基于全壽命周期35kV電網規(guī)劃方案SEC比選方法

為了改善農村用電難的現(xiàn)象,我國已經開始逐步改造升級農網。由于需求的項目建設資金巨大、建設任務艱巨,想要在限定的時間內保質保量的完成改造建設任務,必須加強工程監(jiān)理,落實工程造價管理,保證合理利用資金資源,在合理控制成本的同時保證工程的質量。在農村電網改造項目實施成本管理的過程中,要針對項目各個階段實現(xiàn)資金的合理控制。本文主要對農村35kv電網建設項目的成本管理進行分析,以希望能促進農村電網建設的進一步發(fā)展,從而提高農村電力工程建設的經濟效益和社會效益。

在安全效能成本(safetyefficiencycost,sec)評估方法基礎上,提出一種新的面向電網規(guī)劃方案比選的全壽命周期sec評估模型及分析方法。首先構建適用于電網規(guī)劃方案比選的全壽命周期sec評估指標體系,給出各項指標的定義及分析計算方法,同時提出反映電網增供電能力的輸電能力指標及其計算方法;然后提出一種新的確定電網全壽命周期評估年限的方法,并將其應用于電網全壽命周期sec的評估中。最后以ieee-rts79系統(tǒng)為基礎構建不同的電網規(guī)劃方案,分別基于該文所提電網sec評估模型及傳統(tǒng)sec評估模型進行測試分析,比較不同sec評估模型的差異并分析原因,同時論證該文方法的有效性。

全壽命周期成本分析方法在電網黑啟動設計規(guī)劃中的應用

以無功補償方案全壽命周期凈收益現(xiàn)值為目標函數(shù),建立了多階段配電網無功規(guī)劃數(shù)學模型.不僅考慮了多階段配電網無功規(guī)劃方案的初始投資、運行維護成本、報廢成本,反映了無功補償方案全壽命周期的降損節(jié)能收益能力,還考慮了配電網在不同階段的無功負荷需求,使無功補償設備可以分階段進行安裝建設,優(yōu)化了工程投資.提出了一種混沌多粒子群算法并對上述模型進行求解,該算法克服了基本粒子群算法早熟問題.最后,通過配電網無功規(guī)劃實例驗證了上述模型和方法的正確性及有效性.

以無功補償方案全壽命周期凈收益現(xiàn)值為目標函數(shù),建立了多階段配電網無功規(guī)劃數(shù)學模型.不僅考慮了多階段配電網無功規(guī)劃方案的初始投資、運行維護成本、報廢成本,反映了無功補償方案全壽命周期的降損節(jié)能收益能力,還考慮了配電網在不同階段的無功負荷需求,使無功補償設備可以分階段進行安裝建設,優(yōu)化了工程投資.提出了一種混沌多粒子群算法并對上述模型進行求解,該算法克服了基本粒子群算法早熟問題.最后,通過配電網無功規(guī)劃實例驗證了上述模型和方法的正確性及有效性.

隨著城市化進程的不斷推進,電力系統(tǒng)的供應成為了經濟發(fā)展和人民生活的重要保障,對于城市配電網的規(guī)劃方案也有了更多的關注。在本文中,我們將對城市配電網規(guī)劃存在的問題進行分析,并探索多階段綜合評估方法在城市配電網規(guī)劃方案中的應用。

電力設備采購在供電過程中占有重要地位,對于如何將全生命周期費用(lifecyclecost,lcc)管理應用于電力設備采購評標環(huán)節(jié),目前缺乏系統(tǒng)的理論研究。本文首先基于lcc理念,分析了設備采集過程中的數(shù)據(jù)歸集需求和指標集構成,接著考慮設備選型中的安全和效能指標,提出了基于主客觀綜合賦權的sec綜合最優(yōu)評價決策方法,列出其方法流程,結合指標集建立了用于設備選型的決策模型并研究了評價方法。提出的模型和方法在國網冀北某市變電站設計的主變選型中進行了應用,從安全、效能和全壽命周期成本三類指標綜合評價3家變壓器廠商的產品,在此基礎上分析確定出推薦的中標供應商為b公司。實例表明該方法具有較強的實用性。

基于全壽命周期理論的電網項目造價管理研究

針對電力變壓器壽命定量評估問題,提出了電力變壓器全壽命周期經濟-物理綜合壽命評估方法。首先建立電力變壓器全壽命周期成本模型,分析了全壽命周期成本各組成部分與運行時間的關系,以全壽命周期成本最低原則得到電力變壓器經濟壽命。建立了電力變壓器物理壽命評價指標體系,從電力變壓器主絕緣老化程度、絕緣運行狀態(tài)和部件缺陷風險三個方面進行綜合評價,運用層次分析法確定了各評價指標的權重,得到電力變壓器物理壽命。以電力變壓器物理壽命作為基準,綜合考慮經濟壽命,建立全壽命周期經濟-物理綜合壽命模型。對某電力變壓器進行實例分析,評估了該變壓器的經濟-物理綜合壽命,驗證了所提方法的合理性和實用性。

配電系統(tǒng)是電力系統(tǒng)到用戶的最后環(huán)節(jié),它對用戶供電質量的影響是最直接的。然而與世界發(fā)達國家相比,當前我國配電系統(tǒng)建設明顯落后,這方面的投入也明顯不足,運營維護階段費用在整個全壽命周期成本中比重非常大。這種情況下,如何在保證配電系統(tǒng)安全穩(wěn)定的前提下,從最大程度上發(fā)揮配電系統(tǒng)的作用,同時實現(xiàn)全壽命周期成本最小化的目標,成為當今配電系統(tǒng)規(guī)劃過程中急需解決的問題之一。因此,設計出一條系統(tǒng)擴建與改造的方案,對于滿足未來用戶供電質量具有非常重要的意義。

隨著生態(tài)建筑的提出和發(fā)展，全壽命周期的節(jié)能建筑也進入了人們的視野，并逐漸受到關注。本文就簡要介紹了全壽命周期的含義，節(jié)能建筑的含義，全壽命周期的節(jié)能建筑的設計準則和設計程序。

配電網主要是為可靠的電能供應提供良好的保障,是電能供應的主要通道和橋梁,而電能供應隨著時代的變化和人們需求的提高,也發(fā)現(xiàn)配電網規(guī)劃中存在的一些不足,有針對性對配電網規(guī)劃采取優(yōu)化措施,可以進一步提高供電質量。

基于節(jié)約理念的配電網規(guī)劃方案綜合評價

一次設備是農村配電網的重要組成部分,設備的健康水平直接關系到配電網的安全運行和可靠供電。農網配電設備存在種類、型號繁雜,數(shù)量多,區(qū)域分散,使用情況差異大等特點,通過配網一次設備狀態(tài)檢修相關技術的研究,形成基于全壽命周期的檢修策略和理論體系,提供基于全壽命周期的農網設備狀態(tài)檢修策略。有效降低檢修成本,科學提高設備在運行壽命,最大限度發(fā)揮設備效能。

現(xiàn)有配電網評價體系多適用于傳統(tǒng)電網或偏重于評價電網技術性能,不適用于單體項目。一流配電網是我國電力企業(yè)的發(fā)展目標。根據(jù)配網項目的全壽命周期,在規(guī)劃、設計、建設、運行等方面精選指標構建指標層,從實施過程、電網性能、環(huán)境與社會影響、投資效益四個維度構建適用于配電網年度整體評價與單體項目評價的子體系。采用專家法與信息熵法相結合設置權重,年度投資整體評價采用宏觀性指標,單體項目采用微觀指標,借鑒國際先進配電網指標,建立指標隸屬度函數(shù)。該體系成功應用于江蘇南部某城市配電網年度投資評價。

現(xiàn)有配電網評價體系多適用于傳統(tǒng)電網或偏重于評價電網技術性能,不適用于單體項目。一流配電網是我國電力企業(yè)的發(fā)展目標。根據(jù)配網項目的全壽命周期,在規(guī)劃、設計、建設、運行等方面精選指標構建指標層,從實施過程、電網性能、環(huán)境與社會影響、投資效益四個維度構建適用于配電網年度整體評價與單體項目評價的子體系。采用專家法與信息熵法相結合設置權重,年度投資整體評價采用宏觀性指標,單體項目采用微觀指標,借鑒國際先進配電網指標,建立指標隸屬度函數(shù)。該體系成功應用于江蘇南部某城市配電網年度投資評價。

市場環(huán)境下,變電站設計方案的全壽命周期經濟性是變電站規(guī)劃的重要因素之一。建立基于設備全壽命周期成本的配電網變電站選址定容新模型,該模型考慮了規(guī)劃變電站上級輸電網、下級配電網及變電站的初始投資、運行成本、維護成本、故障成本和廢棄成本,使得規(guī)劃方案在滿足可靠性要求的同時達到經濟性最優(yōu)。利用arcgis的空間分析功能來處理選址定容過程中地理因素的限制,提高了規(guī)劃效率。提出將k均值聚類分析與多種群隨機粒子群算法相結合的改進算法對上述模型進行求解,該算法克服了傳統(tǒng)粒子群優(yōu)化算法的早熟現(xiàn)象,全局尋優(yōu)能力得到顯著提高。最后規(guī)劃實例證明了所提出的模型和方法是正確和有效的,其具有很高的實用價值。

電網建設項目全壽命周期成本控制是指站在全社會的角度,以電網建設項目的全壽命周期成本為控制對象,通過一定的技術和方法對建設項目壽命周期各個階段成本、各要素成本之間的相互關系進行分析,采取相應的措施,實現(xiàn)電網建設項目全壽命周期成本最優(yōu)。

介紹城市中壓配電網規(guī)劃的主要技術原則和提高中壓配電網供電可靠性的方法,從接線、開閉所設計、配電所變壓器選擇等三方面分析10kv中壓配電網的規(guī)劃方案,通過該方案在青島的應用實例,說明應用效果。

一、資產全壽命周期管理概述 1．資產全壽命周期管理涵義 資產全壽命周期管理（lifecycleassetmanagement，lcam）是在全壽命周期成本（lifecyclecost，lcc）基礎上發(fā)展起來的一個綜合性管理概念。

低碳高速公路建設主要從三個時期著手,分別是在建設前期、施工期、運營期。其中,建設前期主要是指低碳高速公路的規(guī)劃策略,設計優(yōu)選方案；施工期主要是指施工過程中嚴格遵循低碳設計規(guī)劃,合理有效地組織和管理現(xiàn)場施工,保護施工現(xiàn)場環(huán)境,提倡使用新型低碳材料與工藝；運營期主要是利用智能管理系統(tǒng)合理地進行交通引導和控制,改善交通擁堵,提高高速公路運行效率。

建設工程項目全壽命周期分為項目決策階段、項目建造階段、項目使用和維護階段、項目拆除階段及拆除更新階段等。各個階段都存在著成本管理和控制的任務。建設項目全壽命周期成本控制的內容包括材料成本控制、設備成本控制、人力資源成本控制、管理成本控制、新技術控制、風險控制等。其目標是建設項目全壽命周期成本最優(yōu)。