3、甘悅-初支(鋼拱架及網(wǎng)片)施工標(biāo)準(zhǔn)工藝
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3、甘悅-初支(鋼拱架及網(wǎng)片)施工標(biāo)準(zhǔn)工藝
初支鋼拱架施工技術(shù)
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初支鋼拱架施工技術(shù) 秦嶺0-1號(hào)勘探試驗(yàn)洞湯丹 摘要隧道工程施工中,隧道施工支護(hù)必須配合開(kāi)挖經(jīng)行,以減少 圍巖松動(dòng),防止坍方落石,ⅱ、ⅲ類(lèi)圍巖多采用錨噴支護(hù),在ⅳ、ⅴ 類(lèi)圍巖施工中,多采用拱架配合錨噴支護(hù)的初期支護(hù)方案,特殊情況 下還會(huì)增加其他輔助措施,如超前錨桿、高強(qiáng)度噴射混凝土、管棚、 留核心土、超前小導(dǎo)管注漿等。實(shí)際施工過(guò)程中會(huì)存在在欠挖的和出 水等情況,在處理好欠挖和出水等情況,在立拱架前測(cè)出控制點(diǎn),在 控制點(diǎn)處設(shè)置鋼筋標(biāo)出超欠,可以一次性確定拱架位置,拱架架立過(guò) 程中還會(huì)遇到與圍巖接觸不緊密、接頭連接薄弱、拱腳沉降等問(wèn)題, 這些都是拱架安裝需要重點(diǎn)注意的問(wèn)題。 關(guān)鍵詞初支鋼拱架密實(shí)接頭牢固 1.引言 拱架配合錨噴支護(hù)是隧道初支的基本處理方法,鋼拱架有較大的 剛性,可以立即、獨(dú)立的發(fā)揮承載作用,且能夠很好地與錨桿、鋼筋 網(wǎng)、噴射混凝土相結(jié)合,防止圍巖局部
鋼拱架施工工藝
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圍巖軟弱破碎較為嚴(yán)重且自穩(wěn)性較差時(shí),開(kāi)挖后與要求初期支護(hù)有較大的剛度,以阻止圍巖的過(guò) 渡變形和承受部分松弛荷載,拱架就具有這樣良好的力學(xué)性能,因此開(kāi)挖過(guò)后,拱架要及時(shí)施作。 根據(jù)圍巖的破碎程度。拱架可以很好的與錨桿、鋼筋網(wǎng)、噴射混凝土相結(jié)合,構(gòu)成聯(lián)合支護(hù),增 強(qiáng)支護(hù)的有效性,且受力條件較好。 一.拱架加工工藝 1.鋼拱架加工前要根據(jù)設(shè)計(jì)尺寸在平整的鋼板上放出大樣,控制弧 度和長(zhǎng)度,保證加工出來(lái)的拱架曲線(xiàn)平順,美觀(guān)。 2.按照放出的大樣,鋼拱架在型鋼彎曲機(jī)上按照放樣尺寸分段加工。 3.加工時(shí)要考慮臺(tái)車(chē)模板加大尺寸,洞身開(kāi)挖預(yù)留變形量等因素的 影響,分段加工時(shí)適當(dāng)加大拱架半徑,保證隧道凈空尺寸。由于各拼裝 段半徑的加大,拱架總長(zhǎng)也隨之加長(zhǎng)。 4.鋼拱架連接鋼板采用280×142×16mm型號(hào),螺栓連接拼裝,騎縫 焊接牢固,焊接縫要飽滿(mǎn),不得有砂眼。 5.分段加工好的拱架在焊接拼裝前要
鋼拱架
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蘇家坪隧道施工技術(shù)交底 (鋼架) 一、目的: 阻止圍巖的過(guò)度變形和承受部分松弛荷載,以控制地表淺埋段的 變形,加強(qiáng)圍巖的自承能力。 二、施工范圍: 根據(jù)蘇家坪速隧道的情況ⅴ級(jí)圍巖淺埋段:dk500+080-dk500+142、 dk500+942-dk500-992段全斷面設(shè)置工20b型鋼架,間距0.6m.ⅳ級(jí) 圍巖淺埋段:dk500+142-dk500+238、dk500+788-dk500+942段拱墻 設(shè)工18型鋼架,間距1.0m。 三、施工要點(diǎn): 開(kāi)挖后,先噴射混凝土4cm,打錨桿,然后架立型鋼鋼架,隨即噴混 凝土至設(shè)計(jì)厚度。 鋼架之間需用∮22的縱向筋焊接在一起,縱向筋環(huán)向間距1.0m。 型鋼之間的連接采用鋼板與型鋼端部焊接后,再用螺栓連接,鋼架應(yīng) 與錨桿頭固定在一起。 施工中安裝鋼架時(shí)采用鎖腳錨桿及楔塊以確定鋼架穩(wěn)定,縮腳錨桿應(yīng) 采用系統(tǒng)錨桿。 鋼架
鋼拱架
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4.6
鋼拱架在的加工在工地加工場(chǎng)內(nèi)利用胎架進(jìn)行,焊制好的鋼架使用前在加 工場(chǎng)內(nèi)進(jìn)行試拼,將整個(gè)隧道輪廓各節(jié)鋼架進(jìn)行整體試拼,以檢查連接部位是否 吻合,加工誤差符合規(guī)范要求的鋼架才運(yùn)到工地使用。 2.2.1每榀鋼鋼架安裝前,用全站儀、水準(zhǔn)儀準(zhǔn)確測(cè)量定出鋼架安裝的中線(xiàn)、標(biāo)高及拱 腳設(shè)計(jì)位置。 2.2.2鋼架安裝由人工借助機(jī)具進(jìn)行架立就位,拱腳必須架立在堅(jiān)固的基座上。拱腳標(biāo) 高不夠時(shí)設(shè)置鋼板進(jìn)行調(diào)整,或用混凝土加固基底。用短鋼筋將鋼架焊牢在錨桿上。用φ22 螺紋鋼筋按設(shè)計(jì)間距連接成整體。 2.2.3每榀鋼架安裝好后在其拱腳處設(shè)置兩根φ22、l=3.0m鎖腳錨桿來(lái)固定,以限制初 支下沉,其入土段用錨固劑錨固,與另一端和鋼拱架焊接牢固。鋼架與圍巖間的空隙需用混 凝土塊塞緊,間距不大于設(shè)計(jì)要求。 2.2.4鋼架安裝后根據(jù)已施工段量測(cè)結(jié)果確定限位變形量,現(xiàn)場(chǎng)焊接限位鋼 板,限位鋼
隧道(鋼拱架)
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-- -- xxxxxxxx程建設(shè)項(xiàng)目 承包單位:合同號(hào):zb1 監(jiān)理單位:編號(hào): 工程開(kāi)工申請(qǐng)單(分項(xiàng)工程開(kāi)工)a—08—1 致(專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師): 根據(jù)合同要求,我們已經(jīng)做好k7+645~k7+689工程的開(kāi)工前的一切準(zhǔn)備工作, 現(xiàn)要求該項(xiàng)工程正式開(kāi)工,請(qǐng)予批準(zhǔn)。 計(jì)劃開(kāi)工日期:計(jì)劃竣工日期: 附件:1、施工放樣報(bào)驗(yàn)單; 2、施工技術(shù)方案報(bào)審表; 3、技術(shù)交底記錄表 4、建筑材料報(bào)驗(yàn)單 5、標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)報(bào)審表 承包人:年月日 現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理意見(jiàn): 簽字:年月日 監(jiān)理工程師意見(jiàn): 簽字:年月日 -- -- xxxxx連接線(xiàn)工程建設(shè)項(xiàng)目 承包單位:合同號(hào):zb1 監(jiān)理單位:編號(hào): 技術(shù)交底記錄表a—32 工程名稱(chēng)k7+249~k7+697官地角隧道施工日期 年月日 樁號(hào)及部位k
隧道初支鋼拱架施工技術(shù)交底 (2)
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4.7
隧道初支鋼拱架施工技術(shù)交底 (2)
隧道工字鋼拱架
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第頁(yè)共頁(yè) 編號(hào): 項(xiàng)規(guī)定值或 次允許偏差 鋼拱架 (格柵) 間距 (mm) 加強(qiáng)筋 間距 (mm) 縱向連 接筋間距 (mm) 鋼拱架 (格柵) 焊接長(zhǎng)度 (mm) 鋼拱架 (格柵) 焊縫寬度 (mm) 鋼拱架 (格柵) 焊縫厚度 (mm) 周邊 輪廓誤差 (mm) 平面 翹曲度 (mm) 安裝 傾斜度 (mm) 保護(hù)層 厚度 (mm) 監(jiān)理工程師: 承包人:日期: 日期: ±2° 10≮20 檢驗(yàn)方法和頻率 每1~2榀檢查一次 隧道工字鋼拱架 (格柵)制作安裝現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單 承包單位:內(nèi)蒙古自治區(qū)公路工程局合同號(hào):thtj-01 檢表—125 施工時(shí)間 檢驗(yàn)時(shí)間 結(jié)論: 9 8±20 監(jiān)理單位:北京華通公路橋梁監(jiān)理咨詢(xún)公司 6≥4 7±30 4符合設(shè)計(jì) 5≥10 3±20 2±2
鋼拱架三級(jí)
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金盆灣隧道鋼拱架施工技術(shù)交底 一、施工概述 金盆灣隧道由于施工過(guò)程中初支的沉降與收斂較大,為抑制隧 道的沉降收斂,采用雙層鋼拱架支護(hù)的方式進(jìn)行施工,在施工時(shí)嚴(yán)格 根據(jù)雙層拱架支護(hù)的施工方案及本次交底的內(nèi)容,確保施工質(zhì)量與施 工安全。 二、施工準(zhǔn)備: 施工機(jī)械:鋼拱架冷彎?rùn)C(jī)2臺(tái),電焊機(jī)8臺(tái),氧氣、乙炔根據(jù) 需求購(gòu)置,鏟車(chē)每個(gè)洞內(nèi)至少2臺(tái)。 施工人員:拱架加工及焊工6人。拱架安裝:每個(gè)洞兩個(gè)班組, 每班組上導(dǎo)7人,中導(dǎo)3人,下導(dǎo)3人,第二層支護(hù)6人。 三、拱架加工: 1、鋼拱架在加工車(chē)間加工,采用拱架冷彎?rùn)C(jī)進(jìn)行加工成型,鋼 拱架采用分段加工,為了方便施工,鋼拱架節(jié)段長(zhǎng)度宜控制在5米以 內(nèi)。在進(jìn)行大量生產(chǎn)前,首批鋼工架加工成型后需進(jìn)行試拼,拱架在 進(jìn)行試拼時(shí)弧度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,平面無(wú)翹曲。 2、鋼拱架的連接采用連接鋼板與螺栓進(jìn)行連接,加工鋼拱架時(shí) 在拱架的兩
鋼拱架安裝
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單位工程分項(xiàng)工程 施工單位施工班組 交底類(lèi)容安裝地點(diǎn) 鋼架不得在受力較大的拱頂及其他受力較大的部位分節(jié),鋼架單元節(jié)點(diǎn)連接鋼板 與型鋼的焊接必須滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求,焊接質(zhì)量合格 鋼架安裝允許偏差見(jiàn)下表 鋼架不得侵入二次襯砌斷面,沿鋼架外緣每隔2m應(yīng)用鋼楔或砼預(yù)制塊頂緊 ④鋼架間距橫向位置和高程與施工圖標(biāo)示位置偏差不超過(guò)5cm,垂直不超過(guò)2° ⑤鋼架拱腳必須打設(shè)φ38鎖腳錨桿,長(zhǎng)度不小于4米,數(shù)量為每處4根 ⑥下部開(kāi)挖后應(yīng)及時(shí)安裝鋼架與上部鋼架連接今早封閉成環(huán) ⑦噴射砼應(yīng)將鋼架和圍巖間間隙填密實(shí),鋼架砼保護(hù)層厚度不小于4cm 3、質(zhì)量要求 鋼拱架安裝施工工藝要求 1、拱架安裝 各單元拱架制作好后,運(yùn)到工作面,架立前先用全站儀定出拱腳及隧洞的中線(xiàn)位 置和拱腳高度,開(kāi)挖后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行噴漿/錨固/掛網(wǎng)系統(tǒng)支護(hù)架設(shè)鋼架,鋼架架設(shè)時(shí) 在拱腳以上30cm處緊貼鋼架兩側(cè)邊沿下傾角3
鋼拱架指導(dǎo)書(shū)
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— 歡迎下載 中鐵隧道集團(tuán)一處有限公司 型鋼(格柵)鋼架施工 作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 編號(hào):syc/zxsgfa/20 擬制:(項(xiàng)目經(jīng)理部人員)日期:年月日 校對(duì):(項(xiàng)目經(jīng)理部總工程師)日期:年月日 初審:(公司工程部工程師)日期:年月日 審核:(公司工程部部長(zhǎng))日期:年月日 批準(zhǔn):(公司總工程師)日期:年月日 項(xiàng)目名稱(chēng): — 歡迎下載 目錄 1、編制目的.................................................1 2、編制依據(jù).................................................1 3、適用范圍.................................................1 4、施工工藝流程...................
鋼拱架指導(dǎo)書(shū)匯總
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中鐵隧道集團(tuán)一處有限公司 型鋼(格柵)鋼架施工 作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 編號(hào):syc/zxsgfa/20 擬制:(項(xiàng)目經(jīng)理部人員)日期:年月日 校對(duì):(項(xiàng)目經(jīng)理部總工程師)日期:年月日 初審:(公司工程部工程師)日期:年月日 審核:(公司工程部部長(zhǎng))日期:年月日 批準(zhǔn):(公司總工程師)日期:年月日 項(xiàng)目名稱(chēng): 目錄 1、編制目的.........................................................................................1 2、編制依據(jù).........................................................................................1 3、適用范圍...................
鋼拱架材料數(shù)量表
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4.4
序號(hào)構(gòu)件名稱(chēng)單位單件重kg數(shù)量總重kg備注 1標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段片1212.4180218232 2調(diào)節(jié)節(jié)段片673.164038.6 3拱頂調(diào)節(jié)段片121467284不含調(diào)節(jié)砂筒 4拱腳節(jié)段片1289.21215470.4 5平聯(lián)(p1)片38.952020228 6橫聯(lián)(h1)片51.426013364 7平聯(lián)(p2)片42.451305518.5比p1寬30cm 8橫聯(lián)(h2)片59.8653887比h1寬30cm 9調(diào)節(jié)砂筒片136121632 10鋼拱架上弦連接螺栓套7.97926256.8φ38×650 11平聯(lián)、橫聯(lián)連接螺栓套0.3639001404φ22×120 12拱頂調(diào)節(jié)段聯(lián)結(jié)螺栓套0.46288132.48φ26×100 13上弦陽(yáng)端
鋼拱架、格柵拱架制作加工合同
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4.4
鋼拱架、格柵拱架制作加工合同 甲方:(以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方) 乙方:(以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方) 身份證號(hào): 甲乙雙方根據(jù)《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》等法律、法規(guī)、規(guī)章的 規(guī)定,本著自愿、公平和誠(chéng)實(shí)、信用的原則,結(jié)合本工程的具體情況, 為加快本工程施工進(jìn)度,雙方就本隧道工程鋼拱架、格柵拱架制作加 工的有關(guān)事項(xiàng)協(xié)商一致,達(dá)成如下合同: 一、工程名稱(chēng): 二、承包范圍:初期支護(hù)、套拱、管棚、鋼拱架、格柵拱架的制 作加工(含正洞、緊急停車(chē)帶、車(chē)行、人行橫洞)。 三、甲方職責(zé) 1、對(duì)乙方施工進(jìn)行全程監(jiān)控和管理。 2、為乙方提供作業(yè)所需的材料、機(jī)具,如冷彎?rùn)C(jī)、電焊機(jī)、調(diào) 直機(jī)、彎曲機(jī)、切割機(jī)、氧、氣焊具。電焊條由乙方負(fù)責(zé)。 3、向乙方提供經(jīng)確認(rèn)的施工方案、圖紙、技術(shù)規(guī)范和其他技術(shù) 資料,并向乙方進(jìn)行技術(shù)交底。 4、對(duì)乙方的施工質(zhì)量、進(jìn)度進(jìn)行監(jiān)督檢查。 四、乙方職責(zé) 1、乙方必須服從甲方現(xiàn)場(chǎng)管理人員的管理調(diào)配,統(tǒng)一指
鋼拱架與格柵拱架的作用和區(qū)別
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第1頁(yè)共2頁(yè) 鋼拱架與格柵拱架的作用和區(qū)別 特征碼標(biāo)簽特征碼] 鋼拱架與格柵拱架的作用和區(qū)別 隧道拱架是指在隧道工程如公路隧道工程,鐵路隧道工程,軍事 隱蔽工程,礦山,煤礦,鐵礦等的巷道,水電站引水洞等工程的施工 中用于支護(hù)洞體或掩體所用的鋼支架,一般是型鋼或者鋼筋按照一定 的弧度和長(zhǎng)度制作,制作成一個(gè)個(gè)單元件,然后在施工現(xiàn)場(chǎng)安裝,之 后再進(jìn)行錨桿安裝,連接鋼筋焊接,鋼筋網(wǎng)片焊接,最后進(jìn)行噴射混 凝土錨噴結(jié)束隧道施工中的初期支護(hù)。 拱架在隧道施工中的作用就是支護(hù)洞體,它與錨桿,鋼筋網(wǎng)片, 連接鋼筋,混凝土等組成一個(gè)剛體不讓其垮塌。在施工后不能取下來(lái) 重復(fù)使用,是永久支護(hù)在隧道里面的。 拱架的類(lèi)型: 1、鋼拱架 鋼拱架按照制作材料分為h型鋼拱架,工字鋼拱架,槽鋼拱架, 礦工鋼支架,u型鋼支架,其中在公路及鐵路隧道施工中工字鋼拱架 在鋼拱架中使用比例最大,h型
鋼拱架與格柵拱架的作用和區(qū)別【全網(wǎng)推薦】
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鋼拱架與格柵拱架的作用和區(qū)別[工程類(lèi)精品文檔] 本文內(nèi)容極具參考價(jià)值,如若有用,請(qǐng)打賞支持,謝謝! 隧道拱架是指在隧道工程如公路隧道工程,鐵路隧道工程,軍事隱蔽工程,礦山, 煤礦,鐵礦等的巷道,水電站引水洞等工程的施工中用于支護(hù)洞體或掩體所用的鋼 支架,一般是型鋼或者鋼筋按照一定的弧度和長(zhǎng)度制作,制作成一個(gè)個(gè)單元件,然 后在施工現(xiàn)場(chǎng)安裝,之后再進(jìn)行錨桿安裝,連接鋼筋焊接,鋼筋網(wǎng)片焊接,最后進(jìn) 行噴射混凝土錨噴結(jié)束隧道施工中的初期支護(hù)。 拱架在隧道施工中的作用就是支護(hù)洞體,它與錨桿,鋼筋網(wǎng)片,連接鋼筋,混凝 土等組成一個(gè)剛體不讓其垮塌。在施工后不能取下來(lái)重復(fù)使用,是永久支護(hù)在隧道 里面的。 拱架的類(lèi)型 1、鋼拱架 鋼拱架按照制作材料分為h型鋼拱架,工字鋼拱架,槽鋼拱架,礦工鋼支架,u 型鋼支架,其中在公路及鐵路隧道施工中工字鋼拱架在鋼拱架中使用比例最大,h 型鋼拱架次之
鋼拱架加工尺寸及連接
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4.5
工程名稱(chēng)老笑2號(hào)隧道交底編號(hào)ygⅶ—ⅱ—隧道第一架子隊(duì) 交底項(xiàng)目鋼拱架連接技術(shù)交底交底日期2011/5/18 交底人復(fù)核人 鋼拱架連接 一、技術(shù)要求 1、附圖尺寸除注明外均以毫米計(jì)。 2、洞內(nèi)鋼拱架連接使用螺栓連接的方法。 3、螺栓孔的孔徑尺寸應(yīng)符合要求,孔邊毛刺必須徹底清理。 4、螺栓連接時(shí)連接板尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求(具體尺寸見(jiàn)附圖)兩對(duì)接連接板表面應(yīng) 處理平整,以保證連接質(zhì)量。 5、型鋼由10個(gè)單元組成(每個(gè)單元弧度及半徑在附圖中已標(biāo)明,圖中每段弧長(zhǎng)已包 括兩段工字鋼之間的連接板厚度),型鋼鋼架采用i20b型鋼,型鋼鋼架各單元在洞外預(yù) 制、預(yù)拼符合要求后,在洞內(nèi)組裝。 6、鋼架在開(kāi)挖面初噴砼4cm后架設(shè),再?gòu)?fù)噴砼至設(shè)計(jì)厚度28cm。復(fù)噴支護(hù)面與二襯 空隙用與二襯同級(jí)砼回填。附圖按拱墻預(yù)留變形量15cm設(shè)計(jì)。 7、鋼架與初噴砼間務(wù)求緊密
鋼拱架與格柵鋼架比較與分析
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4.7
在隧道的復(fù)合式襯砌形式中,初期支護(hù)作為主要的承載結(jié)構(gòu),對(duì)于抑制圍巖變形、防止坍塌及增強(qiáng)結(jié)構(gòu)的可靠性和耐久性起著重要作用。隧道施工中一般采用鋼架或格柵鋼架與噴射混凝土及錨桿組成的初期支護(hù),合理地選擇鋼架支護(hù)形式尤為重要。
拱橋鋼拱架受力分析
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4.5
××大橋拱圈澆筑過(guò)程中 拱圈支架的受力分析 ××大學(xué)應(yīng)用力學(xué)研究所 目錄 1.工程概況..........................................1 2.有限元分析模型的建立..............................1 2.1.結(jié)構(gòu)模型的簡(jiǎn)化..........................................................................1 2.2.材料說(shuō)明......................................................................................3 2.3.按設(shè)計(jì)說(shuō)明要求進(jìn)行整體計(jì)算..................................................3 2
鋼拱架施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)
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隧道鋼架施工技術(shù)交底 一、適用范圍 本技術(shù)交底適用于南廣鐵路ngzq-5段五分部一工區(qū)內(nèi)隧道工程鋼架施 工。 二、作業(yè)準(zhǔn)備 (1)鋼架原材料必須滿(mǎn)足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求,所有材料試驗(yàn)檢測(cè)均滿(mǎn)足設(shè)計(jì)、 規(guī)范要求。 (2)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)編制后,在開(kāi)工前組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)施性施工組織設(shè) 計(jì),閱讀、審核圖紙,澄清有關(guān)技術(shù)瓿,熟悉規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。制定施工安全掛 號(hào)信措施,提出應(yīng)急預(yù)案。對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底,對(duì)參加施工人員進(jìn)行上崗 前技術(shù)培訓(xùn),考核合格后持證上崗。 (3)現(xiàn)場(chǎng)鋼筋加工場(chǎng)地,施工機(jī)械、人員配置滿(mǎn)足施工需要。 三、技術(shù)要求 (1)按開(kāi)挖情況分段、分單元制作加工,在鋼筋加工場(chǎng)地按1:1放樣,嚴(yán)格 按照設(shè)計(jì)圖加工(考慮預(yù)留變型量),格柵采用胎模焊接。焊接不得有假焊,焊縫 表面不得有裂紋、焊瘤等缺陷,焊接時(shí)采用焊條滿(mǎn)足規(guī)范要求。 (2)鋼架按設(shè)計(jì)尺寸在洞外下料分節(jié)焊接制作,制作時(shí)嚴(yán)格
鋼拱架施工技術(shù)交底
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技術(shù)交底書(shū) 編制單位:中鐵十七局集團(tuán)有限公司東山供水項(xiàng)目施工四標(biāo)工程部 主送單位編號(hào) 項(xiàng)目名稱(chēng)鋼拱架施工交底人李鐵良日期 交底內(nèi)容: 鋼拱架施工技術(shù)交底 鋼拱架支護(hù)施工 工字鋼鋼架安裝流程見(jiàn)下圖。 鋼拱架采用14#工字鋼,用于1-7#支洞及1#隧洞ⅴ類(lèi)圍巖段和土洞段。1-7#支洞鋼拱 架間距1m;1#隧洞v類(lèi)圍巖段鋼拱架間距1.5m;在sbe28+778~sbe28+860段鋼拱架間距 1m。 根據(jù)設(shè)計(jì)要求,鋼拱架在加工場(chǎng)利用工字鋼彎曲機(jī)分節(jié)加工成型,分節(jié)運(yùn)輸至開(kāi)挖面, 就地拼裝。鋼拱架制作的質(zhì)量采用“比樣法”檢查,在加工場(chǎng)精確放制1:1大樣,每幅鋼 拱架加工成型后試拼并進(jìn)行比樣檢查,允許偏差為±30mm。 洞內(nèi)安裝在初噴混凝土之后進(jìn)行,與定位鋼筋焊接。鋼拱架間縱向用φ25螺紋鋼筋連 接為一體。鋼架拱腳必須放在牢固的基礎(chǔ)上,架立時(shí)垂直隧道中線(xiàn),架
鋼拱架施工方案
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武荊高速一期土建工程第十一合同段中國(guó)第四冶金建設(shè)公司 第1頁(yè) 現(xiàn)澆剛拱架施工技術(shù)方案 一、主要施工方案 拱梁模板支架擬定采用搭設(shè)碗扣鋼管滿(mǎn)堂支架,現(xiàn)澆拱梁支架采用整體預(yù)壓;拱梁及 斜撐梁、橫系梁、邊跨行車(chē)道板、弦桿模板擬全部采用厚1.5㎝竹膠模板施工;拱梁鋼筋 在拱梁底模支立并經(jīng)沉降觀(guān)測(cè)穩(wěn)定后綁扎焊接安裝;拱梁鋼筋安裝完成后再安裝拱梁側(cè) 模,拱梁頂模(封蓋)按拱梁混凝土澆筑進(jìn)度分段進(jìn)行;拱梁混凝土由拌和站攪拌提供, 由混凝土運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng),采用人工配合吊車(chē)澆筑施工,拱梁混凝土要求一次澆筑 完成,拱梁混凝土澆筑順序按從兩邊向橋跨中方向合攏同時(shí)對(duì)稱(chēng)進(jìn)行,兩側(cè)拱梁及堅(jiān)持按 “對(duì)稱(chēng)、平衡、同步進(jìn)行”的原則施工。 二、主要施工工藝流程(詳見(jiàn)拱梁施工工藝框圖) 拱梁→橫系梁→斜撐梁→弦桿及邊跨行車(chē)道板具體工序如下: 測(cè)量放樣→基礎(chǔ)處理→搭設(shè)碗扣鋼管支架→支立拱梁底模→拱梁模板支
隧道鋼拱架支護(hù)的施工要點(diǎn)
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隧道鋼拱架支護(hù)的施工要點(diǎn)
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職位:土建工程師
擅長(zhǎng)專(zhuān)業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林