卡西歐fx5800p計算器在隧道開挖施工時應(yīng)用

由于地下巖層變化復(fù)雜和光面爆破技術(shù)水平的限制,巷道掘進(jìn)不可避免出現(xiàn)超欠挖問題,影響成巷質(zhì)量。用卡西歐fx-5800可編程計算器,可根據(jù)現(xiàn)場測量結(jié)果立刻計算出巷道任一點的超欠挖情況,及時檢測巷道尺寸,提高成巷質(zhì)量。

由于地下巖層變化復(fù)雜和光面爆破技術(shù)水平的限制,巷道掘進(jìn)不可避免出現(xiàn)超欠挖問題,影響成巷質(zhì)量。用卡西歐fx-5800可編程計算器,可根據(jù)現(xiàn)場測量結(jié)果立刻計算出巷道任一點的超欠挖情況,及時檢測巷道尺寸,提高成巷質(zhì)量。

介紹casiofx-5800p編程函數(shù)計算器的特點、編程步驟，結(jié)合隧道工程施工放樣實例，編制相應(yīng)的計算程序，提高了作業(yè)效率。

結(jié)合公路曲線線型曲率變化的特點,利用復(fù)化辛普森公式導(dǎo)證了計算公路曲線坐標(biāo)的通用公式,并用于計算器編程計算路線中邊樁坐標(biāo),以及坐標(biāo)反算程序、豎曲線計算程序和后方交會程序敘述了卡西歐計算器在公路曲線放樣中的應(yīng)用。

為了準(zhǔn)確快速的做好施工測量放樣，我們綜合應(yīng)用用autocad直觀明了的圖形計算方法輔助便攜式卡西歐5800編程計算器計算成果，并結(jié)合全站儀自帶內(nèi)置計算軟件在施工測量放樣中相互檢驗相互結(jié)合的方法來提高測量放樣的效率。

編制卡西歐fx-4800p計算器計算程序,應(yīng)用于公路勘測及施工中。本程序具有能一次性地將整個曲線中邊樁坐標(biāo)進(jìn)行完整計算,以及可以計算與路線中線任意斜交的邊樁坐標(biāo)的特點。

通過卡西歐fx-4500p計算器在公路復(fù)曲線中測設(shè)中的編程示例,闡述了卡西歐fx-4500p計算器的一些編程技巧和在工程測設(shè)中的應(yīng)用。

fx5800計算器高速公里計算程序 適應(yīng)于鄭漯高速8標(biāo) １坐標(biāo)放樣程序： “ｚｂｆｙ”◢ ｆix4↙ “ｘｈｓ＝"？p↙ “ｙｈｓ＝”？q↙ “ｘｚｊ＝”？ｃ↙ “ｙｚｊ＝”？e↙ √((p-c)2+(q-e)2)→i↙ tan-1((q-e)/(p-c))→j↙ if(p-c)0 andj0andm<0:then 360+m→m:ifend:ifend

介紹卡西歐fx-5800p可編程計算器的特點,敘述利用卡西歐fx-5800p可編程計算器編制某連通隧洞施工測量放樣程序的思路和具體步驟;指出初次使用fx-5800p可編程計算器應(yīng)注意的事項。

fx5800計算器公路測量常用程序集2.3版 一、程序功能 主要功能：采用交點法方式計算多條線路坐標(biāo)正反算，可算任意復(fù)雜線型及立交匝道，包括c型，s 型、卵型、回頭曲線等；極坐標(biāo)放樣，全線路基邊坡開挖口及坡腳放樣計算、路基任意點設(shè)計高程、橫坡、 設(shè)計半幅寬度.隧道欠超挖放樣計算。 新版本優(yōu)化：1、優(yōu)化程序語句、2、取消原線元法計算，化線元法為交點法。3、高程計算修改,4、附計算 坐標(biāo)及高程參數(shù)設(shè)計要素輸入實例 二、源程序（綠色為程序名；藍(lán)色為輸入計算器內(nèi)容）紅色為網(wǎng)友調(diào)試后修改筆誤。 0.總主程序（1、坐標(biāo)計算放樣程序2、坐標(biāo)反算程序；3、高程計算查閱程序；4、路基半幅標(biāo)準(zhǔn)寬度查閱 程序；5、路基邊坡及開挖口放樣程序；6、路基標(biāo)準(zhǔn)距離放樣；7、橋梁錐坡計算放樣程序；8、極坐標(biāo)計 算程序；9、隧道超欠挖計算程序）運行后按1~9數(shù)

[轉(zhuǎn)]轉(zhuǎn)載：fx-5800計算器公路測量常用程序 轉(zhuǎn)載自全小良轉(zhuǎn)載于2010年04月14日06:56閱讀(5)評論(0)分類： 個人日記 舉報 一、程序功能 本程序由6個主程序、5個次子程序及5個參數(shù)子程序組成。主要用于公路 測量中坐標(biāo)正反算，設(shè)計任意點高程及橫坡計算,橋涵放樣，路基開挖口及填方 坡腳線放樣。程序坐標(biāo)計算適應(yīng)于任何線型. 二、源程序 1.主程序1：一般放樣反算程序(①正算坐標(biāo)、放樣點至置儀點方位角及距離； ②反算樁號及距中距離) 程序名:1zd-xy lb10:norm2 f=1：(正反算判別，f=1正算，f=2反算,也可以改f前加？，改f為變量) z[1]=90（與路線右邊夾角） prog＂thb＂：f=1=>goto1:f=2=>goto2 lb11:ｆix3:＂ｘ=＂：lo

結(jié)合建筑物的結(jié)構(gòu)特點利用卡西歐fx-4800p計算器編程,配合全站儀進(jìn)行現(xiàn)場測量放樣,能將施工測量中計算、施測、資料整理及校核工作同時進(jìn)行,有效提高了施工測量的精度及效率,且計算器體形輕巧,便于攜帶和使用。

通過對公路立交匝道坐標(biāo)計算的通用數(shù)學(xué)模型的研究,結(jié)合casiofx—5800p可編程計算器的優(yōu)點,提出一種簡易適用的計算方法,并編寫了公路立交匝道坐標(biāo)計算程序。

在日常工程測量工作中,計算器是必不可少的工具。目前行業(yè)內(nèi)主要用fx-5800p。施工中,很多時候都要轉(zhuǎn)換坐標(biāo),將大地坐標(biāo)轉(zhuǎn)換為施工坐標(biāo)或?qū)⑹┕ぷ鴺?biāo)轉(zhuǎn)換為大地坐標(biāo),有時可以使測量工作變的更加快捷、準(zhǔn)確。文章介紹測量工作中坐標(biāo)正反算、大地轉(zhuǎn)施工、施工轉(zhuǎn)大地等常用程序的原理及編寫,并對其比較復(fù)雜的實際放線的靈活應(yīng)用進(jìn)行解析,為類似的測量工作提供借鑒。

隨著casiofx-5800p可編程計算器在工程測量中廣泛應(yīng)用,編輯一個線路正算程序,不同的工程只需改變通用程序數(shù)據(jù)庫的曲線要素,然后輸入里程和到中樁的左右偏距,即可提供線路任意點坐標(biāo)。

通過對煤礦測量原理進(jìn)行分析以及對卡西歐編程計算器語言的研究,結(jié)合大煤溝煤礦測量工作現(xiàn)狀,編程適合煤礦測量的計算器程序,采用這些程序可以提高計算效率、降低出錯概率,使煤礦測量工作更加高效、簡便。

casiofx-5800p編程計算器具有強(qiáng)大的basic計算功能,根據(jù)公路測量學(xué)中緩和曲線和圓曲線線型特性與高斯坐標(biāo)的數(shù)理關(guān)系,編制了能自動計算公路任意樁號的中邊樁坐標(biāo)程序。

隧道安全施工需要超前地質(zhì)預(yù)報的保證。在南山隧道施工中采用物探與勘探結(jié)合的方法,根據(jù)地勘資料及隧道掌子面圍巖采取不同的超前預(yù)報儀器及方法,從而準(zhǔn)確預(yù)報隧圍巖斷層破碎帶、富水區(qū)、暗河等不良地質(zhì)情況,并對工作流程進(jìn)行介紹,為類似隧道施工提供參考。

主要介紹casiofx-3950p在礦山測量內(nèi)業(yè)計算中的3個程序及其使用方法,對提高內(nèi)業(yè)計算速度有一定幫助。

文中主要闡述了卡西歐fx-4800p型計算器在日常測量中常用的4個計算程序,使用計算程序可提高礦山基層測量人員的內(nèi)業(yè)計算效率,該計算器小巧玲瓏,攜帶方便,具有較大的推廣使用價值。

casiofx-5800p是測繪與土木工程領(lǐng)域廣泛使用的計算器,特別適合現(xiàn)場計算。本文通過比較分析,選取基于線元的gauss-legendre數(shù)學(xué)模型,結(jié)合casiofx-5800p計算器的特點,通過設(shè)計實用的公路坐標(biāo)計算程序,提高現(xiàn)場計算的工作效率和精度。

結(jié)合工程實踐,介紹了caslo/fx-4500計算器程序語言編寫路線坐標(biāo)計算在實際施工中的應(yīng)用,對其計算公式及計算程序做了探討,指出該坐標(biāo)計算程序具有操作簡便、計算速度快等特點,同時滿足一般工程施工放樣的坐標(biāo)計算要求。