交通安全施工方案

xx樞紐互通安全施工方案 一、工程概況 xx樞紐互通位于xx以南2.2公里大溪村附近，是武吉高速與已建贛粵高速公路搭 接共線設(shè)置的樞紐，xx樞紐互通中心樁號k287+530.542，贛粵高速公路樁號 crk105+060~crk107+480。與武吉高速斜交49.36度。 1.1、贛粵高速公路現(xiàn)狀 1.1.1贛粵高速設(shè)計參數(shù) 贛粵高速公路現(xiàn)狀為雙向四車道高速公路，設(shè)計時速100km/h，路基寬26m，路面 為瀝青路面。 1.1.2交通量情況： 目前，贛粵高速公路交通量已基本飽和，交通壓力較大。 1.2、武吉高速建設(shè)要求 1.2.1xx互通設(shè)計參數(shù) xx互通設(shè)計時速：主流方向匝道100km/h、次流車道設(shè)計時速40km/h，主匝道路 基寬26m、單向單車道路基寬度采用8.5m、單向雙車道路基寬度采用13m，被交路贛粵 高速設(shè)計速成度100

1/24 交通安全設(shè)施施工方案 一、工程概況 s313石務(wù)路彭水縣太原至龍射公路改建工程，龍射至九曲河大橋公 路改建工程，全長45.293公里。太原至龍射段起于太原與石柱縣交界 處（k7+570），止于龍射鎮(zhèn)（k38+823.418），此段沿線根據(jù)沿線村舍、 地形地物以及路線線形標準的特點，綜合設(shè)置了交通標志、交通標線、 波形梁護欄、突起路標、里程碑、百米樁及公路界碑等設(shè)施；龍射至九 曲河大橋段起于龍射鎮(zhèn)（k38+750），止于文家埡口（k52+790彭水縣葭 鎮(zhèn)大樹村暢通工程路線起點k0+000），為了保證公路修建后的便捷暢通 和良好運營，同時提高公路的行車安全性，此段沿線設(shè)置指路標志、警 告標志、禁令標志、道路中心線、振蕩標線、波形梁護欄等交通安全設(shè) 施。 二、編制依據(jù) 1、龍射至九曲河大橋公路改建工程、太原至龍射段公路改建工程 招標書。 2、中鐵（石家莊）設(shè)計研究院有

馮莊東橋交通安全設(shè)施施工方案 一、編制說明 1.1編制范圍 南水北調(diào)中線一期工程總干渠邢臺段邢臺市區(qū)跨渠橋梁工 程k84+473.514馮莊東橋于沙河市馮莊村西約200m,橋梁起點樁號 k0+137，終點樁號k0+263，橋?qū)?m，3孔，其跨徑40+40+40米， 橋面凈寬0.5米（防撞護欄）+6米（行車道）+0.5米（防撞護欄）。 交通安全設(shè)施工程（主要為波形梁鋼護欄152m、交通標志6個、防 拋網(wǎng)252m、標線19m2、公路界碑2個、百米樁6個）。 1.2編制依據(jù) 根據(jù)南水北調(diào)中線管理局、邢臺市公路管理管理處、總監(jiān)辦、 駐地監(jiān)理辦對總工期和人員機械設(shè)備的總體要求及其南水北調(diào)邢臺 南跨渠橋梁工程三標段馮莊東橋施工圖，結(jié)合施工調(diào)查報告及相應(yīng)施 工技術(shù)規(guī)范： 《公路工程質(zhì)量檢測評定標準》（jtgf80/1-2004） 《公路交通安全

329國道杭朱線慈溪段2017年路面大中修工程 交 通 安 全 設(shè) 施 施 工 方 案 寧波市公路局路橋工程處 329國道杭朱線慈溪段2017年路面大中修工程項目經(jīng)理部 2017年6月 目錄 一、編制依據(jù) 二、工程概況 三、施工管理總體部署 四、施工進度計劃 五、主要施工技術(shù)方案及措施 六、質(zhì)量控制方法和手段 七、安全生產(chǎn)管理體系及安全技術(shù)措施 八、文明施工及環(huán)境保護 329國道杭朱線慈溪段2017年路面大中修工程 交通安全設(shè)施施工方案 一、編制依據(jù) 本施工方案，在符合我國國家相關(guān)法律/法規(guī)/條例、浙江省相關(guān)規(guī)定、寧波市相 關(guān)規(guī)定的基礎(chǔ)上，主要以下列文件和資料為依據(jù)進行編制： （1）329國道杭朱線慈溪段2017年路面大中修工程設(shè)計施工圖 （2）329國道杭朱線慈溪段2017年路面大中修工程實施性施工組織設(shè)計 （3）《工程建設(shè)標準強制性條文》公路工程部分 （4）

g212惠水縣城至七道拐公路改擴建工程第四合同段 交 通 安 全 設(shè) 施 方 案 海力控股集團有限公司 二0一六年十二月 施工組織設(shè)計(方案)審核表 目錄 工程名稱 g212惠水縣城至七道拐公路改擴建工程 第四合同段 日期年月日 現(xiàn)報上下表中的文件，請予以審核 類別冊數(shù)頁數(shù) 交通安全設(shè)計施工方案19 申報簡述： 我項目部已完成了《g212惠水縣城至七道拐公路改擴建工程第四合同段》（交通安全 設(shè)施施工方案）的編制，現(xiàn)報上該方案，請審批。 施工單位:海力控股集團有限公司 編制人:編制日期：年月日 審核意見： 審核人:審核日期：年月日 審批意見： 審批人：審批日期：年月日 一、工程概況????????????????????????...3 二、編制依據(jù)?????

民生大道工程 交安工程安全專項方案 一、編制依據(jù)、編制目的、適用范圍 1、編制依據(jù) 1.1民生大道施工招標文件 1.2民生大道工程施工設(shè)計圖 1.3公路施工技術(shù)規(guī)范 1.4國家及地方關(guān)于安全生產(chǎn)等方面的法律法規(guī) 1.5其他相關(guān)文件 2、編制目的 2.1杜絕重大，特別重大事故發(fā)生，避免較大事故，減少一般安全事故發(fā) 生，無重大安全隱患。 2.2年因工責任重傷頻率、負傷頻率分別控制在0.3‰、1.2‰以下。 2.3不得因施工對周圍邊環(huán)境，建筑，設(shè)施等造成破壞。 3、適用范圍 民生大道交安工程。 二、工程概況 民生大道工程位于深圳市光明新區(qū)公明民生大道與公常路交叉口，施工場地位于公 明北環(huán)大道，所處的區(qū)域位置是居住集中區(qū)和主要交通要道，沿線交叉于北環(huán)大道、東環(huán)大 道、公常路交匯處。道路約長1200m。 民生大道工程地理

對于交通工程項目施工而言，其安全設(shè)施施工不僅是項目施工的重要組成部分，同時其施工質(zhì)量的高低也在極大的程度上對交通工程的使用質(zhì)量產(chǎn)生了巨大的影響，因此為了確保交通工程的施工質(zhì)量應(yīng)當對其安全設(shè)施施工進行全面的管理。文章在對影響交通工程的因素進行分析的基礎(chǔ)上，又分析了交通項目在施工中常見的問題，同時提出了相關(guān)的解決方案。

6交通設(shè)施 6.1交通安全設(shè)施施工方案、施工方法 1）護欄施工方案、施工方法 本合同段波型梁鋼護欄，設(shè)計數(shù)量為79055米及護欄端頭212處。 （1）施工準備 交通安全設(shè)施施工隊成立后，護欄項目工程師將在二周內(nèi)到達現(xiàn)場，并與 測量工程師全面了解工作面情況及沿線路面以下埋設(shè)的電纜，管道等隱蔽工程的 具體位置，確保在護欄施工時不被破壞。施工人員結(jié)合本項目實際情況，認真閱 讀、熟悉設(shè)計文件和技術(shù)規(guī)范，嚴格按設(shè)計圖紙及施工規(guī)范要求結(jié)合現(xiàn)場情況提 出切實可行的具體施工方案。 （2）施工放樣 根據(jù)設(shè)計圖紙，組織以專業(yè)測量工程師組成的專業(yè)放樣小組負責本項目的 全部護欄放樣工作，以橋梁、通道、中央分隔帶開口等構(gòu)造物為縱向基準控制點， 以道路中心線為橫向控制線，采用水平儀、經(jīng)緯儀、鋼卷尺、丁字尺及其它必要 的量具準確測距定位。路側(cè)頂部填土高度小于1.35m、中央分隔帶頂部填土高度 不于

--word格式--可編輯------ --專業(yè)資料分享-- 惠城區(qū)x199線汝湖至仍圖改建工程南昌市建筑工程集團有限公司 交通安全設(shè)施施工方案 一、交通安全設(shè)施方案 1、材料準備 在接到中標通知書后，我公司材料部將選用投標文件中規(guī)定的廠商的材料 （產(chǎn)品）并選用符合設(shè)計文件質(zhì)量要求或采用業(yè)主指定、推薦的材料。對每一批 原材料進行抽檢并對各成品或構(gòu)件的加工進行全程的監(jiān)督、檢查，成品出廠前， 由總公司實驗站進行檢測，對于特殊材料因本公司無實力檢測的材料（產(chǎn)品）將委 托交通部交通工程檢測中心或相關(guān)的權(quán)威部門進行檢測，確保到達工地的材料（產(chǎn) 品）100%合格。 成品到工地在安裝前，由工地質(zhì)檢員檢測并提交監(jiān)理工程師抽樣，檢測合格 后并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后方能進行安裝。如不符合要求的產(chǎn)品，堅決不能上路。安 裝完成后，按要求進行檢測，對發(fā)生的問題堅決返工，確保工程達

*** -1- 交通安全設(shè)施施工方案 一、交通安全設(shè)施方案 1、材料準備 在接到中標通知書后，我公司材料部將選用投標文件中規(guī)定的廠商的材料 （產(chǎn)品）并選用符合設(shè)計文件質(zhì)量要求或采用業(yè)主指定、推薦的材料。對每一批 原材料進行抽檢并對各成品或構(gòu)件的加工進行全程的監(jiān)督、檢查，成品出廠前， 由總公司實驗站進行檢測，對于特殊材料因本公司無實力檢測的材料（產(chǎn)品）將 委托交通部交通工程檢測中心或相關(guān)的權(quán)威部門進行檢測，確保到達工地的材料 （產(chǎn)品）100%合格。 成品到工地在安裝前，由工地質(zhì)檢員檢測并提交監(jiān)理工程師抽樣，檢測合格 后并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后方能進行安裝。如不符合要求的產(chǎn)品，堅決不能上路。 安裝完成后，按要求進行檢測，對發(fā)生的問題堅決返工，確保工程達到優(yōu)良。 水泥、砂、石料等鋪助材料采用合格產(chǎn)品，并委托指揮部指定的檢測單位進 行檢測，確保材質(zhì)合格，并選擇合格的保管場地堆放

交通安全設(shè)施施工方案 1、交通標志施工 （１）在施工前，向監(jiān)理工程師提供標志施工開工申請和詳盡的施工組織設(shè) 計書。向監(jiān)理工程師提供所采用的交通標志部件的樣品及出廠檢驗合格證書供監(jiān) 理工程師審查批準方能進行施工，保證所有運往工地的交通標志構(gòu)件的質(zhì)量均符 合國家、交通部和公安部的技術(shù)標準和招標技術(shù)文件中材料和加工技術(shù)要求； （２）結(jié)合本工程路面交通車流特點，保證臨時通行車輛和施工人員的安全， 到達現(xiàn)場以后，將充分利用標志、路欄等設(shè)置必要的安全路障設(shè)施，并由專職安 全員（施工隊長）負責，嚴格按照安全操作規(guī)則施工，以保證車輛和操作人員的 安全，盡量防止事故的發(fā)生，確保施工安全； （３）嚴格按照施工圖設(shè)計所示的位置并根據(jù)實際情況定位、定標高，供監(jiān) 理工程師校核，經(jīng)監(jiān)理工程師批準后方能進入下一施工工序； （４）基礎(chǔ)開挖位置批準后按照設(shè)計圖規(guī)定的尺寸進行開挖，并按規(guī)定進行 處理后安裝模板、

大黃山至小堡太陽溝公路建設(shè)項目工程 i中建新疆建工集團（有限）公司 目錄 一、編制依據(jù)..................................................1 二、工程概況....................................................1 三、管理人員、機械設(shè)備安排.....................................2 四、交通安全設(shè)施施工方案與工藝方法.............................3 1、護欄....................................................3 1.1施工準備...........................................3 1.2鋼護欄立柱

馮莊東橋交通安全設(shè)施施工方案 一、編制說明 1.1編制范圍 南水北調(diào)中線一期工程總干渠邢臺段邢臺市區(qū)跨渠橋梁工 程k84+473.514馮莊東橋于沙河市馮莊村西約200m,橋梁起點樁號 k0+137，終點樁號k0+263，橋?qū)?m，3孔，其跨徑40+40+40米，橋 面凈寬0.5米（防撞護欄）+6米（行車道）+0.5米（防撞護欄）。交 通安全設(shè)施工程（主要為波形梁鋼護欄152m、交通標志6個、防拋 網(wǎng)252m、標線19m2、公路界碑2個、百米樁6個）。 1.2編制依據(jù) 根據(jù)南水北調(diào)中線管理局、邢臺市公路管理管理處、總監(jiān)辦、 駐地監(jiān)理辦對總工期和人員機械設(shè)備的總體要求及其南水北調(diào)邢臺 南跨渠橋梁工程三標段馮莊東橋施工圖，結(jié)合施工調(diào)查報告及相應(yīng)施 工技術(shù)規(guī)范： 《公路工程質(zhì)量檢測評定標準》（jtgf80/1-2004） 《公路交通安全設(shè)施施工技

1 xxxxxxxxx項目 xxxxxx建筑工程公司 xxxx項目部 2018年4月1日 軌 道 安 全 保 護 方 案 目錄 第一章工程概況.............................................................................................................................1 1.1項目概況............................................................................................................................1 1.2軌道交通十號線概況...............................................

安全施工方案及措施方案 （一）、安全目標 我公司承諾的安全目標為：重大質(zhì)量、安全事故為零、人員重大傷亡率為零， 工傷率為零。 （二）、安全保障措施 1、安全生產(chǎn)經(jīng)費的投入 施工期間，我公司嚴格遵守《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全 生產(chǎn)管理條例》及有關(guān)安全、環(huán)保、衛(wèi)生等方面的法規(guī)和規(guī)范，工程實施過程中 嚴格執(zhí)行招標文件中的有關(guān)安全條款，嚴格按照《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》 （jtj076-95）施工。 針對本項目工程的施工特點，我公司承諾安全生產(chǎn)費用的投入不少于業(yè)主規(guī) 定的額度（評標價與不可預(yù)見費用之和的1%，該項金額?？顚Ｓ茫糜谑┕ぐ?全防護用品及設(shè)施的采購和更新、安全施工措施的落實、安全生產(chǎn)條件的改善等。 2、安全設(shè)施投入 工程實施中嚴格按照國家相關(guān)規(guī)范的要求，在施工現(xiàn)場設(shè)置醒目、充足、有 效的安全設(shè)施。包括：擺放紅椎桶；擺放施工占道、減速緩行、限速等標志牌；

新屋隧道dk1365+404～dk1365+411塌方段 施工安全設(shè)計方案 2007年1月12日晚7:40在出渣即將完畢時，新屋隧道 dk1365+407～dk1365+411段，現(xiàn)場值班人員發(fā)現(xiàn)支護成形地段有開 裂現(xiàn)象，隨后就開始出現(xiàn)剝落，現(xiàn)場值班人員立即將施工人員與機械 設(shè)備撤出現(xiàn)場（洞門以外）。8:04時支護成形的鋼支撐開始變形，緊 接著出現(xiàn)塌方。 塌方過程中無人員傷亡、機械設(shè)備損失；以上情況于2007年1 月12日22:50上報局項目部調(diào)度，2007年1月13日上午局項目部 李振周李總、楊文科楊總、高洪濤高部長及我項目隊有關(guān)負責人、施 工隊負責人對現(xiàn)場進行分析論證。 新屋隧道dk1365+332～dk1365+473全長141米，明洞28米，暗 洞113米，最大埋深為19米，屬淺埋地段；（dk1365+370～dk1365+4

施工爬梯安全施工方案 一、編制依據(jù) （1）《直縫電焊鋼管》（gb/t13793）； （2）《建筑施工門式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（jgj-128）；（3）《建 筑施工附著升降腳手架安全技術(shù)規(guī)程》（dgj08-905）;（4）《低壓流 體輸送用焊接鋼管》（gb/t3092）； （5）《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（jgj130）；（6） 《鋼管腳手架扣件》（gb15831）;(7)《鋼板沖壓扣件》（jc3061）； 二、產(chǎn)品簡介 承插型施工安全爬梯是由特制鋼管腳手架搭設(shè)組成的腳手架組合。該 腳手架組合主要構(gòu)件為可調(diào)底座、立桿、橫桿、橫撐、斜桿、梯子、 扳手、緊固螺絲。 立桿是主要受力桿件，橫桿、橫撐是組成框架的橫向連接桿件，橫撐 是放置梯子的構(gòu)件。斜桿是加強腳手架整體穩(wěn)定性的構(gòu)件。梯子和扶 手是供施工人員上下通行的構(gòu)件。長度、寬度名譽尺寸為 2500

藍星安迪蘇南京有限公司at88項目樁基施工投標文件 冬期安全施工方案 說明: 1、當室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃時，即已進入冬期施工，此5天的 第一天為進入冬期的初日。 2、為保證冬期施工的順利進行，自冬期施工開始前夕起，成立以項目經(jīng)理為第 一責任人的施工現(xiàn)場冬期施工領(lǐng)導小組，作必要的前期準備工作，編制冬期施工 方案。 3、本方案嚴格按照編制、審核、審定制度，批準后嚴格按本方案執(zhí)行。 藍星安迪蘇南京有限公司at88項目樁基施工投標文件一、施工組織設(shè)計 中化巖土工程股份有限公司1 目錄 一、編制依據(jù)-----------------------------------------------------------------------------2 二、工程概況---------------------------------------------

目　錄 一、土方工程施工方案實例………………………………………………3 二、基坑護坡工程施工方案實例一………………………………………18 三、基坑護坡工程施工方案實例二………………………………………25 四、模板工程施工方案實例一………………………………………………35 五、木模板工程施工方案實例二……………………………………………75 六、全鋼大模板施工方案實例三……………………………………………91 七、腳手架工程施工方案實例一…………………………………………115 八、落地式鋼管腳手架搭設(shè)方案實例二…………………………171 十、懸挑式腳手架計算實例………………………………………………178 十一、起重吊裝工程方案實例………………………………………………186 十二、外用電梯安裝與拆除工程方案實例…………………………………197 十三、物料提升機安裝

吊籃安全項目施工技術(shù)方案 1 安全技術(shù)專項方案 2017年02月 吊籃安全項目施工技術(shù)方案 2 目錄 一、編制說明................................................4 1.1編制依據(jù)........................................................4 1.2編制目的.......................................................4 1.3適用范圍.......................................................4 二、工程概況.........................................................................

吊裝安全施工方案 新園路位于蘇虞張連接線與虎阜北路連接的匝道口，分為東線和西線，有橋梁兩座1#橋、2#橋，1#橋為二孔 20+20米簡支梁橋，正交，橋?qū)?5米，中板20塊，邊板8塊，共28塊；2#橋為二孔20+20米簡支梁橋，正 交，橋?qū)?3米，中板16塊，邊板8塊，共24塊，單塊最重約26t。根據(jù)現(xiàn)場布置及平面位置來看，我們將 克服高壓線、光纜及道路等不利因素，并必需滿足業(yè)主、監(jiān)理提出的工期要求。決定采用1臺50t和1臺25t 汽吊進行抬吊的施工方法完成本次安裝任務(wù)。 二、運輸方案 由于20米板梁單塊梁最重達到26t。我們計劃采用8輛加長平板車運輸梁板，當天早上七點鐘由常熟市水利 工程有限公司預(yù)制廠出發(fā)經(jīng)蘇虞張公路運至新園路工地現(xiàn)場，估計全程50km，每天每車運2根，每座橋梁板 計劃兩天內(nèi)安裝完成。大型

易門陶瓷特色工業(yè)園區(qū)麥子田片區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施 項目 安 全 施 工 方 案 編制單位：太平洋建設(shè)集團有限公司 編制時間：2014年7月20日 2 易門陶瓷特色工業(yè)園區(qū)麥子田片區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施項目 安全施工方案 為了加強施工現(xiàn)場安全管理，貫徹《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》與安全 管理方針“安全第一、預(yù)防為主”，從而通過科學管理，為國家的財產(chǎn)及人民的 生命提供一個有效保證的管理措施。根據(jù)本工程的特點特制定本方案。 一、編制依據(jù) 《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》 《安全生產(chǎn)管理規(guī)范》 《建筑施工安全生產(chǎn)許可證管理規(guī)定》 《易門縣建設(shè)工程施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)保證體系》 《建筑施工安全檢查標準》 《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》 《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》 《易門縣市政工程文明施工暫行標準》 《易門縣建筑工地文明施工標準》 本企業(yè)《安全生產(chǎn)責任制、安全產(chǎn)產(chǎn)管理等制度》 二、工程概況 易門陶瓷特色工業(yè)園區(qū)麥子田