框架小橋施工組織設(shè)計

清豐縣開州路生態(tài)綠化工程配套橋梁 施工組織設(shè)計 一、工程概況 本項目設(shè)計包括橋梁三座，均為自行車公路橋，橋梁具體見一覽表。 具體見下表： 序 號 橋名交角 孔徑 （n-m） 上部 構(gòu)造 下部 構(gòu)造-墩 下部 構(gòu)造-臺 1 豆莊橋 北側(cè)橋 90o1-5.5+10+5.5現(xiàn)澆板 板式墩擴(kuò) 大基礎(chǔ) 埋置式橋臺 擴(kuò)大基礎(chǔ) 2 固城橋 東側(cè)橋 90o1-6.5+10+6.5現(xiàn)澆板 板式墩擴(kuò) 大基礎(chǔ) 埋置式橋臺 擴(kuò)大基礎(chǔ) 3 固城橋 西側(cè)橋 90o1-7.5+10+7.5現(xiàn)澆板 板式墩擴(kuò) 大基礎(chǔ) 埋置式橋臺 擴(kuò)大基礎(chǔ) 橋梁設(shè)計洪水頻率1/100。 1）豆莊橋北側(cè)橋 橋梁全長23.74，跨徑為5.5+10+5.5米，正交。上部結(jié)構(gòu)采用5.5+10+5.5 鋼筋混凝土現(xiàn)澆板，梁高50cm。橋面鋪裝采用6cmc40混凝土鋪裝和5cm細(xì) 粒式瀝青混凝土。橋墩采用板式

六施工組織設(shè)計 表i.施工組織設(shè)計文字說明 一、工程概況： 趙百戶橋位于章丘市境內(nèi)水寨鎮(zhèn)與高官寨鎮(zhèn)交界處，跨越小清河。原橋組合為3×26.5 米雙曲拱橋，全長90.5米，橋?qū)?米，摩擦樁基礎(chǔ)。擬建橋跨組合為4×20米先張預(yù)應(yīng)力混 凝土簡支板橋，橋?qū)挒閮?+2×0.5米，樁柱式墩臺，摩擦樁基礎(chǔ)。橋頭搭板向兩側(cè)各順接 10米路面，路面寬度由9米向6米漸變，路面結(jié)構(gòu)為：5cm瀝青混凝土面層+30cmc15小石子 混凝土基層。設(shè)2個限載標(biāo)志。 二、工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1、設(shè)計荷載：公路－ii級 2、標(biāo)準(zhǔn)跨徑20m計算跨徑19.5m 3、行車道寬9米 4、橋面橫坡2% 5、設(shè)計地震烈度：地震動峰值加速度為0.05g，抗震設(shè)防采用防震錨栓和墩臺擋塊。 三、編制依據(jù) 1、章丘市水北線趙百戶橋改建工程《施工招標(biāo)文件》（含圖紙及專用本）等； 2、我公司對工地現(xiàn)場

小橋施工組織設(shè)計 一、工程概況 巴彥胡碩至白音華段二級公路ls-1標(biāo)段，起點為:k0+000，終點為： k50+000，全長50km。該公路按二級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，設(shè)計速度采用80 公里/小時，路基邊坡率為1：2.5。路幅寬度：2×3.75米行車道+2×1.5米 雙側(cè)硬路肩+2×0.75米土路肩，瀝青路面兩側(cè)設(shè)水泥砼路緣石，土路肩采 用10厘米厚的級配碎（礫）石加固；巴音胡碩鎮(zhèn)街道連接線路面寬2×16 米+6米綠化分隔帶，瀝青路面兩側(cè)設(shè)水泥砼側(cè)石。橋涵設(shè)計荷載采用公路 —ⅰ級，大橋設(shè)計洪水頻率1/100，小橋、涵洞設(shè)計洪水頻率1/50，橋涵與 路基同寬。 （一）主要技術(shù)指標(biāo) 橋涵 （1）橋涵設(shè)計荷載為公路－i級，設(shè)計洪水頻率1/50。小橋、暗板涵 與路基同寬。 （2）板橋墩臺帽、身、基礎(chǔ)、支撐梁、耳墻及橋頭搭板、行車道板、 鉸縫及橋面鋪裝采用

第一章編制說明 一、編制依據(jù)： 1、合同協(xié)議書 2、設(shè)計圖紙 3、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（jtgb01-2003） 4、《公路工程質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)》（土建工程）（jtgf80/1-2004） 5、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（jtgf10-2006） 6、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（jtg041-2011） 7、《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》（jtgd62—2004） 二、編制原則：本合同工程位于廊坊市古縣路與西昌路交叉口，為舊橋改建工 程，在保證合同總工期不變的情況下，考慮雨季、夜的影響，積極準(zhǔn)備、科學(xué)籌劃， 以保證安全、質(zhì)量第一，科學(xué)組織流水作業(yè)，合理調(diào)配、節(jié)約用地、合理布置、保 護(hù)環(huán)境為原則，保證在合同工期內(nèi)安全、保質(zhì)完成本工程。 第二章工程總體說明 第一節(jié)工程總體目標(biāo) “干一項工程，樹一塊豐碑”是我公司一貫的經(jīng)營宗旨。施工過程中，我公司 將重點投入、重點保證，從人

清豐縣開州路生態(tài)綠化工程配套橋梁 施工組織設(shè)計 一、工程概況 本項目設(shè)計包括橋梁三座，均為自行車公路橋，橋梁具體見一覽表。 具體見下表： 序 號 橋名交角 孔徑 （n-m） 上部 構(gòu)造 下部 構(gòu)造-墩 下部 構(gòu)造-臺 1 豆莊橋 北側(cè)橋 90o1-5.5+10+5.5現(xiàn)澆板 板式墩擴(kuò) 大基礎(chǔ) 埋置式橋臺 擴(kuò)大基礎(chǔ) 2 固城橋 東側(cè)橋 90o1-6.5+10+6.5現(xiàn)澆板 板式墩擴(kuò) 大基礎(chǔ) 埋置式橋臺 擴(kuò)大基礎(chǔ) 3 固城橋 西側(cè)橋 90o1-7.5+10+7.5現(xiàn)澆板 板式墩擴(kuò) 大基礎(chǔ) 埋置式橋臺 擴(kuò)大基礎(chǔ) 橋梁設(shè)計洪水頻率1/100。 1）豆莊橋北側(cè)橋 橋梁全長23.74，跨徑為5.5+10+5.5米，正交。上部結(jié)構(gòu)采用 5.5+10+5.5鋼筋混凝土現(xiàn)澆板，梁高50cm。橋面鋪裝采用6cmc40混凝土鋪裝 和5cm細(xì)粒式瀝青混凝土。橋墩采用板

清豐縣開州路生態(tài)綠化工程配套橋梁 施工組織設(shè)計 一、工程概況 本項目設(shè)計包括橋梁三座，均為自行車公路橋，橋梁具體見一覽表 具體見下表： 序 號 橋名交角 孔徑 (n-m) 上部 構(gòu)造 下部 構(gòu)造-墩 下部 構(gòu)造-臺 1 豆莊橋 北側(cè)橋 90o1-5.5+10+5.5現(xiàn)澆板 板式墩擴(kuò) 大基礎(chǔ) 埋置式橋臺 擴(kuò)大基礎(chǔ) 2 固城橋 東側(cè)橋 90o1-6.5+10+6.5現(xiàn)澆板 板式墩擴(kuò) 大基礎(chǔ) 埋置式橋臺 擴(kuò)大基礎(chǔ) 3 固城橋 西側(cè)橋 90o1-7.5+10+7.5現(xiàn)澆板 板式墩擴(kuò) 大基礎(chǔ) 埋置式橋臺 擴(kuò)大基礎(chǔ) 橋梁設(shè)計洪水頻率1/100 1）豆莊橋北側(cè)橋 橋梁全長23.74，跨徑為5.5+10+5.5米，正交。上部結(jié)構(gòu)采用5.5+10+5.5鋼筋混 凝土現(xiàn)澆板，梁高50cm橋面鋪裝采用6cmc40昆凝土鋪裝和5cm細(xì)粒式瀝青混凝土。 橋墩采用板式墩，順橋向

細(xì)河橋施工組織設(shè)計 為全面提升工程質(zhì)量，實現(xiàn)工程創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)：爭創(chuàng)國家優(yōu)質(zhì)工程，特編制本施工方 案。 第一章編制依據(jù)與原則 第一節(jié)編制依據(jù) 一、《沈陽經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)彰驛站鎮(zhèn)前廟村細(xì)河危橋原址翻建工程招標(biāo)文件》。 二、《沈陽經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)彰驛站鎮(zhèn)前廟村細(xì)河危橋原址翻建工程中標(biāo)通知書》。 三、國家和交通部現(xiàn)行的施工技術(shù)規(guī)范、驗收標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量、安全技術(shù)規(guī)程。 四、通過現(xiàn)場實地勘察和調(diào)查所得到的自然因素、交通運輸、料源、民情等資料。 第二節(jié)編制原則 一、嚴(yán)格遵循沈陽經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)彰驛站鎮(zhèn)前村細(xì)河危橋原址翻建工程《招標(biāo)文 件》的要求。 二、組織專業(yè)隊伍上場，裝備足夠的優(yōu)良機(jī)械設(shè)備配套專業(yè)化施工，確保施工需 要，保證在規(guī)定的工期內(nèi)完成并力爭提前完成施工任務(wù)。 三、遵守施工規(guī)范和操作規(guī)程，遵循國家和交通部關(guān)于質(zhì)量、安全生產(chǎn)規(guī)定，確 保工程質(zhì)量和施工安全。 四、嚴(yán)格按照iso9001：200

頁眉內(nèi)容 清豐縣開州路生態(tài)綠化工程配套橋梁 施工組織設(shè)計 一、工程概況 本項目設(shè)計包括橋梁三座，均為自行車公路橋，橋梁具體見一覽表。 具體見下表： 序 號 橋名交角 孔徑 （n-m） 上部 構(gòu)造 下部 構(gòu)造-墩 下部 構(gòu)造-臺 1 豆莊橋 北側(cè)橋 90o1-5.5+10+5.5現(xiàn)澆板 板式墩擴(kuò) 大基礎(chǔ) 埋置式橋臺 擴(kuò)大基礎(chǔ) 2 固城橋 東側(cè)橋 90o1-6.5+10+6.5現(xiàn)澆板 板式墩擴(kuò) 大基礎(chǔ) 埋置式橋臺 擴(kuò)大基礎(chǔ) 3 固城橋 西側(cè)橋 90o1-7.5+10+7.5現(xiàn)澆板 板式墩擴(kuò) 大基礎(chǔ) 埋置式橋臺 擴(kuò)大基礎(chǔ) 橋梁設(shè)計洪水頻率1/100。 1）豆莊橋北側(cè)橋 橋梁全長23.74，跨徑為5.5+10+5.5米，正交。上部結(jié)構(gòu)采用5.5+10+5.5 鋼筋混凝土現(xiàn)澆板，梁高50cm。橋面鋪裝采用6cmc40混凝土鋪裝和5cm細(xì)粒式 瀝青混凝土。橋

1 第一章編制說明 一、編制依據(jù)： 1、合同協(xié)議書 2、設(shè)計圖紙 3、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（jtgb01-2003） 4、《公路工程質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)》（土建工程）（jtgf80/1-2004） 5、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（jtgf10-2006） 6、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（jtg041-2011） 7、《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》（jtgd62—2004） 二、編制原則：本合同工程位于廊坊市古縣路與西昌路交叉口，為舊橋改建工 程，在保證合同總工期不變的情況下，考慮雨季、夜的影響，積極準(zhǔn)備、科學(xué)籌劃， 以保證安全、質(zhì)量第一，科學(xué)組織流水作業(yè)，合理調(diào)配、節(jié)約用地、合理布臵、保 護(hù)環(huán)境為原則，保證在合同工期內(nèi)安全、保質(zhì)完成本工程。 第二章工程總體說明 第一節(jié)工程總體目標(biāo) “干一項工程，樹一塊豐碑”是我公司一貫的經(jīng)營宗旨。施工過程中，我公司將 重點投入、重點保證

施工方案 編制依據(jù)：本施工組織編制依據(jù): 1、設(shè)計施工圖紙; 2、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》jtgb01-2003; 3、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》jtj041-2000; 4、現(xiàn)場實際情況。 第一章工程概況 一、工程地理位置 德州路小橋，橋梁2孔6米、橋?qū)?8米。 第二章施工部署 一、根據(jù)本工程工程量及施工工期的要求，安排一個橋梁施工隊和一個砌石 施工隊，項目經(jīng)理部共2人，各施工隊共35人（人員總?cè)藬?shù)實行動態(tài)管理。（附 項目部組織機(jī)構(gòu)框圖）。 二、主要材料供應(yīng)計劃及機(jī)械設(shè)備 1、本工程所用材料及機(jī)械設(shè)備按工程進(jìn)度需要進(jìn)場。 2、預(yù)制預(yù)應(yīng)力空心板在預(yù)制構(gòu)件廠預(yù)制。 3、臨時用房在鄰村租用。 三、施工工期安排 根據(jù)建設(shè)項目橋涵工程總體計劃，我項目部規(guī)定總工期為29天，開工日期 為2007年6月20日至2007年7月18日完成本工程。 四、項目工程管

清豐縣開州路生態(tài)綠化工程配套橋梁 施工組織設(shè)計 一、工程概況 本項目設(shè)計包括橋梁三座，均為自行車公路橋，橋梁具體見一覽表。 具體見下表： 序 號 橋名交角 孔徑 （n-m） 上部 構(gòu)造 下部 構(gòu)造-墩 下部 構(gòu)造-臺 1 豆莊橋 北側(cè)橋 90o1-5.5+10+5.5現(xiàn)澆板 板式墩擴(kuò) 大基礎(chǔ) 埋置式橋臺 擴(kuò)大基礎(chǔ) 2 固城橋 東側(cè)橋 90o1-6.5+10+6.5現(xiàn)澆板 板式墩擴(kuò) 大基礎(chǔ) 埋置式橋臺 擴(kuò)大基礎(chǔ) 3 固城橋 西側(cè)橋 90o1-7.5+10+7.5現(xiàn)澆板 板式墩擴(kuò) 大基礎(chǔ) 埋置式橋臺 擴(kuò)大基礎(chǔ) 橋梁設(shè)計洪水頻率1/100。 1）豆莊橋北側(cè)橋 橋梁全長23.74，跨徑為5.5+10+5.5米，正交。上部結(jié)構(gòu)采用5.5+10+5.5 鋼筋混凝土現(xiàn)澆板，梁高50cm。橋面鋪裝采用6cmc40混凝土鋪裝和5cm細(xì)粒式 瀝青混凝土。橋墩采用板式

清豐縣開州路生態(tài)綠化工程配套橋梁 施工組織設(shè)計 一、工程概況 本項目設(shè)計包括橋梁三座，均為自行車公路橋，橋梁具體見一覽表。 具體見下表： 序 號 橋名交角 孔徑 （n-m） 上部 構(gòu)造 下部 構(gòu)造-墩 下部 構(gòu)造-臺 1 豆莊橋 北側(cè)橋 90o1-5.5+10+5.5現(xiàn)澆板 板式墩擴(kuò) 大基礎(chǔ) 埋置式橋臺 擴(kuò)大基礎(chǔ) 2 固城橋 東側(cè)橋 90o1-6.5+10+6.5現(xiàn)澆板 板式墩擴(kuò) 大基礎(chǔ) 埋置式橋臺 擴(kuò)大基礎(chǔ) 3 固城橋 西側(cè)橋 90o1-7.5+10+7.5現(xiàn)澆板 板式墩擴(kuò) 大基礎(chǔ) 埋置式橋臺 擴(kuò)大基礎(chǔ) 橋梁設(shè)計洪水頻率1/100。 1）豆莊橋北側(cè)橋 橋梁全長23.74，跨徑為5.5+10+5.5米，正交。上部結(jié)構(gòu)采用5.5+10+5.5 鋼筋混凝土現(xiàn)澆板，梁高50cm。橋面鋪裝采用6cmc40混凝土鋪裝和5cm細(xì)粒式 瀝青混凝土。橋墩采用板式

清豐縣開州路生態(tài)綠化工程配套橋梁 施工組織設(shè)計 一、工程概況 本項目設(shè)計包括橋梁三座，均為自行車公路橋，橋梁具體見一覽表。 具體見下表： 序 號 橋名交角 孔徑 （n-m） 上部 構(gòu)造 下部 構(gòu)造-墩 下部 構(gòu)造-臺 1 豆莊橋 北側(cè)橋 90o1-5.5+10+5.5現(xiàn)澆板 板式墩擴(kuò) 大基礎(chǔ) 埋置式橋臺 擴(kuò)大基礎(chǔ) 2 固城橋 東側(cè)橋 90o1-6.5+10+6.5現(xiàn)澆板 板式墩擴(kuò) 大基礎(chǔ) 埋置式橋臺 擴(kuò)大基礎(chǔ) 3 固城橋 西側(cè)橋 90o1-7.5+10+7.5現(xiàn)澆板 板式墩擴(kuò) 大基礎(chǔ) 埋置式橋臺 擴(kuò)大基礎(chǔ) 橋梁設(shè)計洪水頻率1/100。 1）豆莊橋北側(cè)橋 橋梁全長23.74，跨徑為5.5+10+5.5米，正交。上部結(jié)構(gòu)采用5.5+10+5.5 鋼筋混凝土現(xiàn)澆板，梁高50cm。橋面鋪裝采用6cmc40混凝土鋪裝和5cm細(xì)粒式 瀝青混凝土。橋墩采用板式

目錄 第一章工程說明 第二章施工總布置及施工準(zhǔn)備 第三章施工組織 第四章資源配置計劃 第五章施工總進(jìn)度計劃 第六章工程施工方案 第七章冬雨季施工措施 第八章施工質(zhì)量、工期、安全的保證 措施 第九章文明施工 第十章環(huán)境保護(hù) 第一章工程說明 工程概況 水文氣象 主要材料 （1）混凝土： 預(yù)制構(gòu)件及現(xiàn)澆橋面采用c3o混凝土； 生產(chǎn)橋墩臺帽、耳背墻、欄桿、蓋梁采用c25混凝土； 混凝土基礎(chǔ)采用c20混凝土； 橋面鋪裝采用c30防水混凝土。 (2)普通鋼筋： 鋼筋直徑≥12mm采用hrb335熱軋螺紋鋼筋，其力學(xué)指標(biāo)應(yīng)符合 gb1499-98中ⅱ級鋼筋的規(guī)定； 鋼筋直徑＜12mm采用r235鋼筋，其力學(xué)指標(biāo)應(yīng)符合gb13013-91中 ⅰ級鋼筋的規(guī)定； （3）油毛氈支座采用四氈三油厚2cm。 第二章施工總布置及施工準(zhǔn)備 總體布置 考慮到本

目錄 第一章工程說明 第二章施工總布置及施工準(zhǔn)備 第三章施工組織 第四章資源配置計劃 第五章施工總進(jìn)度計劃 第六章工程施工方案 第七章冬雨季施工措施 第八章施工質(zhì)量、工期、安全的保證 措施 第九章文明施工 第十章環(huán)境保護(hù) 第一章工程說明 1.1工程概況 1.2水文氣象 1.3主要材料 （1）混凝土： 預(yù)制構(gòu)件及現(xiàn)澆橋面采用c3o混凝土； 生產(chǎn)橋墩臺帽、耳背墻、欄桿、蓋梁采用c25混凝土； 混凝土基礎(chǔ)采用c20混凝土； 橋面鋪裝采用c30防水混凝土。 (2)普通鋼筋： 鋼筋直徑≥12mm采用hrb335熱軋螺紋鋼筋，其力學(xué)指標(biāo)應(yīng)符合 gb1499-98中ⅱ級鋼筋的規(guī)定； 鋼筋直徑＜12mm采用r235鋼筋，其力學(xué)指標(biāo)應(yīng)符合gb13013-91 中ⅰ級鋼筋的規(guī)定； （3）油毛氈支座采用四氈三油厚2cm。 第二章施工總布置及施工

目錄 第一章工程說明 第二章施工總布置及施工準(zhǔn)備 第三章施工組織 第四章資源配置計劃 第五章施工總進(jìn)度計劃 第六章工程施工方案 第七章冬雨季施工措施 第八章施工質(zhì)量、工期、安全的保證 措施 第九章文明施工 第十章環(huán)境保護(hù) 第一章工程說明 1.1工程概況 1.2水文氣象 1.3主要材料 （1）混凝土： 預(yù)制構(gòu)件及現(xiàn)澆橋面采用c3o混凝土； 生產(chǎn)橋墩臺帽、耳背墻、欄桿、蓋梁采用c25混凝土； 混凝土基礎(chǔ)采用c20混凝土； 橋面鋪裝采用c30防水混凝土。 (2)普通鋼筋： 鋼筋直徑≥12mm采用hrb335熱軋螺紋鋼筋，其力學(xué)指標(biāo)應(yīng)符合 gb1499-98中ⅱ級鋼筋的規(guī)定； 鋼筋直徑＜12mm采用r235鋼筋，其力學(xué)指標(biāo)應(yīng)符合gb13013-91 中ⅰ級鋼筋的規(guī)定； （3）油毛氈支座采用四氈三油厚2cm。 第二章施工總布置及施工

第一章編制說明 一、編制依據(jù)： 1、合同協(xié)議書 2、設(shè)計圖紙 3、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（jtgb01-2003） 4、《公路工程質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)》（土建工程）（jtgf80/1-2004） 5、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（jtgf10-2006） 6、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（jtg041-2011） 7、《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》（jtgd62—2004） 二、編制原則：本合同工程位于廊坊市古縣路與西昌路交叉口，為舊橋改建工 程，在保證合同總工期不變的情況下，考慮雨季、夜的影響，積極準(zhǔn)備、科學(xué)籌劃， 以保證安全、質(zhì)量第一，科學(xué)組織流水作業(yè)，合理調(diào)配、節(jié)約用地、合理布置、保 護(hù)環(huán)境為原則，保證在合同工期內(nèi)安全、保質(zhì)完成本工程。 第二章工程總體說明 第一節(jié)工程總體目標(biāo) “干一項工程，樹一塊豐碑”是我公司一貫的經(jīng)營宗旨。施工過程中，我公司將 重點投入、重點保證，從人

清豐縣開州路生態(tài)綠化工程配套橋梁 施工組織設(shè)計 一、工程概況 本項目設(shè)計包括橋梁三座，均為自行車公路橋，橋梁具體見一覽表。 具體見下表： 序 號 橋名交角 孔徑 （n-m） 上部 構(gòu)造 下部 構(gòu)造-墩 下部 構(gòu)造-臺 1 豆莊橋 北側(cè)橋 90o1-5.5+10+5.5現(xiàn)澆板 板式墩擴(kuò) 大基礎(chǔ) 埋置式橋臺 擴(kuò)大基礎(chǔ) 2 固城橋 東側(cè)橋 90o1-6.5+10+6.5現(xiàn)澆板 板式墩擴(kuò) 大基礎(chǔ) 埋置式橋臺 擴(kuò)大基礎(chǔ) 3 固城橋 西側(cè)橋 90o1-7.5+10+7.5現(xiàn)澆板 板式墩擴(kuò) 大基礎(chǔ) 埋置式橋臺 擴(kuò)大基礎(chǔ) 橋梁設(shè)計洪水頻率1/100。 1）豆莊橋北側(cè)橋 橋梁全長23.74，跨徑為5.5+10+5.5米，正交。上部結(jié)構(gòu)采用5.5+10+5.5 鋼筋混凝土現(xiàn)澆板，梁高50cm。橋面鋪裝采用6cmc40混凝土鋪裝和5cm細(xì)粒 式瀝青混凝土。橋墩采用板式墩，順

《施工組織設(shè)計》 0 施工組織設(shè)計 編制： 審核： 編制單位： 編制日期： 《施工組織設(shè)計》 1 目錄 第一部分工程概況......................................2 第二部分工期控制......................................3 第三部分人員、機(jī)械配備................................4 第四部分預(yù)制場建設(shè)....................................5 第五部分施工方法及工藝...............................7 第六部分工程質(zhì)量管理..................................21 第七部分工程進(jìn)度保證措施....................

第一章編制說明 一、編制依據(jù)： 1、合同協(xié)議書 2、設(shè)計圖紙 3、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（jtgb01-2003） 4、《公路工程質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)》（土建工程）（jtgf80/1-2004） 5、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（jtgf10-2006） 6、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（jtg041-2011） 7、《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》（jtgd62—2004） 二、編制原則：本合同工程位于廊坊市古縣路與西昌路交叉口，為舊橋改建工 程，在保證合同總工期不變的情況下，考慮雨季、夜的影響，積極準(zhǔn)備、科學(xué)籌劃， 以保證安全、質(zhì)量第一，科學(xué)組織流水作業(yè)，合理調(diào)配、節(jié)約用地、合理布置、保 護(hù)環(huán)境為原則，保證在合同工期內(nèi)安全、保質(zhì)完成本工程。 第二章工程總體說明 第一節(jié)工程總體目標(biāo) “干一項工程，樹一塊豐碑”是我公司一貫的經(jīng)營宗旨。施工過程中，我公司將 重點投入、重點保證，從人

isoneofthepracticalformofvalues.theso-calledvaluesreferstotheobjectivethingsareofnovalueandthevalueoffundamentalperspective.differentvalues,people'sbehaviour,attitudes,waysaredifferent.people-orientedfocusonhumanvalueandreality,weneedthebroadestmassesasvalues.adheretopeople-orientedvalues,istomaketheeconomymoredevel

某高速公路 小橋施工組織設(shè)計 xxxxx公司 xxx合同項目經(jīng)理部 x年x月x日k155+933小橋施工組織設(shè)計 一、工程概況 該橋為單跨13m小橋，其上部構(gòu)造由26片預(yù)制空心板組成，預(yù)制板之間用鉸縫及整體化砼層使其形成整體共同受力；下部結(jié)構(gòu)為鋼筋砼薄壁橋臺d120cm鉆孔灌注樁基礎(chǔ)組成，臺頂與上部構(gòu)造之間用固定錨栓連接，使臺身做為上、下端支承的豎梁，承受臺后土壓力。 該橋設(shè)計荷載為：汽車——超20級，掛車——120；設(shè)計高程為中間帶邊緣處橋面高程，橋面橫坡由臺帽調(diào)整。本橋處于半徑r=2800m左轉(zhuǎn)平曲線和半徑r=3000m的豎直曲線上，設(shè)超高i=3%。 該橋樁基直徑為120cm，為磨擦樁，樁長18m，共有樁12根。 二、進(jìn)度計劃 該分部工程計劃從2000年12月15日開工，于2001年5月15日