寬幅矮塔斜拉橋主梁懸臂施工關鍵技術

寬幅矮塔斜拉橋最大懸臂階段主梁受力分析——矮塔斜拉橋主梁不僅受軸向壓力，還要承擔相當部分的彎矩和剪力，所以其受力復雜，空間應力的不均勻現象十分嚴重。并且隨著箱梁的寬度的增大剪力滯效應更加嚴重，施工過程中主梁截面剪力滯對結構的影響較成橋以后更大...

本文結合重慶李渡長江大橋工程斜拉橋主梁掛籃懸澆施工,介紹牽索掛籃的結構特點和具體操作方法,綜合說明牽索掛籃在斜拉橋懸澆施工中的技術應用。

矮塔斜拉橋因其跨度適中,橋塔美觀多變而廣泛用于市政道路工程。市政道路工程因立項快,投入使用時間早等客觀因素,呈現出施工周期短、質量要求高等特點；而對于主梁具備支架現澆條件的矮塔斜拉橋研究如何快速施工、確保施工質量的關鍵技術決定著工程項目進度、使用壽命、運營狀態(tài)。文章結合鄭州市鄭東新區(qū)北三環(huán)跨東運河斜拉橋(雙幅獨塔雙索面不對稱矮塔斜拉橋)的支架現澆實例,對其關鍵技術進行了初步探索,總結出了適合矮塔斜拉橋支架現澆施工的關鍵技術和控制要點。

預應力混凝土連續(xù)梁橋橋跨布置為(47+80+47)m,主梁采用單箱雙室箱形截面,三向預應力體系。本文就寬幅箱梁懸臂施工控制中的掛籃變形控制、梁體剪力滯效應測試、梁體合龍順序等關鍵技術進行了分析和探討,通過采取相應的技術措施保證了橋梁施工安全。

37斜拉橋主梁（懸臂拼裝法）施工工藝 37.1適用范圍 本工藝適用于橋梁工程、斜拉橋鋼主梁（鋼—混凝土結合梁）采用懸臂拼裝、 高強螺栓連接或焊接施工工藝。 37.2施工準備 37.2.1材料要求 1鋼箱梁所用鋼板、型鋼，其質量應符合《橋梁用結構鋼》gb/t714等現 行國家產品標準的規(guī)定。鋼鑄件的品種、規(guī)格、性能等應符合現行國家產品標準 和設計要求。鋼箱梁用進口鋼材其質量應符合設計要求和合同規(guī)定標準的要求。 鋼箱梁用焊接材料（焊條、焊絲、焊劑及氣體保護焊所用氫氣、二氧化碳氣 體等）的質量應符合現行國家產品標準的要求。 鋼箱梁用涂裝材料、連接緊固件和剪力釘等材料應符合設計要求和國家現行 標準規(guī)定。 2鋼主梁施工所用的吊裝體系材料等應符合施工組織設計規(guī)定。 3拉索及其錨具應委托專業(yè)單位制作，嚴格按照國家或部頒的行業(yè)標準、 規(guī)定及設計的特殊要求進行生產，

斜拉橋主梁線形的施工控制越來越引起了人們的重視。懸臂施工混凝土斜拉橋的施工方法可以分為懸臂澆注和懸臂拼裝兩種。這兩種施工方法的線形控制的方法各有異同,特此作對比介紹。

鋼-混組合梁斜拉橋能充分發(fā)揮了鋼材和混凝土各自的材料特性。具有施工周期短、重量輕、成本較低的優(yōu)點~([1])。蘇北灌江口大橋由于受施工條件限制,組合梁只能采用散拼施工工藝。文章通過其標準梁段施工詳細介紹了懸臂散拼施工技術,并對鋼梁精確定位和濕接縫養(yǎng)護等關鍵技術進行了重點講述。

通過對斜拉橋主梁懸臂段前支點掛籃的詳細設計和施工中的嚴格控制,解決因主梁坡度大而走行困難,因空間索角度變幅大而調索難,因主梁節(jié)段長、自重大而掛籃剛度和強度難以保證等問題,順利地進行掛籃懸臂施工。目前該橋已經勝利合攏,現將所總結出的成熟技術供同類橋梁施工借鑒。

斜拉橋主梁懸臂段前支點掛籃施工技術研究——通過對斜拉橋主梁懸臂段前支點掛籃的詳細設計和施工中的嚴格控制，解決因主梁坡度大而走行困難，因空間索角度變幅大而調索難，因主梁節(jié)段長、自重大而掛籃剛度和強度難以保證等問題，順利地進行掛籃懸臂施工。目前該...

斜拉橋主梁過輔助墩施工是斜拉橋施工中較為關鍵的施工環(huán)節(jié)，具有一定的技術難度，過輔助墩施工順利與否直接影響到主梁施工進度。本文以河口黃河特大橋為例，介紹鋼混結合梁對稱懸臂拼裝施工過輔助墩有關主梁姿態(tài)調整，豎向支座安裝和固結的施工方法。

結合某大橋施工實際,介紹了矮塔斜拉橋索塔和主梁設計,并從支撐體系的布置和模板支設要點控制矮塔斜拉橋主梁的施工,為以后矮塔斜拉橋施工提供了一定指導。

重慶市涪陵烏江二橋主橋為100m+340m+150m的高低塔、不等跨、不對稱、單索面斜拉橋,橋梁設計新穎,施工技術復雜。本文以該橋為例,著重介紹了大跨度、單索面、不對稱斜拉橋主梁懸臂施工過程中掛籃、斜拉索、0#塊支架平臺、合龍段、施工控制等方面的關鍵技術。

針對預應力混凝土斜拉橋的特點,簡要介紹pc斜拉橋主梁懸臂澆筑施工的原理與方法。

蟒蛇河大橋是204國道跨越蟒蛇河的一座大型橋梁,上部結構為主跨115m的預應力混凝土連續(xù)箱梁,采用懸臂澆筑法施工。該文以該橋為背景,對懸臂施工過程中0號塊的錨固與支架搭設、掛籃的千斤頂預壓、合攏段施工,以及施工控制等關鍵技術進行介紹,為同類工程的施工提供一定的參考。

矮塔斜拉橋的施工控制關鍵技術

矮塔斜拉橋索塔施工關鍵技術

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針對矮塔斜拉橋的特點,結合惠青黃河大橋實際的工程經驗,對矮塔斜拉橋的施工監(jiān)控技術進行了研究。并對施工監(jiān)控矮塔斜拉橋的關鍵技術進行重點介紹。

矮塔斜拉橋主梁支架法施工工法解說詞 矮塔斜拉橋為新興的一種橋型，在近幾年來得到了迅猛發(fā)展，雖 然矮塔斜拉橋在我國起步較晚，但由于其兼有斜拉橋及連續(xù)梁的特 點，剛柔相濟的特性，符合結構受力特點，因此具有造型美觀、剛度 大等優(yōu)點，其發(fā)展具有很大潛力。我公司在撫順市和平橋重建工程、 撫順市永安橋重建工程及沈彰1標高速公路第一合同段中應用了支架 法施工的技術，矮塔斜拉橋支架法施工，在保證質量、工期的前題下， 節(jié)約了成本，克服了傳統(tǒng)的掛藍施工工期長、成本投入大的不利因素。 采用本技術可以在工期、技術、安全、造價等多方面取得良好的效益。 現以撫順市和平橋重建工程為例，對該工法進行簡要介紹： 撫順市和平橋重建工程為五跨連續(xù)矮塔斜拉橋，全場426m，跨徑 布置為46+98+138+98+46m，兩邊跨無拉索支撐，主跨采用塔梁固結、 塔墩分離的結構體系，其中主塔高18m；斜拉索為雙面索、單

迫龍溝特大橋主橋為主跨430m的混合梁雙塔雙索面斜拉橋,邊跨采用預應力混凝土主梁、中跨采用鋼-混結合梁。該橋主梁采用不對稱雙懸臂方案施工,即邊跨預應力混凝土梁采用牽索掛籃懸臂澆筑施工,中跨鋼-混結合梁采用架梁吊機懸臂拼裝施工。在該橋主梁施工中,采用不同步雙懸臂施工,中跨鋼梁安裝超前邊跨1個節(jié)段,以取消中跨約3000t的均布壓重;在邊跨距離橋塔中心27.5m處設置施工輔助墩,以提高中跨結合梁的大懸臂狀態(tài)穩(wěn)定性;在中跨鋼-混結合段處設置反拉壓重裝置,以提高塔梁錨固性能;設置塔梁臨時固結和縱向限位裝置,以抵抗墩頂處梁體的不平衡力矩;將邊跨側靠近橋臺的3個節(jié)段合并成1個邊跨現澆段,以減少雙懸臂施工的節(jié)段數。該橋已于2016年完工,成橋線形及結構受力均滿足設計和規(guī)范要求。

文章以某混合梁斜拉橋工程為例,在充分分析該工程涉及的工序及施工難點的基礎上,針對不對稱平衡施工工序對索塔以及主梁的受力影響進行分析,并研究了施工過程中的關鍵技術,如優(yōu)化主梁施工步驟、設置施工輔助墩等,最終取得了良好的施工效果。