擠密砂石樁法消除地震液化在南水北調(diào)潮河段工程中的應(yīng)用

本文分析了飽和砂土地震液化的危害、成因及其影響因素,介紹擠密砂石樁施工工藝試驗(yàn)情況,探討了采用螺旋鉆引孔振動(dòng)沉管法和錘擊引孔振動(dòng)沉管法擠密砂石樁施工工藝。檢測結(jié)果表明,在南水北調(diào)中線潮河段應(yīng)用上述施工工藝,均能完全消除渠道地基的地震液化問題,滿足設(shè)計(jì)要求。

純水泥膠砂的凍融數(shù)據(jù)（質(zhì)量損失和動(dòng)彈模變化）進(jìn)行對比，通 過表1直觀的體現(xiàn)。 從表1可以看出： 2.1凍融至50次時(shí)，大摻量鋼渣粉與粉煤灰，粉煤灰與硅灰 的復(fù)合摻和料水泥膠砂質(zhì)量損失都＞5%。 2.2鋼渣粉與硅灰復(fù)合、鋼渣粉與粉煤灰復(fù)合取代量為 15%、20%時(shí)，摻和料水泥膠砂表現(xiàn)出的抗凍性能較好，抗凍融 循環(huán)次數(shù)在150次以上。粉煤灰和硅灰復(fù)合，在取代量40%時(shí) 的抗凍性能也比較好，抗凍融循環(huán)次數(shù)在150次以上。 2.3在適當(dāng)?shù)呐浜媳壤腿〈康那闆r下，摻和料水泥膠砂 抗凍融循環(huán)次數(shù)能達(dá)到150次以上，因?yàn)槌?xì)粉料能夠填充水 泥顆?？障吨?，形成結(jié)構(gòu)致密的漿體，具有較高的耐久性能。 3.結(jié)論 通過試驗(yàn)與結(jié)果分析，研究了硅酸鹽水泥在摻入鋼渣粉、粉 煤灰與硅灰的各種配比組合下水泥膠砂的抗凍融耐久性。其研 究成果客

振動(dòng)擠密碎石樁加固砂性土地基是利用周期性振動(dòng)擠壓作用使周圍土體產(chǎn)生動(dòng)孔隙水壓力,當(dāng)動(dòng)孔隙水壓力值超過某一數(shù)值,即砂性土產(chǎn)生人工\"液化\

南水北調(diào)中線工程渠道沿線穿越地震液化段累計(jì)長度約占渠線總長的67%,地震液化對工程的安全運(yùn)行產(chǎn)生嚴(yán)重危害。文章闡述了砂土液化機(jī)理,通過對比不同方案,提出最常用的處理砂土液化的方法—擠密砂樁,最后結(jié)合工程實(shí)例,以事實(shí)為依據(jù)對擠密砂樁的處理效果進(jìn)行了分析。

砂石樁在可液化地基處理中的應(yīng)用——山東省菏澤市引黃供水雷澤湖水庫庫容1290萬立方米，設(shè)計(jì)日供水量15萬立方米，供水保證率95%，水庫年供水量5475萬立方米。工程主要包括沉沙池及附屬建筑物、入庫泵站、輸水管道、水庫及附屬建筑物、出庫泵站等內(nèi)容。

砂石樁在可液化地基處理中的應(yīng)用

黃驊沿海地區(qū)分布有較大范圍以粉質(zhì)粘土、細(xì)砂土為地表的地層,細(xì)砂土層雖然地基承載力不算太低,但屬液化土層。砂石樁具有擠密、排水功能,能有效地消散由于震動(dòng)引起的超靜孔隙水壓力,從而使液化現(xiàn)象大為減輕。另外,砂石樁還有無污染、造價(jià)較低等優(yōu)點(diǎn)。

砂石樁法在軟弱土地基處理中的應(yīng)用——通過工程實(shí)例，介紹幾種不同施工方法和樁身填充材料的砂石樁型，并根據(jù)其各自所取得的效果提出一些看法。

振動(dòng)擠密加固砂性土地基是在地基土中產(chǎn)生周期性振動(dòng)擠壓作用,從而使周圍土體產(chǎn)生動(dòng)孔隙水壓力。擠密碎石樁在南水北調(diào)地震液化處理中效果顯著、運(yùn)用廣泛。文章通過施工實(shí)例介紹了擠密碎石樁施工的原理及施工方法。

南水北調(diào)中線一期工程總干渠沙河南至黃河南段(委托建管項(xiàng)目)潮河段,設(shè)計(jì)樁號sh(3)133+380.8~sh(3)179+227.8,沿線地質(zhì)情況復(fù)雜多樣,針對施工過程中遇到的弱膨脹巖土渠基,采取了相應(yīng)的處理措施,處理效果顯著.

結(jié)合工程實(shí)例,介紹了振動(dòng)沉管擠密砂石樁加固軟基的加固原理及加固方案,對振動(dòng)沉管擠密砂石樁進(jìn)行了設(shè)計(jì)計(jì)算,最后對復(fù)合地基進(jìn)行了重力觸探試驗(yàn)分析,以更好地解決高等級公路設(shè)計(jì)及施工中的技術(shù)問題。

振動(dòng)沉管擠密砂石樁在軟基處理中的應(yīng)用——結(jié)合工程實(shí)例，介紹了振動(dòng)沉管擠密砂石樁加固軟基的加固原理及加固方案，對振動(dòng)沉管擠密砂石樁進(jìn)行了設(shè)計(jì)計(jì)算，最后對復(fù)合地基進(jìn)行了重力觸探試驗(yàn)分析，以更好地解決高等級公路設(shè)計(jì)及施工中的技術(shù)問題。

單元工程名稱： 分部工程部位： 單元工程名稱： 序 號 樁孔編號 地面高 程 開始時(shí) 間 結(jié)束時(shí)間孔深（cm)樁徑(cm) 樁位偏 差 （cm) 樁垂直 度偏差 （%） 有效 樁長 （cm) 實(shí)際填 料量 （m 3) 充盈系 數(shù) 備注 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 施工日期： 坐標(biāo) 記錄：現(xiàn)場負(fù)責(zé)人：質(zhì)檢員：現(xiàn)場監(jiān) 理： 擠密碎石樁施工記錄表 工程名稱： 施工單位：

振沖碎石樁部分消除地基液化的工程應(yīng)用——本文介紹了振沖碎石樁加固地基的機(jī)理，結(jié)合具體工程，總結(jié)了振沖碎石樁在部分消除地基液化方面的工程應(yīng)用、設(shè)計(jì)計(jì)算方法及其在地基加固處理中的優(yōu)點(diǎn)。　　

本文介紹了振沖碎石樁加固地基的機(jī)理,結(jié)合具體工程,總結(jié)了振沖碎石樁在部分消除地基液化方面的工程應(yīng)用、設(shè)計(jì)計(jì)算方法及其在地基加固處理中的優(yōu)點(diǎn)。

水泥粉煤灰砂石樁是由水泥,粉煤灰、碎石、石屑或砂加水拌合,用各種成樁機(jī)械在地基中制成強(qiáng)度等級為c5～c20高粘結(jié)強(qiáng)度的樁和樁間土、褥墊層一起形成復(fù)合地基,簡稱cfg樁。適用于處理粘性土、粉土、砂土和依靠自重固結(jié)的素填土等地基。由于cfg樁復(fù)合地基技術(shù)具有承載力高、沉降變形小、可調(diào)性高、施工速度快、工期短、質(zhì)量容易控制、經(jīng)濟(jì)效益明顯等特點(diǎn),目前已成為應(yīng)用最普遍的地基處理技術(shù)之一。

水利水電技術(shù)　第41卷　2010年第5期 waterresourcesandhydropowerengineeringvol141no15 振沖碎石樁在南水北調(diào)穿漳工程中的應(yīng)用 王長春,孫　波 (中國人民武裝警察部隊(duì)水電第一總隊(duì),廣西南寧　530028) 關(guān)鍵詞:振沖碎石樁;南水北調(diào)穿漳工程;地基處理;施工工藝 中圖分類號:tv223122+tv682(261)　　　　文獻(xiàn)標(biāo)識碼:b　　　　文章編號:100020860(2010)0520057203 　　　　　　　　　　 收稿日期:2010203205 作者簡介:王長春,男,工程師。 1　工程概況 南水北調(diào)中線一期總干渠穿漳河交叉建筑物工程 (以下簡稱“穿漳工程”),位于河南省安陽市安豐鄉(xiāng) 施家河村與河北省邯鄲市講武城之間。東距京廣

擠密碎石樁是軟基處理中常用的一種有效形式,本文重點(diǎn)介紹了擠密碎石樁的加固機(jī)理和施工工藝及施工質(zhì)量檢驗(yàn)方法。

通過工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),總結(jié)了振動(dòng)沉管砂石樁的成樁機(jī)理,探討了振動(dòng)沉管砂石樁在飽和砂土液化處理中的應(yīng)用,以期促進(jìn)此工藝在同類工程中的推廣和應(yīng)用。

針對南水北調(diào)中線總干渠潮河段隧洞工程的水文地質(zhì)和工程地質(zhì)條件,結(jié)合隧道結(jié)構(gòu)、管片形式和施工特點(diǎn),從土壓平衡盾構(gòu)和泥水平衡盾構(gòu)的掘進(jìn)機(jī)理及對不同地層的適應(yīng)性進(jìn)行分析。根據(jù)2種盾構(gòu)的工作狀況、出渣設(shè)備、施工場地、經(jīng)濟(jì)性、環(huán)境影響等多方面特點(diǎn),對土壓平衡盾構(gòu)和泥水平衡盾構(gòu)進(jìn)行綜合比較,提出適用于潮河段隧洞工程施工用的盾構(gòu)機(jī)型。

南水北調(diào)中線工程是緩解京、津、華北地區(qū)的資源性缺水的特大型跨流域調(diào)水工程．潮河段三面環(huán)繞國務(wù)院已批復(fù)確定的鄭州航空港經(jīng)濟(jì)實(shí)驗(yàn)區(qū)，地理位置十分重要。潮河段為南水北調(diào)總干渠沿線僅有的一段風(fēng)沙區(qū)，通過選擇耐旱抗風(fēng)的苗木品種，加上適當(dāng)?shù)呐渲媚Ｊ剑粌H可以防風(fēng)固沙、涵養(yǎng)水源、保護(hù)水質(zhì)，還將改善總干渠沿線生態(tài)環(huán)境．調(diào)節(jié)局部小氣候等，工程具有的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和生態(tài)效益十分顯著。

針對南水北調(diào)中線工程征遷安置風(fēng)險(xiǎn)因素較多，且隨著工作的進(jìn)展風(fēng)險(xiǎn)因素不斷變化的問題，以潮河段為例，在分析征遷安置工作特點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)來源的基礎(chǔ)上，通過構(gòu)造wbs—rbs判斷矩陣對風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行動(dòng)態(tài)識別，采用層次分析法（ahp）和風(fēng)險(xiǎn)度理論計(jì)算各子工作的權(quán)重和風(fēng)險(xiǎn)度，并按照5級風(fēng)險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)對征遷安置風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行綜合評價(jià)．結(jié)果表明，潮河段征遷安置工作總體風(fēng)險(xiǎn)水平為3級中等風(fēng)險(xiǎn)，其中安置階段風(fēng)險(xiǎn)較大，風(fēng)險(xiǎn)等級為4級，與工程調(diào)研結(jié)果基本一致，應(yīng)給予特別重點(diǎn)關(guān)注．