廣州豐田發(fā)動機聯(lián)合廠房空調(diào)設(shè)計
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4.4
提要根據(jù)發(fā)動機聯(lián)合廠房工作區(qū)全部空調(diào)的要求,采用屋頂布置組合式空氣處理機組,車間工作區(qū)布置小型柜式空氣處理機,屋頂上設(shè)置排風機,氣流組織上送上排,大量使用新風,車間衛(wèi)生狀況良好。概要介紹了所采用的空氣處理方式、工作區(qū)內(nèi)氣流速度和溫度場分布均勻、空調(diào)自控內(nèi)容及使用效果。
某研究所潔凈廠房空調(diào)設(shè)計
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本文闡述了某大面積潔凈廠房的潔凈空調(diào)工程設(shè)計,并總結(jié)了設(shè)計經(jīng)驗。
仙妮蕾德廣州有限公司廠房空調(diào)設(shè)計
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本文介紹了仙妮蕾德廣州有限公司廠房的空調(diào)設(shè)計,著重介紹了空調(diào)水系統(tǒng)、凈化車間空調(diào)系統(tǒng)及通風除塵系統(tǒng)等的設(shè)計,供參考。
食用菌廠房空調(diào)設(shè)計探討
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食用菌廠房空調(diào)設(shè)計探討——介紹了食用菌廠房建筑熱工性能及室內(nèi)設(shè)計參數(shù)。探討了生產(chǎn)原料發(fā)熱量和co2散發(fā)量、通風量的計算方法,空調(diào)末端系統(tǒng)形式,并舉例進行說明。闡述了冷源參數(shù)和選擇的方法。介紹了潔凈設(shè)計的范圍、標準和系統(tǒng)形式,并敘述了節(jié)能設(shè)計相關(guān)內(nèi)容...
大面積廠房空調(diào)設(shè)計現(xiàn)狀及展望
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從大面積廠房空調(diào)特點、形式、氣流組織、節(jié)能措施方面總結(jié)了國內(nèi)機械行業(yè)的先進設(shè)計經(jīng)驗,介紹了典型工程實例和國外先進技術(shù),展望了空調(diào)設(shè)計的發(fā)展趨勢。
某日資機械加工廠房空調(diào)設(shè)計
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!""#·#房材與應(yīng)用 某日資機械加工廠房 張學剛!王麗君" !"#中國建筑東北設(shè)計研究院,遼寧沈陽""$$$%;&’遼寧省輕工設(shè)計院,遼寧沈陽""$$%"( 中圖分類號:)*+%文獻標識碼:,文章編號:"$$-.&/"+!&$$0($0.$$&0.$& 空調(diào)設(shè)計 #引言 該工程位于大連市高新園區(qū),為日資機械加工廠 新建精密絲杠和冷軋絲杠生產(chǎn)廠房。地上兩層,局部 地下室,建筑面積$%##&"。其中,地下為變電所、制冷 機房、水泵房等輔助用房;地上!層為精密絲杠和冷 軋絲杠生產(chǎn)車間、材料庫、熱處理車間;地上"層為組 裝車間和空調(diào)機房。!層車間層高%’(&,兩個車間均 為$#&)""’*&大跨度空間;二層層高*’!&。 !工程設(shè)計要求 本建筑為精密機械生產(chǎn)車間,根據(jù)甲方要求采用 全年"(+濕度*#,*-空調(diào)系統(tǒng),其中精加工車間設(shè)計 參數(shù)為:溫度
某日資機械加工廠房空調(diào)設(shè)計
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某日資機械加工廠房空調(diào)設(shè)計——本建筑為精密機械生產(chǎn)車間,根據(jù)甲方要求采用全年24h濕度50~5%空調(diào)系統(tǒng),其中精加工車間設(shè)計參數(shù)為:溫度22℃±1℃,濕度50~5%i精密檢測室溫度20~(2+0.5℃,濕度50~5%。經(jīng)過研究決定精密檢測室采用恒溫恒濕機組空調(diào)系統(tǒng),...
大連某多層線路板主廠房空調(diào)設(shè)計
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介紹了該廠房凈化空調(diào)系統(tǒng)和常規(guī)空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)計方案、氣流組織、控制方式等,列舉了潔凈室的測試結(jié)果,總結(jié)了該工程設(shè)計的幾個特點。
對高級別潔凈廠房空調(diào)設(shè)計的探討
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微電子、光電子產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟和科學技術(shù)的基礎(chǔ),發(fā)展迅速,更新?lián)Q代快,對環(huán)境要求嚴格,初投資高、運行費大,要求安全、可靠、靈活,對這樣的潔凈廠房,本文提出一些行之有效的方法,供設(shè)計參考。
重慶ABB變壓器公司裝配廠房空調(diào)設(shè)計
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本文對重慶abb變壓器有限公司裝配廠房的空調(diào)設(shè)計進行了詳細論述。
豐田大霸王空調(diào)故障點亮了發(fā)動機故障燈
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故障排除 豐田大霸王空調(diào)故障 點亮了發(fā)動機故障燈 一輛1991年產(chǎn)豐田大霸王旅行 車.發(fā)動機故障燈常亮且空調(diào)不能工 作。用戶反映該車不久前曾因修空調(diào) 更換過空訶電磁離合器。 目前,在裝備了電控燃油噴射發(fā)動 機管理系統(tǒng)的車型上,生產(chǎn)廠商常常將 空調(diào)系統(tǒng)與發(fā)動機管理系統(tǒng)聯(lián)系在一 ●王凱明高?;?的問題暫且放在一邊,先檢查空調(diào)系 統(tǒng),這樣做的目的是想先確定和解決用 戶提出的主要問題——空調(diào)系境不工 作。經(jīng)檢查,發(fā)現(xiàn)空調(diào)壓縮機電磁離合 器的線圈已經(jīng)燒毀(圖1),但用戶稱是 新?lián)Q的。在更換了1個同型號新的線圈 后試車,可壓縮機電磁離合器的繼電器 圖1電磁離合器線圈燒毀 起。當操作人員打開空調(diào)控制開關(guān)后, 此信號被作為空調(diào)請求信號傳送給發(fā) 動機控制單元。發(fā)動機控制單無在檢 查發(fā)動機本身工作正常后(如冷卻液溫 度低于某一設(shè)定的高溫值),
小型電子科研生產(chǎn)廠房空調(diào)設(shè)計
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本文介紹了小型電子科研生產(chǎn)廠房的空調(diào)設(shè)計體會。
濟南國棉六廠新紡場廠房空調(diào)設(shè)計簡介
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濟南國棉六廠新紡 粱 房空調(diào)設(shè)計簡介 內(nèi)窖提要本文介紹了濟南盈槲六廣tltfmiwt~,#t.1t筆者lili訂 童,對棉紡廠壘氣的處理,氣訇i組鲺曩存在的問鼉盛行了lit進,~-'jit'lili'lf~:茛晨 tlltl了一簍懈浹方法和見解。 _莢鍵詞鏹織空諷紡織廠廠房空氣調(diào)節(jié)燕統(tǒng) 一 ,概況 濟南國棉卉廠薪紡場廠房是一卟兩層式框架結(jié)構(gòu)。一層是細紗、絡(luò)筒車間。中間為技術(shù) ’夾層,用來布置送圊風道及各種管道,電纜。二層為梳棉,清華車間。規(guī)蚶總面積23400m。, 分兩期完成,本文所介紹的是一期工程,面積為ll7oom。,其中空調(diào)面積為8900mt。共設(shè)五 套(1一l—k一5)紡羅瓦噴淋式空調(diào)系統(tǒng)。 設(shè)計參數(shù): 1,室外參數(shù) 大氣壓力p=99.80kpa(夏季)。 夏季空調(diào)室外計算溫度tw=35.5。c,相對程度51%。 冬季空調(diào)室外計
珠海某電子廠房空調(diào)設(shè)計分析
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珠海某電子廠房空調(diào)設(shè)計分析——近年來,各類電子廠房興起很快。文章結(jié)合工程案例分析電子廠房的廠房與辦公區(qū)使用空調(diào)的特點,探討電子廠房空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計問題。
珠海某電子廠房空調(diào)設(shè)計分析
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近年來,各類電子廠房興起很快。文章結(jié)合工程案例分析電子廠房的廠房與辦公區(qū)使用空調(diào)的特點,探討電子廠房空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計問題。
汽車發(fā)動機試驗室的空調(diào)設(shè)計
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介紹了汽車發(fā)動機試驗室室內(nèi)得熱量和空調(diào)送風量的計算以及空調(diào)、通風系統(tǒng)的構(gòu)成和特點。
關(guān)于大空間潔凈廠房空調(diào)設(shè)計的幾個問題
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關(guān)于大空間潔凈廠房空調(diào)設(shè)計的幾個問題 魏浩了z7牛一7 內(nèi)容提要本文從空氣潔凈技術(shù)的基本原理出發(fā),結(jié)合我院對電器、電材工 廠的潔凈廠房的設(shè)計實踐,探討了大空間潔凈廠房空調(diào)設(shè)計的一些特點,對動靜 比、氣流組織、沉降濃度與計數(shù)濃度的關(guān)系等問題提出了自己的看法 關(guān)鍵詞王韭潔凈室空氣調(diào)節(jié)設(shè)計大確 潔凈技術(shù)正向著高精度高潔凈度方向發(fā)展。然而有關(guān)大空間潔凈廠房的空調(diào)設(shè)計和潔 凈技術(shù)的研究,由于人力、物力和其它條件的限制,卻顯得十分不足。此類廠房的特點是面 積太(中間一般不設(shè)或很少設(shè)隔墻),高度高(凈空一般在4~5米以上),工藝設(shè)備體積龐 _人,發(fā)塵量高,發(fā)熱量大、而對空氣潔凈度的要求卻不是很高(一般為1萬至1o萬級),因 此無例外地均為亂流潔凈室。 白i978年開始,我院先后設(shè)計了包括變壓器廠,開關(guān)廠、電容器廠絕緣材料廠、感 光膠片廠和制藥廠等
加裝空調(diào)與發(fā)動機過熱
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止叭衛(wèi)二而書門“「叭研”」“巨,二刁萬叮肺獷百,湘月〕加〕叮硯虧衛(wèi)氣于下正萬壓】曰油日汽車科技獅叭熟琢玲找期 系統(tǒng)技術(shù) , 構(gòu)造適用于該專業(yè)領(lǐng)域的專家系 統(tǒng)開發(fā)工具是一種大膽的嘗試 , 具有較大的 理論意義和現(xiàn)實意義 。 同時 , 專家系統(tǒng)開發(fā)工具的研制是一個 漸進式的過程 。 單從技術(shù)角度考慮也很少有 只做一次設(shè)計便生成最終系統(tǒng)的情況 , 也由 于機加工藝設(shè)計的復(fù)雜程度高和所需知識量 大 , 在短時間內(nèi)不可能使系統(tǒng)達到 實用化程度 。 要實現(xiàn)該系統(tǒng)的完全實用化 , 今后的工作任務(wù)還十分艱巨 。 作為實驗性研究課題 , 目前建立起的僅 僅是系統(tǒng)的研究原型 , 該系統(tǒng)還有 待于發(fā)展完善 。 此外 , 也由于個人資質(zhì)及時 間的限制 , 一定存在一些疏漏和不足 , 懇請各 位專家和同行給予指導和幫助 。 參考文獻 吳信東 , 鄒燕
奧迪發(fā)動機及空調(diào)的故障檢修
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4.4
奧 爨迪,壹圣.故本卟曖@ 相及空調(diào)晌故障楦修 一 、發(fā)動機故障燈亮起的解決方法 車型:奧迪(audi),1992年100、100s、ioocs。 癥狀:發(fā)動機故障燈亮起,故障碼顯示為 4431。 診斷發(fā)動機故障燈亮起,并且電腦記憶 4431故障碼時,很可能是怠速控制系統(tǒng)不良,以 下將針對怠速控制系統(tǒng)的線路檢查、機械檢查和 元件動作檢查等分別進行描述。 1.預(yù)先處理步驟 當出現(xiàn)上述故障現(xiàn)象時,首先應(yīng)將節(jié)氣門體 徹底清洗干凈,并且進行以下各項檢查: (1)檢查進氣歧管和真空管路是否有泄漏。 (2)檢查節(jié)氣門動作情況是否良好。 (3)用紅盒子mt2500掃描儀清除故障碼,進 行路試5km以上,再檢查電腦是否有故障碼的記 憶如果再次記憶4431故障碼時,則可以判定怠 速控制系統(tǒng)不良。 2.線路檢查 (1)拆下怠速電機電線接頭n71
上海汽車工業(yè)技術(shù)中心發(fā)動機試驗室空調(diào)設(shè)計
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4.8
本文介紹了上海汽車工業(yè)技術(shù)中心發(fā)動機試驗室空調(diào)設(shè)計的情況,簡述了各項設(shè)計的技術(shù)依據(jù),并對通風和空調(diào)兩種方案進行了比較。
燃氣發(fā)動機驅(qū)動空調(diào)的原理及應(yīng)用
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4.3
綜述了燃氣發(fā)動機驅(qū)動空調(diào)的分類、壓縮機特性、余熱回收系統(tǒng),與其他類型空調(diào)進行了比較。述評了燃氣發(fā)動機驅(qū)動空調(diào)分別與電空調(diào)、燃氣吸收式空調(diào)、熱除濕系統(tǒng)、變頻空調(diào)的組合。
豐田改發(fā)動機啟動按鈕操作 提升安全性
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豐田公司對旗下的部分車型進行了重大改進。豐田的技術(shù)人員重新設(shè)計了發(fā)動機啟動按鈕的工作形式,以此來提升汽車安全性能。
發(fā)動機基礎(chǔ)知識
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4.4
這次的培訓主要是按照以下的流程來講解: 發(fā)動機的歷史 發(fā)動機的分類 發(fā)動機的構(gòu)造和原理 發(fā)動機的裝配 發(fā)動機電氣知識講解 發(fā)動機的維修和保養(yǎng) 一、柴油機的歷史 18世紀后半期,歐洲各國在迎來巨大轉(zhuǎn)折期的產(chǎn)業(yè)革命時,誕 生了世界首輛汽車。第1輛汽車是蒸氣汽車。但是,對于持續(xù)擴大的 產(chǎn)業(yè),蒸氣機已無法適應(yīng),漸漸地在汽車和汽油發(fā)動車等的發(fā)動機內(nèi) 部,在燃燒后產(chǎn)生動力,再轉(zhuǎn)移到為內(nèi)燃機。其中便誕生了具有良好 熱効率的柴油發(fā)動機。 說到柴油發(fā)動機,不得不提到『魯?shù)婪颉さ腺悹枴?,這是個重要 的人物。他是柴油發(fā)動機的發(fā)明者,并確立了基本原理,被稱為柴油 機之父。柴油發(fā)動機就是用他的名字命名的 傳統(tǒng)柴油發(fā)動機的特點:熱效率和經(jīng)濟性較好 柴油機采用壓縮空氣的辦法提高空氣溫度,使空氣溫度超過 柴油的自燃燃點,這時再噴入柴油、柴油噴霧和空氣混合的同時自己 點火燃燒。因此,柴油發(fā)動機無需點火系。同時,柴
發(fā)動機閥門
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4.4
①部件所需必要性能發(fā)動機閥門(以下簡稱閥門)的作用是從活塞的吸入側(cè)吸入燃料和空氣,然后從活塞的排出側(cè)將燃燒氣體排出。閥門與活塞連動進行著高速往復(fù)運動,起著活塞內(nèi)氣體開閉閥的作用。閥門在往復(fù)運動的時候,閥門傘部的外周面因與活塞頂側(cè)接觸,所以要求有高的耐磨性(高溫硬度),另外因為從傘到軸的頭部要承受重復(fù)載荷,所以需要有必要的疲勞強度,同時也要求具有耐氧化和耐高溫腐蝕性。
某發(fā)動機高低溫測試室空調(diào)及通風設(shè)計
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介紹了某發(fā)動機高低溫測試室空調(diào)及通風系統(tǒng)、自動控制系統(tǒng)的設(shè)計。
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職位:工程質(zhì)量安全員
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林