林德Linde柴油叉車電氣控制系統(tǒng)分析

叉車自檢報告 注冊代碼： 車輛牌號： 設(shè)備品種：柴油叉車 設(shè)備型號： 使用單位名稱： 自行檢查日期：年月日 上海精雄鋼鐵制品有限公司 叉車自檢報告 使用單位 注冊代碼制造單位 改造單位車輛名稱柴油叉車 產(chǎn)品型號產(chǎn)品編號 額定起重量（kg）（全）自由起升高度mm 動力方式柴油門架形式 車輛牌號 檢查依據(jù)《場（廠）內(nèi)專用機動車輛安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》（tsgn0001-2017） 說明 ■1、經(jīng)自行檢查，車輛符合《場（廠）內(nèi)專用機動車輛安全技術(shù)監(jiān)察規(guī) 程》的要求； ■2、此車輛不在易燃易爆場所使用； ■3、此車輛的用途、使用環(huán)境符合其設(shè)計制造及《場（廠）內(nèi)專用機動 車輛安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》中相關(guān)要求。 備注檢驗結(jié)論：合格 檢查人員日期：年月

武漢杭力機電設(shè)備有限公司服務(wù)電話：02784471190手機：18971418983 附件一：保養(yǎng)內(nèi)容b級（三個月/500小時）保養(yǎng)內(nèi)容： 一、檢查項目： 1、檢查電瓶是否正常 2、檢查儀表是否正常 3、檢查變速箱油位是否正常 4、檢查電瓶插頭及限位銷 5、檢查驅(qū)動橋油油位是否正常 6、檢查輪胎 7、檢查剎車液油位是否正常 8、檢查液壓油位是否正常 9、檢查全車燈光是否正常 10、檢查喇叭、儀表顯示是否正常 11、檢查護頂架 12、檢查轉(zhuǎn)向燈開關(guān) 13、檢查擋貨架 14、檢查控制部分 15、檢查停車?yán)€ 16、檢查前進后退是否正常 17、檢查、調(diào)整駐車制動 18、檢查多路閥是否漏油 19、檢查轉(zhuǎn)向油缸是否漏油 20、檢查轉(zhuǎn)向連接銷磨損情況 21、檢查轉(zhuǎn)向節(jié)軸承及襯套情況 22、檢查輪胎鋼圈 23、檢查方向盤總成，鎖止器 24、測量貨叉磨損量 25、測量舉升鏈條拉伸度 二

在第三次科技革命發(fā)生以后,世界迎來了電氣時代的到來.與此同時,信息技術(shù)的發(fā)展也在悄悄的滲透進人們的生活,于是很多的行業(yè)都很好的與信息技術(shù)相互結(jié)合并得到發(fā)展,火電廠上的發(fā)展也必不可免的進入到這個潮流中來了,發(fā)電廠自動化技術(shù)的應(yīng)用將會以更快地速度向前發(fā)展,文中對火力發(fā)電廠電氣組成進行了列舉,對火電廠自動化技術(shù)上的應(yīng)用前景進行了展望.

豐鎮(zhèn)發(fā)電廠#3～#6機組屬于20萬海勒式空冷機組。自從空冷機組投產(chǎn)以來,空冷輸送泵電氣控制系統(tǒng)由于設(shè)計原因多次故障,導(dǎo)致機組停運的事故,嚴(yán)重影響著空冷機組的安全穩(wěn)定運行。文中就空冷輸送泵電氣控制系統(tǒng)頻繁故障進行分析并提出改造方案,實施改造后運行穩(wěn)定,效果顯著。

為什么電動叉車比柴油叉車還要貴 叉車百科|互聯(lián)網(wǎng)2017-04-20 作為電動叉車的銷售人員，經(jīng)常會接到客戶詢價電動叉車電話，客戶會問“3t電動叉車多少錢？”我 一般的回答是標(biāo)配的12萬左右，高配的要13萬多；這時候有的客戶就會大驚“電動叉車比柴油叉車還 貴啊！”今天廈門叉車永新昌就給大家解釋下“為什么電動叉車比柴油叉車還要貴！” 就拿最常用的3噸3米叉車來說，柴油叉車一般是在五六萬價位，而電動叉車則需要十二三萬，基 本是柴油叉車價格的雙倍還多！那么是什么原因造成電動叉車和柴油叉車的價格如此懸殊呢？ 1、零部件成本高 電動叉車和柴油叉車的車架部門基本都是相似的，最重要的區(qū)別就是動力源的區(qū)別。柴油叉車柴油 的是發(fā)動機、變速箱的基本結(jié)構(gòu)；而電動叉車采用的是電機、變速箱、電瓶、控制器的基本結(jié)構(gòu)；光從 這幾大件來分析，國產(chǎn)柴油叉車的發(fā)動機基本都是國內(nèi)490或者485

以20mn臥式拔伸水壓機為例,針對臥式拔伸水壓機震動大、能耗高的問題,分析了產(chǎn)生震動和能耗的原因。在生產(chǎn)過程中采用數(shù)字量和模擬量給定信號相結(jié)合的方法,自動校正芯棒的高度,減少了設(shè)備震動;通過合理地控制高低壓力循環(huán),降低了能耗。

本文主要針對kalmardrf-450型集裝箱正面吊電氣控制系統(tǒng)進行分析,在系統(tǒng)構(gòu)成、啟動方式、通信網(wǎng)絡(luò)等方面做了深入探討,供讀者參考.

摘要 車床是機械加工中使用最廣泛的機床，它可以用于切削各種工件 的外圓、內(nèi)孔、端面及螺紋等?，F(xiàn)代生產(chǎn)機械多采用機械、電氣、液 壓、氣動相結(jié)合的控制技術(shù)。電氣控制技術(shù)起聯(lián)接中樞作用，應(yīng)用最 為廣泛。用普通機床加工出來的產(chǎn)品普遍存在質(zhì)量差、品種少、檔次 低、成本高、供貨期長，從而在國際、國內(nèi)市場上缺乏競爭力，直接 影響一個企業(yè)的產(chǎn)品、市場、效益，影響企業(yè)的生存和發(fā)展，所以必 須大力提高機床的數(shù)控化率。本設(shè)計主要任務(wù)是將ca6140型普通車 床改造為數(shù)控車床。 關(guān)鍵詞：車床、數(shù)控，plc，機床改造，電氣控制系統(tǒng)。 目錄 第1章前言...............................................................3 第2章電氣控制系統(tǒng)........................................錯誤

臥式車床電氣控制系統(tǒng) 車床是機床中應(yīng)用最廣泛的一種，它可以用于切削各種工件的外圓、內(nèi)孔、端面及螺紋。 車床在加工工件時，隨著工件材料和材質(zhì)的不同，應(yīng)選擇合適的主軸轉(zhuǎn)速及進給速度。但目 前中小型車床多采用不變速的異步電動機拖動，它的變速是靠齒輪箱的有級調(diào)速來實現(xiàn)的， 所以它的控制電路比較簡單。為滿足加工的需要，主軸的旋轉(zhuǎn)運動有時需要正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，這 個要求一般是通過改變主軸電動機的轉(zhuǎn)向或采用離合器來實現(xiàn)的。進給運動多半是把主軸運 動分出一部分動力，通過掛輪箱傳給進給箱來實現(xiàn)刀具的進給。有的為了提高效率，刀架的 快速運動由一臺進給電動機單獨拖動。車床一般都設(shè)有交流電動機拖動的冷卻泵，來實現(xiàn)刀 具切削時冷卻。有的還專設(shè)一臺潤滑泵對系統(tǒng)進行潤滑。 一、機床的主要結(jié)構(gòu)和運動形式 臥式車床的電氣控制車床的種類很多，其中臥式車床是應(yīng)用極為廣泛的金屬切削機床。 它用于對具有旋轉(zhuǎn)表

電氣控制系統(tǒng)電氣圖的繪制

柴油叉車操作指導(dǎo)書 承認(rèn)審核作成 張 文 淼 作業(yè) 流程 執(zhí)行要點檢附單 據(jù) 1）駕駛員要求： 1.1）駕駛員必須持有特種行業(yè)車輛作業(yè)許可證（叉車駕駛證），且操 作技術(shù)熟練。 1.2）駕駛員要求健康狀況良好，年齡在20-40周歲之間。 叉車點檢 表 2)作業(yè)程序： 2.1）駕駛員必須在第一次駕駛前詳細(xì)閱讀《駕駛員的安全操作說明書》。 2.2）駕駛員駕駛前要對叉車進行檢點，內(nèi)容如下： 2.2.1）對叉車外觀進行點檢。 2.2.2）對叉車油壓、電瓶電量、燈光進行點檢。 2.2.3）對叉車輪胎氣壓、方向系統(tǒng)進行點檢。 2.2.4）對叉車機械性能、剎車系統(tǒng)進行點檢。 叉車點 檢表 3)駕駛員須知安全事項： 3.1）叉車不得超載、超速。 3.2）叉車牙叉上嚴(yán)禁站人行駛。 3.3）叉車產(chǎn)角下嚴(yán)禁站人。 3.4）嚴(yán)禁在物品高于視線情況下

柴油叉車操作說明

電１３７０１７５８４７０(劉偉) 上海玉凡二手叉車公司，歡迎來電咨詢 二手柴油叉車操作規(guī)程 1、操作人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，并通過有關(guān)部門考核合格取得相關(guān)操作證書后方能上崗， 嚴(yán)禁無證駕駛。 2、駕駛室內(nèi)嚴(yán)禁無關(guān)人員進入，車上不準(zhǔn)載人。操作時集中思想，不得做與工作無關(guān)的事， 嚴(yán)禁酒后作業(yè)。 3、出車前，操作者必須對車輛進行全面檢查，檢查輪胎氣壓、液壓油箱的油位、轉(zhuǎn)向及剎 車的靈活性、各燈與喇叭是否正常，嚴(yán)禁帶病出車。 4、起步時要查看周圍有無人員和障礙物，然后鳴號起步。 5、操作時注意周圍情況，在叉、吊物品時要平穩(wěn)，待物品安放牢靠后再起吊、升降。 6、裝運物品不得超高、超寬、超長和超重或偏心運載。 7、叉車在裝貨下坡時，應(yīng)以倒車行駛，當(dāng)后仰角大于斜坡角度時，可以正向下坡。 8、新車走合期100小時工作期內(nèi)，工作負(fù)荷及工作速度不應(yīng)過高最大載荷額不得大于 80%并不允許在高速

無錫泰昌電子有限責(zé)任公司 柴油叉車操作規(guī)范 1.0目的為了為了更安全正確使用柴油叉車、確保貨物運輸安全、防止意外事 故發(fā)生； 2.0范圍泰昌電子所有叉車 3.0權(quán)責(zé) 3.1執(zhí)行 操作人員：需制定經(jīng)過培訓(xùn)人員、并持有叉車駕駛證，負(fù)責(zé)柴油叉車的安全使 用； 3.2審核 主管負(fù)責(zé)對駕駛員、對叉車的安全性的監(jiān)督與指導(dǎo)； 3.3保養(yǎng) 一級保養(yǎng)由叉車司機負(fù)責(zé)日常各項事宜； 二級保養(yǎng)由設(shè)備聯(lián)系專人負(fù)責(zé)，專業(yè)人員對使用一定時限的的叉車進行系統(tǒng)的 保養(yǎng)； 4.0作業(yè)內(nèi)容 4.1使用前檢查 4.1.1燃油、潤滑油是否符合要求，保持清潔； 4.1.2起重、門架工作情況是否正常，轉(zhuǎn)向、液壓特別是制動系統(tǒng)是否正常； 4.1.3各系統(tǒng)管路和接頭有無損壞或松動； 4.1.4車輪有無異常、螺絲是否松動； 4.2裝貨 4.2.1啟動 4.2.1.1每天第一次啟動時要預(yù)熱且啟動速度不宜過快

編號：版本號a 修改次第00 頁次1/3 1 2 3 4 4.1 4.2 5 5.1 5.1.1 5.1.2 5.1.3 5.1.4 5.1.5 5.1.6 5.1.7 5.1.8 5.1.9 5.1.10 5.1.11 5.1.12 5.1.13 5.2 5.2.1 5.2.2 5.2.3 5.2.4 5.2.5 發(fā)動機起動后，檢查儀表板工作燈、表指示是否正常 檢查剎車制動和手剎動是否正常 冬天發(fā)動機起動后怠速五分鐘左右再出車工作 插入貨盤 檢查所有燈光是否正常 調(diào)整傾斜油缸，使貨叉保持在水平位置，確認(rèn)貨叉插入位置是否適宜，慢慢移動叉車使貨叉完全 提升貨盤約50--100mm，確認(rèn)叉車前后左右安全后再倒車，放低貨盤到離地約150--200mm 發(fā)現(xiàn)車輛有故障，及時請維修工處理，嚴(yán)禁帶病出車 裝載作業(yè) 放慢車速，靠近貨物，貨叉離貨物約30cm處停止叉車， 調(diào)整叉車的位置，使

普通柴油叉車用在有爆炸性危險的場所會引起爆炸。隨著經(jīng)濟的發(fā)展,易燃易爆危險品的加工、裝卸和貯運量逐漸增多,促使人們致力于柴油叉車的防爆研究,以保證在有爆炸性危險場所的安全作業(yè),結(jié)合國外常用技術(shù)和我國即將出版的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)敘述如下:

一、功能列表 序 號 名稱備注 序 號 名稱備注 標(biāo)準(zhǔn)功能（standard） 1全集選運行28轎廂調(diào)試 2檢修運行29實時時鐘管理 3直接?？窟\行30故障歷史記錄 4自救平層運行31通訊故障保護 5司機操作運行32安全回路故障保護 6火災(zāi)緊急返回運行33減速開關(guān)故障保護 7測試運行34對地短路檢測 8獨立運行35超載保護 9緊急電動運行36門光幕保護 10自動返基站37門區(qū)外不能開門的保護 11鎖梯功能38逆向運行保護 12照明、風(fēng)扇節(jié)電功能39防打滑保護 13免脫負(fù)載電機參數(shù)識別40接觸器觸點檢測保護 14井道層樓數(shù)據(jù)自學(xué)習(xí)41電機過電流保護 15服務(wù)樓層的任意設(shè)置42電源過電壓保護 16自動修正層樓位置43電機過載保護 17錯誤指令取消44電機過熱保護 18反向自動消指令4

vvvf電梯電氣控制系統(tǒng)簡介 一，電梯技術(shù)發(fā)展和演變20多年前我們接觸的電梯主要是交流雙速梯，部分較高檔場所用的是 帶直流發(fā)電機組的直流電梯，機房有點像小型發(fā)電廠，后來又出現(xiàn)了交流調(diào)速電梯，簡稱ａｃｖ ｖ，但由于器件和技術(shù)原因，真正成功的交流調(diào)速梯也不多。想想現(xiàn)在一快板子加一個變頻器加 幾個接觸器，一臺相當(dāng)不錯的電梯電控系統(tǒng)就誕生了。大公司能生產(chǎn)優(yōu)異的電梯，小公司也可利 用相當(dāng)成熟的技術(shù)生產(chǎn)不錯的電梯，過去一臺電梯二個星期沒有故障記錄已經(jīng)是相當(dāng)不錯了，現(xiàn) 在一臺電梯一年不出故障也是很平常，當(dāng)然除電控方面的進步以外，機械方面也有了很大的改進， 特別是門系統(tǒng)，現(xiàn)在的門系統(tǒng)基本上是專門廠家生產(chǎn)，門系統(tǒng)故障大大減少。過去的維保和現(xiàn)在 維保內(nèi)容實際上也有很大的改變，過去維保除一般保養(yǎng)外，很大部分花在電梯的修理上，現(xiàn)在保 養(yǎng)電梯，因為電梯故障率很低（當(dāng)然不包括

基本的電氣控制系統(tǒng)

PLC電氣控制系統(tǒng)程序設(shè)計

挖掘機電氣控制系統(tǒng)培訓(xùn)教材

電氣自動化控制系統(tǒng)在工業(yè)中應(yīng)用越加廣泛,不但能夠精準(zhǔn)的控制儀器設(shè)備,而且還可以將大容量信息數(shù)據(jù)傳輸?shù)酵ㄓ嵓夹g(shù)上,電氣自動化控制系統(tǒng)隨著新領(lǐng)域的開發(fā)不斷地融合進新的因素,同時面對電力技術(shù)的革新,也需要對電動控制模式進行調(diào)整。本文說明了電氣自動化控制系統(tǒng)的綜合功能,分析了電氣自動化的控制模式,闡述了強化電氣化自動化控制模式的建議。