后張法預(yù)應(yīng)力混凝土孔道壓漿施工過程質(zhì)量控制

結(jié)合工程實(shí)際,介紹后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁孔道壓漿的漿體材料、配合比設(shè)計(jì)及灌漿施工工藝的控制,從而提高后張法預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)安全度和耐久性的措施。

后張法預(yù)應(yīng)力混凝土t梁已廣泛應(yīng)用于大跨徑橋梁的上部結(jié)構(gòu)。本文對(duì)t梁預(yù)制、張拉、壓漿等過程中的控制要點(diǎn)進(jìn)行了總結(jié)，提出了質(zhì)量控制的要點(diǎn)。

簡(jiǎn)單地介紹后張法預(yù)應(yīng)力混泥土施工工藝后,從材料、張拉機(jī)具、套管,錨具、預(yù)應(yīng)力混凝土、預(yù)應(yīng)力鋼絞線等方面提出了施工質(zhì)量控制的具體方法和要求,對(duì)指導(dǎo)施工有很大的幫助。

后張法預(yù)應(yīng)力混凝土t梁的施工要點(diǎn)與質(zhì) 量控制 bridge&tunnelengineering橋梁與隧道工程 后張法預(yù)應(yīng)力ir?? 』?一—--??一---????—1 混凝土t梁帕旋工要點(diǎn)l..?——————?——'.''...'.'..''.''.一 與質(zhì)量控制 劉廣強(qiáng) (滄州市交通運(yùn)輸局公路工程質(zhì)量監(jiān)督監(jiān)理處,河北滄州061000) 摘要:后張法預(yù)應(yīng)力混凝土t梁已廣泛應(yīng)用于大跨徑橋梁的上部結(jié)構(gòu).通過對(duì)t梁 預(yù)制,張拉,壓漿等過程中可能出現(xiàn)的 一 些質(zhì)量問題的總結(jié),分析原因并制定出切實(shí)可行的實(shí)施措施,提出了注意事項(xiàng). 關(guān)鍵詞:后張法;預(yù)應(yīng)力混凝土;質(zhì)量控制 中圖分類號(hào):u414文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:a文章編號(hào):1002—4786(2012)06—0097—03 keypoints0fconstructionqualityco

后張法預(yù)應(yīng)力混凝土施工的質(zhì)量控制 1、背景 建國(guó)南路鞍山城楊柳河北橋1985年建成，1998年第一次加 寬。原橋長(zhǎng)度為144米，橋中線與河流交角90度，老橋1985年 建成通車，橋?qū)?7.60米，后經(jīng)1998年雙側(cè)各加寬7.55米，加 寬后全寬32.7米，其中行車道寬28.70米，人行道及防護(hù)寬2.00 米。為了滿足鞍山城市發(fā)展的需要，鞍山市xx局決定對(duì)原橋進(jìn) 行加寬。 楊柳河南橋長(zhǎng)度200米，為40×5后張法預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支t型梁。 2、后張法的材料和張拉設(shè)備 （1）預(yù)應(yīng)力鋼絞線，結(jié)構(gòu)1×7，公稱直徑15.2mm，截面積 140mm2，強(qiáng)度級(jí)別1860mpa，為低松弛鋼絞線。 （2）對(duì)進(jìn)場(chǎng)的預(yù)應(yīng)力鋼絞線應(yīng)分批驗(yàn)收，不大于60t為一 批，最少檢3盤。除檢查質(zhì)量保證書外，還應(yīng)按規(guī)定頻率檢查其 表面質(zhì)量、尺寸和力學(xué)性能。對(duì)其表面質(zhì)量檢驗(yàn)，不得帶有與混

后張法預(yù)應(yīng)力混凝土t梁已廣泛應(yīng)用于大跨徑橋梁的上部結(jié)構(gòu)。通過對(duì)t梁預(yù)制、張拉、壓漿等過程中可能出現(xiàn)的一些質(zhì)量問題的總結(jié),分析原因并制定出切實(shí)可行的實(shí)施措施,提出了注意事項(xiàng)。

預(yù)應(yīng)力孔道壓漿施工 孔道壓漿的目的，一是保護(hù)鋼絞線不生銹，延長(zhǎng)結(jié)構(gòu)使用壽命；二是作為中間媒介，在 鋼絞線松弛后，向梁體傳遞一部分應(yīng)力。控制過程中，如不認(rèn)真執(zhí)行相關(guān)規(guī)范要求，出現(xiàn)種 種問題后，由于設(shè)計(jì)保守、安全系數(shù)等因素才保證了結(jié)構(gòu)能夠正常運(yùn)行，但這都是潛在的安 全隱患。 一、孔道壓漿準(zhǔn)備工作 1、水泥漿配合比 水泥漿配合比要根據(jù)孔道形式、壓漿方法、壓漿設(shè)備等因素試驗(yàn)。 施工時(shí)要沖洗管道后再用空壓機(jī)吹去孔內(nèi)積水，其中壓縮空氣不能含有油污。水泥漿在 拌漿機(jī)內(nèi)按照先放水和減水劑后再放水泥，最后放膨脹劑的順序。拌合時(shí)間不能低于2分鐘 拌好的灰漿過篩后存放于儲(chǔ)漿桶內(nèi)。儲(chǔ)漿桶要不停地低速攪拌并保持足夠數(shù)量以保證每根管 道的壓漿能一次連續(xù)完成。水泥漿自壓漿到完成壓入管道的時(shí)間不得超過40分鐘。 使用砂輪機(jī)切割錨外多余鋼絞線。 封錨。錨具外面的預(yù)力筋間隙和壓漿管用無收縮快硬水泥

連續(xù)剛構(gòu)施工預(yù)應(yīng)力孔道壓漿施工工藝 一．施工準(zhǔn)備 1．錨頭封閉 (1)預(yù)應(yīng)力外露頭切割 ·壓力表的讀數(shù)、每束預(yù)應(yīng)力筋伸長(zhǎng)量的記錄得到監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可切 斷端部多余的預(yù)應(yīng)力筋。 ·對(duì)于鋼絞線，使用砂輪鋸從錨板后30mm處切割。 ·對(duì)于精軋螺紋鋼筋，使用砂輪鋸從錨板后35mm處切割。 (2)封錨 ◆對(duì)于縱向束：采用專用的密封罩封錨。安裝前將錨墊板表面清理，保證平 整，對(duì)外露鋼絞線用清水沖洗，高壓風(fēng)吹干，然后在密封罩底面和橡膠密封圈表 面均勻涂上一層玻璃膠，裝上橡膠密封圈，將密封罩與錨墊板上的安裝孔對(duì)正， 用螺栓擰緊，注意將排氣口朝向上方。在壓漿后一定時(shí)間拆除，拆除時(shí)間根據(jù)試 驗(yàn)確定。 圖1密封罩示意圖 ◆對(duì)于橫向束：張拉端錨具夾片采用無收縮水泥砂漿封錨，砂漿必須將錨板 及夾片、外露鋼絞線全部包裹，覆蓋層厚度大于15mm。 ◆對(duì)于豎向束：不必封錨，利用自

根據(jù)忻州市忻府區(qū)北云中河西高4孔—20m裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋施工經(jīng)驗(yàn),對(duì)簡(jiǎn)支箱梁預(yù)應(yīng)力施工和孔道壓漿質(zhì)量控制進(jìn)行論述,為簡(jiǎn)支箱梁施工質(zhì)量控制提供了指導(dǎo)。

張 拉 順 單位允許偏差設(shè)計(jì)檢查結(jié)果備注 結(jié)構(gòu)物名稱里程樁號(hào) 壓漿設(shè)備攪拌機(jī)：壓漿機(jī)：輸漿管長(zhǎng)度： 檢查項(xiàng)目 檢查結(jié)果結(jié)果 宜<2 s 不小于設(shè)計(jì) 不小于設(shè)計(jì) 年月日 年月日 錨固應(yīng)力 及讀數(shù) 超張應(yīng)力 及讀數(shù) 頂塞應(yīng)力及 讀數(shù) 浙江交工路橋建設(shè)有限公司 浙路(js)617 山東恒建工程監(jiān)理咨詢有限 公司 岱山縣江南山至牛軛島公路工程 預(yù)應(yīng)力張拉日期 水泥品種 外加劑名稱 孔道長(zhǎng)度 壓漿順序 壓漿孔位置 監(jiān)理單位: 承包人:合同號(hào) 編號(hào) 01 外加劑用量 監(jiān)理工程師 日期 工（班）長(zhǎng) 日期 壓 漿 孔 道 孔道編號(hào) 年月日 排氣(水)孔位置 浙江省交通廳工程質(zhì)量監(jiān)督站 質(zhì)檢員 日期 壓漿最大壓力(設(shè)備規(guī)定： mpa) 排氣(水)孔濃漿溢出情況 構(gòu)件砼施工 標(biāo)定 日期 初應(yīng)力

后張法預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁質(zhì)量控制

后張法預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁質(zhì)量控制 1工程概況 南水北調(diào)中線溫博ⅲ標(biāo)共有公路橋3座：齊村南公路橋、齊 村東北公路橋、北西尚西公路橋；生產(chǎn)橋2座：北石澗北生產(chǎn)橋、 鹿村東生產(chǎn)橋。橋梁均為預(yù)應(yīng)力箱梁，其中公路橋?yàn)轭A(yù)制預(yù)應(yīng)力 箱梁，生產(chǎn)橋?yàn)楝F(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁。 預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁所需原材料、張拉設(shè)備、預(yù)應(yīng)力筋加工布 置、砼澆筑、張拉工藝、壓漿封錨等工序，是后張法預(yù)應(yīng)力混凝 土箱梁施工質(zhì)量的控制要點(diǎn)，對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁的每個(gè)關(guān)鍵施 工要點(diǎn)的控制，就能確保其產(chǎn)品質(zhì)量。 2原材料的質(zhì)量控制 2.1砼原材料控制 混凝土的原材料主要包括水泥、砂石骨料、摻和料及混凝土 外加劑等。其中水泥采用焦作堅(jiān)固水泥廠生產(chǎn)的“堅(jiān)固”牌 p.o52.5普通硅酸鹽水泥，細(xì)骨料采用焦作通達(dá)砂石料廠生產(chǎn)的 人工砂。粗骨料采用焦作通達(dá)砂石料廠生產(chǎn)的碎石。 2.1.1原材料質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn) 水泥產(chǎn)品的質(zhì)量技術(shù)要

預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件能提高構(gòu)件抗裂度和剛度,還能增加構(gòu)件的耐久性,節(jié)約材料,減少自重,但是其制作工藝也較復(fù)雜。筆者結(jié)合在臨汾至吉縣高速公路第s13合同段預(yù)制梁廠的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理經(jīng)驗(yàn),就工程中的質(zhì)量控制問題進(jìn)行分析研究,以供探討。

隨著最近幾年中國(guó)鐵路的高速發(fā)展,后張法預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)已經(jīng)廣泛的應(yīng)用在中國(guó)高速鐵路橋梁的施工中,但由于預(yù)應(yīng)力相對(duì)于國(guó)內(nèi)工程施工還是屬于專業(yè)性比較強(qiáng)的新技術(shù),往往施工管理不嚴(yán)格、施工人員缺乏專業(yè)培訓(xùn)以及預(yù)應(yīng)力施工經(jīng)驗(yàn)不足會(huì)讓很多施工人員操作出現(xiàn)質(zhì)量問題.因此必須加強(qiáng)預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)施工中的質(zhì)量管理和控制,并需要按規(guī)定的檢測(cè)方法對(duì)預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn).本人主要針對(duì)此種類型的橋梁施工技術(shù)作出了淺顯的闡述及分析.

－47－ ·上海建設(shè)科技·2012年第5期 0引言 研究表明，后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁孔道壓漿不 密實(shí)，會(huì)導(dǎo)致梁體沿著預(yù)應(yīng)力孔道產(chǎn)生縱向裂縫，直 接影響到梁的安全性和耐久性。為解決這一難題，提 高后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁孔道壓漿的質(zhì)量，近年來， 孔道壓漿逐步采用真空壓漿工藝，取得良好的工程 效果，并獲得一定的經(jīng)驗(yàn)。 1真空壓漿的基本原理及優(yōu)點(diǎn) 1．1基本原理 采用真空泵抽完孔道中的空氣，使預(yù)應(yīng)力孔道 達(dá)到－0．06～－0．1mpa的真空度，然后在孔道的 另一端用壓漿機(jī)以≥0．6mpa的壓力將漿體壓入孔 道，以提高孔道壓漿的密實(shí)度與飽滿度，減少孔道中 因存在氣泡和多余水分造成預(yù)應(yīng)力筋銹蝕，確保工 程質(zhì)量(見圖1)。 1．2優(yōu)點(diǎn) (1)在真空狀態(tài)下，管道內(nèi)的空氣極少，漿體很 難形成氣泡，同時(shí)減少了由于管道高低彎曲而使?jié){ 體自身形成的壓力差，便于漿體

結(jié)合浦東南匯地區(qū)市政道置備（公路）工程實(shí)踐，詳細(xì)介紹了后張法預(yù)應(yīng)力梁孔道真空壓漿原理、設(shè)備選型、工藝流程、質(zhì)量控制要點(diǎn)、施工注意事項(xiàng)等，可為類似工程參考、借鑒。

后張法預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁質(zhì)量控制 【摘要】本文主要介紹了后張法預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁施 工的質(zhì)量控制措施，按照本文的質(zhì)量控制措施可確保預(yù)應(yīng)力 混凝土箱梁產(chǎn)品的合格及使用安全。 【關(guān)鍵詞】預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁；后張法；質(zhì)量控制 1工程概況 南水北調(diào)中線溫博ⅲ標(biāo)共有公路橋3座：齊村南公路橋、 齊村東北公路橋、北西尚西公路橋；生產(chǎn)橋2座：北石澗北 生產(chǎn)橋、鹿村東生產(chǎn)橋。橋梁均為預(yù)應(yīng)力箱梁，其中公路橋 為預(yù)制預(yù)應(yīng)力箱梁，生產(chǎn)橋?yàn)楝F(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁。 預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁所需原材料、張拉設(shè)備、預(yù)應(yīng)力筋加 工布置、砼澆筑、張拉工藝、壓漿封錨等工序，是后張法預(yù) 應(yīng)力混凝土箱梁施工質(zhì)量的控制要點(diǎn)，對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁 的每個(gè)關(guān)鍵施工要點(diǎn)的控制，就能確保其產(chǎn)品質(zhì)量。 2原材料的質(zhì)量控制 2.1砼原材料控制 混凝土的原材料主要包括水泥、砂石骨料、摻和料及混 凝土外加劑等。其中水泥采用焦作堅(jiān)固水泥廠生產(chǎn)的“堅(jiān)固” 牌

本文主要介紹了后張法預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁施工的質(zhì)量控制措施,按照本文的質(zhì)量控制措施可確保預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁產(chǎn)品的合格及使用安全.

詳細(xì)闡述了預(yù)應(yīng)力筋的張拉控制措施,并對(duì)孔道壓漿的施工注意事項(xiàng)進(jìn)行了探討,指出在后張法預(yù)應(yīng)力施工中,從各工序加強(qiáng)質(zhì)量控制,以確保結(jié)構(gòu)的質(zhì)量和使用安全。

淺談t梁后張法預(yù)應(yīng)力張拉與孔道壓漿質(zhì)量控制 摘要：本文針對(duì)醴茶高速公路南塘大橋連續(xù)t梁預(yù)應(yīng)力鋼束張拉出現(xiàn)的伸 長(zhǎng)量超過±6%、回縮值大于6mm、錨墊板及錨下混凝土拉破、壓漿堵管等現(xiàn)象， 從數(shù)據(jù)計(jì)算和施工等方面按照出現(xiàn)這些問題的常見原因進(jìn)行分析，找出關(guān)鍵因素 解決了施工中的問題。 關(guān)鍵詞：t梁預(yù)應(yīng)力張拉壓漿控制 1.前言 隨著大跨徑橋梁的迅速發(fā)展，預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)得到了廣泛使用。預(yù)應(yīng)力混 凝土，就是事先人為地在混凝土或鋼筋混凝土中引入預(yù)壓應(yīng)力，且其數(shù)值和分布 恰好能將使用荷載產(chǎn)生的拉應(yīng)力抵消到一個(gè)合適程度的配筋混凝土。預(yù)應(yīng)力不僅 使混凝土提高了構(gòu)件的抗裂度和剛度，而且可以節(jié)省材料，減少自重，減小混凝 土梁的豎向剪力和主拉應(yīng)力，結(jié)構(gòu)質(zhì)量安全可靠。在曲線配筋或大型構(gòu)件的橋梁 施工中，多采用后張法建立預(yù)應(yīng)力，靠錨具來傳遞和控制預(yù)應(yīng)力。本文根據(jù)醴陵 至茶陵高速公路

施工技術(shù)交底 交底日期：編號(hào)： 注:本表一式2份(接收人1份,隊(duì)技術(shù)室存檔1份) 交底單位交底人 接收單位接收人 交底名稱后張法預(yù)應(yīng)力孔道壓漿審核人 內(nèi)容： 1、施工工藝 梁體鋼束張拉完成→封錨→清理錨墊板上的壓漿孔→制作水泥漿→開始灌漿 →灌漿泵持壓→出漿口冒出濃漿→封堵壓漿口和出漿口→完成灌漿→下一 束壓漿→??→清洗壓漿管及壓漿機(jī)→完成壓漿 2、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 后張法預(yù)應(yīng)力孔道壓漿控制標(biāo)準(zhǔn) 項(xiàng)目允許值 水泥漿初凝時(shí)間(h)≥4 水泥漿終凝時(shí)間(h)≤12 水泥漿流動(dòng)度(s)出機(jī)時(shí)≤25 30min后≤35 3、施工技術(shù)要求及注意事項(xiàng) (1)預(yù)應(yīng)力筋張拉完成后，孔道必須在48h內(nèi)壓漿。 (2)孔道壓所使用的水泥強(qiáng)度等級(jí)不宜低于42.5，水泥不得有任何團(tuán)塊，宜采用硅 酸鹽水泥或普通水泥，潮解后的水泥不得用于孔道壓漿。 (3)

現(xiàn)澆支架預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁孔道壓漿施工工藝 摘要：結(jié)合工程實(shí)例，介紹了現(xiàn)澆支架預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁孔 道壓漿施工工藝。實(shí)踐結(jié)果表明，采用孔道壓漿工藝，可有效提高 現(xiàn)澆支架預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁的施工質(zhì)量。 關(guān)鍵詞：預(yù)應(yīng)力；箱梁；施工；工藝 abstract:combinedwiththeengineeringexample, introducesthecast-in-placeprestressedconcretecontinuous boxbeambracketofgroutingconstructiontechnology.the resultsshowthat,usingtheductgroutingtechnology,which caneffectivelyimprovethecast-in-placesuppo