杭平申線滬昆鐵路馬王塘至海寧段改建工程正式開工建設(shè)

海寧市塘洲公路許村段二期改建工程 監(jiān) 理 規(guī) 程 嘉興市世紀(jì)交通工程咨詢監(jiān)理有限公司 二oo二年六月六日 附件一 路基工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 附件二 橋梁工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 附件三 路面底基層、基層監(jiān)理 實(shí)施細(xì)則 附件四 瀝青砼路面監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 附件五 單位、分部及分項(xiàng)工程 劃分表 （第二合同段） 附件六 項(xiàng)目試驗(yàn)名稱、頻率、 標(biāo)準(zhǔn)表 附件七 監(jiān)理人員職責(zé) 附件八 監(jiān)理工作流程圖 目錄 海寧市塘洲公路許村段二期改建工程監(jiān)理規(guī)程 ?????????1 附件一、路基工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則???????17 附件二、橋梁工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則???????30 附件三、路面底基層、基層監(jiān)理實(shí)施細(xì)則???44 附件四、瀝青砼路面監(jiān)理實(shí)施細(xì)則??????60 附件五、單位、分部及分項(xiàng)工程劃分表 ????????66 附件六、項(xiàng)目試驗(yàn)名稱、頻率、標(biāo)準(zhǔn)表????67 附件七、

——1 海寧市塘洲公路許村段二期改建工程 監(jiān)理規(guī)程 一、監(jiān)理依據(jù) 1、根據(jù)國(guó)家法律和有關(guān)技術(shù)、經(jīng)濟(jì)法規(guī)以及公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、 規(guī)范等，業(yè)主和承包人簽字的施工合同文件。 2、監(jiān)理單位與業(yè)主簽字（或委托）的監(jiān)理服務(wù)合同文件。 3、監(jiān)理工程師和承包商在工程實(shí)施中有關(guān)的會(huì)議記錄、函電和 其它文字記錄，以及經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的所有圖紙、指令等。 二、監(jiān)理機(jī)構(gòu)組織體系 三、監(jiān)理人員的職責(zé)（附件7） 四、施工準(zhǔn)備階段的主要監(jiān)理工作 1、發(fā)布開工令 如無(wú)特殊原因，監(jiān)理工程師應(yīng)依據(jù)施工合同規(guī)定的日期，向承包 人發(fā)出開工令并報(bào)業(yè)主備案。 駐地總監(jiān) 易法敬 道路專業(yè) 工程師 劉乾 試驗(yàn)、測(cè)量 工程師 李子良 結(jié)構(gòu)專業(yè) 工程師 易法敬 合同計(jì)量 工程師 陳金水 ——2 2、召開第一次工地會(huì)議。 （1）監(jiān)理工程師應(yīng)事前將會(huì)議議程及有關(guān)事項(xiàng)通知業(yè)主、承包 人及有關(guān)方面，使參加會(huì)議的各方作好資料

inordertoensurenormalteachingorder,protectingstudents'healthygrowth,ensuringthatnational(property)isnotlost,topreventorminimizetheoccurrenceofsafetyaccidents,followthe"prevent,rescueeachother,ensuresafetyandreducelosses"principle,accordingtothelocalconditions,makethemanagementsystem.1,theprincipalistheresponsibi

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3月9日上午，杭溫鐵路義烏至溫州段先期開工段開工儀式在永嘉縣東城街道長(zhǎng)源村焦坑隧道施工現(xiàn)場(chǎng)舉行。杭溫鐵路是我省綜合交通發(fā)展“十三五”規(guī)劃和中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃的重點(diǎn)項(xiàng)目，自新建杭州西站至沿海鐵路永嘉段線路全長(zhǎng)約316km，總投資約620億元。一期新建杭長(zhǎng)客專義烏站至沿海鐵路永嘉段線路201km，總投資約390億元，新設(shè)橫店、磐安、仙居、楠溪江等4個(gè)站，改建義烏、

10月5日，國(guó)道324線陸豐穿城路段改建工程正式開工建設(shè)。該工程總投資約5．6億元，全長(zhǎng)15．7公里，起點(diǎn)始于廣東省陸豐市城東鎮(zhèn)磨海村，經(jīng)過(guò)城東、東海、上英、潭西和河西五個(gè)鎮(zhèn)，終點(diǎn)止于河西鎮(zhèn)湖口村，采用一級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，雙向六車道。

杭平申線（浙江段）航道工程滬昆線 改建工程 技術(shù)設(shè)計(jì)書（定測(cè)） 工程編號(hào)：2013－測(cè)－018 二○一三年六月 杭平申線（浙江段）航道工程滬昆線 改建工程 技術(shù)設(shè)計(jì)書（定測(cè)） 工程編號(hào)：2013－測(cè)－018 審定： 審核： 復(fù)核： 編寫： 二○一三年六月 目錄 1測(cè)區(qū)概況.......................................................................................................................................................1 2項(xiàng)目依據(jù)及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn).....................................................................................

7月5日，廣州至汕尾鐵路開工建設(shè)。廣汕鐵路自廣深鐵路新塘站引出，向東至杭深鐵路汕尾站，新建線路總長(zhǎng)206．2km，全線新設(shè)7座車站，設(shè)計(jì)時(shí)速350km。廣汕鐵路建成后，將大大縮短粵東地區(qū)通達(dá)廣州及珠三角地區(qū)的距離，對(duì)進(jìn)一步方便人民群眾出行、促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和全省區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展將起到重要的推動(dòng)作用。

永康至武義公路改建工程（陽(yáng)豐至湖塘沿段）第三方試驗(yàn)檢測(cè) 評(píng)標(biāo)結(jié)果公示 評(píng)標(biāo)結(jié)果 項(xiàng)目名稱：永康至武義公路改建工程（陽(yáng)豐至湖塘沿段）第三方試驗(yàn)檢測(cè) 開標(biāo)評(píng)標(biāo)日期：2018年5月18日 標(biāo)段推薦意見單位名稱 投標(biāo)價(jià) （%） 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人綜合得分 xcjc01標(biāo)段中標(biāo)候選人東陽(yáng)市利越交通工程試驗(yàn)檢測(cè)有限公司1.25吳艷霞95.32 xcjc02標(biāo)段中標(biāo)候選人浙江正達(dá)檢測(cè)科技有限公司1.28盛建明98.11 否決投標(biāo)情況及原因 序號(hào)標(biāo)段號(hào)投標(biāo)單位否決原因否決依據(jù) 1xcjc01標(biāo)段金華市八詠交通工程檢測(cè)有限公司 投標(biāo)人金華市八詠交通工程檢測(cè)有限公 司與永康至武義公路改建工程（陽(yáng)豐至 湖塘沿段）土建1標(biāo)段施工中標(biāo)單位浙 江八詠公路工程有限公司存在投標(biāo)人須 知第1.4.3條第（6）款的情形 根據(jù)招標(biāo)文件投標(biāo)人須知前 附表附錄4資格審查

嘉興至海寧一級(jí)公路改建工程 監(jiān) 理 工 作 大 綱 二零xx年三月 一般工作方法 （一）、指導(dǎo)思想及監(jiān)理依據(jù) 本項(xiàng)目將以“快、好、省”地完成建設(shè)任務(wù)為指導(dǎo)思想，通過(guò)目標(biāo) 規(guī)劃、動(dòng)態(tài)控制、組織協(xié)調(diào)、合同管理、信息管理，與業(yè)主和承包人 共同完成所在合同段的建設(shè)任務(wù)。以“嚴(yán)格監(jiān)理，熱情服務(wù)，秉公辦 事，一絲不茍”作為開展本合同段施工監(jiān)理的宗旨。 監(jiān)理依據(jù)： 1、《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》（jtj077-95） 2、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（jtj001-97） 3、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（jtj033-95） 4、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 5、《公路鋼筋砼及預(yù)應(yīng)力砼橋設(shè)計(jì)規(guī)范》（jtj023-85） 6、《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》（jtj059-95） 7、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》

新建蘭(州)新(新疆烏魯木齊)第二雙線鐵路西寧至大通段開工儀式2010年3月18日舉行,拉開了蘭新第二雙線鐵路西寧至新疆高原地域施工的建設(shè)大幕。蘭新鐵路第二雙線是我國(guó)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》重點(diǎn)項(xiàng)目,鐵路建成后,將與現(xiàn)有的蘭新鐵

新建蘭（州）新（新疆烏魯木齊）第二雙線鐵路西寧至大通段開工儀式2010年3月18日舉行,拉開了蘭新第二雙線鐵路西寧至新疆高原地域施工的建設(shè)大幕。蘭新鐵路第二雙線是我國(guó)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》重點(diǎn)項(xiàng)目,鐵路建成后,將與現(xiàn)有的蘭新鐵路及隴海、

介紹了成仁公路改建工程設(shè)計(jì)中較新的設(shè)計(jì)方法和思路,結(jié)合擔(dān)任設(shè)計(jì)代表的經(jīng)歷,提出原公路改建的設(shè)計(jì)重點(diǎn)及注意事項(xiàng),對(duì)設(shè)計(jì)人員在舊路改建設(shè)計(jì)中有一定的借鑒作用。

河南黃河2009年十大重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一、京廣鐵路詹店穿黃閘橋改建工程，已于4月30日開工。至5月5日，工程所涉永久性征地已全面完成，機(jī)械設(shè)備已經(jīng)進(jìn)場(chǎng)，附著物清除工作正在緊張進(jìn)行中。

京廣鐵路詹店穿黃閘橋改建工程開工

4月18日，玉溪至磨憨鐵路開工動(dòng)員會(huì)在玉溪召開，這標(biāo)志著泛亞鐵路中線建設(shè)正式吹響號(hào)角。玉磨鐵路是云南省通往老撾、泰國(guó)的重要國(guó)際鐵路通道連接線，是云南省融入國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略、推進(jìn)與周邊國(guó)家互聯(lián)互通的重大建設(shè)項(xiàng)目。

文章介紹改建包蘭鐵路線路方案比選重點(diǎn)為迎水橋至甘塘段方案,該段工程地質(zhì)條件復(fù)雜,線路方案選擇受地質(zhì)條件的嚴(yán)重制約。控制線路方案的不良地質(zhì)現(xiàn)象主要為地震活動(dòng)斷裂、風(fēng)沙和人為坑洞,在詳細(xì)分析本段工程地質(zhì)條件的基礎(chǔ)上,提出線路方案選擇的基本思路及原則,并分析對(duì)比3個(gè)方案的地質(zhì)條件,推薦地質(zhì)條件相對(duì)較好的短隧道方案。

2016年12月29日，連接貴州省和廣西壯族自治區(qū)的第二條高速鐵路——貴陽(yáng)至南寧高速鐵路開工建設(shè)。

12月29日，連接貴州省和廣西壯族自治區(qū)的第二條高鐵——貴陽(yáng)至南寧高速鐵路開工建設(shè)。貴陽(yáng)至南寧高速鐵路北起貴州省貴陽(yáng)市，向南經(jīng)龍里、都勻、獨(dú)山、荔波和廣西金城江、都安、馬山、武鳴，止于南寧，全長(zhǎng)482km。

1/11 前郭縣縣道松端線新廟至腰初字井段改建工程 施工監(jiān)理招標(biāo)文件關(guān)鍵內(nèi)容公開 附錄資格審查條件（資質(zhì)最低要求） 標(biāo)段監(jiān)理企業(yè)資質(zhì)等級(jí)要求 具備交通運(yùn)輸主管部門頒發(fā)的公路工程專業(yè)丙級(jí)及以上監(jiān)理資質(zhì)證書。 附錄資格審查條件（業(yè)績(jī)最低要求） 標(biāo)段業(yè)績(jī)要求 近年內(nèi)累計(jì)完成過(guò)不少于公里以上的三級(jí)及以上公路工程（路基、瀝青混凝土路面） 施工監(jiān)理業(yè)績(jī)。 附錄資格審查條件（信譽(yù)最低要求） 信譽(yù)要求1 投標(biāo)人不得存在投標(biāo)人須知正文款和款規(guī)定的不良狀況或不良信用記錄。 附錄資格審查條件（總監(jiān)理工程師最低要求） 人員數(shù)量（人）資格要求在崗要求 總監(jiān)理 工程師 （1）投標(biāo)人正式雇員2； （2）具有道橋相關(guān)專業(yè)3高級(jí)工程師職稱； （3）具有交通運(yùn)輸部頒發(fā)的道橋相關(guān)專業(yè)《監(jiān)理工程 師資格證書》； （4）公路工程監(jiān)理經(jīng)驗(yàn)?zāi)?，近年?nèi)至少擔(dān)任過(guò)一項(xiàng)三 級(jí)及以上公路工程（路基、瀝青混

目錄 第一章總則 第二章工程概況 第三章施工組織機(jī)構(gòu)和施工人員配備 第四章機(jī)械設(shè)備投入計(jì)劃及檢測(cè)設(shè)備 第五章勞動(dòng)力和材料投入計(jì)劃及其保證措施 第六章施工進(jìn)度計(jì)劃和各階段進(jìn)度的保證措施 第七章施工準(zhǔn)備 第八章施工平面布置和臨時(shí)設(shè)施布置 第九章關(guān)鍵施工項(xiàng)目實(shí)施方案 第十章質(zhì)量保證措施 第十一章安全保證措施 第十二章文明施工措施 第十三章環(huán)境保護(hù)措施 第十四章冬雨季施工措施 第十五章地下管線及其它設(shè)施的保護(hù)措施 第十六章附表 第一章總則 一、編制說(shuō)明 本施工組織設(shè)計(jì)是根據(jù)招標(biāo)過(guò)程中招標(biāo)單位發(fā)給的本工程設(shè)計(jì)圖、招標(biāo)文件、招標(biāo)答疑等，按國(guó)家頒布的現(xiàn)行 施工及驗(yàn)收規(guī)范、施工規(guī)程和有關(guān)工藝標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行編制的。 如能中標(biāo)，在此基礎(chǔ)上，開工前我公司將根據(jù)會(huì)審后的施工圖、建設(shè)單位、監(jiān)理單位對(duì)本投標(biāo)方案提出的修改 意見等，對(duì)本工程的施工組織設(shè)計(jì)做進(jìn)一步的完善和細(xì)化，編制詳細(xì)的分項(xiàng)

日前，隨著中國(guó)中鐵四局集團(tuán)二公司承建的成（都）貴（陽(yáng)）高速鐵路樂(lè)山至貴陽(yáng)段大渡河特大橋鉆孔樁開鉆施工，標(biāo)志著這條山區(qū)高速鐵路正式開工建設(shè)。\r\n成貴鐵路全長(zhǎng)632．6km，時(shí)速250km。鐵路沿線多處位于高山河谷地帶，地質(zhì)情況十分復(fù)雜，全線橋隧比例達(dá)79．2％，施工難度大。這條鐵路建成后，將承擔(dān)川西、川南、川北、西北地區(qū)與貴州、華南三省、湘閩浙贛的客運(yùn)任務(wù)，成為成都南下出川最便捷的高速通道，前往珠三角地區(qū)只需要6h，沿線3600多萬(wàn)百姓受益。