聯(lián)合收割機空調(diào)過熱保險器故障及排除

聯(lián)合收割機收獲草籽

?1994-2016chinaacademicjournalelectronicpublishinghouse.allrightsreserved.http://www.cnki.net 大豆覆膜播種機的改裝 丁鐵鋒,劉凡明,顧振東 (黑龍江省山河農(nóng)場,嫩江161421) 1　改裝實現(xiàn)的覆膜播種形式 a.膜覆在壟溝,壟頂不覆膜(確切地說是覆在壟 間,苗帶不覆膜,因為是平播),實現(xiàn)覆膜增溫和裸露 蓄水的雙重優(yōu)勢。 b.不是每個壟溝都覆膜,而是隔一壟覆一壟, 即鏈軌道不覆膜,往復(fù)結(jié)合線不覆膜(6行播種機)。 c.正常壟距為70cm,為增加覆膜受光面積,采 取了寬窄壟相間的措施,即覆膜的加寬,不覆膜的相 應(yīng)縮窄,覆膜的壟距85cm左右。 d.播種為雙條精播,種子播在膜側(cè),距膜邊2～ 3cm(不超過5cm

輸油泵的功能是使柴油產(chǎn)生一定的輸送壓力,穩(wěn)定地向噴油泵供給足夠的柴油。國產(chǎn)柴油機一般采用機械式輸油泵;而洋馬聯(lián)合收割機上的柴油機則采用電磁式自動輸油泵,它主要由柱塞、進油閥、出油閥、電磁線圈、電路板

輸油泵的功能是使柴油產(chǎn)生一定的輸送壓力．穩(wěn)定地向噴油泵供給足夠的柴油。一般的國產(chǎn)柴油機都采用機械式輸油泵．而洋馬聯(lián)合收割機上的柴油機則采用電磁式自動輸油泵。它主要由柱塞、進油閥、出油閥、電磁線圈、電路板和泵體組成，現(xiàn)將其工作原理和常見故障分析如下。

履帶式全喂入水稻聯(lián)合收割機轉(zhuǎn)向機構(gòu)的調(diào)整與轉(zhuǎn)向失靈的排除 論文關(guān)鍵詞履帶式全喂入水稻聯(lián)合收割機；轉(zhuǎn)向機構(gòu)；失靈；調(diào)整；排除 論文摘要履帶式全喂入水稻聯(lián)合收割機故障發(fā)生率高得部件是轉(zhuǎn)向機構(gòu).針對我國水 稻聯(lián)合收割機兩種轉(zhuǎn)向機構(gòu)（機械轉(zhuǎn)向、流壓轉(zhuǎn)向）轉(zhuǎn)向失靈得緣故,提出調(diào)整與排除得方 法. 履帶式全喂入水稻聯(lián)合收割機故障發(fā)生率最高得部件是轉(zhuǎn)向機構(gòu).我國水稻聯(lián)合收割機 轉(zhuǎn)向要緊有2種：一種是機械轉(zhuǎn)向,一種是液壓轉(zhuǎn)向.筆者現(xiàn)就這2種轉(zhuǎn)向機構(gòu)得調(diào)整與轉(zhuǎn)向 失靈得排除談幾點個人意見,以供商榷. 1機械轉(zhuǎn)向機構(gòu)得調(diào)整與轉(zhuǎn)向失靈得排除 轉(zhuǎn)向機構(gòu)得正確調(diào)整是實現(xiàn)可靠轉(zhuǎn)向得保證.轉(zhuǎn)向制動得原則是先分離后制動,即先使轉(zhuǎn) 向齒輪分離,然后制動器抱死制動.若轉(zhuǎn)向齒輪與中央齒輪分離后制動器制動失靈,將會造成 轉(zhuǎn)向撥叉磨損；若轉(zhuǎn)向齒輪與中央齒輪未分離,制動器已抱死制動,則有可

拖拉機、聯(lián)合收割機報廢年限標(biāo)準(zhǔn)及報廢更新補貼額

為貫徹落實農(nóng)業(yè)部《聯(lián)合收割機及駕駛?cè)税踩O(jiān)理規(guī)定》(農(nóng)業(yè)部令第72號),按照《聯(lián)合收割機登記工作規(guī)范》及《聯(lián)合收割機駕駛證業(yè)務(wù)工作規(guī)范》的要求,2007年7月5日,農(nóng)業(yè)部農(nóng)業(yè)機械化管理司在北

聯(lián)合收割機車身骨架co2保護焊的缺陷及控制——聯(lián)合收割機車身骨架co2保護焊的缺陷及控制

谷物聯(lián)合收割機割臺系統(tǒng)的使用及調(diào)整 谷物聯(lián)合收割機的割臺系統(tǒng)用以切割作物，并將割下的作物 輸送到脫粒部分。割臺系統(tǒng)主要由撥禾輪、撥禾輪升降油缸、切 割器、喂入攪龍、傾斜輸送器（過橋）、擺環(huán)箱、割臺體、割臺 升降油缸等組成。割臺的傾斜輸送器后端鉸接在板齒滾筒室兩側(cè) 壁前端支座上，割臺油缸控制割臺的升降，以適應(yīng)割茬高度和地 隙要求?，F(xiàn)結(jié)合筆者多年農(nóng)機理論教學(xué)和田間技術(shù)指導(dǎo)經(jīng)驗，把 谷物聯(lián)合收割機割臺系統(tǒng)的使用及調(diào)整方法介紹給大家。 1撥禾輪的使用及調(diào)整 撥禾輪在收獲時起到扶持或扶起（倒伏）作物的作用，并將 作物撥向切割器支撐切割，同時將割下的作物撥向割臺喂入攪 龍，以利于作物喂入。撥禾輪的調(diào)節(jié)有4個環(huán)節(jié)，分別為高低位 置、前后位置、彈齒傾角、轉(zhuǎn)速。撥禾輪在使用過程中應(yīng)注意撥 禾輪放到最低和最后位置時，彈齒距喂入攪龍及護刃器的最小距 離不得小于20mm。 1.1撥禾輪高低位

聯(lián)合收割機上零部件種類繁多,許多部位都設(shè)計了過載保護元件,一旦某些部位載荷超過保護元件的額定載荷,保護元件會先行發(fā)生失效,切斷過多負荷與主要元件的聯(lián)系,避免相關(guān)部件的損壞,有效提高機器的使

1研究內(nèi)容利用傳感器改裝收割機割臺液壓升降裝置,使安裝在收割機割臺上的傳感器能夠準(zhǔn)確測得割臺與行駛路面之間的距離,利用pld工作原理,編輯邏輯程序,對探測到的數(shù)據(jù)進行收集,分析,處理并發(fā)出指令給收割機割臺液壓升降系統(tǒng),使割臺自動升降,保持與行駛路面適當(dāng)距離,避免割臺在行駛或收割作業(yè)過程中遇到凹凸不平路面時發(fā)生與地面相碰現(xiàn)象,造成不必要的經(jīng)濟損失,同時可以提高收割效率,有利于下一季精確收割,精確播種,避免浪費。從而為收割機割臺的研制與改裝提供理論與實踐支持。

聯(lián)合收割機谷物流量測試裝置和性能研究

聯(lián)合收割機產(chǎn)品的安全警示標(biāo)志和危險圖形以彩貼形式分布在整機的相關(guān)運動部件和重要位置。該類產(chǎn)品之所以這樣做,是因為通過產(chǎn)品設(shè)計不能恰當(dāng)?shù)叵虺浞窒拗瓢踩娘L(fēng)險,應(yīng)采用防護裝置或其他安全裝置來保護人們避免危險;而盡管產(chǎn)品設(shè)計采取了恰當(dāng)?shù)慕Y(jié)構(gòu)和安全裝置,但仍可能存在遺留風(fēng)險。安全警告標(biāo)志則用于警告使用者和其他人員注意存在的

9月27日山東金億機械制造有限公司“萬臺聯(lián)合收割機項目”投產(chǎn)慶典儀式在新建西廠區(qū)舉行。高密市委、市政府、市人大等當(dāng)?shù)夭块T領(lǐng)導(dǎo)出席了慶典。

為貫徹落實廣東省農(nóng)業(yè)廳《關(guān)于推薦使用拖拉機、聯(lián)合收割機反光貼產(chǎn)品的通知》的要求,預(yù)防和減少與農(nóng)業(yè)機械有關(guān)的道路交通事故的發(fā)生,更好地維護廣大農(nóng)民群眾的生命財產(chǎn)安全。近日,饒平縣農(nóng)機管理總站在該

為貫徹落實廣東省農(nóng)業(yè)廳《關(guān)于推薦使用拖拉機、聯(lián)合收割機反光貼產(chǎn)品的通知》的要求，預(yù)防和減少與農(nóng)業(yè)機械有關(guān)的道路交通事故的發(fā)生，更好地維護廣大農(nóng)民群眾的生命財產(chǎn)安全。近日，饒平縣農(nóng)機管理總站在該縣大埕鎮(zhèn)召開拖拉機、聯(lián)合收割機粘貼反光貼及安裝“三燈”現(xiàn)場演示會。

因為10000m3/h空分設(shè)備的膨脹機增壓端后冷卻器泄漏,使水進入主換熱器并堵塞空氣通道,重新開車后,出現(xiàn)了膨脹機流量減小、增壓端排氣壓力與膨脹端進口壓力差值逐漸增大的現(xiàn)象,對管道和設(shè)備進行加溫、吹除后空分設(shè)備運行正常。介紹故障發(fā)生時膨脹機運行參數(shù)的異常表現(xiàn),闡述故障處理過程和預(yù)防措施。

分體壁掛式空調(diào)器在制冷或除濕時,室內(nèi)機有冷凝水沿著接水槽和排水管道排往室外是正?，F(xiàn)象。當(dāng)冷凝水部分或全部沿室內(nèi)機出風(fēng)口流往室內(nèi)時(亦稱漏水現(xiàn)象),會給用戶造成麻煩。而漏水原因有以下幾種:(1)空氣潮濕夏季里,氣壓較低,室內(nèi)空氣濕度大,在空調(diào)器開機制冷初期,濕空氣經(jīng)過蒸發(fā)器,形成的冷凝水被排走外,軸流風(fēng)扇還會將部分冷凝成水珠的空氣排向室內(nèi),此時從出風(fēng)口可明顯觀察到象霧一樣的氣流。這些水氣有一部分在出風(fēng)口沿壁附著,逐漸凝結(jié)成大水滴

針對桑塔納2000型轎車的空調(diào)系統(tǒng)在使用過程中出現(xiàn)的各種故障,簡要地介紹了該空調(diào)系統(tǒng)常見的故障及其檢查與排除的方法。

≯季。 空調(diào)的維護及故障排除 ／安徽工學(xué)院方貴銀 ^_- —_～ 客車空調(diào)的壓縮機一般為獨立式驅(qū)動，其 壓縮機和驅(qū)動發(fā)動機布置在客車車身中部，蒸 發(fā)器和冷凝器則布置在車頂后部，整個制冷系 統(tǒng)用管道連接。 一 、運行季節(jié)的維護 (1)經(jīng)觜檢查冷凝器、蒸發(fā)器的空氣通路是 否暢通．若空氣通道被污垢或雜物阻塞-應(yīng)及時 消除。冷凝器和蒸發(fā)器每年清理2～3次。打開 冷凝器室和蒸發(fā)器室蓋板t用壓縮空氣吹凈換 熱器上的污物和灰塵，以保證氣流順利通過，減 輕冷凝器和蘸發(fā)器的傳墊熱阻． (2)每月請冼回風(fēng)口空氣格柵及濾網(wǎng)2～3 次。 (3)空請系統(tǒng)運行時，應(yīng)從視液鏡定期觀察 系繞內(nèi)制冷荊量是否合適。若視液鏡透明無氣 抱．則制冷劑正觜}若有氣抱，則說明制冷劑不 足，這時可檢查管路，泄誦耐應(yīng)修復(fù)。需要補充 衰2 表1 維護周

為進一步研究水草收割機在烏梁素海生態(tài)治理中有效控制湖泊富營養(yǎng)化的問題,針對水草收割機明輪推進器的運動特性,運用matlab中sqp法優(yōu)化明輪的結(jié)構(gòu)尺寸;根據(jù)優(yōu)化的結(jié)構(gòu)尺寸,通過pro/e軟件建立與物理樣機相同的明輪推進器三維實體模型,裝配后模擬其真實運動情況,并進行干涉檢驗。通過pro/e和ad-ams的專用接口模塊mech/pro將實體模型導(dǎo)入到adams軟件中,運用動力學(xué)分析軟件adams對明輪推進器進行運動仿真,獲得有效數(shù)據(jù),為水草收割機系列產(chǎn)品設(shè)計研究提供參考數(shù)據(jù)。

室外機故障代碼及室外機led的顯示見表1所示。表1大金空調(diào)器室外機故障代碼及室外機led的顯示內(nèi)容