杭州瓶窯將成為全國高鐵車廂鋁材生產(chǎn)重地
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余杭目前單體投資最大的浙商回歸重大項(xiàng)目——杭州鼎盛車用輕合金材料項(xiàng)目12月10日在余杭區(qū)瓶窯鎮(zhèn)崇化高新技術(shù)區(qū)正式開工建設(shè)。杭州鼎盛輕合金材料有限公司"年產(chǎn)20萬噸高速列車和車用鎂鋁合金板帶"項(xiàng)目是浙江省2012年的重大工業(yè)項(xiàng)目,同時(shí)也是2012浙商回歸重點(diǎn)項(xiàng)目。該項(xiàng)目總投資12億元人民幣,占地400畝,建設(shè)周期為三年。
竹子將成為21世紀(jì)的建筑材
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在資金匱乏和人口增多的年代,社會效益和環(huán)保功效是竹子作為建筑材料熱賣的主要理由。如印度尼西亞巴厘島有一座長50m的竹子
竹子將成為21世紀(jì)的建筑材
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在資金匱乏和人口增多的年代,社會效益和環(huán)保功效是竹子作為建筑材料熱賣的主要理由。如印度尼西亞巴厘島有一座長50m的竹子橋梁,其堅(jiān)固度可承載卡車。1991年,在哥斯達(dá)黎加發(fā)生了里氏7.7級的地震,大批磚瓦和鋼筋混凝土建筑倒塌了,
淤地壩將成為全國水利建設(shè)的亮點(diǎn)工程
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淤地壩將成為全國水利建設(shè)的亮點(diǎn)工程 水利部部長汪恕誠在2003年全國水利廳(局)長會議上的講話,把淤地壩建設(shè)列為2003年水利工作重 點(diǎn)中爭取啟動實(shí)施的三項(xiàng)新“亮點(diǎn)”工程之首,并提出了具體要求?,F(xiàn)將有關(guān)水土保持的內(nèi)容節(jié)錄如下: 到2010年治理水土流失面積50萬km2,實(shí)施封育保護(hù)面積100萬km2,在黃土高原建設(shè)淤地壩6萬 座,大部分水土流失地區(qū)的生態(tài)明顯好轉(zhuǎn)。 搞好水土保持生態(tài)建設(shè)要重點(diǎn)抓好四個方面的工作。一是預(yù)防監(jiān)督。要重點(diǎn)加強(qiáng)對主要供水水源地、 庫區(qū)、生態(tài)環(huán)境脆弱區(qū)和能源富集、開發(fā)集中區(qū)等區(qū)域水土流失的預(yù)防保護(hù)和監(jiān)督管理。二是綜合治理。繼 續(xù)加強(qiáng)長江、黃河上中游、東北黑土區(qū)等水土流失嚴(yán)重地區(qū)的治理和京津周邊防沙治沙工程建設(shè)。三是生態(tài) 修復(fù)。在地廣人稀、降雨條件適宜和水土流失輕微的地區(qū)實(shí)施水土保持生態(tài)修復(fù)工程,促進(jìn)大范圍的水土保 持生態(tài)建設(shè)
木紋鋁材生產(chǎn)工藝及質(zhì)量控制
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詳細(xì)介紹了該公司多年來應(yīng)用的真空熱轉(zhuǎn)印木紋鋁材生產(chǎn)工藝和經(jīng)驗(yàn),對熱轉(zhuǎn)印木紋技術(shù)各工序關(guān)鍵工藝的控制、質(zhì)量控制要點(diǎn),常見缺陷及原因進(jìn)行了全面的分析,并提出了相應(yīng)的措施。
河南可望于2013年成為中國最大的鋁材生產(chǎn)省份
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據(jù)中國有色金屬工業(yè)協(xié)會發(fā)表的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2011年前10月的鋁材總產(chǎn)量為3942.533kt,占全國總產(chǎn)量(19313.487kt)r20.41%;廣東省1月=10月的鋁材總產(chǎn)量為4372.873kt,占全國總產(chǎn)量的22.64%,河南省在全國總產(chǎn)量中所占的比例僅比廣東省的低2.23個百分點(diǎn)。
鋼結(jié)構(gòu)立體停車場將成為城市的標(biāo)志
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目前,鋼結(jié)構(gòu)立體車庫還未大規(guī)模建設(shè),鋼結(jié)構(gòu)立體車庫這塊大市場將會得到迅速發(fā)展。鋼結(jié)構(gòu)立體停車庫和鋼結(jié)構(gòu)停車樓組合實(shí)施,是解決城市停車難最有效的手段,是停車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必由之路。近年來,隨著我國現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,人民生活水平顯著提高,加之現(xiàn)代汽車工業(yè)的高速發(fā)展,讓
中國將成為全球容量最大的建筑市場
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綜合信息 專家提出西部開發(fā)重點(diǎn) 經(jīng)過3年以生態(tài)建設(shè)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)帶動的初 級階段之后,西部大開發(fā)正在向更深層次上落實(shí)。 中科院“中國區(qū)域發(fā)展問題研究組”日前公布了 “西部開發(fā)重點(diǎn)區(qū)域規(guī)劃方案前期研究”成果,提 出:應(yīng)重點(diǎn)發(fā)展四條一級經(jīng)濟(jì)帶和四條二級經(jīng)濟(jì) 帶,大力培育西安、成都和重慶三大都市經(jīng)濟(jì)區(qū), 以此帶動整個西部地區(qū)的發(fā)展。 這四條一級經(jīng)濟(jì)帶是:西隴海一蘭新線經(jīng)濟(jì) 帶、呼包一包蘭一蘭青線經(jīng)濟(jì)帶、長江上游成渝經(jīng) 濟(jì)帶和南貴昆經(jīng)濟(jì)區(qū)。四條二級經(jīng)濟(jì)帶是:川黔沿 線經(jīng)濟(jì)帶、廣西西江經(jīng)濟(jì)帶、昆明一瑞麗經(jīng)濟(jì)帶和 西藏“一江兩河”經(jīng)濟(jì)帶。 同時(shí),課題組還確定了西部地區(qū)45個中心城 市,作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要支撐點(diǎn)。一級中心城
住宅精裝修將成為大趨勢
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從今年開始,新報(bào)批的房地產(chǎn)開發(fā)項(xiàng)目都要提供精裝修住宅,這無疑給目前鼎盛的房地產(chǎn)市場又一次帶來了利好的契機(jī),許多開發(fā)商認(rèn)為,精裝修住宅的推廣,有利于住宅項(xiàng)目的銷售,更好的滿足了購房者的需求,從而使購房者將買"夢想"變成了買"現(xiàn)實(shí)"。成品房與精裝修是"捆綁"還是"松綁"成為現(xiàn)今房地產(chǎn)開發(fā)與家庭裝修之間焦點(diǎn)話題,"捆綁"是將開發(fā)商與裝修公司合二為一,共同設(shè)計(jì)住宅,這種做法會導(dǎo)致發(fā)現(xiàn)問題后相互推諉,從而影響購房者的利益,而"松綁"是開發(fā)商將成品房交給裝修公司設(shè)計(jì)裝修,雖然避免了雙方的矛盾,但往往會影響設(shè)計(jì)的
科技勞動將成為創(chuàng)造價(jià)值的勞動的主要部分
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馬克思的勞動價(jià)值理論,揭示了勞動是價(jià)值的唯一源泉。在當(dāng)今時(shí)代,\"勞動\"的內(nèi)涵和外延都發(fā)生了變化,科技勞動在價(jià)值中占有十分重要的位置。
高檔住宅與寫字樓物業(yè)將成為資產(chǎn)管理
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高檔住宅與寫字樓物業(yè)將成為資產(chǎn)管理“領(lǐng)跑”者 領(lǐng)跑者必然有其體力和耐力,也必然要比后來者看得進(jìn)、看得準(zhǔn)。我們今天邁 出的這一小步,應(yīng)該說是物業(yè)管理行業(yè)的一大步。 隨著房地產(chǎn)市場的發(fā)展,尤其是以收益性房地產(chǎn)為目標(biāo)對象的投資活動的增 加,物業(yè)管理也逐漸拓展了服務(wù)領(lǐng)域和服務(wù)模式,出現(xiàn)了資產(chǎn)管理等新的專業(yè) 服務(wù)模式。物業(yè)管理是房地產(chǎn)開發(fā)過程的延續(xù),是以實(shí)現(xiàn)物業(yè)擁有者的預(yù)期目 標(biāo)、使物業(yè)保持良好運(yùn)行狀態(tài)為目的的一種專業(yè)服務(wù)。它綜合運(yùn)用多學(xué)科的知 識,通過人員、場所、流程和技術(shù)的整合,來確保建筑環(huán)境的正常運(yùn)行。 對于居住物業(yè),物業(yè)管理就是房地產(chǎn)資產(chǎn)管理的全部內(nèi)容。然而,對于收益性 物業(yè)或大型非房地產(chǎn)公司擁有的自用物業(yè),除物業(yè)管理外,還要迚行相應(yīng)的資 產(chǎn)管理和組合投資管理工作。此時(shí)的物業(yè)管理除迚行物業(yè)的日常管理外,還要 執(zhí)行資產(chǎn)管理所確定的戰(zhàn)略方針,以滿足組合投資管理的目標(biāo)。 資產(chǎn)管理是物業(yè)管理發(fā)展的高
湖南省首條彩色鋁材生產(chǎn)線在海大鋁業(yè)投產(chǎn)
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近日,湖南省首條真皮質(zhì)感彩色鋁材生產(chǎn)線在寧鄉(xiāng)正式投入批量生產(chǎn),填補(bǔ)了湖南省鋁材市場無彩材的空白,為美化城鄉(xiāng)居民的生活空間增添亮色。
地鐵車廂空調(diào)氣流組織仿真及優(yōu)化
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基于空氣運(yùn)動的湍流流動方程,對地鐵車廂內(nèi)的空調(diào)氣流組織進(jìn)行仿真,并引入能量利用系數(shù)評價(jià)空調(diào)氣流組織能量利用的有效性。根據(jù)仿真結(jié)果,對原始設(shè)計(jì)方案中回風(fēng)口與排風(fēng)口的布置進(jìn)行了優(yōu)化,結(jié)果表明優(yōu)化方案提高了地鐵車廂空調(diào)氣流組織的能量利用系數(shù),使空調(diào)冷量得到更充分的利用。因此,氣流組織仿真可作為一個有效的手段應(yīng)用于地鐵車廂空調(diào)的設(shè)計(jì)與優(yōu)化中。
天鐵高強(qiáng)度車廂板TT600熱軋板卷生產(chǎn)實(shí)踐
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介紹了天鐵熱軋板公司開發(fā)的高強(qiáng)度車廂板tt600成分優(yōu)化、鋼質(zhì)純凈及合金化過程,就該產(chǎn)品的冶煉控制、控軋控冷工藝制度、產(chǎn)品的組織和機(jī)械性能進(jìn)行分析和研究。經(jīng)過工業(yè)試驗(yàn),tt600鋼板各項(xiàng)力學(xué)性能指標(biāo)良好,金相組織均勻細(xì)小,滿足汽車行業(yè)對高強(qiáng)度、高韌性、焊接性能優(yōu)良的鋼種需求,形成了批量生產(chǎn)的能力。
天津?qū)⒊蔀閲鴥?nèi)海水利用規(guī)模最大的城市
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對h2s的去除率由常溫的98.13%下降為76.06%; 而當(dāng)grt為8.4s時(shí)對h2s的去除率則由高溫的 98.99%下降為92.99%。由表4同樣可以發(fā)現(xiàn),溫 度低時(shí)在一定范圍內(nèi)延長惡臭氣體在生物塔內(nèi)的停 留時(shí)間(如grt由2.8s延長到8.4s),可以提高 對h2s的去除率,但grt超過一定限度后繼續(xù)延 長grt(如grt由8.4s延長到11.2s),對h2s 的去除率提高則無任何幫助。 3 結(jié)論 試驗(yàn)結(jié)果表明:①生物脫臭法應(yīng)用于實(shí)際工程 在技術(shù)上是完全可行的;②采用復(fù)合填料的生物塔, 污泥培養(yǎng)馴化速度快,對h2s的去除率高;③當(dāng) grt較小時(shí),適當(dāng)提高循環(huán)液噴淋量可以獲得較高 的h2s去除率;當(dāng)grt足夠大時(shí),噴淋
特色小型工程機(jī)械將成為市場亮點(diǎn)
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特色小型工程機(jī)械將成為市場亮點(diǎn)
BIM必將成為新建建筑工程的一種范式
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如今,bim已然成為行業(yè)發(fā)展的熱點(diǎn),各企業(yè)也希望通過以bim為核心的最新信息技術(shù),為企業(yè)帶來行業(yè)技術(shù)的升級、生產(chǎn)方式的變革、管理模式的革新。雖然有一些企業(yè)和項(xiàng)目通過bim應(yīng)用也取得了可觀效益,但目前bim應(yīng)用任然處于探索與發(fā)展?fàn)顟B(tài),應(yīng)用過程中依然存在bim軟件體系不健全、標(biāo)準(zhǔn)缺失、bim應(yīng)用深度和廣度界定不清等問題。
碑石將成為我國深加工石材應(yīng)用的重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域
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本刊最近從中國殯葬協(xié)會座談會上獲悉,中國近幾年來陵園建設(shè)進(jìn)入了一個高速發(fā)展時(shí)期。據(jù)有關(guān)專家介紹,當(dāng)一個國家普遍進(jìn)入小康社會時(shí),其經(jīng)濟(jì)收入開始向兩頭支出,即向未出生的和過世的人支出?;谶@個規(guī)律,我國陵園建設(shè)開始呈現(xiàn)出高檔、高價(jià)、高速發(fā)展的特點(diǎn),這有些像前些年日本的碑石業(yè)。而陵園建設(shè)通常使用石材也最多,屬于石材的高檔精加工領(lǐng)域,這為我周石材精加工提供了很大
BIM必將成為新建建筑工程的一種范式
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如今,bim已然成為行業(yè)發(fā)展的熱點(diǎn),各企業(yè)也希望通過以bim為核心的最新信息技術(shù),為企業(yè)帶來行業(yè)技術(shù)的升級、生產(chǎn)方式的變革、管理模式的革新。雖然有一些企業(yè)和項(xiàng)目通過bim應(yīng)用也取得了可觀效益,但目前bim應(yīng)用任然處于探索與發(fā)展?fàn)顟B(tài),應(yīng)用過程中依然存在bim軟件體系不健全、標(biāo)準(zhǔn)缺失、bim應(yīng)用深度和廣度界定不清等問題。
綠色施工將成為未來城市工程發(fā)展趨向
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21世紀(jì)是綠色經(jīng)濟(jì)為主導(dǎo)的世紀(jì)。綠色企業(yè)必將成為21世紀(jì)現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展的主體,綠色城市建設(shè)將伴隨城市化進(jìn)程,成為城市發(fā)展的主流。2007年9月,建設(shè)部以(建質(zhì)[2007]223號)文發(fā)布了《綠色施工導(dǎo)則》,其目的就在于推動建筑業(yè)實(shí)施綠色施工,促進(jìn)綠色城市建設(shè)可持續(xù)發(fā)展,為建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會做出應(yīng)有貢獻(xiàn)。
鋁合金掛車將成為今后趨勢
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目前,國內(nèi)重卡車保有數(shù)量已突破300萬輛,如此龐大的數(shù)量所排放尾氣成為大氣污染的重要源頭,而資源消耗和環(huán)境污染已成為全球性問題,而鋁合金所具有的輕便性是減輕汽車自重的必備利器,以全年運(yùn)營15萬公里計(jì)算,鋁合金車廂在行駛中利用其輕量化優(yōu)勢可多創(chuàng)效益15~18萬元。雖說一次性購車的費(fèi)用相對鋼制掛車要高約40%左右,但是整體算下
環(huán)渤海地區(qū)成為大的鋁材擠壓生產(chǎn)基地
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本文所指環(huán)渤海地區(qū)包括山東省、河北省、北京市、天津市、遼寧省,并含吉林省遼源市與內(nèi)蒙古霍林郭勒市。這個環(huán)渤海灣地區(qū)已成為世界最大的工業(yè)鋁擠壓材生產(chǎn)基地,與珠江三角洲建筑鋁擠壓材基地遙相呼應(yīng)。
漣鋼成功生產(chǎn)高強(qiáng)薄規(guī)格車廂板
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2012年11月下旬,漣鋼成功生產(chǎn)出上千噸、牌號為lg700xl的熱軋高強(qiáng)薄規(guī)格車廂板,經(jīng)用戶使用反映良好,這標(biāo)志著漣鋼已經(jīng)具備生產(chǎn)超高強(qiáng)薄規(guī)格產(chǎn)品的能力,覆蓋商用車部件的所有系列鋼種。
中國已成為擠壓鋁材大國與初級強(qiáng)國
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2017年中國擠壓鋁材產(chǎn)量19500kt,占世界總產(chǎn)量的52%,其中建筑用擠壓材產(chǎn)量占65%以上。中國生產(chǎn)的建筑鋁材不但能滿足國內(nèi)的需求,而且大量出口到世界各地,2017年出口擠壓鋁材944kt,其中68%左右為建筑用鋁材。
汽車車廂固定角鐵的沖壓成形
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汽車車廂固定角鐵如圖1所示,其材料為16mn,厚5mm,位置尺寸85mm、40mm、24mm均以彎曲面為基準(zhǔn)。而且此零件相對彎曲半徑r/δ=1.2,大于16mn鋼的最小相對彎曲半徑,滿足
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職位:消防機(jī)電工程師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林