高速公路中面層改性瀝青AC20施工

1 高速公路瀝青路面中面層（ac-20） sbs改性瀝青混合料施工指導(dǎo)意見(jiàn) 根據(jù)高速公路設(shè)計(jì)文件和部頒《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（jtgf40-2004） 要求，結(jié)合省內(nèi)外已建成高等級(jí)公路的施工經(jīng)驗(yàn)，特提出如下指導(dǎo)意見(jiàn)： 1集料級(jí)配 高速公路瀝青路面中面層厚度6cm，采用ac20型級(jí)配。瀝青混合料礦料級(jí) 配工程設(shè)計(jì)范圍應(yīng)符合表1的規(guī)定。 表1瀝青中面層礦料級(jí)配通過(guò)率（%）范圍 級(jí)配 類(lèi)型 下列篩孔（mm）的通過(guò)率（%） 26.5191613.29.54.752.361.180.60.30.150.075 ac-2010090-10078-9262-8050-7226-5616-4412-338-245-174-133-7 2材料要求 2.1瀝青 高速中上面層根據(jù)設(shè)計(jì)文件，采用優(yōu)質(zhì)sbs改性瀝青，等級(jí)

1 某高速公路瀝青路面中面層（ac-20） sbs改性瀝青混合料施工指導(dǎo)意見(jiàn) 根據(jù)某高速公路設(shè)計(jì)文件和部頒《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（jtg f40-2004）要求，結(jié)合省內(nèi)外已建成高等級(jí)公路的施工經(jīng)驗(yàn)，特提出如下指導(dǎo)意見(jiàn)： 1集料級(jí)配 某高速公路瀝青路面中面層厚度6cm，采用ac20型級(jí)配。瀝青混合料礦料 級(jí)配工程設(shè)計(jì)范圍應(yīng)符合表1的規(guī)定。 表1瀝青中面層礦料級(jí)配通過(guò)率（%）范圍 級(jí)配 類(lèi)型 下列篩孔（mm）的通過(guò)率（%） 26.5191613.29.54.752.361.180.60.30.150.075 ac-2010090-10078-9262-8050-7226-5616-4412-338-245-174-133-7 2材料要求 2.1瀝青 瀝青中面層均采用優(yōu)質(zhì)sbs改性瀝青，其

高速公路瀝青路面中面層（ac-20） sbs改性瀝青混合料施工指導(dǎo)意見(jiàn) 根據(jù)高速公路設(shè)計(jì)文件和部頒《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（jtgf40-2004） 要求，結(jié)合省內(nèi)外已建成高等級(jí)公路的施工經(jīng)驗(yàn)，特提出如下指導(dǎo)意見(jiàn)： 1集料級(jí)配 高速公路瀝青路面中面層厚度6cm，采用ac20型級(jí)配。瀝青混合料礦料級(jí) 配工程設(shè)計(jì)范圍應(yīng)符合表1的規(guī)定。 表1瀝青中面層礦料級(jí)配通過(guò)率（%）范圍 級(jí)配 類(lèi)型 下列篩孔（mm）的通過(guò)率（%） 26.5191613.29.54.752.361.180.60.30.150.075 ac-2010090-10078-9262-8050-7226-5616-4412-338-245-174-133-7 2材料要求 2.1瀝青 高速中上面層根據(jù)設(shè)計(jì)文件，采用優(yōu)質(zhì)sbs改性瀝青，等級(jí)達(dá)到美

高速公路瀝青路面中面層（ac-20） sbs改性瀝青混合料施工指導(dǎo)意見(jiàn) 根據(jù)高速公路設(shè)計(jì)文件和部頒《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（jtgf40-2004） 要求，結(jié)合省內(nèi)外已建成高等級(jí)公路的施工經(jīng)驗(yàn)，特提出如下指導(dǎo)意見(jiàn)： 1集料級(jí)配 高速公路瀝青路面中面層厚度6cm，采用ac20型級(jí)配。瀝青混合料礦料級(jí) 配工程設(shè)計(jì)范圍應(yīng)符合表1的規(guī)定。 表1瀝青中面層礦料級(jí)配通過(guò)率（%）范圍 級(jí)配 類(lèi)型 下列篩孔（mm）的通過(guò)率（%） 26.5191613.29.54.752.361.180.60.30.150.075 ac-2010090-10078-9262-8050-7226-5616-4412-338-245-174-133-7 2材料要求 2.1瀝青 高速中上面層根據(jù)設(shè)計(jì)文件，采用優(yōu)質(zhì)sbs改性瀝青，等級(jí)達(dá)到美

宜昌至張家界高速公路宜都至五峰（漁洋關(guān)）段yztj-3標(biāo)段 目錄 一、工程概況................................................... 二、施工時(shí)間................................................... 三、混合料配合比.............................................. 四、虛鋪系數(shù)確定.............................................. 五、工藝流程................................................... 六、施工人員安排.............................................. 七、機(jī)械設(shè)備安排..........

高速公路瀝青路面中面層（ac-20） sbs改性瀝青混合料施工指導(dǎo)意見(jiàn) 根據(jù)高速公路設(shè)計(jì)文件和部頒《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（jtgf40-2004） 要求，結(jié)合省內(nèi)外已建成高等級(jí)公路的施工經(jīng)驗(yàn)，特提出如下指導(dǎo)意見(jiàn)： 1集料級(jí)配 高速公路瀝青路面中面層厚度6cm，采用ac20型級(jí)配。瀝青混合料礦料級(jí) 配工程設(shè)計(jì)范圍應(yīng)符合表1的規(guī)定。 表1瀝青中面層礦料級(jí)配通過(guò)率（%）范圍 級(jí)配 類(lèi)型 下列篩孔（mm）的通過(guò)率（%） 26.5191613.29.54.752.361.180.60.30.150.075 ac-2010090-10078-9262-8050-7226-5616-4412-338-245-174-133-7 2材料要求 2.1瀝青 高速中上面層根據(jù)設(shè)計(jì)文件，采用優(yōu)質(zhì)sbs改性瀝青，等級(jí)達(dá)到美

就改性瀝青使用現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢(shì)、使用范圍及改性瀝青的性能等進(jìn)行了闡述。

某高速公路瀝青路面上面層（ac-13） sbs改性瀝青混凝土施工指導(dǎo)意見(jiàn) 根據(jù)某高速公路設(shè)計(jì)文件和部頒《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（jtg f40-2004）要求，結(jié)合已建成高速公路的施工經(jīng)驗(yàn)，特提出如下指導(dǎo)意見(jiàn)： 1集料級(jí)配 某高速公路瀝青路面上面層厚度4cm，采用ac13型級(jí)配。瀝青混合料礦料 級(jí)配工程設(shè)計(jì)范圍應(yīng)符合表1的規(guī)定。 表1瀝青上面層礦料級(jí)配通過(guò)率（%）范圍 級(jí)配 類(lèi)型 下列篩孔（mm）的通過(guò)率（%） 1613.29.54.752.361.180.60.30.150.075 ac-1310090-10068-8538-6824-5015-3810-287-205-154-8 2材料要求 2.1瀝青 瀝青上面層采用優(yōu)質(zhì)sbs改性瀝青，其技術(shù)要求見(jiàn)表2。 表2sbs改性瀝青技術(shù)要求 檢驗(yàn)項(xiàng)目

結(jié)合京港澳高速公路新許段的面層概況,具體論述了該高速公路上面層sbs改性瀝青混合料ac-16c的拌制、運(yùn)輸、攤鋪和碾壓等施工工藝以及質(zhì)量控制,并根據(jù)實(shí)際施工情況提出了一些建議,為以后改性瀝青混合料的施工積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

1 鷹瑞高速公路瀝青路面上面層（ac-13） sbs改性瀝青混凝土施工指導(dǎo)意見(jiàn) 根據(jù)鷹瑞高速公路設(shè)計(jì)文件和部頒《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（jtg f40-2004）要求，結(jié)合已建成高速公路的施工經(jīng)驗(yàn)，特提出如下指導(dǎo)意見(jiàn)： 1集料級(jí)配 鷹瑞高速公路瀝青路面上面層厚度4cm，采用ac13型級(jí)配。瀝青混合料礦 料級(jí)配工程設(shè)計(jì)范圍應(yīng)符合表1的規(guī)定。 表1瀝青上面層礦料級(jí)配通過(guò)率（%）范圍 級(jí)配 類(lèi)型 下列篩孔（mm）的通過(guò)率（%） 1613.29.54.752.361.180.60.30.150.075 ac-1310090-10068-8538-6824-5015-3810-287-205-154-8 2材料要求 2.1瀝青 鷹瑞高速中上面層根據(jù)設(shè)計(jì)文件，采用優(yōu)質(zhì)sbs改性瀝青，等級(jí)達(dá)到美國(guó) shrp瀝青路用性能

本文結(jié)合京港澳高速公路新許段的面層概況，具體論述了該高速公路上面層sbs改性瀝青混合料ac-16c的拌制、運(yùn)輸、攤鋪和碾壓等施工工藝以及質(zhì)量控制，并根據(jù)實(shí)際施工情況提出了一些建議，為以后改性瀝青混合料的施工積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

本文結(jié)合京港澳高速公路新許段的面層概況,具體論述了該高速公路上面層sbs改性瀝青混合料ac-16c的拌制、運(yùn)輸、攤鋪和碾壓等施工工藝以及質(zhì)量控制,并根據(jù)實(shí)際施工情況提出了一些建議,為以后改性瀝青混合料的施工積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

在高速公路建設(shè)施工中,瀝青混凝土面層施工是重要的組成部分。抓好瀝青混凝土面層施工工作,控制好改性瀝青施工質(zhì)量,對(duì)促進(jìn)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理,降低工程成本,提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益,具有十分重要的意義。

[重慶]高速公路中面層ac-20c改性瀝青混合料目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)報(bào)告——該資料為高速公路中面層ac-20c改性瀝青混合料目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)報(bào)告重慶鵬方路面工程技術(shù)研究院有限公司受中交第四工程有限公司永江四標(biāo)項(xiàng)目部委托，進(jìn)行重慶三環(huán)高速公路永川雙石至江津塘河段公路...

淺談改性瀝青在高速公路中的施工——在高速公路建設(shè)施工中，瀝青混凝土面層施工是重要的組成都分。抓好瀝青混疑土面層施工工作，控制好改性瀝青施工質(zhì)量，舛促進(jìn)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理，降低工程成本，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，具有十分重要的意義。

瀝青路面的熱拌瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)的第一步就是目標(biāo)配合比的設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)中采用實(shí)際使用的原材料,計(jì)算各原材料的用量比例,并通過(guò)馬歇爾試驗(yàn)確定最佳瀝青用量,然后通過(guò)生產(chǎn)配合比最終確定油石比。

1 ac-20c改性瀝青砼中面層 試驗(yàn)路施工方案 編制： 復(fù)核： 審批： 2 3 目錄 第1章編制依據(jù).........................................5 1.1編制依據(jù).................................................................................................5 1.2編制原則.................................................................................................5 第2章工程概況........................................7 2.1工程概況....................

近年來(lái),隨著交通事業(yè)的飛速發(fā)展和交通流量的不斷遞增,以改性瀝青路面為主的高速公路結(jié)構(gòu)不斷涌現(xiàn)了出來(lái),成為道路工程中的重要組成部分。在我國(guó),改性瀝青的研究也愈來(lái)愈深入,但是由于其起步晚、起點(diǎn)低,因此在當(dāng)前的公路建設(shè)中應(yīng)用技術(shù)上還有提高空間,但是其所帶來(lái)的道路優(yōu)良性能和使用效益已經(jīng)受到了人們的認(rèn)可與贊同?，F(xiàn)就高速公路工程中改性瀝青的應(yīng)用進(jìn)行了分析,并重點(diǎn)提出了其施工中需要注意的重點(diǎn)。

在現(xiàn)代高速公路的路面工程施工中,一般都是采用瀝青作為路面鋪筑的主要施工材料,這是因?yàn)闉r青所具有的良好性能以及其較高的經(jīng)濟(jì)性所決定的。并且隨著工業(yè)技術(shù)的發(fā)展,瀝青的性能也得到了一定的改善,并且逐漸形成了不同類(lèi)型的改性瀝青,使瀝青的某種性能更加突出,極大的滿(mǎn)足了高速公路修筑時(shí)的路面施工材料需求。以下本文就主要對(duì)高速公路施工中常用的幾種改性瀝青進(jìn)行簡(jiǎn)要介紹。

改性瀝青作為公路工程施工中的一種重要的施工材料，受到了業(yè)界人士的廣泛關(guān)注。截止到目前，改性瀝青的應(yīng)用已有二十多年的歷史，一方面由此出現(xiàn)的各種新技術(shù)，提高了公路工程的施工質(zhì)量，促進(jìn)了道路事業(yè)的健康發(fā)展，另一方面依然存在著許多問(wèn)題，對(duì)于道路工程的正常使用產(chǎn)生較嚴(yán)重的影響，這就要求我們對(duì)此進(jìn)行深入分析。本文就改性瀝青在高速公路工程施工中的應(yīng)用進(jìn)行分析，以供參考。

隨著社會(huì)的不斷發(fā)展,高速公路作為人們之間溝通的橋梁,在近年來(lái)逐漸的被各行業(yè)廣泛的應(yīng)用.但是,由于車(chē)流量的不斷增加、氣候環(huán)境的影響,普通的瀝青道路已經(jīng)不能支持這樣的社會(huì)發(fā)展要求,因此我們?cè)谶M(jìn)行公路施工時(shí),我們都采用改性瀝青作為高速公路的路面.本文通過(guò)對(duì)改性瀝青進(jìn)行介紹,探討了改性瀝青目前在高速公路中的應(yīng)用.

從改性瀝青在高速公路的使用入手,以提升高速公路的質(zhì)量作為今后交通系統(tǒng)發(fā)展的重點(diǎn)。