后張法預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工質(zhì)量控制應(yīng)關(guān)注幾個(gè)問題

我國在預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁結(jié)構(gòu)的耐久性方面重視不足,至今設(shè)計(jì)、施工規(guī)范尚沒有耐久性要求的條文。施工質(zhì)量控制不嚴(yán),勢必成為安全運(yùn)營的重大隱患。因此有必要對后張法施工的預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁進(jìn)行嚴(yán)格的施工質(zhì)量控制。

我國在預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁結(jié)構(gòu)的耐久性方面重視不足,至今設(shè)計(jì)、施工規(guī)范尚沒有耐久性要求的條文。施工質(zhì)量控制不嚴(yán),勢必成為安全運(yùn)營的重大隱患。因此有必要對后張法施工的預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁進(jìn)行嚴(yán)格的施工質(zhì)量控制。

后張法預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工質(zhì)量控制要點(diǎn)

從混凝土施工及預(yù)應(yīng)力施工兩個(gè)方面，著重討論了保證后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁質(zhì)量的途徑，并介紹了體會(huì)與建議。

隨著最近幾年中國鐵路的高速發(fā)展,后張法預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)已經(jīng)廣泛的應(yīng)用在中國高速鐵路橋梁的施工中,但由于預(yù)應(yīng)力相對于國內(nèi)工程施工還是屬于專業(yè)性比較強(qiáng)的新技術(shù),往往施工管理不嚴(yán)格、施工人員缺乏專業(yè)培訓(xùn)以及預(yù)應(yīng)力施工經(jīng)驗(yàn)不足會(huì)讓很多施工人員操作出現(xiàn)質(zhì)量問題.因此必須加強(qiáng)預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)施工中的質(zhì)量管理和控制,并需要按規(guī)定的檢測方法對預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn).本人主要針對此種類型的橋梁施工技術(shù)作出了淺顯的闡述及分析.

后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁橋自20世紀(jì)50年代以來,由于材料性能不斷改進(jìn),設(shè)計(jì)理論日趨完善,施工工藝的革新創(chuàng)造使得這種橋型獲得很大發(fā)展,在橋梁工程中占有日益重要的地位。本文針對常用的后張法預(yù)應(yīng)力施工工藝,結(jié)合較關(guān)鍵的質(zhì)量控制技術(shù)進(jìn)行闡述。

目前預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工而言，仍存在很多問題。對施工過程中質(zhì)量控制進(jìn)行探討，并提出相應(yīng)的處理方法及控制要點(diǎn)。

后張法預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工的質(zhì)量控制

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，橋梁建設(shè)得到了大力發(fā)展，本文主要是對采用后張法預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工工藝和質(zhì)量控制進(jìn)行了分析。以供同仁參考!

隨著我國材料工業(yè)的發(fā)展和機(jī)械工業(yè)的進(jìn)步，預(yù)應(yīng)力技術(shù)得到了良好的發(fā)展基礎(chǔ)，廣泛的運(yùn)用于橋梁道路建設(shè)方面，其配套技術(shù)、設(shè)備的不斷完善，大大節(jié)省了橋梁施工工藝材料，使得橋梁安全系數(shù)及力學(xué)性能得到提高，增加了車輛通行的舒適度。但是，預(yù)應(yīng)力技術(shù)的施工工藝相對比較復(fù)雜，必須要有很強(qiáng)的專業(yè)性來進(jìn)行操作應(yīng)用，同時(shí)，在預(yù)應(yīng)力技術(shù)施工的實(shí)際應(yīng)用中，我們必須注意各環(huán)節(jié)的施工流程，從每道工序抓起，按照規(guī)范施工，采用適合的張拉工藝，嚴(yán)格質(zhì)量控制，避免工程建設(shè)中出現(xiàn)阻礙和質(zhì)量問題。本文通過工程實(shí)例探討了預(yù)應(yīng)力混凝土橋施工技術(shù)工藝與細(xì)部的質(zhì)量控制措施，以保證橋梁工程的順利實(shí)施。

有關(guān)預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工質(zhì)量控制的內(nèi)容及方法 【摘要】預(yù)應(yīng)力混凝土以其承載能力高的優(yōu)良性能，在橋梁建設(shè)中被廣泛應(yīng)用。本文分析了 預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁的發(fā)展及其在施工中的質(zhì)量控制措施。 【關(guān)鍵詞】預(yù)應(yīng)力混凝土；橋梁施工；質(zhì)量控制 一、概述 預(yù)應(yīng)力混凝土(pc)是在迫切要求恢復(fù)戰(zhàn)爭創(chuàng)傷的第二次世界大戰(zhàn)后，從西歐迅速發(fā)展 起來的。半個(gè)世紀(jì)以來，從理論、材料、工藝到在土建工程中的各種應(yīng)用，都取得了極其巨 大的發(fā)展與成就。尤其是隨著部分預(yù)應(yīng)力概念的逐步成熟，突破了混凝土不得受拉與開裂的 約束，大大擴(kuò)展了它的應(yīng)用范圍。目前預(yù)應(yīng)力混凝土已成為國內(nèi)外土建工程最主要的一種結(jié) 構(gòu)材料，而且預(yù)應(yīng)力技術(shù)已擴(kuò)大應(yīng)用到型鋼、磚、石、木等各種結(jié)構(gòu)材料，并用以處理結(jié)構(gòu) 設(shè)計(jì)、施工中用常規(guī)技術(shù)難以解決的各種疑難問題。 所謂預(yù)應(yīng)力混凝土，就是構(gòu)件在使用荷載作用前，預(yù)先人為地在混凝土中引入內(nèi)部應(yīng) 力，且其值和

近年來，預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)在橋梁建設(shè)中的應(yīng)用越來越廣泛。預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)能有效地提高橋梁的建設(shè)質(zhì)量，還能很好地避免橋梁裂縫的問題，提高有效負(fù)載量。然而預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù)比較復(fù)雜，在實(shí)際操作中還存在一些質(zhì)量通病。基于此，文章對橋梁工程預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)進(jìn)行了分析，并進(jìn)一步提出了施工質(zhì)量控制措施，以期提高橋梁工程的整體質(zhì)量。

后張法預(yù)應(yīng)力施工工藝是橋梁預(yù)應(yīng)力構(gòu)件制作的常用方法。本文介紹預(yù)應(yīng)力材料、張拉設(shè)備、預(yù)應(yīng)力筋加工布置、砼澆筑、張拉工藝、壓漿封錨等施工關(guān)鍵的質(zhì)量控制技術(shù),作為橋梁后張法預(yù)應(yīng)力施工的質(zhì)量要點(diǎn)。

針對后張法預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工質(zhì)量控制要點(diǎn)進(jìn)行了介紹,重點(diǎn)從低松弛預(yù)應(yīng)力鋼絞線檢驗(yàn)、加工、安裝、張拉、壓漿等施工關(guān)鍵技術(shù)方面進(jìn)行了論述,對現(xiàn)場施工具有一定指導(dǎo)意義。

預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)可以提高橋梁構(gòu)件的剛度和抗裂度,改善構(gòu)件的使用性能,增加結(jié)構(gòu)的耐久性,節(jié)省鋼材和混凝土用量,在實(shí)際工程中得到廣泛應(yīng)用。本文結(jié)合實(shí)例,探討預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工質(zhì)量控制問題。

在提高橋梁構(gòu)件的剛度和抗裂度,改善構(gòu)件的使用性能,增加結(jié)構(gòu)的耐久性,節(jié)省鋼材和混凝土用量方面,預(yù)應(yīng)力混凝土成為工程師的首選結(jié)構(gòu),實(shí)際工程中得到廣泛應(yīng)用。本文對預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工質(zhì)量控制等方面的內(nèi)容進(jìn)行了分析與探討。文章就常見質(zhì)量問題以及如何預(yù)防,提出一些看法,供質(zhì)量控制的參考。

引言在橋梁工程建設(shè)中,預(yù)應(yīng)力混凝土得到了廣泛的應(yīng)用,其承載能力強(qiáng),耐久性能良好,對橋梁工程質(zhì)量的提高發(fā)揮重要的作用。然而,預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工是一項(xiàng)系統(tǒng)和復(fù)雜的工作,如果相關(guān)問題處理不好,往往會(huì)導(dǎo)致施工質(zhì)量問題的出現(xiàn),影響整個(gè)橋梁工程建設(shè)的質(zhì)量和效益。在工程建設(shè)實(shí)踐中,由于受到施工人員,技術(shù),思想觀念等因素的影響,當(dāng)前預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工中仍然存在著一些問題與不足,對工程質(zhì)量產(chǎn)生嚴(yán)重的不利影響。因此,結(jié)合橋梁工程建設(shè)的實(shí)際情況,探討分析預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工質(zhì)量控制要點(diǎn)無疑具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

加強(qiáng)預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工質(zhì)量控制的探討——橋梁施工控制是橋梁建設(shè)的安全保證。文章分析了影響預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工質(zhì)量的因素，并提出預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工質(zhì)量控制措施。

預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工質(zhì)量控制 前言：對于公路橋梁工程日新月異的今天，大家逐漸重視起 道路橋梁工程的施工技術(shù)及施工材料的質(zhì)量。我國的預(yù)應(yīng)力混凝 土結(jié)構(gòu)是在二十世紀(jì)50年代發(fā)展起來的，最初試用于預(yù)應(yīng)力鋼 筋混凝土軌枕，之后預(yù)應(yīng)力混凝土在全國范圍內(nèi)推廣。隨著我國 高等級公路橋梁建設(shè)的不斷發(fā)展，預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)在公路橋梁 中發(fā)展最快，在橋梁建設(shè)上得到普遍應(yīng)用。 一、預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的優(yōu)缺點(diǎn) 預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)與鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)相比，具有下列主要優(yōu) 點(diǎn)：①改善使用階段的性能。受拉和受彎構(gòu)件中采用預(yù)應(yīng)力，可 延緩裂縫出現(xiàn)并降低較高荷載水平時(shí)的裂縫開展寬度；采用預(yù)應(yīng) 力，也能降低甚至消除使用荷載下的撓度，因此，可跨越大的空 間，建造大跨結(jié)構(gòu)。②提高受剪承載力?？v向預(yù)應(yīng)力的施加可延 緩混凝土構(gòu)件中斜裂縫的形成，提高其受剪承載力。③改善卸載 后的恢復(fù)能力。混凝土構(gòu)件上的荷載一旦卸去，預(yù)應(yīng)

預(yù)應(yīng)力混凝土以其承載能力高,在橋梁建設(shè)中被廣泛應(yīng)用。本文對預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工質(zhì)量控制等方面的內(nèi)容進(jìn)行了分析與探討。

我國預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁發(fā)展很快，在橋型、跨度、施工方法以及技術(shù)方面都取得了突破性進(jìn)展，甚至有不少預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁的修建技術(shù)已達(dá)到國際先進(jìn)水平。但還存在著一些不能忽視的問題。本文分析了預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)，針對其施工方法與施工中的質(zhì)量控制措施進(jìn)行了探討。

預(yù)應(yīng)力混凝土以其較高的承載能力而被廣泛的應(yīng)用于橋梁工程中在我國道路建設(shè)中，預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁建設(shè)占有很大分量的工程量，然而與之相應(yīng)的質(zhì)量問題也日益凸顯，這些問題發(fā)生的原因是多種多樣的。鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)相比較而言，具有提高使用階段的基本性能、提高構(gòu)件的剪切承載力、提高卸載后的恢復(fù)變形能力、改善抗疲勞強(qiáng)度耐久性、能夠在混凝土中大量使用高強(qiáng)度鋼材，有效的減輕構(gòu)件自重等優(yōu)點(diǎn)。本文對預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工質(zhì)量控制等方面的內(nèi)容進(jìn)行了分析與探討。