級配砂礫層施工工藝

級配砂礫施工工藝流程圖——級配砂礫施工工藝流程圖

級配砂礫施工工藝流程圖 準備下承層 施工放樣 備料混合料拌和配合比設計原材料試驗 混合料運送 混合料攤鋪人工輔助找平 分層碾壓 壓實度檢測 整修 養(yǎng)生

精品 檢 查 驗 收 下 承 層 備 料 施 工 放 樣 砂 礫 運 輸 初 平 灑 水 穩(wěn) 壓 細 平 碾 壓 自 檢 驗 收 2．6級配砂礫底基層 a．準備下承層，檢查驗收路基或墊層，土基用12—15t三輪壓路機或等效壓路機進行 碾壓檢驗（壓2——3遍）發(fā)現(xiàn)表面松散、彈簧及時進行處理，并按規(guī)范要求進行 檢查驗收。 b．選擇符合底基層集料級配范圍要求質(zhì)量合格的料場進行備料。 c．施工放樣：恢復中線每10m釘一樁，并在兩側邊緣外0.33-0.5m設邊樁，進行水平 測量，在邊樁上用明顯標記標出底基層邊緣的設計標高。 d．事先通過試驗段確定的松鋪系數(shù)，并計算各段所需用數(shù)量，用自卸車運至施工現(xiàn)場 均勻卸于下承層上，并及時進行攤鋪。 e．用推土機、平地機將砂礫均勻攤鋪在下承層上，表面力求平整，并有規(guī)定的路拱或 橫坡檢查含水量不足時進行補灑，同時攤鋪路肩用料。 f．用壓路機在初平的路

技術交底記錄 年月日 工程名稱 寧夏寶豐能源集團有限公司園 區(qū)北側道路 分部工程基層工程 分項工程名稱級配砂礫石基層 交底內(nèi)容： 一、測量放線 1、在底基層或路床上恢復道路中線，直線段每20m設一中樁，平曲線每10m～15m測 放一中樁；平曲線每10m設高程樁；并測設路基邊樁，標示出基層面設計高程。 二、級配碎石運輸 1、集料裝車時，應控制每車料的數(shù)量基本相等；根據(jù)各路段基層或底基層的寬度、厚 度及設計干密度計算各段需要的集料數(shù)量，并計算料堆的堆放距離。卸料時要嚴格控制料 堆距離。 三、攤鋪、整平 1、通過試驗段確定集料的松鋪系數(shù)，并確定松鋪厚度，卸料后及時用推土機將混合料 均勻攤鋪，表面應力求平整。 2、用推土機將拌和均勻的混合料按規(guī)定的路拱進行整平和整型，在整形過程中，應注 意消除粗細集料離析現(xiàn)象，用壓路機在已初平的路拱

年月日年 序號驗收批名稱、部位施工單位檢查評定結果監(jiān)理（建設）單位驗收結 施 工 單 位 檢 查 結 論 合格 驗 收 結 論項目技術負責 人： 監(jiān)理工程師 (建設項目專業(yè)技術負責人) 7k2+850-k3+384.772合格同意驗收 //// 5k1+880-k2+530合格同意驗收 6k2+530-850合格同意驗收 3k1+100-500合格同意驗收 4k1+500-880合格同意驗收 1k0+000-500合格同意驗收 2k0+500-k1+100合格同意驗收 分包單位/分包單位負責人/施工班組長 施工單位西北舜天建設有限公司項目經(jīng)理張秀麗項目技術負責人米 工程名稱 忻黑線興縣城區(qū)（西關橋至后發(fā) 達大橋）道路拓寬改造工程 分項工程名稱級配砂礫墊層攤鋪驗收批數(shù) 級配砂礫及級配礫石基層

2．6級配砂礫底基層 a．準備下承層，檢查驗收路基或墊層，土基用12—15t三輪壓路機或等效壓路機進行碾壓檢驗（壓2——3遍）發(fā)現(xiàn)表面松散、彈簧及時進行處理，并按規(guī)范要求進行檢查驗收。 b．選擇符合底基層集料級配范圍要求質(zhì)量合格的料場進行備料。 c．施工放樣：恢復中線每10m釘一樁，并在兩側邊緣外0.33-0.5m設邊樁，進行水平測量，在邊樁上用明顯標記標出底基層邊緣的設計標高。 d．事先通過試驗段確定的松鋪系數(shù)，并計算各段所需用數(shù)量，用自卸車運至施工現(xiàn)場均勻卸于下承層上，并及時進行攤鋪。 e．用推土機、平地機將砂礫均勻攤鋪在下承層上，表面力求平整，并有規(guī)定的路拱或橫坡檢查含水量不足時進行補灑，同時攤鋪路肩用料。 f．用壓路機在初平的路段上快速進行碾壓一遍，以暴露潛在的不平整。 g．拉線檢查標高，按設計高程每10m一個斷面作三個標高點，作出明顯標記

1 2 3 1 4 5 驗收部位 施工單位項目經(jīng)理 級配砂礫及級配礫石基層及底基層檢驗批質(zhì)量檢驗記錄表 cjj1-2008 單位(子單位)工程名稱 分部(子分部)工程名稱 主 控 項 目 集料質(zhì)量 及級配 符合本規(guī)范第 7.6.2 條的有關規(guī)定 施工執(zhí)行標準名稱及編號城鎮(zhèn)道路工程施工及質(zhì)量驗收規(guī)范(cjj1-2008) 施工質(zhì)量驗收規(guī)范的規(guī)定施工單位檢查評定記錄 監(jiān)理(建設)單 位驗收記錄 壓實度基層≥97%， 底基層≥95% 彎沉值不大于設計規(guī)定 一 般 項 目 中線偏位（mm）≤20 2縱斷高程 （mm） 基層±15 底基層±20 寬度(mm)不小于設計規(guī)定+b 橫坡±0.3%且不反坡 3 平整度 (mm) 基層≤10 底基層≤15 施工單位檢查 評定結果 專業(yè)工長(施工員)施工班組長 6厚度(mm) 砂石+20,-10 礫

2.5級配砂礫（礫石）基層施工工藝標準 1適用范圍 本標準適用于高速公路和城市道路碎（礫）石基層和底基層施工，其他等級公路 施工可參照執(zhí)行。 2基本規(guī)定 《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》（cjj1—2008） 3施工準備 3.1技術準備及要求 3.2.1級配碎（礫）石已檢驗、試驗完畢。 3.2.2施工方案編制、審核、審批已完成。 3.2.3試驗段施工選取100～200m的具有代表性的路段，并采用計劃用于主體 工程的材料、配合比、壓實設備和施工工藝進行實地鋪筑試驗，已確定在不同壓 實條件下達到設計壓實度時的松鋪厚度、壓實系數(shù)、壓實機械組合、最少壓實遍 數(shù)和施工工藝流程等。 3.2材料準備及要求 3.2.1軋制碎石的材料可以是各類的巖石（軟質(zhì)除外），宜采用石灰?guī)r。 3.2.2進場的碎石應進行顆粒組成、壓碎值、級配試驗檢查，其試驗指標應符合 表

2.5級配砂礫（礫石）基層施工工藝標準 1適用范圍 本標準適用于高速公路和城市道路碎（礫）石基層和底基層施工，其他等級公路 施工可參照執(zhí)行。 2基本規(guī)定 《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》（cjj1—2008） 3施工準備 3.1技術準備及要求 3.2.1級配碎（礫）石已檢驗、試驗完畢。 3.2.2施工方案編制、審核、審批已完成。 3.2.3試驗段施工選取100～200m的具有代表性的路段，并采用計劃用于主體 工程的材料、配合比、壓實設備和施工工藝進行實地鋪筑試驗，已確定在不同壓 實條件下達到設計壓實度時的松鋪厚度、壓實系數(shù)、壓實機械組合、最少壓實遍 數(shù)和施工工藝流程等。 3.2材料準備及要求 3.2.1軋制碎石的材料可以是各類的巖石（軟質(zhì)除外），宜采用石灰?guī)r。 3.2.2進場的碎石應進行顆粒組成、壓碎值、級配試驗檢查，其試驗指標應符合 表

2.5級配砂礫（礫石）基層施工工藝標準 1適用范圍 本標準適用于高速公路和城市道路碎（礫）石基層和底基層施工，其他等級公路 施工可參照執(zhí)行。 2基本規(guī)定 《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》（cjj1—2008） 3施工準備 3.1技術準備及要求 3.2.1級配碎（礫）石已檢驗、試驗完畢。 3.2.2施工方案編制、審核、審批已完成。 3.2.3試驗段施工選取100～200m的具有代表性的路段，并采用計劃用于主體 工程的材料、配合比、壓實設備和施工工藝進行實地鋪筑試驗，已確定在不同壓 實條件下達到設計壓實度時的松鋪厚度、壓實系數(shù)、壓實機械組合、最少壓實遍 數(shù)和施工工藝流程等。 3.2材料準備及要求 3.2.1軋制碎石的材料可以是各類的巖石（軟質(zhì)除外），宜采用石灰?guī)r。 3.2.2進場的碎石應進行顆粒組成、壓碎值、級配試驗檢查，其試驗指標應符合 表3

底基層是公路路面工程的重要組成部分,起著次要的承重作用。受自然條件的影響,不同地區(qū)的天然砂礫級配情況有所不同,特別對于天然砂礫級配不良的情況,設計與施工時應在級配砂礫底基層中摻配碎石調(diào)整級配以提高整體路面強度。本文針對底基層施工中級配砂礫摻配碎石施工工藝及其控制要點做以探討,為類似工況的施工提供參考。

昆明市市政基礎設施工程表1.1 1 2 3 123456789101112131415 -15 -15 3-20 5 -0.3 +20-10%層厚 1 7 6 不小于設計規(guī)定+b 中線偏位（mm） 檢查項目實測值或?qū)崪y偏差值(mm) 監(jiān)理 （建設） 單位驗收 結論 監(jiān)理工程師： （建設單位項目專業(yè)技術負責人）年月日 施工單位 檢查評定 結果 項目專業(yè)質(zhì)量檢查員：年月 （簽名）施工員專業(yè)工長（簽名） 級配砂礫及級配礫石基層檢驗批質(zhì)量驗收記錄表 工程名稱 技術負責人施工單位 分部、分項工程名稱 單位工程名稱道路工程 項目專監(jiān) 寬度（mm） 分包技術負責 施工單位檢查評定記

公路路面級配砂礫底基層施工工藝及方法 1．施工工藝 路槽驗收—準備集料—攤鋪整平—灑水碾壓—質(zhì)量檢查—灑水養(yǎng)生。 2．施工方案 通過自卸汽車運輸,機械攤鋪，2個施工作業(yè)隊交替配合裝載機粗平、平地機精平、機 械壓實。碾壓成型的底基層采用自噴式灑水車灑水養(yǎng)生的方案。 3．施工方法： （1）路槽準備 在鋪筑天然砂礫墊層之前，應從填筑好的路床上將所有浮土、雜物清除干凈，并嚴格 整形和壓實，使其達到設計所規(guī)定的要求。 路槽上的車轍、松軟部分和壓實不足的地方，以及任何不符合規(guī)定要求的表面都應翻 松、清除或摻添同類材料，重新進行整修，使其達到規(guī)范要求。 （2）集料準備 天然砂礫面層所用砂礫在調(diào)查試驗并進行試配和標準擊實的基礎上，確認合格后方可 進料。各種材料均按指定料場用汽車運輸?shù)焦さ?。材料設專人管理、專人驗收，嚴把質(zhì)量 關。 （3）攤鋪、整平 攤鋪時的砂礫料含水量略高于壓實時的最佳含水量,以彌補

天然級配砂礫石路堤施工工藝

介紹青(島)—銀(川)高速公路工程中,級配砂礫材料回填橋涵臺背的試驗工作的準備、臺背回填范圍、施工工藝和成品檢測。

1、級配砂礫底基層 a．準備下承層，檢查驗收路基或墊層，土基用12—15t三輪 壓路機或等效壓路機進行碾壓檢驗（壓2—3遍）發(fā)現(xiàn)表面松 散、彈簧及時進行處理，并按規(guī)范要求進行檢查驗收。 b．選擇符合底基層集料級配范圍要求質(zhì)量合格的料場進行備 料。 c．施工放樣：恢復中線每10m釘一樁，并在兩側邊緣外 0.33-0.5m設邊樁，進行水平測量，在邊樁上用明顯標記標出 底基層邊緣的設計標高。 d．事先通過試驗段確定的松鋪系數(shù)，并計算各段所需用數(shù)量， 用自卸車運至施工現(xiàn)場均勻卸于下承層上，并及時進行攤鋪。 e．用推土機、平地機將砂礫均勻攤鋪在下承層上，表面力求 平整，并有規(guī)定的路拱或橫坡檢查含水量不足時進行補灑，同 時攤鋪路肩用料。 f．用壓路機在初平的路段上快速進行碾壓一遍，以暴露潛在 的不平整。 g．拉線檢查標高，按設計高程每10m一個斷面作三個標高點， 作出明顯

平羅縣東環(huán)路道路及排水工程 級配砂礫底基層 專項施工方案 審批： 審核： 編制： 寧夏大捷建設工程有限公司 二0一一年五月 級配砂礫底基層專項施工方案 一、工程概況： 本工程位于平羅縣城，起點k0+000至k1+370，全長1370 米。級配砂礫底基層施工采用全幅施工法，用自卸汽車運料 至施工現(xiàn)場，裝載機和平地機進行現(xiàn)場鋪筑。 二、施工準備： 項目部安排投入裝載機3臺，平地機1臺，振動壓路機 2臺，光輪壓路機2臺，自卸汽車20輛，灑水車2輛。 底基層施工前，路床表面應平整、堅實、具有規(guī)定的橫 坡，路床的標高、平整度和壓實度應符合規(guī)范的規(guī)定。路床 在碾壓過程中，如發(fā)現(xiàn)土過干、表層松散，應當灑水；如土 過濕、發(fā)生“彈簧”現(xiàn)象，應采取挖開晾曬、換土、摻石灰 或粒料等措施進行處理。所有檢測項目合格后，方可進行砂 礫底基層的施工。 三、級配砂礫底基層施工方案 1、由

公路工程級配砂礫底基層施工工藝 a．準備下承層，檢查驗收路基或墊層，土基用12—15t三輪 壓路機或等效壓路機進行碾壓檢驗（壓2——3遍）發(fā)現(xiàn)表面 松散、彈簧及時進行處理，并按規(guī)范要求進行檢查驗收。 b．選擇符合底基層集料級配范圍要求質(zhì)量合格的料場進行備 料。 c．施工放樣：恢復中線每10m釘一樁，并在兩側邊緣外 0.33-0.5m設邊樁，進行水平測量，在邊樁上用明顯標記標出 底基層邊緣的設計標高。 d．事先通過試驗段確定的松鋪系數(shù)，并計算各段所需用數(shù)量， 用自卸車運至施工現(xiàn)場均勻卸于下承層上，并及時進行攤鋪。 e．用推土機、平地機將砂礫均勻攤鋪在下承層上，表面力求 平整，并有規(guī)定的路拱或橫坡檢查含水量不足時進行補灑，同 時攤鋪路肩用料。 f．用壓路機在初平的路段上快速進行碾壓一遍，以暴露潛在 的不平整。 g．拉線檢查標高，按設計高程每10m一個斷面作三個標高

為了充分利用天然砂礫材料降低公路工程造價,完善級配砂礫柔性基層路面結構的設計和施工,結合西藏地區(qū)國道318線聶樟段試驗路,分析了級配砂礫基層強度形成原理,以工地原材料為基礎進行了級配設計,并確定了最佳含水量和回彈模量值。通過試驗段的鋪設,進一步完善了級配砂礫的施工工藝。

檢 查 驗 收 下 承 層 備 料 施 工 放 樣 砂 礫 運 輸 初 平 灑 水 穩(wěn) 壓 細 平 碾 壓 自 檢 驗 收 2．6級配砂礫底基層 a．準備下承層，檢查驗收路基或墊層，土基用12—xxxx壓路機進行碾壓檢驗（壓2 ——3遍）發(fā)現(xiàn)表面松散、彈簧及時進行處理，并按規(guī)范要求進行檢查驗收。 b．選擇符合底基層集料級配范圍要求質(zhì)量合格的料場進行備料。 c．施工放樣：恢復中線每10m釘一樁，并在兩側邊緣外0.33-0.5m設邊樁，進行水平 測量，在邊樁上用明顯標記標出底基層邊緣的設計標高。 d．事先通過試驗段確定的松鋪系數(shù)，并計算各段所需用數(shù)量，用自卸車運至施工現(xiàn)場 均勻卸于下承層上，并及時進行攤鋪。 e．用推土機、平地機將砂礫均勻攤鋪在下承層上，表面力求平整，并有規(guī)定的路拱或 橫坡檢查含水量不足時進行補灑，同時攤鋪路肩用料。 f．用壓路機在初平的路段上快速進行碾壓一遍，

檢 查 驗 收 下 承 層 備 料 施 工 放 樣 砂 礫 運 輸 初 平 灑 水 穩(wěn) 壓 細 平 碾 壓 自 檢 驗 收 2．6級配砂礫底基層 a．準備下承層，檢查驗收路基或墊層，土基用12—15t三輪壓路機或等效壓路機進行 碾壓檢驗（壓2——3遍）發(fā)現(xiàn)表面松散、彈簧及時進行處理，并按規(guī)范要求進行 檢查驗收。 b．選擇符合底基層集料級配范圍要求質(zhì)量合格的料場進行備料。 c．施工放樣：恢復中線每10m釘一樁，并在兩側邊緣外0.33-0.5m設邊樁，進行水平 測量，在邊樁上用明顯標記標出底基層邊緣的設計標高。 d．事先通過試驗段確定的松鋪系數(shù)，并計算各段所需用數(shù)量，用自卸車運至施工現(xiàn)場 均勻卸于下承層上，并及時進行攤鋪。 e．用推土機、平地機將砂礫均勻攤鋪在下承層上，表面力求平整，并有規(guī)定的路拱或 橫坡檢查含水量不足時進行補灑，同時攤鋪路肩用料。 f．用壓路機在初平的路段上快

精品 檢 查 驗 收 下 承 層 備 料 施 工 放 樣 砂 礫 運 輸 初 平 灑 水 穩(wěn) 壓 細 平 碾 壓 自 檢 驗 收 2．6級配砂礫底基層 a．準備下承層，檢查驗收路基或墊層，土基用12—15t三輪壓路機或等效壓路機進行 碾壓檢驗（壓2——3遍）發(fā)現(xiàn)表面松散、彈簧及時進行處理，并按規(guī)范要求進行 檢查驗收。 b．選擇符合底基層集料級配范圍要求質(zhì)量合格的料場進行備料。 c．施工放樣：恢復中線每10m釘一樁，并在兩側邊緣外0.33-0.5m設邊樁，進行水平 測量，在邊樁上用明顯標記標出底基層邊緣的設計標高。 d．事先通過試驗段確定的松鋪系數(shù)，并計算各段所需用數(shù)量，用自卸車運至施工現(xiàn)場 均勻卸于下承層上，并及時進行攤鋪。 e．用推土機、平地機將砂礫均勻攤鋪在下承層上，表面力求平整，并有規(guī)定的路拱或 橫坡檢查含水量不足時進行補灑，同時攤鋪路肩用料。 f．用壓路機在初平的路