江蘇省市政道路資料鉆孔樁水下混凝土灌注記

墩(臺)號樁號 灌注前 孔底標高( m) 鋼筋籠底標 高設(shè)計樁 (m)頂標高(m) 泥漿黏度(s) 導(dǎo)管導(dǎo)管底 長度標高(m) 實測實測 含氣量 (%)坍落度(mm) 設(shè)計灌注 砼方量 (m3) 量測導(dǎo)管長度 砼面至導(dǎo)管 頂高度導(dǎo)管埋砼面拆除導(dǎo)管 時間(m)(m)入深度標高（節(jié)/m） (時分)(m)(m) 131.0024.406.6016.8091 230.0022.807.2018.4093 327.0020.007.0021.2093 424.0018.405.6022.8093 521.0014.506.5026.7093 618.0012.305.7028.9093 715.009.405.6031.8093 812.006.605.4034.

摘要：目前，鉆孔灌注樁在沿海地區(qū)工程中廣泛使用，工藝日趨完善。鉆孔灌注樁的水下砼 灌注是成樁的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，但往往由于施工工藝不當，斷樁、堵管、夾泥、蜂窩、少灌等質(zhì)量 問題也時有發(fā)生。因此，運用科學(xué)、實用的砼灌注工藝以確保工程質(zhì)量顯得極為重要。 關(guān)鍵詞：灌注樁水下施工 目前，鉆孔灌注樁在沿海地區(qū)工程中廣泛使用，工藝日趨完善。鉆孔灌注樁的水下砼灌注是 成樁的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，但往往由于施工工藝不當，斷樁、堵管、夾泥、蜂窩、少灌等質(zhì)量問題也 時有發(fā)生。因此，運用科學(xué)、實用的砼灌注工藝以確保工程質(zhì)量顯得極為重要。 如某廣場6號樓樁基工程采用鉆孔灌注樁(φ800，樁長70．62米)共121根，圍護采用鉆孔 灌注樁加水泥攪拌作為止水帷幕(φ700，樁長13．50米)共176根。鉆孔灌注樁數(shù)量大，樁 身長，施工質(zhì)量的優(yōu)劣直接關(guān)系到樁基和圍護工程質(zhì)量，關(guān)系到整個工程的質(zhì)量，由

鉆孔樁水下混凝土灌注記錄 (2)

施工單位 p3樁編號樁設(shè)計直徑1.8m 設(shè)計樁底標高 （m）-40.336 -38.812 護筒頂標高 （m） 100.0 混凝土強度等 級（mpa） 水泥品種等級p.o42.5r坍落度（mm）220 節(jié)數(shù)長度（m） 本次數(shù)量 （m3） 累次數(shù)量 （m3） 鋼筋位置情況、孔內(nèi)情況、停灌原因、停 灌時間、事故原因和處理等重要記事。 97.3 100.0 49.9 58.0 65.8 74.1 80.9 88.3 9.0 2.7 10.3 12.6 21.2 27.7 34.4 42.0 7.9 8.1 7.8 8.3 6.8 7.4 3 7 10.3 2.3 8.6 6.5 6.7 7.6 3 3 3 3 3 3 1 2 -1 3 3 3 3 3 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 15.1 12.1 9.1 6.1 33.1 30.1 27.1 24.1

日期：2017年6月18日 施工單位 zz123樁編號樁設(shè)計直徑1.5m設(shè)計樁底標高 （m） -18.224 -19.527護筒頂標高 （m） 77.9混凝土強度等級（mpa）水泥品種等級p.o42.5坍落度（mm）200 節(jié)數(shù)長度（m）本次數(shù)量 （m3） 累次數(shù)量 （m3） 鋼筋位置情況、孔內(nèi)情況、停灌原因、停 灌時間、事故原因和處理等重要記事。 81.9 84.0 49.4 53.5 59.5 66.2 71.2 76.2 10.1 13.5 20.3 25.4 31.6 37.8 42.9 5.1 5.0 5.7 2.1 6.3 5.1 6.5 4.1 6.0 6.7 10.1 3.4 6.8 5.2 6.1 3 3 3 3 3 7 1.5 3 3 3 3 3 3 3 3 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 15.3

鉆孔樁水下混凝土灌注記錄 施記表10日期： 工程名稱天山大街道路橋梁工程施工單位 中鐵十五局集團第七工程有限公司 天山大街項目部 墩臺編號樁編號 樁設(shè)計直徑 (m) 設(shè)計樁底標高 (m) 灌注前孔底標高 (m) 護筒頂標高 (m)鋼筋骨架底標高(m) 計算混凝土方量(m3)混凝土強度等級水泥品種等級坍落度(cm) 時間 護筒頂至混 凝土面深度 (m) 護筒頂至導(dǎo) 管下口深度 (m) 導(dǎo)管拆除數(shù)量實灌混凝土數(shù)量 鋼筋位置情況、孔內(nèi)情況、停灌原因、停灌 時間、事故原因和處理情況等重要記事。節(jié)數(shù)長度(m)本次數(shù)量(m3)累計數(shù)量(m3) 施工項目技術(shù)負責人：工序負責人：記錄：監(jiān)理：

鉆孔樁水下混凝土灌注記錄表 c-ⅳ-3 合同號施工單位河南省大成建設(shè)工程有限公司橋梁名稱毛樓橋改建 工程名稱衛(wèi)輝市2011年鄉(xiāng)道及橋梁建設(shè)項目墩(臺)號樁位編號 設(shè)計鉆孔直徑(㎜)設(shè)計孔底標高(m)設(shè)計樁頂標高(m) 計算混凝土數(shù)量(m3)灌注前孔底標高(m)灌注畢樁頂標高(m) 護筒頂標高(m)實際混凝土數(shù)量(m3)導(dǎo)管長度(㎜) 導(dǎo)管分節(jié)混凝土標號測深基點標高(m) 混凝土配合比每盤混凝土數(shù)量(

鉆孔樁水下混凝土灌注記錄 日期：年月日 工程名稱天府新區(qū)興隆34路 施工 單位 墩臺編號樁編號 樁設(shè)計直 徑（m） 設(shè)計樁 底標高 （m） 灌注前孔底標高 （m） 護筒標高 （m） 鋼筋骨架底標高 （m） 計算混凝土方量 （m3） 混凝土 強度等級 水泥品 種等級 塌落度 （cm） 時間 護筒頂至 混凝土面 深度（m） 護筒頂至 導(dǎo)管下口 深度（m） 導(dǎo)管拆除數(shù)量實灌混凝土數(shù)量 鋼筋位置情況、孔 內(nèi)情況、停灌原 因、停灌時間、事 故原因和處理情 況等重要紀事 節(jié)數(shù) 長度 （m） 本次數(shù)量 （m3） l累計數(shù) 量（m3） 施工項目技術(shù)負責人：施工負責人：質(zhì)檢員：監(jiān)理： sg-s017 四川省建設(shè)廳監(jiān)制

詳細介紹了鉆孔樁水下灌注混凝土過程中的一些常見事故,并對其原因進行了分析,同時給出了相應(yīng)的預(yù)防措施,在實際施工中可供廣大施工技術(shù)人員參考,以期取得好的經(jīng)濟效益和社會效益。

鉆孔樁水下混凝 土灌注記錄 日期:2011年6月21日 工程名 稱 翔安區(qū)建設(shè)管理服務(wù)中 心和防空防災(zāi)調(diào)度指揮 中心工程 施工 單位 廈門中宸集團有限公司 墩臺編 號 樁編號225# 樁 設(shè)計直 徑 φ900設(shè)計樁頂標 高（m） 灌注前 孔底標 高(m) 2.55 護筒頂標高( m)14.35 鋼筋骨架標高 （m）13.59 計算混 凝土方 量 11 混凝 土等 級 c25 水泥 品種 標號 p.o42.5r 坍 落 度 200±20 時間 混 凝 土 深 度 (m) 導(dǎo)管深 度(m) 導(dǎo)管拆除數(shù) 量 實灌混凝土數(shù)量 鋼筋位置情況孔內(nèi)情 況、停灌原因、停灌時 間、事故原因和處理情 況等重要記事。 節(jié) 數(shù) 長度 (m) 盤 數(shù) 數(shù) 量 (m3) 累計數(shù) 量(m3) 14:007.311.612177施工正常 14:5211.

編號： 序號附注 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 記錄：分項工程技術(shù)負責人：專職質(zhì)量檢查員： 拆除導(dǎo)管（ 節(jié)m） 量測時間(時分)導(dǎo)管長度(m) 砼面至導(dǎo)管頂 高度(m) 導(dǎo)管埋入深 度(m) 砼面標高 (m) 灌注起訖時間 樁徑(m) 砼強度等級實測含氣量(%) 實測坍落度 (mm) 入模 溫度 (℃) 導(dǎo)管直徑(cm)導(dǎo)管長度 導(dǎo)管底標高 (m) 設(shè)計樁 頂標高 (m) 泥漿黏度(s)泥漿含砂率(%) 鋼筋籠長度(m) 鋼筋籠底標高 (m) 護筒頂面標 高(m) 鉆孔完畢時孔底標 高(m) 灌注前孔底標 高(m)孔底沉淀厚度(cm) 新建張家口至呼和浩特鐵路 鉆孔樁水下混凝土灌注記錄表 施工單位：中鐵十一局集團有限公司 工程名稱墩(臺)號樁號

p011rev.2 boredpiletremiepipeconcretingrecord 鉆孔樁水下混凝土灌注記錄表 pileno.鉆孔樁編號rifno.編號page:of designpile dia. 設(shè)計樁徑 m designpiletoe level 設(shè)計樁底標高 m boreholebottomlevel 成孔后孔底標高 m tremiepipe dia. 導(dǎo)管直徑 mm tremiepipe length 導(dǎo)管總長 m tremiepipesegments length(m) 導(dǎo)管分節(jié)組成長度 time 時間 concrete topl. (m) 混凝土 頂面標高 tremie bottom l.(m) 導(dǎo)管底面 標高 pipe embed(m) 導(dǎo)管埋入深 度 pip

技術(shù)交底書 編號：第1頁共4頁 工程名稱 京滬高速鐵路丹陽至昆山特大 橋蘇州高速站橋段 工程里程dk1226+710～dk1230+000 編制單位中交京滬四工區(qū)二作業(yè)區(qū)接受單位樁基施工三隊 工程項目鉆孔樁水下混凝土灌注交底時間2008-7-27 交底內(nèi)容： 鉆孔樁水下混凝土灌注技術(shù)要求 一、灌注前準備工作 1、灌注水下砼采用鋼導(dǎo)管灌注，導(dǎo)管內(nèi)徑為30cm，每節(jié)2～4m,配1～2節(jié)1～1.5m 的短管。鋼導(dǎo)管內(nèi)壁光滑、圓順，內(nèi)徑一致，接口嚴密。導(dǎo)管使用前應(yīng)進行水密承壓 和接頭抗拉試驗，嚴禁用壓氣試壓，進行水密試驗的試壓壓力應(yīng)為孔底靜水壓力的1.5 倍，導(dǎo)管組裝后軸線偏差，不超過鉆孔深的0.5%并不大于10cm，按自下而上順序編號 和標示尺度；導(dǎo)管長度按孔深和工作平臺高度決定，漏斗底距鉆孔上口，大于一節(jié)中 間導(dǎo)管長度，導(dǎo)管接頭法蘭盤加錐

技術(shù)交底 交底單位名稱：中鐵四局hfzq1標經(jīng)理部八分部編號： 第頁共頁 工程名稱青陽山特大橋 設(shè)計文件圖號 《客運專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收暫行標準》、《客運專線鐵路橋涵工 程施工技術(shù)指南》 施工部位鉆孔樁 交底日期年月日 交底內(nèi)容：水下混凝土灌注 一、主要要求 1、鉆孔樁水下混凝土灌注采用導(dǎo)管灌注。灌注時間不得長于首批混凝土初凝時間。 混凝土運至工地后，應(yīng)檢查混凝土均勻性和坍落度等，如不符合要求，應(yīng)進行第二次拌和， 如果仍不合格，則不得使用。首批混凝土灌注后，混凝土應(yīng)連續(xù)灌注。導(dǎo)管進入砼的深度 宜控制在1m～3m范圍。 二、施工要求、操作要點 1、導(dǎo)管采用直徑280mm的無縫鋼管。導(dǎo)管預(yù)先試拼、編號，并自下而上標示尺度， 按規(guī)定做密封試驗，保證導(dǎo)管不漏水。底節(jié)導(dǎo)管可適當放長，一般為4m，其余導(dǎo)管為2m 一節(jié)，導(dǎo)管底部距孔底25～40cm。灌注架高

1 鉆孔樁水下混凝土灌注技術(shù)培訓(xùn)測試 單位：姓名：分數(shù)： 一.填空題（60分） 1.水下混凝土灌注宜選用的鋼導(dǎo)管。使用前需 要檢查導(dǎo)管是否漏氣、、變形，接頭連接要牢固可靠，并且 要定期(一般每半個月)進行一次試驗 2.拌制混凝土的投料順序是：石子→→砂→和 3.在混凝土拌制過程中，應(yīng)根據(jù)混凝土、和砂 石骨料含水量的檢測結(jié)果、環(huán)境條件、工作性能要求等及時調(diào)整施工 配合比。 4.混凝土在運輸過程中不得漏漿和?；炷吝\至灌注地 點時應(yīng)檢查其均勻性和，如不符合要求應(yīng)進行第二次拌合， 二次拌合后仍不符合要求時。 5.開澆宜采用法進行混凝土灌注。在開澆前，將混凝土 儲料斗灌滿，使導(dǎo)管底部一次埋入混凝土面以下m以上。同時導(dǎo) 管埋入混凝土中的深度不大于m，以免出現(xiàn)堵管或鑄管事故。 6.提升導(dǎo)管時應(yīng)保持軸線、位置。如果導(dǎo)管卡

施工單位 p3樁編號樁設(shè)計直徑1.8m 設(shè)計樁底標高 （m）-40.336 -38.812 護筒頂標高 （m） 100.0 混凝土強度等 級（mpa） 水泥品種等級p.o42.5r坍落度（mm）220 節(jié)數(shù)長度（m） 本次數(shù)量 （m3） 累次數(shù)量 （m3） 鋼筋位置情況、孔內(nèi)情況、停灌原因、停 灌時間、事故原因和處理等重要記事。 97.3 100.0 49.9 58.0 65.8 74.1 80.9 88.3 9.0 2.7 10.3 12.6 21.2 27.7 34.4 42.0 7.9 8.1 7.8 8.3 6.8 7.4 3 7 10.3 2.3 8.6 6.5 6.7 7.6 3 3 3 3 3 3 1 2 -1 3 3 3 3 3 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 15.1 12.1 9.1 6.1 33.1 30.1 27.1 24.1

鉆孔樁水下混凝土灌注記錄表模板 日期： 工程名稱施工單位 墩臺編號樁編號 樁設(shè)計直徑 (m) 設(shè)計樁底標高 (m) 灌注前孔底標高 (m) 護筒頂標高 (m) 鋼筋骨架底標高 (m) 計算混凝土方量(m3)混凝土強度等級 品種 水泥 等級 坍落度 (cm) 時間 護筒頂至混 凝土面深度 (m) 護筒頂至導(dǎo) 管下口深度 (m) 導(dǎo)管拆除數(shù)量實灌混凝土數(shù)量 鋼筋位置情況、孔內(nèi)情況、停灌原因、停灌時 間、事故原因和處理情況等重要記事。節(jié)數(shù)長度(m)本次數(shù)量(m3)累計數(shù)量(m3) 施工項目技術(shù)負責人：工序負責人：記錄：監(jiān)理：

鉆孔灌注樁水下混凝土灌注施工要點 摘要：目前，鉆孔灌注樁在沿海地區(qū)工程中廣泛使用，工藝日趨完善。鉆孔灌注樁的水下砼灌 注是成樁的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，但往往由于施工工藝不當，斷樁、堵管、夾泥、蜂窩、少灌等質(zhì)量問題 也時有發(fā)生。因此，運用科學(xué)、實用的砼灌注工藝以確保工程質(zhì)量顯得極為重要。 目前，鉆孔灌注樁在沿海地區(qū)工程中廣泛使用，工藝日趨完善。鉆 孔灌注樁的水下砼灌注是成樁的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，但往往由于施工工藝不當， 斷樁、堵管、夾泥、蜂窩、少灌等質(zhì)量問題也時有發(fā)生。因此，運用科 學(xué)、實用的砼灌注工藝以確保工程質(zhì)量顯得極為重要。 如某廣場6號樓樁基工程采用鉆孔灌注樁(φ800，樁長70．62米)共 121根，圍護采用鉆孔灌注樁加水泥攪拌作為止水帷幕(φ700，樁長 13．50米)共176根。鉆孔灌注樁數(shù)量大，樁身長，施工質(zhì)量的優(yōu)劣直接 關(guān)系到樁基和圍護工程質(zhì)量，關(guān)系到整個工程的質(zhì)量，由于我們

京滬高鐵德禹特大橋dk344～359段 鉆孔樁水下混凝土灌注 事故預(yù)防處理措施 編制：日期： 審核：日期： 中鐵一局京滬高鐵土建二標項目經(jīng)理部 1 五工區(qū) 二oo八年五月十日 德禹特大橋dk344～dk359段樁基工程采用鉆孔灌注樁，共計 3838根。鉆孔灌注樁數(shù)量大，樁身長，施工質(zhì)量的優(yōu)劣直接關(guān)系到 樁基工程質(zhì)量，關(guān)系到整個工程的質(zhì)量。現(xiàn)對其施工作以下要點分析： 1.鉆孔樁混凝土灌注操作技術(shù) 1.1.首批砼灌注 砼灌注量與泥漿至砼面高度、砼面至孔底高度、泥漿的密度、 導(dǎo)管內(nèi)徑及樁孔直徑有關(guān)。 孔徑越大，首批灌注的砼量越多，由于砼量大，攪拌時間長， 因此可能出現(xiàn)離析現(xiàn)象，首批砼在下落過程中，由于和易性變差，受 的阻力變大，常出現(xiàn)導(dǎo)管中堵滿砼，甚至漏斗內(nèi)還有部分砼，此時應(yīng) 加大設(shè)備的起重能力，以便迅速向漏斗加砼，然后再稍拉導(dǎo)管，這樣 能使砼順利下滑至

水下混凝土灌注施工要點 現(xiàn)階段樁基水下混凝土灌注樁工程的施工通常采用導(dǎo)管法進行 施工。其原理混凝土拌和物是在一定的落差壓力作用下,通過密封連 接的導(dǎo)管進入到初期灌注的混凝土下面，頂托著初期灌注的混凝土及 其上面的泥漿逐步上升，形成連續(xù)密實的混凝土樁身。導(dǎo)管法施工技 術(shù)要求非常嚴格，為使水下混凝土灌注樁施工質(zhì)量得以保證，必須要 從施工設(shè)備、混凝土配制、灌注等幾方面加以控制，以提高水下施工 質(zhì)量。 第一、對施工設(shè)備質(zhì)量要嚴格要求混凝土灌注所需施工設(shè)備、機 具要求配套并且性能完好。這是保證灌注水下混凝土質(zhì)量的基本前 提。 1）施工現(xiàn)場要有備用發(fā)電機，要保證備用發(fā)電機性能良好，足 以應(yīng)付施工過程中可能發(fā)生的斷電情況，這樣可以防止灌注時間延 誤，避免造成斷樁。 2）注意混凝土拌和機類型的選擇，宜選用大容量拌和機，在數(shù) 量上可以保證混凝土的連續(xù)灌注。對混凝土拌和機在每次使用前都應(yīng) 進

水下混凝土灌注封底是關(guān)鍵的一環(huán)，你可以按照以下要求罐樁： 一、工藝裝備 1.導(dǎo)管 導(dǎo)管可采用厚度不小于3mm的鋼板卷制焊成。導(dǎo)管直徑按樁長、樁徑和每小時需要通過的 混凝土數(shù)量進行確定，一般宜為200～250mm。導(dǎo)管分節(jié)長度應(yīng)便于拆裝和搬運，并小于 導(dǎo)管提升設(shè)備的提升高度，分節(jié)長度一般為2m左右，底管長度可加長至4～6m。中間節(jié) 兩端焊有法蘭，以便互相連接，法蘭厚度宜為10～12mm，法蘭邊緣比導(dǎo)管外壁大出40～ 50mm，在一端法蘭附近焊有小吊耳一對，備栓掛鋼絲繩用。導(dǎo)管拼接時上下兩節(jié)法蘭間應(yīng) 墊以4～5mm厚橡膠墊圈，其寬度外側(cè)齊法蘭盤邊緣，內(nèi)側(cè)宜稍窄于法蘭內(nèi)緣。為防止在 提升導(dǎo)管時卡掛鋼筋骨架，可在每節(jié)導(dǎo)管上套裝一個用1.5mm厚鋼板制的錐形活動護罩， 以便在提升導(dǎo)管時，罩住下法蘭。 導(dǎo)管制作時應(yīng)力求內(nèi)壁圓滑、順直、光潔和無局部凹凸。各節(jié)導(dǎo)管內(nèi)徑應(yīng)大

兵建集團蘭新鐵路第二雙線 項目部二工區(qū) 鉆孔灌注樁水下混凝土 灌注作業(yè)指導(dǎo)書 鉆孔灌注樁水下混凝土灌注作業(yè)指導(dǎo)書 1適用范圍 本作業(yè)指導(dǎo)書適用于鐵路橋梁鉆孔樁基礎(chǔ)水下混凝土灌注施工。 2作業(yè)準備 2.1技術(shù)準備 2.1.1鉆孔灌注樁檢孔完成，鋼筋籠下放、二次清孔干凈徹底后， 經(jīng)監(jiān)理單位檢查確認，方可進行水下混凝土灌注。 2.1.2作業(yè)指導(dǎo)書編制后，應(yīng)在開工前組織技術(shù)人員認真學(xué)習實施 性施工組織設(shè)計，閱讀、審核施工圖紙，澄清有關(guān)技術(shù)問題，熟悉規(guī)范 和技術(shù)標準。制定施工安全保證措施，提出應(yīng)急預(yù)案。對施工人員進行 技術(shù)交底。對參加施工人員進行上崗前技術(shù)培訓(xùn)，考核合格后持證上崗。 收集施工作業(yè)層所需的各類參數(shù)，包括實測孔深、設(shè)計樁頂標高。 2.2人員配備 現(xiàn)場作業(yè)人員均通過崗前培訓(xùn)并具有相當水下混凝土灌注作業(yè)施工 經(jīng)驗。 2.3機具配備