廣州市軌道交通四號線南延段金洲至南沙客運港

廣州市軌道交通三號線北延段機場北站、四號線南延段、六號 線二期、七號線一期、八號線北延段、九號線一期、十三號線 首期、十四號線一期及知識城支線、二十一號線等線路風(fēng)亭、 變電所、高架區(qū)段等增設(shè)視頻監(jiān)視布點設(shè)備采購項目 （招標(biāo)編號：0692-179b01130120） 評標(biāo)報告 招標(biāo)人：廣州地鐵集團有限公司 招標(biāo)代理機構(gòu)：廣東省機電設(shè)備招標(biāo)中心有限公司 評標(biāo)委員會 二〇一七年十月十九日 第1頁共8頁 招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組： 廣州市軌道交通三號線北延段機場北站、四號線南延段、六號線二期、七號 線一期、八號線北延段、九號線一期、十三號線首期、十四號線一期及知識城支 線、二十一號線等線路風(fēng)亭、變電所、高架區(qū)段等增設(shè)視頻監(jiān)視布點設(shè)備采購項 目（招標(biāo)編號：0692-179b01130120）由廣東省機電設(shè)備招標(biāo)中心有限公司組織， 于2017年10月18日至2017年

本文通過對廣州市軌道交通四號線蕉門至沖尾段軟土專題工程的室內(nèi)試驗與原位試驗結(jié)果對比分析,闡明了部分軟土參數(shù)選用室內(nèi)試驗指標(biāo)和原位試驗指標(biāo)的合理性,給出了幾種軟土參數(shù)選用方法。

廣州市軌道交通五號線首期工程及四號線黃村站到車陂南 站車站區(qū)間燈具采購項目 資格預(yù)審情況報告 廣州市建設(shè)工程招標(biāo)管理辦公室： 由我單位廣州市地下鐵道總公司籌建的廣州市軌道交通五號線 首期工程及四號線黃村站到車陂南站車站區(qū)間燈具采購項目的招標(biāo) 工作，已委托廣東省機電設(shè)備招標(biāo)中心（招標(biāo)代理機構(gòu)）在廣州建 設(shè)工程交易中心組織進(jìn)行公開招標(biāo)，已經(jīng)完成資格預(yù)審程序。現(xiàn)將資 格預(yù)審情況報告如下： 該工程于2008年2月4日至2月27日在廣州建設(shè)工程交易中心 發(fā)布招標(biāo)公告，于2007年2月26日至2月27日在交易中心1號窗 口公開接收投標(biāo)報名。招標(biāo)人在報名期間內(nèi)共收到16家單位提交的 資格預(yù)審材料。 我單位依照相關(guān)規(guī)定依法組建資格預(yù)審委員會。、 資格預(yù)審委員會首先檢查了16個投標(biāo)申請資格預(yù)審資料文件 的密封情況，全部投標(biāo)人的資料密封完好。 隨后，資格預(yù)審委

廣州市軌道交通五號線首期工程及四號線 黃村站到車陂南站車站區(qū)間燈具采購 （招標(biāo)編號：gmtc051b008ghg024jo2） 資格預(yù)審評審細(xì)則 廣州市地下鐵道總公司 廣東省機電設(shè)備招標(biāo)中心 2008年1月 1 一、前言 1.1廣州市軌道交通工程建設(shè)引入競爭機制，采取公開招標(biāo)選擇機電設(shè)備供貨商，對所有依據(jù) 招標(biāo)公告規(guī)定遞交了報名資料的申請人進(jìn)行投標(biāo)資格預(yù)審。 1.2為保證招標(biāo)“公開、公平、公正”，根據(jù)國家有關(guān)設(shè)備貨物招標(biāo)投標(biāo)的法律、法規(guī)和方針、 政策，結(jié)合軌道交通的特點和要求，制定本評審細(xì)則，實行投標(biāo)資格預(yù)審的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn) 化、科學(xué)化。 1.3本評審細(xì)則僅適用貨物采購招標(biāo)。 1.4本評審細(xì)則的解釋和修訂權(quán)屬廣州地鐵工程建設(shè)招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組。 二、評審小組 2.1資格預(yù)審由業(yè)主（廣州市地下鐵道總公司）成立一個專業(yè)的資格預(yù)審小組在總公司監(jiān)察審 計部的見證和監(jiān)督

由于目前國內(nèi)對預(yù)制節(jié)段拼裝梁的設(shè)計、施工缺乏經(jīng)驗,介紹了廣州市軌道交通四號線節(jié)段拼裝梁的設(shè)計方法,包括結(jié)構(gòu)設(shè)計、接縫處理、剪力鍵設(shè)置、安全系數(shù)選取和預(yù)應(yīng)力施加等問題,對今后同類軌道梁的設(shè)計、施工及質(zhì)量控制具有較強的參考價值。

1 廣州市軌道交通三號線北延段、四號線北 延段車站公共區(qū)天然石材 采購及安裝項目 資格預(yù)審文件 招標(biāo)人:廣州市地下鐵道總公司 項目建設(shè)管理單位：廣州市地下鐵道總公司 招標(biāo)代理機構(gòu)：國信招標(biāo)有限責(zé)任公司 二○○八年十月 2 目錄 第一部分申請人須知.......................................................3 一、總則..................................................................................................................................3 二、招標(biāo)內(nèi)容.............................................................

1 廣州市軌道交通三號線北延段、四號線北延段、珠江新城旅客自動輸 送系統(tǒng)車站公共區(qū)不銹鋼材料及制品（欄桿、票亭、商鋪、水溝蓋板、 垃圾桶、座椅等）采購項目資格預(yù)審情況報告 （招標(biāo)編號：gxtc-0928017-2交易中心編號：2009-0774） 廣州市建設(shè)工程招標(biāo)管理辦公室： 由我單位廣州市地下鐵道總公司籌建的廣州市軌道交通三號線 北延段、四號線北延段、珠江新城旅客自動輸送系統(tǒng)車站公共區(qū)不銹 鋼材料及制品（欄桿、票亭、商鋪、水溝蓋板、垃圾桶、座椅等）采 購項目的招標(biāo)，已委托國信招標(biāo)集團有限公司（招標(biāo)代理機構(gòu)）在 廣州建設(shè)工程交易中心組織進(jìn)行公開招標(biāo)，已經(jīng)完成資格預(yù)審程序， 現(xiàn)將資格預(yù)審情況報告如下： 該工程于2009年3月13日至3月20日在廣州建設(shè)工程交易中 心發(fā)布招標(biāo)公告，于2009年3月19日和20日在交易中心11號窗口 公開接收投標(biāo)報名。招

1 廣州市軌道交通三號線北延段、六號線及珠江三角洲城際快速軌道交通廣州至佛 山段供電系統(tǒng)110kvgis設(shè)備采購項目招標(biāo)公告 廣州市地下鐵道總公司受廣州市政府委托，以廣州市政府籌措的資金建設(shè)廣州市市政工 程項目――廣州市軌道交通三號線北延段、六號線項目。 廣東廣佛軌道交通有限公司“珠江三角洲城際快速軌道交通廣州至佛山段”已獲政府有 關(guān)部門批準(zhǔn)，資金已經(jīng)到位，具備公開招標(biāo)條件。廣州市地下鐵道總公司受業(yè)主委托代建珠 江三角洲城際快速軌道交通廣州至佛山段項目。 廣東廣機國際招標(biāo)股份有限公司（以下簡稱“招標(biāo)代理機構(gòu)”）受廣州市地下鐵道總公 司、廣東廣佛軌道交通有限公司（以下簡稱“招標(biāo)人”、“業(yè)主”）委托，邀請合格投標(biāo)人 就廣州市軌道交通三號線北延段、六號線及珠江三角洲城際快速軌道交通廣州至佛山段供電 系統(tǒng)110kvgis設(shè)備及有關(guān)服務(wù)進(jìn)行公開招標(biāo)。現(xiàn)發(fā)布招標(biāo)公告如下： 1.項目概況

廣州市軌道交通四號線大學(xué)城專線段防水設(shè)計——結(jié)合廣州軌道交通四號線大學(xué)城的專線段防水設(shè)計，介紹了防水原則，闡述了盾構(gòu)法、礦山法及明挖法的隧道結(jié)構(gòu)防水，并分析了防水效果，達(dá)到了設(shè)計要求。

結(jié)合廣州市軌道交通四號線的高架橋梁設(shè)計,分析了軌道高架在不同環(huán)境下的合理橋型,介紹了沙灣大橋的結(jié)構(gòu)設(shè)計,指出地鐵高架結(jié)構(gòu)的建筑形式應(yīng)充分考慮城市景觀的要求,結(jié)構(gòu)應(yīng)盡可能減少振動、噪音對周邊環(huán)境的影響。

針對廣州市軌道交通四號線列車多次出現(xiàn)的因司控器狀態(tài)不良而引起的運營故障,對司控器故障原因進(jìn)行分析,提出司控器控制電路改進(jìn)方案。

結(jié)合具體工程實例,介紹了基坑測量的技術(shù)和資料處理,從基坑水平位移監(jiān)測、基坑外地下水位監(jiān)測、錨索、鋼支撐應(yīng)力監(jiān)測、基坑深層水平位移監(jiān)測等探討了監(jiān)測成果及分析,并進(jìn)行了綜合分析,得出了該施工方案合理、安全的結(jié)論。

—1— 廣州市軌道交通四號線北延段供電系統(tǒng)、弱電系統(tǒng)及軌 道、感應(yīng)板安裝監(jiān)理【綜合服務(wù)】項目資格預(yù)審情況報告 廣州市建設(shè)工程招標(biāo)管理辦公室： 由政府籌建的廣州市軌道交通四號線北延段供電系統(tǒng)、 弱電系統(tǒng)及軌道、感應(yīng)板安裝監(jiān)理【綜合服務(wù)】項目招標(biāo)，已 在廣州建設(shè)工程交易中心組織進(jìn)行公開招標(biāo)，已經(jīng)完成資格預(yù)審程 序?，F(xiàn)將資格預(yù)審情況報告如下： 該工程于2009年3月19日至3月26日及3月27日至3月 30日在廣州建設(shè)工程交易中心發(fā)布招標(biāo)公告，于2009年3月25日 至3月26日及3月27～30日在交易中心12窗口公開接收投標(biāo)報名。 招標(biāo)人在報名期間內(nèi)共收到6家單位提交的資格預(yù)審材料。 我單位依照相關(guān)規(guī)定依法組建資格預(yù)審委員會。 資格預(yù)審委員會首先檢查了6個投標(biāo)申請資格預(yù)審資料文件的 密封情況，全部投標(biāo)人資料密

廣州市軌道交通四號線已被國家發(fā)展和改革委、國土資源部確定為廣東省重點急需建設(shè)項目。廣州市軌道交通四號線番禺南沙段起于番禺區(qū)新造鎮(zhèn)曾邊村,經(jīng)南村鎮(zhèn)市頭村、化龍鎮(zhèn)眉山村,石碁鎮(zhèn)凌邊村、官涌村、塱邊村、永善村、南浦村、海傍村、低涌村,石樓鎮(zhèn)官橋村、清流村,東涌鎮(zhèn)三沙村、官坦村、石排村、慶盛村,黃閣鎮(zhèn)烏州村、東里村等地段,終點至南沙開發(fā)區(qū)的蕉門、涌尾,線路長26.82公里,計劃于2006年底建成并開通營運?，F(xiàn)就工程建設(shè)的有關(guān)事項通告如下:

<正>廣州市軌道交通四號線已被國家發(fā)展和改革委、國土資源部確定為廣東省重點急需建設(shè)項目。廣州市軌道交通四號線番禺南沙段起于番禺區(qū)新造鎮(zhèn)曾邊村,經(jīng)南村鎮(zhèn)市頭村、化龍鎮(zhèn)眉山村,石碁鎮(zhèn)凌邊村、官涌村、塱邊村、永善村、南浦村、海傍村、低涌村,石樓鎮(zhèn)官橋村、清流村,東涌鎮(zhèn)三沙村、官坦村、石排村、慶盛村,黃閣鎮(zhèn)烏州村、東里村等地段,終點至南沙開發(fā)區(qū)的蕉門、涌尾,線路長26.82公里,計劃于2006年底建成并開通營運?，F(xiàn)就工程建設(shè)的有關(guān)事項通告如下:

本文主要通過對廣州市軌道交通十四號線新型節(jié)段梁拼裝架橋機在拼裝梁段的過程中應(yīng)力監(jiān)測方法的介紹,驗證了間接法對架橋機使用過程中檢測應(yīng)用的可靠性,為提高橋梁施工質(zhì)量和安全可靠提供了科學(xué)保證.

廣州軌道交通四號線黃閣至沖尾工程區(qū)間高架橋設(shè)計 摘要：廣州軌道交通四號線黃閣至沖尾區(qū)間高架橋是國內(nèi)首次采用短線法節(jié) 段預(yù)制，拼裝施工方法的軌道交通橋梁。其設(shè)計要點及施工方法值得在同類工程 中借鑒。 關(guān)鍵詞：軌道交通橋梁；短線法；節(jié)段預(yù)制；拼裝；橋梁設(shè)計

結(jié)合工程實例,介紹了廣州軌道交通四號線設(shè)計的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),對廣州軌道交通四號線沙灣大橋采用的部分斜拉橋、鋼桁拱、連續(xù)剛構(gòu)和連續(xù)梁等橋式進(jìn)行了比較分析,得出了連續(xù)剛構(gòu)方案綜合優(yōu)勢較明顯,為最終實施方案的結(jié)論。

廣州軌道交通二號線南延段和八號線工程是市重點建設(shè)項目,計劃于2008年底建成開通運營。二號線南延段從江南西地鐵站南延至番禺區(qū)鐘村鎮(zhèn)石壁村,與鐵路廣州新客站接駁,全長約13.99公里,設(shè)車站9座,在鐘村鎮(zhèn)大洲村設(shè)列車停車場;八號線從曉港站西延至鳳凰新村站,全長3.46公里,設(shè)車站4座。現(xiàn)就有關(guān)事項通告如下:一、軌道交通二號線南延段、八號線工程建設(shè)范圍,按市規(guī)劃局核發(fā)的有關(guān)建設(shè)用地規(guī)劃許可文件確定。二、工程建設(shè)用地涉及的征地拆遷安置工作由海珠區(qū)、番禺區(qū)政府負(fù)責(zé)實施,具體工作分別由海珠區(qū)、番禺區(qū)國土房管局依照國家、省和市的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

1 廣州市軌道交通五號線 通信系統(tǒng)招標(biāo) （招標(biāo)編號：gmtc051b008ghg026jo～031jo） 資格預(yù)審評審細(xì)則 業(yè)主：廣州市地下鐵道總公司 招標(biāo)代理：廣東省機電設(shè)備招標(biāo)中心 2005年7月 2 一、前言 1.1廣州市軌道交通五號線工程建設(shè)引入競爭機制，采取公開招標(biāo)選擇機電設(shè)備供 貨商，對所有依據(jù)招標(biāo)公告規(guī)定遞交了報名資料的申請單位進(jìn)行投標(biāo)資格預(yù)審。 1.2為保證招標(biāo)“公開、公平、公正”，根據(jù)國家有關(guān)工程建設(shè)招標(biāo)投標(biāo)的法律、 法規(guī)和方針、政策，結(jié)合軌道交通的特點和要求，制定本評審細(xì)則，實行投標(biāo)資格預(yù)審的 規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化。 1.3本評審細(xì)則僅適用本次工程機電設(shè)備招標(biāo)。 1.4本評審細(xì)則的解釋和修訂權(quán)屬廣州地鐵工程建設(shè)招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組。 二、評審小組 資格預(yù)審由業(yè)主（廣州市地下鐵道總公司）成立一個專業(yè)的資格預(yù)審小組在總公司監(jiān)

附件2 廣州市軌道交通四號線延長線計算機網(wǎng)絡(luò) 信息管理系統(tǒng)及五號線信息系統(tǒng)安全項目設(shè)備采購 （招標(biāo)編號：0724-0500a580n590） 資格預(yù)審評審細(xì)則 廣州市地下鐵道總公司 廣東機械進(jìn)出口國際招標(biāo)有限公司 2005年12月 一、前言 1.1廣州市軌道交通工程建設(shè)引入競爭機制，采取公開招標(biāo)選擇機電設(shè)備供貨商，對所有依據(jù) 招標(biāo)公告規(guī)定遞交了報名資料的申請人進(jìn)行投標(biāo)資格預(yù)審。 1.2為保證招標(biāo)“公開、公平、公正”，根據(jù)國家有關(guān)設(shè)備貨物招標(biāo)投標(biāo)的法律、法規(guī)和方針、 政策，結(jié)合軌道交通的特點和要求，制定本評審細(xì)則，實行投標(biāo)資格預(yù)審的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn) 化、科學(xué)化。 1.3本評審細(xì)則僅適用貨物采購招標(biāo)。 1.4本評審細(xì)則的解釋和修訂權(quán)屬廣州地鐵工程建設(shè)招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組。 二、評審小組 2.1資格預(yù)審由業(yè)主（廣州市地下鐵道總公

廣州市軌道交通五號線魚珠車輛段 上部整體工程施工項目 資格預(yù)審評審細(xì)則 廣州市地下鐵道總公司 2006年9月 -1- 廣州市軌道交通五號線魚珠車輛段上部整體工程施工項目 資格預(yù)審評審細(xì)則 一、前言 1.1廣州市軌道交通工程建設(shè)引入競爭機制，采取公開招標(biāo)選擇供貨商，對所有依據(jù)招標(biāo)公告 規(guī)定遞交了報名資料的申請人進(jìn)行投標(biāo)資格預(yù)審。 1.2為保證招標(biāo)“公開、公平、公正”，根據(jù)國家有關(guān)設(shè)備貨物招標(biāo)投標(biāo)的法律、法規(guī)和方針、 政策，結(jié)合軌道交通的特點和要求，制定本評審細(xì)則，實行投標(biāo)資格預(yù)審的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn) 化、科學(xué)化。 1.3本評審細(xì)則僅適用本次招標(biāo)。 1.4本評審細(xì)則的解釋和修訂權(quán)屬廣州地鐵工程建設(shè)招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組。 二、評審小組 2.1資格預(yù)審由業(yè)主（廣州市地下鐵道總公司）成立一個專業(yè)的資格預(yù)審小組在總公司監(jiān)察審 計部的見證和監(jiān)督下完成。小組成員由建設(shè)事業(yè)總部_3_人、企業(yè)管理