華南水土流失區(qū)植被建設(shè)研究以廣東珠海試驗研究為例

水土保持生態(tài)建設(shè)工程實行監(jiān)理制是國家對水土保持事業(yè)高度重視的結(jié)果,作為剛剛起步的水土保持監(jiān)理工作,以東北黑土區(qū)水土流失綜合防治試點工程———拜泉縣試點工程為例,就水土保持監(jiān)理的方法、過程及效果進(jìn)行了探討,提出了目前水土保持監(jiān)理中存在的一些問題。

《水土流失》—以黃土高原為例教學(xué)設(shè)計與反思 四川省資陽中學(xué)李玲64130013982948867 一、教學(xué)設(shè)計被否定 這節(jié)課，是我在藍(lán)月亮全國地理教師研討群里打磨的一節(jié)融合初 中區(qū)域地理和高中必修三的內(nèi)容的課。其間經(jīng)過不斷地修改，不斷地 推翻，不斷地雕琢，不斷地打磨。。。。。。 我首先對不同版本教材，從選取的區(qū)域、教材結(jié)構(gòu)、呈現(xiàn)方式三 個方面進(jìn)行對比分析。 初稿確定完全沒有新意：先是介紹水土流失的概念，影響因素， 接著是黃土高原的區(qū)位特征，水土流失，危害及治理措施。說實在的， 我感覺太敷衍、太粗糙了：既沒有真正體現(xiàn)咱們組的宗旨：區(qū)域地理 大融合；也沒有體現(xiàn)新課改理念：教師主導(dǎo)、學(xué)生主體地位。完全是 超級傳統(tǒng)的課堂設(shè)計。 然后請我們劉校長看了。結(jié)果，從課標(biāo)分析，到教材解析，直至 教學(xué)設(shè)計，基本都給否決了。 二、提升自我，尋找教學(xué)設(shè)計的突破口 我繼續(xù)堅持在藍(lán)月亮聽課，聽

在公路建設(shè)的過程中,由于線路長、面積廣,對沿路生態(tài)環(huán)境的破壞是不可避免的,在考慮經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時,也必須考慮對生態(tài)的保護(hù)。如何才能在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的同時,保證最小的環(huán)境破壞,是公路建設(shè)中一個值得探究的課題?，F(xiàn)就水土流失帶來的負(fù)面影響提出相關(guān)的應(yīng)對措施。

防治水土資源的損失與破壞、保護(hù)、改良與合理利用水土資源,對于維護(hù)和提高土地生產(chǎn)力,發(fā)展生產(chǎn),改善生態(tài)環(huán)境,減少水、旱等自然災(zāi)害,具有重要意義,是一項\"利在當(dāng)代,功在千秋\"的偉大事業(yè)。文章結(jié)合同安區(qū)鳳南農(nóng)場東嶺果場開發(fā)項目水土流失防治工程的開展,針對山坡地開發(fā)中水土流失防治采取的一些措施,總結(jié)了相關(guān)經(jīng)驗,供參考。

天津干線分流井至西河泵站輸水工程是南水北調(diào)工程天津市內(nèi)配套工程的一部分。依據(jù)該工程的水文、氣象、地質(zhì)等條件,主要對其水土流失量進(jìn)行預(yù)測,并針對性地提出了防治對策,以期對相關(guān)工作人員有所參考。

長輸管道工程不可避免穿越各類河流,尤其是水力侵蝕區(qū)河流穿越不可避免成為管道工程建設(shè)水土流失敏感點。以四川石化廠外排水管線及氧化塘項目工程設(shè)計和施工管理經(jīng)驗為基礎(chǔ)對幾類主要河流穿越施工工藝的水土流失影響進(jìn)行分析,并據(jù)此提出相應(yīng)管理方案及防治措施,為類似區(qū)域管道穿越河流水土保持工作提供實踐參考。

介紹了水土流失的危害及水土流失預(yù)測的定義,結(jié)合水土流失預(yù)測的原則、范圍及時段,探討了數(shù)學(xué)模型法這一預(yù)測方法的內(nèi)容和優(yōu)勢及缺點,并結(jié)合其在實際工程中的應(yīng)用效果,指出數(shù)學(xué)模型法準(zhǔn)確有效,值得推廣。

研究了濕加松在水土流失區(qū)的種植表現(xiàn),結(jié)果表明:濕加松的生長速度在同等條件下要明顯優(yōu)于馬尾松和濕地松,從而為水土流失區(qū)大量引進(jìn)和種植濕加松提供參考依據(jù)。

立足南水北調(diào)中線水源區(qū)獨特的地理概況和水土流失的特征,利用gis對空間數(shù)據(jù)處理和數(shù)值分析方法來估算當(dāng)?shù)氐耐寥狼治g量.確定研究區(qū)域內(nèi)土壤侵蝕量的各種不同等級,最終達(dá)到對水源區(qū)水土流失估算的目的,為南水北調(diào)中線工程水源區(qū)水土保持提供較為可靠的信息資源.

通過野外實地調(diào)查,選取南水北調(diào)中線干線工程石家莊段不同下墊面的開挖邊坡為對象,采用原位人工降雨模擬試驗,研究了不同下墊面開挖邊坡在4種不同降雨強(qiáng)度下的產(chǎn)流產(chǎn)沙特征,揭示了土質(zhì)邊坡和巖土邊坡水土流失量與降雨之間的關(guān)系。結(jié)果表明:粉質(zhì)土壤邊坡、巖土邊坡和沙質(zhì)土壤邊坡產(chǎn)流量隨雨強(qiáng)增大而增大,黏質(zhì)土壤邊坡產(chǎn)流量隨雨強(qiáng)增大而減小。小雨強(qiáng)(0.43mm/min)時黏質(zhì)土壤邊坡產(chǎn)沙量最大,隨著雨強(qiáng)增大,巖土邊坡產(chǎn)沙量均顯著高于其他下墊面邊坡。黏質(zhì)土壤邊坡產(chǎn)沙量隨雨強(qiáng)增大而增大,其余3種下墊面邊坡產(chǎn)沙量隨雨強(qiáng)增大而減小。不同的下墊面,在相同雨強(qiáng)下的產(chǎn)流時間是不同的,且邊坡產(chǎn)流產(chǎn)沙規(guī)律亦不同?？梢?裸露開挖邊坡水土流失是受降雨強(qiáng)度、降雨歷時和下墊面共同作用的結(jié)果。研究結(jié)果為生產(chǎn)建設(shè)項目水土流失防治提供了理論依據(jù)和技術(shù)支撐。

以南寧市綜合檔案館為例,分析了點式市政建設(shè)項目新增水土流失及危害。該項目預(yù)計新增水土流失量843.91t,其中主體工程區(qū)、棄渣場區(qū)分別有777.22、43.38t,占總量的92.10%和5.14%,新增水土流失比較集中?？紤]到市政項目位置獨特及造成水土流失的特點,遵照工程措施、植物措施為主,臨時措施為輔的原則,在各施工單元布設(shè)了相應(yīng)的切實可行的防治措施。

建設(shè)項目水土流失預(yù)測計算是水土保持編制方案的關(guān)鍵內(nèi)容,也是采取針對性措施的依據(jù)。文章以北流市電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)城周邊市政道路為例,基于土壤侵蝕模數(shù)法建立數(shù)學(xué)模型,對公路建設(shè)項目水土流失預(yù)測進(jìn)行實證研究,為公路建設(shè)水土保持工作提供參考。

開發(fā)建設(shè)項目水土流失預(yù)測是準(zhǔn)確掌握開發(fā)建設(shè)項目水土流失動態(tài)變化和水土保持措施實施效果的重要手段與基礎(chǔ)性工作,因此,必須重視和做好.文章結(jié)合工程實例,較為全面地探討了公路建設(shè)項目的水土流失預(yù)測,旨在為公路建設(shè)項目水土流失預(yù)測提供參考,細(xì)化水土保持方案并對其進(jìn)行優(yōu)化,有效控制因項目建設(shè)引起的水土流失,提高綜合效益.

本文系統(tǒng)介紹了開發(fā)建設(shè)項目中水土流失預(yù)測的意義,綜述了目前國內(nèi)外關(guān)于開發(fā)建設(shè)項目水土流失預(yù)測的方法和手段,分析了已有研究中存在的缺點及不足。最后,經(jīng)討論認(rèn)為,在我國雖然針對于開發(fā)建設(shè)項目水土流失預(yù)測的方法有了很大進(jìn)步,但由于開發(fā)建設(shè)項目自身的復(fù)雜性和所在地區(qū)的多樣性,該問題還應(yīng)進(jìn)一步深入研究。

分析了高等級公路建設(shè)中水土流失的成因,利用水土流失預(yù)測數(shù)學(xué)模型對可能造成的水土流失量進(jìn)行了估算,根據(jù)工程水土流失的特點、危害程度和防治目標(biāo),介紹了分區(qū)、分期的防治措施?？蔀楦叩燃壒方ㄔO(shè)中的水土保持、生態(tài)環(huán)境建設(shè)及其周邊地區(qū)環(huán)境資源的開發(fā)利用提供借鑒和參考。

東北黑土區(qū)水土流失綜合防治試點 工程的監(jiān)理實踐 石長金,呂志學(xué),勇麗波 (黑龍江省水土保持科學(xué)研究所,黑龍江賓縣150400) [關(guān)鍵詞]水土保持;綜合治理;工程監(jiān)理;控制;東北黑土區(qū) [摘　要]以東北黑土區(qū)(黑龍江省部分)水土流失綜合防治試點工程的監(jiān)理為例,介紹了在工程建設(shè)施工監(jiān)理過程中 對工程施工質(zhì)量控制、進(jìn)度控制、投資控制的實踐與體會,分析了在水土保持生態(tài)建設(shè)中推行監(jiān)理制的成效與作用,并對 今后繼續(xù)開展監(jiān)理工作提出了建議。 [中圖分類號]s157.2　　[文獻(xiàn)標(biāo)識碼]c　　[文章編號]1000-0941(2007)11-0036-02 　　東北黑土區(qū)(黑龍江省部分)水土流失綜合防治試點工程 啟動后,黑龍江省黑土地水土保持生態(tài)建設(shè)監(jiān)理有限公司承接 了各項目區(qū)建設(shè)的監(jiān)理任務(wù)。依據(jù)《水土保持生態(tài)建設(shè)工

水土保持規(guī)劃的意義在于實現(xiàn)水土流失治理目標(biāo)的同時,能夠?qū)崿F(xiàn)良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益,滿足人民日益增長的物質(zhì)和文化需要,從整體上實現(xiàn)社會經(jīng)濟(jì)、資源和環(huán)境之間的協(xié)調(diào)發(fā)展。而水土保持規(guī)劃的落實才能保證水土流失治理效益的發(fā)揮。為了充分保證水土保持規(guī)劃的實施,需要布局可行的重點項目實施計劃并充分考慮現(xiàn)場的施工條件和相應(yīng)的制約因素以及措施實施的標(biāo)準(zhǔn)。本文以

水土保持規(guī)劃的意義在于實現(xiàn)水土流失治理目標(biāo)的同時,能夠?qū)崿F(xiàn)良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益,滿足人民日益增長的物質(zhì)和文化需要,從整體上實現(xiàn)社會經(jīng)濟(jì)、資源和環(huán)境之間的協(xié)調(diào)發(fā)展。而水土保持規(guī)劃的落實才能保證水土流失治理效益的發(fā)揮。為了充分保證水土保持規(guī)劃的實施,需要布局可行的重點項目實施計劃并充分考慮現(xiàn)場的施工條件和相應(yīng)的制約因素以及措施實施的標(biāo)準(zhǔn)。

根據(jù)貴州黎平機(jī)場改擴(kuò)建工程實際情況，結(jié)合其凈空障礙物較多、位于風(fēng)景名勝區(qū)周邊、氣象條件較差的特點，探討其改擴(kuò)建過程中的水土流失特點、來源和重點區(qū)域，有針對性的布設(shè)水土流失防治措施，為機(jī)場項目的水土流失防治工作提供借鑒。

為了能科學(xué)合理地評價高速公路水土流失防治效果,通過選取林草植被恢復(fù)率、林草覆蓋率、表土利用率、擾動土地整治率、水土流失總治理度、土壤流失控制比、土壤侵蝕減少率、攔渣率、水土保持措施合格率、臨時占地比等10項與水土保持流失防治效果緊密相關(guān)的評價指標(biāo),構(gòu)建水土流失防治效果評價的指標(biāo)體系,采用層次分析法和綜合指數(shù)法對賽果高速公路水土流失防治效果進(jìn)行評價。結(jié)果表明:賽果高速公路水土流失防治效果處于\"良好\"等級,該評價結(jié)果可為賽果水土流失控制措施的進(jìn)一步完善提供依據(jù),也為該區(qū)公路水土保持效果的定量分析提供可行的方法。

以新建敦煌至格爾木鐵路為例,應(yīng)用rs和gis技術(shù)獨有的空間分析功能和可視化表達(dá),在遙感影像的基礎(chǔ)上,結(jié)合鐵路沿線地區(qū)土壤侵蝕類型、坡度、植被覆蓋度及地表組成物質(zhì)、地形圖等相關(guān)資料,通過人機(jī)交互解譯、信息提取和分類,利用gis的圖形編輯、空間疊加分析和空間統(tǒng)計分析功能,獲得鐵路沿線的土壤侵蝕現(xiàn)狀、土壤侵蝕類型與強(qiáng)度,rs和gis技術(shù)可準(zhǔn)確真實、圖文并茂的掌握區(qū)域水土流失現(xiàn)狀,為預(yù)測鐵路建設(shè)可能造成的水土流失總量奠定基礎(chǔ),為工程施工期水土流失防治措施提供參考數(shù)據(jù)。

以新建敦煌至格爾木鐵路為例,應(yīng)用rs和gis技術(shù)獨有的空間分析功能和可視化表達(dá),在遙感影像的基礎(chǔ)上,結(jié)合鐵路沿線地區(qū)土壤侵蝕類型、坡度、植被覆蓋度及地表組成物質(zhì)、地形圖等相關(guān)資料,通過人機(jī)交互解譯、信息提取和分類,利用gis的圖形編輯、空間疊加分析和空間統(tǒng)計分析功能,獲得鐵路沿線的土壤侵蝕現(xiàn)狀、土壤侵蝕類型與強(qiáng)度,rs和gis技術(shù)可準(zhǔn)確真實、圖文并茂的掌握區(qū)域水土流失現(xiàn)狀,為預(yù)測鐵路建設(shè)可能造成的水土流失總量奠定基礎(chǔ),為工程施工期水土流失防治措施提供參考數(shù)據(jù)。