列車單元式空調(diào)機(jī)組制冷量顯著性試驗(yàn)分析

介紹了新研制的客車單元式空調(diào)機(jī)組性能試驗(yàn)臺(tái)的基本參數(shù)、主要功能、結(jié)構(gòu)組成、計(jì)算機(jī)測(cè)量和自動(dòng)控制系統(tǒng)以及研制特點(diǎn)。

介紹ｋｌｐ５型空調(diào)機(jī)組的性能參數(shù)、結(jié)構(gòu)尺寸和試驗(yàn)測(cè)試結(jié)果。

第三章dl系列水冷單元式空調(diào)機(jī)組 一、產(chǎn)品概述 1、產(chǎn)品特點(diǎn) dl系列水冷單元式空調(diào)機(jī)組由于其本身的結(jié)構(gòu)緊湊，能效比高等優(yōu)點(diǎn)，深受廣大用戶的青睞。 格力的水冷柜機(jī)在可靠性、實(shí)用性、機(jī)組安裝運(yùn)輸?shù)姆奖阈?、操作界面的人性化程度等各個(gè)方面都 做了很大程度的改善，機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)工況下冷量范圍從32kw-196kw，可以廣泛應(yīng)用于工廠車間、商場(chǎng)、 超市、賓館、辦公樓等場(chǎng)所。 ◆高效節(jié)能 機(jī)組各制冷部件經(jīng)過完美的設(shè)計(jì)和精心的匹配，保證制冷系統(tǒng)整體性能達(dá)到最佳。機(jī)組首批通過 國(guó)家單元機(jī)組節(jié)能認(rèn)證。 ◆運(yùn)行平穩(wěn) 機(jī)組采用高效可靠的制冷配件，輔以先進(jìn)的自動(dòng)調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)，保證機(jī)組長(zhǎng)期平穩(wěn)運(yùn)行。 ◆保護(hù)齊全 機(jī)組設(shè)有多種保護(hù)措施，保證機(jī)組安全正常運(yùn)行。 ◆運(yùn)行寧?kù)o 機(jī)組采用低噪音風(fēng)機(jī)，全封閉渦旋壓縮機(jī)，同時(shí)設(shè)有隔音系統(tǒng)。 ◆微電腦智能控制 機(jī)組采用微電腦控制系統(tǒng)，機(jī)組正常運(yùn)行的各參數(shù)均由微電腦系

鐵路客車單元式空調(diào)機(jī)組變工況特性是研究空調(diào)機(jī)組、指導(dǎo)檢修和運(yùn)用的重要依據(jù).對(duì)單元式空調(diào)機(jī)組基準(zhǔn)試驗(yàn)樣機(jī)進(jìn)行了變工況性能試驗(yàn)研究,得到了一種特性擬合方程.借助該方程,能獲得基準(zhǔn)樣機(jī)非名義工況制冷量和電流數(shù)據(jù),可供檢修和運(yùn)用參考

介紹了單元式空調(diào)機(jī)組性能試驗(yàn)臺(tái)高溫間和低溫間的溫、濕度參數(shù)控制系統(tǒng)的構(gòu)成，并對(duì)高溫間干球溫度參數(shù)的模糊控制問題作了闡述。

通過試驗(yàn)，研究了冷凝進(jìn)風(fēng)溫度對(duì)單元式空調(diào)機(jī)組制冷量的影響。在大中修空調(diào)機(jī)組制冷量試驗(yàn)過程中，當(dāng)試驗(yàn)條件有限、冷凝進(jìn)風(fēng)溫度偏離名義工況的３５℃時(shí)，可用該結(jié)果進(jìn)行機(jī)組性能評(píng)價(jià)。

主要介紹了labview在客車單元式空調(diào)機(jī)組性能檢測(cè)裝置中的應(yīng)用,軟件、硬件實(shí)現(xiàn)的思路和方法。由于發(fā)揮了虛擬儀器技術(shù)的優(yōu)勢(shì),方便的實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的采集和數(shù)據(jù)分析及處理,因而該檢測(cè)系統(tǒng)操作簡(jiǎn)單、準(zhǔn)確可靠,非常適用于現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用。

暖通知識(shí) 房間空調(diào)一般都是單元式空調(diào)、（一體式窗式空調(diào)也屬于單 元式）。 分體式壁掛、柜機(jī)空調(diào)統(tǒng)稱單元式空調(diào),（它是由幾個(gè)單元 組合的產(chǎn)品了）。 中央空調(diào)是由一臺(tái)主機(jī)通過風(fēng)道過風(fēng)或冷熱水管接多個(gè)末 端的方式來控制不同的房間以達(dá)到室內(nèi)空氣調(diào)節(jié)目的的空調(diào)。 采用風(fēng)管送風(fēng)方式，用一臺(tái)主機(jī)即可控制多個(gè)不同房間并且可 引入新風(fēng)，有效改善室內(nèi)空氣的質(zhì)量，預(yù)防空調(diào)病的發(fā)生。家 用中央空調(diào)的最突出特點(diǎn)是產(chǎn)生舒適的居住環(huán)境，其次從審美 觀點(diǎn)和最佳空間利用上考慮，使用家用中央空調(diào)使室內(nèi)布置更 加靈活。 更多內(nèi)容歡迎參詳**暖通網(wǎng) （1）空調(diào)器的安裝位置，應(yīng)盡量避開自然條件惡劣（如油 煙重、風(fēng)沙大，陽(yáng)光直射或高溫?zé)嵩矗┑牡胤?；油煙、風(fēng)沙極 易損壞空調(diào)，應(yīng)極力避免空調(diào)與其接觸。直射的陽(yáng)光或高溫?zé)?源會(huì)使空調(diào)制冷不及時(shí)，制冷效果差。 （2）室外機(jī)安裝位置應(yīng)選擇盡可能離室內(nèi)機(jī)較近的地方， 又要考慮空氣流通、無

暖通知識(shí) 房間空調(diào)一般都是單元式空調(diào)、（一體式窗式空調(diào)也屬于單 元式）。 分體式壁掛、柜機(jī)空調(diào)統(tǒng)稱單元式空調(diào),（它是由幾個(gè)單元 組合的產(chǎn)品了）。 中央空調(diào)是由一臺(tái)主機(jī)通過風(fēng)道過風(fēng)或冷熱水管接多個(gè)末 端的方式來控制不同的房間以達(dá)到室內(nèi)空氣調(diào)節(jié)目的的空調(diào)。 采用風(fēng)管送風(fēng)方式，用一臺(tái)主機(jī)即可控制多個(gè)不同房間并且可 引入新風(fēng)，有效改善室內(nèi)空氣的質(zhì)量，預(yù)防空調(diào)病的發(fā)生。家 用中央空調(diào)的最突出特點(diǎn)是產(chǎn)生舒適的居住環(huán)境，其次從審美 觀點(diǎn)和最佳空間利用上考慮，使用家用中央空調(diào)使室內(nèi)布置更 加靈活。 更多內(nèi)容歡迎參詳**暖通網(wǎng) （1）空調(diào)器的安裝位置，應(yīng)盡量避開自然條件惡劣（如油 煙重、風(fēng)沙大，陽(yáng)光直射或高溫?zé)嵩矗┑牡胤?；油煙、風(fēng)沙極 易損壞空調(diào)，應(yīng)極力避免空調(diào)與其接觸。直射的陽(yáng)光或高溫?zé)?源會(huì)使空調(diào)制冷不及時(shí)，制冷效果差。 （2）室外機(jī)安裝位置應(yīng)選擇盡可能離室內(nèi)機(jī)較近的地方， 又要考慮空氣流通、無

暖通知識(shí) 房間空調(diào)一般都是單元式空調(diào)、（一體式窗式空調(diào)也屬于單 元式）。 分體式壁掛、柜機(jī)空調(diào)統(tǒng)稱單元式空調(diào),（它是由幾個(gè)單元 組合的產(chǎn)品了）。 中央空調(diào)是由一臺(tái)主機(jī)通過風(fēng)道過風(fēng)或冷熱水管接多個(gè)末 端的方式來控制不同的房間以達(dá)到室內(nèi)空氣調(diào)節(jié)目的的空調(diào)。 采用風(fēng)管送風(fēng)方式，用一臺(tái)主機(jī)即可控制多個(gè)不同房間并且可 引入新風(fēng)，有效改善室內(nèi)空氣的質(zhì)量，預(yù)防空調(diào)病的發(fā)生。家 用中央空調(diào)的最突出特點(diǎn)是產(chǎn)生舒適的居住環(huán)境，其次從審美 觀點(diǎn)和最佳空間利用上考慮，使用家用中央空調(diào)使室內(nèi)布置更 加靈活。 更多內(nèi)容歡迎參詳**暖通網(wǎng) （1）空調(diào)器的安裝位置，應(yīng)盡量避開自然條件惡劣（如油 煙重、風(fēng)沙大，陽(yáng)光直射或高溫?zé)嵩矗┑牡胤?；油煙、風(fēng)沙極 易損壞空調(diào)，應(yīng)極力避免空調(diào)與其接觸。直射的陽(yáng)光或高溫?zé)?源會(huì)使空調(diào)制冷不及時(shí)，制冷效果差。 （2）室外機(jī)安裝位置應(yīng)選擇盡可能離室內(nèi)機(jī)較近的地方， 又要考慮空氣流通

.. 第二章df系列風(fēng)冷單元式空調(diào)機(jī)組 一、產(chǎn)品特點(diǎn) 1、產(chǎn)品特點(diǎn) df系列風(fēng)冷單元式空調(diào)機(jī)可廣泛用于寫字樓、計(jì)量室、醫(yī)院、商場(chǎng)、餐廳、歌舞廳、會(huì)議室、 賓館、超市等。不需要連接冷卻塔及水處理設(shè)備.適用于水源缺乏以及不便安裝冷卻塔的地方。 該系列機(jī)組采用全套名牌優(yōu)質(zhì)制冷配件.所有部件精密加工.整機(jī)性能優(yōu)良.運(yùn)行可靠.噪音低. 具有以下特點(diǎn)： ◆高效節(jié)能 機(jī)組各制冷部件經(jīng)過精心的設(shè)計(jì).保證制冷系統(tǒng)整體性能達(dá)到最佳。部分機(jī)組通過國(guó)家節(jié)能認(rèn) 證。 ◆運(yùn)行平穩(wěn) 機(jī)組采用高效可靠的制冷配件.輔以先進(jìn)的自動(dòng)調(diào)節(jié)控制系統(tǒng).保證機(jī)組長(zhǎng)期平穩(wěn)運(yùn)行。 ◆保護(hù)齊全 機(jī)組設(shè)有多種保護(hù)措施.保證機(jī)組安全正常運(yùn)行。 ◆運(yùn)行寧?kù)o 機(jī)組采用低噪音風(fēng)機(jī).全封閉渦旋壓縮機(jī).同時(shí)設(shè)有隔音系統(tǒng)。 ◆微電腦智能控制 機(jī)組采用微電腦控制系統(tǒng).機(jī)組正常運(yùn)行的各參數(shù)均由微電腦系

第二章df系列風(fēng)冷單元式空調(diào)機(jī)組 一、產(chǎn)品特點(diǎn) 1、產(chǎn)品特點(diǎn) df系列風(fēng)冷單元式空調(diào)機(jī)可廣泛用于寫字樓、計(jì)量室、醫(yī)院、商場(chǎng)、餐廳、歌舞廳、會(huì)議室、 賓館、超市等。不需要連接冷卻塔及水處理設(shè)備，適用于水源缺乏以及不便安裝冷卻塔的地方。 該系列機(jī)組采用全套名牌優(yōu)質(zhì)制冷配件，所有部件精密加工，整機(jī)性能優(yōu)良，運(yùn)行可靠，噪音 低，具有以下特點(diǎn)： ◆高效節(jié)能 機(jī)組各制冷部件經(jīng)過精心的設(shè)計(jì)，保證制冷系統(tǒng)整體性能達(dá)到最佳。部分機(jī)組通過國(guó)家節(jié)能認(rèn) 證。 ◆運(yùn)行平穩(wěn) 機(jī)組采用高效可靠的制冷配件，輔以先進(jìn)的自動(dòng)調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)，保證機(jī)組長(zhǎng)期平穩(wěn)運(yùn)行。 ◆保護(hù)齊全 機(jī)組設(shè)有多種保護(hù)措施，保證機(jī)組安全正常運(yùn)行。 ◆運(yùn)行寧?kù)o 機(jī)組采用低噪音風(fēng)機(jī)，全封閉渦旋壓縮機(jī)，同時(shí)設(shè)有隔音系統(tǒng)。 ◆微電腦智能控制 機(jī)組采用微電腦控制系統(tǒng)，機(jī)組正常運(yùn)行的各參數(shù)均由微電腦系統(tǒng)監(jiān)控調(diào)節(jié)。 2、命名規(guī)則 rf26w□

２空調(diào)機(jī)組的構(gòu)造及工作原理２．１空調(diào)機(jī)組的結(jié)構(gòu)型式和適用車輛車頂單元式空調(diào)機(jī)組是將機(jī)械制冷部分的壓縮機(jī)、冷凝器、干燥過濾器、毛細(xì)管（或膨脹閥）、蒸發(fā)器、氣液分離器、冷凝風(fēng)機(jī)、蒸發(fā)風(fēng)機(jī)和空氣預(yù)熱器等集中裝在一個(gè)箱體內(nèi)，組成一個(gè)單元，可方便地安裝在車頂部...

５檢修空調(diào)機(jī)組的工裝設(shè)備根據(jù)鐵道部頒布的《客車空調(diào)三機(jī)檢修及運(yùn)用管理規(guī)程》（以下簡(jiǎn)稱《檢修規(guī)程》）對(duì)單元式空調(diào)機(jī)組及控制柜大修要求的檢修項(xiàng)目，進(jìn)行空調(diào)機(jī)組大修的單位應(yīng)具備以下工裝設(shè)備：?jiǎn)卧娇照{(diào)機(jī)組：（１）空調(diào)機(jī)組檢修性能試驗(yàn)臺(tái)；（２）電氣焊、氬弧焊...

３空調(diào)機(jī)組檢修的工藝流程客車空調(diào)機(jī)組檢修分為大、中、小３級(jí)修程。單元式空調(diào)機(jī)組（壓縮機(jī)為全封閉式）的修程按設(shè)備的使用年限而定，分為小修１ａ，中修２ａ，大修６ａ。小修屬于維護(hù)性修理。維修范圍主要有：對(duì)設(shè)備進(jìn)行測(cè)試、檢查、清掃和調(diào)整，并更換少量易損、易耗...

系統(tǒng)地介紹了目前我國(guó)運(yùn)用的鐵路客車車頂單元式空調(diào)機(jī)組的型式、基本參數(shù)、工作原理；機(jī)組及控制柜檢修的工藝流程及工裝設(shè)備的設(shè)計(jì)制造；檢修中常見的故障及處理；空調(diào)機(jī)組、壓縮機(jī)檢修試驗(yàn)臺(tái)的設(shè)計(jì)制造；機(jī)組及主要部件的試驗(yàn)等。

４控制柜電器原理及檢修控制柜是空調(diào)機(jī)組的重要組成部分。空調(diào)客車為滿足旅客在旅途中的舒適環(huán)境的要求，必須對(duì)客室空氣進(jìn)行調(diào)節(jié)、凈化，并通過降溫或升溫等手段，使經(jīng)凈化的車內(nèi)空氣達(dá)到宜人的溫度?？刂乒袷菍?shí)現(xiàn)以上目的，使客車空調(diào)機(jī)組根據(jù)需要分別實(shí)現(xiàn)車內(nèi)通風(fēng)、制...

應(yīng)日本住友商事株式會(huì)社的邀請(qǐng),經(jīng)國(guó)家對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易部批準(zhǔn),根據(jù)1984年與日本三菱公司簽定的客車空調(diào)機(jī)組mxc-36203cn合同規(guī)定,由鐵道部車輛局組成中國(guó)機(jī)械進(jìn)出口公司客車空調(diào)機(jī)組監(jiān)造組,于1984年11月6～20日在日本三菱電機(jī)株式會(huì)社,對(duì)日方提供給我國(guó)的cu79型空調(diào)機(jī)組進(jìn)行

工程名稱：編號(hào)： 設(shè)備名稱 制熱量 (kw) 額定功率 (kw)制冷劑測(cè)試過程 試驗(yàn)結(jié)果 年月日年月日 (建設(shè)單位(項(xiàng)目)負(fù)責(zé)人)施工員： 質(zhì)檢員： 監(jiān)理(建設(shè))單位：施工單位： 專業(yè)監(jiān)理工程師：安裝項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人： 制冷量 (kw) 允許噪聲 (db) 試驗(yàn)電流 (a) 試驗(yàn)電壓 (v) 運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間 (h) 測(cè)試結(jié)果 監(jiān)理單位 施工執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) 名稱及編號(hào) 測(cè)試儀器及精度項(xiàng)目經(jīng)理 甬統(tǒng)表c05-19 制冷機(jī)組、單元式空調(diào)機(jī)組試運(yùn)轉(zhuǎn)記錄 施工單位分部工程名稱

鐵道車輛運(yùn)行狀態(tài)時(shí)單元式空調(diào)機(jī)組制冷研究——對(duì)單元式空調(diào)機(jī)組制冷系統(tǒng)做了簡(jiǎn)要介紹，討論了車輛運(yùn)行狀態(tài)和靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)對(duì)空調(diào)機(jī)組進(jìn)風(fēng)風(fēng)量的影響，通過理論分析表明，空調(diào)機(jī)組進(jìn)風(fēng)空氣狀態(tài)的不同會(huì)引起機(jī)組制冷性能的變化。

對(duì)客車空調(diào)機(jī)組制冷量測(cè)試中出現(xiàn)的問題作了分析，提出了解決問題的辦法。

介紹了檢修過程中影響客車車頂單元式空調(diào)機(jī)組制冷量的內(nèi)外界因素與解決方法,并探討了1個(gè)廠修期后壓縮機(jī)使用壽命的問題。