工學(xué)正文混凝土濕噴機(jī)工作機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)與仿真

xx學(xué)院 本科畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 題目：反鏟液壓挖掘機(jī)工作機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算 教學(xué)單位：機(jī)電工程系 專業(yè)：機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 學(xué)號(hào)：xxxxxxxxxxxx 姓名：xxxx 指導(dǎo)教師：王儉 2011年6月 i 摘要 液壓挖掘機(jī)的主要特點(diǎn)為：能大范圍的無級(jí)調(diào)速，較低的穩(wěn)定轉(zhuǎn)速，快速作用時(shí)，液 壓元件產(chǎn)生的運(yùn)動(dòng)慣性小，加速性能好，并可作高速反轉(zhuǎn)，傳動(dòng)平穩(wěn)，結(jié)構(gòu)簡單，可吸收 沖擊和振動(dòng)，操作省力，易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制，易于實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、通用化。 本次設(shè)計(jì)的主要參數(shù)是斗容量0.2m3,它屬于中小型液壓挖掘機(jī)，主要設(shè)計(jì)挖掘機(jī)的工 作機(jī)構(gòu)。 本次設(shè)計(jì)中，采用了履帶式行走機(jī)構(gòu)，來滿足要求。上部轉(zhuǎn)臺(tái)是全回轉(zhuǎn)式，因此它可 在一個(gè)更大的范圍內(nèi)工作。又因采用液壓傳動(dòng)控制而使整機(jī)性能得以改善。與機(jī)械式挖掘 機(jī)相

本文依托混凝土濕噴機(jī)械手在清涼山隧道進(jìn)口的實(shí)際應(yīng)用為例,介紹了濕噴機(jī)械手噴混凝土工藝的要求,并從噴射混凝土的施工效率、回彈量、施工質(zhì)量、速凝劑摻量、作業(yè)環(huán)境等方面對(duì)濕噴機(jī)械手的全過程闡述及分析,并從經(jīng)濟(jì)的角度分析機(jī)械手噴混凝土較小型濕噴機(jī)噴混凝土的優(yōu)勢,建議大力推廣應(yīng)用。

university 本科畢業(yè)設(shè)計(jì) 題目:碼坯機(jī)夾盤機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì) 學(xué)院：工學(xué)院 姓名： 學(xué)號(hào)： 專業(yè)：機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 年級(jí)： 指導(dǎo)教師：職稱：副教授 二○一二年五月 i 目錄 目錄....................................................................i 摘要.........................................................................................................................................ii abstract...........................................................

本科畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 題目：反鏟液壓挖掘機(jī)工作機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì) 教學(xué)單位：機(jī)電工程系 專業(yè)：機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 2012年6月 i 摘要 液壓挖掘機(jī)是一種重要的工程機(jī)械，它的廣泛應(yīng)用對(duì)于減輕勞動(dòng)量，保證工 程質(zhì)量，加快工程進(jìn)度，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率起了巨大的作用。反鏟工作裝置由動(dòng)臂， 斗桿，動(dòng)臂液壓缸，斗桿液壓缸和鏟斗液壓缸組成。 本文根據(jù)液壓挖掘機(jī)反鏟裝置的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和工作原理，對(duì)其各主要機(jī)構(gòu)進(jìn)行 了運(yùn)動(dòng)學(xué)分析。并在此基礎(chǔ)上，根據(jù)任務(wù)書的設(shè)計(jì)要求，結(jié)合各機(jī)構(gòu)的工作特點(diǎn) 和設(shè)計(jì)要求，在對(duì)各機(jī)構(gòu)分析計(jì)算的同時(shí)，結(jié)合構(gòu)件已知尺寸參數(shù)，算出各機(jī)構(gòu) 中構(gòu)件的其它參數(shù)，為各構(gòu)件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提供數(shù)據(jù)支撐。 挖掘力是衡量挖掘機(jī)挖掘能力的重要參數(shù)，挖掘力是由各液壓缸中的油液壓 力提供的，是主動(dòng)力。最大挖掘力的實(shí)現(xiàn)受諸多因素的制約，它是工作裝置各鉸 點(diǎn)受力分析的基礎(chǔ)。挖掘阻力不僅與鏟

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近幾年,高校不斷擴(kuò)招致使高職的入學(xué)模式多樣化,有自主招生、單招、注冊(cè)入學(xué),中職3+3等模式,普通高考選擇高職繼續(xù)深造的越來越少,如此,學(xué)生的整體素質(zhì)相對(duì)就較差一些,所以,高職院校的課程改革迫在眉睫。本文去除傳統(tǒng)教學(xué)中的喂吃現(xiàn)象引導(dǎo)學(xué)生自主學(xué)習(xí),并在教學(xué)設(shè)計(jì),課堂教學(xué),課程考核方面都做了相應(yīng)的改革,在課程實(shí)踐中加入了信息化教學(xué),取得了較好的效果。

結(jié)合插齒機(jī)主運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)分析的實(shí)例,介紹pro/e機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)擴(kuò)展模塊在機(jī)構(gòu)模擬仿真校驗(yàn)中的應(yīng)用,為機(jī)構(gòu)的精確設(shè)計(jì)提供一種新的思路和方法。

社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，促進(jìn)了不同行業(yè)的經(jīng)濟(jì)增長，在此過程中，道路交通事業(yè)的發(fā)展迅速，高速鐵路以及高速公路的建成和投入使用，給交通運(yùn)輸發(fā)展提供了重要條件。高速鐵路以及公路項(xiàng)目在施工建設(shè)中，隧道工程的施工建設(shè)是其中的重要組成部分，由于隧道施工容易受工程技術(shù)和地下環(huán)境影響，施工難度較大，且大長隧道的工程建設(shè)比例不斷擴(kuò)大，要進(jìn)一步保證隧道施工的安全性，需要采用先進(jìn)、合理的施工技術(shù)?；炷翝駠姍C(jī)械手技術(shù)是應(yīng)用濕噴機(jī)在隧道項(xiàng)目中完成施工，對(duì)于隧道地下環(huán)境控制和隧道工程安全維護(hù)等具有重要作用。本篇文章在此基礎(chǔ)上，主要

為研究車載式混凝土濕噴機(jī)械手在隧道中的應(yīng)用。本文以京沈客運(yùn)專線孫家溝隧道為例,從初期支護(hù)混凝土的施工質(zhì)量、施工效率、回彈量、作業(yè)環(huán)境、速凝劑的摻量等方面對(duì)車載式濕噴機(jī)械手的全過程進(jìn)行闡述分析,并進(jìn)行總結(jié)。并用實(shí)踐證明在隧道施工作業(yè)中合理選擇性能優(yōu)良的濕噴機(jī)械手是快速掘進(jìn)的關(guān)鍵,從施工進(jìn)度及經(jīng)濟(jì)性來考慮,車載式混凝土濕噴機(jī)械手具有廣闊的發(fā)展前景。

噴射混凝土是隧洞“新奧法”施工技術(shù)的核心內(nèi)容之一，濕噴施工技術(shù)相對(duì)干噴施工技術(shù)較為進(jìn)步，本文簡單介紹了國產(chǎn)tk－961型轉(zhuǎn)子活塞式混凝土濕噴機(jī)的主要機(jī)械原理，機(jī)械性能參數(shù)，詳細(xì)講述了應(yīng)用本機(jī)進(jìn)行隧洞噴射混凝土施工和在實(shí)際工程中的應(yīng)用效果，降低噴射混凝土回彈率的措施，并闡述了該機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)。

機(jī)械原理大作業(yè) 班級(jí)：礦電12-1 姓名：凌硯輝 學(xué)號(hào)：11 螺旋機(jī)構(gòu) 1.螺旋機(jī)構(gòu)的組成及特點(diǎn) (1)螺旋機(jī)構(gòu)的組成 螺旋機(jī)構(gòu)由螺桿、螺母和機(jī)架組成。通常它是將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng) 轉(zhuǎn)換為直線運(yùn)動(dòng)。但當(dāng)導(dǎo)程角大于當(dāng)量摩擦角時(shí)，它還可以將 直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。 (2)螺旋機(jī)構(gòu)的特點(diǎn) 主要優(yōu)點(diǎn)：能獲得很多的減速比和刀的增益；選擇合適的螺旋機(jī) 構(gòu)導(dǎo)程角，可獲得機(jī)構(gòu)的自鎖性。 主要缺點(diǎn)：效率較低，特別是具有自鎖性的螺旋機(jī)構(gòu)效率低于 50％。 因此，螺旋機(jī)構(gòu)常用于起重機(jī)、壓力機(jī)以及功率不大的進(jìn)給系統(tǒng) 和微調(diào)裝置中。 2.螺旋機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)分析 當(dāng)螺桿轉(zhuǎn)過φ時(shí)，螺母沿其軸向移動(dòng)的距離為 s＝lφ/(2π) 其中l(wèi)為螺旋的導(dǎo)程。 (1)微動(dòng)螺旋機(jī)構(gòu) 設(shè)螺旋機(jī)構(gòu)中a、b段的螺旋導(dǎo)程分別為la、lb,且兩端螺旋 的旋向相同(即同為左旋或右旋)，則當(dāng)螺桿1

起重機(jī)械的基本任務(wù)是垂直升降重物,并可兼使重物做短距離的水平運(yùn)動(dòng),以滿足重物裝卸、轉(zhuǎn)載,安裝等作業(yè)任務(wù)。起重機(jī)械是現(xiàn)代生活必不可少的重要機(jī)械設(shè)備。它對(duì)于減輕繁重的體力勞動(dòng),提高勞動(dòng)生產(chǎn)率和實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程的現(xiàn)代化、機(jī)械化、自動(dòng)化和改善人民的物質(zhì)文化生活都具有重大意義。主要從起重機(jī)副起升的設(shè)計(jì)入手,探究并闡述,以期共同學(xué)習(xí)。

攪拌機(jī)是對(duì)粉體進(jìn)行混合的裝備。針對(duì)攪拌機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行了設(shè)計(jì),可為攪拌機(jī)設(shè)計(jì)提供一定的理論依據(jù)。

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挖掘機(jī)挖掘機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)

長春工業(yè)大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） -1- 長春工業(yè)大學(xué)本科 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 專業(yè)：機(jī)械工程及自動(dòng)化 題目：掘機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì) 作者姓名： 導(dǎo)師及職稱： 導(dǎo)師所在單位： 2012年6月16日 長春工業(yè)大學(xué) 掘機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì) -2- 本科畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)書 ⅰ畢業(yè)設(shè)計(jì)題目 中文：挖掘機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì) ⅱ原始資料 一、設(shè)計(jì)任務(wù):設(shè)計(jì)挖掘機(jī)構(gòu)，設(shè)計(jì)參數(shù)：斗容：0.4立方米；整機(jī)重量5噸；發(fā)動(dòng) 機(jī)功率60千瓦。 二、參考資料： 1同濟(jì)大學(xué)等.單斗液壓挖掘機(jī)[m].北京：中國建筑工業(yè)出版社，1983 2劉希平等工程機(jī)械構(gòu)造手冊(cè)[m].北京：機(jī)械工業(yè)出版社 3何挺繼，朝勇.現(xiàn)代公路施工機(jī)械[m].北京：人民交通出版社 4許福玲，陳堯明.液壓與氣壓傳動(dòng)[m].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2007 5高鵬.挖掘機(jī)工作機(jī)構(gòu)

攪拌機(jī)構(gòu)是攪拌機(jī)的核心部分,其結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)決定了攪拌機(jī)的攪拌效率和攪拌質(zhì)量,因此其設(shè)計(jì)的好壞有著極其重要的意義。本文介紹了攪拌機(jī)攪拌機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)的主要原則。

沖擊式手動(dòng)夾緊機(jī)構(gòu)是一種綠色制造裝備。運(yùn)用斜楔-鉸桿-杠桿的組合方式,開發(fā)設(shè)計(jì)出一種手動(dòng)敲擊式的夾緊機(jī)構(gòu),該機(jī)構(gòu)具有結(jié)構(gòu)簡單、夾緊力大、操作方便、無污染、自鎖性能好等特點(diǎn)。

針對(duì)當(dāng)前建筑施工中刮膩?zhàn)庸ば驈?fù)雜、效率低及現(xiàn)有設(shè)備存在不足,本文利用三維造型軟件設(shè)計(jì)了新型半自動(dòng)墻面刮膩機(jī),對(duì)其刮板關(guān)鍵部件進(jìn)行了結(jié)構(gòu)分析計(jì)算,確定了刮膩機(jī)刮板的運(yùn)動(dòng)形成和最佳安裝角度,分析了刮板的受力情況,為刮膩機(jī)的優(yōu)化設(shè)計(jì)提供了理論依據(jù)。

機(jī)械原理8連桿機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)

起重機(jī)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)示例 注：以下內(nèi)容為通用起重機(jī)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)模板，大家只需要 往里面代入自己的數(shù)據(jù)即可。中間不可見內(nèi)容需要把文檔下載下來后 把字體改為黑色才可見！ 1.1確定傳動(dòng)機(jī)構(gòu)方案 跨度28.5m為中等跨度,為減輕重量,決定采用本書圖2.1的傳動(dòng)方案選擇 車輪與軌道,并驗(yàn)算其強(qiáng)度 1.2選擇車輪與軌道并驗(yàn)算其強(qiáng)度[5] 按照?qǐng)D2.1所示的重量分布,計(jì)算大車車輪的最大輪壓和最小輪壓 e l=22.5m 2pmax2pmin gg=g-gxc 11.25m 圖2.1 滿載時(shí),最大輪壓 maxp= 4 xcgg+ 2 xcgq. l el =380105 4 +320105 2 28.51.5 28.5 =270.1kn 空載時(shí),最小輪壓: minp= 4 xcgg+ 2 xcg

本文主要是對(duì)目前市場上流行的兩種柜式空調(diào)器滑動(dòng)門機(jī)構(gòu)進(jìn)行分析。一種是格力電器股份有限公司設(shè)計(jì)的滑動(dòng)門機(jī)構(gòu),另外一種是韓國三星公司為代表設(shè)計(jì)的滑動(dòng)門機(jī)構(gòu)。主要從設(shè)計(jì)構(gòu)思、工作原理、機(jī)構(gòu)可靠性、運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定性幾個(gè)方面進(jìn)行論述。