廣州珠江黃埔大橋錨碇基礎頂板大體積混凝土施工裂縫控制

裂縫對混凝土結構會造成不同程度的危害,故對其研究具有非常重要的意義,本文以下內容將對基礎大體積混凝土施工裂縫控制進行分析和探討,以供參考.

大體積混凝土施工裂縫控制研究

大體積混凝土施工裂縫控制綜述——本文以ccpp工程燃機島基礎作為研究又寸象，通過分析裂縫形成的原因，根據(jù)燃機島基礎大體積混凝土施工情況，以及對燃機島基礎澆筑前后溫度應力等進行計算，提出控制大體積混凝土施工裂縫的控制措施，闡述如何有效控制大體積混...

在工業(yè)與民用建筑中,大體積混凝土的澆筑在施工上具有一定的難度,文章中作者根據(jù)多年工作經(jīng)驗,淺述如何做好大體積混凝土施工的裂縫控制。

大體積混凝土施工裂縫控制——結合高層框剪結構工程實際，簡要闡述了在《混凝土結構設計規(guī)范》gb50010-2002和《混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范》gb50204-2002的實施過程中出現(xiàn)大體積砼表面開裂，結合對規(guī)范的深入理解和研究，運用新的理論進行受力分析，并提...

隨著建筑業(yè)的快速發(fā)展，施工過程中常涉及到大體積混凝土的問題，由于其具有體積較大、結構厚、鋼筋密等特點，因此對施工技術提出了更高的要求，只有重視大體積混凝土的施工問題，避免裂縫的產(chǎn)生，才能確保施工質量。

在混凝土的構造中,經(jīng)常會出現(xiàn)裂縫的現(xiàn)象,特別是具有危害性的裂縫,會造成建筑物喪失一部分抗?jié)B透的能力,耐久性也會降低,同時還會影響到相關功能以及承載能力。施工時,混凝土通常強度不會很高,而且又處于水泥水化的階段,會散發(fā)大量的熱氣,因此防范以及控制混凝土出現(xiàn)裂縫是至關重要。

淺談橋梁基礎大體積混凝土施工裂縫控制 王星 摘要：橋梁基礎多為大體積混凝土，開裂現(xiàn)象較為普遍且很復雜，目前針對橋梁 基礎大體積混凝土裂縫控制尚無比較全面的研究。本文首先從材料特性、結構設 計、施工等因素對其裂縫成因進行了系統(tǒng)分析，然后從材料選擇、設計措施、施 工措施三個方面有針對性的提出了裂縫控制建議措施。 關鍵詞：橋梁；基礎；大體積混凝土；裂縫控制 1引言 隨著橋梁的跨度越來越大，主塔越來越高，橋梁基礎混凝土方量也隨之增大， 因此導致混凝土內部溫度應力也增大。橋梁基礎大體積混凝土裂縫控制，成為研 究的熱點。對大體積混凝土范疇的界定，各國各個學者不盡相同。我國《公路橋 涵施工技術規(guī)范》（jtj041-2000）定義現(xiàn)場澆注的最小邊尺寸為1～3m且必須 采取措施以避免水化熱引起的溫差超過25℃的混凝土為大體積混凝土。隨著橋 梁技術的空前發(fā)展，大體積混凝土在橋梁基

對橋梁基礎大體積混凝土裂縫進行了成因分析,從設計、材料、施工及養(yǎng)護等角度論述了裂縫控制措施。

橋梁基礎多為大體積混凝土，開裂現(xiàn)象較為普遍且很復雜，目前針對橋梁基礎大體積混凝土裂縫控制尚無比較全面的研究。本文首先從材料特性、結構設計、施工等因素對其裂縫成因進行了系統(tǒng)分析，然后從材料選擇、設計措施、施工措施三個方面有針對性的提出了裂縫控制建議措施。

基礎底板大體積混凝土施工裂縫控制 隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，現(xiàn)代工業(yè)與民用建筑的出現(xiàn)也越 來越多，大體積混凝土的工程規(guī)模和應用范圍隨之日趨擴大，其 結構形式也日趨復雜。然而大體積混凝土會因水熱化的問題導致 混凝土產(chǎn)生裂縫，這也直接影響該類結構的承載性能與安全使用 壽命。因此，如何控制大體積混凝土施工裂縫的產(chǎn)生是大體積混 凝土施工中比較解決的技術難題。 1工程概況 某建筑工程面積約為35000平方米，地上26層，地下1層， 均屬于剪力墻結構。其地下室基礎底板長36.83m，寬28.78m， 底板厚1.2m，混凝土澆筑總量達1350m3，底板混凝土強度等級 為c35。 2裂縫控制技術 2.1結構設計的控制措施 2.1.1加鋪活動層 遵循“抗”、“放”與“防”相結合的原則，為減少地基的 水平阻力對混凝土的約束作用，在底板防水卷材的砂漿保護層上 干鋪兩層油氈作為

隨著我國城市化進程的加快,工程項目建設與土地資源銳減的矛盾不斷升級,為了保證最大限度地利用土地資源,各種高層建筑拔地而起,因而大體積混凝土筏板基礎得到了廣泛的應用。與普通的混凝土結構相比,大體積混凝土施工中所產(chǎn)生的水化熱大,混凝土的導熱性也不佳,如果不對施工過程進行嚴格控制,就容易導致混凝土裂縫。本文對筏板基礎大體積混凝土施工裂縫的控制進行了探討。

通過某工程筏板基礎大體積混凝土施工裂縫控制的具體施工措施,分析大體積混凝土裂縫產(chǎn)生的原因,并闡述控制大體積混凝土施工裂縫產(chǎn)生的技術措施。

橋梁基礎大體積混凝土施工裂縫控制 橋梁基礎質量在很大程度上決定著橋梁的最終質量,橋梁基 礎多為大體積混凝土基礎,目前施工中由于對大體積混凝土未能 充分認識,同時由于混凝土應用條件的多樣性和水泥混凝土體系 自身的復雜性導致在施工后經(jīng)常出現(xiàn)裂縫,其不僅影響了混凝土 的外觀質量也在一定程度上影響了最終質量,對基礎的受力性 能、抗?jié)B防水性及鋼筋銹蝕等都會產(chǎn)生危害,最終降低橋梁的使 用壽命甚至導致工程失敗。 1裂縫形成原因分析 1.1材料性能影響 1.1.1混凝土 混凝土澆筑完成后,內部水泥與水分發(fā)生水化反應而產(chǎn)生水 化物,同時水化反應是放熱反應,大量熱能通過傳導到結構表面 釋放,該階段導致內部熱能積聚較快,導致混凝土內部溫度急劇 增加、體積迅速膨脹,但結構表面則散熱較快,由此導致結構內外 產(chǎn)生溫差,該溫差導致結構內外熱脹冷縮產(chǎn)生形變并受到外部邊 界條件的約束而

橋梁基礎大體積混凝土施工裂縫控制 橋梁基礎質量在很大程度上決定著橋梁的最終質量,橋梁基 礎多為大體積混凝土基礎,目前施工中由于對大體積混凝土未能 充分認識,同時由于混凝土應用條件的多樣性和水泥混凝土體系 自身的復雜性導致在施工后經(jīng)常出現(xiàn)裂縫,其不僅影響了混凝土 的外觀質量也在一定程度上影響了最終質量,對基礎的受力性 能、抗?jié)B防水性及鋼筋銹蝕等都會產(chǎn)生危害,最終降低橋梁的使 用壽命甚至導致工程失敗。 1裂縫形成原因分析 1.1材料性能影響 1.1.1混凝土 混凝土澆筑完成后,內部水泥與水分發(fā)生水化反應而產(chǎn)生水 化物,同時水化反應是放熱反應,大量熱能通過傳導到結構表面 釋放,該階段導致內部熱能積聚較快,導致混凝土內部溫度急劇 增加、體積迅速膨脹,但結構表面則散熱較快,由此導致結構內外 產(chǎn)生溫差,該溫差導致結構內外熱脹冷縮產(chǎn)生形變并受到外部邊 界條件的約束而

橋梁基礎大體積混凝土施工裂縫控制 橋梁基礎質量在很大程度上決定著橋梁的最終質量,橋梁基 礎多為大體積混凝土基礎,目前施工中由于對大體積混凝土未能 充分認識,同時由于混凝土應用條件的多樣性和水泥混凝土體系 自身的復雜性導致在施工后經(jīng)常出現(xiàn)裂縫,其不僅影響了混凝土 的外觀質量也在一定程度上影響了最終質量,對基礎的受力性 能、抗?jié)B防水性及鋼筋銹蝕等都會產(chǎn)生危害,最終降低橋梁的使 用壽命甚至導致工程失敗。 1裂縫形成原因分析 1.1材料性能影響 1.1.1混凝土 混凝土澆筑完成后,內部水泥與水分發(fā)生水化反應而產(chǎn)生水 化物,同時水化反應是放熱反應,大量熱能通過傳導到結構表面 釋放,該階段導致內部熱能積聚較快,導致混凝土內部溫度急劇 增加、體積迅速膨脹,但結構表面則散熱較快,由此導致結構內外 產(chǎn)生溫差,該溫差導致結構內外熱脹冷縮產(chǎn)生形變并受到外部邊 界條件的約束而

結合橋梁基礎承臺大體積混凝土施工,分析了大體積混凝土構件裂縫的形式、發(fā)展趨勢,分析了影響裂縫的發(fā)展因素,針對裂縫形成的原因,從材料選用、配合比控制、輔助溫控措施和施工工藝等方面,具體提出了綜合控制裂縫的措施。

以長春市吉林大學第二醫(yī)院一期遷建附屬用房工程為例,通過大體積混凝土材料的優(yōu)選、養(yǎng)護與溫度控制等施工過程方法研究,對筏板基礎大體積混凝土的施工技術進行研究,從而使混凝土的裂縫得以控制,達到控制裂縫的施工效果。

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在工程建設施工中，混凝土是一種常用的施工材料，對工程施工質量影響比較大，在施工過程中，需要做好施工質量的控制工作。當前，港口航道工程施工材料主要是大體積混凝土，由于港口航道工程對施工質量要求比較高，所以要做好大體積混凝土施工裂縫的控制工作，分析裂縫的成因，并制定合理的應對措施，保證港口航道工程的質量可以達到設計要求。對港口與航道工程大體積混凝土施工裂縫控制進行研究。

港口是海上貨物進行運輸?shù)闹饕绞?如何讓港口與航道工程大體積混凝土施工能夠保證質量,在施工裂縫方面能夠進行有效控制,是港口建設的重要關注內容。本文立足于此,對港口與航道工程大體積混凝土施工裂縫進行研究,分析其中的原因,以及探究控制方法,希望可以為工行提供借鑒。

在港口與航道工程大體積混凝土施工中，通常會出現(xiàn)一些對工程質量有很大影響的裂縫。因此，施工人員在具體的大體積混凝土施工中應該積極找出施工裂縫產(chǎn)生的原因，并提出相應的控制策略，保證工程質量。