減沉路堤樁在辰山植物園高填土工程中的應(yīng)用研究

從巖生植物的概念出發(fā),分析巖生植物的特點(diǎn)、類別和華東地區(qū)常見的巖生植物.在此基礎(chǔ)上,分析了巖生植物的選擇原則,同時(shí)以上海辰山植物園巖石園為例,從實(shí)例角度分析了巖石園的植物造景手法,以期為巖生植物景觀營(yíng)造提供借鑒.

本文介紹了某500kv變電站在錘擊預(yù)應(yīng)力管樁施工中,因沉樁困難而采用了引孔沉樁法處理的情況,并提出了對(duì)場(chǎng)地回填施工的建議及錘擊預(yù)應(yīng)力管樁施工中引孔沉樁應(yīng)注意的問(wèn)題。

從巖生植物的概念出發(fā),分析巖生植物的特點(diǎn)、類別和華東地區(qū)常見的巖生植物。在此基礎(chǔ)上,分析了巖生植物的選擇原則,同時(shí)以上海辰山植物園巖石園為例,從實(shí)例角度分析了巖石園的植物造景手法,以期為巖生植物景觀營(yíng)造提供借鑒。

大直徑鋼管樁具有承載力大,能承受較大的水平力,設(shè)計(jì)靈活,樁長(zhǎng)容易調(diào)節(jié),易與上部結(jié)構(gòu)結(jié)合,施工簡(jiǎn)便、快速等特點(diǎn),非常適用于搶險(xiǎn)工程。以大直徑鋼管排樁為主要支擋結(jié)構(gòu),結(jié)合排水、防滲、注漿等措施的綜合處治方法在某高速公路路堤搶險(xiǎn)工程中成功的應(yīng)用,為類似的工程提供了一種新的思路。

industrialconstructionvol.41，no.11，2011工業(yè)建筑2011年第41卷第11期1 編者按：上海辰山植物園是2010年上海世博會(huì)讓綠色演繹“城市，讓生活更美好”主題的配套 工程，是城市化進(jìn)程中構(gòu)建和諧城市、優(yōu)化生態(tài)環(huán)境、共創(chuàng)人與環(huán)境和諧相處生態(tài)文明的示范項(xiàng)目。 辰山植物園位于上海松江新城北側(cè)，佘山西南，規(guī)劃用地約202ha，由中心展示區(qū)、植物保育區(qū)、五 大洲植物區(qū)和外圍緩沖區(qū)等四大功能區(qū)組成。項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)的總體構(gòu)思解構(gòu)于篆書的“園”字。 “園”字的外框由堆坡形成的綠色植物環(huán)繞帶———綠環(huán)構(gòu)成，它宛如一條綠緞將植物園的科研中 心、入口綜合建筑及大跨度鋁合金弧形溫室建筑群等連成一體，并起到分隔園區(qū)內(nèi)外空間的作用。 然而由于缺乏可借鑒的經(jīng)驗(yàn)和依據(jù)的規(guī)范，同時(shí)受竣工期的限制，在深厚軟弱土

上海辰山植物園溫室玻璃天幕構(gòu)造分析_彭淑娟

輕質(zhì)土路堤在高速公路拓寬工程中的應(yīng)用研究——通過(guò)采用極限分析和plaxis有限元軟件，分析了不同開挖坡率、不同軟基處理方法、不同填筑高度和填筑材料下的輕質(zhì)土路堤的穩(wěn)定和變形特點(diǎn)，提出了輕質(zhì)土拓寬路堤的合理斷面形式，為軟基上高速公路拓寬工程的設(shè)計(jì)與施...

通過(guò)采用極限分析和plaxis有限元軟件,分析了不同開挖坡率、不同軟基處理方法、不同填筑高度和填筑材料下的輕質(zhì)土路堤的穩(wěn)定和變形特點(diǎn),提出了輕質(zhì)土拓寬路堤的合理斷面形式,為軟基上高速公路拓寬工程的設(shè)計(jì)與施工提供科學(xué)依據(jù)。

重慶作為一個(gè)山地城市,在西部大開發(fā)建設(shè)中,經(jīng)常遇到塊石回填土地基的處理。但是由于目前塊石回填土地基的處理技術(shù)不是很成熟,本文以重慶某開發(fā)項(xiàng)目大型山區(qū)塊石回填土地基處理為依托工程,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)單點(diǎn)夯試驗(yàn)結(jié)果,提出了在塊石地基處理中強(qiáng)夯法的施工方案、夯擊設(shè)備的選擇、夯擊能的選擇、填料和堆填的控制方法,并根據(jù)各種檢測(cè)結(jié)果對(duì)強(qiáng)夯法效果進(jìn)行綜合評(píng)價(jià),得出了塊石填土地基處理的一些施工參數(shù),為類似工程提供參考。

樁承式路堤是近年來(lái)發(fā)展起來(lái)的一種有效的控制路堤工后沉降的方法,具有沉降小,施工方便,質(zhì)量可靠等優(yōu)點(diǎn)。結(jié)合工程實(shí)例,簡(jiǎn)要介紹了樁承式路堤的的特點(diǎn)及設(shè)計(jì)方法,供工程技術(shù)人員參考。

以室內(nèi)試驗(yàn)研究了路基土與土工網(wǎng)之間的綜合摩阻力、張力膜效應(yīng)及不同土工網(wǎng)鋪設(shè)間距對(duì)復(fù)合土反應(yīng)模量的影響,并依托上海市城市外環(huán)線1期工程,研究了橋頭引道加筋路堤和不加筋路堤的地基頂面垂直土壓力、水平土壓力、地基頂面沉降、路堤坡腳側(cè)向位移和路面工后沉降等.結(jié)果表明,將土工網(wǎng)加筋路堤用于解決橋頭跳車效果明顯.

隨著高等級(jí)公路的增多,橋頭跳車在高等級(jí)公路建設(shè)中已成為一個(gè)比較突出的問(wèn)題。經(jīng)室內(nèi)試驗(yàn)及工程實(shí)踐證明土工網(wǎng)的應(yīng)用可以有效控制施工期間及竣工以后橋頭引道的差異沉降和坡腳位移,對(duì)減輕橋頭跳車效果顯著。

路堤填筑是高速公路路基工程的一個(gè)重要環(huán)節(jié),路堤填土工程適宜性研究尤為重要。基于高速公路路堤填土工程性質(zhì)的分析,提出了填土工程適宜性評(píng)價(jià)的一種方法,分析了其可行性和難點(diǎn)。以廣東西部沿海高速公路某試驗(yàn)段為例,進(jìn)行了工程適宜性評(píng)價(jià)。這將對(duì)高速公路路基施工提供新的理論依據(jù)

針對(duì)京廣高速公路路基某段路堤填土工程,從土源工程特性入手,分析了各土體的壓實(shí)效果,建立了路堤填土工程適宜性分析評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,并以灰色系統(tǒng)理論、灰關(guān)聯(lián)理論為手段,分析和評(píng)價(jià)了土方路堤五種土體的工程適宜性,成果既可指導(dǎo)路堤填筑,又可為其它高速公路路基施工提供新的理論依據(jù)與參考實(shí)例。

結(jié)合工程實(shí)例,通過(guò)方案對(duì)比,介紹了土工格柵應(yīng)用在鐵路高路堤幫寬工程中的優(yōu)越性,以供類似工程借鑒。

上海辰山植物園展覽溫室的樁基采用嵌巖鉆孔灌注樁施工技術(shù),解決了41%樁端進(jìn)入堅(jiān)硬巖層的困難。并介紹了施工過(guò)程中采取的入巖深度控制、樁身垂直度控制等關(guān)鍵技術(shù)措施。

以鄭州植物園內(nèi)的70種地被植物為研究對(duì)象,分析了這些地被植物的科屬、生活型、觀賞特性以及配置類型等,對(duì)地被植物在園內(nèi)的應(yīng)用現(xiàn)狀進(jìn)行分析,并對(duì)存在的問(wèn)題提出合理建議,以期為鄭州地域范圍內(nèi)的地被植物的研究提供參考。

低路堤設(shè)計(jì)理念是一種新的設(shè)計(jì)思想和方法,可以有效地節(jié)省不可再生土地資源,降低工程造價(jià)。結(jié)合蘇州繞城高速公路建設(shè),提出通過(guò)盡量采用支線上跨主線的立交方案、合理設(shè)置通道的位置和數(shù)量、充分利用跨河橋邊孔及排水箱涵作為通道、降低橋梁建筑高度等措施推行低路堤設(shè)計(jì)理念,取得了良好的社會(huì)效益及經(jīng)濟(jì)效益。

植物園案例設(shè)計(jì)

包裹式加筋土擋土墻在鐵路高路堤支擋工程中的應(yīng)用 摘要：本文通過(guò)廣深四線包裹式加筋土擋土墻的工程實(shí)例，對(duì)包裹式加筋土 擋土墻的工作原理、實(shí)體結(jié)構(gòu)、施工材料選擇進(jìn)行了闡述，結(jié)合施工工藝流程， 對(duì)施工組織、施工技術(shù)及質(zhì)量控制要點(diǎn)進(jìn)行了詳細(xì)闡述。對(duì)施工工藝控制要點(diǎn)進(jìn) 行總結(jié)。 關(guān)鍵詞：包裹式、加筋體、工藝、質(zhì)量控制 abstract:thisarticlethroughfourlinesofguangshenpackageofthereinforced soilretainingwallprojectexamples,packagedreinforcedsoilretainingwall,the principlesoftheentitystructure,constructionmaterialchoicetocarryon

本文根據(jù)地被植物的含義和類別,初步探討了地被植物的選用原則,根據(jù)多年的施工經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù),分析了地被植物的應(yīng)用現(xiàn)狀,初步提出了地被植物在園林景觀工程中應(yīng)用的發(fā)展方向.

通過(guò)對(duì)已有高速公路拓寬工程進(jìn)行研究,分析總結(jié)拓寬工程出現(xiàn)的主要病害形式及其原因,重點(diǎn)研究土工格柵處理加寬路基下軟土地基的適用性、在處理新老路基結(jié)合部不均勻沉降中的作用及具體的工程措施設(shè)計(jì)。