客專及高速鐵路后張法預應力混凝土箱梁預制場規(guī)劃綜述

后張法預應力混凝土箱梁預制施工技術 10-07-1917:10:03來源：瀏覽次數(shù)：關鍵字：論文網(wǎng)，期刊網(wǎng)，論文發(fā)表網(wǎng) 摘要:本文介紹了后張法預應力混凝土箱梁預制施工工藝、各工序操作方法和質(zhì)量控制措施。 關鍵詞：預應力箱梁預制 1.引言 裝配式預應力混凝土連續(xù)箱梁，結(jié)構(gòu)受力穩(wěn)定，經(jīng)濟適用，在公路工程20米—40米跨 徑的橋梁上部結(jié)構(gòu)中廣泛應用。施工時先在預制場制作單片箱梁，再用吊車或架橋機將預制 好的箱形梁構(gòu)件在橋墩蓋梁上簡支安裝，然后澆筑梁片間縱橫向混凝土完成體系轉(zhuǎn)換形成連 續(xù)梁結(jié)構(gòu)

后張法預應力混凝土箱梁預制施工

本文著重從模板安裝、砼澆筑、施加預應力、孔道壓漿4個方面說明了箱梁預制過程中的施工技術及質(zhì)量控制。

預應力砼箱梁與普通鋼筋砼橋梁相比,更具有優(yōu)良的使用性能,在施工過程中需要嚴格的工作程序。結(jié)合本人工程管理經(jīng)驗,重點介紹預應力混凝土箱梁預制的施工要點,對張拉過程中的關鍵技術問題進行論述并提出了相應的防治措施,為預制預應力混凝土箱梁的施工提供參考依據(jù)。

梁部工程 1預應力混凝土箱梁預制。 1.1預制箱梁控制流程 1.2模板及支架（含預制臺座） 1.2.1監(jiān)理要點 （1）審查簡支箱梁制造單位是否取得了規(guī)定的現(xiàn)場制梁生產(chǎn)資質(zhì) （2）審查施工單位編制的預應力混凝土簡支箱梁制造實施性施工 組織設計及施工工藝細則 （3）審查制梁臺座的施工工藝設計，其強度、剛度及穩(wěn)定性應能 滿足施工各階段施工荷載的要求和施工工藝要求；為保證箱梁四個支 點不平整度不大于2mm，減少箱梁預制過程中臺座的不均勻沉降，地 否 張拉監(jiān)控 梁的驗收壓漿 安裝端模 澆注混凝土 養(yǎng)生 合格 合格 是否符合張拉條件 預制臺座檢查 返工 安裝側(cè)模 安裝底、腹板 安裝內(nèi)模 合格 合格 合格 否 否 否 否 否 基承載力應達到250kpa以上。 （4）審查施工單位簡支箱梁的模板及支架的施工工藝設計是否符 合設計和施工要求，其反拱和預留壓縮量的設置是否符合設

后張法預應力混凝土箱梁質(zhì)量控制 【摘要】本文主要介紹了后張法預應力混凝土箱梁施 工的質(zhì)量控制措施，按照本文的質(zhì)量控制措施可確保預應力 混凝土箱梁產(chǎn)品的合格及使用安全。 【關鍵詞】預應力混凝土箱梁；后張法；質(zhì)量控制 1工程概況 南水北調(diào)中線溫博ⅲ標共有公路橋3座：齊村南公路橋、 齊村東北公路橋、北西尚西公路橋；生產(chǎn)橋2座：北石澗北 生產(chǎn)橋、鹿村東生產(chǎn)橋。橋梁均為預應力箱梁，其中公路橋 為預制預應力箱梁，生產(chǎn)橋為現(xiàn)澆預應力箱梁。 預應力混凝土箱梁所需原材料、張拉設備、預應力筋加 工布置、砼澆筑、張拉工藝、壓漿封錨等工序，是后張法預 應力混凝土箱梁施工質(zhì)量的控制要點，對預應力混凝土箱梁 的每個關鍵施工要點的控制，就能確保其產(chǎn)品質(zhì)量。 2原材料的質(zhì)量控制 2.1砼原材料控制 混凝土的原材料主要包括水泥、砂石骨料、摻和料及混 凝土外加劑等。其中水泥采用焦作堅固水泥廠生產(chǎn)的“堅固” 牌

預應力混凝土箱梁與普通混凝土橋梁相比具有承載力強、剛度大、造型美觀等優(yōu)點,目前在高速公路橋梁和城市立交橋中得到了廣泛的應用。鑒于預應力混凝土箱梁施工對技術水平要求較高,難度較大的特點,全面準確的把握預應力箱梁施工過程中各個環(huán)節(jié)的控制要點,對于提高橋梁結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量,保證施工工序順利進行有著十分重要的意義。

在此介紹了后張法預應力混凝土箱梁施工技術,對類似構(gòu)件的預制有一定的參考作用。為今后建設同類橋梁完善設計、優(yōu)化結(jié)構(gòu)積累資料,為其它相似工程提供實際施工依據(jù),為改進工藝積累實際施工經(jīng)驗。

本文介紹了西湟一級公路湟水河2#大橋后張法30m預應力混凝土箱梁施工技術及工藝流程。

某高速公路全長90km。全線設大橋3座、中橋7座,下部構(gòu)造均采用柱式墩、肋板臺、鉆孔灌注樁基礎,上部構(gòu)造有5座大中橋采用跨徑30m裝配式部分預應力混凝土連續(xù)箱梁,共計108片,結(jié)構(gòu)體系為先簡支后連續(xù),按a類預應力混凝土構(gòu)件設計。本文結(jié)合

某高速公路全長90km。全線設大橋3座、中橋7座,下部構(gòu)造均采用柱式墩、肋板臺、鉆孔灌注樁基礎,上部構(gòu)造有5座大中橋采用跨徑30m裝配式部分預應力混凝土連續(xù)箱梁,共計108片,結(jié)構(gòu)體系為先簡支后連續(xù),按a類預應力混凝土構(gòu)件設計。

后張法預應力混凝土箱梁在橋梁工程中使用廣泛,由于施工要點多、程序復雜,經(jīng)常會出現(xiàn)病害。結(jié)合工程實際中的要點,提出了后張法預應力混凝土箱梁施工時容易出現(xiàn)的問題,并給出了相應的處置方式,為保證施工中箱梁整體質(zhì)量提供一些借鑒。

岳常高速公路土建20合同段新開口安鄉(xiāng)河特大橋48#-60#墩上部結(jié)構(gòu)為25米箱梁結(jié)構(gòu),25來箱梁共計112片.后張預應力箱梁由于具有很多的優(yōu)越性,在現(xiàn)代橋梁設計中廣泛被應用,在工程施工中被大量應用,本文結(jié)合現(xiàn)場的施工特點,論述了后張預應力箱梁的預制過程及技術要求,為以后的箱梁預制提供參考.

本文主要介紹了后張法預應力混凝土箱梁施工的質(zhì)量控制措施,按照本文的質(zhì)量控制措施可確保預應力混凝土箱梁產(chǎn)品的合格及使用安全.

后張法預應力混凝土箱梁施工

后張法預應力混凝土箱梁施工技術 1.預制場地設置 預制場地設置時要考慮箱梁的安裝及運輸距離和順序。梁底的數(shù)量根據(jù)實際工期而定是 否周轉(zhuǎn)。石頭口門大橋梁底是用砂漿砌四層紅磚，然后在紅磚墊層上鋪3cm厚的水磨石，用 磨石機拋光，底座邊嵌3*3cm角鐵，以利于支模。做底模臺座時，注意留好反拱度(一般按設 計或計算做)。在臺座端頭2m長度范圍內(nèi)下設擴大基礎，用以承擔梁體在張拉后梁對臺座端 頭的集中應力。在梁底座每隔1.2m設拉筋孔一道，便于支模 2.箱梁的施工工藝及方法 2.1箱梁施工工藝流程底模修整――――底板、腹板鋼筋的焊接綁扎――――埋設波紋 管――――外模板、內(nèi)模板安裝――――頂板鋼筋綁扎――――安裝負彎矩波紋管―――― 澆注底板砼――――澆注腹板、頂板砼――――拆模養(yǎng)生――――穿束――――鋼絞線張 拉――――孔道壓漿――――封錨 2.2鋼筋加工及綁扎(1

后張法預應力混凝土箱梁質(zhì)量控制 1工程概況 南水北調(diào)中線溫博ⅲ標共有公路橋3座：齊村南公路橋、齊 村東北公路橋、北西尚西公路橋；生產(chǎn)橋2座：北石澗北生產(chǎn)橋、 鹿村東生產(chǎn)橋。橋梁均為預應力箱梁，其中公路橋為預制預應力 箱梁，生產(chǎn)橋為現(xiàn)澆預應力箱梁。 預應力混凝土箱梁所需原材料、張拉設備、預應力筋加工布 置、砼澆筑、張拉工藝、壓漿封錨等工序，是后張法預應力混凝 土箱梁施工質(zhì)量的控制要點，對預應力混凝土箱梁的每個關鍵施 工要點的控制，就能確保其產(chǎn)品質(zhì)量。 2原材料的質(zhì)量控制 2.1砼原材料控制 混凝土的原材料主要包括水泥、砂石骨料、摻和料及混凝土 外加劑等。其中水泥采用焦作堅固水泥廠生產(chǎn)的“堅固”牌 p.o52.5普通硅酸鹽水泥，細骨料采用焦作通達砂石料廠生產(chǎn)的 人工砂。粗骨料采用焦作通達砂石料廠生產(chǎn)的碎石。 2.1.1原材料質(zhì)量控制標準 水泥產(chǎn)品的質(zhì)量技術要

淺談高速鐵路預應力混凝土箱梁預制施工及控制——結(jié)合津（天津）秦（秦皇島）鐵路客運專線下鄔薊運河特大橋預就歷程混凝土箱梁預制施工技術，介紹預就歷程混凝土箱梁的預制施工方案、關鍵技術控制方法。

以35m跨箱梁順利施工為實例,介紹了以大面積回填路基作預制場的施工方法和預應力箱梁的預制施工工藝,并指出該施工工藝和方法在場地比較狹窄和山地丘陵地帶上施工具有很高的推廣價值。

后張法預應力箱梁因其具有較大抗彎慣距及抗彎剛度特性成為近年來公路橋梁最為常見的一種橋梁上部結(jié)構(gòu)形式。結(jié)合邳州市二堰橋和新營橋施工實際,對后張法預應力混凝土箱梁的預制過程及關鍵技術進行了論述并進行了總結(jié),為以后類似工程提供借鑒經(jīng)驗。

后張法預應力混凝土t梁預制 一、概述 本合同段共有xx米t型梁xxx片，預制廠選在kxx+xxx位置。預制廠設臺 座xx個。模板共加工x套，x套中板模板，x套邊板模板。 二、施工方案 預制場建在主線kxx+xx左（右）側(cè)，預制場內(nèi)設js750混凝土拌和樓，梁 的預制臺座均采用混凝土固定臺座，臺面采用水磨石。預制場內(nèi)安裝2臺載重 100噸跨度為xx米高為xx米的龍門吊負責場內(nèi)混凝土運輸及構(gòu)件的移動，梁的 成型采用廠制大塊鋼模，附著式振動器振動為主插入式振動器振動為輔，采用覆 蓋封閉式蒸汽養(yǎng)護,預應力雙向雙控張拉，壓漿機注漿。加工x套中梁模板，x 套邊梁模板，設立xx個臺座。 三、人員、料具、設備配備及工期定額 1、人員 序號工種數(shù)量備注 1鋼筋工36 2電焊工12 3木工15 4混凝土工25 5機械操作工6 6電工3 7普

工程概況本公路橋梁上部結(jié)構(gòu)采取預應力連續(xù)箱梁橋,橋跨布置為30+40+30m,全橋為一聯(lián),分為左半幅和右半幅,左右幅結(jié)構(gòu)形式均為直幅板單箱雙室斷面,位于半徑為5500m的平曲線上,箱梁屬于c50混凝土后張,全款2×12.75m,橋墩采取雙柱式墩。