關(guān)于鏟運機用MY類電纜導體斷芯原因分析與使用建議

地下鏟運機是礦山開采過程中的重要設備之一。介紹了地下鏟運機溜車事故,分析了溜車事故發(fā)生的原因,并提出了預防措施。做好潤滑養(yǎng)護管理,提高地下鏟運機司機和維修人員的業(yè)務水平,實施點檢制,構(gòu)建完善的地下鏟運機管理體系等,能夠有效降低溜車事故發(fā)生的概率。

BVR用電纜導體與第五類導體的不同

中國電線電纜網(wǎng)(線纜315)http://www.***.*** 關(guān)于bvr用電纜導體與第五類導體的差異 隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展，bvr電線使用范圍越來越廣，國內(nèi)大部分電纜廠家均能生產(chǎn)bvr電線，目前國內(nèi)部分企業(yè)在生產(chǎn) bvr電線時，為了減少導體消耗、單絲拉制次數(shù)、拉絲模具更換引起的設備停機以及工裝盤具的占用，均采用國家標準gb/ t3956-2008規(guī)定 的第五類軟結(jié)構(gòu)，第五類軟結(jié)構(gòu)導體為軟電纜所使用，bvr電線和軟電纜使用同一種導體，極大的降低了企業(yè)的生產(chǎn)成本， 但是從國家標準來 衡量，bvr電線采用第五類導體結(jié)構(gòu)是否符合標準要求，本文將簡要的闡述，不妥之處，請予以指正。 目前bvr電線產(chǎn)品執(zhí)行的標準為：機械部標準jb/t8734-2012《額定電壓450/750v及以下聚氯乙烯絕緣電纜電線和 軟線》中的第二部分 《固定布線用電線電纜》，其標

安全技術(shù)交底記錄 cx-13-(3) 工程名稱 新建石家莊至濟南鐵路客 運專線鐵路站前工程3標技術(shù)交底單位 中鐵十九局集團有限公司 石濟鐵路客運專線項目經(jīng) 理部安全質(zhì)量部 交底項目鏟運機作業(yè)交底日期年月日 內(nèi)容： 一、拖式鏟運機 1、作業(yè)前應先將運行道路刮平，其寬度應大于機身寬約2m。 2、行使中嚴禁把鏟斗和斗門提升到最高點，以免在轉(zhuǎn)彎時將鋼絲繩崩斷，下坡時應 放下鏟運機斗作輔助制動，嚴禁空擋滑行。 3、鏟斗與機身不正時不得鏟土，在開始鏟土和提斗時，動作要緩慢。駕駛員離開機 車時，應將變速桿掛在空擋，關(guān)閉發(fā)動機，將鏟斗放落在地面。 4、在新填的土堤上作業(yè)，應離土體邊緣1m以上?？柯返踢吘壧钔習r，必須保持外 側(cè)高內(nèi)側(cè)低和縱向基本平順，卸土時鏟斗應放低，防止鏟運機滑下。 5、多臺鏟運機同時作業(yè)時，前后凈距不得小于10m，左右凈距不得小于2m，兩機 會車應減速慢行。

板石礦業(yè)有限責任公司上青礦現(xiàn)有wjd-2型電動鏟運機19臺,擔負著井下采礦160萬t/a鐵礦石的運輸任務。電動鏟運機在井下巷道和采場內(nèi)運行,工作環(huán)境十分惡劣。該設備主要由前后機架、大臂、前后驅(qū)動橋等機構(gòu)和液壓系統(tǒng)的工作、轉(zhuǎn)向、卷纜等系統(tǒng)組成。其中卷纜系統(tǒng)由卷纜液壓馬達、電纜卷筒、鏈條、鏈輪和電纜橫向托輥、縱向托輥等部件組成,排纜裝置的往復直線運動也是與電纜卷筒的旋轉(zhuǎn)運動同步進行的,以保證電纜在卷筒上的有序排

lr634litronic履帶式裝載機采用完整的流體靜力學利勃海爾行走傳動機構(gòu)。兩條獨立驅(qū)動履帶均供應 恒定的功率。lr634litronic的litronic系統(tǒng)實現(xiàn)了行走速度和所有轉(zhuǎn)向運動的優(yōu)化控制。任何轉(zhuǎn)彎半 徑均可以通過單手柄操作來獲得，甚至是原地轉(zhuǎn)彎。采用鑄造十字管的高強度z形動臂獲得了最高的鏟斗 破碎力，同時前擋風玻璃的較低窗臺確保了最優(yōu)的工作裝置可見性。 裝載機和鏟運機不是同一種機械的二種稱呼。 主要區(qū)別： 1.用途不同。 裝載機的主要用途的裝車。盡管現(xiàn)在的裝載機都是多用途的，裝載機可輕松實現(xiàn)通用型鏟斗、 巖石型鏟斗、防火環(huán)保型鏟斗、側(cè)卸鏟斗、滑叉等作業(yè)機具的互換，還可根據(jù)不同工況要求 配置推鏟、吊臂、雪犁、夾鉗等多種機具，實現(xiàn)一機多用。但是主要用途還是還是裝車。 鏟運機的主要用途是鏟和運。熱切是自鏟自運。 2.所屬范疇不同。 裝載機屬于裝卸機

使用鋁芯電纜的導體連接方式 1.鋁、銅芯是常用的電纜導體，但不能直接連接，主要原因有： (1)銅、鋁芯導體直接連接時，其中金屬的接觸面在水分、二氧化碳和其他雜質(zhì)的作用 下極易形成電解液，從而形成以鋁為負極、銅為正極的原電池，使鋁電化腐蝕，造成銅、鋁 芯連接處的接觸電阻增大。 (2)由于銅、鋁的彈性模量和熱膨脹系數(shù)相差很大，在運行中經(jīng)多次冷熱循環(huán)(通電與斷 電)后，會使接觸點處產(chǎn)生較大的問隙而影響接觸，也增大了接觸電阻。 (3)接觸電阻的增大，引起運行溫度升高，高溫下腐蝕氧化加劇，惡性循環(huán)后使連接質(zhì) 量惡化，最后導致接觸點溫度過高、冒煙、燒毀等事故?！峨姎庋b置安裝工程母線裝置施工 及驗收規(guī)范》明確規(guī)定：銅、鋁芯導體連接宜采用銅鋁過渡接頭，如采用銅壓接管其內(nèi)壁必 須鍍錫。行業(yè)標準中規(guī)定：銅鋁過渡連接管的直流電阻應不大于相同長度、截面鋁導體直流 電阻的1.2倍。 2.不同截面

第一章電線電纜導體介紹 第一節(jié)導體概述 按電阻率（長為1m，截面積為1mm2的材料電阻值大小）劃分，一般情 況下我們將材料分為三類： 導體：電阻率在102ω·mm2/m以下 半導體：電阻率為103~108ω·mm2/m﹔ 絕緣體：電阻率為108ω·mm2/m以上。 目前常用的金屬導體有金、銀、銅等(如下表)，考慮到導體的價格和 導電性能，最常用的為銅導體。導電系數(shù)以銅為標準(100%)，各導體比較 如下表： 名稱符號比重(g/cm3)導電常數(shù)%備注 金au19.370.80不氧化、價格昂貴 銀ag10.5109導電性最優(yōu)、價格昂貴 銅cu8.89100導電性次優(yōu)、價格普及 鋼(鐵)fe7.8617.80導電性不良、抗張好 鋁al2.761

從消除或減少電動鏟運機排纜裝置在工作中出現(xiàn)故障入手,認真分析故障產(chǎn)生的原因,對梭形塊形狀設計并進行耐磨性計算,并提出有效的改進措施。

2017/6/14關(guān)于電纜導體“標稱截面積”的解釋與分析 http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=mza4mjg0ndq0mg==&mid=2649788718&idx=1&sn=7a5bdee2ad61876077a534b82d608f34&chksm=87fbbf5bb08c364d8?1/7 關(guān)于電纜導體“標稱截面積”的解釋與分析 針對近來有關(guān)企業(yè)用戶及檢測機構(gòu)對電纜導體標稱截面積的檢測存在一定誤解，本線纜工作組 與行業(yè)專家共同撰寫此文《關(guān)于電纜導體“標稱截面積”的解釋與分析》，結(jié)合相關(guān)產(chǎn)品標準及規(guī) 范要求，對電纜導體截面的概念、理解及考核等方面進行詳細闡述，希望有助各方正確理解標稱截 面積，減少誤解及誤判，并科學準確地運用電阻法來考核導體截面積。 注：該文已為《質(zhì)量與認證》雜志接收，將于近期刊發(fā)，歡迎關(guān)注和訂閱。 關(guān)于電纜導體“標稱截面積”的解釋

電線電纜用塑料和導體 塑料電線電纜要適應各種不同需要，就應具有廣泛的優(yōu)異而穩(wěn)定的使 用性能。塑料電線電纜的使用性能和壽命，決定于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的先進性、塑 料選用的合理性以及工藝的完善性。從塑料電現(xiàn)電纜技術(shù)的發(fā)展來看，合 理而正確的使用材料是關(guān)鍵的因素。為了制造性能優(yōu)異而穩(wěn)定的塑料電線 電纜，在導電線芯和半成品纜芯滿足規(guī)定的技術(shù)要求的前提下，主要是對 絕緣和護套用塑料提出了較高的要求。絕緣塑料的基本要求是具有優(yōu)異的 電絕緣性能，同時根據(jù)產(chǎn)品用途和使用條件分別提出對機械性能、耐高溫 性、物理－化學性能及工藝性能的要求。對護套塑料的基本要求是耐受各 種環(huán)境因素作用的老化性能，在滿足這個條件下分別提出一些特殊要求和 輔助要求。 第一節(jié)塑料 塑料是高分子合成材料中凡是性能上具有可塑性變化的材料的總稱。 塑料可分為熱塑性塑料和熱固性塑料兩大類，電線電纜制造中所用的塑料 都是熱塑性塑料。電線電纜常用的熱塑

依據(jù)美國有關(guān)電線電纜的導體標準,介紹了美國電線電纜導體的awg線規(guī)、導體材料、結(jié)構(gòu)的分類、導體的工藝結(jié)構(gòu)、導體電阻等技術(shù)參數(shù),并就如何生產(chǎn)合格的電線電纜美標導體提供了思路。

在分析當前電動鏟運機排纜裝置現(xiàn)狀基礎上,設計出一種新型電動鏟運機電纜收放排纜裝置,簡要介紹此新型排纜裝置的主要構(gòu)造、工作原理及關(guān)鍵結(jié)構(gòu)特點。

根據(jù)煤礦行走設備收放纜控制、減小卷纜系統(tǒng)閥組安裝空間、增強閥組調(diào)節(jié)維護性能的需要,在已有閥組的基礎上對卷纜控制閥組進行改進設計,利用插裝閥進行高效集成,并通過增設液控單向閥,解決了原系統(tǒng)中存在的設備駐車時液壓系統(tǒng)高壓溢流的能量損失問題。改進后的收放電纜控制閥組經(jīng)實際使用,取得了較好的效果。

導體及電纜的設計選擇

隨著井下礦業(yè)開采機械化程度的不斷提高,國產(chǎn)電動鏟運機越來越廣泛地應用在各個礦山的井下作業(yè)現(xiàn)場。電動鏟運機的動力電纜需要一端處于牢固的固定狀態(tài)才符合運行條件,如果動力電纜的固定端出現(xiàn)脫落、電纜斷開等問題,電源開關(guān)箱將被拖拽移動,嚴重時將導致安全事故。

固定敷設鋁芯全塑低壓電力電纜的導電線芯,在國外已趨向?qū)嵭净?。本廠從1973年用熱擠法生產(chǎn)的實芯扇形鋁導體試制1千伏聚氯乙烯絕緣及護套電力電纜起,到目前已將實芯鋁導體全塑力纜發(fā)展成為一個新的產(chǎn)品系列,最大導體截面為240毫米~2。從產(chǎn)品出廠試驗和型

介紹采用緊壓圓形導體結(jié)構(gòu)可以較好地解決采用扇形導體結(jié)構(gòu)生產(chǎn)工藝性的問題，并可提高電纜的電性能和生產(chǎn)效率。

72《質(zhì)量與認證》2017·7 檢測 testing 編輯徐航 關(guān)于電纜導體“標稱截面積”的 解釋與分析 文／謝志國吳長順 [摘要]針對近來有關(guān)企業(yè)、用戶及檢測機構(gòu)對電纜導體標稱截面積的檢測存在一定誤 解，本文結(jié)合相關(guān)產(chǎn)品標準及規(guī)范要求，對電纜導體截面的概念、理解及考核等方面進行 詳細闡述。 [關(guān)鍵詞]電纜導體標稱截面設計截面電氣截面實際截面導體電阻 一、引言 目前，部分用戶和檢測機構(gòu)在 電纜標稱截面積測量的理解上存 在一些誤區(qū)，將標稱截面積理解 為標準規(guī)定的截面積，采用幾何 法測量導體的實際橫截面積并依 此進行判定，導致部分符合產(chǎn)品 標準要求的電線電纜在交貨抽檢 時被判定不合格。例如用于電器 電源線的普通聚氯乙烯軟線60227 iec53(rvv)300/500v3x0.75產(chǎn) 品，標稱截面積為0.

本文主概述了銅包鋁電力電纜的設計依據(jù),制造中關(guān)鍵工藝點,主材料性能,以及工藝結(jié)構(gòu)和性能。

電纜導體無線測溫與電纜運行狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)的應用 柯德剛 ① 杜成龍 ① 宋健瑛 ② 吳星法 ① 上海永錦電氣技術(shù)股份有限公司 ① 上海永錦電氣集團有限公司 ② 摘要：在建設智能電網(wǎng)的大背景下，為了既能充分提升電力電纜線路的輸送能力，又能使 其安全穩(wěn)定的運行，對電纜運行溫度進行監(jiān)控是一種比較直觀的方法。而導體無線測溫技術(shù) 相比紅外測溫、電纜外皮光纖測溫、電纜外屏蔽光纖測溫、電纜接頭表面及應力錐部位測溫 等具有更高的測溫精度，更能真實的反應出電纜的運行狀態(tài)。 關(guān)鍵詞：電力電纜導體運行溫度；無線測溫技術(shù)；電纜狀態(tài)監(jiān)測； thewirelesstemperatureofcableconductorandtheapplicationofthecondition monitoringofcableruns kedegang ① duchenglong ① song

推土機、鏟運機、裝載機區(qū)別？ 、推土機 推土機是土方工程機械的一種主要機械，按行走方式分為履帶式和輪胎式兩種. 因為輪胎式推土機較少。本文主要講述履帶式推土機的結(jié)構(gòu)與工作原理。 推土機開挖的基本作業(yè)是：a.鏟土b.運土c.卸土。 2、鏟運機 鏟運機是一種能綜合完成挖土、運土、卸土、填筑、整平的機械。按行走機構(gòu) 的不同可分為拖式鏟運機和自行式鏟運機。按鏟運機的操作系統(tǒng)的不同，又可 分為液壓式和索式鏟運機。鏟運機操作靈活，不受地形限制，不需特設道路， 生產(chǎn)效率高。 3、裝載機 裝載機是一種廣泛用于公路、鐵路、建筑、水電、港口、礦山等建設工程的土 石方施式機械，它主要用于鏟裝土壤、砂石、石灰、煤炭等散狀物料，也可對 礦石、硬土等作輕度鏟挖作業(yè)。換裝不同的輔助工作裝置還可進行推土、起重 和其他物料如木材的裝卸作業(yè)。在道路、特別是在高等級公路施工中，裝載機 用于路基工程的填挖、