快速路地下通道深基坑PCMW工法樁支護(hù)與結(jié)構(gòu)施工方案

東南大學(xué)教學(xué)醫(yī)療綜合樓工程基坑深11.8m,支護(hù)長(zhǎng)度430m,采用三軸深層攬拌樁,內(nèi)插預(yù)應(yīng)力管樁復(fù)合擋土與止水,支護(hù)施工使用pcmw工法,取得了安全可靠、經(jīng)濟(jì)合理、節(jié)能環(huán)保、施工快速等良好效果。

[上海]地下通道深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工方案（smw工法樁）——四、smw圍護(hù)樁施工　　4.1smw圍護(hù)樁施工工藝流程　　4.6樁機(jī)就位　　樁機(jī)應(yīng)平穩(wěn)、平正，并用經(jīng)緯儀或線錘進(jìn)行觀測(cè)以確保鉆機(jī)的垂直度；三軸水泥攪拌樁樁位定位偏差應(yīng)小于1cm。成樁后樁中心偏位不得...

通過(guò)對(duì)深基坑工程的特點(diǎn)進(jìn)行分析,從設(shè)計(jì)階段比較、優(yōu)化,局部選用pcmw工法樁加混凝土冠梁角撐支護(hù)體系。在施工過(guò)程中,對(duì)原材料進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)、控制施工質(zhì)量,有效的保證了施工期間基坑安全。

分類(lèi)號(hào)tu473.2密級(jí)無(wú) udc625 工程碩士學(xué)位論文 pcmw工法在下穿通道深基坑支護(hù)中應(yīng) 用研究--以昆山市東城大道快速化改造二期工程為例 周江波 指導(dǎo)教師姓名：副教授河海大學(xué) 單位導(dǎo)師：高級(jí)工程師 申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別：工程碩士學(xué)科領(lǐng)域：交通運(yùn)輸工程 論文提交日期：2012年月日論文答辯日期：2012年月日 學(xué)位授予單位和日期：河海大學(xué)2012年12月 答辯委員會(huì)主席：論文評(píng)閱人：、 中國(guó)南京 2012年12月 分類(lèi)號(hào)（中圖法）tu473.2udc（ddc）625密級(jí)無(wú). 論文作者姓名周江波學(xué)號(hào)1040323011單位中交三航局第三工程有限公司 論文中文題名 論文中文副題名 論文英文題名comprehensiveapplicationres

[廣東]城市道路地下通道深基坑施工方案——.1基坑開(kāi)挖　　在挖到距槽底50cm以?xún)?nèi)時(shí)，測(cè)量放線人員應(yīng)配合抄出距槽底50cm水平線，在坑壁上釘水平標(biāo)高木樁，間距為每3m釘一個(gè)…………　　1.3溝槽內(nèi)支護(hù)　　橫撐應(yīng)盡量使用支撐調(diào)節(jié)器，采用水平密撐時(shí)，若一次...

針對(duì)軟土地區(qū)深基坑支護(hù)的特點(diǎn),采用一種新型的支護(hù)形式——預(yù)應(yīng)力管樁水泥土復(fù)合擋墻(pcmw),即在水泥深層攪拌樁的施工過(guò)程中插入大直徑預(yù)應(yīng)力管樁,從而形成擋土、止水合二為一的連續(xù)墻體。與傳統(tǒng)的鉆孔灌注樁、smw、地下連續(xù)墻等支護(hù)形式相比,pcmw具有承載力大、變形小、占用空間少、低污染、施工速度快、節(jié)省造價(jià)等優(yōu)點(diǎn),提高了軟土地區(qū)深基坑支護(hù)的安全性和經(jīng)濟(jì)性。介紹了該支護(hù)形式在城市隧道支護(hù)工程中的應(yīng)用及現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試情況。根據(jù)實(shí)測(cè)的水泥土強(qiáng)度、深層土體位移、支撐軸力以及鄰近房屋、道路沉降等數(shù)據(jù)可知,pcmw支護(hù)形式用于軟土地區(qū)深基坑支護(hù)是可行的,并且在技術(shù)、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)上具有較大優(yōu)勢(shì)。

基坑smw工法樁圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工方案——擬建熱水井結(jié)構(gòu)基坑圍護(hù)工程采用三軸攪拌樁內(nèi)插h型鋼的形式，攪拌樁型號(hào)為φ850，樁長(zhǎng)24m，水泥摻量為20%。型鋼規(guī)格型號(hào)為700×300×14×25，型鋼長(zhǎng)度為24m，間距為1.2m。圍檁采用雙拼700×300×14×25型鋼，支撐采用φ609×...

[江蘇]城市快速路基坑smw工法樁支護(hù)施工方案——5.5預(yù)攪下沉　　待水泥攪拌樁機(jī)的冷卻水循環(huán)正常后，啟動(dòng)水泥攪拌樁機(jī)電機(jī)，待攪拌頭轉(zhuǎn)速正常后放松起吊鋼絲繩，借深層攪拌機(jī)的自重，下沉速度應(yīng)控制在0.8m/min以?xún)?nèi)，使攪拌機(jī)沿導(dǎo)向架攪拌切土下沉至設(shè)計(jì)深度...

某地鐵車(chē)站深基坑smw工法樁圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工方案——五、smw施工步驟　　根據(jù)基坑圍護(hù)內(nèi)邊控制線，采用0.4m3挖土機(jī)開(kāi)挖溝槽，并清除地下障礙物，溝槽尺寸如圖示，開(kāi)挖溝槽余土應(yīng)及時(shí)處理，以保證smw工法正常施工，并達(dá)到文明工地要求…………　　5.6smw工法樁...

[上海]地下人行通道深基坑smw工法樁支護(hù)施工方案——1.本工程因工期緊迫，故人行地道圍護(hù)采用ф650三軸深層攪拌樁內(nèi)插入h型鋼（smw工法）作為圍護(hù)結(jié)構(gòu)形式。（實(shí)施三軸深層攪拌樁機(jī)施工,不僅具有水泥土攪拌均勻、連續(xù)性、隔水性好的特點(diǎn),并且可以大大縮短施工...

1 畢業(yè)論文 論文題目：淺談pcmw工法樁的施工工藝及質(zhì)量控制 系部：路橋工程系 專(zhuān)業(yè)名稱(chēng)：道路與橋梁施工技術(shù) 班級(jí)：08213學(xué)號(hào)：10 姓名：徐曉鑫 指導(dǎo)老師：曾凡穩(wěn) 完成時(shí)間：2011年5月10日 路橋工程系 2 目錄 摘要.................................................................................................................................................3 關(guān)鍵詞.............................................................................................

[福建]城市道路地下通道深基坑邊坡支護(hù)施工方案（錨桿）——（二）錨桿及注漿施工　　3、錨桿制作　　⑴、錨桿采用ф25（材質(zhì)hrb335）鋼筋，插人孔內(nèi)底端距孔底面50mm，錨桿在基礎(chǔ)內(nèi)的錨固長(zhǎng)度不超過(guò)50d+200mm，底端焊接兩根短鋼筋…………　　4、注漿　...

[廣東]住宅樓地下室深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)施工方案——第二章基坑支護(hù)方案　　2、鋼板樁施工工藝　　⑵基坑支護(hù)壁鋼板樁的平面布置形狀應(yīng)盡量平直整齊，避免不規(guī)則的轉(zhuǎn)角，以便標(biāo)準(zhǔn)鋼板樁的利用和支撐設(shè)置。各周邊尺寸盡量符合板樁模數(shù)…………　　4）導(dǎo)向架的安...

-1- 目錄 第一章工程概況.............................................3 1基本情況................................................3 2工程量..................................................3 3現(xiàn)場(chǎng)概況................................................3 第二章基坑支護(hù)方案..........................................4 1確定基坑方案............................................4 2鋼板樁施工工藝..............................

1 畢業(yè)論文 論文題目：淺談pcmw工法樁的施工工藝及質(zhì)量控制 系部：路橋工程系 專(zhuān)業(yè)名稱(chēng)：道路與橋梁施工技術(shù) 班級(jí)：08213學(xué)號(hào)：10 姓名：徐曉鑫 指導(dǎo)老師：曾凡穩(wěn) 完成時(shí)間：2011年5月10日 路橋工程系 2 目錄 摘要.................................................................................................................................................3 關(guān)鍵詞.............................................................................................

針對(duì)江蘇省昆山市軟土地區(qū)深基坑支護(hù)的特點(diǎn)，昆山市東城大道快速化改造二期機(jī)場(chǎng)路下穿通道工程設(shè)計(jì)采用一種新型的支護(hù)形式——預(yù)應(yīng)力管樁水泥土復(fù)合擋墻支護(hù)(pcmw工法)，即在水泥深層攪拌樁的施工過(guò)程中插入大直徑預(yù)應(yīng)力管樁，從而形成擋土、止水合二為一的連續(xù)墻體。

[安徽]市政地下通道深基坑支護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案——三、基坑土方開(kāi)挖有關(guān)要求　　根據(jù)當(dāng)?shù)厮?、地質(zhì)、土質(zhì)與施工現(xiàn)場(chǎng)條件，基坑擬采用無(wú)支護(hù)機(jī)械開(kāi)挖，坑壁邊坡采用1：1.5放坡，因本基坑屬大型深基坑，土方開(kāi)挖必須分兩個(gè)階段進(jìn)行，第一階段挖至下穿路面標(biāo)高位置...

[云南]城市快速路下穿通道深基坑及鋼支撐施工方案——采用pcmw工法復(fù)合墻圍護(hù)加鋼支撐型式進(jìn)行開(kāi)挖?；娱_(kāi)挖時(shí)，均采用通道縱向開(kāi)挖法，分段、分層、分區(qū)開(kāi)挖…………　　2、基坑開(kāi)挖施工　　基坑開(kāi)挖采用“通道縱挖法”：沿基坑縱向中心處留一臨時(shí)施工便道...

某路地道基坑(smw工法)施工方案——整個(gè)地道分為29個(gè)結(jié)構(gòu)段，其中塢式結(jié)構(gòu)21段，（西側(cè)12段，東側(cè)9段）和箱涵式結(jié)構(gòu)8段。　　地道的施工順序以“先深后淺，先難后易”為原則，最先施工的地道中間8段涵式結(jié)構(gòu)，再分別實(shí)施兩側(cè)的塢式段結(jié)構(gòu)段，直至地道貫通?！?..

地下通道與過(guò)街通道接駁口施工方案 一、工程概述 1.1工程概況 本工程為新建東花市a區(qū)公建地下二層與既有過(guò)街地道連通工程，東花市 a區(qū)建筑位于既有崇文門(mén)外大街道路東側(cè)，既有地道位于現(xiàn)狀崇文門(mén)大街下，分 布于東花市a區(qū)建筑北側(cè)。 新建通道為公建地下二層與哈德門(mén)飯店前既有過(guò)街通道連通，新建通道結(jié) 構(gòu)最大覆土5.02米，總長(zhǎng)約103.3米，該通道南、北兩端與既有過(guò)街通道及公 寓相接段均采用明挖法施工，下穿崇文門(mén)外大街東側(cè)規(guī)劃道路段為礦山法施工， 結(jié)構(gòu)總寬度6.5m；裝修后凈高2.5m。 1.2編制依據(jù) 1、東花市a區(qū)公建地下通道工程施工圖紙及招標(biāo)文件； 2、東花市a區(qū)公建地下通道工程施工組織設(shè)計(jì)； 3、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況； 4、相關(guān)規(guī)范 1.3工程特點(diǎn)及難點(diǎn) 1、接駁口開(kāi)洞用靜力切割的方式進(jìn)行，盡量減小對(duì)老結(jié)構(gòu)的擾動(dòng)； 2、接駁口采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，采用植筋工藝與老結(jié)構(gòu)作

[福建]居民住宅樓深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)施工方案——(二)基坑土方及排水要求　　1、施工面復(fù)核工程坐標(biāo)、水準(zhǔn)基點(diǎn)、場(chǎng)地標(biāo)高，并報(bào)驗(yàn)?；娱_(kāi)挖的原則應(yīng)側(cè)壁土方四周先開(kāi)挖再退中間的土方，基坑側(cè)壁土方必須分層分段均衡開(kāi)挖,嚴(yán)格做到開(kāi)挖一層支護(hù)一層,上層末支護(hù)完...

[廣東]城市下穿箱涵地下通道基坑開(kāi)挖監(jiān)測(cè)施工方案——四、沉降觀測(cè)方案　?。?）沉降監(jiān)測(cè)目的：通過(guò)8個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的沉降監(jiān)測(cè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)在下穿箱涵挖施工過(guò)程中，基坑周邊土體的沉降動(dòng)態(tài)信息，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常，采取措施和預(yù)防事故發(fā)生…………　　五、位移觀...