后張法預(yù)應(yīng)力中鋼鉸線伸長(zhǎng)值誤差分析

本文介紹了預(yù)制箱梁布置鋼鉸線預(yù)應(yīng)力的后張法張拉理論伸長(zhǎng)值的計(jì)算方法;結(jié)合大廣北高速公路的16m、20m預(yù)制葙梁的預(yù)應(yīng)力施工實(shí)例,采用分段法計(jì)算多曲線、直線段組合的鋼鉸線預(yù)應(yīng)力后張法理論伸長(zhǎng)值,并利用excel電子表格及其函數(shù)功能進(jìn)行分段計(jì)算后匯總,解決了曲線段鋼鉸線理論伸長(zhǎng)值復(fù)雜的計(jì)算問(wèn)題,分析了后張法預(yù)應(yīng)力施工的注意事項(xiàng),總結(jié)相關(guān)施工經(jīng)驗(yàn),為同類(lèi)工程提供借鑒.

筑 龍 網(wǎng) ww w. zh ul on g. co m 25米箱梁后張法鋼鉸線張拉伸長(zhǎng)值計(jì)算 1、鋼鉸線標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度： ryb=1860mpa φj15.24鋼線截面面積：ay=140mm2 1.97+2.00+1.96 鋼鉸線試驗(yàn)彈性模量：eg=×105=1.977×105mpa 3 2、鋼絞線張拉控制應(yīng)力： ry=0.75ry b=1395mpa 張拉力：p=ry×ay=1395×140=195300n 3、預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉時(shí)理論伸長(zhǎng)值△l p×l △l= ay×eg 其中：l為預(yù)應(yīng)力鋼絞線長(zhǎng)度（mm） eg為彈性模量mpa ag為鋼絞線截面面積mm 2 p為預(yù)應(yīng)力鋼絞線平均張拉力n 4、平均張拉力p計(jì)算 p×[1-e-(kl+μθ)] p= kl＋μθ 其中：p為控制張拉力n l為張拉端至計(jì)算截面的孔道長(zhǎng)度

通過(guò)廣州大橋索塔錨固段環(huán)向預(yù)應(yīng)力鋼絞線伸長(zhǎng)量試驗(yàn),發(fā)現(xiàn)后張法"u"形預(yù)應(yīng)力鋼絞線的實(shí)際伸長(zhǎng)量大于理論限值,同時(shí)國(guó)內(nèi)類(lèi)似試驗(yàn)研究資料也表明對(duì)于后張法"u"形預(yù)應(yīng)力鋼絞線來(lái)說(shuō)是一種普遍現(xiàn)象。文中分析了產(chǎn)生此類(lèi)問(wèn)題的原因,并提出了相應(yīng)的建議,可供工程實(shí)踐參考。

后張法預(yù)應(yīng)力鋼絞線伸長(zhǎng)量的計(jì)算作者：怡海風(fēng)行 后張法預(yù)應(yīng)力鋼絞線伸長(zhǎng)量的計(jì)算 與現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量控制 預(yù)應(yīng)力鋼絞線施工時(shí)，采用張拉應(yīng)力和伸長(zhǎng)值雙控，實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值誤差不得超過(guò) 6％，后張預(yù)應(yīng)力技術(shù)一般用于預(yù)制大跨徑簡(jiǎn)支連續(xù)梁、簡(jiǎn)支板結(jié)構(gòu)，各種現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu) 或塊體拼裝結(jié)構(gòu)。預(yù)應(yīng)力施工是一項(xiàng)技術(shù)性很強(qiáng)的工作，預(yù)應(yīng)力筋張拉是預(yù)應(yīng)力砼結(jié)構(gòu)的關(guān) 鍵工序，施工質(zhì)量關(guān)系到橋梁的安全和人身安全，因此必須慎重對(duì)待。一般現(xiàn)行常接觸到的 預(yù)應(yīng)力鋼材主要：有預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線、pc光面鋼絲、刻痕鋼絲、冷拔低碳鋼絲、精 軋螺紋鋼等材料。對(duì)于后張法預(yù)應(yīng)力施工時(shí)孔道成型方法主要有：金屬螺旋管、膠管抽芯、 鋼管抽芯、充氣充水膠管抽芯等方法。本人接觸多的是混凝土預(yù)應(yīng)力鋼絞線（pcstrand、1×7 公稱(chēng)直徑15,24mm，fpk＝1860mpa，270級(jí)高強(qiáng)底松弛），成孔方法多采用金

后張法預(yù)應(yīng)力空心板梁鋼鉸線理論伸長(zhǎng)量計(jì)算說(shuō)明——根據(jù)jtj-2000《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》和鋼鉸線抽樣檢測(cè)報(bào)告及施工設(shè)計(jì)圖紙，計(jì)算公式如下：　　理論伸長(zhǎng)量：△l=p×l/ay×ey式中ay為鋼絞線的截面積為141.33mm2ey=1.92×105mpa(試驗(yàn)實(shí)測(cè))　　平均張拉力...

后張法預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉伸長(zhǎng)值的 計(jì)算 摘要：橋梁預(yù)應(yīng)力施工時(shí)，采用張拉應(yīng)力和伸長(zhǎng)值雙控，實(shí)際伸 長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值誤差不得超過(guò)6％，所以伸長(zhǎng)值的計(jì)算就相當(dāng)重要， 本文結(jié)合實(shí)際施工過(guò)程，通過(guò)對(duì)后張法現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁預(yù)應(yīng)力鋼絞線 張拉伸長(zhǎng)值的計(jì)算，總結(jié)出一套較適用于現(xiàn)場(chǎng)施工的伸長(zhǎng)值的計(jì)算方 法。 關(guān)鍵詞：后張法預(yù)應(yīng)力伸長(zhǎng)值計(jì)算 （一）工程概況 nc-wj1標(biāo)成章互通主線橋位于常州武進(jìn)區(qū)成章南，半幅橋?qū)?17.0m，全長(zhǎng)692.85m。其中跨越239省道的第五聯(lián)采用現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力 連續(xù)箱梁,橋梁跨徑布置為左幅(2-27+2-28+2-19.75)m；右幅 (2-19.75+2-28+2-27)m，下部結(jié)構(gòu)第21－23＃采用獨(dú)柱墩，其余采用 雙柱墩。 （二）結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)形式 第五聯(lián)現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁采用單箱三室直腹板斷面，梁高1.6m， 混凝土設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)為c50?？v向預(yù)應(yīng)力束采用低松

后張法預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉伸長(zhǎng)值計(jì)算 【摘要】介紹后張法預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉伸長(zhǎng)值計(jì)算方法以及質(zhì) 量控制要素。 【關(guān)鍵詞】預(yù)應(yīng)力；張拉；伸長(zhǎng)值 1、后張法鋼絞線理論伸長(zhǎng)值計(jì)算公式說(shuō)明 后張法預(yù)應(yīng)力鋼絞線在張拉過(guò)程中，主要受到以下兩方面的因 素影響：一是管道彎曲影響引起的摩擦力，二是管道偏差影響引起 的摩擦力，導(dǎo)致鋼絞線張拉時(shí)，錨下控制應(yīng)力沿著管壁向梁跨中逐 漸減小，因而每一段的鋼絞線的伸長(zhǎng)值也是不相同的。 《公路橋梁施工技術(shù)規(guī)范》(jtj041-2000)中關(guān)于預(yù)應(yīng)筋伸長(zhǎng) 值的計(jì)算按照以下公式： (1) (2) 式中：δl—各分段預(yù)應(yīng)力筋的理論伸長(zhǎng)值（mm）； pp—各分段預(yù)應(yīng)力筋的平均張拉力，注意不等于各分段的起點(diǎn) 力與終點(diǎn)力的平均值（n）； l—預(yù)應(yīng)力筋的分段長(zhǎng)度（mm）； ap—預(yù)應(yīng)力筋的截面面積（mm2）； ep—預(yù)應(yīng)力筋的彈性模量（mpa）； p—預(yù)應(yīng)力筋張拉端

后張法預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉理論伸長(zhǎng)值的計(jì)算及現(xiàn)場(chǎng)控制 摘要：預(yù)應(yīng)力鋼絞線施工時(shí)，采用張拉應(yīng)力和伸長(zhǎng)值雙控，實(shí) 際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值的差值應(yīng)控制在6%以內(nèi)，預(yù)應(yīng)力施工是一項(xiàng) 技術(shù)性很強(qiáng)的工作，預(yù)應(yīng)力筋張拉是預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵工 序，施工質(zhì)量關(guān)系到橋梁運(yùn)行的安全和交通人員安全，因此必須嚴(yán) 謹(jǐn)對(duì)待整個(gè)施工控制過(guò)程。本文通過(guò)實(shí)際施工過(guò)程，總結(jié)出一套預(yù) 制箱梁后張法預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉伸長(zhǎng)值的計(jì)算方法及現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量。 關(guān)鍵詞：后張法；箱梁；預(yù)應(yīng)力鋼絞線；理論伸長(zhǎng)值；測(cè)量 控制；。 tu757.1+4 1、工程概況 cjtj-i標(biāo)段施家村大橋左、右幅孔跨布置為：（4×20）+（4× 20）+（4×20）m，起止樁號(hào)：k1+365.0～k1+611.0全長(zhǎng)246.0m， 位于2×12.25m的分離式路基段內(nèi)，橋?qū)?×12.25m。上部結(jié)構(gòu)采 用裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁；下部橋墩采用雙柱

后張法預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉伸長(zhǎng)值的計(jì)算 （一）工程概況 nc-wj1標(biāo)成章互通主線橋位于常州武進(jìn)區(qū)成章南，半幅橋?qū)?7.0m，全長(zhǎng) 692.85m。其中跨越239省道的第五聯(lián)采用現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁,橋梁跨徑布置 為左幅(2-27+2-28+2-19.75)m；右幅(2-19.75+2-28+2-27)m，下部結(jié)構(gòu)第21 －23＃采用獨(dú)柱墩，其余采用雙柱墩。 （二）結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)形式 第五聯(lián)現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁采用單箱三室直腹板斷面，梁高1.6m，混凝土設(shè)計(jì) 標(biāo)號(hào)為c50?？v向預(yù)應(yīng)力束采用低松弛鋼絞線配ovm15-15型錨具和ovm15-15l 型連接器，鋼絞線n1、n2、n3、n7、n8、n9采用單端張拉，n4、n5、n6采用雙 端張拉，橫向預(yù)應(yīng)力束采用低松弛鋼絞線配ovm15-15型錨具和ovm15-15p型固 定p錨，鋼絞線n1、n2采用單端張拉。 預(yù)應(yīng)力

后張法預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉伸長(zhǎng)值的計(jì)算 （一）結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)形式 第五聯(lián)現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁采用單箱三室直腹板斷面，梁高1.6m，混凝土設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)為c50。 縱向預(yù)應(yīng)力束采用低松弛鋼絞線配ovm15-15型錨具和ovm15-15l型連接器，鋼絞線n1、n2、 n3、n7、n8、n9采用單端張拉，n4、n5、n6采用雙端張拉，橫向預(yù)應(yīng)力束采用低松弛鋼絞線 配ovm15-15型錨具和ovm15-15p型固定p錨，鋼絞線n1、n2采用單端張拉。 （二）后張法鋼絞線理論伸長(zhǎng)值計(jì)算公式說(shuō)明及計(jì)算示例 后張法預(yù)應(yīng)力鋼絞線在張拉過(guò)程中，主要受到以下兩方面的因素影響：一是管道彎曲影 響引起的摩擦力，二是管道偏差影響引起的摩擦力，導(dǎo)致鋼絞線張拉時(shí)，錨下控制應(yīng)力沿著 管壁向梁跨中逐漸減小，因而每一段的鋼絞線的伸長(zhǎng)值也是不相同的。 《公路橋梁施工技術(shù)規(guī)范》(jtj041-2000)中關(guān)于預(yù)應(yīng)筋伸長(zhǎng)值的計(jì)

1 淺析后張法預(yù)應(yīng)力鋼絞線理論伸長(zhǎng)值的計(jì)算 摘要：高速鐵路的設(shè)計(jì)和施工中，橋梁工程占了很大的比重。橋梁工程大量采用后張 法預(yù)應(yīng)力箱梁或預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁。在相關(guān)的設(shè)計(jì)文件及規(guī)范中，均要求預(yù)施應(yīng)力鋼 絞線采用張拉應(yīng)力與伸長(zhǎng)值雙控的措施，因而預(yù)應(yīng)力筋理論伸長(zhǎng)值的計(jì)算就成為預(yù)應(yīng)力施 工過(guò)程中重要的技術(shù)工作之一。本文根據(jù)工程實(shí)際，談?wù)勅绾芜M(jìn)行預(yù)應(yīng)力鋼絞線理論伸長(zhǎng) 值的計(jì)算。 關(guān)鍵詞：后張法鋼絞線伸長(zhǎng)值計(jì)算。 1、后張法預(yù)應(yīng)力鋼絞線伸長(zhǎng)值計(jì)算的重要性 在客運(yùn)專(zhuān)線預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制箱梁暫行技術(shù)條件（鐵科技[2004]120號(hào)）第3.3.15條 明確規(guī)定：預(yù)施應(yīng)力值以油壓表讀數(shù)為主，以預(yù)應(yīng)力筋伸長(zhǎng)值作校核，按預(yù)應(yīng)力筋實(shí)際彈性 模量計(jì)算的伸長(zhǎng)值與實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值相差不得超過(guò)±6％；實(shí)際伸長(zhǎng)值宜以20%張拉力作為測(cè)量 的起始點(diǎn)。 在設(shè)計(jì)文件中，給定的理論會(huì)長(zhǎng)值是在預(yù)先設(shè)定的喇叭口及錨

后張法預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉伸長(zhǎng)值的計(jì)算 （一）工程概況 nc-wj1標(biāo)成章互通主線橋位于常州武進(jìn)區(qū)成章南，半幅橋?qū)?7.0m，全長(zhǎng) 692.85m。其中跨越239省道的第五聯(lián)采用現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁,橋梁跨徑布置 為左幅(2-27+2-28+2-19.75)m；右幅(2-19.75+2-28+2-27)m，下部結(jié)構(gòu)第21 －23＃采用獨(dú)柱墩，其余采用雙柱墩。 （二）結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)形式 第五聯(lián)現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁采用單箱三室直腹板斷面，梁高1.6m，混凝土設(shè)計(jì) 標(biāo)號(hào)為c50?？v向預(yù)應(yīng)力束采用低松弛鋼絞線配ovm15-15型錨具和ovm15-15l 型連接器，鋼絞線n1、n2、n3、n7、n8、n9采用單端張拉，n4、n5、n6采用雙 端張拉，橫向預(yù)應(yīng)力束采用低松弛鋼絞線配ovm15-15型錨具和ovm15-15p型固 定p錨，鋼絞線n1、n2采用單端張拉。 預(yù)應(yīng)力

后張法預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉伸長(zhǎng)值的計(jì)算 （一）結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)形式 第五聯(lián)現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁采用單箱三室直腹板斷面，梁高1.6m，混凝土設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)為c50。 縱向預(yù)應(yīng)力束采用低松弛鋼絞線配ovm15-15型錨具和ovm15-15l型連接器，鋼絞線n1、n2、 n3、n7、n8、n9采用單端張拉，n4、n5、n6采用雙端張拉，橫向預(yù)應(yīng)力束采用低松弛鋼絞線 配ovm15-15型錨具和ovm15-15p型固定p錨，鋼絞線n1、n2采用單端張拉。 （二）后張法鋼絞線理論伸長(zhǎng)值計(jì)算公式說(shuō)明及計(jì)算示例 后張法預(yù)應(yīng)力鋼絞線在張拉過(guò)程中，主要受到以下兩方面的因素影響：一是管道彎曲影 響引起的摩擦力，二是管道偏差影響引起的摩擦力，導(dǎo)致鋼絞線張拉時(shí)，錨下控制應(yīng)力沿著 管壁向梁跨中逐漸減小，因而每一段的鋼絞線的伸長(zhǎng)值也是不相同的。 《公路橋梁施工技術(shù)規(guī)范》(jtj041-2000)中關(guān)于預(yù)應(yīng)筋伸長(zhǎng)值的計(jì)

路在腳下 人生就是一次旅程,不再于到達(dá)終點(diǎn),而在于欣賞沿途風(fēng)景！ 加博友關(guān)注他 他的網(wǎng)易微博 被推薦日志 最新日志 慢慢扒她衣服，別弄醒她 30歲以前不必在意的15件事 股民版《同一首歌》 80后的家裝--超級(jí)愛(ài)不釋手 工程老公的特點(diǎn)！ 追憶爺爺！ 該作者的其他文章 博主推薦 相關(guān)日志 隨機(jī)閱讀 如何做一個(gè)討厭的女人 對(duì)疑似歷史建筑不妨高抬貴手 男人接受不了什么樣的女人？ 中國(guó)特色的罰款經(jīng)濟(jì)學(xué) 1979北京機(jī)場(chǎng).2012愛(ài)登堡機(jī)場(chǎng)：有的人就是少見(jiàn)多怪 理性看待傳統(tǒng)文化開(kāi)發(fā) 首頁(yè)推薦 美國(guó)未來(lái)十大最高薪工作 朝鮮綁架書(shū)生當(dāng)寡婦性奴 朝鮮百姓如何看待金正恩 揭解放軍四總部部長(zhǎng)出身 北京最好吃的涮羊尾巴油 臺(tái)灣老兵為何懼怕回大陸 更多>> 預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉理論伸長(zhǎng)量計(jì)算公式 幾篇小文章（文摘）！ 后張法預(yù)應(yīng)

鋼絞線分段長(zhǎng)lθpqpzpp△l總伸長(zhǎng)量設(shè)計(jì)伸長(zhǎng)量 編號(hào)(m)（rad）(kn)(kn)(kn)(mm)(mm)(mm) ab2.1970.00000.00000.00175760.9982439441745.1001742.0361743.56715.59 bc7.3307.00000.12220.027855150.9725292291742.0361694.1801717.99751.25 cd10.1650.00000.00000.0081320.9919009751694.1801680.4591687.31169.81 ab1.0960.00000.00000.00087680.9991235841745.1001743.5711744.3357.78 bc11.782

后張法預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉伸長(zhǎng)值的計(jì)算 （一）工程概況 　　nc-wj1標(biāo)成章互通主線橋位于常州武進(jìn)區(qū)成章南，半幅橋?qū)?17.0m，全長(zhǎng)692.85m。其中跨越239省道的第五聯(lián)采用現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù) 箱梁,橋梁跨徑布置為左幅(2-27+2-28+2-19.75)m；右幅(2-19.75+2- 28+2-27)m，下部結(jié)構(gòu)第21－23＃采用獨(dú)柱墩，其余采用雙柱墩。 　?。ǘ┙Y(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)形式 　　第五聯(lián)現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁采用單箱三室直腹板斷面，梁高1.6m，混凝 土設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)為c50?？v向預(yù)應(yīng)力束采用低松弛鋼絞線配ovm15-15型錨具 和ovm15-15l型連接器，鋼絞線n1、n2、n3、n7、n8、n9采用單端張 拉，n4、n5、n6采用雙端張拉，橫向預(yù)應(yīng)力束采用低松弛鋼絞線配 ovm15-15型錨具和ovm15-15p型固定p錨，鋼絞線n1、n2采用單端張拉。 　　預(yù)應(yīng)力

1 淺析后張法預(yù)應(yīng)力鋼絞線理論伸長(zhǎng)值的計(jì)算 摘要：高速鐵路的設(shè)計(jì)和施工中，橋梁工程占了很大的比重。橋梁工程大量采用后張 法預(yù)應(yīng)力箱梁或預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁。在相關(guān)的設(shè)計(jì)文件及規(guī)范中，均要求預(yù)施應(yīng)力鋼 絞線采用張拉應(yīng)力與伸長(zhǎng)值雙控的措施，因而預(yù)應(yīng)力筋理論伸長(zhǎng)值的計(jì)算就成為預(yù)應(yīng)力施 工過(guò)程中重要的技術(shù)工作之一。本文根據(jù)工程實(shí)際，談?wù)勅绾芜M(jìn)行預(yù)應(yīng)力鋼絞線理論伸長(zhǎng) 值的計(jì)算。 關(guān)鍵詞：后張法鋼絞線伸長(zhǎng)值計(jì)算。 1、后張法預(yù)應(yīng)力鋼絞線伸長(zhǎng)值計(jì)算的重要性 在客運(yùn)專(zhuān)線預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制箱梁暫行技術(shù)條件（鐵科技[2004]120號(hào)）第3.3.15條 明確規(guī)定：預(yù)施應(yīng)力值以油壓表讀數(shù)為主，以預(yù)應(yīng)力筋伸長(zhǎng)值作校核，按預(yù)應(yīng)力筋實(shí)際彈性 模量計(jì)算的伸長(zhǎng)值與實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值相差不得超過(guò)±6％；實(shí)際伸長(zhǎng)值宜以20%張拉力作為測(cè)量 的起始點(diǎn)。 在設(shè)計(jì)文件中，給定的理論會(huì)長(zhǎng)值是在預(yù)先設(shè)定的喇叭口及錨

在橋梁預(yù)應(yīng)力鋼絞線施工過(guò)程中,按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求,采用張拉力和延伸量雙控,以控制張拉力為主,以張拉伸長(zhǎng)量校核,張拉按規(guī)范嚴(yán)格執(zhí)行,要求實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)量與設(shè)計(jì)伸長(zhǎng)量?jī)烧哒`差在±6%以內(nèi)。

針對(duì)蘭新客專(zhuān)后張法預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支箱梁在預(yù)應(yīng)力施工中遇到的問(wèn)題進(jìn)行了分析和研究,歸納出后張法預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支箱梁施工生產(chǎn)過(guò)程中預(yù)應(yīng)力張拉伸長(zhǎng)值計(jì)算、施加及封錨施工各階段卡控要點(diǎn),為今后類(lèi)似工程施工提供了技術(shù)參考。

由甘肅省慶陽(yáng)縣長(zhǎng)慶石油勘探局油建工程處混凝土預(yù)制品廠研制生產(chǎn)的長(zhǎng)向鋼鉸線預(yù)應(yīng)力空心板現(xiàn)已通過(guò)鑒定,投入批量生產(chǎn)。

后張法預(yù)應(yīng)力施工時(shí)張拉伸長(zhǎng)值異常的原因分析及基本處理措施

后張法預(yù)應(yīng)力鋼絞線伸長(zhǎng)量的計(jì)算方法與控制 預(yù)應(yīng)力鋼絞線施工時(shí)，采用張拉應(yīng)力和伸長(zhǎng)值雙控，實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值誤差不得超 過(guò)6％，后張預(yù)應(yīng)力技術(shù)一般用于預(yù)制大跨徑簡(jiǎn)支連續(xù)梁、簡(jiǎn)支板結(jié)構(gòu)，各種現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力 結(jié)構(gòu)或塊體拼裝結(jié)構(gòu)。 預(yù)應(yīng)力施工是一項(xiàng)技術(shù)性很強(qiáng)的工作，預(yù)應(yīng)力筋張拉是預(yù)應(yīng)力砼結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵工序，施工質(zhì) 量關(guān)系到橋梁的安全和人身安全，因此必須慎重對(duì)待。 一般現(xiàn)行常接觸到的預(yù)應(yīng)力鋼材主要：有預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線、pc光面鋼絲、刻痕鋼 絲、冷拔低碳鋼絲、精軋螺紋鋼等材料。 對(duì)于后張法預(yù)應(yīng)力施工時(shí)孔道成型方法主要有：金屬螺旋管、膠管抽芯、鋼管抽芯、充氣 充水膠管抽芯等方法。 本人接觸多的是混凝土預(yù)應(yīng)力鋼絞線（pcstrand、1×7公稱(chēng)直徑15,24mm，fpk＝ 1860mpa，270級(jí)高強(qiáng)底松弛），成孔方法多采用金屬螺旋管成