蓮花崗隧道出口三臺階臨時仰拱法

以具體工程為例,介紹了三臺階臨時仰拱法在單線鐵路隧道中的應(yīng)用,分別闡述了crd法與三臺階臨時抑拱法的優(yōu)缺點,并對開挖方案進(jìn)行了優(yōu)化,實踐證明采用三臺階臨時仰拱法施工既可保證隧道安全又能提高施工工效。

隨著我國社會主義現(xiàn)代化建設(shè)的不斷發(fā)展，我國的高鐵建設(shè)取得孑舉世矚目的發(fā)展成就。作為高鐵隧洞施工建設(shè)過程中一個極為重的組成部分，開挖技術(shù)的選擇與應(yīng)用對整個高鐵隧洞建設(shè)有著重的意義與價值。本交將著重對三臺階臨時仰拱法開挖技術(shù)進(jìn)行深入分析，并探究其在高鐵隧洞施工中的應(yīng)用，為我國高鐵隧洞建設(shè)提供一個參考與借鑒。

陜建機械g309富縣至任家臺二級公路改建工程sd-1標(biāo)段蓮花池隧道出口臨時駐地建設(shè)方案 陜建機械gg309富縣至任家臺二級公路改建工程sd-1標(biāo)段項目部 k1+505～k3+145 蓮花池隧道出口臨時 駐地建設(shè)方案 編制： 復(fù)核： 審核： 陜建機械gg309富縣至任家臺二級公路改建工程sd-1標(biāo)段項目部 二〇一八年三月 陜建機械g309富縣至任家臺二級公路改建工程sd-1標(biāo)段蓮花池隧道出口臨時駐地建設(shè)方案 目錄 一、編制依據(jù).............................................................1 二、工程概況.............................................................1 三、選址及規(guī)劃.............

分包方合同范本

制表人 檢驗結(jié)論合格率（%）檢驗結(jié)論 1合格92.0合格 項目技術(shù)負(fù)責(zé)人：建設(shè)單位項目專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人： 年月日年月日 序 號 施 工 單 位 檢 查 結(jié) 果 驗 收 結(jié) 論 檢驗批部位 項目質(zhì)量檢查員：專業(yè)監(jiān)理工程師： 平均合格率（%）92.0 施工單位自檢情況監(jiān)理單位驗收情況 合格率（%） k7+218.257花崗巖臺階92.0 分項工程名稱k7+218.257花崗巖臺階檢驗批數(shù)1 項目經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人 單位工程名稱 中方縣舞水河?xùn)|岸合治理工程 k7+100～k9+566.89段 分部工程名稱 k7+100～k9+566.89段 臺階工程 子分部工程名稱k7+100～k9+566.89段臺階工程 分項工程質(zhì)量驗收記錄 表a.0.3-2

花崗巖臺階報驗申請表 合同名稱：×××××××綠化項目（epc）合同編號： 致：×××××××有限公司 我單位已完成了龍山路～萬金路臺階花崗巖臺階工作，現(xiàn)報上該工 程報驗申請表，請予以審查和驗收。 附件：1、檢驗批質(zhì)量驗收記錄 承包單位（章）：×××××××有限公司 項目經(jīng)理： 日期：年月日 審查意見： 項目監(jiān)理機構(gòu)：×××××××有限公司 專監(jiān)理工程師： 日期：年月日 表b.0.1分項工程（檢驗批）質(zhì)量驗收記錄 工程名稱 ×××××××綠化項目 （epc） 分部工程 名稱 臺階 分項工程 名稱 花崗巖臺階 施工單位×××××××有限公司專業(yè)工長項目經(jīng)理 驗收批名 稱、部位 龍山路～萬金路 分包單位/ 分包 項目經(jīng)理 /施工班組長/ 質(zhì)量驗收規(guī)范規(guī)定的檢查項目及驗收 標(biāo)準(zhǔn)gb502300-2001 施工單位檢查評定記錄 監(jiān)理（建設(shè)）單

花崗巖臺階施工方法

技術(shù)交底記錄 日期：2008年5月10日魯jj－005－□0□6□7 注：本記錄一式兩份，一份交底單位存，一份接受交底單位存。山東省建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督總站監(jiān)制 工程名稱天元商務(wù)大廈施工單位天元建設(shè)集團(tuán)有限公司 交底部位建筑裝飾裝修工序名稱花崗巖臺階、車道施工 交底提要： 交底內(nèi)容: 一、設(shè)計要求 根據(jù)設(shè)計要求，室外平臺、臺階、車道部分鋪貼花崗巖板材，采用1：2干硬性水泥砂 漿鋪貼。 二、所用材料品種、規(guī)格和質(zhì)量要求 1、水泥：p.o.32.5級水泥，安定性及強度試驗合格。 2、砂子：采用沂河中砂，過8mm孔徑的篩子，含泥量不應(yīng)大于3%。 3、水：采用飲用水，使用水泵抽到所在施工樓層。 4、機具：手推車、鐵锨、刮杠、木抹子、鐵抹子、笤帚、水桶、鋼絲刷、2米靠尺、 鋼尺、鏨子、錘子。 三、操作規(guī)程要點，施工工藝要求，工序搭接要求 （一）、工序搭接要

技術(shù)交底記錄 日期：2008年2月15日魯jj－005－□0□5□5 注：本記錄一式兩份，一份交底單位存，一份接受交底單位存。山東省建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督總站監(jiān)制 工程名稱施工單位天元建設(shè)集團(tuán)有限公司 交底部位建筑裝飾裝修工序名稱全磁板塊地面施工 交底提要： 交底內(nèi)容: 一、設(shè)計要求 根據(jù)設(shè)計變更要求，各層辦公室內(nèi)地面采用1：3干硬性水泥砂漿鋪貼全磁地板磚。地 板磚與踢腳線對縫鋪貼，衛(wèi)生間內(nèi)地磚與墻面飾面磚對縫鋪貼?？p寬均為1mm。 二、所用材料品種、規(guī)格和質(zhì)量要求 1、水泥：p.o.32.5級水泥，安定性及強度試驗合格。 2、砂子：采用沂河中砂，過8mm孔徑的篩子，含泥量不應(yīng)大于3%。 3、水：采用飲用水，使用水泵抽到所在施工樓層。 4、機具：攪拌機、手推車、刮杠、木抹子、鐵抹子、笤帚、水桶、鋼絲刷、2米靠尺、 鋼尺、鏨子、錘子。 三、操作規(guī)程要點，

五蓮花花崗巖 要求開票、稅率 序號規(guī)格數(shù)量單價總價 130*30*5cm人行道板1080m 2 230*30*5cm盲道指示道板140m2 330*12*75cm側(cè)石890m 430*12*75cm平石890m 520*6*50cm側(cè)石430m 610*10*140樹穴插邊石230m 合計

結(jié)合工程實例，通過分析某隧道出口的實際圍巖條件，對三臺階七步法和超前小導(dǎo)坑法兩種出洞施工方案進(jìn)行綜合必選。切實做好施工過程的監(jiān)控量測指導(dǎo)施工，運用三臺階法出洞施工工藝解決了該隧道出口端受地形條件限制、布置臨時設(shè)施成本高、進(jìn)度慢等施工難題，保證了施工安全和工程質(zhì)量并減少開挖，最大限度地保護(hù)了環(huán)境。

本文以漢十鐵路胡家隧道ⅳ、ⅴ級圍巖三臺階開挖為例,介紹三臺階帶仰拱一次開挖工法,并與常規(guī)三臺階工法相比較,具有縮短工期,提高安全效益的優(yōu)點。

一、施工準(zhǔn)備 （一）作業(yè)條件 1、花崗石臺階地面屬于高級裝修,所以必須有圖案及排塊設(shè)計。好的 石材沒有表現(xiàn)出好的效果。 2、花崗石板材進(jìn)場后,應(yīng)側(cè)立堆放在室內(nèi),光面相對,背面墊松木條,并 在板下加墊木方,拆箱后詳細(xì)核對品種、規(guī)格、數(shù)量、石材放射性物 質(zhì)檢測報告等是否符合設(shè)計要求,有裂紋、缺楞、掉角、翹曲和表面 有缺陷時,應(yīng)予剔除。做完地面墊層，按標(biāo)留出磨石層厚度(至少3mm)。 3、室內(nèi)抹灰(包括門口)、地面墊層、預(yù)埋在墊層內(nèi)的電管及穿地面 的管線均已完成。 4、房間內(nèi)四周墻上彈好+0.5m水平控制線。 5、施工操作前對花崗石的施工要畫出施工大樣圖,現(xiàn)場搭設(shè)好臨時加 工場,安裝好臺鉆及砂輪鋸,接好水、電源,對加工料單的要求一定要準(zhǔn) 確并編號。在石材背面將編號標(biāo)明。 6、冬季施工時操作溫度不低于+5℃。 （二）材料要求 材料符合現(xiàn)行國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《天然花

技術(shù)培訓(xùn)教育 主題：三臺階七步流水作業(yè)法 時間：2014年3月3日 地點：項目部會議室 主持：總工程師趙華鋒 主講：工程部長唐春宇 參加人員：項目部所轄相關(guān)人員 主要內(nèi)容： 為進(jìn)一步提高全體技術(shù)人員的專業(yè)技能和業(yè)務(wù)能力， 幫助大家進(jìn)一步吃透“三臺階七步流水作業(yè)法”的施工工 法，今天召集大家在此召開專項技術(shù)培訓(xùn)會，希望大家認(rèn) 真學(xué)習(xí)，積極交流和討論，將此工法更好地運用在工作中。 下面我們采用文字結(jié)合圖片的方式來為大家介紹該工法， 并針對ⅵ級軟弱圍巖地段的防控與大家共同學(xué)習(xí)。 一、三臺階七步開挖法 1、三臺階七步開挖法是以弧形導(dǎo)坑開挖留核心土為 基本模式，分上、中、下三個臺階七個開挖面，各部位的 開挖與支護(hù)沿隧道縱向錯開、平行推進(jìn)的隧道施工方法。 2、三臺階七步開挖法具有以下技術(shù)特點： ⑴施工空間大，方便機械化施工，可以多作業(yè)面平行 作業(yè)。部分軟巖或土質(zhì)地段可以采用

tsp203是目前國內(nèi)采用的最為先進(jìn)的超前預(yù)報探測儀器,主要用于隧道前方斷層等大型不良地質(zhì)體的預(yù)測,在隧道工程超前預(yù)報中具有較好的前景。以蓮花崗隧道現(xiàn)場工程為依托,采用tsp203對于前方dk93+647~dk93+797段的巖體結(jié)構(gòu)進(jìn)行預(yù)報,并結(jié)合現(xiàn)場地質(zhì)編錄資料對結(jié)果進(jìn)行解譯,預(yù)報結(jié)果證實:當(dāng)?shù)刭|(zhì)條件較為簡單,在一定的預(yù)測距離內(nèi),tsp203對于ⅳ、ⅴ級結(jié)構(gòu)面的預(yù)測具有較好的準(zhǔn)確性。

光面爆破就是通過對隧道周邊開挖輪廓的準(zhǔn)確鑿巖,達(dá)到減少超欠挖,減少對圍巖的擾動。

中華玉文化博物館 外 立 面 臺 階 裝 修 方 案 編制人： 審核人： 審批人： 編制單位： 編制日期：年月日 河南派普建設(shè)工程有限公司中華玉文化博物館 1 目錄 一、工程概況.........................................................................................................................2 二、編制依據(jù).........................................................................................................................2 三、施工組織及部署....................................

結(jié)合實際地質(zhì)條件與超前地質(zhì)報告,針對開挖后的圍巖判斷及監(jiān)控量測情況,通過輔助施工措施及監(jiān)控手段對原設(shè)計的施工方法進(jìn)行改進(jìn),從而達(dá)到節(jié)約成本、加快進(jìn)度目的,并總結(jié)了經(jīng)驗,指導(dǎo)現(xiàn)場施工。

在蒙華鐵路西坪塬隧道施工中,ⅴ級圍巖段落采用三臺階法帶仰拱一次開挖,仰拱開挖和支護(hù)與下臺階同步施工,減少仰拱單獨開挖支護(hù)工序,隧道支護(hù)體系盡早封閉成環(huán),提高了施工效率,有效的控制了隧道變形。

技術(shù)交底書 zt1101jl11-02 單位：xx編號： 主送單位頁數(shù)第1頁共2頁 工程名稱xx隧道工程部位出口明洞頂部 交底內(nèi)容： 一、工程概況 xx隧道出口明洞主體已施工完成。根據(jù)設(shè)計變更需要，xx隧道出口明洞頂需進(jìn) 行土方回填，施做防水層及排水系統(tǒng)。 二、施工工序 定點、放線→夯填土石→開槽、挖坑→施做天溝及防水層→骨架護(hù)坡、綠化 三、施工技術(shù)與要求 由測量隊根據(jù)平面布置圖定點放線，標(biāo)識出回填線及天溝外輪廓線上特征點，并 用石灰標(biāo)識出來。 （1）土方回填 明洞頂及沖溝分層夯填土石至設(shè)計標(biāo)高,明洞外回填土體部位頂部采用黏土隔水 層進(jìn)行防水，明洞頂部采用復(fù)合防水層進(jìn)行防水。 （2）天溝施工 1、測量放樣 混凝土天溝工程采用分段施工，分段放樣。根據(jù)測量隊放出的位置及高程，并用 白灰在地上畫出。開挖深度根據(jù)后附圖紙尺寸確定《xx隧道出口排水系統(tǒng)

軟巖隧道采用傳統(tǒng)臺階法開挖時易出現(xiàn)初期支護(hù)封閉不及時、步距超標(biāo)等問題,為解決上述問題,依托蒙華重載鐵路部分隧道,提出臺階法（帶仰拱）一次開挖施工技術(shù),闡述三臺階（帶仰拱）和二臺階（帶仰拱）施工工藝流程,從結(jié)構(gòu)力學(xué)與變形響應(yīng)、施工便捷性與設(shè)備空間布置等方面綜合分析,提出臺階高度和臺階長度的合理設(shè)置原則,結(jié)合段家坪隧道與中條山隧道現(xiàn)場施工情況,分析臺階法（帶仰拱）一次開挖工法的工序組織、技術(shù)要點與應(yīng)用效果,總結(jié)臺階法（帶仰拱）一次開挖工法的施工技術(shù)特點,并提出該工法的推廣應(yīng)用前景。

軟巖大變形時圍巖強度低、受臺階開挖擾動影響大、變形穩(wěn)定所需時間長,需要快速使初支閉環(huán),快速減少變形速率,快速使圍巖穩(wěn)定。成蘭鐵路楊家坪隧道洞身地質(zhì)為千枚巖軟巖,中薄層結(jié)構(gòu),陡傾,與隧道小角度相交,易發(fā)生大變形。文章針對楊家坪隧道特殊軟巖大變形特點,重點介紹了二臺階帶仰拱開挖法在大變形控制和防治的施工技術(shù)及優(yōu)點,為軟巖大變形防治提供了新的處治方法。