基于共謀合作機制補償滑輪組變幅機構(gòu)多目標博弈設(shè)計

12.3(2)實驗：測滑輪組的機械效率 教學(xué)目標 一、知識與技能 1.通過實驗加深對機械效率和滑輪組的認識。 2.學(xué)會測滑輪組的機械效率。 3.了解與機械效率有關(guān)的因素。 二、過程與方法 1.讓學(xué)生在實踐活動中進一步認識進行科學(xué)研究的方法。 2.通過參與用實驗測滑輪組機械效率的過程，培養(yǎng)學(xué)生的實驗?zāi)芰Α?3.通過對實驗數(shù)據(jù)的分析與處理，使學(xué)生進一步掌握處理實驗數(shù)據(jù)的 方法。 4.培養(yǎng)學(xué)生從實驗中歸納簡單的科學(xué)規(guī)律的能力。 三、情感態(tài)度與價值觀 1.通過探究性物理學(xué)習(xí)活動，使學(xué)生體驗探究的樂趣。 2.在實驗他那就過程中，培養(yǎng)學(xué)生尊重實驗事實的科學(xué)態(tài)度。 重點：學(xué)會測滑輪組的機械效率。 難點：通過對實驗數(shù)據(jù)的分析與處理，使學(xué)生進一步掌握處理實驗 數(shù)據(jù)的方法。 教學(xué)準備：刻度尺、鉤碼、彈簧秤、鐵架臺，一個定滑輪和一個動滑 輪組成的滑輪組，兩個定滑輪和兩個動滑輪組成的滑輪組，長約

計算題專題練習(xí)（1） 1、如圖所示，現(xiàn)將重為5n的物體a沿長1.2m，高0.6m的斜面勻速從底端拉到頂端， 在此過程中，f的大小恒為3n，所有時間是12s，求： （1）物體a從底端到頂端的平均速度； （2）物體a從底端到頂端過程中拉力f的功率； （3）求此斜面的機械效率．（保留一位小數(shù)） 2、建筑工地用如圖l7所示的簡易滑輪組提升磚塊，某工人將重500n的磚塊一次性 勻速提升到離地面4m高的砌墻處，所用拉力為200n，時間為20s，這次提升磚塊 過程中：(計算結(jié)果保留一位小數(shù)) 求:(1)利用此滑輪組做的有用功； (2)工人做的總功； （3）工人做功的功率； (4)該滑輪組的機械效率。 3、在農(nóng)村常有家庭挖井取水，小明同學(xué)某次用如圖甲所示的滑輪組提土?xí)r，將重為 100n的土以0.25m/s的速度從井中勻速提升，此時拉力做的

為將管件順利地從地面移放到已經(jīng)開挖好的溝槽內(nèi),完成管件的鋪設(shè)和對接工作,吊管機須通過變幅機構(gòu)、變幅鋼絲繩以及滑輪組等起重零部件的配合,實現(xiàn)a字型吊臂的精確變幅,吊管機結(jié)構(gòu)如圖1所示。

第1頁2014-11-5 測滑輪組的機械效率實驗專題 1、某實驗小組在“測滑輪組的機械效率”的實驗中得到的數(shù)據(jù)如表所示，第1、2、3次實驗裝置如圖中 的甲、乙、丙所示。 （1）、請計算出后兩次的機械效率，并填入表格中； (2)、比較1、2兩次實驗，可得的結(jié)論：_______________________________________ (3)、比較2、3兩次實驗，可得的結(jié)論：_______________________________________ 次數(shù)鉤碼重 g/n 鉤碼上升 高度h/m 測力計的 示數(shù)f/n 測力計移 動距離s/m 機械效率 η/％ 第2頁2014-11-5 120.10.90.374.1 240.11.60.3 340.11.10.5 2、小明在“測滑輪組機

滑輪組式抽油機是通過鋼絲繩曳引傳動的,由于鋼絲繩拉斷或者光桿斷脫等各種原因可導(dǎo)致系統(tǒng)超速,在這種情況下將導(dǎo)致系統(tǒng)致命的損壞。針對這種現(xiàn)象,設(shè)計一種限速光桿抱死系統(tǒng),該系統(tǒng)能夠在發(fā)生各種危險導(dǎo)致超速的情況下抱死光桿,避免光桿落入井中,以節(jié)約修井成本。

產(chǎn)品圖片： 新鄉(xiāng)市新起機械廠，位于河南省長垣縣惱里鎮(zhèn)工業(yè)區(qū)，本廠始建于2000年，占地面積為 15980平方，現(xiàn)有員工105人，管理人員8人，技術(shù)人員6人，工程師5人，其中高級工程 師2人，技術(shù)力量雄厚，設(shè)備精良，工藝先進，檢測設(shè)備齊全，是我縣一家最早專業(yè)生產(chǎn)起 重配件卷筒組、吊鉤組，車輪組等創(chuàng)新設(shè)計的中型企業(yè)，獲得了上級主管部門頒發(fā)的多種榮 譽證書。 本廠產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，性能可靠，我廠為衛(wèi)華、中原、礦山等各個起重機廠配貨，同時 經(jīng)業(yè)務(wù)員之手交產(chǎn)品推向全國各地，深受新老用戶的好評和歡迎。多年來我廠本著“以科學(xué) 管理興企業(yè)，以質(zhì)量占市場，以信譽贏顧客，”的宗旨。已成為本行業(yè)中擁有巨大市場和強 大竟?fàn)幜Φ拿餍瞧髽I(yè)。 滑輪組 本廠生產(chǎn)的滑輪組主要適用于qd5~200t電動雙梁橋式、門式起重機，吊鉤組分為半 封閉式、封閉式，吊鉤組及滑輪組的滑輪材質(zhì)又分為鑄鐵

關(guān)于簡單機械這一知識點，《物理課程標準》中只有簡單的幾句話，而對于滑輪及滑輪組的相關(guān)內(nèi)容。更是很少提及，但是并不能代表這一知識點就不重要，實際上物理中考中與滑輪及滑輪組相關(guān)的試題屢見不鮮．本文就以中考中曾出現(xiàn)過相關(guān)試題為例，談一談在中考中通常如何實現(xiàn)對滑輪及滑輪組這一知識點的考查．

隨著經(jīng)濟的迅速發(fā)展以及科學(xué)技術(shù)水平的不斷提高,我國的建筑行業(yè)取得了較大程度上的進步,為我國國民經(jīng)濟的發(fā)展以及人民生活水平的提高做出重要貢獻。而在建筑行業(yè)當(dāng)中,起重機發(fā)揮了十分重要的作用。為了提高建筑施工效率,人們越來越關(guān)注起重機的優(yōu)化設(shè)計。本文主要針對輪胎式起重機起升機構(gòu)多目標最優(yōu)化設(shè)計進行研究與分析。一般情況下,在內(nèi)藏式起升機構(gòu)的設(shè)計當(dāng)中,人們最為關(guān)注的便是起升結(jié)構(gòu)的重量、一套起升機構(gòu)所需要的成本與起升機構(gòu)所占用的空間這三個方面的問題。本文主要基于此,對其進行數(shù)學(xué)模型的建立,然后根據(jù)數(shù)學(xué)模型并結(jié)合相關(guān)的實例展開分析與研究。

在內(nèi)藏式起升機構(gòu)設(shè)計中,如何減輕重量,降低成本,減少占用空間等問題一直為同行所關(guān)注。針對這一問題,建立了以起升機構(gòu)占用空間最小和行星齒輪減速機構(gòu)用材最少為目標的多目標最優(yōu)化數(shù)學(xué)模型。實例表明,通過多目標的優(yōu)化設(shè)計,行星齒輪減速機構(gòu)及卷筒體積得到大幅度減少。

針對測量接觸網(wǎng)張力補償滑輪組傳動效率時出現(xiàn)的問題進行分析,認為測量時滑輪傳動效率、補償滑輪組及測量系統(tǒng)的重力對測量結(jié)果影響很大,甚至?xí)笥诨喗M摩擦力的影響。結(jié)合試驗測量數(shù)據(jù),提出對張力補償滑輪組傳動效率測量數(shù)據(jù)分析的新方法。

滑車及滑車組 滑車和滑車組是電力線路檢修和施工裝置的常用工具之一，它能憑借起重繩子而發(fā)生旋轉(zhuǎn)運動，然后 改動效果力的方向。因為滑車運用方便并且便于帶著，因而，在線路檢修和施工裝置中被廣泛運用。 一、滑車結(jié)構(gòu)和類型 滑車主要由吊鉤(鏈環(huán))、滑輪、軸、軸套(或軸承)以及夾板組成，如圖所示。 滑車的類型較多。按滑車的輪數(shù)可分為單輪滑車、雙輪滑車和多輪滑車；按原料可分為鐵滑車和鋁滑 車；按用處可分為起重滑車和放線滑車；按作業(yè)狀態(tài)又可分為定滑車和動滑車?；嚨牡觞c懸掛辦法可制 作成吊鉤式、鏈環(huán)式和卸克式。 二、滑車運用 1.定滑車 定滑車又名導(dǎo)向滑車。定滑車的滾輪裝置在固定的方位，它只是用來改動繩子和拉力的方向，而不能改 動速度，也不省力，一般定滑車可作為轉(zhuǎn)向滑車和平衡滑車運用，如圖c-24所示。 從圖c-24可看出，物體q在力f的效果下上升或移動時，其上升或

滑輪組機械效率是初中物理一個重點和難點知識，筆者發(fā)現(xiàn)教程例題和參考書對有用功的理解過于抽象，導(dǎo)致很多學(xué)生對有用功的認識只停留在記憶和接受層面。筆者通過分析發(fā)現(xiàn)，滑輪組對物體拉力所做的功就是這個滑輪組所做的有用功，這個理解較為客觀，把功跟力結(jié)合在一起，是比較科學(xué)的認識。

滑輪組機械效率是初中物理一個重點和難點知識，筆者發(fā)現(xiàn)教程例題和參考書對有用功的理解過于抽象，導(dǎo)致很多學(xué)生對有用功的認識只停留在記憶和接受層面。筆者通過分析發(fā)現(xiàn)，滑輪組對物體拉力所做的功就是這個滑輪組所做的有用功，這個理解較為客觀，把功跟力結(jié)合在一起，是比較科學(xué)的認識。

在滑輪組問題中，求拉力f的方法比較靈活，現(xiàn)介紹如下：1．在豎直方向上使用滑輪組根據(jù)題中的已知條件不同，分成以下三類：（1）不計滑輪重和摩擦此種情況是理想情況，沒有額外功，

學(xué)習(xí)了簡單機械和滑輪組的機械效率以后,同學(xué)們對求解滑輪組拉力的大小感到很困難,做題時出錯率很高.我仔細分析了一下屢次出錯的原因,主要是同學(xué)們對題設(shè)條件分析不夠,以至于亂套公式所致.針對此種情況,我設(shè)計了一組練習(xí)題,根據(jù)題設(shè)條件的不同，層層遞進，由易到難，同學(xué)們通過對比練習(xí)，對拉力的求法有了更深的理解，做題的正確率也有了提高．

結(jié)合本單位斗輪挖掘機的研發(fā)試制,本文就液壓變幅機構(gòu)設(shè)計思路進行闡述。

在使用滑輪組求拉力f時，很多學(xué)生對什么時候用f=g物/n、f=g物＋g動/n、f=g物/nη、f=f/n、f=f/nη等公式不清楚，造成這些問題的原因主要是因為對這些公式的適用條件不清楚，或知道適用條件，但卻不知道在這樣條件下為什么會是這樣的公式，而只好死記硬背，當(dāng)條件稍有些變化時卻不知道如何運用公式求解了．下面就這些公式的來龍去脈，以及當(dāng)條件發(fā)生變化時如何去求解做一些探討．

滑輪及滑輪組的考題在中考題中并不少見，尤其是一些有一定難度的綜合題，往往會出現(xiàn)滑輪組的身影。解決這類題目時，應(yīng)該從計算出滑輪組的拉力著手，逐個突破?，F(xiàn)將滑輪組拉力計算問題作如下解析，供同學(xué)們學(xué)習(xí)之用。

主要介紹了在現(xiàn)有測井天地滑輪的基礎(chǔ)上,制定設(shè)計了弧形防跳滑動輪、地滑輪連接器、回位滑動輪等防跳、防倒措施,減緩了電纜和地滑輪的磨損,消除了不安全因素,保障了施工人員和測井電纜的安全,提高了施工效率。

潛水推流器傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計和材料選用都不是很理想,存在很多缺陷。為此,改進設(shè)計了新型提升機構(gòu)滑輪,實際應(yīng)用中效果理想、用戶反映良好,徹底解決了振動大、噪聲大、阻力大等技術(shù)應(yīng)用難題。

唐鋼一鋼軋廠240t天車,安裝在鋼區(qū)加料跨及受鋼跨,主要負責(zé)鐵水、鋼水的吊運工作。由于天車作業(yè)環(huán)境惡劣,使用頻繁,尤其是吊鉤梁滑輪組,粉塵與高溫對其影響更為明顯。吊鉤梁滑輪組發(fā)生故障后,更換時間至少需要10h。為減少事故的發(fā)生,特別加強了對吊鉤梁滑輪組的日常維護和保養(yǎng),并對吊鉤梁

多目標優(yōu)化設(shè)計各分目標間的矛盾性和不可公度性增加了解決問題的難度,常規(guī)求解多目標優(yōu)化設(shè)計方法一般只能求出問題的有效解,而得不到設(shè)計的最優(yōu)結(jié)果。該文以蝸桿傳動多目標優(yōu)化設(shè)計為例,采用改進的遺傳算法求得若干有效解后,根據(jù)模糊理論中的相似優(yōu)先比法從中確定出最有效解,即最優(yōu)解,并可排出它們的優(yōu)劣順序。