 (mm) 距中 樁右 (m) 壓前 高程 (m) 壓后 高程 (m) 差值 (mm)中樁 壓前 高程 (m) 壓后 高程 (m) 差值 (mm) 檢測點(diǎn)數(shù):沉降差平均值:沉降差標(biāo)準(zhǔn)差: 技術(shù)員:技術(shù)負(fù)責(zé)人:日期:
路基壓實(shí)度試驗(yàn)檢測記錄表(灌砂法)30
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極值要求% g/cm 3ρs gm1 gm4、m4' gm5-m6 gmb gmw g/cm3 ρw=mw* ρs/mb %w g/cm3 ρd=ρw/ (1+0.01w) % g/cm 3ρdmax %k=ρd/ρdmax 檢測點(diǎn)數(shù) 備注 第1頁共1頁 jj1402a 路基壓實(shí)度試驗(yàn)檢測記錄表(灌砂法) 試驗(yàn)室名稱:記錄編號(hào): 委托/任務(wù)編號(hào)工程部位/用途 樣品描述樣品名稱 試驗(yàn)依據(jù)樣品編號(hào) 試驗(yàn)條件試驗(yàn)日期 主要儀器設(shè)備 及編號(hào) 設(shè)計(jì)灰劑量:最大干密度g/cm3最佳含水量% 取樣樁號(hào) 壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn):石灰劑量測定方法結(jié)構(gòu)層次 灌入試洞前桶內(nèi)砂質(zhì)量 量砂密度 灌砂桶下部圓錐體內(nèi)及 基板和地面粗糙表面間
施檢表100沉降差法測定路基壓實(shí)度檢測記錄表_secret
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沉降差法測定路基壓實(shí)度檢測記錄表 頁碼共頁 施檢表100jtgf10-2006公路路基施工技術(shù)規(guī)范編號(hào): 項(xiàng)目名稱施工單位 施工日期 合同段監(jiān)理單位 單位工程檢驗(yàn)單位檢測日期 分部工程工程部位 分項(xiàng)工程樁號(hào)范圍 結(jié)構(gòu)層壓實(shí)區(qū)域 規(guī)定值 (mm) 沉降平均值(nn)沉降標(biāo)準(zhǔn)值(mm) 樁號(hào) 第遍和第遍碾壓沉降差(mm) 左幅左邊線左幅中線中線右幅中線右幅右邊線 自檢意見 監(jiān)理意見 施工員:道路工程師:質(zhì)檢工程師:監(jiān)理工程師:
灌砂法檢測路基壓實(shí)度記錄自動(dòng)計(jì)算
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9022.26620.84566.11598.58543.8510.1 2523.67610.28555.77586.61532.1010.2 123.68630.55567.64606.87543.9611.6 14924.27602.15543.06577.88518.7911.4 11422.85598.42538.85575.57516.0011.5 7721.97630.31568.65608.34546.6811.3 11623.12591.19537.61568.07514.4910.4 7423.35624.38567.76601.03544.4110.4 10823.22603.86545.95580.64522.7311.1 2722.67613.20555
記錄表29路基寬度檢測記錄表
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記錄表28路基寬度檢查記錄表 施工總承包單位:湖南路橋建設(shè)集團(tuán)公司分部單位:中鐵港航局集團(tuán)有限公司(七-1) 監(jiān)理單位:廣西桂通工程咨詢有限公司編號(hào): 工程名稱路基工程施工日期 樁號(hào)及部位k+~~k+檢測日期 序次樁號(hào) 左幅(mm) 序次樁號(hào) 右幅 設(shè)計(jì)(mm)實(shí)測(mm)設(shè)計(jì)(mm)實(shí)測(mm) 結(jié) 論 k~k共檢處,合格處,合格率為%。 承包人專業(yè)工程師: 日期:年月日時(shí) 檢查人: 日期:年月日時(shí) 現(xiàn)場監(jiān)理:日期:年月日時(shí)
路基壓實(shí)
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淺議路基壓實(shí)質(zhì)量控制 作者:扶濤濤時(shí)間:2007-10-1816:22:00來源:本站原創(chuàng) 路基及回填土的壓實(shí),目的在于提高其強(qiáng)度和穩(wěn)定性,降低土基的透水性和減少因冰凍而引起的不均勻 變形,從而保證路面具有足夠的抵抗車輛荷載作用的力學(xué)強(qiáng)度和穩(wěn)定性,提高道路的使用年限。一些新建 道路由于路基壓實(shí)質(zhì)量未達(dá)標(biāo)即就急于鋪筑路面,開放交通后在自然因素和車輛荷載作用下,路基產(chǎn)生沉 陷變形而使路面結(jié)構(gòu)破壞,造成極大的浪費(fèi)和損失。因此,路基壓實(shí)質(zhì)量是保證道路施工質(zhì)量的基礎(chǔ)和前 提。 1影響壓實(shí)效果的主要因素 通過機(jī)械壓實(shí)可使土顆粒重新排列彼此擠緊,孔隙減小,增加內(nèi)聚力,從而提高土體的強(qiáng)度和水穩(wěn)定性。 影響壓實(shí)效果的主要因素有: 1.1含水量 含水量對(duì)壓實(shí)效果的影響很大,無論是溝槽回填還是路基壓實(shí)均應(yīng)控制含水量。嚴(yán)格控制含水量在最佳 含水量的±2%的范圍內(nèi)。土在此狀態(tài)下,土粒間引力較小
石方路基壓實(shí)度檢驗(yàn)表(沉降差法)
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石方路基壓實(shí)度檢驗(yàn)表 工程名稱:分項(xiàng)名稱: 施工單位:監(jiān)理單位: 起迄樁號(hào):至檢測日期: 樁號(hào) 25t振動(dòng)壓路機(jī)碾壓兩遍沉降 量(mm) 樁號(hào) 25t振動(dòng)壓路機(jī)碾壓兩遍沉降 量(mm) 左中右左中右 實(shí)測點(diǎn)數(shù)平均值設(shè)計(jì)均方差(mm)實(shí)際均方差(mm) 技術(shù)負(fù)責(zé)人:質(zhì)檢員:記錄員:
路基路面壓實(shí)度試驗(yàn)檢測記錄表(灌砂法)
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jj1303a 試驗(yàn):復(fù)核:日期:年月日 壓實(shí)度(%) 試樣干密度(g/cm3) 含 水 量 試 驗(yàn) 干土重(g) 含水量(%) 試樣濕密度(g/cm3) 試驗(yàn)條件 最佳含水量(%) 濕試樣重(g) 試驗(yàn)日期 要求壓實(shí)度(%) 主要儀器設(shè)備及編號(hào) 取樣編號(hào) 試坑體積(cm3) 粗糙面內(nèi)耗砂重(g) 筒+剩余砂重(g) 試坑內(nèi)消耗量砂重(g) 量砂密度(g/cm3) 盒重(g) 盒+濕土重(g) 盒+干土重(g) 水分重(g) 取樣地點(diǎn) 試坑深度
路基路面壓實(shí)度試驗(yàn)檢測記錄表(灌砂法)
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第1頁,共1頁 jj1402a 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 盒號(hào)1542215176811281631 盒重g165024384057785004991003429899420 濕土重+盒重g171106101610201303106611111544106113971011 干土重+盒重g18104195394712471004104614809921343948 含水重g1965.463.473.356.161.764.764.069.353.863.1 含水率%2012.1512.3113.5311.9
路基路面壓實(shí)度試驗(yàn)檢測記錄表(環(huán)刀法)
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4.4
試 驗(yàn) 備注: 濕 密 度 干 密 度 盒質(zhì)量(g) 壓實(shí)度(%) 干密度平均值(g/cm3) 最大干密度(g/cm3) 干密度(g/cm3) 含水率(%) 含水率均值(%) 干土質(zhì)量(g) 盒+干土質(zhì)量(g) 水質(zhì)量(g) 盒號(hào) 盒+濕土質(zhì)量(g) 濕密度(g/cm3) 環(huán)刀容積(cm3) 土質(zhì)量(g) 環(huán)刀質(zhì)量(g) 土+環(huán)刀質(zhì)量(g) 環(huán)刀編號(hào) 具體位置(m) 取樣深度(cm) 結(jié)構(gòu)層次設(shè)計(jì)壓實(shí)度 取樣樁號(hào) 試驗(yàn)條件試驗(yàn)日期 主要儀器設(shè)備 及編號(hào) 試驗(yàn)依據(jù) jtge60-2008《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī) 程》 樣品編號(hào) 樣品描述結(jié)構(gòu)層次 第頁,共頁 路基路面壓實(shí)度試驗(yàn)檢測記錄表(環(huán)刀法)jj1402b 試驗(yàn)室名稱:記錄編號(hào): 工程部位/用途委托/任務(wù)編號(hào)/
路基路面壓實(shí)度檢測記錄(灌砂法)程序表
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4.6
試驗(yàn)室名稱:g215線察爾汗至格爾木路面改造工程cg1標(biāo)工地試驗(yàn)室記錄編號(hào): 11262811512117 4542454338434542 461459530362548474315498 448448515348536462302484 1311141412121314 403406471304498419257442 單值3.22.73.04.62.42.85.03.1 平均 值 其中 檢測日期工程名稱 主要儀器 設(shè)備及編號(hào) 檢測依據(jù) g215線察爾汗至格爾木路面 改造工程 jtge60-2008 含水率(%) 修正后最大干密 度(g/cm3) >40mm顆粒毛體積 密度(g/cm3) 最大干密度(g/cm 3) 2.35
路基壓實(shí)度的檢測方法
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4.3
壓實(shí)度試驗(yàn)檢測論述 路基、路面壓實(shí)質(zhì)量是道路工程施工質(zhì)量管理最重要的內(nèi)在指標(biāo) 之一,只有對(duì)路基、路面結(jié)構(gòu)層進(jìn)行充分壓實(shí),才能保證路基、路面 的強(qiáng)度。剛度及路面的平整度,并可以保證及延長路基、路面工程的 使用壽命。 現(xiàn)場壓實(shí)質(zhì)量用壓實(shí)度表示,對(duì)于路基土及路面基層,壓實(shí)度是 指工地實(shí)際達(dá)到的干密度與室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)所得的最大于密度的 比值;對(duì)瀝青路面,壓實(shí)度是指現(xiàn)場實(shí)際達(dá)到的密度與室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)密度 的比值。 一、標(biāo)準(zhǔn)密度(最大干密度)和最佳含水量的確定方法 由于筑路材料結(jié)構(gòu)層次等因素的不同,確定室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)密度的方法 也多樣化,有些方法需在實(shí)踐中進(jìn)一步完善。最大干密度是指在標(biāo)準(zhǔn) 擊實(shí)曲線(駝峰曲線)上最大的干密度值,該值對(duì)應(yīng)的含水量即為最 佳含水量。 (一)路基土的最大子密度和最佳含水量確定方法 路基受到的荷載應(yīng)力,隨深度而迅速減少,所以路基上部的壓實(shí) 度應(yīng)高一些;另外,公路等級(jí)高
路基壓實(shí)度常用檢測方法
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淺談路基壓實(shí)度常用檢測方法 摘要:壓實(shí)度是路基和路面的一項(xiàng)重要指標(biāo)。本文介紹了壓實(shí) 度的概念。然后就壓實(shí)度的檢測技術(shù),針對(duì)環(huán)刀法和灌砂法的檢測 技術(shù)進(jìn)行分析,采取有效的控制措施。 關(guān)鍵詞:壓實(shí)度檢測技術(shù)環(huán)刀法灌砂法 一、壓實(shí)度的概念 壓實(shí)度(degreeofcompaction)(原:指的是土或其他筑路 材料壓實(shí)后的干密度與標(biāo)準(zhǔn)最大干密度之比,以百分率表示。)壓 實(shí)度是路基路面施工質(zhì)量檢測的關(guān)鍵指標(biāo)之一,表征現(xiàn)場壓實(shí)后的 密度狀況,壓實(shí)度越高,密度越大,材料整體性能越好。對(duì)于路基 本、路面半剛性基層及粒料類柔性基層而言,壓實(shí)度是指工地上實(shí) 際達(dá)到的干密度與室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)實(shí)驗(yàn)所得最大干密度的比值;對(duì)瀝 青面層、瀝青穩(wěn)定基層而言,壓實(shí)度是指現(xiàn)場達(dá)到的密度與室內(nèi)標(biāo) 準(zhǔn)密度的比值。 常用的檢測壓實(shí)度方法 二、常用的檢測壓實(shí)度方法 通常采用環(huán)刀法、灌砂法等。 1、環(huán)刀法,是一種破壞性
灌砂法檢測的路基壓實(shí)度指標(biāo)分析
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灌砂法檢測的路基壓實(shí)度指標(biāo)分析
路基壓實(shí)度的檢測方法
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4.8
路基壓實(shí)度的檢測方法 第一節(jié)壓實(shí)度試驗(yàn)檢測方法 路基、路面壓實(shí)質(zhì)量是道路工程施工質(zhì)量管理最重要的內(nèi)在指標(biāo) 之一,只有對(duì)路基、路面結(jié)構(gòu)層進(jìn)行充分壓實(shí),才能保證路基、路面 的強(qiáng)度。剛度及路面的平整度,并可以保證及延長路基、路面工程的 使用壽命。 現(xiàn)場壓實(shí)質(zhì)量用壓實(shí)度表示,對(duì)于路基土及路面基層,壓實(shí)度是 指工地實(shí)際達(dá)到的干密度與室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)所得的最大于密度的 比值;對(duì)瀝青路面,壓實(shí)度是指現(xiàn)場實(shí)際達(dá)到的密度與室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)密度 的比值。 一、標(biāo)準(zhǔn)密度(最大干密度)和最佳含水量的確定方法 由于筑路材料結(jié)構(gòu)層次等因素的不同,確定室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)密度的方法 也多樣化,有些方法需在實(shí)踐中進(jìn)一步完善。最大干密度是指在標(biāo)準(zhǔn) 擊實(shí)曲線(駝峰曲線)上最大的干密度值,該值對(duì)應(yīng)的含水量即為最 佳含水量。 (一)路基土的最大子密度和最佳含水量確定方法 路基受到的荷載應(yīng)力,隨深度而迅速減少,所以路基上部的壓實(shí)
(512)路基、路面寬度檢測記錄表
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4.3
承包單位:平安建青路橋公司合同號(hào): 監(jiān)理單位:青海宏景監(jiān)理公司編號(hào): 工程部位 起迄樁號(hào) 評(píng)定點(diǎn)合格數(shù)點(diǎn)% 第頁共頁 檢測數(shù)合格率 檢測層位 檢測時(shí)間 路基、路面寬度檢測記錄表 測點(diǎn)樁號(hào)實(shí)測寬度(mm)設(shè)計(jì)寬度(mm)寬度偏差備注 承包人(監(jiān)理工程師):日期: 公路工程建設(shè)管理用表路基、路面寬度檢測記錄表 青海省公路局 檢測:記錄:計(jì)算:復(fù)核:
路基、路面標(biāo)高、橫坡檢測記錄表
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4.3
路基、路面標(biāo)高、橫坡檢測記錄表 承包單位:施工標(biāo)段: 監(jiān)理單位:編號(hào): 樁號(hào)及部位施工日期 bm:高程:m后視讀數(shù):m儀高:m檢查日期 樁號(hào)位置后視前視 實(shí)測標(biāo)高 (m) 設(shè)計(jì)標(biāo)高 (m) 誤差 (mm) 橫坡(%) 實(shí)測設(shè)計(jì)誤差 結(jié)論 k-k標(biāo)高共檢處合格處,合格率為% k-k橫坡共檢處合格處,合格率為% 結(jié)論: 承包人:日期: 監(jiān)理意見: 專業(yè)監(jiān)理工程師:日期: 測量:記錄:計(jì)算: 技術(shù)負(fù)責(zé)人:監(jiān)理:日期:
路基路面檢測記錄表
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4.6
第頁,共頁 jj1401 路基路面厚度試驗(yàn)檢測記錄表(挖坑或鉆芯法) 試驗(yàn)室名稱:安徽省徽通路橋工程檢測有限責(zé)任公司記錄編號(hào): 工程部位/用途委托/任務(wù)編號(hào) 試驗(yàn)依據(jù)jtge60-2008樣品編號(hào) 試驗(yàn)條件室外樣品描述 主要儀器設(shè)備 及編號(hào) 取芯機(jī)(ht-078)、鋼板尺 (ht-130)等 試驗(yàn)日期 樁號(hào)實(shí)測值(mm) 平均值 (mm) 厚度設(shè)計(jì)值 (mm) 備注 試驗(yàn):復(fù)核:日期:年月日 第頁,共頁 jj1402b 路基路面壓實(shí)度試驗(yàn)檢測記錄表(環(huán)刀法) 試驗(yàn)室名稱:安徽省徽通路橋工程檢測有限責(zé)任公司記錄編號(hào): 工程部位/用途委托/任務(wù)編號(hào) 試驗(yàn)依據(jù)jtge60-2008樣品編號(hào) 試驗(yàn)條件室外試驗(yàn)日期 樣品描述測定層位 檢查起訖樁號(hào)標(biāo)準(zhǔn)密度 主要儀器設(shè)備及編號(hào)環(huán)刀(ht-148)、電子天平(ht-064
路基路面彎沉檢測記錄表
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4.7
路基路面彎沉檢測記錄表(貝克曼梁法) zjrb.zd.05.2307 任務(wù)編號(hào):第頁頁 基 本 信 息 工程項(xiàng)目名稱:舊路面 結(jié)構(gòu)部位或里程樁號(hào):檢測方法依據(jù): 檢測環(huán)境:檢測日期:2011-10-23 主要設(shè)備名稱及編號(hào): 測量樁 號(hào) 左輪彎沉(0.01mm)右輪彎沉(0.01mm) 備注 初讀數(shù)終讀數(shù)彎沉值初讀數(shù)終讀數(shù)彎沉值 1800742116300219162 2886835102095190 3412357110076152 42482127202448 56235985002652 6804729150078156 7614544140069138 86986431100102204 993088492063126 10
路基壓實(shí)度表
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4.4
工程名稱:委托單編號(hào): 設(shè)計(jì)石灰劑量6% 壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)≥93%edta施工層次:8取土場號(hào): g/cm 3ρs gm1 gm2 gm4 gmw g/cm 3ρw=mw*ρs/mb %ω g/cm3 ρd=ρ w/(1+0.01* ω)% g/cm 3ρmax %k=ρd/ρmax 505735224739852 308.13290.11296.00319.31274.20278.84319.25325.71 272.83256.58260.95280.92243.84246.94279.19284.59 54.7652.1452.2855.0554.6453.9852.8353.51 35.3033.5335.0538.3930.3631.9040.0641.12 218.07
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職位:電氣助理工程師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林